Winter 2020/21

Informationen für die Einwohnerinnen und Einwohner von Liebe Einwohnerinnen Benken, Gommiswald, Kaltbrunn, Schmerikon und Uznach und Einwohner

Die Gemeinden der Region Zürichsee- Linth haben in den letzten Jahren einen starken Wachstumsschub erlebt. Auf unseren Strassen und im Zug sind immer mehr Menschen unterwegs, das Félix Brunschwiler Ein zukunftsgerichtetes regionale Verkehrssystem ist überlastet. Besonders deutlich sehen wir dies in Uznach, wo täglich bis zu 19‘000 Fahr- Projekt für eine mobile Region zeuge das Städtli durchqueren. Das hohe Verkehrsau ommen beeinträch- tigt die Lebensqualität der Bewohne- Die regionale Verbindungsstrasse A15-Gaster bringt Entlastung. Davon profi tieren Autofahrerinnen und Auto- rinnen und Bewohner im Zentrum. Diego Forrer fahrer, Benutzerinnen und Benutzer des ö entlichen Verkehrs, Velofahrerinnen und Velofahrer, Fussgänge- rinnen und Fussgänger. Das Industriegebiet von Schmerikon und das Entwicklungsgebiet von Uznach West Betro en sind aber nicht nur sie, sondern die ganze werden besser erschlossen. Gleichzeitig bietet sich die Chance, das Zentrum von Uznach aufzuwerten und für Region. Neben dem motorisierten Individualverkehr werden der ö entliche Verkehr und die Blaulicht- alle attraktiver zu gestalten. Das Genehmigungsprojekt befi ndet sich auf der Zielgeraden. organisationen behindert. Auch für Fussgängerinnen und Fussgänger sowie Velofahrerinnen und Velofah- Die regionale Verbindungsstrasse A15-Gaster wird ca. 6 Kilome- se Anschlüsse kommen die Autofahrerinnen und Autofahrer di- rer sind diese Verhältnisse nicht attraktiv und sogar ter lang. Sie führt grossräumig um das Siedlungsgebiet von Uz- rekt zur Autobahn beziehungsweise um das Nadelöhr «Städtli gefährlich. nach herum und entlastet das Zentrum. Die Gemeinde Uznach Uznach» herum. erhält die Chance, in einem separaten Projekt das Zentrum auf- Um die Interessen sämtlicher Verkehrsteilnehmenden zuwerten und eine Begegnungszone zu scha en. Für den Bau ist das kantonale Tiefbauamt verantwortlich. Die besser aufeinander abzustimmen, haben die Gemein- regionale Verbindungsstrasse A15-Gaster wird eine einfache den in der Region Zürichsee-Linth eine gemeinsame Die Zu- und Wegfahrt zur regionalen Verbindungsstrasse A15- Kantonsstrasse. Die Projektierungs- und Baukosten belaufen Verkehrsstrategie entwickelt. Die regionale Verbin- dungsstrasse A15-Gaster ist in dieser Strategie ein Gaster ist an sieben Anschlüssen möglich: an der Rickenstras- sich gemäss aktueller Kostenschätzung auf 300 bis 350 Milli- Schlüsselprojekt. Sie umfasst neben der Umfahrung se zwischen Gommiswald und Uznach, im Gebiet Rotfarb, an onen Franken. Den grössten Teil bezahlt der Kanton St.Gallen. des Uzner Zentrums auch eine Direktanbindung der Ewigkeitsstrasse zwischen Uznach und Benken, an der Gry- Die Kostenbeteiligung der Gemeinden beschränkt sich auf die des Entwicklungsgebiets von Uznach West sowie der naustrasse, im Gebiet Burgerfeld, beim Industriegebiet Schme- Geh- und Radwege. Schmerkner Industrie. Damit bringt sie Entlastung rikon sowie beim Knoten Rosengarten in Schmerikon. Über die- und erhöht gleichzeitig die Lebensqualität und die Sicherheit in der Region.

GOMMISWALD In enger Zusammenarbeit mit der Region Zürichsee- Anschluss SCHMERIKON Rickenstrasse Linth und unter Einbezug der Bevölkerung hat das Zürcherstrasse Knoten kantonale Tie auamt in den letzten Jahren das Rosengarten Genehmigungsprojekt erarbeitet. Es wird 2021 den Tunnel Gubel Anschluss St.Gallerstrasse betro enen Gemeinden im Projektperimeter zur Burgerfeld UZNACH Rickenstrasse Stellungnahme unterbreitet. Brücke Hasenweid Anschluss Wir freuen uns, Sie mit dieser Zeitung über den ak- Industrie Schmerikon

A15 ZIEGELHOF tuellen Stand dieses wegweisenden Projekts und das

Benknerstrasse Aabach Kreisel weitere Vorgehen zu informieren. Grynaustrasse Kreisel Rotfarb

ROTFARB Félix Brunschwiler Diego Forrer KALTBRUNN Präsident Region Vorsitzender der Lenkungs- GRYNAU Naturschutzgebiet Tunnel Rotfarb Zürichsee-Linth gruppe RVS A15-Gaster Linthkanal Anschluss Ewigkeitsstrasse

0 250 500m

PS: Weitere Informationen fi nden Sie Linienführung der regionalen Verbindungsstrasse A15-Gaster (aktueller Projektstand). auf der Projektwebsite: www.a15-gaster.ch Anschluss Rickenstrasse Regionale Verbindungsstrasse A15-Gaster – die Schlüsselstellen Gommiswald Knoten Rosengarten Schmerikon

Schmerikon Tunnel Gubel Zentrum

A15 Uznach Anschluss Burgerfeld Brücke Hasenweid

Anschluss Industrie Schmerikon

Kreisel Für die Gestaltung der Brücke wird 2021 Grynaustrasse ein Projektwettbewerb durchgeführt. Kreisel Rotfarb

Tuggen

Kaltbrunn

Tunnel Rotfarb

Anschluss Ewigkeitsstrasse

Benken verbindet Zentren

Verkehrssicherheitverbindet Zentren

verbindet Zentren verbindet Zentren

Ein ProjektVerkehrssicherheitLebensqualität mit vielfältigem Nutzen

Die regionale Verbindungsstrasse … ist Teil der regionalen Verkehrsstrategie. Verkehrssicherheit A15-Gaster ... Massnahmen für den motorisierten In- Verkehrssicherheit dividualverkehr, den ö entlichen Ver- LebensqualitätVerkehrsstrastegie kehr sowie den Fuss- und Veloverkehr … erhöht die Lebensqualität. werden sorgfältig aufeinander abge- Hauptachsen werden entlastet und stimmt. Die regionale Verbindungs- Siedlungsgebiete aufgewertet. Das Pro- strasse A15-Gaster ist ein tragendes Schritt für Schritt ans Ziel jekt führt zu weniger Stau und bere- Element im Gesamtverkehrskonzept Lebensqualität Lebensqualität chenbaren Reisezeiten. Zürichsee-Linth. Voraussichtlich im Frühjahr 2021 unterbreitet das Im weiteren Verlauf der Projektierung stellte sich heraus, In Gommiswald, Kaltbrunn und Benken entstehen keine oder anschliessend erfolgen die ö entliche Planaufl age mit der Regional Abgestützt kantonale Tiefbauamt den Gemeinderäten im dass die neue Strasse gemäss bisheriger Planung im Gebiet nur marginale Kosten, weshalb die Gemeinderatsbeschlüsse Möglichkeit zur Einsprache sowie das Landerwerbsverfahren. verbindet Zentren Verkehrsstrastegie Projektperimeter das Genehmigungsprojekt zur Hasenweid direkt durch einen Rutschhang führen würde. Das nicht dem Referendum unterstehen. … ist in der Region breit abgestützt. Beschlussfassung. In Schmerikon untersteht kantonale Tiefbauamt hat in der Folge verschiedene Alterna- Lehnen die Stimmbürgerinnen und Stimmbürger das Projekt … scha t Sicherheit. Die Gemeindebehörden von Uznach der Beschluss dem fakultativen Referendum. In tiven geprüft und eine neue Linienführung festgelegt, die ei- Planaufl age und Landerwerb mittels Referendum ab, wird das Vorhaben nicht weiterver- Der Verkehr wird auf den Hauptachsen und den benachbarten Gemeinden Uznach ist für das Referendum eine Anpassung nen Mindestabstand von 110 Metern zum Siedlungsrand auf- Sobald die Gemeinderatsbeschlüsse rechtskräftig sind, un- folgt. Eine Lösung des Verkehrsproblems rund um Uznach Verkehrsstrastegie Verkehrsstrastegie verträglicher abgewickelt. Das bedeu- Kaltbrunn, Benken, Gommiswald und der Gemeindeordnung nötig. weist. tersteht das Vorhaben der Projektgenehmigung durch den würde sich wieder um Jahrzehnte verzögern. tet mehr SicherheitÖkologie für alle Verkehrs- Schmerikon stehen gemeinsam hinter Kantonsrat sowie dem fakultativen Finanzreferendum. Erst Verkehrssicherheit Regional Abgestützt teilnehmerinnen und -teilnehmer – zu dem Projekt. Die Bevölkerung hat im Für die regionale Verbindungsstrasse A15-Gaster hat das Fakultatives Referendum Fuss, auf dem Velo und im Auto. Rahmen eines Mitwirkungsprozesses kantonale Tiefbauamt 2011 eine Zweckmässigkeitsbeurtei- 2021 wird das Genehmigungsprojekt den betro enen Ge- Planungsschritte 2020 2021 2022 2023 Anschliessend auf die Optimierung der Linienführung lung vorgenommen. Aus über 20 geprüften Linienführungen meinden zur Beschlussfassung unterbreitet. Je nach Rege- Fertigstellung Genehmigungsprojekt Einfl uss genommen. wurde die sogenannte Variante 19SR als Bestvariante fest- lung in der Gemeindeordnung unterstehen die Gemeinde- Regional Abgestützt Regional Abgestützt Vernehmlassung Standortgemeinden gelegt. ratsbeschlüsse dem Referendum. Massgebend sind entwe- Urnenabstimmung Uznach und Schmerikon der die Gesamtkosten des Projekts oder der Kostenanteil (sofern das Referendum ergri en wird) Lebensqualität … verbessert die ErreichbarkeitÖkologie der Zentren. Die Anbindung der Region ans Schnell- … nimmt Rücksicht auf die Umwelt. Die Bevölkerung wirkte mit der Gemeinde. Details dazu befi nden sich auf der Website Projektgenehmigung im Kantonsrat; Fakultatives Finanzreferendum strassennetz wird verbessert. Das Ent- Die Umweltauswirkungen wurden de- Um die Linienführung zusammen mit der Bevölkerung zu www.a15-gaster.ch. Gemäss heutigem Stand untersteht das Öentliche Planauflage; Möglichkeit zur Einsprache; wicklungsgebiet in Uznach West, das tailliert untersucht. Die geplante Li- optimieren, fand 2014/15 ein Mitwirkungsprozess statt. Im Projekt nur in Schmerikon dem fakultativen Referendum. Einspracheverhandlungen Landerwerbsverfahren; Ausführungsprojekt Ökologie Gasterland Ökologieund der Metropolitanraum nienführung nimmt Rücksicht auf Na- Rahmen dieser Mitwirkung ist es gelungen, die Linienfüh- In der Gemeinde Uznach beantragt der Gemeinderat den Zürich werden besser erreichbar. tur und Landschaft. Des Weiteren wer- rung zu verbessern. Unter anderem wurde im Gebiet Rotfarb Stimmbürgerinnen und Stimmbürgern eine Änderung der Ausführung den umfangreiche ökologische Ersatz- zum Schutz der Quartierbewohner eine Verlängerung des Gemeindeordnung, so dass die Bevölkerung mittels fakulta- Verkehrsstrastegie Erönung verbindet Zentren und Ausgleichsmassnahmen realisiert. Tunnels erwirkt. tivem Referendum ebenfalls Einfl uss nehmen kann.

Regional VerkehrssicherheitAbgestützt

Ökologie Lebensqualität

Verkehrsstrastegie

Regional Abgestützt

Ökologie Flankierende Massnahmen – ein Projekt der Gemeinde Uznach Das Städtli wird zur Begegnungszone

Um den Durchgangsverkehr e zient auf die regionale Verbindungsstrasse A15-Gaster zu bringen, braucht es fl an- kierende Massnahmen auf dem übrigen Strassennetz. Für die Planung und Umsetzung dieser Massnahmen ist die Natur und Gemeinde Uznach zuständig. In einem separaten Projekt ergibt sich die einmalige Chance, das Zentrum aufzuwerten und die Wohn- und Aufenthaltsqualität zu steigern. Landschaft

Um die Einwohnerinnen und Landschaftspfl egerische Einwohner in die Planung der Begleitplanung fl ankierenden Massnahmen Mittels landschaftspfl egerischer Begleit- einzubeziehen, ist eine ö ent- planung wird sichergestellt, dass die neue liche Mitwirkung geplant. Diese Strasse optimal ins Landschaftsbild ein- Mitwirkung fi ndet statt, sobald gebettet wird. Zudem wird nach Möglich- der Gemeinderatsbeschluss zur keit das Siedlungsgebiet von der Strasse regionalen Verbindungsstrasse abgeschirmt, zum Beispiel durch die Ter- A15-Gaster rechtskräftig ist (Re- raingestaltung. Das kantonale Tiefbauamt ferendumsabstimmung). hat ein Landschaftsarchitekturbüro mit der landschaftspfl egerischen Begleitplanung Das Städtli wird beauftragt. zur Begegnungszone Im Vordergrund steht das Ziel, Projektwettbewerb den Durchgangsverkehr von für Brücke Hasenweid heute 19‘000 Fahrzeugen so- Während der Erstellung des Genehmi- weit zu reduzieren, dass die Be- gungsprojekts hat sich herausgestellt, dass wohnerinnen und Bewohner die neue Strasse im Gebiet Hasenweid ge- sowie die übrige Uzner Bevöl- mäss den bisherigen Plänen direkt durch kerung das Städtli als «Lebens- einen Rutschhang führen würde. Das Tief- ort» zurückerhalten. bauamt hat darauf diverse Alternativen Das Städtli wird zum Aufenthaltsort und Erlebnisraum. geprüft. Die Bestvariante führt um den Herzstück der fl ankierenden Rutschhang herum. Der Abstand zum Sied- Massnahmen ist eine attrak- samverkehr erhält deutlich chende bleibt gewährleistet, Ricken-, Gaster-, Ernetschwiler- lungsrand beträgt an der schmalsten Stel- tiv gestaltete Begegnungszone. mehr Aufmerksamkeit. Das ebenso die Durchfahrt für Busse und Zürcherstrasse zudem aus- le ca. 110 Meter. Zur Überwindung des Ha- Der Strassenraum wird aufge- Fuss- und Radwegnetz wird ver- des ö entlichen Verkehrs und gedehnte Tempo-30-Zonen ge- senweidtobels ist eine rund 400 Meter lan- wertet. Das Zentrum entwickelt bessert und sicherer gestaltet. für Blaulichtorganisationen. prüft. ge Brücke geplant. Um für diese Brücke eine sich zum Aufenthaltsort und Er- architektonisch optimale Lösung zu fi n- lebnisraum für Anwohnende, Verkehrsberuhigende Um an der Ochsen- und Rössli- Im Städtli wird der Kirchplatz den und um die sorgfältige Einbettung ins Beschäftigte und Gäste. Gestaltung kreuzung die Torfunktion zu zum zentralen ö entlichen Auf- Landschaftsbild zu gewährleisten, ist ein Der verbleibende motorisier- verstärken, empfehlen die Fach- enthaltsraum. Damit dieser neu Projektwettbewerb geplant. Gemäss heutigem Planungs- te Verkehr wird so siedlungs- planer eine besonders verkehrs- gestaltete Platz zusätzliche Be- stand beträgt die Höchstge- verträglich wie möglich abge- beruhigende Gestaltung. Um deutung erhält, sehen die Fach- Aufwertung Kaltbrunner Riet schwindigkeit in der Begeg- wickelt. Die Zufahrt für Anwoh- den Verkehr schon vor den Toren planer eine Verlegung der Bus- Im Projekt Regionale Verbindungsstras- nungszone 20 km/h. Der Lang- nende, Anliefernde und Besu- abzubremsen, werden auf der haltestelle Rössli ins Städtli vor. se A15-Gaster besteht die gesetzliche Ver- pfl ichtung, ökologische Ausgleichs- und Ersatzmassnahmen umzusetzen. Im Vor- dergrund stehen die Aufwertung des Kalt- brunner Riets sowie Vernetzungs- und För- Weniger Schwerverkehr für das Dorf Schmerikon derungsprojekte für Fauna und Flora. Um diese zu bestimmen, ist das kantonale Tief- Mit der regionalen Verbindungsstrasse A15-Gaster erhält das Gebiet südlich der Bahnlinie einen direkten Anschluss bauamt im Gespräch mit Vertreterinnen an das Nationalstrassennetz. Für die Gemeinde Schmerikon ergeben sich dadurch zahlreiche Vorteile. Ein seit Jahr- und Vertretern von Pro Natura, der Schutz- zehnten gehegtes Vorhaben würde Realität. gebietskommission Kaltbrunner Riet, der Linthebene-Melioration sowie des kanto- Die Erschliessung des südlichen ist für die Gemeinde Schmerikon eine Be- Fuss- und Radwegverbindungen zwischen nalen Amts für Natur, Jagd und Fischerei. Siedlungsgebiets wird verbessert lastung. Neben dem Siedlungsgebiet süd- Strandweg und der Allmeind als Tor zur Heute ist die Zufahrt ausschliesslich über lich der Bahn ist die St.Gallerstrasse zwi- Linthebene werden attraktiver und sicherer. Gutachten der Eidgenössischen den Bahnübergang Allmeindstrasse mög- schen den Kreiseln Allmeind und Rosengar- Natur- und Heimatschutzkommission lich. Mit dem geplanten Doppelspurausbau ten stark betro en. Die direkte Verbindung Die Gemeinde Schmerikon Das Kaltbrunner Riet ist ein Schutzgebiet der SBB verlängern sich die Barriereschlies- zwischen Industriegebiet und Autobahn be- spart Realisierungskosten von nationaler Bedeutung. Die Eidgenössi- sungszeiten. Es zeichnet sich ab, dass sich ruhigt die Situation und scha t nicht nur Mit dem Projekt Regionale Verbindungs- sche Natur- und Heimatschutzkommission Rückstau bis zur Ortsdurchfahrt bildet und den Schwerverkehr, sondern auch einen we- strasse A15-Gaster wird der Industrie- ENHK prüft, ob die Linienführung der regi- diese behindert. Mit der neuen, barrierefrei- sentlichen Teil des Arbeitsverkehrs aus dem zubringer durch das kantonale Tiefbauamt onalen Verbindungsstrasse A15-Gaster die en Erschliessungsstrasse ist die Erreichbar- Dorf. realisiert und fi nanziert. Kommt die Verbin- Schutzziele tangiert. Nachdem im Spät- keit des südlichen Siedlungsgebiets jeder- dungsstrasse nicht zustande, müsste der sommer 2020 die Begehung stattgefunden zeit gewährleistet. Der Wohn-, Freizeit- und Industriezubringer in Eigenregie realisiert hat, wird das Gutachten der ENHK bis Ende Industrieverkehr wird entfl echtet werden. Jahr erwartet. Der Bericht macht eine wich- Die Ortsdurchfahrt wird Indem der Schwerverkehr auf direktem Weg tige Aussage dazu, ob das Strassenteil- vom Schwerverkehr entlastet auf die Autobahn gelangt, steigt an der All- stück im Bereich Kaltbrunner Riet wie pro- Der LKW-Verkehr zwischen der Autobahn meindstrasse die Wohn- und Aufenthalts- jektiert realisiert werden kann. und dem Industriegebiet Härti/Allmeind qualität. Auch die stark frequentierten

Herausgeber Kontakt Projektinformationen Region Zürichsee-Linth Tiefbauamt Kanton St.Gallen [email protected] Oberseestrasse 10 Lämmlisbrunnenstrasse 54 www.a15-gaster.ch 8640 Rapperswil 9001 St. Gallen