Merwede Geboren Uit Het Water Grote Groei En Gouden Eeuw Hoofdstad

Home , Dapperbuurt, De Pijp, Kinkerbuurt

Merwede Geboren uit het water Amsterdam weer een welvarende stad maken. U bevindt zich aan boord van de Merwede, een Om Amsterdam en de diverse bouwstijlen te Door grote infrastructurele werken wordt de po- rondvaartboot geschikt voor 75 passagiers. begrijpen geven we in het kort de belangrijke sitie van de zeehaven verbeterd (Noordholland- Achterin de Merwede bevindt zich een toilet en gebeurtenissen in de historie. Amsterdam is op sch Kanaal en Merwedekanaal). De stad zit weer kunt u vanaf het achterdek genieten van het de oeverwallen van de Amstel ontstaan. De pio- in de lift en veel mensen trekken naar de hoofd- uitzicht. niers groeven haaks op de rivier afwateringsslo- stad om hun geluk te beproeven. De bevolking Wij wensen u een prettige vaartocht door de ten in het sponzige veem en maakten zo kavels groeit, van 180.000 in 1810 naar 520.000 in 1900. oude binnenstad van Amsterdam! geschikt voor landbouw en veeteelt. Rond 1270 Die groei wordt niet alleen veroorzaakt door de werd een dam in de Amstel gelegd. Deze was handel maar ook door de industrialisatie. onderdeel van een waterkering die bij vloed Wij wensen u een prettige tocht! overstroming van graanvelden en weidegron- Sterke expansie den met zout water moest voorkomen. Met de industrialisatie, vanaf omstreeks 1870, begon een nieuwe periode van expansie. Ver- Grote groei en Gouden Eeuw nieuwing van de handel, nieuwe industrie, De inname van Antwerpen door de Spanjaarden nieuwe vormen van bedrijvigheid leidden tot in 1585 bood Amsterdam ongekende kansen. een bevolkingsexplosie. De stad is daar niet Veel Antwerpse kooplieden kozen domicilie in op berekend en is overvol. De leefomstandig- Amsterdam. Een periode van ongekende bloei heden van arbeiders zijn bar en boos, we zien en expansie brak aan voor Holland en Amster- krotten en kelderwoningen. Stadsuitbreiding dam, beter bekend als de Gouden Eeuw. In de is noodzakelijk. Na 1875 verrijzen er buiten de 17e eeuw groeit de bevolking van 30.000 naar Singelgracht nieuwe uitbreidingswijken (de 210.000 inwoners. Er ontstaat een forse staduit- zogenoemde revolutiebouw) zoals de Pijp, de breiding en tussen 1612 en 1663 komt de ka- Dapperbuurt, de Kinkerbuurt en de Staats- rakteristieke Amsterdamse grachtengordel tot liedenbuurt. Dit heet ook wel de 19e-eeuwse- stand. Aan de parallel lopende Heren-, Keizers- gordel: nieuwe wijken waarmee voor het eerst en Prinsengracht heeft zich vooral de gegoede buiten de 17e-eeuwse stadsgrenzen werd getre- burgerij gevestigd. Voor de stadsuitbreiding den. De oude haven rond het Damrak was veel te heeft Amsterdam natuurlijk arbeiders nodig, klein om de nieuwe groei op te vangen. Boven- immigranten - uit binnen- en buitenland - dien was in 1889 het Centraal Station geopend, trekken naar Amsterdam. Deze vestigen zich in gelegen op een eiland dat de stad scheidde van krappe huizen in de drassige buurt ten Westen het IJ. In het oosten werden nieuwe havens aan- van de grachtengordel, de Jordaan is daar een gelegd, het Oostelijk Havengebied. voorbeeld van. 20e eeuw Hoofdstad van Nederland Het economisch herstel van Amsterdam zette Van 1650 tot 1850 groeide het oppervlak van door in de 20e eeuw. Er wordt zelfs gespro- de stad Amsterdam niet veel, toch was er geen ken over `De Tweede Gouden Eeuw’. De bevol- sprake van stagnatie. Koning Willem I wil van kingsgroei zette eveneens door: in 1930 telde Amsterdam zo’n 757.000 inwoners. In eerste Nieuwe Hemweg instantie werd die groei opgevangen in de ge- het IJ Nieuwendammerdijk noemde 19e-eeuwse gordel. Door de gehele of 't Sluisje S102 Transformatorweg S115 gedeeltelijke annexatie van omliggende ge- W.H. Vliegenbos meenten, zoals Nieuwer-Amstel, Sloten, Water- graafsmeer, Buiksloot, Nieuwendam en Rans- Westerpark Haarlemmerweg dorp in 1896 en 1921 kreeg de stad ruimte voor S103 het IJ verdere uitbreiding. In deze periode ontstond Prins de Gordel ‘20-’40 met onder meer het Plan Zuid De RuyterkadeIJ-tunnel Java-eiland Zeeburger S105 tunnel van Berlage (Amsterdamse School), Plan West, Hendrikkade Nassaukade Oosterdok Sporenburg de Spaarndammerbuurt en Watergraafsmeer J. van Galenstraat (Betondorp). De Amsterdamse haven ontwikkel- Piet Heintunnel S105 S114 de zich in de loop van de 20e eeuw in westelijke Singel

Herengracht

Keizersgracht richting. Langs het Noordzeekanaal ontstond Prinsengracht Artis Entrepothaven het Westelijk Havengebied. Ten zuidwesten van Hermitage de stad ontwikkelde zich in de Haarlemmermeer A-10 Amstel Linaeusstraat A-10 vanaf de jaren twintig het vliegveld Schiphol, Rijksmuseum Mauritskade

Rembrandtpark Overtoom van Gogh Wibautstraat Oosterpark dat in de loop der jaren uitgroeide tot grote Stadhouders Museum kade S106 Oranje Vrijstaatkade luchthaven. Vondelpark Stedelijk Museum Amsteldijk Watergraafsmeer

S107 Middenweg