Kwetsbare Bewoners in De Gebieden
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Aanwijzing Als Beschermd Stadsgezicht Amsterdam Binnen De Singelgracht
OCW, VROM – Monumentenwet 1988 Aanwijzing als beschermd stadsgezicht Amsterdam binnen de Singelgracht 29 januari 1999/nr. U99/583 11-1983), ’Burgwallen Oude Zijde’ (16- e 1 Tekening en toelichting liggen ter inzage bij de Rijks- 11-1983), ’Burgwallen Oude Zijde, 3 dienst voor de Monumentenzorg, Broederplein 41, 3703 De Staatssecretaris van Onderwijs, Cul- herziening’ (22-2-1995), ’Jordaan’ (22-6- CD Zeist. Deze stukken zijn ook telefonisch op te vra- gen via 030-6983289. tuur en Wetenschappen en de Minister 1972), ’Haarlemmerbuurt’(26-8-1981), van Volkshuisvesting, Ruimtelijke ’Bickerseiland 1982’ (20-10-1982), ’Bic- Op grond van artikel 7:1 van de Alge- Ordening en Milieubeheer, kerseiland 1997’ (1-10-1997), ’Prinsenei- mene wet bestuursrecht kan eenieder Overwegende: land’ (28-11-1984), ’Realeneiland’(1-7- binnen zes weken na de dag waarop het dat de binnenstad van Amsterdam nog 1981), ’Planciusbuurt’ (7-3-1984), aangevallen besluit bekend is gemaakt, goed zijn ontwikkelingsgeschiedenis ’Droogbak’ (5-11-1987), ’Bethaniën- een bezwaarschrift indienen bij het weerspiegelt en overwegend uit histo- buurt 1994’ (1-11-1995), ’IJ-oevers’ (14- bestuursorgaan dat het besluit heeft risch waardevolle bebouwing bestaat; 7-1994), ’Kadijken-West’ (18-4-1990), genomen. Een dergelijk bezwaarschrift dat het bebouwingsbeeld en de struc- ’Czaar Peterbuurt West’ (23-10-1996), dient te worden geadresseerd aan: tuur van het gebied samenhangend en ’Konijnenstraat’ (12-11-1997), ’Keizer- Ministerie van Onderwijs, Cultuur en waardevol is; straat e.o.’ (15-6-1994), ’Sint Anthonie- Wetenschappen, Cfi/FJZ, Commissie dat het gebied van algemeen belang is breestraat e.o.’ (8-4-1998), ’Winkelscen- voor de bezwaarschriften, Postbus 606, vanwege zijn schoonheid en zijn ruimte- trum De Munt’ (2-10-1996), ’Cineac’ 2700 LZ, Zoetermeer. -
Distributieve Onderbouwing En Effectanalyse Supermarkt Eerste Oosterparkstraat (Amsterdam)
Distributieve onderbouwing en effectanalyse supermarkt Eerste Oosterparkstraat (Amsterdam) 10 juni 2014 Eindrapport Status: Eindrapport Datum: 10 juni 2014 Een product van: Bureau Stedelijke Planning bv Silodam 1E 1013 AL Amsterdam 020 - 625 42 67 www.stedplan.nl [email protected] Team Detailhandel en Leisure: Drs. Gijs Foeken Drs. Toine Hooft Voor meer informatie: Toine Hooft, [email protected] In opdracht van: Van Riezen & Partners De in dit document verstrekte informatie mag uitsluitend worden gebruikt in het kader van de opdracht waarvoor deze is opgesteld. Elk ander gebruik behoeft de voorafgaande schriftelijke toestemming van Bureau Stedelijke Planning BV©. Projectnummer: 2013.A.600 Referentie: 2013.A.600 Van Riezen, Amsterdam Eerste Oosterparkstraat_100514 pagina 2 Inhoudsopgave Pagina Inleiding 4 1 Contextanalyse 5 1.1 Omvang en samenstelling draagvlak 1.2 Winkelstructuur en krachtenveld 1.3 Trends en ontwikkelingen 1.4 Eerste oordeelsvorming 2 Distributieve toets 13 2.1 Project Eerste Oosterparkstraat 2.2 Distributieve mogelijkheden en actuele behoefte 2.3 Ruimtelijk-kwalitatieve toets 2.4 Conclusie 3 Effecten 18 3.1 Ruimtelijk-economische impuls 3.2 Effecten op de bestaande detailhandelsstructuur 3.3 Effect op leegstand en woon-, leef- en ondernemersklimaat 3.4 Conclusie pagina 3 Inleiding Woningcorporatie Stadgenoot herontwikkelt de panden aan de Eerste Oosterparkstraat 88-126. Daarbij is afgesproken dat de bestaande negentiende-eeuwse straatgevel wordt teruggebouwd. Er komen 13 sociale huurappartementen. Daarnaast worden er 26 koopappartementen gebouwd. Op de begane grond komt een supermarkt van 1.100 m² en 1.000 m² bvo aan commerciële (winkel)ruimte, verdeeld over zes winkelunits die onderling zijn samen te voegen tot maximaal twee units. -
B U U Rtn Aam Gem Een Ten Aam Aan Tal B Ew O N Ers to Taal Aan Tal B
buurtnaam gemeentenaam totaal aantalbewoners onvoldoende zeer aantalbewoners onvoldoende ruim aantalbewoners onvoldoende aantalbewoners zwak aantalbewoners voldoende aantalbewoners voldoende ruim aantalbewoners goed aantalbewoners goed zeer aantalbewoners uitstekend aantalbewoners score* zonder aantalbewoners onvoldoende zeer bewoners aandeel onvoldoende ruim bewoners aandeel onvoldoende bewoners aandeel zwak bewoners aandeel voldoende bewoners aandeel voldoende ruim bewoners aandeel goed bewoners aandeel goed zeer bewoners aandeel uitstekend bewoners aandeel score* zonder bewoners aandeel Stommeer Aalsmeer 6250 0 0 350 1000 1400 2750 600 100 0 100 0% 0% 5% 16% 22% 44% 9% 2% 0% 2% Oosteinde Aalsmeer 7650 0 0 50 150 100 2050 3050 2050 200 0 0% 0% 1% 2% 1% 27% 40% 27% 3% 0% Oosterhout Alkmaar 950 0 0 50 500 100 250 0 0 0 0 0% 0% 8% 54% 9% 29% 0% 0% 0% 0% Overdie-Oost Alkmaar 3000 0 1700 1100 200 0 0 0 0 0 0 0% 56% 37% 7% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Overdie-West Alkmaar 1100 0 0 100 750 250 50 0 0 0 0 0% 0% 8% 65% 21% 5% 0% 0% 0% 0% Ossenkoppelerhoek-Midden- Almelo 900 0 0 250 650 0 0 0 0 0 0 0% 0% 28% 72% 0% 0% 0% 0% 0% 1% Zuid Centrum Almere-Haven Almere 1600 0 250 150 200 150 500 100 50 250 0 0% 15% 10% 13% 9% 31% 6% 2% 15% 0% De Werven Almere 2650 50 100 250 800 450 1000 50 0 0 0 2% 3% 9% 30% 17% 38% 1% 0% 0% 0% De Hoven Almere 2400 0 150 850 700 50 250 250 150 50 0 0% 7% 35% 29% 1% 11% 10% 6% 2% 0% De Wierden Almere 3300 0 0 200 2000 500 450 150 50 0 0 0% 0% 5% 61% 15% 14% 4% 1% 0% 0% Centrum Almere-Stad Almere 4100 0 0 500 1750 850 900 100 0 -
Jaarverslag Mensen Maken Amsterdam 2018
Jaarverslag 2018 “Een fonds van Zuidoost voor Zuidoost daar moet en wil ik aan bijdragen. Niet op anderen wachten. Zelf doen! Samen Zuidoost mooier en beter maken. Voor ons zelf en om iets moois door te geven aan onze kinderen.” Glynis (donateur Fonds voor Zuidoost) Mensen maken Amsterdam Mensen Maken Amsterdam is de verzamelnaam van de lokale fondsen voor alle stadsdelen in Amsterdam. Fonds voor Oost, Fonds voor Nieuw-West, Fonds voor Noord en Fonds voor Zuidoost zijn de lokale fondsen in Amsterdam onder de overkoepelende stichting Mensen maken Amsterdam. Zij bieden een antwoord op huidige, maatschappelijke ontwikkelingen in de stad. We leven namelijk in een tijd waarin Amsterdammers steeds vaker zelf aan de slag gaan om hun buurt mooier, groener, kleurrijker en leefbaarder te maken. Deze plannen voor de buurt hebben in de meeste gevallen naast inzet en goede wil ook financiering nodig. Op dit moment bereiken publieke en private fondsen slechts een deel van de samenleving. Daarnaast hebben bestaande mogelijkheden voor financiering een lange wachttijd, een complexe procedure of streng afgebakende beleidskaders. De lokale fondsen in Amsterdam zijn een antwoord op deze drempels doordat zij zich laten kenmerken door een aantal belangrijke en onderscheidende punten: - Iedereen kan een aanvraag doen - Binnen alle thema’s en disciplines mits van betekenis voor buurt of stad - Geen ingewikkelde procedures - Elke maand indienen en binnen twee weken uitslag - De besluitvorming ligt enkel en alleen bij buurtbewoners - Snel verdelen van kleine bijdragen - De lokale fondsen verdelen én werven geld “Oost is mijn thuis in Amsterdam. Ik ben trots op Oost en ik draag Oost een warm hart toe. -
Thuiswonende Tot -Jarige Amsterdammers
[Geef tekst op] - Thuiswonende tot -jarige Amsterdammers Onderzoek, Informatie en Statistiek Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam In opdracht van: stadsdeel 'uid Pro ectnummer: )*) Auteru: Lieselotte ,icknese -ester ,ooi ,ezoekadres: Oudezi ds .oorburgwal 0 Telefoon 1) Postbus 213, ) AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl l.bicknese6amsterdam.nl Amsterdam, augustus )* 7oto voorzi de: 8itzicht 9estertoren, fotograaf Cecile Obertop ()) Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam Samenvatting Amsterdam telt begin )* 0.*2= inwoners met een leefti d tussen de en aar. .an hen staan er 03.0)3 ()%) ingeschreven op het woonadres van (een van) de ouders. -et merendeel van deze thuiswonenden is geboren in Amsterdam (3%). OIS heeft op verzoek van stadsdeel 'uid gekeken waar de thuiswonende Amsterdammers wonen en hoe deze groep is samengesteld. Ook wordt gekeken naar de kenmerken van de -plussers die hun ouderli ke woning recent hebben verlaten. Ruim een kwart van de thuiswonende tot -jarigen woont in ieuw-West .an de thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers wonen er *.=** (2%) in Nieuw- 9est. Daarna wonen de meesten in 'uidoost (2.)A )2% van alle thuiswonenden). De stadsdelen Noord en Oost tellen ieder circa 1.2 thuiswonenden ()1%). In 9est zi n het er circa 1. ()0%), 'uid telt er ruim .) ())%) en in Centrum gaat het om .) tot en met 0*- arigen (2%). In bi lage ) zi n ci fers opgenomen op wi k- en buurtniveau. Driekwart van alle thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers is onger dan 3 aar. In Nieuw-9est en Noord is dit aandeel wat hoger (==%), terwi l in 'uidoost thuiswonenden vaker ouder zi n dan 3 aar (0%). -
Zicht Op Kwetsbaarheid in Amsterdam
Zicht op Kwetsbaarheid in Amsterdam Deelrapport in het kader van de voorstudie “Vernieuwing van gezondheidszorg voor kwetsbare ouderen” , gefinancierd door de Stichting Preventie, Vroegdiagnostiek en e-Health Saskia Welschen Fleur Thomése Amsterdam, Ben Sajetcentrum/ Vrije Universiteit 24 januari 2016 Inhoud Inleiding ......................................................................................................................................... 3 Kwetsbaarheid bij ouderen ........................................................................................................... 4 Relatie tot multimorbiditeit en functiebeperkingen ................................................................. 5 Zelfredzaamheid ........................................................................................................................ 6 Bijzonder kwetsbaar en zelf ervaren kwetsbaarheid ................................................................ 6 Kwetsbaarheid in Nederland ......................................................................................................... 8 Ouderen in Nederland en vergrijzing ........................................................................................ 8 Kwetsbare ouderen in Nederland ............................................................................................. 8 Sociale achtergrond van kwetsbare ouderen ........................................................................... 9 Kwetsbaarheid en sociaal economische status ........................................................................ -
Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken -
Johan Hofmanstraat 309 Te Amsterdam Vraagprijs € 285.000,- K.K
Johan Hofmanstraat 309 te Amsterdam vraagprijs € 285.000,- k.k. (inclusief parkeerplaats) AVT Makelaars B.V. Arent Krijtsstraat 19 1111 AG Diemen tel. 020-314 44 69 Weesp: 0294-75 20 12 [email protected] www.avtmakelaars.nl Johan Hofmanstraat 309 Geweldig licht en ruim 4-kamer hoekappartement (ca. 105m²) op de 2e etage met balkon op het zonnige zuidwesten en inclusief privé parkeerplaats in afgesloten garage. De ligging van deze woning is ideaal. Prettig uitzicht in een verzorgd nieuwbouwcomplex (2009), gelegen in Amsterdam “Nieuw West” Tram 1 ligt letterlijk om de hoek en hetzelfde geldt voor de bus 753. Voor visite is er voldoende (gratis) parkeergelegenheid. In de directe omgeving zijn er diverse scholen, cafés en winkels en met voldoende uitvalswegen (A4, A9 en A10) en Schiphol in de buurt, is de bereikbaarheid uitstekend. Indeling: Gemeenschappelijk afgesloten entree met toegang tot de lift en het trappenhuis. Woning: Entree in de riante hal met ruimte voor de garderobe en de meterkast. Vanuit de hal betreedt u de gang deze de verdeelsleutel is naar alle vertrekken. Vanuit de gang betreedt u de ruime 'Masterbedroom' en vervolgens de twee andere slaapkamers. De badkamer is volledig betegeld en voorzien van een ruime douchecabine, wastafel, radiator en veel opbergruimte. Direct naast de badkamer bevindt zich het toilet, voorzien van een wandcloset met fonteintje. Voordat u de woonkamer betreedt, heeft u hier ook nog de luxe van een wasruimte met de wasmachine- en droger aansluiting, CV opstelling en mechanische ventilatie. Vervolgens komt u in de ruime en lichte woonkamer gelegen aan de achterzijde van de woning. -
Canon Van De Vroegste Geschiedenis Van Noord (Tot 1919)
Canon van de vroegste geschiedenis van Noord (tot 1919) Voor 1921 waren de dijkdorpen Buiksloot, Nieuwendam, Schellingwoude en Durgerdam en de landdorpen Zunderdorp, Ransdorp en Holysloot nog zelfstandig. De geschiedenis van Amsterdam Noord vóór 1921 was vooral de geschiedenis van de Volewijck, de Buiksloterham en de Nieuwendammerham. In een zeer beknopte geschiedenis wordt veel weggelaten. We noemen enkel van de belangrijkste ontwikkelingen en gebeurtenissen. De Volewijck Hoewel het water en de landtong Volewijck aan Buiksloot grensden, waren ze in het bezit van Amsterdam. op de hoek die het dichtst bij Amsterdam lag, was de galgeput waar de stad terechtgestelde misdadigers ophing, ter afschrikking van wie daar. Verder was het een weidegebied met rietland langs de oevers. De Buiksloterham Tot 1851 stroomde daar het zeewater van het IJ, een uitloper van de Zuiderzee die Noord-Holland bijna in twee stukken sneed. Links van landtong de Volewijck, met aan de andere kant was een inham: de Buiksloterham. Amsterdam gebruikte dat water als modderdepot, want er moest in het IJ veel gebaggerd worden om de vaargeul voor de grote driemasters op diepte te houden. Veerverbinding met Waterland Wie van Amsterdam naar Waterland wilde, moest net als nu het IJ oversteken. De veerdienst werd onderhouden met zeilschepen die in weer en wind moesten proberen door alle waterverkeer heen zo snel mogelijk aan de overkant te komen. Maar door stroming, hoge golven en ongunstige wind, kon zo’n tochtje langdurig en weinig comfortabel zijn. De schepen vertrokken in Amsterdam aan de kop van het Singel en legden uiteindelijk aan in de oude veerhaven van Buiksloot, die een flink stuk ten Westen van de Buiksloterkerk lag. -
Amsterdam, Bos En Lommerweg, €1.500
Amsterdam, Bos en Lommerweg, €1.500,- P/M - EXCL Kenmerken Available from: in consultation, fast delivery date possible Furnished 64 m 2 2 slaapkamers Balcony Washing machine present Spacious, bright and tastefully (recently renovated and refurbished) furnished 3-room apartment with smart lay-out and balcony in Amsterdam-West (opposite Westerpark) and close to Station Sloterdijk. *No sharers, preference owner for a single or couple. Surroundings: The apartment is located in the lively district "Bos en Lommer", which is characterized by the many cozy boutiques, trendy cafes and good restaurants. The Erasmus-, Wester- and Rembrandtpark are only a few minutes walk/bike ride away. For daily shopping and a variety of shops you can visit the nearby Bos en Lommerplein, Bos -en Lommerweg, Jan Evertsenstraat and Mercatorplein. The apartment is easily accessible by public transport (trams, buses and Sloterdijk train station). And by car you can quickly reach the Ringroad A-10 (5 minutes), A4, A9 and Schiphol via various roads. Parking by permit. According to the latest data, there is currently no waiting list (source: Municipality of Amsterdam). Parking permit costs: €140,54,- per 6 months. Lay-out: The apartment is on the second floor and can be reached by stairs. Entrance into the hallway. From the hallway you have access to all rooms, namely: the kitchen/dining area, living, master bedroom equipped with double bed and drawer closet, bathroom with shower and toilet, second bedroom (i.a. double sink, large cupboard with sliding doors and washing machine) and access to balcony facing southwest. The dining area with open plan kitchen is situated on the front and has lovely authentic sliding doors to the living room. -
Toezichthouders Westerpark
Quickscan Toezichthouders in Amsterdam Inventarisatie inzet toezichthouders per stadsdeel project 3217 In opdracht van Directie Openbare Orde en Veiligheid drs. Lieselotte Bicknese drs. Jeroen Slot Weesperstraat 79 Postbus 658 1018 VN Amsterdam 1000 AR Amsterdam tel: (020) 527 95 27 fax: (020) 527 95 95 e-mail: [email protected] www.dos.amsterdam.nl Amsterdam, januari 2003 INHOUD 1. Inleiding 3 2. Werkwijze 4 3. Vormen van toezicht 5 4. Toezicht per stadsdeel 7 Bijlage 1: Checklist toezichthouders in stadsdelen 24 Bijlage 2: Controleronde 26 Bijlage 3: Geïnterviewden 27 Quickscan Toezichthouders in Amsterdam 2 O+S 1. INLEIDING Het verhogen van de veiligheid en leefbaarheid van de samenleving heeft de laatste jaren veel prioriteit. In Amsterdam worden zowel door particulieren, als door de centrale stad, als door de stadsdelen diverse initiatieven ontplooid om de problemen op dit gebied aan te pakken. Een van de gekozen oplossingen is meer toezicht in de openbare ruimte. De burgemeester heeft aangegeven een kader te willen verstrekken dat geldt bij de ordening van het toezicht in de openbare ruimte. Daarom stelt de Directie Openbare Orde en Veiligheid momenteel een Notitie Toezicht op, waarin uitgangspunten voor de organisatie van het toezicht worden geformuleerd. In dit kader heeft OOV de opdracht gegeven aan de Dienst Onderzoek en Statistiek, O+S, om in kaart te brengen welke vormen van toezicht op dit moment aanwezig zijn in de stadsdelen. De vragen die daarbij beantwoord moeten worden, zijn: 1) Welke vormen van toezicht zijn er in het betreffende stadsdeel aanwezig (d.w.z. welke producten worden er geleverd en welke doelstellingen worden gehanteerd?) 2) Welke capaciteit (d.w.z. -
A09 Oostelijke Eilanden / Kadijken Buurtenquête 2016 Stadsdeel Centrum
A09 Oostelijke Eilanden / Kadijken Buurtenquête 2016 Stadsdeel Centrum Onderzoek, Informatie en Statistiek Gemeente Amsterdam Onderzoek, Informatie en Statistiek Buurtenquête stadsdeel Centrum 2016, A09 Oostelijke Eilanden/Kadijken In opdracht van: Stadsdeel Centrum Projectnummer: 16111 Jessica Greven Esther Jakobs Laura de Graaff Willem Bosveld Patricia Jaspers Ivo de Bruijn Marieke Bakker Peter van Hinte Bart Karpe Aram Limpens Anouk Schrijver Bezoekadres: Oudezijds Voorburgwal 300 Telefoon 020 251 0462 Postbus 658, 1000 AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl [email protected] Amsterdam, mei 2016 Foto voorzijde: Uitzicht Westertoren, fotograaf Cecile Obertop (2014) 2 Gemeente Amsterdam Onderzoek, Informatie en Statistiek Buurtenquête stadsdeel Centrum 2016, A09 Oostelijke Eilanden/Kadijken Inhoud Inleiding 5 Resultaten 8 1.1 Profiel van de deelnemers 8 1.2 Algemeen 9 1.2.1 Meest favoriete plek in de buurt 9 1.2.2 Wat de gemeente als eerste aan zou moeten pakken in de buurt 10 1.3 Verkeer 10 1.3.1 Vervoermiddelen 10 1.3.2 Onveilige verkeerssituaties in de buurt 11 1.3.3 Grootste fietsparkeerprobleem in de buurt 12 1.3.4 Gevaarlijke verkeerssituaties voor fietsers in de buurt 13 1.4 Behoud van kwaliteit en optimaal gebruik van de openbare ruimte 15 1.4.1 Belemmerde doorgang 16 1.4.2 Parkeermaatregelen 17 1.5 Bewaken en verbeteren van de functiebalans (wonen, werken en recreëren) 18 1.5.1 Uitgaan 18 1.5.2 Balans tussen wonen, werken en recreëren in de buurt 18 1.5.3 Verhuisplannen 19 1.6 Bewaken en verbeteren van de leefbaarheid 20 1.6.1