Sistemas Eléctricos Para El Transporte De Carga Pesada Siemens Mobility

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Sistemas eléctricos para el transporte de carga pesada Siemens Mobility

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 siemens.com/mobility Las grandes tendencias mundiales darán forma a nuestras vidas en las próximas décadas ...

Digitalización Cambios Cambio Urbanización Globalización demográficos climático

Para el 2020, el La población de la Para el 2050, se espera Para el 2050, El volumen del universo digital Tierra se incrementará un incremento de la comercio mundial alcanzará de 7.3 billones de temperatura global 70 porciento casi se personas hoy, a a de la población 44 zettabytes de 4°C mundial vivirá en duplicó 10veces más que el 9.6 billones ciudades entre 2000 2013 para el 2050 (2014: 54 percent) y 2014

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 2 Octubre 2018 Siemens Mobility Miremos hacia atrás en un viaje extraordinario

2013 Sinet: Adquisición de 1896 arquitectura de enclavamiento Metro en descentralizado End-to-end Budapes

1882 2012 Primer Trolebús en el Adquisición de 1982 mundo – Werner von Invensys Rail Centro de Siemens “Elektromote” 1957 Centro de enclavamiento central, Frankfurt, el mayor enclavamiento completamente 2000 1879 centro de enclavamiento de relés de pulsadores en Europa electrónico Centro de control de Siemens presentó el primer tren tráfico, Berlin eléctrico en el mundo con una fuente externa de suministro de energía 1948 1980 1991 Avances en tecnología de enclavamiento, Ferrocarril Intercity 1856 primer sistema de enclavamiento geográfico elevado, Express 2017 Telégrafo ferroviario en Düsseldorf-Derendorf Dortmund Adquisición del con armadura doble T (ICE) proveedor lider de 1924 software HACON Siemens pone en funcionamiento el primer semáforo de Alemania en Potsdamer Platz in Berlin 1965 1er ordenador de 2012 1915 control de tráfico smartGuard Web- 1847 Riksgränsbahn – Completación de la electrónico en based mobile traffic Primer sistema Europa (Berlin) control center electrificación de la línea ferroviaria 1999 de alarma de más septentrional de Europa Adquisición de la participación campanas mayoritaria en Krauss-Maffei Verkehrstechnik GmbH 1965 Locomotora 1992 eléctrica Siemens AG Austria adquiere 26% 1930 E 03 de Simmering-Graz-Pauker- Locomotora Verkehrstechnik (SGP-VT) eléctrica 1989 1902 multipropósito E 44 Adquisición de la 1881 Inauguración del primer ferrocarril elevado y metro participación mayoritaria en Primer carro Duewag AG eléctrico de Alemania, en Berlin en Lichterfelde

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 3 Octubre 2018 Siemens Mobility Defendemos la continuidad en la innovación en carreteras, ferrocarriles e infraestructura.

1847 Trainguard MT Werner von Siemens Operación de trenes sin and Johann Georg conductor (Driverless) Rail signaling systems Halske construyen el primer sistema de alarma de campanas

1879 Velaro En la feria BerlinTrade, Una de las plataformas Siemens presentó el de alta velocidad más Rolling stock primer ferrocarril eficientes del mundo. eléctrico.

1924 smartGuard Siemens instaló el Web-based traffic primer semáforo en center “to go” Traffic management systems Berlin‘s Potsdamer Platz

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 4 Octubre 2018 Siemens Mobility Un portafolio para todas las distancias y velocidades

Urban Interurban (km/h) High-Speed and Intercity Trains Locomotives

Velocidad Passenger Coaches Commuter Metro, Light Trains Rail, Automated People Movers Drive Technology

Distancia promedio entre 1 10 30 paradas (km) 50

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 5 Octubre 2018 Siemens Mobility Componentes de accionamiento para soluciones híbridas y eléctricas

Induction motors – SIVETEC MRI Synchronous motors – SIVETEC MRS Inverter – SIVETEC PEA

Integrated drive units – SIVETEC MSA 3300 Integrated drive units – SIVETEC MGP 8500 Modular drive system - ELFA

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 6 Octubre 2018 Siemens Mobility Soluciones que se adaptan a cualquier necesidad

AGV – automated guided vehicle eHighway TaxiBot – the taxiling robot

Yachts

Waste disponsal electric vehicles Truck Trolley

eBus

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 7 Octubre 2018 Siemens Mobility eHighway

Alta eficiencia energética para los camiones de transporte de carga.

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 8 OctubreAugust 20182018 Siemens Mobility eHighway

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 9 Octubre 2018 Siemens Mobility eHighway

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 10 Octubre 2018 Siemens Mobility eHighway

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 11 Octubre 2018 Siemens Mobility Truck Trolley

Fuente de energía confiable para camiones de volteo en minería

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 12 OctubreAugust 20182018 Siemens Mobility Truck Trolley

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 13 Octubre 2018 Siemens Mobility Truck Trolley

Overhead contact line

unloading Trolley control box

Generator Controller Motorized wheel Diesel downwards engine

upwards loading gradient ~ 6-10°

Simplified example of truck operation with the Truck Trolley System Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 14 Octubre 2018 Siemens Mobility Truck Trolley

Costos reducidos de operación Ahorroƒ por costos energéticos Ahorros por costos de mantenimiento de motores diesel

Incremento de la productividad ƒ Incremento de la velocidad del camión

Tiemposƒ de recorridos de circuitos más cortos

Facilidad de mantenimiento

Usoƒ de componentes estandar

Menosƒ calentamiento del motor de las ruedas ƒ

Beneficios ambietales Ahorros de combustible de hasta en un 30 %

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 15 Octubre 2018 Siemens Mobility eBus Charging Infrastructure Tecnología de carga innovadora para un transporte urbano energéticamente eficiente

Unrestricted © Siemens Mobility 2018 Page 18 Octubre 2018 Siemens Mobility Sistemas eléctricos para el transporte de carga pesada Datos de contacto

Carlos Regalado Project Manager Siemens Mobility Perú Av Domingo Orué 971 Surquillo. Lima. Lima Phone: +51 1 215 00 30 Mobile: +51 989 075 134 E-mail: [email protected]

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