SECRE TARIA DE ESTADO DE RELACIONES CON LAS CORTES Y ASUNTOS CONSTITUCIONALES

RESPUESTA DEL GOBIERNO

(184) PREGUNTA ESCRITA CONGRESO

184/290 05/12/2019 1434

AUTOR/A: ERITJA CIURÓ, Francesc Xavier (GR)

RESPUESTA:

El Plan de Rodalies diseñado en marzo de 2017 establece los ejes de actuación a seguir en la red de ancho ibérico de Cataluña en el horizonte temporal 2017-2025. Las actuaciones previstas en el Plan ascienden a 3.894,6 millones de euros, encontrándose enmarcadas las actuaciones de integración en L´Hospitalet de LLobregat (presupuesto estimado: 618 millones de euros), Montcada i Reixac (presupuesto estimado: 309 millones de euros) y Sant Feliu de LLobregat (presupuesto estimado: 127 millones de euros) por un importe total de 1.054 millones de euros a ejecutar dentro del horizonte temporal del plan.

En este período, además de continuar con la ejecución de las actuaciones ya planificadas, se programan nuevas inversiones con el objeto de mejorar de la capacidad y fiabilidad de la red, a través de la modernización y homogeneización de la infraestructura e instalaciones. También se contemplan actuaciones orientadas al aumento de la capacidad y la extensión de la red actual, mejora y adecuación de las estaciones y del material móvil.

Desde el año 2017 al 2025 por parte de ADIF hay registro de los siguientes expedientes y actuaciones que afecta a la línea R4, ordenadas según estado:

Actuaciones finalizadas:

1. Cambio de toperas existentes por toperas hidráulicas en la estación de L´Hospitalet de LLobregat. 2. Sustitución de traviesas rs por monobloque de Sant Vicenç de Castellet a Terrassa. línea Zaragoza a Barcelona (por LLeida) 3. Tratamiento y consolidación de Trincheras en el tramo comprendido entre los PP.KK. 300/680 y 314/510. línea Zaragoza – Barcelona (por LLeida)

4. Tratamiento y consolidación de Trincheras en el tramo comprendido entre los PP.KK.315/480 y 324/300. línea Zaragoza-Barcelona (por LLeida) 5. Tratamiento y consolidación de Trincheras en el trayecto Manresa - Barcelona (2º fase). línea Zaragoza - Barcelona (por LLeida) 6. Instalación de balizas previas en las señales de salida de estaciones del ámbito de la Gerencia de Área de Infraestructura Noreste. Sant Vicenç de Calders 7. Suministro de aparatos de vía para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. tramo Castellbisbal-Vilaseca (3 lotes) 8. Rehabilitación de catenaria entre los PK 95+900 y 97+800 de la línea de Vilafranca. tramo L'Hospitalet de LLobregat - Barcelona Sants 9. Servicios para la redacción de los proyectos básicos para la mejora de la funcionalidad en los enlaces entre los corredores ferroviarios de Barcelona a Manresa, Puigcerda y Portbou 10. Conversión de señal permisiva e1 de Castellbisbal en absoluta 11. Modificación de convertidores de protocolos para redundar la operatividad en Sant Andreu Comptal, Sagrera, Cerdanyola del Valles, Sabadell y Terrassa 12. Instalación de señal indicadora de salida de la señal s1/1. estación de Manresa 13. 2ª Intervención tratamiento del talud izquierdo de la Trinchera ubicada entre los PP.KK. 312/920 al 313/360, de la línea Zaragoza a Barcelona por LLeida 14. Segunda acometida eléctrica subterránea a 25 kv de alimentación a la futura subestación de tracción de La Sagrera 15. Instalación de equipos de compensación y renovación de conductores en la estación de Terrassa 16. Reparación puente sobre el barranco Sanana pk 317/469 y paso inferior de Lorpina pk 320/739. línea Zaragoza - LLeida – Barcelona 17. Instalacion de señales indicadoras de salida de las señales s1/1, s2/2 y s2/4. estación Sabadell Sud 18. Trinchera del P.K. 305,9 al P.K. 306,3 de la línea Zaragoza-Barcelona (por LLeida) 19. Suministro y transporte de traviesas de tres hilos para la implantación de ancho estándar en el corredor mediterráneo. tramo Castellbisbal - Murcia. subtramo 2: Martorell-San Vicenç de Calders 20. Servicios para la redacción del proyecto de construcción para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. subtramo: Castellbisbal-Martorell 21. Varias actuaciones de mejora de la estación de Barcelona Sants (mejora de instalaciones, reordenación de espacio y mejoras al viajero)

Actuaciones en ejecución:

1. Suministro y montaje de frontal polivalente en topera fija con base de hormigón en la estación de Hospitalet de Llobregat. 2. Servicios para la adecuación del proyecto de construcción del ferrocarril en Sant Feliú de LLobregat (Barcelona). 3. Suministro y transporte de carril para las necesidades de materiales por gestión directa. implantación ancho estándar en corredor mediterráneo. tramo Castellbisbal - Murcia. subtramo 1. Castellbisbal - Martorell. subtramo 2. Martorell - san Viçentde Caldes. subtramo 3. San Viçent de Calders – Vilaseca. 4. Proyecto de construcción para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. tramo: Castellbisbal - Murcia. subtramo: Martorell -Sant Vicenç de Calders. 5. Suministros de cupones mixtos para el corredor mediterráneo en el tramo Castellbisbal-Villaseca. 6. Implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. t/ Castellbisbal-Martorell. servicios de asistencia técnica para las direcciones facultativas en las obras de la dirección de mantenimiento. 7. Recantonamiento e instalación de señales alfanuméricas. trayecto Castellbisbal-Cornellá. 8. Suministro y transporte de traviesas para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. subtramo: Castellbisbal Martorell. 9. Suministro y transporte de carril para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. tramo Castellbisbal Vilaseca. subtramos: Castellbisbal Martorell y San Viceç de Calders-Vilaseca. 10. Suministro de aparatos de vía para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. tramo Castellbisbal-Vilaseca. lote 2. tramo Martorell - Sant Vicenç de Calders. 11. Suministro de aparatos de vía para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. tramo Castellbisbal-Vilaseca. lote 1. Castellbisbal – Martorell. 12. Suministro y transporte de carril para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. tramo Castellbisbal Vilaseca. subtramos: Castellbisbal Martorell y San Viceç de Calders-Vilaseca. lote 1: Castellbisbal-Martorell. 13. Suministro y transporte de carril para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. tramo Castellbisbal Vilaseca. subtramos: castellbisbal Martorell y San Viceç de Calders-Vilaseca. lote 2: Sant Vicenç de Calders-Vilaseca.

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Obras en licitación/adjudicación:

1. Monitorización cambios fase III. inclusión de las estaciones de Molins del Rei, Martorell, Cerdanyola del Vallés y Vilanova en el sistema de monitorización. 2. Proyecto de construcción para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. subtramo: Castellbisbal-Martorell. 3. Optimización de las condiciones de circulación en el trayecto de L'Hospitalet de LLobregat a Castellbisbal. 4. Actuaciones en los enclavamientos de Tarragona, Puigcerdá y Manresa. 5. Proyecto constructivo de señalización, telecomunicaciones fijas y ertms n2 de las Rodalies de Barcelona, tramo: Manresa-Barcelona Sants-Sant Vicenç de Calders. 6. Obra para la adaptación de la instalación de climatización. fase I. sustitución de 2 enfriadoras y 2 bombas de calor por 4 nuevas enfriadoras en Barcelona Sants (iniciados los trámites para la contratación de la obra). 7. Proyecto de construcción de integración del ferrocarril en Sant Feliu de LLobregat. instalaciones de protección y seguridad. 8. Integración de la estación de Pla de Vilanoveta en el enclavamiento de LLeida Pirineus e instalación de Blau entre Bell-LLoc y LLeida Pirineus. 9. Sustitución de desvíos en la estación de Sant Vicenç de Calders.

Proyectos en redacción: 1. Modernización y mejora de control, protecciones y equipos en varias subd. estaciones (els Monjos y Torrebonica). 2. Rehabilitación y modernización de línea aérea de contacto en el tramo L'Hospitalet de LLobregat-L'Arboç. fase 2: Castellbisbal-L'Arboç. 3. Ertms Hospitalet - Sant Vicenç de Calders - nudo de Vilaseca. 4. Sustitución de desvíos tipo A X C (ó p) en Cornellá lado Martorell (2 escapes) y el escape 2-4 de L'Hospitalet lado Cornellá. 5. Implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. t/ Castellbisbal-Martorell. 6. Modernización de catenaria Montcada-Cerdanyola-Terrassa (cambio de pendolado). fase 2. 7. Rehabilitación de superestructura de tramos metálicos en los ámbitos de Montcda, Granollers y Martorell. 8. Mejora del drenaje e instalación de vía en Placa entre Plaça de Catalunya y Arc de Triomf.

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9. Rehabilitación de superestructura de tramos metálicos en los ámbitos de Montcada, Granollers y Martorell. 10. Trinchera del P.K. 306,82 al P.K. 307,1 de la línea Zaragoza-Barcelona. 11. Trinchera del P.K. 326,21 al P.K. 326,4 de la línea Zaragoza-Barcelona. 12. Trinchera del P.K. 310,85 al P.K. 311 de la línea Zaragoza-Barcelona. 13. Trinchera del P.K. 311,2 al P.K. 311,44 de la línea Zaragoza-Barcelona. 14. Trinchera del P.K. 322,8 al P.K. 322,87 de la línea Zaragoza-Barcelona. 15. Trinchera del P.K. 323,18 al P.K. 323,42 de la línea Zaragoza-Barcelona. 16. Trinchera del P.K. 354,7 al P.K. 354,85 de la línea Zaragoza-Barcelona. 17. Trinchera del P.K. 328,8 al P.K. 329,53 de la línea Zaragoza-Barcelona. 18. Terraplén del P.K. 300,68 al P.K. 301,03 de la línea Zaragoza-Barcelona. 19. Terraplén del P.K. 301,33 al P.K. 301,73 de la línea Zaragoza-Barcelona. 20. Terraplén del P.K. 312,46 al P.K. 313,36 de la línea Zaragoza-Barcelona. 21. Túnel del P.K. 312,19 al P.K. 312,404 de la línea Zaragoza-Barcelona. 22. Trinchera del P.K. 299,297 al P.K. 299,578 de la línea Zaragoza. – Barcelona. 23. Redacción de proyecto constructivo y ejecución de las obra de "Instalación de nuevo enclavamiento electrónico y sustitución de circuitos de vía en la estación de Montcada bifurcación. mantenimiento a 20 años de las instalaciones de Montcada bifurcación". 24. Asistencia técnica a la dirección de proyectos en la redacción de los “Proyectos de tratamiento de elementos de la infraestructura en la red convencional gestionada por ADIF en Cataluña. 11 lotes 25. Adecuación de las instalaciones de seguridad en la estación de Sant Vicenç de Calders. 26. terraplén del P.K. 58,6 al P.K. 58,75 de la línea Sant Vicenc de Calders a l'Hospitalet de Llobregat. 27. Terraplén del P.K. 55 al P.K. 55,12 de la línea Sant Vicenc de Calders a L'Hospitalet de Llobregat. 28. Túnel de Grauet del P.K. 321,190 al P.K. 312,404 de la línea Zaragoza- Barcelona. 29. Trinchera del P.K. 312,92 al P.K. 313,36 de la línea Zaragoza-Barcelona. 30. Nuevos cerramientos en L’Hospitalet del Llobregat. 31. Tratamiento de elemento de infraestructura puente 28,022 a 28,082. 32. Supresión de paso a nivel paso a nivel 55/361 Subirats. 33. Supresión de paso a nivel 54/246 La Granada. 34. Trinchera del pk 52,4 al pk 52,9 de la línea Tarragona-Barcelona y Francia. 35. Trinchera del pk 316,9 al pk 317,45 de la línea Zaragoza-Barcelona. 36. Trinchera del pk 350,8 al pk 353,26 de la línea Zaragoza-Barcelona. 37. Tratamiento de elemento de infraestructura puente 60,552 a 60,857.

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38. Tratamiento de elemento de infraestructura puente 44,17 a 44,196. 39. Terraplén del pk 327,6 al pk 327,82 de la línea LLeida a l’Hospitalet de Llobregat. 40. Anteproyecto para la rehabilitación de la estación soterrada de Plaza de Cataluña. 41. Proyecto constructivo de control, mando y señalización para el soterramiento Sant Feliu de Llobregat.

Redacción de proyectos en licitación:

42. Trinchera del P.K. 308,38 al P.K. 308,6 de la línea Zaragoza-Barcelona. 43. Trinchera del P.K. 311,2 al P.K. 311,44 de la línea Zaragoza-Barcelona. 44. Trinchera del P.K. 322,68 al P.K. 322,72 de la línea Zaragoza-Barcelona. 45. Tratamiento y consolidación de Trincheras en el trayecto Manresa- Barcelona (1ª fase). línea Zaragoza-Barcelona (por Lérida) (301+330- 301+730, 312+100-312+240, 312+920-313+360,313+550-313+600, 317+750-317+880, 323+820-323+960). 46. Estudio de alternativas, proyecto básico y proyecto de construcción de remodelación de la estación de Montcada bifurcación (Barcelona).

En lo que respecta a RENFE, se indica que existe un plan de implantación de Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) en los vehículos de Rodalíes Barcelona en virtud del cual todos dispondrán de este sistema a finales de 2021.

Madrid, 06 de febrero de 2020

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