DOCSLIB.ORG

Informasjon * Bvert NW182 Ikkje Køyrt I Skulens Frå/From Sumarferie Tønsberg 24/6- Sandefjord Lufthavn Torp Sandefjord Airport Torp * Canceled 24/6-18/8 2019

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Informasjon * Bvert NW182 Ikkje Køyrt I Skulens Frå/From Sumarferie Tønsberg 24/6- Sandefjord Lufthavn Torp Sandefjord Airport Torp * Canceled 24/6-18/8 2019 F.o.m. 25/2 2019 b NW182 Frå/from Seljord Gyldig fra/Valid from Måndag-fredag/Monday-Friday Laurdag/Saturday Sundag/Sunday 25/02 2019 * * * * * B NW180 Haukeliekspressen, Haugesund/Bergen - Seljord. Seljord Bergen busstasjon ............................ 2050b . 0820 . 1150 . 2050b . 0820 . 0820 1150 Haugesund bussterminal ............. 2220b . 0930 . 1300 . 2220b . 0930 . 0930 1300 Bø Haukeli .................................................. 0145 .. 1300 . 1640 . 0145 . 1300 . 1300 1640 Åmot Vinje Kro ................................... 0310 . 0725 . 1415 . 1740 . 0310 . 1415 . 1415 1740 Ulefoss B ank. frå/arr. from Vest Telemark sjå/see farte.no Skien Seljord rutebilstasjon ............... 0400c 0525 . 0600 . 0635 0725 0815c 0905 . 1035 . 1155 1255 1355 . 1510 . 1610 1735 1830c 1935 0400c 0630 0930 1230 1510c . 0920 1115c . 1305 1510 1835 Verpe kryss ........................................... 0417c 0542 . 0617 . 0652 0742 0832c 0922 . 1052 . 1212 1312 1412 . 1527 . 1627 1752 1847c 1952 0417c 0647 0947 1247 1527c . 0937 1132c . 1322 1527 1852 Porsgrunn Bø stasjon ........................................... 0430c 0600 . 0635 . 0710 0808 0845c 0940 . 1110 . 1230 1330 1430 . 1545 . 1645 1810 1900c 2010 0430c 0705 1005 1305 1540c . 0955 1145c . 1340 1545 1910 Bø stasjon ........................................... 0435 0600 0620 0640 0650 0710 0810 0850 0940 1025 1110 1150 1230 1330 1430 1510d 1545 1625 1645 1810 1910 2010 0435 0705 1005 1305 1545 . 0955 1150 1250 1340 1545 1910 Langangenkrysset Sagavoll.................................................. 0442 0607 0627 0647 0657 0717 0817 0857 0947 1032 1117 1157 1237 1337e 1437e 1517 1552 1632 1652 1817 1917 2017 0442 0712 1012 1312 1552 . 1002 1157 1257 1347 1552 1917 Ulefoss Senter ................................. 0500 0625 0645 0705 0715 0735 0835 0915 1005 1050 1135 1215 1255 1405 1505 1535 1610 1650 1710 1835 1935 2035 0500 0730 1030 1330 1610 . 1020 1215 1315 1405 1610 1935 2019, 20.000 eks. febr. 1. opplag, Larvik Kubru ....................................................... 0512 0637 0657 0717 0727 0747 0847 0927 1017 1102 1147 1227 1307 1417 1517 1547 1622 1702 1722 1847 1947 2047 0512 0742 1042 1342 1622 . 1032 1227 1327 1417 1622 1947 Sykehuset Skien hovedinng. .... 0527 0652 0712 |f 0742 0802 0902 0942 1032 1117 1202 1242 1322 1432 1532 1602 1637 1717 1737 1902 2002 2102 0527 0757 1057 1357 1637 . 1047 1242 1342 1432 1637 2002 Ringdal E18 (Larvik) Skien term. Landm.torget ... 0455 0535 0700 0720 |f 0750 0810 0910 0950 1040 1125 1210 1250 1330 1440 1540 1610 1645 1725 1745 1910 2010 2110 0535 0805 1105 1405 1645 0740 1055 1250 1350 1440 1645 2010 Borgestad .............................................0501 0541 0706 . 0746 . 0816 . 0956 1046 . 1216 . 1336 1446 1546 . 1651 . 1751 . 2016 . 0541 0811 1111 1411 1651 0746 1101 1256 . 1446 1651 2016 Fokserød Porsgrunn terminal ....................0510 0550 0715 . 0755 . 0825 . 1005 1055 . 1225 . 1345 1455 1555 . 1700 . 1800 . 2025 . 0550 0820 1120 1420 1700 0755 1110 1305 . 1455 1700 2025 Sandefjord Moheim Telemarksporten fv. 32 0514 0554 0719 . 0829 . 1009 1059 . 1229 . 1349 1459 1559 . 1704 . 1804 . 2029 . 0554 0824 1124 1424 1704 0759 1114 1309 . 1459 1704 2029 Lufthavn Torp Langangenkrysset ...........................0520 0600 0725 . 0835 . 1015 1105 . 1235 . 1355 1505g 1605g . 1710 . 1810 . 2035 . 0600 0830 1130 1430 1710 0805 1120 1315 . 1505 1710 2035 Ringdal E18 ..........................................0533a 0613a 0738a . 0848a . 1028a 1118a . 1248a . 1408a 1518a 1618a . 1723a . 1823a . 2048a . 0613a 0843a 1143a 1443a 1723a 0818a 1133a 1328a . 1518a 1723a 2048a Tønsberg Danebuåsen........................................0537a 0617a 0742a . 0852a . 1032a 1122a . 1252a . 1412a 1522a 1622a . 1727a . 1827a . 2052a . 0617a 0847a 1147a 1447a 1727a 0822a 1137a 1332a . 1522a 1727a 2052a Fokserød ................................................0540 0620 0745 . 0855 . 1035 1125 . 1255 . 1415 1525 1625 . 1730 . 1830 . 2055 . 0620 0850 1150 1450 1730 0825 1140 1335 . 1525 1730 2055 nor-way.no Sandefjord lufthavn Torp .......0544 0624 0749 . 0859 . 1039 1129 . 1259 . 1419 1529 1629 . 1734 . 1834 . 2059 . 0624 0854 1154 1454 1734 0829 1144 1339 . 1529 1734 2059 Sandefjord lufthavn Torp ............0548 0628 . 1043 1133 . 1533 . 1738 . 2103 . 0628 . 1738 0833 1148 . 1738 2103 Fokserød ................................................0552a 0632a . 1047a 1137a . 1537a . 1742a . 2107a . 0632a . 1742a 0837a 1152a . 1742a 2107a Sem ..........................................................0602a 0642a . 1057a 1147a . 1547a . 1752a . 2117a . 0642a . 1752a 0847a 1202a . 1752a 2117a Tønsberg stasjon ..........................0610 0650 . 1105 1155 . 1555 . 1800 . 2125 . 0650 . 1800 0855 1210 . 1800 2125 Informasjon * bVert NW182 ikkje køyrt i skulens Frå/from sumarferie Tønsberg 24/6- Sandefjord Lufthavn Torp Sandefjord Airport Torp * Canceled 24/6-18/8 2019. 18/8 2019. med gode forbindelsar til og frå innan- og utan- with good connections to and from domestic and a. Only disembarking. NOR-WAY Bussekspress AS a.Gyldig Bare fra/ for Validavstigning. from Måndag-fredag/Monday-Fridaylandsfly. overseas flights. Laurdag/Saturday Sundag/Sunday nor-way.no 22 31 31 50 25/02 2019 b. Day before. b. Dagen før. c. b NW180 Haukeliekspressen by corre- Korrespondansar c. b NW180 Haukeliekspressen * med kor- * * * * Seljord/Bø * spondence to NW182 Telemarkekspressen. Seljord/Bø b Telemark Bilruter AS Tønsbergrespondanse stasjon til ..........................NW182 Telemarkekspressen. 0625 . 0940 . Correspondence . 1310 with1400 NW180. .Haukeli- . 1740d. Start/via . Bø2020 school . on. schooldays,2310 0940 dep. at . 1840 0940 1355 . 2040 2310 Sem .......................................................... 0631pkorrespondanse . med. Haukeliekspressen, . 0946p . ekspressen, . 1316p ticket 1406pall the way . through. 1746p1503. 2026p . 2316p 0946p . 1846p 0946p 1401p . 2046p 2316p telemarkbil.no 35 06 54 00 d.Fokserød Køyrar ................................................ via/startar på Bø vgs. .på . skuledagar . 0643gjennom-gåande . billett. 0958 . 1328 1418 . 1758 . 2038 . 2328 0958 . 1858 0958 1413 . 2058 2328 kl. 1503. nor-way.no e. Via Gvarv school on schooldays. Sandefjord lufthavn Torp ............ 0647nor-way.no . 1002 . 1332 1422 . 1802 . 2042 . 2332 1002 . 1902 1002 1417 . 2102 2332 e. Køyrar via Gvarv skule på skuledagar. f. Via Skien leisure park og Skogmo school. Ruteopplysning i Telemark Sandefjord lufthavn Torp ....... 0648 . 0910 1010 . 1130 . Delays . 1340 1430 1510 1540 . 1710 1810g. Serving . Larvik2050 Station 2130 for 2340 disembarking 1010 81130 1300 1740 1910 1010 1425 1610 1740 2110 2340 telemark-177.no 177(*)/815 00 199(*) f. FokserødKøyrar ................................................ via Skien fritidspark og . .Skogmo . vgs. 0652Forseinking . 0914 1014 . 1134 . The .company . 1344 takes 1434 no responsibility1514 1544 for delays . and/1714 1814 minutes . later.2054 2134 2344 1014 1134 1304 1744 1914 1014 1429 1614 1744 2114 2344 g.Danebuåsen Betjener Larvik........................................ stasjon for avstigning . 8. 0656Selskapet . tar ikkje . ansvar0918 for for1018 seinking . og /eller1138 . or disadvantages . 1348 in1438 traffic. 1518 1548 . 1718 1818i. Next . day.. 2058 2138 2348 1018 1138 1308 1748 1918 1018 1433 1618 1748 2118 2348 Ringdalminutter E18 .......................................... senere. 0658hulemper . ved. trafikk-forstyrringar. 0920 1020 . 1140 . 1350 1440 1520 1550 . 1720 1820p. Only . for. embarking.2100 2140 2350 1020 1140 1310 1750 1920 1020 1435 1620 1750 2120 2350 Hittegods/Lost property: i. LangangenkryssetNeste dag. ........................... 0718 . 0933 1033 . 1153 . We reserve. 1403 the right1453 that 1533 route 1603 changes . 1733 1833 . 2113 2153 0003i 1033 1153 1323 1803 1933 1033 1448 1633 1803 2133 0003i Moheim Telemarksporten fv. 32 . 0724 . 0939 1039 . 1159 . 1409 1459 1539 1609 . 1739 1839 . 2119 2159 0009 1039 1159 1329 1809 1939 1039 1454 1639 1809 2139 0009 ma-fr fra kl. 0800-1600 35 06 54 00 p.Porsgrunn Bare for påstigning.terminal .................... 0630 . 0730Atterhald . om0900 endringar 0945 i ruteperioden,1045 . 1205 . may . occur. 1415 during 1505the period, 1545 also 1615 applies .to . 1745 1845 . 2125 2205 0015 1045 1205 1335 1815 1945 1045 1500 1645 1815 2145 0015 gjeld også korresponderande ruter. corresponding routes. Borgestad ............................................. 0634 . 0734 . 0904 0949 1049 . 1209 . 1419 1509 1549 1619 . 1749 1849 . 2129 2209 0019 1049 1209 1339 1819 1949 1049 1504 1649 1819 2149 0019 (*) = Ekstrakostnader påløper / May entail additional costs. Skien term. Landm.torget ..... 0650 0730 0750 0835 0915 1005 1105 1145 1225 1255Route 1355 deviations 1435 1525 on public 1605 hollidays, 1635 1705 1805 1905 2005 2145 2225 0035 1105 1225 1355 1835 2005 1105 1520 1705 1835 2205 0035 Sykehuset Skien hovedinng. .... 0656 0736 0756 0841 0921 1011 1111 1151 1231 1301see 1401 nor-way.no 1441 1531 1611 1641 1711 1811 1911 2011 2151 2231 0041 1111 1231 1401 1841 2011 1111 1526 1711 1841 2211 0041 Kubru ....................................................... 0710 0750 0810Ruteavvik 0855 på 0935 helgedagar, 1025 1125 1205 1245 1315 1415 1455 1545 1625 1655 1725 1825 1925 2025 2205 2245 0055 1125 1245 1415 1855 2025 1125 1540 1725 1855 2225 0055 Ulefoss Senter .................................0635 0725 0805 0825sjå nor-way.no 0910 0950 1040 1140 1220 1300 1330A complete1430 1510 overview 1600 1640 1710 1740 1840 1940 2040 2220 2300 0110 1140 1300 1430 1910
Load more

Recommended publications
  • Orgnr Orgnr Bedrift Juridisk Navn Avdeling Besøksadresse Landsforening Forbund Avtale 912899535 914579899 Agder Buss AS Avd
    Orgnr Orgnr bedrift Juridisk navn Avdeling Besøksadresse Landsforening Forbund Avtale 912899535 914579899 Agder Buss AS avd. Tvedestrand Grendstølveien 40 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 912899535 913057597 Agder Buss AS hovedkontor Bjoråvegen 72 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 945968915 973132784 AS Jotunheimen og Valdresruten Bilselskap Avd. Fagernes Jernbanevegen 7 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 816061652 971769726 AS Snertingdal Auto Snertingdalveien 1741 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 954653137 972229881 Boreal Bane AS Avd Gråkallbanen Vognhallveien 1B NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 919388382 Boreal Buss AS Avd Mo I Rana Midtre gate 13 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974886243 Boreal Buss AS Avd Alta Bjørn Wirkolasvei 11 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 999093590 Boreal Buss AS Avd Andøy Industriveien 5 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974330814 Boreal Buss AS Avd Buss Bolleveien 3 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 918157182 Boreal Buss AS Avd Elnesvågen Tornesvegen 108 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 874170542 Boreal Buss AS Avd Finnsnes Ringveien 5 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974309254 Boreal Buss AS Avd Hafrsfjord Treskevieen 5 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974064022 Boreal Buss AS Avd Hammerfest Rossmollgata 86 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 973187163 Boreal Buss AS Avd Harstad Fjordgata 8 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974886332
    [Show full text]
  • Yrkestrafikk 2-2012
    TIDSSKRIFT trafikk FOR ANSATTE INNEN GODS- OG PERSONTRAFIKK yrkes Nr. 2 mars/april 2012 57. årgang Store forventninger til årets tariffoppgjør Årets tillitsvalgt, Linda Myhre Ønsker avklarende informasjon Etter å ha vært medlem av NRAF, deretter YTF riktighet, må jeg sette et spørsmålstegn ved om ved- siden slutten av 1970-tallet, er jeg nysgjerrig på hva tekter er fulgt i den prossessen som er gjennomført som skjer med forbundet i disse dager. Siste i forbundsstyret. Ønsker det beste for forbundet i landsmøte på Gol, hvor jeg var tilstede som deltaker, framtiden, men jeg må få lov til å være kritisk til det syntes jeg verdiene som har kjennetegnet YS-familien som skjer. fikk et «skudd for baugen». Når vi i dag opplever en Håper en avklarende informasjon blir medlemmene rykteflom om hva som har skjedd administrativt og i til del i nær framtid. forbundsstyret, er jeg forundret over at det er satt «lokk over» viktig Mvh. informasjon til medlemmene. Det er tross alt vi som Arne Strømmen «eier» forbundet og det er medlemmene som lønner pensjonert medlem av de ansatte. Likeledes er det vi som har valgt de som Avd. 104, Vestfold trafikk skal lede forbundet vårt på tillit. Som en del av eier- skapet, mener jeg at jeg har krav på å få vite hva som har skjedd. Hvis ryktene jeg har fanget opp medfører Takk for brev! Yrkes Først vil jeg kommentere ditt syn på at de gode gamle YTF-verdiene fikk et skudd for baugen på siste lands- møte for tre år siden: YTF var da, og er fortsatt partipolitisk uavhengig.
    [Show full text]
  • Nå Kommer El-Bussene
    yNr. 6 Desekmber 2013e – 58. årgasng TItDSSKRrIFT FORa ANSATTE IfNNEN iGODS-k OG PERSOk NTRAFIKK Nå kommer El-bussene Med tro Arbeidstidens Med buss på Biogass utfordringer i Tyrkia God jul og godt nytt år! Redaktør: Espen Selmer-Torgersen [email protected] Miljøsatsing – et spørsmål om vilje F I denne utgaven av Yrkestrafikk, den siste i politiske ledelse, regjering og Storting, også o t o : 2013, har jeg valgt å legge fokus på to evner å se konstruktivt og ikke så rent lite T h o reportasjer som er av mer teknisk karakter. pragmatisk på hva som er de beste løsning - m a s Reportasjene handler om busser og laste - ene for en mer miljøvennlig og effektiv B o r s biler, biogass og elektriske motorer. Det kollektivtrafikk. Utover i landet burde mål - t a d betyr at det også handler om utslipp av setningen være at bussen – fremfor noen – E c k h CO2, miljøhensyn og nye løsninger for er førstevalget når landets innbyggere skal o f fremtidens transport. forflytte seg. f Da jeg begynte i jobben som redaktør Vanskelig å oppnå? Ja. Verdt å forsøke? for snart ett år siden, ble jeg rakst gjort opp - Absolutt. merksom på satsingen – eller kravene – om I de store byene er bildet kanskje mer hybridbusser i kollektivtrafikken i Tromsø. sammensatt. Likevel er ikke jeg i tvil om hva En satsing som har satt både sjåførers og pas - jeg har størst tro på: Bussen har mange for - sasjerers sikkerhet, trygghetsfølelse og godvilje trinn – innkjøpsprisen sett opp mot trikker på prøve. Det er vel liten tvil om at de bus - og T-bane er bare en av disse.
    [Show full text]
  • Kollegaene Tok Affære 12 Dager På Harley Langs Route66
    t TIDSSKRIFT FOR ANSATTE INNEN r GODS- OG PERSONTRAFIKK a yrkes f i k k Nr. 1 jan./feb. 2013 58. årgang Bussjåfør utsatt for rasisme – kollegaene tok affære 12 dager på Harley langs Route66 k Tre selskaper vil Sjekk at du får rett pensjon kjøre på nord-Møre k Sjekk med forsikringsselskapet om dei har fått rette opplysninar AV Buss AS v/Atlantic AS i frå arbeidsgivar angående årsinntekt, tipser Torfinn Steine. Nettbuss Trøndelag AS Det var feil hos meg, forteller Steine og dette utgjorde 600 kro - Tide Buss AS f ner for lite kvar månad. Dette er no retta opp ved hjelp frå advo - katane i YTF. De tre som har lagt inn bud på anbudskjøring i Kristiansund er: a Medlemsskapet i YTF er vel anvendte pengar mener Steine. Averøy, Smøla og Aure kommune. Anbudet er lagt ut som ei rute - r pakke på omlag 2,4 millionar rutekilometer og inneholder skole t NHO Transport lager informasjonsbrosjyre og rutekjøring. om bussjåføryrket s Som en prøveordning er det nå ler NHO Transport på sin nettsi - å prøve et eller flere lærefag eller e mulig å bli bussjåførlærling etter de. På nettsiden kan også brosjy - få erfaring med innhold, oppgaver Vg2 Transport og logistikk, og ren lastes ned. og arbeidsmåter som karakterise - k elevene skal snart velge lærebe - Busslappen.no er godt besøkt, og rer f.eks. bussjåføryrket. Dette gir drift. NHO Transport har derfor vi har i høst registrert om lag mulighet til å få en aktuell lær - laget en egen brosjyre, som sam - 2300 besøkende pr måned. lingekandidat på besøk i bedriften r men med busslappen.no gir infor - i en uke, eller en dag fordelt over masjon om bussjåføryrket, fortel - En lærling på besøk flere uker.
    [Show full text]
  • Varsel Om Mulig Plassfratredelse/Streik I Bussnæringen – Konsekvenser for Skoleelever
    Til Skoleledelse, grunnskoler i Vestfold og Telemark 09.04.2021 Brevet sendes kun som epost Varsel om mulig plassfratredelse/streik i bussnæringen – konsekvenser for skoleelever Før påske ble det brudd i forhandlingene mellom LO og NHO om årets lønnsoppgjør. Bussjåfører over hele landet kan derfor bli tatt ut i streik til helgen hvis det ikke blir enighet i lønnsoppgjøret. LO og YS varsler at de vil ta ut i overkant av 27.000 medlemmer i streik, flere av dem innen buss- og transport, dersom det ikke blir enighet med NHO innen meklingsfristen. En rekke ferjesamband rammes også. Meklingen i årets lønnsoppgjør starter hos Riksmekleren fredag, og fristen for å bli enige utløper ved midnatt natt til søndag 11. april. En eventuell streik vil starte kl. 06:00 søndag 11. april. I Vestfold og Telemark vil sjåfører i følgende selskaper bli tatt ut i en eventuell streik i første omgang: Vy Buss, Tide Buss, Unibuss og Unibuss Tur. Ekspressbusselskapene NOR-WAY og Vy buss samt enkelte fergeselskaper vil også bli rammet. Ved en eventuell streik, bortfaller skyssen for grunnskoleelever og elever i videregående skole – og skolene bes å varsle berørte elever. Fylkeskommunen organiserer ikke alternativ skyss i forbindelse med streik. Tilrettelagt skyss med minibuss: I første omgang er det kun selskapet Unibuss Tur AS som blir tatt ut i en eventuell første runde. Dette innebærer at elever som normalt transporteres av Unibuss Tur AS må finne alternative måter å komme seg til skolen på dersom det blir streik. Skolene som har elever som transporteres av Unibuss Tur AS vil få direkte beskjed.
    [Show full text]
  • Uppmaning Enligt Artikel 1.2 I Del I Av Protokoll 3 Till
    C 118/4 SV Europeiska unionens officiella tidning 25.4.2013 UPPLYSNINGAR OM EUROPEISKA EKONOMISKA SAMARBETSOMRÅDET EFTAS ÖVERVAKNINGSMYNDIGHET Uppmaning enligt artikel 1.2 i del I av protokoll 3 till avtalet mellan Eftastaterna om inrättandet av en övervakningsmyndighet och en domstol att inkomma med synpunkter på frågor gällande eventuellt statligt stöd till fem tillhandahållare av kollektivtrafik med buss i fylket Aust Agder i Norge (2013/C 118/05) Genom beslut nr 60/13/KOL av 6 februari 2013, som återges på det giltiga språket på de sidor som följer på denna sammanfattning, inledde Eftas övervakningsmyndighet ett förfarande enligt artikel 1.2 i del I av protokoll 3 till avtalet mellan Eftastaterna om inrättandet av en övervakningsmyndighet och en domstol. De norska myndigheterna har underrättats genom ett exemplar av beslutet. Eftas övervakningsmyndighet (nedan kallad övervakningsmyndigheten) uppmanar härmed övriga Eftastater, EU:s medlemsstater samt övriga berörda parter att inom en månad från den dag då detta tillkännagivande offentliggörs inkomma med synpunkter på åtgärden i fråga till EFTA Surveillance Authority Registry Rue Belliard/Belliardstraat 35 1040 Bruxelles/Brussel BELGIQUE/BELGIË Synpunkterna kommer att meddelas de norska myndigheterna. Den berörda part som inkommer med synpunkter kan skriftligen begära konfidentiell behandling av sin identitet, med angivande av skälen för begäran. SAMMANFATTNING Bakgrund I Norge regleras den lokala busstransportsektorn av yrkestrafiklagen (CTA) från 2002 och förordningen om kommersiell transport (CTR) från 2003. Båda dessa upphävde tidigare lagstiftning som till innehållet var närmast detsamma. Inom denna rättsliga ram föreskrivs bland annat ett system med koncessioner som behövs för att företag ska bli berättigade att bedriva kollektiv busslinjetrafik, och det ges behörighet till fylken, såsom Aust Agder, att ersätta företag som driver olönsamma linjer.
    [Show full text]
  • Fellesforbundet 37 - Asfalt Og Veivedlikehold
    Fellesforbundet 37 - Asfalt og veivedlikehold Orgnr Orgnr bedrift Juridisk navn Avdeling Besøksadresse Postnr Poststed Landsforening 914888794 915790453 Presis Vegdrift AS avd Hammerfest 9620 KVALSUND BNL 994628577 973097113 PEAB Asfalt Norge AS avd Tønsberg 3171 SEM BNL 994628577 974291762 PEAB Asfalt Norge AS avd. Bergen 5132 NYBORG BNL 994628577 974291770 PEAB Asfalt Norge as avd. Grenland 3739 SKIEN BNL 994628577 974291800 PEAB Asfalt Norge AS avd Karmøy 4260 TORVASTAD BNL 994628577 974291843 PEAB Asfalt Norge AS avd Tromsø 9018 TROMSØ BNL 994628577 993078433 PEAB Asfalt Norge AS avd Alta 9514 ALTA BNL Fellesforbundet 83 - Industrioverenskomsten Orgnr Orgnr bedrift Juridisk navn Avdeling Besøksadresse Postnr Poststed Landsforening 982085160 973117688 ABB AS Divisjon Kraftsystemer (Divisjon PA) 0666 OSLO 982085160 973076698 ABB AS IA Bergen 5257 KOKSTAD 921186037 973117181 ABB Electrification Norway AS avd Skien 3716 SKIEN 921186061 973133381 ABB Power Grids Norway AS Drammen 3036 DRAMMEN 915123899 915132243 Agility Fuel Solutions Norway AS 2830 RAUFOSS 982732638 971955589 Agility Subsea Fabrication AS avd Røra 3739 SKIEN 982732638 972002526 Agility Subsea Fabrication AS Avd Tønsberg 3128 NØTTERØY 984735227 990918147 Aibel AS Avd Hammerfest 9615 HAMMERFEST 984735227 974084112 Aibel AS Avd Haugesund 4313 SANDNES 984735227 973135651 Aibel AS Avd Hovedkontor 4313 SANDNES 929877950 974145693 Aker Solutions AS avd Egersund 4370 EGERSUND 929877950 972150746 Aker Solutions AS avd Prefab Sandnessjøen 8800 SANDNESSJØEN 929877950 974311380 Aker
    [Show full text]
  • Det Kongelige Samferdselsdepartement
    DET KONGELIGE SAMFERDSELSDEPARTEMENT Ministry of Transport and Communications EFTA Surveillance Authority (ESA) Rue Belliard 35 B-1040 Brussels Belgium Your ref Our ref Date U/1708-AU 19.12.2011 Reply to the Authoritys letter of formal notice for failure to comply with the fundamental principle of non-discrimination laid down in Article 4 and Article 48 of the EEA-Agreement Dear Sir/Madam Reference is made to the Authority's letter of formal notice regarding the above mentioned issue in the Authority's cases Nos 69548 and 69656, and to former correspondence concerning these cases. Reference is also made to the discussions at the package meeting in Oslo on 11. November 2011. In its letter of formal notice the Authority concludes that by allowing Aust-Agder County (the county) to award concessions for bus transport services without any form of publication, and to prolong these concessions without any form of publication, Norway has failed to comply with the principles of non-discrimination and transparency arising from Article 4 and 48 of the EEA Agreement. Furthermore, at the package meeting in November the Authority informed the Norwegian representatives that, in case Norway agrees with the views expressed by the Authority in its letter of formal notice, the Norwegian Government will be expected to identify the measures it intends to take to rectify the breach of EEA law and, in case an annulment of the contracts would not be possible, to provide a proper justification for that. The Ministry of Transport and Communications (hereinafter the Ministry) has forwarded the Authority's letter of formal notice to the County.
    [Show full text]
  • Sikkerhet Knyttet Til Skolebarntransport I Buss
    SINTEF A6236 − Åpen RAPPORT Sikkerhet knyttet til skolebarntransport i buss Marianne Flø og Kristian Sakshaug www.sintef.no SINTEF Teknologi og samfunn Transportsikkerhet og -informatikk Mai 2008 s SINTEF RAPPORT TITTEL SINTEF Teknologi og samfunn Transportsikkerhet og -informatikk Sikkerhet knyttet til skolebarntransport i buss Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: S.P. Andersensv. 5 Telefon: 73 59 46 60 Telefaks: 73 59 46 56 Foretaksregisteret: NO 948 007 029 MVA FORFATTER(E) Marianne Flø og Kristian Sakshaug OPPDRAGSGIVER(E) Samferdselsdepartementet RAPPORTNR. GRADERING OPPDRAGSGIVERS REF. SINTEF A6236 Åpen Grete Mathisrud GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG VEDLEGG Åpen 978-82-14-04493-5 503446 48 sider + 4 vedlegg ELEKTRONISK ARKIVKODE PROSJEKTLEDER (NAVN, SIGN.) VERIFISERT AV (NAVN, SIGN.) A6236_Rapport_Skolebarntransport.doc Marianne Flø Dagfinn Moe ARKIVKODE DATO GODKJENT AV (NAVN, STILLING, SIGN.) 503446 2008-05-16 Ragnhild Wahl, Forskningssjef SAMMENDRAG For å kunne vurdere eventuelle trafikksikkerhetstiltak knyttet til transport av skolebarn i buss, har Samferdselsdepartementet bedt SINTEF om å gjennomføre en utredning om risikoeksponering og sikkerhet knyttet til skoletransport av barn i buss. Spesiell oppmerksomhet er viet bruk av ståplasser og hvor mange skader som er forbundet med dette. Undersøkelsen har bestått av 4 deler: 1. Gjennomgang av fylkenes praksis omkring barnas sikkerhet i forbindelse med skoleskyss. 2. Spørreundersøkelse blant grunnskoleelever som omhandler spørsmål om hvorvidt elevene sitter eller står om bord i skolebussen, om det er setebelte på bussen og om elevene har skadet seg på bussen til skolen. 3. Registreringer om bord i bussene for å finne tall på omfanget av barn som må stå på skolebussen. 4. Nytte- og kostnadsanalyse vedrørende krav om sitteplasser versus ståplasser.
    [Show full text]
  • Kutse Märkuste Esitamiseks Vastavalt EFTA Riikide Vahelise
    C 118/4 ET Euroopa Liidu Teataja 25.4.2013 EUROOPA MAJANDUSPIIRKONDA KÄSITLEV TEAVE EFTA JÄRELEVALVEAMET Kutse märkuste esitamiseks vastavalt EFTA riikide vahelise järelevalveameti ja kohtu asutamist käsitleva lepingu protokolli nr 3 I osa artikli 1 lõikele 2 seoses võimaliku riigiabi andmisega viiele Aust-Agderi omavalitsusüksuse avaliku bussiveoteenuse pakkujale (2013/C 118/05) Vastavalt EFTA riikide vahelise järelevalveameti ja kohtu asutamist käsitleva lepingu protokolli nr 3 I osa artikli 1 lõikele 2 algatas EFTA järelevalveamet menetluse 6. veebruari 2013. aasta otsusega nr 60/13/COL, mis on esitatud käesolevale kokkuvõttele järgnevatel lehekülgedel autentses keeles. Norra ametiasutustele on sellest teatamiseks saadetud otsuse koopia. Käesoleva teatisega palub EFTA järelevalveamet EFTA riikidel, ELi liikmesriikidel ja huvitatud isikutel saata märkused kõnealuse meetme kohta ühe kuu jooksul alates käesoleva teatise avaldamisest aadressil EFTA Surveillance Authority Registry Rue Belliard/Belliardstraat 35 1040 Bruxelles/Brussel BELGIQUE/BELGIË Märkused edastatakse Norra ametiasutustele. Märkused esitanud huvitatud isiku andmete konfidentsiaalset käsitlemist võib nõuda kirjalikult, esitades nõude põhjendused. ÜLEVAADE Taustteave Norras reguleerib kohaliku bussiveoteenuste sektorit 2002. aasta äriliste transporditeenuste seadus ja 2003. aasta äriliste transporditeenuste määrus, millega on tunnistatud kehtetuks varasemad sarnase sisuga õigus­ aktid. Nimetatud õiguslik raamistik näeb muu hulgas ette kontsessioonisüsteemi, mis on vajalik
    [Show full text]
  • Pdf?Id=14762 Under Bussen, Derfor Vil Føreren Be- Finne Seg Midt I Skuddlinjen
    TIDSSKRIFT FOR ANSATTE INNEN TRANSPORT- YRKES SEKTOREN TRAFIKK 02/2020 I front mot korona S 8 LEDER ARNE «Det er fint å bli applaudert fra DANIELSEN balkongene, men verdsettelse Redaktør [email protected] i kroner og øre er enda bedre» I KORONAENS TID Etter beste evne har vi likevel forsøkt alle juridiske krumspring som gjøres å formidle viktige problemstillinger i under mer eller mindre gode påskudd en problematisk tid. Aller viktigst er for å bekjempe pandemien. På side 24 antakelig budskapet til forbundsleder svarer de på vesentlige spørsmål når Jim Klungnes på side 35: Korona-til- det gjelder permittering, men altså takene har vært et skole-eksempel i basert på situasjonen per 30. mars. hvilke yrkesgrupper som er livsnød- vendige for et samfunn, og kanskje Ta vare på hverandre også satt søkelyset på hvilke som ikke Til syvende og sist er den viktig- er like avgjørende. ste parolen i koronakrisen er å stå IKKE SÅ GREIT Å DEKKE EN sammen uten å være sammen. Å bli PANDEMI SOM UTVIKLER SEG Samtidig er det blitt tydelig at lønn og hørt gjennom en fagforening er den arbeidsforhold som en regel er om- beste forsikring mot å bli «ei pølse i I RAKETTFART I ET BLAD SOM vendt proporsjonal med viktigheten: slaktetida». Det gledelige er at mange At de som betyr mest tjener minst og tidligere uorganiserte nå ser ut til å KOMMER SEKS GANGER I ÅRET. de som betyr minst tjener mest. Å forstå dette. En god nyhet i alt det EKSTRA UTFORDRENDE BLIR DET snu dette misforholdet må være avgjø- vanskelige er en markant økning av rende.
    [Show full text]
  • Energi- Og Klimakonsekvenser Av Moderne Transportsystemer
    Rapport 3/2008 Energi- og klimakonsekvenser av moderne transportsystemer Effekter ved bygging av høyhastighetsbaner i Norge Av Holger Schlaupitz, Norges Naturvernforbund September 2008 Energi- og klimakonsekvenser av moderne transportsystemer 2 Forord Denne rapporten er skrevet for få et bedre bilde av energi- og klimaeffektene av høyhastighetsbaner i Norge. Rapporten har derfor fokus på transport over mellomlange og lange distanser. Transport over kortere avstander, f.eks. buss og tog kontra personbil internt i byregionene, drøftes ikke. Rapporten opererer tidvis på et høyt detaljeringsnivå. Vi anbefaler dem som vil nøye seg med et overblikk, å studere kapittel 1, 2, 14 og 16. Rapporten er skrevet med økonomisk bistand fra planavdelingen i NSB Persontog ved Johan Selmer. Norges Naturvernforbund har hatt full faglig frihet i arbeidet. Arbeidet med rapporten har vist at det mangler mye kunnskap om energi- og klima- effektene av transport i et livsløpsperspektiv, spesielt hva angår bygging, vedlikehold og drift av infrastrukturen. Det har gjort det nødvendig å samle inn store mengder informasjon fra diverse instanser. Rapporten bør være av interesse ikke bare for dem som er opptatt av hvilke transportformer som egner seg best til hvilke formål, men også for dem som er opptatt av hvordan energi- og klimabelastningen fra bygging, drift og vedlikehold av infrastruktur kan reduseres generelt. Vi vil takke alle som på en eller annen måte har bidratt med informasjon og innspill til denne rapporten. En ekstra takk til: Evert Andersson (Kungliga Tekniska högskolan), Anders Beitnes (SINTEF), Amund Bruland (NTNU), Mekonnen Germiso (Framtiden i våre hender), Jon Magnar Haugen (Teknologirådet), John Hille (Vestlandsforsking / Stiftelsen Idébanken), Karl Georg Høyer (Høgskolen i Oslo), Jo Inge Kaastad (NSB), Jan Rohde (Sweco), Christian von Rozycki, Morten Skogsfjord (Multiconsult), Jørg Westermann (Norsk Bane), Stefan Uppenberg (Botniabanan) samt Ingeborg Bjørgum Seland, Veronica Valderhaug, Christopher Schive og Knut Jørgensen (alle Jernbaneverket).
    [Show full text]