DOCSLIB.ORG

Orgnr Orgnr Bedrift Juridisk Navn Avdeling Besøksadresse Landsforening Forbund Avtale 912899535 914579899 Agder Buss AS Avd

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Orgnr Orgnr Bedrift Juridisk Navn Avdeling Besøksadresse Landsforening Forbund Avtale 912899535 914579899 Agder Buss AS Avd Orgnr Orgnr bedrift Juridisk navn Avdeling Besøksadresse Landsforening Forbund Avtale 912899535 914579899 Agder Buss AS avd. Tvedestrand Grendstølveien 40 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 912899535 913057597 Agder Buss AS hovedkontor Bjoråvegen 72 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 945968915 973132784 AS Jotunheimen og Valdresruten Bilselskap Avd. Fagernes Jernbanevegen 7 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 816061652 971769726 AS Snertingdal Auto Snertingdalveien 1741 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 954653137 972229881 Boreal Bane AS Avd Gråkallbanen Vognhallveien 1B NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 919388382 Boreal Buss AS Avd Mo I Rana Midtre gate 13 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974886243 Boreal Buss AS Avd Alta Bjørn Wirkolasvei 11 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 999093590 Boreal Buss AS Avd Andøy Industriveien 5 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974330814 Boreal Buss AS Avd Buss Bolleveien 3 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 918157182 Boreal Buss AS Avd Elnesvågen Tornesvegen 108 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 874170542 Boreal Buss AS Avd Finnsnes Ringveien 5 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974309254 Boreal Buss AS Avd Hafrsfjord Treskevieen 5 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974064022 Boreal Buss AS Avd Hammerfest Rossmollgata 86 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 973187163 Boreal Buss AS Avd Harstad Fjordgata 8 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974886332 Boreal Buss AS Avd Honningsvåg Normannset NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 874886262 Boreal Buss AS Avd Kirkenes Hessengveien 7 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 920451020 Boreal Buss AS Avd Kristiansand Dalaneveien 51 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 919388900 Boreal Buss AS Avd Mosjøen Øyfjellgata 14 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 973184032 Boreal Buss AS Avd Narvik Fagermesveien 145 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974886308 Boreal Buss AS Avd Vadsø Tanavegen 10 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974295857 Boreal Buss AS Avd Vesterålen Verkstedveien 4 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 874109762 Boreal Buss AS Avd Østerhus Buss Bergtungvegen 1 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 912259323 Boreal Buss AS Avd. Berkåk NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 980248488 Boreal Buss AS Avd. Bilverksted Sandnessjøen Øyvind Lambes vei 17 Norges Bilbransjeforbund (NBF) YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 919387963 Boreal Buss AS Avd. Hattfjelldal Finnmomyra NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 912259234 Boreal Buss AS Avd. Hitra NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974886251 Boreal Buss AS Avd. Lakselv Klemestadveien 1 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 912259471 Boreal Buss AS Avd. Oppdal O. Skasliens veg 2 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 812259342 Boreal Buss AS Avd. Orkanger Grønørveien 19 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 912316408 Boreal Buss AS Avd. Stjørdal Sutterøygata 8 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 912259439 Boreal Buss AS Avd. Støren Soknesøran NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 912259293 Boreal Buss AS Avd Sistranda NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 912259315 Boreal Buss AS Avd. Kyrksæterøra Trondheimsveien 3 A NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 923669884 Boreal Buss AS Avd Bodø NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 924188146 Boreal Buss AS Avd. Fauske NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 918157131 Boreal Buss AS Avd Midtsund NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 924188057 Boreal Buss AS Avd. Ulsvåg NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 974208849 973184393 Boreal Sjø AS Avd. Sjø Sandnessjøen Helgelandsgate 1 NHO Sjøfart YTF Bussbransjeavtale-YS 996330982 921091389 Boreal Sjø Drift AS Avd Utleie Arb Kraft Nordland Helgelands gate 1 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 942962568 920726100 Boreal Travel AS Avd Finnsnes Hans Karolius vei 1 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 942962568 973443232 Boreal Travel AS Avd Hafrsfjord Treskeveien 5 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 942962568 819840962 Boreal Travel AS Avd Harstad Torvet 8 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 942962568 914570697 Boreal Travel AS Avd. Alta Bjørn Wirkolas vei 11 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 942962568 914570786 Boreal Travel AS Avd. Hammerfest Strandagata 3 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 942962568 914746744 Boreal Travel AS Avd. Kristiansand Dalaneveien 73 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 942962568 914570638 Boreal Travel AS Avd. Lillehammer Storgata 86 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 942962568 919069473 Boreal Travel AS Avd. Narvik Fagernesveien 145 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 942962568 914570832 Boreal Travel AS Avd. Sortland Verkstedveien 4 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 942962568 974331225 Boreal Travel AS Avd. Tromsø Gimleveien 12 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 942962568 914570654 Boreal Travel AS Avd. Trysil Vestmovegen 22 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 986519807 972356786 Bussring AS Oksfjordhamn NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 994057383 914772176 Drangedal Bilruter AS Avd Kragerø Dalaneveien 10A NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 994057383 873207922 Drangedal Bilruter AS Avd Rutebiltransport Kåsmyra NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 911529246 971684739 Etnedal Bilruter AS Etnedalsvegen 1622 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 996708225 990986894 Firda Billag Buss AS Avd. Dale NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 996708225 990986614 Firda Billag Buss AS Avd. Florø Strandavegen 4 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 996708225 974857480 Firda Billag Buss AS Avd. Førde Storehagen 4 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 996708225 913769627 Firda Billag Buss AS Avd. Nordfjordeid Rådhusvegen 5 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 996708225 890987222 Firda Billag Buss AS Avd. Sandane Krånavegen 4 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 996708225 813769522 Firda Billag Buss AS Avd. Stryn Hegrevegen 8 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 996708225 990986738 Firda Billag Buss AS Avd. Svelgen Sentrum NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 993050377 993059730 Keolis Norge AS Kokstadflaten 59 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 993050377 925845477 Keolis Norge AS Keolis Buss Mannsverk NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 980581985 980635546 Konkurrenten.no Transportvegen 17 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 938358907 980636488 Lesja Innkjøpslag SA Avd. Godstransport Jakup B. Klukstads veg 10 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 915814581 914772370 LL Setesdal Bilruter Avd. Arendal Moland Park Hans Thornesvei 60 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 989806890 989829165 Minibuss 24-7 AS Alvimveien 54 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 911363992 974993538 Modalen-Eksingedalen Billag AS Leiebiltransport NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 911363992 974077914 Modalen-Eksingedalen Billag AS Rutebiltransport Eidslandsvegen 1980 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 915768237 974101866 Nobina AS Avd Oslo Etasje 3 Schweigaards gate 10 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 915768237 997746260 Nobina AS Avd Tromsø Gimleveien 12 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979910231 984573839 Nordlandsbuss AS Avd. Fauske NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979910231 989807900 Nordlandsbuss AS Avd. Sandnessjøen Øyvind Lambes vei 3 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979910231 992255307 Nordlandsbuss AS Avd. Søndre Salten Havneveien 11 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979910231 873183322 Nordlandsbuss AS Stormyrveien 3 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 971654007 921868286 Norgesbuss AS Avd Lørenskog Brubakkveien 16 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 971654007 982596696 Norgesbuss AS Avd. Drøbak Holter Deponi NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 971654007 917138346 Norgesbuss AS Avd. Forus Moseidsletta 101 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 971654007 916584342 Norgesbuss AS Avd. Nittedal Kjulsveien 15 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 971654007 989860038 Norgesbuss AS Avd. Persveien Persveien 34 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 971654007 971673249 Norgesbuss AS Avdelingene Skui og Furubakken (Bærum) Furuveien 8 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 971654007 973104020 Norgesbuss AS Hovedkontoret / avd. Trollåsen Rosenholmveien 25 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 976981502 999340962 Norgesbuss Ekspress AS Avd. Oppegård Rosenholmveien 25 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 976981502 925156647 Norgesbuss Ekspress AS Avd. Lommedalen NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 919424001 981113381 OmniService AS Avd. Bekkestua Furuveien 8 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 919424001 973104047 OmniService AS Avd. Kolbotn Rosenholmveien 25 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 961036070 984618646 Oslo Taxibuss AS Trondheimsveien 100 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 933658473 971763744 Schaus Buss AS Vestbyveien 15 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 980499944 973262440 Stein Sørensen Persontransport Din Taxi AS Strandvegen 73 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 975951189 976349229 Steinkjer Buss AS Sjøfartsgata 10 B NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 976722450 973148508 Sørlandsruta AS Sommerkroveien 18 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 924099658 973146009 Telemark Bilruter AS Avd. Rutebiltransport Brøløsvegen 7 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 924099658 914634202
Load more

Recommended publications
  • Yrkestrafikk 2-2012
    TIDSSKRIFT trafikk FOR ANSATTE INNEN GODS- OG PERSONTRAFIKK yrkes Nr. 2 mars/april 2012 57. årgang Store forventninger til årets tariffoppgjør Årets tillitsvalgt, Linda Myhre Ønsker avklarende informasjon Etter å ha vært medlem av NRAF, deretter YTF riktighet, må jeg sette et spørsmålstegn ved om ved- siden slutten av 1970-tallet, er jeg nysgjerrig på hva tekter er fulgt i den prossessen som er gjennomført som skjer med forbundet i disse dager. Siste i forbundsstyret. Ønsker det beste for forbundet i landsmøte på Gol, hvor jeg var tilstede som deltaker, framtiden, men jeg må få lov til å være kritisk til det syntes jeg verdiene som har kjennetegnet YS-familien som skjer. fikk et «skudd for baugen». Når vi i dag opplever en Håper en avklarende informasjon blir medlemmene rykteflom om hva som har skjedd administrativt og i til del i nær framtid. forbundsstyret, er jeg forundret over at det er satt «lokk over» viktig Mvh. informasjon til medlemmene. Det er tross alt vi som Arne Strømmen «eier» forbundet og det er medlemmene som lønner pensjonert medlem av de ansatte. Likeledes er det vi som har valgt de som Avd. 104, Vestfold trafikk skal lede forbundet vårt på tillit. Som en del av eier- skapet, mener jeg at jeg har krav på å få vite hva som har skjedd. Hvis ryktene jeg har fanget opp medfører Takk for brev! Yrkes Først vil jeg kommentere ditt syn på at de gode gamle YTF-verdiene fikk et skudd for baugen på siste lands- møte for tre år siden: YTF var da, og er fortsatt partipolitisk uavhengig.
    [Show full text]
  • Nå Kommer El-Bussene
    yNr. 6 Desekmber 2013e – 58. årgasng TItDSSKRrIFT FORa ANSATTE IfNNEN iGODS-k OG PERSOk NTRAFIKK Nå kommer El-bussene Med tro Arbeidstidens Med buss på Biogass utfordringer i Tyrkia God jul og godt nytt år! Redaktør: Espen Selmer-Torgersen [email protected] Miljøsatsing – et spørsmål om vilje F I denne utgaven av Yrkestrafikk, den siste i politiske ledelse, regjering og Storting, også o t o : 2013, har jeg valgt å legge fokus på to evner å se konstruktivt og ikke så rent lite T h o reportasjer som er av mer teknisk karakter. pragmatisk på hva som er de beste løsning - m a s Reportasjene handler om busser og laste - ene for en mer miljøvennlig og effektiv B o r s biler, biogass og elektriske motorer. Det kollektivtrafikk. Utover i landet burde mål - t a d betyr at det også handler om utslipp av setningen være at bussen – fremfor noen – E c k h CO2, miljøhensyn og nye løsninger for er førstevalget når landets innbyggere skal o f fremtidens transport. forflytte seg. f Da jeg begynte i jobben som redaktør Vanskelig å oppnå? Ja. Verdt å forsøke? for snart ett år siden, ble jeg rakst gjort opp - Absolutt. merksom på satsingen – eller kravene – om I de store byene er bildet kanskje mer hybridbusser i kollektivtrafikken i Tromsø. sammensatt. Likevel er ikke jeg i tvil om hva En satsing som har satt både sjåførers og pas - jeg har størst tro på: Bussen har mange for - sasjerers sikkerhet, trygghetsfølelse og godvilje trinn – innkjøpsprisen sett opp mot trikker på prøve. Det er vel liten tvil om at de bus - og T-bane er bare en av disse.
    [Show full text]
  • A Bid for Better Transit Improving Service with Contracted Operations Transitcenter Is a Foundation That Works to Improve Urban Mobility
    A Bid for Better Transit Improving service with contracted operations TransitCenter is a foundation that works to improve urban mobility. We believe that fresh thinking can change the transportation landscape and improve the overall livability of cities. We commission and conduct research, convene events, and produce publications that inform and improve public transit and urban transportation. For more information, please visit www.transitcenter.org. The Eno Center for Transportation is an independent, nonpartisan think tank that promotes policy innovation and leads professional development in the transportation industry. As part of its mission, Eno seeks continuous improvement in transportation and its public and private leadership in order to improve the system’s mobility, safety, and sustainability. For more information please visit: www.enotrans.org. TransitCenter Board of Trustees Rosemary Scanlon, Chair Eric S. Lee Darryl Young Emily Youssouf Jennifer Dill Clare Newman Christof Spieler A Bid for Better Transit Improving service with contracted operations TransitCenter + Eno Center for Transportation September 2017 Acknowledgments A Bid for Better Transit was written by Stephanie Lotshaw, Paul Lewis, David Bragdon, and Zak Accuardi. The authors thank Emily Han, Joshua Schank (now at LA Metro), and Rob Puentes of the Eno Center for their contributions to this paper’s research and writing. This report would not be possible without the dozens of case study interviewees who contributed their time and knowledge to the study and reviewed the report’s case studies (see report appendices). The authors are also indebted to Don Cohen, Didier van de Velde, Darnell Grisby, Neil Smith, Kent Woodman, Dottie Watkins, Ed Wytkind, and Jeff Pavlak for their detailed and insightful comments during peer review.
    [Show full text]
  • Kollegaene Tok Affære 12 Dager På Harley Langs Route66
    t TIDSSKRIFT FOR ANSATTE INNEN r GODS- OG PERSONTRAFIKK a yrkes f i k k Nr. 1 jan./feb. 2013 58. årgang Bussjåfør utsatt for rasisme – kollegaene tok affære 12 dager på Harley langs Route66 k Tre selskaper vil Sjekk at du får rett pensjon kjøre på nord-Møre k Sjekk med forsikringsselskapet om dei har fått rette opplysninar AV Buss AS v/Atlantic AS i frå arbeidsgivar angående årsinntekt, tipser Torfinn Steine. Nettbuss Trøndelag AS Det var feil hos meg, forteller Steine og dette utgjorde 600 kro - Tide Buss AS f ner for lite kvar månad. Dette er no retta opp ved hjelp frå advo - katane i YTF. De tre som har lagt inn bud på anbudskjøring i Kristiansund er: a Medlemsskapet i YTF er vel anvendte pengar mener Steine. Averøy, Smøla og Aure kommune. Anbudet er lagt ut som ei rute - r pakke på omlag 2,4 millionar rutekilometer og inneholder skole t NHO Transport lager informasjonsbrosjyre og rutekjøring. om bussjåføryrket s Som en prøveordning er det nå ler NHO Transport på sin nettsi - å prøve et eller flere lærefag eller e mulig å bli bussjåførlærling etter de. På nettsiden kan også brosjy - få erfaring med innhold, oppgaver Vg2 Transport og logistikk, og ren lastes ned. og arbeidsmåter som karakterise - k elevene skal snart velge lærebe - Busslappen.no er godt besøkt, og rer f.eks. bussjåføryrket. Dette gir drift. NHO Transport har derfor vi har i høst registrert om lag mulighet til å få en aktuell lær - laget en egen brosjyre, som sam - 2300 besøkende pr måned. lingekandidat på besøk i bedriften r men med busslappen.no gir infor - i en uke, eller en dag fordelt over masjon om bussjåføryrket, fortel - En lærling på besøk flere uker.
    [Show full text]
  • Markedsorienterte Kontrakter for Kjøp Av Kollektivtransporttjenester I Nordland Utredning I Forbindelse Med Innføring Av Nye Kontrakter
    TØI rapport 534/2001 Markedsorienterte kontrakter for kjøp av kollektivtransporttjenester i Nordland Utredning i forbindelse med innføring av nye kontrakter Trine Hagen og Bård Norheim Denne publikasjonen er vernet etter Åndsverklovens bestemmelser, og Transportøkonomisk institutt (TØI) har eksklusiv rett til å råde over artikkelen/ rapporten, både i dens helhet og i form av kortere eller lengre utdrag. Den enkelte leser eller forsker kan bruke artikkelen/rapporten til eget bruk med følgende begrensninger: Innholdet i artikkelen/rapporten kan leses og brukes som kildemateriale. Sitater fra artikkelen/rapporten forutsetter at sitatet begrenses til det som er saklig nødvendig for å belyse eget utsagn, samtidig som sitatet må være så langt at det beholder sitt opprinnelige meningsinnhold i forhold til den sammenheng det er tatt ut av. Det bør vises varsomhet med å forkorte tabeller og lignende. Er man i tvil om sitatet er rettmessig, bør TØI kontaktes. Det skal klart fremgå hvor sitatet er hentet fra og at TØI har opphavsretten til artikkelen/rapporten. Både TØI og eventuelt øvrige rettighetshavere og bidragsytere skal navngis. Artikkelen/rapporten må ikke kopieres, gjengis, eller spres utenfor det private område, verken i trykket utgave eller elektronisk utgave. Artikkelen/rapporten kan ikke gjøres tilgjengelig på eller via Internett, verken ved å legge den ut på nettet, intranettet, eller ved å opprette linker til andre nettsteder enn TØIs nettsider. Dersom det er ønskelig med bruk som nevnt i dette avsnittet, må bruken avtales på forhånd med TØI. Utnyttelse av materialet i strid med Åndsverkloven kan medføre erstatningsansvar og inndragning, og kan straffes med bøter eller fengsel. ISSN 0802-0175 ISBN 82-480-0218-7 Oslo, oktober 2001 Forord Transportbedriftenes Landsforening Nordland og Nordland fylkeskommune starter høsten 2001 forhandlinger om nye kontrakter for fylkeskommunalt kjøp av kollektivtransporttjenester.
    [Show full text]
  • Markedsoversikt for Bussdrift I Offentlig Regi
    UTGITT MARS 2020 MARKEDSOVERSIKT FOR BUSSDRIFT I OFFENTLIG REGI Mars 2020 INNLEDNING Markedsoversikt basert på opplysninger innrapportert fra fylkeskommuner og administrasjonsselskaper fra perioden september 2019 – februar 2020. Markedsoversikten ble sist kunngjort i september 2019. Alle fylker er tilskrevet med anmodning om å returnere informasjon dersom det er endringer i kontraktsforholdene, og alle fylker har respondert på henvendelsen. Markedsoversikten viser avtaler som er satt i drift (med noen unntak). Der avtaleforholdet er i avviklingsfasen, og det er allerede inngått en ny avtale for dette ruteområdet, opplyses dette om i egen kolonne. For løpende kontrakter er opsjonsperioder som er avklart og bestilt oppdatert i feltene for utløpsdato og opsjonsperioder. MARKEDSFORDELING Pr. 19.02.2020 Region Region Region Selskap Region Region Øst Oslo/Akershus Totalt Midt Sør Vest Nord Ruteproduksjon 46,5 32,4 18,2 64,9 63,6 77,4 302,9 (mill. rutekm) Boreal 13,0 % 49,1 % 41,8 % 1,8 % 0,0 % 0,0 % 10,1 % Nobina 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 28,1 % 7,2 % Tide 21,5 % 30,1 % 0,0 % 54,5 % 6,8 % 0,0 % 19,6 % Torghatten 13,2 % 14,9 % 17,9 % 27,6 % 12,3 % 15,4 % 17,1 % Unibuss 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 13,6 % 32,4 % 11,1 % VY AS 49,7 % 0,0 % 0,0 % 15,1 % 64,9 % 24,1 % 30,7 % Andre 2,6 % 5,9 % 40,3 % 1,0 % 2,5 % 0,0 % 4,2 % Totalsum 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % Fig.1: Markedsfordeling Norge totalt Markedsoversikten viser nå at totalmarkedet for offentlige busskontrakter er på 302,9 mill.
    [Show full text]
  • Kinesisk Fergedrift? S 10 Leder
    TIDSSKRIFT FOR ANSATTE INNEN TRANSPORT- YRKES SEKTOREN TRAFIKK 04/2020 KINESISK FERGEDRIFT? S 10 LEDER ARNE DANIELSEN «Den universelle utformingen Redaktør må vike for økt sikkerhet.» [email protected] KORRELASJON 1. Utgangspunktet er et ønske om å operatører, rett og slett for at kineser- få til forbedring. Universell utfor- ne er markedsledere og har et uttalt ming er en ideell målsetning om at alt ønske om strategisk innflytelse. skal være mest mulig tilgjengelig for alle. Så vet vi at dette ikke er hundre Er så dette nødvendigvis galt? Her prosent mulig, men noe å strekke seg finnes flere oppfatninger. Mye kan sies etter. Som for eksempel laventreinn- om kinesernes holdninger til demo- stigning på busser, også foran, slik at krati og arbeidsmiljø, men poenget rullestoler og barnevogner har trinn- vårt er ikke her å si verken ja eller løs tilgang på bussen. Ingen kan være nei til kineserne, bare å påpeke at det uenig i et slikt mål. finnes en korrelasjon som må regnes KORRELASJON ER ET STATISTISK med. Så lenge pris er et avgjørende MÅL PÅ HVOR MYE TO MÅLBARE Men så viser det seg at ombyggingen kriterium, vil som regel kineserne vise av by- og forstadsbusser for å sik- seg å være billigst. Dermed fører det STØRRELSER HENGER SAMMEN. re universell utforming fører til at ene til det andre – en såkalt kausal bussførerne sitter langt mer utsatt, sammenheng. HER ER EN MULIG OPPGAVE TIL noe som har fått fatale konsekvenser. DERE SOM ER INTERESSERT I Vi får gå ut fra at det å gi bussførerne I denne utgaven av Yrkestrafikk har vi en såpass trygg arbeidsplass at ikke liv belyst begge disse problemstillingene.
    [Show full text]
  • Informasjonsmøte 14
    Informasjonsmøte 14. og 15. august 2019 Øystein Svendsen Administrerende direktør, Unibuss Unibuss Agenda – Avtale mellom Unibuss og Norgesbuss / Vy Buss om virksomhetsoverdragelse • Gjennomgang av protokoll mellom Unibuss og Norgesbuss / Vy Buss – Om Unibuss: Hvem er vi? – Nye kontrakter i Vestregionen: Vårt løsningskonsept – Valg av leverandører: Busser og ladeinfrastruktur – Plansystem og prinsipper for utarbeidelse av skift og turnuser – Ansatt i Unibuss: Hva kan du forvente? – Videre prosess – Hvor kan du få mer informasjon? Unibuss Virksomhetsoverdragelse: Avtale mellom Unibuss og Norgesbuss / Vy Buss Per Christian Bing, Unibuss Per Arne Engen, Norgesbuss Unibuss Protokoll Norgesbuss og Unibuss Drøftelsesmøte mellom Vy Buss / Norgesbuss og Unibuss etter ALM §16-5 (1) gjennomført henholdsvis 3. og 4. juli 2019 Unibuss Overdragelse av Vestanbud AML §16-5(A) AML §16-5(B) Grunnen til overdragelse Fastsatt dato for overdragelse • Unibuss AS ble tildelt kontrakt for • Norgesbuss og Vy Buss’ kontrakt for ruteområde 1 og 2 i anbud busstjenester opphører 27.06.2020. busstjenester i Vestregionen med virkning fra og med 28.06.2020 • Arbeidsforholdet for ansatte fra Norgesbuss AS, som omfatter sjåfører, • Deler av kontraktene er i dag ivaretatt bussvaskere, administrasjon og av operatørselskapet Norgesbuss AS mekanikere som ved overgangen og Vy Buss. 28.06.2020 er navngitt, overføres til Unibuss fra samme dato. Unibuss De rettslige, økonomiske og sosiale følger av overdragelsen AML §16-5(C) – DE RETTSLIGE • Ny arbeidsgiver for kontraktene er Unibuss AS. Hovedkontoret for Unibuss AS ligger i Oslo kommune, Schweigaardsgate 16, 0191 Oslo. • De aktuelle arbeidsplassene/oppmøtestedene er Furubakken og Skui (Norgesbuss AS) og Lommedalen (Vy Buss AS) • Som bekreftelse på at arbeidsforholdet er overdratt og hvem som er ny arbeidsgiver, skal de overdratte ha ny ansettelseskontrakt.
    [Show full text]
  • Självkörande Bussar I Stadstrafik
    Självkörande bussar i stadstrafik - förstudie Jan Jacobson, Kari Westgaard Berg, Daniel Bügel, Kristian Flink, Anders Thorsén, Charlotta Tornvall, Mari Lie Venjum RISE Rapport 2018:63 Självkörande bussar i stadstrafik - förstudie Jan Jacobson, Kari Westgaard Berg, Daniel Bügel, Kristian Flink, Anders Thorsén, Charlotta Tornvall, Mari Lie Venjum 1 Abstract Automated buses in urban traffic - prestudy Automated road transport is regarded as a key enabler for sustainable transport. One example is the use of small automated buses as a supplement to already existing public transport services. There are several manufacturers of these kind of buses, and field trials are in progress. The goal of the pre-project is to evaluate the feasibility and criteria for transport with automated buses in two middle-sized Nordic municipalities, Lørenskog in Norway and Borås in Sweden, by analyzing at least two different test-cases in each location. Feasibility, adaptation to existing traffic and conditions for public acceptance are described. The pre-project concludes that automated buses are possible in these two municipalities. Further test and demonstrations should be made. Key words: automated driving, shuttle bus, automated transport RISE Research Institutes of Sweden AB RISE Rapport 2018:63 ISBN: 978-91-88907-06-6 Borås 2018 2 Innehåll Abstract ....................................................................................................... 1 Innehåll .....................................................................................................
    [Show full text]
  • Strategy to Provide an Optimal Bus Depot
    NTNU Norwegian University of Science and Technology Faculty of Architecture and Design Master’s thesis Department of Architecture and Planning Natalia Ardanari Mjøsund an optimal bus depot bus an optimal provide Strategy to Trondheim , June June 2017 Master Thesis – Faculty of Architecture and Design - NTNU NORGES TEKNISK- NATURVITENSKAPELIGE UNIVERSITET INSTITUTT FOR ARKITEKTUR OG PLANLEGGING Oppgavens tittel: Dato: June 22nd 2017. Strategy to provide an optimal bus depot. Antall sider (inkl. bilag): 131. Masteroppgave X Prosjektoppgave Navn: Stud.techn.: Natalia Ardanari Mjøsund. Faglærer/veileder: Prof. Nils Olsson. Ekstrakt: As a contribution to urban study, this master thesis discusses the strategies for establishment to an optimal bus depot, a transport infrastructure and facility that requires large area. The research study seeks to a greater understanding about the importance of a bus depot in urban development as well as the characteristics of an optimal bus depot. When there is growing needs in bus, there will be needs in increasing bus depot capacity. Failing to provide bus depot on time will stop bus operation. Bus depot has important roles, but its existence somehow invoke environmentally negative image for the community. People want the continuity of bus operation, but not depot as neighbor. Following research questions are raised in this master thesis: - What are the characteristics of an optimal bus depot? - How would selected regions provide an optimal bus depot to their transport system? The experiences from selected regions to provide a bus depot to the transport system are investigated. Oslo, Akershus, Hordaland, Stockholm, and Trondheim are chosen as the case study in this master thesis as they rely on bus mode as important public transport and they have continually focused on providing optimal bus depot.
    [Show full text]
  • A Vibrant City on the Edge of Nature 2019/2020 Welcome to Bodø & Salten
    BODØ & SALTEN A vibrant city on the edge of nature 2019/2020 Welcome to Bodø & Salten. Only 90 minutes by plane from Oslo, between the archipelago and south, to the Realm of Knut Hamsun in the north. From Norway’s the peaks of Børvasstidene, the coastal town of Bodø is a natural second biggest glacier in Meløy, your journey will take you north communications hub and the perfect base from which to explore via unique overnight accommodations, innumerable hiking trails the region. The town also has gourmet restaurants, a water and mountain peaks, caves, fantastic fishing spots, museums park, cafés and shopping centres, as well as numerous festivals, and cultural events, and urban life in one of the country’s including the Nordland Music Festival, with concerts in a beautiful quickest growing cities, Bodø. In the Realm of Hamsun in the outdoor setting. Hamsun Centre, you can learn all about Nobel Prize winner Knut Hamsun`s life and works, and on Tranøy, you can enjoy open-air This is a region where you can get close to natural phenomena. art installations against the panoramic backdrop of the Lofoten There is considerable contrast – from the sea to tall mountains, mountain range. from the midnight sun to the northern lights, from white sandy beaches to naked rock. The area is a scenic eldorado with wild On the following pages, we will present Bodø and surroundings countryside and a range of famous national parks. Here, you can as a destination like no other, and we are more than happy immerse yourself in magnificent natural surroundings without to discuss any questions, such as possible guest events and having to stand in line.
    [Show full text]
  • Håndbok for KOSTRA- Rapportering 2006
    70 Statistisk sentralbyrås håndbøker Returadresse: Statistisk sentralbyrå B NO-2225 Kongsvinger Statistisk sentralbyrå Håndbok for KOSTRA- Oslo: Postboks 8131 Dep rapportering 2006 NO-0033 Oslo Telefon: 21 09 00 00 Telefaks: 21 09 49 73 Oppslagshefte til hjelp ved Kongsvinger: filuttrekk for KOSTRA- NO-2225 Kongsvinger Telefon: 62 88 50 00 rapportering, regnskap Telefaks: 62 88 50 30 Oktober 2006 E-post: [email protected] Internett: www.ssb.no Statistisk sentralbyrå Statistics Norway Forord KOSTRA prosjektet (KOmmune-STat-RApportering) ble iverksatt av Kommunaldepartementet i 1994 som en oppfølging av Stortingsmelding nr. 23 (1992-93) "Om forholdet mellom staten og kommunene". Prosjektperioden ble avsluttet 1.7.2002, og KOSTRA er nå i fullskala drift. KOSTRAs siktemål er tosidig: • Å frambringe relevant, pålitelig og sammenlignbar styringsinformasjon om kommunenes prioriteringer, produktivitet og dekningsgrader. • Å samordne og effektivisere rutinene og løsningene for utveksling av data, slik at statlige og kommunale myndigheter sikres rask og enkel tilgang til data. Rapporteringshåndboken skal være et hjelpemiddel for å sikre at datautvekslingen mellom kommunene og staten blir mest mulig effektiv, slik at begge parter raskere får tilgang til aktuelle data. Det er åttende året en slik rapporteringshåndbok lages. De statlige myndigheter henter inn både tjenestedata og økonomidata. Tjenestedataene skal i størst mulig grad innhentes fra offentlige registre og i lokale forvaltningssystemer ute på tjenestestedene. Tjenestedataene kobles sammen med
    [Show full text]