trafikk 3 Nr. mai/juni 2012 57. årgang yrkes GODS- OG GODS- TIDSSKRIFT TIDSSKRIFT

PERSONTRAFIKK

FOR ANSATTE INNEN ANSATTE FOR

i årets bussoppgjør og kompetanseløft Viktig lønns- lønns- Viktig Actros Road Show - Get Ready: – GO TO GATE!

Gjør deg klar til å møte tidenes største Tromsø 21-22/6 Actroskaravane et sted nær deg! Narvik 25/6 Harstad 20/6 Opplev og prøvekjør nye Actros, Sortland 19/6 bilen som setter alle andre Bodø 18/6 konkurrenter i skyggen.

For fullstendig og komplett oversikt Verdal 27/6 –sjekk mercedes-benz.no/actros 28-29/6 Kristiansund Følgende biler vil være representert i Karavanen: 12/6 Surnadal 13/6

Molde 10-11/6 Otta 6/6 Ålesund Lillehammer 5/6 8-9/6 • Nye Actros 2551L m Ekeri skap og Ekeri henger Gjøvik 1-2/6 • Nye Actros 2551L m Lagab containerramme Volda Hamar 2-4/6 • Nye Actros 1851LS m/Showhenger 7/6 • Nye Actros 1842L m Ulefoss konseptskap • Actros 3 1832 MaxiCity m SKAB konseptskap Gol 31/5 • Actros 2655K m Istrail dumperkasse Hønefoss 30/5 Gardermoen 9-12/5 Bergen 23-25/4 /Lørenskog14-16/5 Drammen 23-24/5 Haugesund 26-27/4 Moss 25-29/5 Stavanger Skien 21-22/5 2-3/5 Arendal 7-8/5 Lyngdal 4/5 Kristiansand 5-7/5 stoff ogslipperdermedikkeut hydrogensene bruker somdriv- oppioktober2011.Bus-startet anbudet, somUnibuss vant og Linjen erendelavOslo Syd- Akershus og Vestbanen iOslo. på linje81AmellomGreverud i hydrogenbusser innirutetrafikk tidsettesfem I løpetavkort på Rosenholm utenforOslo. oppdrag fraRuter, ogvilhabase Bussene kjøres avUnibuss på eneste utslipperren vanndamp. Akershus nåhydrogenbusser, der områder iverden fårOslo og Som etavdeførstehovedstads- Utslippet erbarevanndamp lensmannskontor til VG. opplyserpolitioverbetjentkortet, KatrineGrimnes ved Målselv ble sjåføren siktetetterstraffelovens paragraf239ogfratattfører- – Siden årsakentil ulykkenforeløpig ikkefremstår somåpenbar, var rasktpåbanenmedåfølgeoppsjåfør ogpassasjerer. atkriseberedskapsgruppa iCominorpåFinnsnesHan forteller sier lederi YTF, Svein Furøy. ren bussen.– Dette erdypttragiskforalle involverte, somførte Mange følermeddepårørende, arbeidskameratene ogmedsjåfø- Cominor påFinnsnes. En avdeavdøde var medlemi YTF. Dødsulykken iBalsfjord ipinsavar tragiskfor i YTF-miljøet www.ytf.no på. ogherliggerdetenegenknappsomdutrykker og dufinnerogsådintillitsvalgte idinlokalavdeling der. For åkommetil«MINSIDE»gårduinnpå arbeidsgiver osv. Du serogsåhvilkentariffavtaleduerpå,hvisdetibedriftenselvfølgelig, inn er dette idagpå«MINSIDE»,somdere nåallekangåinnpåoggjøre endringer. Det dutrenger forågå Vi vilogsåminneomat dersomduharflyttetogikkesendtossenadresseendring, såkandugjøre på «Minside» Nå kandugjøreendringeromdinpesonaliaselv, slik atmedlemskapetditteriorden. er kr. betalerfeilkontingent,ordne 406,-permåned.Såviberomatdersomdufortsatt oppidette Vi atdeternoensomikkeharfåttmedsegkontingentenper01.januar2012 serfortsatt Ikke fåttmeddegkontingentøkningen? representant fordissetoregionene i Valg ogfullmaktskomiteen. men kommedetbenkeforslagpåKarstenLarsen.Det bleavstemmingogOlav Tveit blevalgt som Olav Tveit var foreslått fraregion Aust Agder. Region Sør Vest haddeikkekommetmednoeforslag, både region Aust Agder ogSørVest. på Olavsgaard, atOlav Tveit ervalgt fraRegion SørVest. Dette erselvfølgeligfeil, Ved enfeiltakelsebledetiforrigeutgave av Yrkestrafikk skrevet ireferatet fraRepresentantskapsmøtet Feil fravalgenepårepresentantskapsmøte medlemsnummer ogfødselsnummer. ports nettside:transport.no ports hybridbusser, skriver NHOtrans- med 22biogassbusserog16 Der delerde blantannetplass Oppegård kommuneiAkershus. base påRosenholm bussanleggi bussene,somfårsin produsert Det erbelgiske Van Hool somhar som tarca.15minutterperbuss. gen iløpetavnatten,enprosess svake. Bussene fyllesmedhydro- der. støy- Itilleggerbussenesvært fornybarestrøm fragarantert kil- er ning. Energien sombrukes CO2 ellerannenluftforurens- Her kanduendre bådenavn,adresse, telefon,mail, yrket. forståelse deterforsjåfør- jobbenoghvor lite rundt viser hvor litetankerdeter uvesentlig. Slike oppslag blir fotgjengererganske kjøre menathan forfort, lastebilsjåfør skalhelleikke miste jobbensin.Jada, en men deharvondt avå vondt avåvære fotgjenger, Ingen lastebilsjåførhar Avisa. kortet....» av 20-årene mistetfører- dalseid. Sjåføren imidten tur påfylkesveg 17iNam- de etteronsdagenskjøre- være fotgjengerienperio- sjåfør måregne medå lastebil- «En sørtrøndersk – verreåbliarbeidsløs fotgjenger å være Ikke skadelig , skriver Trønder- han ervalgt for Wenche Nyjordet. Anne 1 3•2012

Yrkestrafikk 3•2012 Forsidefoto: Anne M. Ulven Yrkestrafikk 2 fortsetter åøke i Sverige Godstyveriet Kursleder stikkernykursetter28år vei!! seg selv. Men hjelpemidlererpå og densdårligeevnetilåbeskytte drar nytteavbransjenspassivitet Velorganiserte kriminelleligaer portrettert i portrettert Yrkestrafikk. segfra oger pensjonert YTF Kursleder ArnoldStenehjem har sentralt iåretsoppgjør Viktige lønns-ogkompetanseløft firmaet Kroken AS. vi måttegjøre, innehaveren forteller avtransport- at vitransporterer medunderskudd-sammehva – Vi blirtilbudtenkilometergodtgjørelse sombetyr firmaene påutenlandskjøring. klarer åkonkurrere medprisenetildeutenlandske Har solgt10avvogntogene sinefordi hanikke tar allutenlandskjøring Utenlandske transportører side 14 side 20 kroner dersomenveg erstengt. blindtarmtillegg blirdetpå500 rer med40andres livifanget.Og én person,mensbussjåføren kjø- gen koblersammenblodårene på vente pånesteholdeplass.Kirur- tider avdenstore hviteflokkkan Detkverulanten. ersåglatttil presisjon,med enkirurgs sier Mener jobbenkansammenlignes etter Industriens Paradis hotell. Vil ikkehalønnsomjusteres Gladiola vilhalønnsomkirurg kompetansenivået fårenraskere heving. oppgjøret harogsåbidrattbetydelig tilatogså gjennomsnittelig industriarbeierlønn.Og tariff- gjennomsnittelige bussjåførlønnanåerpå97%av sten. Et avdeviktigsteprinsippenevar atden Flere historiskeelementeridennye overenskom- side 22 side 4 [email protected] ninger få[email protected] og fyller allekriterier. Flere opplys- Feiringklinikken gratishvisdu helsebringende oppholdpå Sør-Øst, kandufåetlærerikt og dommer ogboriregion helse i faresonen ogkarsyk- forhjerte- Er dumellom35og57årer på Feiringklinikken veiledning ienuke Få gratiskursog side 11 side 29 Den bestemessaviharværtpå Volvo XXL tilBusengdal Transport side 27: Vi gratulerer side 24: Rettigheter ogplikter side 18: Kryssord side 13: lagmannsrettBorgarting ogalmenngjøringsordningen i Full seierforLO side 12: Forbundene berKleppavurdere itransport kabotasjereglene side 13: Anbud iruteproduksjon side 6: Trude Valle nye regionsleder Frode avdelingsleder – Sælenfortsatt Avd 2– Tide: side 10: Vil haflere vikepliktsskilt side 6: Trodde Volvo juksamedvekta for åfåutstillerplass. ningen erstorogdetventelister Gardermoen. Publikumstilstrøm- trives veldig godtimiljøetpå for bådepublikumogutstillerne dermomessa. Men dengårikke, for utstillere ogpublikumpåGar- medågjøreog truer detutrivelig Som vanlig erkuldeogregn der 750 Hk. som hartestet Volvo FH16med hele uka,sierJan ArneLaberget trivsel spesieltnårduboribilen og mye åsiforplass,komfort som er25cm.De ekstra25har Testbilen haddeenXXLhytte transportmesser. påav som denbestedeharvært som jobbetder, betegnermessa standvar godtbesøktogde YTFs og 9344betalendepublikum. Årets messehadde150utstillere side 26 side 36 bussoppgjør Et historisk og deterpåhøytid. for ossarbeidstidsbestemmelsene, ventninger. I2014ønskerviåta neste tariffoppgjørmedstore for- Nå servii framoverYTF mot er fornøyd. mulighet tilåstreike nårviikke hovedoppgjøret, hvor vihar handlinger erknyttetopptil gunstige eratdenneretten tilfor- mellom hovedoppgjørene. Det har seiltfraosslønnsmessig mange årbidratttilatindustrien linger. De lokaletilleggenehari beiderne, somharlokaleforhand- at viholdertrittmedindustriar- mellomoppgjøret. Det skalsikre som skalgisiforbindelsemed forhandle ometekstratillegg hovedoppgjør fårvinårett tilå ringsbestemmelsen. Vedhvert tariffeltet, erdensåkalteregule- innenfor fagfolk blant erfarne Det somharvakt mestoppsikt side 39 3 3•2012

Yrkestrafikk Utenlandske transportører tar all utenlandskjøring: – Vi har ikke nubbtjangs! trafikk

TEKST OG FOTO: Disponent Svein Kroken i Lars THOR A NAGELL Kroken AS på Åndalsnes presise- rer at han ikke er ute etter å «ta noen». – Jeg slår bare ganske enkelt fast at det er umulig for oss – og sikkert for mange andre – å konkurrere på utenlandsopp- drag med utlendingene, sier han. Derfor har han solgt unna 10 semitrailere de siste par årene og har rett og slett gitt opp å kjøre

Yrkes utenlands. Og det skjer ikke fordi Svein Kro- ken er av pessimistisk natur – snarere tvert i mot. Familiebedrift Det var Svein Krokens far Lars som startet firmaet som i dag er en allsidig bedrift som driver i en rekke bransjer. Svein er en av tre brødre som overtok den ene gre- nen i Kroken-konsernet. Hans bedrift driver med transport, ben- sinstasjon og turisme. – Vi har hatt restauranten på Trollstigen i 30 år og i år har vi etablert en ny ved Trollveggen. Mine to andre brødre er i firmaet og bror Leif etablerte Kroken Caravan som er den største på sitt område i landet, forteller Svein. Du kan ikke la deg knekke Faren startet hele eventyret i 1931. Han begynte med trans- port for Statens Vegvesen og i til- legg snøbrøyting. Utover på 1970-tallet ble det satset på hel- årsdrift med godskjøring og trans- portoppdrag for Kr. Stokke – nå Tollpost Globe. – De holder jo også til på Åndals- nes og vi har et veldig godt sam-

Svein Kroken leder den delen av fami- liebedriften som har satset på trans- port. Nå har han lagt ned all uten- landstransport, men er likevel ikke 3•2012 deprimert: – Jeg bare konstaterer at situasjonen er som den er, sier han. 4 trafikk

Det har vært en eksplo- sjon i antallet utenland-

ske biler som er kommet Yrkes inn i landet, og det er enkelt sagt bare noe vi må forholde oss til, kon- staterer Svein Kroken. arbeid med dem. På utenlands- seg selv at dette kunne ikke fort- dager i strekk! Det viser jo med transport har vi hatt et samarbeid sette, svarer Kroken. all mulig tydelighet at deres med DFDS – nå DSV, forteller – Så da har dere bare besluttet å arbeidskraftkostnader ikke akku- Svein Kroken og blar i firmaets kutte ut hele den delen av drif- rat er på nivå med de norske. Per- jubileumsbok som ble gitt ut for ten? sonalkostnadene der er av en helt både Lars Kroken AS og for Kro- – Ja, dessverre. Vi måtte bare si annen verden enn det vi opererer ken Caravan AS. stopp. Det har ført til at vi har med. – Nå driver vi i hovedsak contai- tatt en gradvis nedtrapping og nå nerkjøring og har biler som kjører er vi helt ute av kjøring til utlan- Lommeboka som rår ut fra Raumabanen rundt i Møre det. I dag kjører vi kun med I festtaler sies det ofte at transpor- og Romsdal og biler som kjører transport i Norge. Derfor har vi tørene ønsker å bruke norske Sunnmøre-Oslo. Tidligere har vi solgt ut ti trekkvogner i løpet av biler, men når det kommer til rea- hatt 10 semitrailere som har kjørt bare et par års tid. litetene er det lommeboka som for DFDS/DSV til utlandet, men rår. Da er realiteten en helt annen der er det helt stopp nå. Og det er En eksplosjon enn det gjerne blir fremstilt som i vel derfor du er her, spør Kroken. i antallet utenlandske biler andre sammenhenger, sier Kroken Svein Kroken ser på ingen måte – Hva mener du er feil i situa- som understreker at han på ingen trist ut der han ser på oss over sjonen? Hva har skjedd? måte verken er bitter eller skuffet brilleglassene: – Det har vært en eksplosjon i over situasjonen: – Nei, du kan ganske enkelt ikke utenlandske biler som er kommet – Jeg forteller bare hvordan rea- la deg knekke av utviklingen, sier inn i landet, og det er jo enkelt litetene er, sier han. han. sagt bare noe vi har måttet forhol- – Tror du dette er en utvikling – Men hva har skjedd? Dere har de oss til. De har et helt annet som vil fortsette? redusert fra 37 til 27 vogntog i kostnadsnivå både på sjåførsiden – Ja, jeg tror det vil bli verre og løpet av bare et par års tid? og på utstyrssiden. Det er faktorer verre, ja. Transport ut over lande- – Ja. Med norsk kostnadsnivå kla- vi ikke kan konkurrere mot, rett grensene vil det bare bli helt spesi- rer vi ikke å få hjulene til å gå og slett. elle transportører som kan klare. rundt på utenlandstransport. Kroken har registrert at det dreier Konkurransen med utlendingene seg om biler fra Polen, Litauen og Misbruk av kabotasje-regler er knallhard. Vi blir tilbudt en Albania – stort sett det meste av – Er det noe som kan gjøres kilometergodtgjørelse som betyr tidligere Øst-Europa. politisk, etter din mening? at vi transporterer med under- – Det flommer inn biler fra hele – Jeg tror ikke politikerne klarer å skudd – samme hva vi måtte området. Vi ser ofte at det står komme med et simsalabim som gjøre. Når du kjører for en inter- utenlandske biler her på Øran gjør at dette vil kunne snus ver- nasjonal speditør som ikke engang industriområde som venter på ken på kort eller lang sikt. Men dekker reelle kostnader sier det last. De kan stå i tre, fire og fem de bør sørge for at de utenlandske 3•2012 5 bilene betaler for eksempel på dem inn uten skikkelig utstyr flyttes lenger og lengre nedover på bomveiene. Der kjører mange av og dekk? kontinentet. Med flere albanske dem bare rett gjennom uten at det – Ja, de kommer med dekk med sjåfører, for eksempel. Ekornes får noen konsekvenser. Her burde vesentlig større hardhet enn nor- hadde rett i at Polen kommer det bli satt i verk et system slik at ske vinterdekk. Det gir elendig etter, men problemet flyttes bare det ble en slutt på slikt juks. Det gripeevne opp dalen. Dessuten sørover. er snakk om adskillige hundrelap- har de enkeltakslete biler som per i slike kostnader bare på en ikke gir samme grep som en bil Rekruttering tur herfra til Oslo, sier Kroken og med boggi. Derfor står de der og en store utfordring fortsetter: lager køer. Det er et stort sam- – Du er ikke mye optimist? – Så har du dette med misbruk av funnsproblem hver vinter for tra- – Nei, ikke når det gjelder uten- kabotasje-reglene. Transportører fikken opp og ned Romsdalen. landstransport. Men ellers er jeg fra utlandet har lov til, i løpet av Og det skjer selv om veivesenet optimist. Norske transportører syv dager etter passert grenseover- gjør en glimrende jobb med vin- stiller med et handikap overfor trafikk gang, å gjøre tre innenlandske tervedlikeholdet. Få gjerne med utenlandske selv om kvaliteten er oppdrag. Men det er de som er at Statens Vegvesen gjør en bedre på norske transportører. her i måneder og bryter loven. utmerket jobb der, sier Svein Kro- Det er penga som rår, svarer Kro- Dette må myndighetene gjøre noe ken som summerer opp at han ken. Heller ikke i dette spørsmålet med for å få en kontroll på regel- ikke har noen tro på at det vil bli er det noe bitterhet å spore. bruddene, sier Kroken. mulig for norske transportører å – Vi er fortsatt like lykkelige og – Hva med kjøre – og hviletids- konkurrere med de utenlandske har et godt samarbeid med Toll- bestemmelsene – har du en på lang tid fremover. – Nei, jeg post Globe. Vi har tilpasset oss følelse av at de ikke respekterer tror rett og slett ikke det vil bli med riktig antall biler og sjåfører dem også? mulig. Vi har ganske enkelt ikke og har en lykkelig hverdag. Jeg – Nei, det har jeg ingen grunn for en nubbtjangs. leter faktisk ikke etter alternativ, å si. Jeg tror de fleste respekterer og de som har sluttet hos oss har dem. Problemet bare forflytter seg blitt pensjonister eller flyttet over Yrkes – Men hver vinter er det ganske – Da alle møbelfabrikkene på i andre transportjobber. Dessuten mange problemer med uten- Sunnmøre flagget ut og etablerte er det en skrikende mangel på sjå- landske biler – ikke minst opp seg i Polen for en del år siden fører, så de som har sluttet har på Romsdalen? valgte Ekornes ikke å gjøre det. ingen måte gått ut i ledighet, sier – Ja, og jeg er forundret over at Begrunnelsen var at de mente det Kroken som legger til: ikke myndighetene fokuserer mer bare var et tidsspørsmål før polske – Rekruttering til yrket er jo kan- på det. Veien opp Romsdalen ble lønninger ville nærme seg de nor- skje enda en større utfordring! stengt senest nå under siste snøfal- ske. let. Da lå utenlandske biler – I dag reiser polakker hjem «strødd» oppover dalen og all tra- igjen fordi de får godt betalt fikk måtte stoppes. Dette er et hjemme. Tyder ikke det på at kjempeproblem! det vil kunne snu? Når polske – Er det fordi myndighetene er sjåfører også får økt lønnsnivå? for slepphendte med å slippe – Det som skjer er bare at det hele

Vil ha flere vikepliktsskilt

En ny rapport laget av Statens vegvesen tar til nen med klare anbefalinger for både riks-, fylkes og orde for betydelig økning i bruken av vikeplikt- kommunevegnettet. skilt på norske veger. Forestilling I Norge er trafikkreglene for kryss basert på høyrere- Generelt skal offentlige veger med hastighetsgrense gelen, at føreren skal vike for trafikk fra høyre med over 50 km/t gjøres om til forkjørsveger og trafikan- mindre vegen er skiltet som forkjørsveg. Utrederne tene vil møte vikeplikts- eller stoppskilt over alt hvor konstaterer at forkjørsregulering utenfor tettbebygd det er tvil om hvem som skal stanse for hvem. strøk er mindre vanlig i Norge enn i andre europeis- – Vi må rydde unna enhver tvil om hvem som skal ke land og forklarer dette med en forestilling om at vike i trafikken, sier trafikksikkerhets-seksjonsleder forkjørsregulering kan gi økt fartsnivå og flere ulyk- Kjell Seim i Statens vegvesen Region øst. Han har ker. Denne frykten karakteriseres nå som ubegrun- vært opptatt av problemstillingene rundt vikeplikt i net. En analyse viser små endringer i fartsnivået etter flere år, og sett at Vegvesenet har praktisert ulikt fyl- forkjørsregulering, men at antallet ulykker går ned kene imellom og da spesielt i Østlandsområdet. Høs- og særlig antallet fotgjengerulykker, skriver ten 2010 satte han i samråd med Vegdirektoratet i vegvesen.no 3•2012 gang et analyseprosjekt og nå foreligger konklusjo- 6 iasrsrfa1 januar 2012 Bilagspriser fra1. Digitalt: Mac/QuarkXpress/eps/tiff/jpg/pdf Reklamasjoner, rettelser ogstoppordre mågisskriftlig. overholdes. Reklamasjonsretten bortfallerhvisleveringsfristfororiginal/filmikke Bestilling- ogavbestillingsfrist3ukerførutgivelsesdato. Utgivelsesplan for annonser2012 Materiell Pris etteravtale. r aeilfitUtgivelse Materiellfrist Nr. e-post: [email protected] Redaksjonelle innleggmå være iredaksjonen 4ukerførutgivelsesdato. 6 oebr10.desember 29.oktober 31.mai 30.august 30.mars 7.februar 16.november 18.oktober 16.august 18.mai 16.mars 25.januar 6 5 4 3 2 1 Bladets lesere eransatteitrans- informerer omtekniskenyheter. kvensene forarbeidstakerne,og skapenes rammebetingelserogkonse- omnyhetertransportsel- tert arbeid, holdermedlemmeneorien- forskjellige medlemmersdaglige Bladet taroppaktuelletemaerfrade e-post: Henvendelse redaktør AnneUlven Annonsesalg: e-post: [email protected] Telefon: 22038090 0129 Oslo P.B. 6672St. Olavs Plass MacCompaniet a.s Grafisk produksjon: e-post: [email protected] 21013851 Telefax: 93240011redaksjonen Telefon: 0134 Oslo, Pb. 9175Grønland Anne Ulven, redaktør Redaksjon: 21013851 40603700 Telefax: Telefon: www.ytf.no E-post: [email protected] 0134 Oslo Pb. 9175Grønland Yrkestrafikkforbundet Utgiver: [email protected] bladet. retten innleggtil tilåforkorte Redaksjonen forbeholderseg intervjuet. for uttalelserfrapersonersomblir synspunkter. Det sammegjelder redaksjons YRKESTRAFIKKs Yrkestrafikkforbundets eller nødvendigvis isamsvar med rens egnesynspunkter, ogerikke Signerte innleggstårforforfatte- Signerte innlegg: kring tungtrafikk. med interesse forspørsmålom- ferdselsmyndigheter, ogandre terminaler, skoleelever, sam- portselskaper, ansattepågrossist- portselskaper, ledelseitrans- yårvso:3,5% 1,5% Formidl. godtgjørelse: Byråprovisjon: – nosr10% Rabatten beregnes påsistefaktura. 15% 6 annonserellerfler 3–5 annonser Ved forhåndsbestillingav1/1 og1/2annonsesidergisfølgenderabatt: nospie r .januar 2012 Annonsepriser fra1. omt4farger Format Rabatter bneetpi:k 7, r år kr170,- pr. Abonnementspris: Provisjon/Godtgjørelse / ie7100 8700 12750 Ingen tilleggforutfallende 1/4 side 1/2 side 1/1 side 7 3•2012

Yrkestrafikk 3•2012 Yrkestrafikk for ansatteinnengods- Telefon sentralbord: E-post: [email protected] Yrkesorganisasjonenes 8 Adresse: P.b. 9175 http://www.ytf.no Besøksadresse: sentralforbund og persontrafikk Medlem av 1602 4796594 0814 5774757 Brugata 19 Brugata Organisasjon 40 603700 21 013851 0134 Oslo Bankgiro: Postgiro: Telefax: YRKESTRAFIKK–

E-post: [email protected] Harald Grimelund, E-post: [email protected] Trine LillAronsen, E-post: [email protected] arbeid: 32798403,mobil:92255450 Vidar Furua, KONTROLLKOMITÉ: E-post: [email protected] Tlf.: 55180073,mobil:91872842 Sverre Gjøen, E-post: [email protected] Lars Lien, E-post: [email protected] Erling Bakken, PENSJONISTFORENING:YTF E-post: [email protected] Tlf.: 93404022 FORBUNDETKnut Authen, [email protected] E-post: Tlf.: 98836647 Schrøder,Kristin [email protected] Tlf. priv:93006204.E-post: Arne Moen, E-post: sbf.alnabru@.no 93064693 Tlf. arbeid:22084372,mobil: Leif Arne Myhre, E-post: [email protected] Mobil: 92623761 Bjørnar Herringbotn, Styremedlemmer: [email protected] E-post: [email protected] mobil:92498299 Tlf.: 56170950, Arnold Tveit, Nestleder: E-post: [email protected] Tlf.: 97083383 Svein Furøy, Konstituert forbundsleder TsFORBUNDSSTYRE YTFs Liavn. 22,2740Roa. Tlf./Fax: 61321306,mobil:92096601 6143 Fiskåbygd Vannalven, 9135 Vannvåg Killingstadvn. 4,3490Klokkarstua. Tlf./fax privat: 32795896, Hopelandsveien 4,5918Frekhaug Åsamyrane 174,5090Nyborg. Ytre vei 26,1890Rakkestad Hamangskogen 111,1338Sandvika. Tlf.: 93240006 Gamle Bygdevei 178,1284Oslo Løpsmarka 16,8015Bodø Skjerpebakken 4,4365Nærbø. Tlf.: 91590254 Postboks 172,5862Bergen. Tlf.: 92404769 Ånes, 8659Mosjøen REGIONER OG LANDSSAMENSLUTNINGER I YTF Yrkestrafikkforbundet er en YTF Nord Finnmark, Troms + 3 avd. i landsomfattende partipolitisk Fred Ove Nibe, Storvannsveien 112, 9600 Hammerfest uavhengig fagorganisasjon. Mobil: 934 18 887 Forbundets organisasjonsområ- E-post: [email protected] de er ansatte i bedrifter som utfører transport av personer YTF Nordland og/eller gods og tilknyttet virk- Svein Roger Skoglund, Breivik, 8178 Halsa Mosjøen Mobil: 928 63 006 somhet, og ansatte på grossist- E-post: [email protected] terminaler. Region Trøndelag YTFs hovedoppgaver er: Hans P. Sørgjerd, Myrsnipevegen 51, 7082 Kattem • å bedre medlemmenes Mobil: 924 09 265 E-post: [email protected] lønns- og arbeidsvilkår • å øke medlemmenes Møre og Romsdal faglige kompetanse trafikk Jim Klungnes, Klungnes, 6320 Isfjorden • å gi bedre skolering av Mobil: 922 40 050 tillitsvalgte E-post: [email protected] • å høyne yrkets sosiale status YTF Hordaland/Sogn og Fj. + 1 avd. i Møre og Romsdal • å ha en fruktbar dialog med Trude C Sande Valle, Hegglandsdalsvegen 167, 5200 Os offentlige myndigheter Mobil: 901 41 632 • å få gratis juridisk hjelp i E-post: [email protected] arbeidsforhold YTF Aust Agder • å gi juridisk veiledning i Olav Tveit, Haugsjå, private forhold 3855 Treungen Tlf.: 33 39 20 06 E-post: [email protected] Yrkes YTF Sør-Vest Tom Nilsen, Nordhagen 36, 4330 Ålgård FAKTA OM Mobil: 913 63 797 E-post: [email protected] YRKESTRAFIKK- YTF Telemark Bjørn Midtbø, Harpetjønnlia 2, 3800 Bø i Telemark FORBUNDET Tlf.: 35 95 08 37, mobil: 918 96 146 E-post: [email protected], [email protected] YTF Vestfold Et medlemskap i YTF Petter Pettersen, Østveien 51, 3145 Tjøme gir deg mange økonomiske Tlf.: 33 39 20 06, mobil: 977 73 714 E-post: [email protected] fordeler • I medlemskapet inngår YTFs YTF Østfold egen kollektive gruppelivsfor- Jan Alexander Lislelid, sikring. Rokkeveien 110, 1743 Klavestadhaugen • I tillegg tilbyr YS en rekke Mobil: 951 59 661 E-post: [email protected] gunstige forsikringsordninger til konkurransedyktige priser YTF Oslo/Akershus hos Gjensidige. Bjørn Nytrø, Pb 2941 Tøyen, 0608 Oslo • Avtale med NetCom som gir Mobil: 934 52 095 deg gunstig pris på mobiltele- YS forbund Et E-post: [email protected] fon og samtaleavgift. YTF Buskerud • Som medlem av YTF kan du Unni Odenmark, Kirkemovn 24., 3525 Hallingby også tilslutte deg den europeis- Mobil: 916 77 135 ke sjåførunionen UICR som E-post: [email protected] gir deg hjelp om du blir utsatt YTF Innlandet for problemer i utlandet – også Oppland Hedemark på private turer. Ole Johnny Staven, Starum, 2850 Lena • Avtale med Brilleland for med- Tlf.: 61 16 81 85, mobil: 992 04 429 lemmene. E-post: [email protected]

YTF Funksjonær Landssammenslutning Ove Helleseth, Breinsteinvegen 176 B, 5111 Breistein Mobil: 932 39 364 og 525 41 190 E-post: [email protected]

YTF Gods Landssammenslutning Jan Arne Laberget, Laberget 7620 Skogn Tlf.: 48 05 31 23 E-post: [email protected] 3•2012 9 3•2012 Yrkestrafikk 10 Mangeårig leder i avdeling 2 av YTF –FrodeMangeårig lederiavdeling 2avYTF Sælen og Fjordane +1avd. iMøre ogRomsdal. Trude Valle blevalgt somnyregionsleder iregion Hordaland/Sogn YTF – Trude Valle nyregionsleder Tide: 2 Frode Sælenfortsattavdelingsleder avd i Fagdag og Årsmøte deres tillitsvalgte. Det var ca.40 fagdag foravdeling 2 Tide og Lørdag var avsatttil 4.februar av produksjonen påanbud. utsatt. Ifemfylkerer100prosent iNorgemed rutebuss nåanbuds- 65 prosent avtotalruteproduksjon Transport viseratpr. mars2012er En oversikt utarbeidetavNHO som er100prosent anbudsutsatt. Nordland og Troms erdefylker Fylkene Akershus,Oslo, Vestfold, Flere 100-prosent-fylker rutekm. avtotalt271mill. mill. rutekm. anbudsutsatt. Dette utgjør175 iNorgesjon medrutebuss ernå 65 prosent avtotalruteproduk- 65 prosentpåanbud Anbud iruteproduksjonen YTF. fremtidig organisasjonsmodellfor linger/regioner kansepåsomen en organiseringsomandre avde- bra etterhensikten.Det erkanskje funnet enmodellsomfungerer vurdering harstyret iavdelingen skal fungere. Etter undertegnedes god logistikkidriften,foratden avdeling eravhengigavåhaen sine stasjoneringssteder. En såstor ende ogaktive tillitsvalgte påalle medlemmer, harmegetoppegå- på årsmøtet.Avdelingens 1600 underavdelingene var ogsåtilstede hovedavdeling. 40tillitsvalgte fra lingene sinevalg tilavdeling 2s steder ogherholderunderavde- Avdelingen har14stasjonerings- 1600 medlemmer, itre fylker. bedrifter undersinevingermed søndag. Avdelingen haridagåtte Årsmøte bleavholdtpådagto i åttebedrifter Avdelingen beståravansatte en fylkesvisoversikt over status for NHO Transport utarbeiderårlig Om oversikten nye prøvebusser busserfraKina. info frabedriften,blantannetom ogendel om avdelingens struktur Leif JørgenUlvatne haddeinnlegg også viktigetemaer. men deltskiftogarbeidsmijøvar var somvanlig detviktigstetema, dets nestlederArnold Tveit, Lønn Per Kr. Larsen, Tariff v/forbun- temaer: Gjensidigeforsikringv/ gen. Fagdagdagen haddefølgende tillitsvalgte somdeltokpåfagda- sent anbudfra2017. vil somdesistefylkerha100pro- Aust-Agder ogSogn ogFjordane anbud fra1.7.2013.Fylkene delag fylkeviloppnå100prosent vil være anbudsutsatt. Sør-Trøn- siste 14anbudsprosentene somda hvilketutgjørde rutekilometer ring medetomfangpå4,5mill. Nettbuss AS begynneranbudskjø- sent anbudfra25.6.2012da Hordaland fylkevilha100pro- påanbud. antall rutekm. Disse stårfor49prosent avtotalt Voss. deltaker forentrivelig helgpå med arbeideti2012ogtakkeralle Arnold ønskeravdelingen lykketil til lederiregionen. gjenvalg og Trude Valle blevalgt leder Arnold Tveit frasagtseg ble godkjent. Ved valget hadde handlingsplanen for2012,som leste beretningen for2012og Hordaland. LederArnold Tveit te iRegion Sogn ogFjordane, Til sluttpåsøndagvar detÅrsmø- Trude Valle nyregionsleder melund. Tveit, ogøkonomi:Harald Gri- sætre, Datatilitsvalgt: Arnold lemmer: Otto Berg, Beate Store- Sekretær TrudeValle, Styremed- Sælen, nestleder:David Olsen. Styret iavdelingen: LederFrode godkjent utenmerknader. beretningunnagjort, regnskap ble Årsmøtets fasteposterbleraskt mier m.m. ved skadepåinnbo,ogvervepre- kurs/opplæring, dekketegenandel medlemmene tilskuddtil het foravdelingen, blantannetfår fri. Dette girstorøkonomiskfri- 2,4% i Tide Buss, derdeergjeld- Avdelingen harenaksjepostpå Stor økonomiskfrihet port selskontorer, skriver NHO Trans- skaper og/ellerfylkenessamferd- lag frafylkenesadministrasjonssel- påinnhentingavtallgrunn- basert drift pr. dennedato. Oversikten er 2012, oggjelderanbudifaktisk oversikt pr. eroppdatert 16.mars Sisteanbud irutebilnæringen. Arnold Stenehjem drer. melding, somaltsåfastlegenbeor- Du skalbare haenukemedsyke- Alt detteergratisfordeltakerne. fulgt opplokalt. vitet. Deretter blirvedkommende hold, stressmestring ogfysiskakti- pårøykslutt,sundtkost- fokusert kursetblirdet ning ogtrening. I får individuellmedisinskveiled- fysiologiske test,fårundervisning, ei uke.Der fårdetattarbeids- oppholder segpåFeiringklinikken blir dasykemeldtavfastlegenog delta ilivsstilskurs.Deltakerne kosonen etgratisoppholdforå framover. De tilbyr personeririsi- Dette prosjektet skalvare i3år hovedmål åforebygge sykdom. Feiringklinikken, somhar eretprosjekt vedHjerteløftet med veiledningogtrening Gratis opphold kandidat forHjerteløftet. erduenmulig hjertesykdom, gjøre eninnsatsforåforebygge Helse -Sør-Østogønskerselvå mellom 35og57årtilhører dommer. Hvisdudaitillegger ogkarsyk- risikosonen forhjerte flere avpunktene,kanduvære i eller kansvare japå bare etteller ogkarsykdommer – hjerte – høytkolesterol – høytblodtrykk – hardiabeteseller – litefysiskaktiv – erovervekting – røyker Dersom du; den. De tokblodprøve ogmålte påGardermoenportmessa forle- vehjørne på standpåtrans- YTFs deltokmedegetprø- Hjerteløftet på Gardermomessa på stand Hjerteløftet YTFs medlemmer. lutt etgodttilbudforogså YTFs karsykdommer, sådetteerabso- eller risikosonen foråfåhjerte- avdekket atmangesjåfører eri tid tilbakeSjåførsjekken, som foren ogLHLgjennomførte YTF til YTFsmedlemmer Godt tilbud i enukepåFeiringklinikken Få gratiskursogveiledning i familien høyt blodsukker har diabetes2ogsåuttilåtåle det vistesegatdennepersonen svimlende høytblodsukker. Men av lanse tilenpersonpågrunn at hanhaddesendtbudpåambu- atdetvarHan pånippen forteller som ikkevar klarover sintilstand. hospersoner «ekstremverdier» atdeogsåoppdagetflereforteller daget hosdissepersonene.Lidfors og høykolesterol somvar uopp- setthøytblodsukker det var stort som blesendtvidere tilfastlegeog Av de150såvar detcaentredel Alt ialtbleca150personertestet. Oppdaget flereekstremverdier den til YTF». mannskapet dere haddepåstan- takket være detutrolig flinke nøyd. «Og detvar førstogfremst litt mat,kommenterer Lidforsfor- så vidtenlitenpausetilåfåimeg i ettkjørheledagen.–Fikk bare gen, oghaddeprøvetaking såogsi vetaker på standpåfreda- YTFs Feiringklinikken. Lidforsvar prø- sier sykepleierBengt Lidforspå og mannskapundermessa, YTFs samarbeidet mellomHjerteløftet – Vi ersærdeles godtfornøyd med helse. tydelig atdeterinteresse foregen kø foranprøvetakingen. Sådeter ønsket det,ogdetvar heletiden ogkolesterol hosdesom trykk, blodsukker, demåltepuls,blod- Jaha, noenbare hardet!! – Neeei. i sofanellerforan PC´n? – Jammen, skyterviinn,daerduavdeaktive somikkesitterstille – Nei, ingenting forstår jegkommenterer sykepleieren. – Duharjopulssomentrent idrettsmann. Dutrener mye duda, videregående verdier. skole,transportlinja, visteperfekte standpåGardermomessa.YTFs Anders Halsan Engum påLena som målteblodsukker, ogpulspåbesøkende kolesterol, blodtrykk På fredagen var detBengt Lidfors, sykepleierpåFeiringklinikken lege idetheletatt. ter harikkekontaktmedbedrifts- legeordningen. Og mangebedrif- prøver medibedrifts- ikke alleharslikeforebyggende Lidfors, ogsynesdetersyndat forebyggende behandling,mener Norge erdet altforlitetanke hossinfastlege.–Hosvært ossi oppsøke legeogmangeharaldri tilå seg friskeogseringengrunn hos lege.De oppfattersegogføle målt disseverdiene regelmessig – De flestesomblemåltfårikke oppfølging. bosted. De fikktilbudomvidere veverdier, alderoggeografisk bådepåprø- ner var imålgruppen – Jada, opplyserLidfors.15perso- ken? vedHjerteløftet Feiringklinik- – Var detnoen interesse for seg. fikk medidinert belastingen tilhankomhjemog eller [email protected] Jacobsen: [email protected] henvende segtilJan Interesserte kan 11 3•2012

Yrkestrafikk 3•2012 Yrkestrafikk 12 i Borgartinglagmannsrett! Full seierforLOogalmenngjøringsordningen advokatene HåkonAngellogEinar Stueland, skriver NTBinfo. LO ogFellesforbundet forStaten hargåttinnisakensompartshjelp ogharbiståttStaten undersakenved dellen underpress. enundergravingavallmenngjøringsordningenmedført ogsattnorske lønningerogdennorskearbeidslivsmo- timelønnnedmotkr75,-pertime. Det villeha sjon itimelønnapåkr50,-,noe somvilletilsienbrutto kere reise, kostoglosji.Dersom arbeidstakernemåttehabetalt dette selv, enreell villedethamedført reduk- at norskemyndigheterharadgangtilåstillekravomutenlandske arbeidsgivere måbetalesinearbeidsta- – Ikke minsterjegfornøyd med atlagmannsretten utfratungtveiende samfunnsmessigehensynharakseptert utenlandsk konkurranse. frahjemmet ogikkeforåbeskyttenorskevirksomheterutsendte arbeidstakerneharved fra arbeidlangtborte med Utstasjoneringsdirektivet ogatutenbystillegget på20prosent ergittavhensyntildenekstraulempede – Lagmannsretten hartatthensyntilvåre argumenteromatbestemmelseneovertid ogarbeidstideritråd net dettepå. LO-leder Roar Flåthen gladforresultatet, ersvært ogikkeminstfordenmåtenlagmannsretten harbegrun- vedtak. Lagmannsrett bådeutenbystillegg ogreise,Borgarting harakseptert kostoglosjisomdelavallmenngjørings- verftsindustrien. saken hvor gikktilsakomkring allmenngjøringav ninorskeverft Verkstedoverenskomsten for skips- og LO-leder Roar Flåthen i enkommentartilatStaten ved Tariffnemnda harfåttmedholdpåallepunkter i – Dette erenviktigdomforallmenngjøringsordningen ogfordennorskemodellenlønnsdannelse, sier vurdere kabotasjereglene Forbundene itransportberKleppa sine egneogandres livifare. fornorskeforholdogdermedsetterde utstyrt trafikkuhell. Mange avvogntogene erhellerikke har midlertilåbetalefornødvendig bistandved stadig atmangeavdeutenlandskesjåførene ikke arbeidsvilkår understerkt press. Itilleggservi og dettesettervåre medlemmerslønns-og lønns- ogarbeidsvilkårennsinenorskekolleger, Sjåførene idissebedrifteneharvesentlig dårligere en stadigstørre iNorge. delavgodstransporten Utenlandskesjetransporten. transportører utfører Våre medlemmerrammesistorgradavkabota- dige forågjennomføre tilstrekkelige kontroller. sen pålangtnærharderessurser somernødven- gjennom kontroller. En årsakeratStatens vegve- de ulovlige sombliravdekket transportene stemmelsene. atdetkuneretfåtallav Vi frykter er avdekket mangegrove påkabotasjebe- brudd har øktogdet Omfanget avkabotasjetransporten retning. i Norge utsattforetsterkt press vært inegativ sjereglene trådteikrafthargodstransportbransjen I detoårene somhargåttsidendenye kabota- norsk godstransportnæring. harfåttfor konsekvensene kabotasjetransporten sterk bekymringfordenegative viluttrykke YTF et brev tilsamfedselsministeren. iNorge,port skriver forbundslederSvein Furøy i krever stoppavkabotasjetrans- YTF midlertidig Norsk Transportarbeiderforbundkrevet Det samme harNorges Lastebileier-Forbund og utviklingen vinåser, skriver Furøy. konsekvensenevurdert knyttettilden grundig 10tilåtaentime-outslikatmankanfå artikkel muligheter somliggeriforordning 1072/2009 den oppfatningatNorge nåmåbenyttede fra2014. ring avgodstransportmarkedet Vi erav EU hariutgangspunktetkrevd enfullliberalise- medføre fornorskearbeidsplasser. svinne, meddenegative konsekvenser dettevil istorgradvilfor- at norskgodstransportnæring Hvis denneutviklingenfortsetter, erviredd for reguleringer. grove overtredelser avkjøre- oghviletidandre annet dieseltyveri, smuglingavdiverse varer og lave lønnsnivåettilkriminalitetiformavblant ikke norskarbeidslivverdig. Itilleggfører det Dette menervifører tilsosialdumpingogdeter lavt sammenlignetmednorskearbeidstakere. vået fordissesjåførene imangetilfellerersvært problem dalønnsni- mange avdembliretstort livsnødvendigheter tilnorskepriser, noesomfor lengre perioderogmådakjøpematandre Utenlandske sjåfører oppholdersegiNorge i Lykke til! Konvolutten merkes: YTF-Kryss. Send løsningentil Yrkestrafikkforbundet, p.b. 9175Grønland, 0134Oslo. Neste oppgave bessendtinnsenest Arne Herseth, Magne Hagaseth, Gunnar Sekkenes, Gratulere til3vinnere somer: Kryssord des:...... Adresse: ...... Navn: Stikkveien 4,3516Hønefoss 2890 Etnedal Skreddervn. 20,6320Isfjorden 10. juli...... 13 3•2012

Yrkestrafikk 3•2012 Yrkestrafikk 14 @gmail.com arnold.stenehjem og e-post: 917 32550 Arnold er: Nytt telefonnr. til ANNE M.ULVEN VENNER OG ARNOLDS TUR- FOTO: ANNE M.ULVEN TEKST: ny kursetter28år Kurslederen stikkerut langt utpåetsidespor, trenger takere somharsett.Nårtinggår knyttneven erdetmangekursdel- Og denellersdigre, menufarlige ning. der ikkemedArnoldiendøråp- kjapt ogforlotstedet.Man kød- drept´n». Men fyren reiste seg «Jeg lurer f... megpåomjeghar mumlet engsteligidetkaren datt: Arnold var raskest.Det siesat han knyttneven –klarforåyppe.Men Arnold iendøråpningogløftet Oslo. Karen stengteveien for til enkarpårestaurant Justisen i En gangdæljahan han blirtruet. godt lag,oghanslårraskthvis monner. Han drekker akevitti Men bannegjørhan–sådet lig humør, hjelpsomerhanogså. kollega somvialdriharsettidår- aktiv ogsnillbestefar, enartig Arnold erenblidkar, enmeget det harhanutalligehistorierom sjon, determoro. Det trigger. Og het derimot,ogensaftigdisku- ten blirnoenedtonet.Men uenig- folk enklarforståelseavatrespek- Arnold mangelpåfolkeskikk,får omgangstonen. Men oppdager være ioverkant småfrekk i du ha«folkeskikk».Du kangjerne skapelig omgangmedArnold,skal For åhaenkollegialellervenn- Uenighet ermoro data-Lars´ skyld. til ro, foralt–utenunntaker til syne.Men hanfalleralltidraskt Arnolds menneskeligeegenskaper kommer bådeknyttneven ogalle og nårkonfliktenoppstår, så PC´n ogArnoldersjeldenvenner, rekkene. bordet holder. Da erdetro i ikke Arnoldklubbe.Knyttneven i kommer svaret. Skriftlig.Vil ikke han svarer. Vel eiukefaktisk.Så Han må tenkeseggodtomfør noen gangArnold? – Har dutapten diskusjon ren sitterløst. annet ennseiersfølelse.Og latte- aldri utavendiskusjonmed skelig imangeår. Men Arnoldgår For vond ogvan- harvært ryggen bortover gangen.Littuteavvater. hans og såserdubare ryggen og fornuftenerdetjegsomhar», «Fornuften vinner alltid tet med: gaer, blirdiskusjonenrasktavslut- Når handiskuterer medosskolle- punkter ikarrieren. sett vinnekrangelen,var høyde- Krangle meddirektøren –ogstort før iBO-busseneSkien. ben påverkestedet, ogsombussjå- Rutebilarbeiderforbund, frajob- iNorskfra tidaførhanstartet venner, på dekkpåbåten Victoria venner, med tidligere kollegaer og møteturen med Telemarkkanalens En annentypefriluftsliverårs- rer medbarnebarna. Naturlig nok bare slåttavfisketu- opp pårangstigenover gromturer. alle 28årene, ligger nokogsåhøyt Arnoldskursmedarbeideri vært Turer medIvar Wigaard, somhar livlig ogpositivtmiljø. gode humørogevnetilåskapeet Arnold blirogsåbeundret forsitt langt yngre. gode form–73åringenmotde beundret forsin utholdenhetog turer blir hvor Arnoldfortsatt berggard. Langeogstrabasiøse tøren påPers Ruste- hotell, Arve for eks.Eller fisketurmeddirek- Arne GjerstadiNHO Transport ogmed portarbeiderforbundet, venner; medKnut Vollan i Trans- harblitthansgode etter hvert med gjennommangeår, ogsom Arnold harhattfagligsamarbeide omkring turer medkarer som Historiene ermangeogartige stor delavårsakentilfriluftslivet. luftsliv. eren Eller kanskjeryggen ikke Arnoldietutagerende fri- Men hindrer dendårligeryggen unntatt offentlighet Fisketurer ogturer somkrangler.det ryggen andre klarer åfølgemedpå,da er detvi siktig –sånnbortimot Men nårsvingingenblirlittfor- dansepartnere med svingogrock. krefter igjentilåtapustenfraalle ninger. Selv sørgerhanforåha ofte medseglittuønskedevirk- generøsitet somArnoldviser, fører å begrense mengden.Og enslik kekontrollen. Men deterikkefor –rasktskjen- enkeltes fortvilelse aldri enfest,ogtaralltid–til Arnold selsvskreven. Han skulker grense opptilåkallesenfest,er På allearrangementsomkan Generøs skjenker tilfelle idetforrigeårhundre.» tapte endiskusjon,mendetvar i «Det ermuligatjegkanha rer: se meginniøynenenårhansva- enkelt servise oglokalredskap.enkelt servise noe passendedrikkeattåt.Og med med stekt påbålogspistumiddelbart fisk! Bildene under viseratfiskenble kamerater. Og ikkebare det–menåfå Arnold. Påfisketur sammenmedgode denultimateopplevelse for Bortimot planer...... eksempel omluftigekonsulent- nånoe–for Men forteller ryktene med det. Tja, opplyserArnold,oggirseg – Og tilvinteren? vogna. han bare vaske bilenogcamping- mester påegethusnå.Nåskal Han vilsluttemedåvære vakt- Arnold ogkonaskalflytteinni. klar enflottblokkleilighetsom fisk i.Og imensgjørsnekkerne et fiskevann ellereielvmednorsk alle kjentesomborinærhetenav ogbesøkefamilie strand rundt Grøttvik. Da skalhanfare landog campingvogna bakpå Volvoen på å vare enstund,hekterArnold sommerenSå fort nåvisertegntil Men nåerdetsluttpåslikestunt. Nå erdetcampingvogna den. stirrer påofferet igourmetstun- at allekursdeltakernesøyneogså blir dessutensåsentraltplassert, tomt blikkfratallerken. Gjestene hue somstirrer pådegmedet avethalvbrenthalvparten saue- Arnold harunngåttsmalahove, gjesteforeleser påkursenetil å påføre andre særmat.Ingen konjak. Ellers erhangenerøsmed med i systemet,erdenbrune sausen somtilnødfårkommeinn der –utenhvitløk.Den eneste ke Arnoldaksepterer, ergrillkryd- (unntatt reker). Det mesteksotis- skalldyr erikkemenneskeføde! Høybergodden påJan Mayen. Og for Lindesnesellerfralandpå helst medstangfrafastlandetsør Kun norskkjøtt,ogfiskfanget sjøl; hanspiserikkelangreist mat. tiden utenathanskjønnerdet lig var filosofienhansblitthelt i moderne vennekretsen. Såplutse- kommentarer idenurbane, gjennom årene høstetmangegode Matvanene tilArnoldhar ikke menneskeføde Skalldyr er for resten avlivet. over styggeogfatalebivirkninger – klagerogjamrerI ettertid han seg en mine. påsyn. Det gjorde han utenåfortrekke rå østerssomArnold måttespiseialles serverte tatt hevn.Linda JægeriYTF som Arnold harsatti«gapestokk», hjem fikknoenavsmalahovespiserne mottakelseforArnold Stene-På YTFs møtet erunntattoffentlighet. opp Telemarkskanalen. Hele års- lykke tilidennye tilværelsen. et godtsamarbeidgjennomalleårogønsket Furøy takketpåvegne av ogdeansattefor YTF jobbe», sluttetSvein Furøy. eget utsagnbare slutteå forresten ikke–duskaletter Men pensjonistblirduvel tibake ifulljobb. –dermedvar han forventet nistreglene ikkebleheltsom inntil hanskjønteatpensjo- mer påtimebasis.Det var lønn ogskulledajobbelitt, gange tidligere. I2007fikkhantilogmed slutt- medågåavflereArnold harforøvrig«truet» sett forsamling. uan- iskjorteermet lun ogmorssomkommentart medarbeidere. Du haralltidetglimtiøyet ogen segomsine og kjærarbeidskollegasombryr «Du ansvarsbevisst oglojalendyktig ersvært andre, saFurøy. etforbildefoross har jobbeti harhanvært YTF standpunkt». –Gjennomalledeårene Arnold om ensak,såkommerdumedgjennomtenkte respekt fordinekunnskaper. Nåduuttalerdeg utstrakt nettverk innenfagmiljøet.Jeg harstor blitt vårnestorinnenkursogopplæringmedet revolusjonerende arbeid.Du hardesenere årene dagens kursvirksomhet, noesomisintidbleet «Du sterkt involvert harvært iutviklingenav føler vemod idag. ikke bare personelletpåkontoret iBrugata som har tilknytningtilavdelingene. Sådeternok oggodtforholdtilavdelinger ogdesom et nært læring ogkursingavtillitsvalgte ogdermedfått gjennom 28årharhatthovedansvaret foropp- Styreleder Svein Furøy saisintaleatArnold Arnold erpåfornavn medalletillitsvalgte. blant annetsagtaventalerpåmottakelsenat på kursellerimøtesammenheng.Det ble jobb ogdeflestetillitsvalgte harmøtteArnold YTF. Arnold harialleårhattenutadrettet Arnoldmarkerte Stenehjems sistearbeidsdagi Forleden holdt enmottakelsesom YTF ledelse ogkollegaer Takk tilArnoldfraforbunds- 15 3•2012

Yrkestrafikk 3•2012 Yrkestrafikk 16 seg tidtilåvente påsvaret. segogholdtkontakten.Han erenvirkelig venn,som brydde ensomspørhvordan detgårmeddeg,ogtar Ikke minstburde atienlengre jegfortelle sykemeldingsperiodejeghaddefornoenårsiden,var Arnolden Jeg også simye omvåre burte fjellogfisketurer ogsosialetreff somdetblemangeav. minst hvordan viplanlaåmøtebransjensarbeidsgivere. sammen stopåforåpåvirke samferdselspolitikerne ogikke yrkessjåførutdanningen, påStortinget tilåtrygge store engasjementet ogdenkompetansedubesitteri mer av kantakkedeg,ogharnyttgodtavdet YTF bekjentskap. Hundrevis av tillitsvalgte ogmedlem- påetårelangtDet blestarten ogkonstruktivt Jeg degåkjenneførstegangtidligpånittitallet. lærte Kjære Arnold, ønsket etegetfagbrev forbussjåfører, mensdualltid men påetområdeblevialdrienige. NHO Transport blitt overrasket over oss.Lars Det erikkeførstegangduhar Jada –vieroveralt!!! Nå tenkervidubleoverrasket! Hei BestenArnold! lærlingene gikktiltoppsiinternasjonalekonkurranser. Jeg kunneogsåsinoen ord omhvordan vi mange harde fagligpolitiskediskusjoner, menogsåmangegledesstunderdadenorskeyrkessjåfør- Jeg kunnesiatresultatet avvårkrangelpåSurnadal Hotel vennskap bletiletvarig med ognært på«kveldskjør» avreporter Geir Hovig.intervjuet utdeling avdeførstefagbrevene i (AverøyYrkessjåførfaget Billag), noesomresulterte iatvible tunge kjøretøy, ellerskullejegskrive omvårstore krangelpåSurnadal Hotell iforbindelsemed ter forRutebilarbeiderforbundet og Transportarbeiderforbundet iopplæringsrådetforyrkessjåfør Spørsmålet bleda;skullejegskrive omførstegangenvimøttessenhøstes1989somrepresentan- nehjem, sajegselvfølgeligjatildetogvar sikkerpåatdetskulleblienkelt.Det bledetikke. Da jegfikkspørsmålomkunnetenkemegåsinoemittpersonligeforholdtilArnoldSte- Hei Arnold! etablert etfagbrevetablert foryrkessjåfører, var iåfå ogsåsterktport engasjert du endrivende kraft.NHO Trans- yrkessjåfører. Pådetteområdetvar nende interesse forfagopplæringav Det andre saksområdevar dinbren- Gol. arbeidsmiljøkurs påPers Hotel på gjennomføringsevne av kjente YTFs mangeårige engasjementogdin og anerkjennelse. Det enevar ditt gjennom årene har oppnåddrespekt på tosentralefagområderduopp opplæringsspørsmål. Det ersærlig takker forhjelpenmedkjøpav deg –ellerensykkeltur!Susanne også turer iskogogmark med gjerne turen! Mathias ønskerseg fisking akkuratsomdu,oggjentar alene. Han likerbådeHafslo og med degogMoja påferieenuke enhver tid!Mikkel blirgjerne er klarfornye leveringer til hjemmelagde jordbærsyltetøy, og Rasmus elskerBesten Arnolds om duslutteri YTF! Du skalikkebliarbeidsledig,selv fjor sommer! innfall ogvillebade(dattuti)i på Hafslo ogdufikketplutselig Men dadere detgikkogsåfort var såpass akselerasjonikroppen! opp! Ingen anteatduhadde get inniden?Da fikkdufarta ringte degogsanoenhadderyg- hadde ny Volvo, ogresepsjonen deg den1.aprilpåGol, dadu Vegar storkoset segdahanlurte Lykke tilmedpensjonstilværelsen, Arnold! rende god),ogsistmenikkeminst,enlikandeskar! dyktig, godhukommelse(også dertiltiderirrite- argumentasjonsevne (tiltiderirriterende god),faglig engasjement,viljesterk, god i dobbelforstand,stort Hva jegvilhuskedegfor?Iførsterekke utholdenhet NTF forøvrighaddesteltistandetnydelig måltid. samtidig framtilhytta(!),–hvor Knut Vollan fra front, da52årgammelogdu13eldre. Vi kom ankomme hyttasomvar kl.2omnatten.Jeg låi form. Jeg utforårekke langet derfor tidsfristentilå hadde trent meg opptildetjegmentevar brafysisk Trøndelag i2004medbransjensskadefriutvalg, jeg dig påprøve. PåenfjellturiSørli-trakteneSør- Min fysiskeutholdenhetsatteduengangogsågrun- kampibokseringen. utmattende tolvrunders Du gikkseirende utavdetjegopplevde somen dette etheftigstridstemaossimellom. fagbrev forbådebussoggodsbilsjåfører. Iflere årvar sterkt foratdetskulleværeargumenterte ettfelles får plutselignye planer! Mange overraskelser venter –vi men ikkehelthva vikanfinnepå! så vet duakkurathvor duhaross, Hvis duskullekjededegendag, tide! ken, hvishanikkefårstoppeti vet atdeteriskaldtvann ibek- at detikkeskalvære såglatt!Han til Kjerkeåsen, menhanvilhelst Gjermund blirgjernemedpåtur kan dusittepåmedhamsnart! ved like!Og hvisdutrenger sjåfør, den settessammenigjenogholdes til lett-motorsykkelensin!Nåskal stevner! Lars Vegar trenger hjelp rideutstyr ogheiagjengpåride- skift ogsomstylistnårdetgjelder bil, oginviterer degmedpåhjul- Mikkel, Mathias, Lars Vegar Hilsen Gjermund, Rasmus, Knut Hermann Vollan Arne Gjerstad og Susanne messig betydning, ogpåfjellettilhestmedfiskestangaihanda. Ser framtilnye prosjekter sammenmedArnoldbådeavsamfunns- Arnold utenomkurstidogpåkveldene. tende øre ogfersketillitsvalgte somvillesnakkemed tilbådeerfarne holdet mellomfagforeninger ogarbeidsgiver. Og samtidighaetlyt- kunne tilegnesegavkunnskaperomlover ogregler somstyrer for- over imponert ble etterhvert hvor mye dennekaren fraGrenland aldri hvor hankomfra,selvettermangeårsentraltietforbund.Jeg litsvalgte stooppei.Og detfinestemedArnoldisåmåte,hanglemte «hard ved» somvet hva detvilsiåmøteutfordringene somlokaletil- kursene oghansbetydning påforbundskontoret. En karlagetav jeg vet noeomhva folkpågrasrota meneromArnoldsrolle pådisse legg erdetutvikletetvennskapsbånd someruslitelig. mest lærerike jegharhattiminnå45årlangeyrkeskarriere. Og itil- Samarbeidet noeavdet medArnoldharfradenneperioden,vært sette nye tingutilivet, lyktesvimedåoppnåvåre fellesmål. på«grasrota»,Og hansåpenhetforå medArnoldssolideerfaring akseptert. etter hvert lærer, somattpåtilbare drakkEplemost ogFarris. Drikkevanene ble jeg somnyansattstudieinstruktør, var skepsisenstortilenutdannet Da Arnoldogjegmøttesførstegang,hansomnyvalgt lederi YSF og har sinefordeler; daermansikret godgliogriktigretning. etter Arnoldvilnokoppleve detsomåhoppeetter Virkola. Men det Etter et30årssamarbeidmedArnoldmåjegsiatdesomskaloverta En sjeldenhedersmann Takk tilalle!! Takk forgaver ogfineord på mottagelseformeg. YTFs (jeg harnoenavtaler). være atjegkommer tilåtreffe endelavdere itidenframover. dere ogaktivitetene. Ønskeralleengodsommerogdetkangodt Men, altharsinende,ogjegmåinnrømmeatallerede savner bundet. godeambasadørerfor følget.De harvært for Yrkestrafikkfor- Samarbeidspartnere ikursogopplæringenviljegtakkespesielt velser med. blittgodevenner,har etterhvert somjeghardeltsosialeopple- merennmedlemmer.kontakt med,harformegvært Og noen opplevelser iforbindelsemedjobben.Medlemmer jegharfått interessant. Jeg veldig mye, harlært harhattmangepositive Rutebilarbeiderforbund. Og travltmenmeget derharlivet vært ble detfire årsom lederi YSF i Telemark førjegkomtilNorsk med hobbyen min.Jeg somtillitsvalgt iBOBussene, startet så over såheldigatjegharfåttlov 30årharjegvært tilåjobbe I men interessant Livet iYTFharværttravelt le NRAF/YTF-ere. Ogle NRAF/YTF-ere. og møtttusenvisavloka- Norge pålangsogtvers, forbundet, harvireist Arnold begyntesentralti I over 25år, siden mer ennoppfylt. at denneanbefalingble neske være mersikkerpå Og sjeldenkanetmen- han søktejobbiNRAF. lingsbrev forArnoldda skrev etvarmt anbefa- Jeg avatjeg kanskryte Arnold Ivar Wigaard 17 3•2012

Yrkestrafikk Spørsmål i forbindelse med temaer som tas opp i denne spalten, kan du rette til YTFs juridiske avdeling på telefon:

Linda Jæger e-post: [email protected] 40 60 37 00 932 40 007 Ken Roger Bratteng e-post: [email protected] 40 60 37 00 932 40 017 Linda Jæger Josefine Wærstad e-post: [email protected] 40 60 37 00 932 40 048 Forbundsadvokat trafikk

Jeg er 50 % ufør og fyller 62 år ferieavvikling i oppsigelsestid står lysningene må presiseres og hver Ken Roger Bratteng i september. Kan jeg gå av på i ferieloven § 8. enkelt opplysning må vurderes ut Advokatfullmektig AFP? i fra om det er nødvendig og fort- satt lagre denne ut i fra formålet. Hvis du er delvis ufør, kan du Det er fare for streik og jeg har Når det gjelder advarsler, skriver velge om du vil ta ut AFP før du avtalt med arbeidsgiver at jeg Datatilsynet på sine hjemmesider: fyller 62 år. Etter fylte 62 år er skal ta en uke ferie i den perio- «Dersom det ikke mottas nye retten til AFP tapt. En person den hvor det kan bli streik. Kan advarsler, skal advarselen tas ut og

Yrkes som mottar full uførepensjon, har jeg kreve å avholde ferien selv slettes etter relativt kort tid, men ikke rett til AFP. om jeg blir tatt ut i streik? senest på det tidspunkt hvor den ansatte og arbeidsgiveren blir enig Dersom det er avtalt ferie, kan om at de forhold som lå til grunn Josefine Wærstad Jeg hadde avtalt ferie to uker i arbeidsgiver ikke endre feriefast- for advarselen, har opphørt. Det Juridisk saksbehandler juni, men ble syk midt i ferien. settelsen som følge av en lovlig bør derfor avtales når advarselen Kan jeg kreve å få ny ferie? streik. Ferien går som planlagt, skal slettes eller hvordan dette skal men du har ikke krav på streikebi- behandles.» Det fremgår av ferieloven § 9, drag for denne perioden. Arbeids- Gamle advarsler skal således fjer- andre ledd, at dersom en arbeids- giver har imidlertid plikt til å nes fra personalmappen før den taker har vært arbeidsufør i minst utbetale feriepenger i henhold til overlates til ny arbeidsgiver. seks virkedager i ferien (lørdag ferielovens bestemmelser. regnes også som virkedag), kan et Dersom det lar seg gjennomføre, tilsvarende antall dager kreves gitt er min anbefaling at hver enkelt som ny ferie. Kravet må doku- Mitt selskap har tapt et anbud ansatt krever innsyn i sin perso- menteres med legeerklæring. Det og jeg, og de jeg er tillitsvalgt nalmappe før personalmappene må i tillegg fremsettes umiddel- for, skal over i vinnende selskap. gis til ny arbeidsgiver. Rett til inn- bart etter at man gjenopptar I forbindelse med overdragelsen syn fremgår av personopplysnings- arbeidet etter ferien. Det er uten har arbeidsgiver varslet at alle loven § 12, andre ledd. Tillitsvalg- betydning om man er seks dager personalmapper vil bli gitt til te bør være med når den enkelte sammenhengende syk eller seks ny arbeidsgiver. Er dette korrekt gjennomgår sin mappe. Hvis enkeltviser dager. fremgangsmåte? arbeidstakeren mener at arbeidsgi- veren har unødvendige eller urik- I henhold til personopplysningslo- tige opplysninger i personalmap- Jeg har sagt opp jobben og har ven har arbeidsgiver kun adgang pen, kan disse kreves fjernet under oppsigelsestid på en måned. til å lagre opplysninger så lenge henvisning til personopplysnings- Siste arbeidsdag blir 30. juni. det er nødvendig for å gjennom- loven § 27 og 28. Hvis arbeidsgi- Kan jeg kreve å få avvikle som- føre formålet med behandlingen, ver nekter, skal det gis en saklig merferien før jeg slutter? jf. personopplysningsloven § 8. begrunnelse for avslaget. Hvis Det betyr at gamle og ikke rele- man ikke kommer til enighet, kan Nei, det kan du ikke. Kun i de til- vante opplysninger i en personal- saken bringes inn for Datatilsynet. feller hvor det ikke er tid til å mappe skal fjernes. I utgangs- avvikle ferien innenfor hoved- punktet kan alle nødvendige opp- ferieperioden, det vil si perioden lysninger overlates til ny arbeidsgi- Jeg er tillitsvalgt i en bedrift og fra 1. juni til 30. september, kan ver i forbindelse med virksom- arbeidsforholdet reguleres av en arbeidstaker kreve å få ferien hetsoverdragelsen. Datatilsynets bussbransjeavtalen. Jeg lurer på lagt til oppsigelsestiden. I ditt til- råd er at arbeidsgiver, forut for om jeg som tillitsvalgt har rett felle vil du ha anledning til å ta overdragelsen til ny arbeidsgiver, til kontorplass og tilgang til ferie hos ny arbeidsgiver. Dersom gjennomgår hver enkel personal- telefon? du på forhånd hadde avtalt ferie i mappe og fjerne de opplysninger 3•2012 juni, kan denne kreves avviklet som ikke er nødvendig å lagre. Av hovedavtalen § 6-6, nr. 2

RETTIGHETER OG PLIKTER som planlagt. Bestemmelsene om Formålet med lagringen av opp- fremgår det at behovet for utstyrt 18 arbeidsrom for det tillitsvalgte skal til seks måneder. Forutsetningen i har rett på pleiepenger. Pleiepeng- drøftes lokalt. Av andre ledd frem- disse eksemplene er at man har er skal kompensere for tapt går det at de tillitsvalgte i alle til- vært sammenhengende ansatt i arbeidsinntekt i forbindelse med feller skal ha tilgang på låsbart minst 10 år. pleie av sykt barn eller pleie av skap, tilgang til telefon og videre nære pårørende i livets sluttfase. tilgang til telefaks etter nærmere Du kan ha rett til pleiepenger fra avtale. Jeg antar at e-post omfattes Selv om det har gått snart ett år NAV hvis du har omsorg for et av denne retten. siden jeg avsluttet arbeidsforhol- barn som er under 18 år og som det hos min tidligere arbeidsgi- er eller har vært innlagt i helsein- ver, har jeg ennå ikke mottatt en stitusjon, eller er behandlet poli- Det har gått to måneder siden attest. Hva kan jeg gjøre? klinisk i sykehus. Aldersgrensen er jeg avsluttet arbeidsforholdet 18 år hvis barnet er sykt eller hos en tidligere arbeidsgiver. På Arbeidsgiver har plikt til å utstede funksjonshemmet. Det er et vilkår tross av flere purringer har jeg en attest etter at arbeidsforholdet for rett til pleiepenger at barnet ikke mottatt feriepenger. Hva er avsluttet, jf. arbeidsmiljøloven har behov for kontinuerlig tilsyn trafikk skal jeg gjøre? § 15-15, nr. 1. Attesten skal inne- og pleie. Pleiebehovet må vare holde opplysninger om arbeidsta- mer enn syv dager. Pleiepengene Jeg ber om at du snarest oversen- kerens navn, fødselsdato, hva gis fra åttende dag fra NAV. der siste lønnsslipp eller lønns- og arbeidet har bestått i og om Arbeidsgiver plikter ikke å betale trekkoppgave som tilkjennegir arbeidsforholdets varighet. Der- pleiepenger i en arbeidsgiverperio- hvor mye feriepengegrunnlaget som det er vanlig kutyme i bran- de. Dersom du og den andre utgjør. Juridisk avdeling vil deret- sjen å gi en mer utførlig attest, forelderen deler på tilsynet, kan ter sende påkrav til arbeidsgive- skal arbeidsgiver gi en mer utfør- pleiepenger gis gradert. Ytelsen ren. Dersom påkravet ikke blir lig beskrivelse. En arbeidstaker kan deles ned til 50 %. Dere kan betalt, vil vi følge opp med et som har blitt avskjediget, risikerer således tilstås 50 % pleiepenger konkursvarsel og eventuelt kon- at arbeidsgiver skriver i attesten at hver. Pleiepengene tilsvarer nivået kursbegjæring. vedkommende er avskjediget. til sykepengene. Dette har arbeidsgiver adgang til Yrkes etter arbeidsmiljøloven § 15-15, Min arbeidsgiver har plutselig nr. 3. Når arbeidsgiver ikke opp- begynt å trekke meg i lønn for fyller sin plikt, kan Arbeidstilsynet bruk av telefon. Det står ikke gi pålegg om at attest skal utstedes noe om dette i arbeidsavtalen i samsvar med arbeidsmiljøloven § min og jeg har ikke blitt spurt 18-6. I sin ytterste konsekvens om å skrive under på en skrift- kan Arbeidstilsynet nedlegge lig avtale. Min tillitsvalgte har pålegg om tvangsmulkt dersom derimot skrevet under på en pålegget ikke oppfylles. avtale om at alle ansatte skal trekkes for bruk av telefon ut over kr. 500 per måned. Jeg har nettopp blitt ansatt hos ny arbeidsgiver. For kort tid Adgangen til å foreta trekk i utbe- siden var jeg syk, men arbeids- taling av lønn og feriepenger er giver hevder at jeg ikke har regulert i arbeidsmiljøloven § 14- mulighet til å levere egenmel- 15. I den situasjonen som du skis- ding. Er dette korrekt? serer, er det et vilkår for at arbeidsgiver skal kunne foreta Det følger av folketrygdloven § 8- trekk i lønn, at arbeidstakeren har 24 at en arbeidstaker må ha vært undertegnet en skriftlig avtale. ansatt hos arbeidsgiver i minst to Det er ikke tilstrekkelig at tillits- måneder for å ha retten til å valgte har signert avtalen. Trekket benytte egenmelding. Før dette er således ulovlig og du kan kreve tidspunktet må man dokumentere det tilbakebetalt. sitt sykefravær med sykemelding. For å få rett til sykepenger må arbeidstakeren ha vært ansatt hos Jeg er 54 år og har vært ansatt arbeidsgiver i minst fire uker. hos min nåværende arbeidsgiver i 11 år. Hvilken oppsigelsesfrist gjelder? Jeg har et barn på ett år som er kronisk syk og som i en lengre Det fremgår av arbeidsmiljøloven periode kommer til å bli innlagt § 15-3 at for en arbeidstaker som på sykehus. Så vidt jeg har har vært ansatt hos en arbeidsgiver skjønt, har jeg bare krav på 10 i minst 10 år og som er over 50 dagers omsorgspenger ved barns år, gjelder en oppsigelsesfrist på sykdom. Hvilke rettigheter har minst fire måneder. Hvis du jeg i denne situasjonen? hadde fylt 55 år, hadde oppsigel- sestiden vært fem måneder. Ved Ut i fra den situasjonen som du 3•2012 fylte 60 år, øker oppsigelsestiden beskriver, høres det ut som om du 19 3•2012 Yrkestrafikk 20 JOHAN ERICHS TEKST: ned kostnadsfrittpåinternett. kanlaste som transportbedriftene til åutarbeideensikkerhetsmanual Tyskland harpolitiettattinitiativ ligger tettopptilgrensen mot I dendanskebyen Padborg, som medlem idennye arbeidsgruppen. Rigspolitiets Tungvognssektionog og tidligere lederavdetdanske Davidsen, sjefskonsulenthosDTL Frank fortelle økt merkbart, ten innefortransportsektoren har hva viforestiller oss.Kriminalite- – Problemet ermeralvorlig enn hindre tyverier. en gjennomtenktstraegiforåfor- Meningen eratdetskalutarbeides men ikampenmotgodstyveriet. Transport ogLogistik(DTL)sam- nisasjonene, deriblantDansk politiet ogdedanskebransjeorga- tyveriet. NågårdetdanskeRigs- ogvarelagreportfirmaer anmelder som langtfraallespeditører, trans- mørketall etter- finnes detetstort dansk politiøker, menfortsatt Anmeldelsene tilbådesvenske og svenske kroner. svenske lastebilertilcaenmilliard av godsetsomblestjåletbare fra nivå. For 2010beregnes verdien et. Dette ertilogmedfraethøyt 20 %ifølgeanmeldelsertilpoliti- plasser oghvileplassermednesten ler somstooppstiltpåparkering- godstyveriene fratraileroglastbi- I løpetav2011øktedesvenske kerhetsarbeid: foreteffektivtsik- forutsetninger tagnere tilmanualenpåviktige I sinintroduksjon pekerinitiativ- Strategi portindustriforbundet til åbeskytteseg.Mentiltakerpåveg,fortellerforbundsjuristTommy Pilarpidet svenskeTrans- te kriminelleligaermedinsideinformasjondrarnytteavbransjenspassivitetogdensdårligevnen godset stjålet.Samarbeidetmellomaktøreneitransportkjedenfungererdårlig,mensvelorganiser- SverigeogDanmarkfortsettergodstyverieneåøke.Transportselskapene erleiavstadigåfå I utsettes fortyveriene,bandittenevalgteeneklereløsning–dekomtiloss. nådde ossomtyveriavlastoghelevogntog.Mantrengteikkereiseutenlandsforå tenkt tankenførdieseltyverienetoktiliNorgeogså.Detgikkikkemangemånedermeldingene dette noetemaiNorge.Tyveri avlastvar sliksombarepågikki«utlandet».Manhaddeikkefør Da YrkestrafikkskrevomgodstyveriefralastebileriSverigeforomtrentettårsiden,varikke fortsetter åøke Godstyveriet iSverige tankegang ogopprette ogopp- seg her, medåskapeenansvars- – Bransjen harmye arbeidforan transporterer. lere sjåfører oghva slagsgodsde må ogsåblirflinkere tilåkontrol- grensen, dagår det unna!Politiet len bilerpåveg utavlandetmot tyveriene avsløres. For nårenstjå- bli bedre pååhandle effektivtnår effektive tiltak.Politiet måogså tistisk underlagsomstøttefor bilde avtyveriene ogfåtiletsta- – Førstdakanvifåetkorrekt til åanmeldegodstyveri. tilåbliflinkeretransportbransjen Frank Davidsen. Han oppfordrer nøste oppdissesakene,forteller sammenhengene politietlykkeså og gjenkriminelleerinvolvert ide tyveriene. Øst-Europeiske ligaer nalitet somliggerbakdissegods- krimi- det handleromorganisert Stadig flere signalerpekerpåat Organisert gruppen motgodstyveri. gruppen danskeinnsats- for dennystartede gård, somsitteriarbeidsgruppen politikommissar ChristianØster- å minskeantallettyverier, mener – Med dissetiltakeneerdetmulig i2010. introdusert begynt åfølgemanualen,somble minsket etteratflere firmaerhar Godstyveriene iPadborg har – Innfør ogforankre sikkerhets- – Gi høystatustilsikkerhets- – Utpek ensikkerhetsansvarlig formidles tilnye medarbeidere ogpåseatdefølges rutiner arbeidet i bedriften ve tiltak, tror Tommy Pilarp. dene ved innføringenavpreventi- bli dyrerer avkostna- pågrunn ten somsådannsannsynligvisvil økonomiske tapselvomtranspor- og minimere risikoen forstore ringstiltakene vilkunneredusere innføres Sik- itransportbransjen. kår forsikrere godstransporter tifisering medunderliggendevil- – Kanskjekunneenformforser- er. godstyveri ogdermedtapteverdi- policy kunneminskerisikoenfor En fellessikkerhets- transporten. om øktsikkerhetundergods- pet stillerkravtiltransportøren ten –ogitilleggforsikringsselska- allerede ved avtaleomtranspor- vareeierne ogtransportkjøperne kapell. Det erogsåønskeligat benytte skaptrailere istedenfor sikre oppstillingsplasserellerå foreksempelviså forutsetninger kunne enesomfellesrammerog – Aktørene ibransjenburde sier han. ikke alltidfårhøyeste prioritet, arbeidet medåstyrke sikkerheten sjen. Dette ernoesomgjørat aktører innenfortransportbran- viss innebygd passivitethosvisse pen, meneratdetkanfinnesen sjeorganisasjoner itransportgrup- bundet, somerettavåttebran- det svenske transportindustifor- Forbundsjurist Tommyi Pilarp Passivitet understreker Frank Davidsen. kanbruke, alle transportselskaper datere sikkerhetsmanualer, som har tilgangtilinsideinformasjon. fortyveriet atligaene forutsetning gere åspore. Ganske ofteerdeten det. Dette gjørdetendavanskeli- tyvegodset errasktutpåmarke- før tyveriene gjennomøfres og Det finnesofteallerede enkjøper verk rasktfåravsetningavgodset. te ligaer, somgjennomsittnett- aksjoner somutføres avorganiser- Ofte dreier detsegomplanlagte kriminalitet. for denorganiserte tyverier erenviktiginntektskilde at detidagoftetydeliggjøres at svenske politietkanårsakenvære mot tungtrafikkenogbare hosdet anmelder kriminellehandlinger Stadig flere transportaktører transporten. tyverier medtilknytningtilgods- 2011. Totalt anmeldesover 3000 mange tyverier somdetskjeddei har detaldritidligere skjeddså statistikkfor,ske politietharført I løpetavdeårene somdetsven- kriminelle Viktig inntektskildeforde ste omgangskulletro. ofte enstørre verdi ennmanifør- En lastebilmeddagligvarer har riene utgjørbetydelige summer. spore, økeriantalltyverier. Tyve- er lettomsetteligogheltumuligå tyggeummi, osv–sliketingsom ritet blanttyvene. –Chips,brus, dagligvareartiklen økeripopula- varer iulikeformerogheltenkle foner topperlista.Men selvmat- som erlettåselge,ogsmart-tele- 2012 var ulikeelektriskeartiklet De vanligste tyvegodset våren Økning Tiltakene koster, mendetlønnersegsåabosoluttilengden. trengs bådekunnskap ogforstålelseforatinvesteringer isikkerhetkosterpenger. Det erlitesamarbeidomsikkerhetmellomtransportørene igodsbransjen, ogdet – Forsterk forståelsenrund – Benytt sikre låserogparker på – Vær oppmerksom påinside- – Politianmeld allefor- detaljert tiltak forsikrere godstransport: Götaland lagetenanbefalingom politimyndighetene i Västre vention ofCargoCrime» har satsningen«Pre-EU- finansierte Pilarp. Innenfor rammenavden færre tyverier, avslutter Tommy fordiimpliserte tiltakeneledertil vil dettekunnelønnesegforalle nok høyere fraktpriser, mentotalt penger. Øktsikkerhetgirriktig- at investering isikkerhetmåkoste vareeierne/transportkjøperne for – Øktkunnskapogforståelsehos et? tigst foråmotvirke godstyveri- – spore tyvegodset effektivt. grensene erviktigforåkunne sterket politisamarbeideover arbeider internasjonaltogetfor- for detteområdet.–Ligaene tetter nordisk samarbeideinnen- ønskeret portindustriforbundet Tommy Pilarp idetsvenske trans- Forbedre samarbeidet risikoen hos transportkjøperne risikoen hostransportkjøperne sikre parkeringsplasser problematikken gods oggodstransport mer fortyveri ogangrep på Hvilke konkrete tiltakervik- med verdifull informasjon. ogforetransportvirksomhet andre sin enesteoppgave åinfiltrere en ene harmedlemmersom lig ågardere segmotdette.Liga- vanskelig –omikkeåsiheltumu- Som erdetsærdeles transportør gruppen. danske RigspolitietsTungvognssektion ogmedlemiden nye arbeids- Frank Davidsen sjefskonsulenthosDTLogtidligere lederavdet transportsikkerhet. me ogpresentere tiltakforøkt somkanutfor- portsikkerhetsråd det eråbygge etnasjonalttrans- Et avdeviktigstemåleneiarbei- pågår ogavsluttestilsommeren. «Prevention ofCargoCrime» 21 3•2012

Yrkestrafikk 3•2012 Yrkestrafikk 22 Lønn somkirurgen vegen er stengt,bypassgebyret ved blindtarmtillegg på5.000kroner om med ekstrasmåbokstaver. Det er har noentilleggsomviskriver inn melige, herrKvartbas. Kirurgene kroner perhalvår. Vi erjoikkeuri- påbarefor ensjåførstarter 400.000 grunnlønn En anstendigkirurgisk åtte årpåbakenogenkulemage. ikke godesjåfører førviharfåttsju Utdannelsen erdensamme. Vi blir oss med. vikansammenligne yrkesgruppe Nå harviendeligkommetframtilen Kvartbas. Dette skal jeg habetaltfor, herr hun komframtilbyen. Frisk ogfreidig. våknet. Hun var etnyttmenneskeda minutt dennattaogvar stuptrøttdahun Bakstikkerstuen. Hun haddeikkesovet et hadde jegentimeskonsultasjonmedOlga På densisteturen mintilbyen, herrKvartbas, kystbyen. kjøre påyttersidenavfjellveggen foråkommetil nen. Legentarenbypassoperasjon, mensjegmå liv ifangetforånåkorresponderingen påstasjo- person omgangen,mensjegkjører med40andres forsøkeråkoblesammenblodåreneKirurgen påén store hviteflokkkanvente pånesteholdeplass. norske vinterveger. Det ersåglatttiltideratden kansammenlignemedsjåførene på dutrygt gruppe på sjukehuset,herrKvartbas. Her har vienyrkes- Jeg skalhaenlønnsomjusteres etterkirurgene vaner ogorienterekjørte segiennyvirkelighet. ring, herrKvartbas. Det eråglemmegamlefast- rettet segopp. Du omrealitetsoriente- harvel hørt på andre siden,nårboligblokkeneomkringdeghar Kvartbas påsvenskeknappen, såmøtesvi ogtrykke iparken,Du herr påkarusellen måtanoenrunder bestemmelser ellerpliktmessigavholdfraflaska. «Paradis hotell».De harverken kjøre- oghviletids- ikke haenlønnsomjusteres etterIndustriens sveiser fastbakdørapåsjefensMercedes. Jeg skal pungen. Det blirhelleringenavisoppslagomhan En alvorlig feilfraenindustriarbeidersvirbare på melse. triarbeideren, herrKvartbas. Det erjoenfornær- Du måikkeplassere megpåskalaenunderindus- stjerneskudd motdenhverdagen viharbakrattet. smergelskive? Gnistregn ogsveiseflamme erbare med folkapåfabrikkgulvet med sveisemaske og opp motindustriarbeiderne.Hva harvitilfelles Nå erdetsluttpåatlønnatilsjåførene skaljusteres Kvartbasen: ………………...... Kvartbasen: Gladiola: ………...... …….....…….. Til signering: kirurgenes. Tante Magnhild betalervårlønnogAnne-Grete som betalergildet.De fyllerbare noenseter. de leggerutetnyttanbud,ogdeterikkekundene munen fyllerutbestillingslistasomfullesjøfolknår Du harsettdetduogsåherrKvartbas: Fylkeskom- det blirlittilommatilKvartbasen? det erkundensomskalbetalelønnaogsørgeforat mye forethalvtår?Du harvel hellerikkeglemtat på halvårslønn,og400.000kroner ervel ikkeså Nå måikkeKvartbasen glemmeatvihargåttmed dette blirdyrt. Så Kvartbasen likerikkealletilleggeneogmener Musbakkleiva. glattkjøringstillegg omvifårslengpåoverhenget i omkjøring erlikestort. Vi måogsåregne innet Over én milliard av overskuddet vårt går til kundene. I tillegg bruker vi en del på ballonger, store sko, papphatter og andre samfunnsnyttige formål. Din amo | Foto: Margrethe Myhrer

Gjensidige er det eneste forsikringsselskapet i Norge som deler overskuddet med kundene. Dette skjer når Gjensidigestiftelsen, vår største eier, gir sitt aksjeutbytte på 1,4 milliarder kroner til Gjensidiges kunder. Gjensidigestiftelsen gir også til samfunnsnyttige formål. Ett av dem er Sykehusklovnene, som har fått 1,1 millioner kroner. Vi tror nemlig at et godt forsikringsselskap også skal bidra til å spre glede der det ellers er lite å le av.

Les mer om kundeutbytte og flere samfunnsnyttige formål på gjensidige.no/kundeutbytte 3•2012 Yrkestrafikk 24 V 16. august ARNE JOHAN KRISTOFFERSEN, 13. august FOSSE, ODDVAR 12. august BRATBERG, KJELL EDVARD 8. august BERGE, KÅRE 7. august ISAKSEN, ARNEBIRGER 5. august SIGMUND SKULBØRSTAD, OLAV 4. august ROLLAND, TOR 4. august THUNE, STEINAR 3. august KJÆRNES, BJØRN 27. juli ANTON CHRISTENSEN, JØRGEN 26. juli SIMENSEN, EGIL 23. juli GUDBJØRN SØRGJERD, KJELL 22. juli KVÆL, ARNEMARTIN 21. juli KRISTIAN STENBERG, WILLY 15. juli STRIFELDT, GERHARDTF 10. juli VEUM, BJØRG AS,8.juli Sørlandsruta HÆGLAND, HELGEJAKOB 3. juli GRØNDALEN, MAGNE AS,2.juli Nettbuss Møre WAGELSETH, HARALDEMIL 70 ÅR i gratulerer BREIBY JENSEN, SIGURDARNT 2. juli NOBINA (NORGE)AS, LAURITZEN, INGE 60 år 30. september NILSEN, KNUTEGIL 25. september HANSEN, GRETA KARINE 20. september KVAM, ODDHARALD 19. september MUNN JOHANJET- VOGTER, KURT 18. september STRAUMSTEIN, AUDUN 4. september LUND-VANG, RAGNAR 4. september ZOCHOWSKI, ANDRZEJ 2. september BAKKE, OLAV ERIK 31. august STORDAL, BJØRNHELGE 30. august KNUTZEN, SVEINHALVOR 25. august HANSSEN, STEINAR 18. august SÆTERDALEN, ASBJØRN 16. august GEORGANKER SIVERTSEN, 14. juli A/S SB JØRSTAD, KNUT 14. juli LINDANGER, HÅKONATLE AS,12.juli Sørlandsruta STENSPENSER SYVERTSEN, TrønderBilene AS,11.juli MOKSNES, PER 10. juli MIKALSEN, ODDARNE Oslo T-banedriftAS,8.juli EGGEN, MARIANNEBRUNES 6. juli REBAKKEN, MARIANNE Unibuss AS,6.juli 29. juli BusstrafikkAS, Brustad VINJE, IVAR HALLSTEIN RomerikeTaxi,Øvre 29.juli GAUSDAL, PÅL BussAS,27.juli Tide MADSSEN, FINN 22. juli A/S, SB Nordlandsbuss HANSEN, ROY 19. juli Lofoten OljesenterAS, ANDERS BENDIKSEN, GUSTAV Unibuss AS,15.august VALLAND, TRULS 14. august A/S, SB Nordlandsbuss ANTONSEN, HANSMARTIN 13. august M KRISTENSEN, KRISTOFFER AS,11.august LIER, JAN-ERIK 11. august DIERSSEN, BERNHARD AS,11.august Nettbuss Møre AVSET, STEINAR Nettbuss ØstAS,10.august MATHIAS LANGØ, GUNNVALD 9. august AS UniBuss Ekspress BERNTSEN, BJØRNERIK 8.august Nettbuss ØstfoldAS, JOHANNES ENGSØDEGÅRD, ARNE BussAS,8.august Tide GAUSVIK, GITLE 5. august JENSEN, LEIFJOHAN Nettbuss SørAS,4.august ÅSEN, JANARNOLD 2. august A/S, SB Nordlandsbuss DAMMEN, SVEINOVE 31. juli KVANDE, KARI AS,30.juli Norgesbuss OLSEN, HELGEGUNNAR Norgesbuss AS,22.august Norgesbuss ROSENLUND, KNUTHENRIK BussAS,20.august Tide OPHEIM, THORALF 20. august Nettbuss Trøndelag AS, HAUKAAS, KURT Veøy BussAS,18.august NERLAND, ARVIDMALVIN 17. august A/S, SB Nordlandsbuss MYRVOLL, GUNNAROLAV BussAS,15.august Tide GRØNVIGH, OLEREIDAR 17. september NØRBECH, HÅVARD 14. september BJERKE HANSEN, INGER-MARIE 10. september A/S, SB Nordlandsbuss STEFFENREM, BJØRNSTEIN 7. september Nettbuss ØstfoldAS, BRÅTEN, STEINAR TrønderBilene AS,7.september LYNUM, KARLOVE Veøy ØstAS,6.september SUNDHOLM, BOGÖRAN 4. september SørAS, Transport Boreal LUNDE, JOHAN AS,4.september Norgesbuss JOHANSEN, JOHNKJELL 30. august AS, Nord Transport Boreal HANSSEN, TORGEIR 29. august LISETH, HENNING Hodnemyr LeifAS,29.august MOSBERG, JOHNØYSTEIN TrønderBilene AS,28.august KYLLO, PEREMIL 26. august AS, Nord Transport Boreal STRANDE, TORSTEIN FraktAS,23.august Tipp LESTEBERG, JENS BussAS,22.august Tide AKSNES, MAGNEIMANUEL 11. juli Nettbuss DrammenAS LARRÉ, LARDIÉSSANTIAGO 10. juli HANSEN, HÅVARD Veøy BussAS,10.juli HAMMERÅS VESTNES, RUNEM Unibuss AS,8.juli SOLAR, JOZEF TrønderBilene AS,2.juli LYNGSNES, INGEVIGLEIK 2. juli Nettbuss DrammenAS, VOGT, KLAUSPETER BussAS,1.juli Tide GJESDAL, BJØRN BussAS,1.juli Tide NILSEN, SVEINKJETIL 50 ÅR 27. september Rutebilane iBrekke, REKNES, LEIVRUNE 27. september Nettbuss SognBillagAS BRÅTHEN, HARALDINGAR DSV ROADAS,27.september GISKE, SIVERT Unibuss AS,27.september OLAV ANDREASSEN, MORTEN Unibuss AS,27.september ANDREASSEN, PERBIRGER Unibuss AS,27.september GHEBREMICAEL, TEKIE AS,25.september Norgesbuss WESTLUND, KENNETH 23. september Nettbuss SognBillagAS FLUGHEIM, NILSARVID 22. september Minibuss 24-7AS, JANSEN, SIGBJØRN 21. september NOBINA (NORGE)AS, ERIKSEN, JANIVAN 20. september Telemark AS, Bilruter TVEDT, TERJE Fjord1 Partner AS,1.august Partner Fjord1 PETTERSEN, FRANK 28. juli SørAS, Transport Boreal ÅS, RANDI PR LunkanBulkAS,27.juli SOLBERG, STÅLE 27. juli A/S, SB Nordlandsbuss LEITHE, TERJE Nettbuss ØstAS,25.juli NYGÅRD, INGVILD 25. juli AS Transport Svensrud SANDBYE, RONNYEVENE. 25. juli NOBINA (NORGE)AS, RYDLAND, ERLEND 25. juli Buss AS, Gauldal -Østerdal STEINSMO, HANSMARTIN 24.juli Telemark AS, Bilruter PECO, MEHO 24. juli Nettbuss DrammenAS, LARSEN, SVEN-EINAR 23. juli A/S, SB Nordlandsbuss HAUGEN, EGON AS,23.juli Nettbuss Møre HERMANSEN, ARILD 20. juli AS, BussMøre Fjord1 WADSETH, EGIL 19. juli KNUTSEN, IVAN HARALD 18. juli NOBINA (NORGE)AS, ELISABETH SKYDSRUD, JANE BussAS,16.juli Tide NESHEIM BOGEN, KARIMARIE 15. juli Nettbuss Trøndelag AS, ANDERSSON, EVA Unibuss AS,14.juli ELLINGSEN, ODDBJØRN 11. juli Nettbuss Trøndelag AS, HOLTHE, JOHNARNE 16. august ISAKSEN, PERGISHOLT 11. august Torghatten BussAS, STRØM, YNGVE 7. august SørAS, Transport Boreal SJØTHUN, JANGUNNAR Unibuss AS,6.august SUNDBERG, JOHN-ERIK Oslo T-banedriftAS,1.august MIR, AFZALMUHAMMAD AS,1.august Norgesbuss GJOCAJ, XHEVDET 4. september Nettbuss ØstfoldAS, JESUS EMANUEL MARTINEZ, 4. september PR LunkanBulkAS, SKATLAND, ROLF BussAS,2.september Tide BJÅNESØY, GEIR Unibuss AS,1.september FRIMPONG, KWAKU JONES Knut Haugland,31.august DAHL, TOROLE 26. august NOBINA (NORGE)AS, COSTEA, CONSTANTIN Turistbuss 26.august Bergen, RAADAL, JOHNNY BillagAS,26. august Firda NEDREBERG, SIGRUNIRENE Unibuss AS,24.august DOSTAL, PETR AS,23.august Norgesbuss KALVØY, OLENILS Unibuss AS,19.august BRISKODDEN, TOM Nettbuss SørAS,18.august HANISCH, JANPETTER Unibuss AS,18.august ONDROVIC, FRANTISEK 18. august JOHANSEN, ROLFARVID ten Bilselskap,17.august AS JotunheimenOgValdresru- HOVRUD, KJELLGUNNAR 20. september AS, Rema DistribusjonNorge DALHUS, ANDRÉ BussAS,20.september Tide ANGELTVEIT, HELGE 19. september CraneBullAS, Nordic GRAMBO, TORE 17. september NOBINA (NORGE)AS, ULVEN, JOHNTHOMAS BussAS,14.september Tide HØIBRÅTEN, ROY 8. september JOHANSEN HEGGE, PERARNE Unibuss AS,29.september ØVERBØ, KNUT BussAS,29.september Tide WESTERHEIM, TERJE AS,28.september VANDSEMB, ANITA EEK 28. september Nettbuss DrammenAS, CADDLE, TERENCE BussAS,27.september Tide GILBORNE, LEIF 27. september Nettbuss DrammenAS, HOVDA, SVENERIK 26.september (Nor-Cargo), Brækkans EkspedisjonAS HORN, SVEINERIK BussAS,25.september Tide FRANCISZEK KLOC, HENRYK 24. september AS, Rema DistribusjonNorge HUYNH, LOCVAN 22. september AS, SH Transport KABI, HASSAN 25 3•2012

Yrkestrafikk 3•2012 Yrkestrafikk 26 juksa medvekta Trodde Volvo Måtte veie den den veie Måtte lettkjørte bilen: lettkjørte tall. den arbeidergodtpåetlavttur- har etmegethøgtdreimoment og sjon bilgirer hardere). Motoren som fungerer bra.(Min svært per- bremser ogden har Volvos Ishift, retarder ogEBF– VEB, skive- den harskivebremser, hydraulisk Bilen haren840litersdieseltank, Liner Multitemp/dobbeldekk. fra FJ.Lastvagnar Krone Cool Påbygget var entrekkvognpåbygg også. og mangesjåfører lengre enndet elt nårduboribilenheleuka– spesi- si forplassenogkomforten, hytta. De ekstra25cmharmye å som Testbilen haddeenXXLhytte, De 25cmergodeåha Trondheim ogtilbake. det. Jeg 750´nfraOslo til kjørte leverandøren. Men 50tonnvar om dettevar noeluretricks fra eller tonn jeghaddebakryggen, kontrollere omdetvirkelig var 50 måtte kjøre innomvekta forå kjøregleden overveldende. Jeg dreiemoment somerendrøm,ble og påstått50tonnbaket motbakkene. Med Volvos 750hk, skikkelig trekkraft foranseteti som enguttungenårjegføler Selv omjegeren50+såblir hjelpemidlet som låseravstanden Jeg blespesieltbegeistret fordet Begeistret forACC OG EN«PÅTRUFFETSJÅFØR» JAN ARNELABERGET FOTO: JAN ARNELABERGET OG TEKST: TESTKJØRER er 25 cmlengre ennXL hvileplass, ogmankansitte se somen slik atstolenkanbrukes passasjerstolen innmotmidten atdukansnu komforten Det erenmegetbradetaljfor mer ennåsittepåforpassasjer. Passasjerstolen eranvendelig til Volvo harogsåandre løsninger. relser –fra75cmtil105 Senga fårduitre standradstør- Inventar medgodkomfort han harstore lovord ombilen.Her var detenbra arbeidsplassforsjåføren. Bildet over talerforsegselv. Jan var Arne testkjører Laberget forYrkestrafikk, og funksjoner somogsåkankoblesut. midtstripen. Dette erforøvrig sellyder foravstandpåsidenogved (ACC). En annengodhjelpervar- tisk opphvisdukommerfornær til bilenforanogbremser automa- trange plasser. som erenveldig godhjelppå Utvendig kurvelys erdetmontert ibilen. komfortabelt det erallmulighettilåhade mikroovn, TV ogkaffetrakter, så demobilenerdetogsåmontert I Imponerende drivstofforbruk det ogsåidennebilen. kaffetrakter formorgenkaffener kan kjøpe,påplassogogsåher. Så durimeligvis all denkomforten behagelig måte.Iendemobilerjo hvor frokosten kaninntaspåen tiljengelig frastolenogbordet, førerstol. Kjøleskapet erogsålett på tv, over somerplassert største stereoanlegget. kaffemaskin ogkjøleskap, ogdet Innvendig harsjåføren fåttbåde noen avhengernetilBusengdal. sylindere, forløftavscenapå noenspesielle er detmontert arbeidslysene. Bak påtrekkvogna fabrikk. Og deterogsåalleLED- hydraulikk, fra plattformerlevert skjerm medlys.Bådeskjørt, på taketerdetenflottforniklet med ekstrafjernlysogibakkant vekt. Påtaketerdet Trux-bøyle godkjent for70tonnsvogntog- og 23tonnstandem.Bilen er ring. Bilen har9tonnsframaksel med enkelveksel ogmedluftfjæ- binasjon medI-Shift i6x4-versjon Bilen erenFH16600hkikom- før nå. ringer harbilenikkeblittlevert av endelombygninger ogmonte- leumsbilen solgt,menpågrunn Allerede høsten2011blejubi- Velutstyrt Volvo ienpressemeddelselse. ensplitternylastebil,fortelle bruk før etter25årforførstegangtari staspå,nårmansomsjå- bli gjort solgt tilNorge. Ekstra spesieltå FH16 medXXL-førerhus nr100 jubileumsbilen– ta ibruk Volvo som fornoendagersidenkunne dal Transport ASpåSunnmøre, Det var enstoltsjåførhosBuseng- XXL nr100erjoekstramorsomt, tillegg erspesiellved atdener At deterblittensåfinbilsomi ny lastebil,sådetteervirkelig stas. en det erførstegangjegtaribruk – Jeg lastebili25årog harkjørt Lyskasse igrillen Jens Petter Overå. sjåfør «jubileumsbil» –sierenfornøyd bleenspesiell noen gangtaribruk, – Morsomt atdenførstenye bilenjeg Busengdal Transport Volvo XXLnr100til Eneste jegkunnetenkemegåfor- Mer knekkpårattstammen hk. høyere pådenneennen500 somikkeer drivstofforbruket, Jeg lotmegogsåimponere over ikke minstnårdetgjelderanleggs- Sunnmøre, erenmegetstoraktør der tiliStordal kommunepå Busengdal Transport ASsomhol- Firmaet ved visning. berømmelse på Trafikkstasjonen skiftes ut.En detaljsomfikk somenkeltkan av forskjelligart, utvippbare kassenoppbevares skilt ut enmillimeter!Inne iden inn enskiltkassesomikkestikker ten, benyttethengslerogmontert nederstegrillifron- man tattbort informasjon. Pådennebilenhar skilt ombred lastellerannen kasse ifront erheltvanlig, for fin detaljforan.Åsettepåenlys- alene ibilensierhan. er viktignårmansittertimesvis me høytalere. –Grom musikk-lyd penger harkostetpåekstragrom- athanforegne som kanfortelle sier enstoltJens Petter Overå, hvile armenebedre påarmlenene. tet mere rett imotmegogkunne stammen slikatjegkunnefårat- andre eråfåmere knekkpåratt- Bilen medenspesielt erutstyrt Busengdal fortelle. Volvo lastebilen,kanErling Volvo, detteerdenførstenye har tidligere kjøptnoebrukt lastebiler, hvorav 4erkranbiler. Vi ledd-dumpere. Videre harvi14 og8 sorteringsverk, 3tipptrucker vere, 16hjullastere, 14knuse–og stor park anleggsmaskiner, 40gra- – Vi haridagvel 110ansatte,en Bjørn Busengdal. drives avbrødrene Erling og drift. Firmaet eiesavfamilienog senest nåiStorbritannia. huset ogsåiDanmark, Sverige, Finland, og erdetsolgtnoenbilermeddettefører-hvert norsk oginternasjonaltransportpresse. Etter som blevietmye oppmerksomhet frabåde trekkvogna medXXL-førerhus tilNorge, noe å bliensuksess. Våren 2009komdenførste ekstra langeførerhus, somaltsåskulleviseseg muligåtainn melsene bledetderfor Volvos lykkedes med.Innenfor denye lengdebestem- aksept forlengre totallengdeiNorge, noeman myndigheter jobbetmotEU-systemetforåfå en 3-akslettrekkvogn, ogbransjennorske begrensninger hva angårmulighetentilåvelge passe seg.De nye lengdebestemmelsenega Norge fikk10årsovergangsperiode foråtil- nye lengdebestemmelseri1998,men innførte for markedet «down under»–Australia. EU FH- ogFH16-serien,bleisintidkonstruert 245 mmlengre enndetvanlige førerhus til Volvos spesielleførerhus XXL,someromlag ga mulighetenforXXLhytte Nye lengdebestemmelser 27 3•2012

Yrkestrafikk Nye Citaro leddbuss

Sprinter Travel 45 Uansett bussbehov. Mercedes-Benz har kvalitetsbusser til alle slags transportbehov. Innovativ teknologi kombinert med velprøvde og slitesterke løsninger gjør den daglige driften til en forutsigbar og komfortabel glede. Uansett hvilke kunder du har, og hvor mange det er av dem, har vi bussene. Se www.mercedes-benz.no for ytterligere informasjon. – og attpå til en unik reguleringsbestemmelse unik en til attpå og – tanseløft iåretsbussoppgjør Viktige lønns-ogkompe- oppgjøre, eransiennitet,sierFurøy. skillemellom sjåførene etterdette det somvesentlig kommertilå vi nådddetteviktigeprinsippet og der; liklønnforliktarbeid.Nåhar dessuten etprinsippvistadighev- tet etterdetteoppgjøret oppfyller understreker Svein Furøy. Resulta- bedrer selvsagtsjåførenes status, tivt, ogenkompetanseheving viktig forågjøre yrket merattrak- gjennomsnittelige lønnsnivåeter fåhevet det samme nivå.–Å seheving foråfåalleopppå og medåpåskyndeenkompetan- hevet helenivået,bådelønnsmessig dette eretoppgjørsomharfått Det erveldig viktigåmerke segat sessivt ogframtil1.april2013.– kerne akseptere atmåletnåssuk- dette oppgjøret, måttearbeidsta- oppnå målsettingenidetheletatt allerede nåi2012,menforå Målet var åklare detresultatet forbundslederSveintuert Furøy. godt fornøyd meddet,sierkonsti- Det harvioppnådd ogermeget på linjemedindustriarbeideren». – «Lønn er iårets tariffoppgjør; nes kravdadegikktilforhandling- på detnivåetsomvar arbeidstaker- gjennomsnittelige bussjåførlønna I løpetavvåren 2013erden Frontfagetsløsningerpåpermisjonerogvikarbestemmelser – Tre avdagenskompetansemodulervekslesinn,noesomvil – Fagbrevtilleggetøkesfra12800,-til17550,-pr01.04.2012 – Reguleringsbestemmelsemedstreikerettblirinnført. – Prinsippetomenlønnmerpålinjemedindustriarbeideren – Dette ernoenavdeviktigste Flere historiskeelementeridennyeoverenskomsten: innføres Den bedriftsinternemodulenbeholdes. ført etterutdanning(EU-direktiv)fra1.4.2012. føre tilutbetalingavtremoduleriforbindelsemedgjennom- videreføres. mer deterentype – deter – men dalteraskttilbaketil91% 2008 var nivåetoppepå100% % avindustriarbeiderens lønn.I som mål,sålåbussjåføren på85 industriarbeiderens lønnsnivå Transportoverenskomsten med på derlønn. Da manstartet gjennomsnittelig industriarbei- Norge sammenligner segmed Det mesteavlønnsfastsettelseni Industriarbeiderlønn intensjonenei – tre milepæler: Vi kansiatårets oppgjørstårpå Tre milepæler utvalg ogroper inntilfellessamling. Dahle ertilbakefra møtetiengere til venstre ogforhandlingssjef Henrik Fungerende forbundsleder Svein Furøy økninger og girsikrere, ograskere lønns- unikt åfåinnientariffavtale, bestemelsen høyne sjåførenes status igjen eretvesentlig bidragtilå som girlikkompetase, nå løfteralleopppåetnivå arbeidermodellen kompetanseløftet e, somdeterhelt regulerings- industri- er oppfylt som ANNE M.ULVEN TEKST OGFOTO: 29 3•2012

Yrkestrafikk 3•2012 Yrkestrafikk 30 «Partene er «Partene slik: lønnsnivået grunnlaget for lyden om gjør bleord- for åretsopp- I protokollen enige om at om enige lønnsnivået skal bygge på bygge skal intensjonene som lå til grunn til lå som ved etablering ved av BBA.» av omgang. bussjåførlønn nåertettetidenne snittelig industriarbeiderlønnog med atgapetmellomgjennom- prinsippet skalbestå,ogfornøyd fikk forhandletsegframtilat sagt ergodtfornøyd medatde Norge, sierSvein Furøy, somselv- den totalelønnsutviklingeni industrien harøktsaktere enn annet; atlønnsutviklingeni noe mens statistikkenforteller av oljebransjenshøye lønnsnivå, trien ersterkt forhøyet pågrunn De menteatlønnsnivåetiindus- årets forhandlingågåvekk ifra. ønsket arbeidsgiverne underhele – Denne sammenligningen legg. gjør ogindustriensbralokaletil- etter etpardårligemellomopp- rette foratsjåførene skalkunneta vere somtidligere ikkeharlagttil Det erforøvrigmangearbeidsgi- utfasesi2015. vil derfor kompetanseløft forframtiden.De ansekrav oggirikkenoenvidere som erganskeliktEUs kompet- Disse moduleneharetinnhold lene nåkan«veksles inn»ipenger. ,selvommodu- etterutdanning knyttettil len, erogsåfortsatt fremforhandlet iBussbransjeavta- Eksisterende modulersomble tes framidetteoppgjøret. heving. Det sammeprinsippet løf- lønnen knyttettilkompetanse- heves ogallerede i BBAernoeav at kompetansenforsjåførene må Partene itariffoppgjøret erenigei for alle Må hevekompetansenivået brevtillegget. Dette vilforhåpent- kroner oppådeteksisterende fag- gere 3kroner. Det girdatotalt9 fagbreveksamen, fårmanytterli- kroner påmodulene.Etter endt læring» tilfagbrev gisdetaltså6 3 kroner itillegg.Så«underopp- blirlaget),gisdet (som etterhvert eksamen. Påhver avmodulene føre framtilfagbrev etterendt gere nevntdetonye modulene for sjåførene, skalsomtidli- å fåetnivåløftpåkompetansen er forholdsvislav, kun21%.For Fagbrevandelen blantbussjfåører fagbrevandelen opp Skal ha avgjørelser. hva somvar viktigeogriktigedommer- dagen. Men devar sjelden enigeom diverse fotballkamperdet mesteavsøn- fra Stavanger deltelyd ogbildepå Valle Tide fra YTF ogGunnar Midtbøe inntil PC´nbleallemannseie.Trude vanlige aktivitetenhosRiksmekleren, venting.Tidligere denmest var kortspill gene harmangeoglangetimermed løsninger. Resten avforhandlingsutval- leder ogmekleren foråfinnefram til forhandlings- men medarbeidsgivernes det mesteavtideniengere utvalg sam- Forhandlingsledelsen sitter Til venstre: Trude Valle ogBente Bolstad. Arne Moen, Herringbotn, Bjørnar medAmerikaner.runder Fra venstre: fatt igamletradisjoner noen ogkjørte kollen påBussbransjeavtalen, toknoen proto- hadde godkjentogundertegnet ennåikke ogpartene mandag morgen seg04.00 Over: Da klokkanærmet bestemt nårdennesteerklar. 1.8.13, mendeterennåikkehelt Den førstemodulenskalvære klar føre framtilfagbrev. faglige innholderberegnet påå også knyttettilkompetanse.Det moduler. De nye moduleneer 1.8.13 skaldetinnføres tonye ståendeigjen.Etterimidlertid Den bedriftsinternemodulenblir ingen pengerigjenå«veksle inn». disse 9kronene tidligere oghar alle modulene,såharmanfått fått betaltforfør. Har mantatt etter hvor mangemodulermanha gere, såreduseres kronebeløpet tatt enellerflere modulertidli- ikke fåtttattmodulene.Har man tatt yrkeskomptetansebeviset, og de gjøre overfor sjåfører somhar kompetansebevs. Det sammemå tar detobligatoriskeEUs yrkes- i bransjemodulenenårsjåførene punge utmedpengenesomligger bransjemodulene. Disse månå industrien har, ved hoved- hvert den lokalelønnsglidningensom handlinger omkompensasjonfor – Med denye avtalenefårvifor- lingssjef Henrik Dahle. nådd noeliknende,sierforhand- andre tariffområdersomharopp- en storseier. Vi kjennerikketil fått enslikbestemmelse,ogdeter forhold tilindustrien.Nåharvi dre atsjåførene i sakkerakterut reguleringsbestemmelse foråhin- – harkjempetlengeforen YTF bransjen. unikt ogenhistoriskbegivenhet i melse forbussjåførene, erhelt enige omenreguleringsbestem- iBussbranseavtalenAt partene ble bestemmelsen Regulerings- er gjennomført. time fradettidspunktetmodulene altså medsegde9kronene per fire modulenepåBBA.De fårda på 9kroner pertimeved åtade BBA, kandaforskuttere tillegget og ikkehartattmodulenepå førnærmereetterutdanning 2015, De somikkeharturfordenne utløpsdato. forskjellig etterførerkortets punktet fornårdetteskaltas,er somyrkessjåfør.fortsette Tids- fører hatilegnetsegforåkunne EUs kompetansebevismåallesjå- Kan forskutteretillegg mye penger. time –menutenfagbrev, ogtaper en lønnsøkningpå6kroner per men, sittermandariktignokmed moduler, ogikketarfagbreveksa- man tarkunenellertoavdenye brev nårmoduleneerklare. Hvis lig visstimulere flere tilåtafag- Harkestad, Tide, forhandlingsutvalg arbeidsgivernes ogArnold Tveit, YTF, Tide. Hege Pedersen, adm.dir. iCominor A/Sogstyremedlem iNHOTransport, Roger liten prat. Her møttesTerje Sundfjord fra NHOTransport, Trude Valle, YTF, Tide, på arbeidsgiver ogarbeidstaker. De flestekjennerhverandre, ogslårstadigaven det dissedagenevar solomtrent fra tilkveld. Ipauseneherskillermanikke morgen Utenfor tilRiksmekleren «venterummene» erdetbyggetenstorogfinterrasse hvor betydelig opp. åheve nybegynnerneogså klart 9 år. Men forhandlerneharogså na tildesomharansiennitetover pen økningpå8kroner itimeløn- sjåfører haretterlyst.Dette giren ansiennitetsskalaen, sommange er nåkommetinnetnytttrinnpå noenåribransjen.Det har vært størst belønningtilsjåfører som Tyngen påøkningenhariårgir Heve helenivået bransjemodulene. inkludert som erfremforhandlet påBBA– desammetilleggene portavtalen førene somhengerigjeni Trans- 1.10.2013. Men førdet,såfårsjå- Bussbranseavtalen (BBA)innen avtalenoverføressom bruker på lukkes forbussjåførene ogalle gamle transportoverenskomsten utløst idetteoppgjøret, eratden Et annetviktigprinsippsomble Transportoverenskomsten en styrke foroppgjørene. forøvrig enstreikerett, ogdetteer «Reguleringsbestemmelsen» gir leringspengene, sierDahle. rene, ogkommeritillegg tilregu- handlinger ved mellomoppgjø- Samtidig vilvihaordinære for- det påfølgendemellomoppgjøret. skal utbetalesiforbindelsemed pluss etreguleringstillegg, som forhandle selve hovedoppgjøret, – Ved hovedoppgjør hvert vilvi bussjåførene, sierhan. jevn ogbedre lønnsutviklingblant – Den girossmulighettilåfåen stemmelsen» erprinsipieltviktig. Han påpekerat«reguleringsbe- fra 1.4.2013,sierDahle. timen fra1.12.2012og3kroner oppgjør. Iårertillegget2kroner lingene, understreker han. enige ialleelementeneforhand- handlet somenenhetogvært resultatet omviikkehaddefor- bundene haddeoppnådddette atingenavfor- – Det erheltklart veldig bra. fungerte beiderforbund forbundet ogNorsk Transportar- delsen iJernbaneforbundet, Fag- samarbeidet medforhandlingsle- havn, hevder Henrik Dahle. Og æren foratdettekomsåbrai beid med,ogskalhasindelav dyktig ogerfaren oglettåsamar- Mekleren, Nils Dalseide var meget fatt i. Dahle. For hererdetmye åta bare påpenger, understreker og arbeidstidsordninger, ogikke linger somerknyttettilarbeidstid mer tidogkrefter påproblemstil- hovedoppgjør, hvor vikanbruke et godtutgangspuktforneste rene ernåhevet vesentlig. Det er Gjennomsnittslønna forbussjåfø- til Å. dette erenflottopplevelse fraA lingene medenoppfatningavat Dahle i YTF. Vi gikkfraforhand- mener forhandlingssjefHenrik – Dette måvære tidenes oppgjør, på sammenivå Positivt åfåløftetalleopp ne eravgjørende. metaller forallefire organisasjone- ten er20.juni.Det totalestem- tatet utpåuravstemningogfris- JA tilårets oppgjør. Nåskalresul- alle delegasjonene,somrungende man vel betrakteetsamletjafra forhandlingsdelegasjonene, må Da resultatet gikktilavstemningi Uravstemning på eihylle,meden noeustøarbeidsplass. Her godsdelegasjonriggetsegtil harsjåførAllan iYTFs Bruaset lingen ibussbransjen, ogtildelsmedsamme arbeidsgivermotpart. Godsmeglingen samtidigsommeg- tilYTF pågikkpånaborummet jobb». gjort enfremragende fortelle atderehar i lønnsoppgjøretog berømme innsatsen Ønsker bareå «Hei lingsledelsen: På eposttllforhand- Ulf 31 3•2012

Yrkestrafikk 3•2012 Yrkestrafikk 32 Henrik Dahle fra YTF. forbundet, Svein Furøy og fra YTF Roger Hansen fra Transportarbeider- fraAtle Brunberg Jernbaneforbundet, Kjell Gulbrandsen fra Fagforbundet, Stordrange, NHOTransport, Stein mål omforhandlingenevar Jon H. slapp pressen tilogåsvare påspørs- Etter avprotokollen undertegnelsen mellom kl04og05mandagmorgen. Henrik protokollen Dahle undertegner forhandlingssjef DahleBernt ogYTFs Forhandlingsleder forNHOTransport, Austhen. GunnarBruaseth, Vik ogKnut Roger Bratteng, Jan Jacobsen, Allan Fra venstre: Jan Ken Arne Laberget, omgangen. til åfånoeresultat ilanddenne pågods optimistiske bleforhandlerne Jo lengre detledmotkveld, jomindre bli grundig behandletpåytf.nobli grundig handlingen. Imidlertid vildette fikk åfåmeddetaljerfragodsfor- ikke idettenummerav Yrkestra- ter 11.juni. Vi rekker dessverre mandag21.maiogfortset- brutt Meglingen igodssektoren ble komsten Godsoverens- Biloblatene erhistorie leser> desisteårene, somgjørat 3;vedlikeholde/Utekontroll/Skilt- sen.no/Kjoretoy/Eie+og kjøretøy på . Sjekkwww.vegvesen.no/oblat øyet foratduskalkjøre lovlydig? Hva måvære iorden medkjøret- Aamot. med foråbedre, påpekerKari hetstiltak, somvistadigjobber lene våre eretviktig trafikksikker- de eiererigodstand.–Kontrol- Alle haransvar foratkjøretøyet trafikksikkerheten Viktig for dige kjøretøy somvikontrollerte. vi tidligere måttevinkeinntilfel- med ogkontrollerer disse,mens de kjøretøyene deternoegalt enn tidligere. Nåidentifiserer vi vi kanmålrette kontrollene bedre når detarEUs pr 1.4.2012på ten erenalvorlig sak. påtaushetsplik- taushetsplikten. Brudd lokaler blirvibehøringminnetom I trappegangene imeglingsmannns kontakt ogsåunderveis. kleren erdenenestesomskalhapresse- protokollen. Ogog undertegnet Riksme- hargodkjent medlemmer føralleparter verken tilpresse, kollegaerellertil foråbringesutavhuset, ting erklart har styringenpåoppgjøret. Og ingen- Riksmekleren, såerdethan/hunsom Når etoppgjørkommersålangtsomtil sommer, skriver vegvesen.no Dette villikevel ikkeskjei vegsjef TorbjørnNaimak. sierregion-planen tilverftet, sommer, påfremdrifts- basert om åutvidekapasiteteni gikk enavtalemedrederiet sine prioriteringer. – Vi inn- men forstår Torghatten Nord Statens Vegvesen erskuffet, ikke blirferdig itide. deler avmotorleveransen avenkelte sertifiseringen Årsaken eratkontrollen og i enpressemelding idag. Dette sier Torghatten Nord isommer.klar tiloppstart Landegode, blirlikevel ikke Den nye gassferga,MF Naimak erskuffet. Regionvegsjef Torbjørn i år over Vestfjorden Ingen gassferge 33 3•2012

Yrkestrafikk 3•2012 Yrkestrafikk 34 Epost: [email protected] Mobil: 92411984 Telefon privat:75041783 Postboks 141,8801SANDNESSJØEN Leder: HansenRoy Avd. 20Sandnessjøen(20) Epost: [email protected] Mobil: 95775270 Telefon privat:74270550 Prærievegen 31B,7800NAMSOS Robert Leder: Hartvikøy Avd. 17Steinkjer(17) Epost: [email protected] Mobil: 92240050 Telefon privat:71228928 Klungnes, 6320ISFJORDEN Leder: KlungnesJimHarry Avd. 16Åndalsnes(16) Epost: [email protected] Telefon arbeid:99256093 Mobil: 92632157 Telefon privat:35559014 Ekelundvegen 7,3919PORSGRUNN Leder: MichelsenTerje Avd. Telemark 15Nedre (15) Epost: [email protected] Telefon privat:99534262 Skjærpebakken 4,4365NÆRBØ Leder: HaverTrine LillAronsen Avd. 13Sør-Rogaland(13) Epost: [email protected] Mobil: 93418887 112,9600HAMMERFEST Storvannsveien Ove Leder: NibeFred Avd. 12Finnmark(12) Epost: [email protected] Mobil: 95484622 Fossmoveien 29,9311BRØSTADBOTN PerIngeRask Leder: Krogh Avd. (11) 11Nord Epost: [email protected] Mobil: 99278192 Telefon privat:38256372 Foss, 4520LINDESNES Leder: HelliesenHenning Avd. 10Mandal/Lister(10) Mobil: 93419118 Telefon privat:90969447 10,1405LANGHUS Jettegryta Leder: KristiansenTobbis Avd. 8OsloTaxibuss (8) Epost: [email protected] Mobil: 97710413 Ytf Avd 7Trondheim, 7437TRONDHEIM Leder: HusbyØystein Avd. 7Trondheim (7) Epost: [email protected] Mobil: 97773714 Telefon privat:33613274 Østveien 51,3145TJØME Leder: PettersenPetterLouis Avd. 6Vestfold (6) Epost: [email protected] Mobil: 92255450 Telefon privat:32795896 Killingstadveien 4,3490KLOKKARSTUA Vidar Leder: Furua Avd. 5DrammenogOmegn(5) Epost: [email protected] Mobil: 92285135 Telefon privat:22740033 Brattvollveien 71,1164OSLO Leder: SætherLarsHarein Avd. 3OsloogAkershus(3) Epost: [email protected] Mobil: 93240004 Telefon privat:55312038 Brattlien 37,5019BERGEN Leder: SælenFrode Avd. 2Avdeling 2 Epost: [email protected] Telefon arbeid:48083510 Mobil: 93012126 5565TYSVÆRVÅG Lervik, Leder: LarsenKarstenArne Avd. 1HaugesundogOmland(1) Lokalforeningene Epost: [email protected] Mobil: 41277781 Telefon privat:37935993 2,4745BYGLAND Prestelidi OlafHåkon Leder: Tørresen Avd. 41Setesdal(41) Epost: [email protected] Mobil: 92888867 Telefon privat:35022648 Villandvegen 55,3677NOTODDEN Leder: MoenHåvard Avd. 40Notodden(40) Epost: [email protected] Mobil: 92620612 Telefon privat:70140200 13,6017ÅLESUND Furelia Linda Leder: Myhre Avd. 37Ålesund(37) Epost: [email protected] Mobil: 95082465 Lerkeveien 12,1850MYSEN Arnfin Leder: Arnesen Avd. 36Østfold(36) Epost: [email protected] Mobil: 92894336 13,2312OTTESTADBruvegen Leder: LegangerEspenArnvid Avd. 35Mjøsa/Hadeland(35) Epost: [email protected] Telefon arbeid:91659759 Mobil: 90251863 Kongevegen 98A,2211KONGSVINGER Leder: RøedHenning Avd. 33Kongsvinger(33) Epost: [email protected] Mobil: 95972697 Telefon privat:75022249 Slettaunåsen 3,8900BRØNNØYSUND Magne Leder: EdiassenArvid Avd. 31Brønnøysund(31) Epost: [email protected] Mobil: 90645013 Telefon privat:71516228 6530AVERØYSteinsgrenda, Bernhard Leder: DyrsethMartin Avd. 30Averøy (30) Epost: [email protected] Mobil: 95192016 Telefon privat:61368767 2977 ØYE Leder: MosakerTomas Jørgen Avd. 29Jotunheimen(29) Epost: [email protected] Mobil: 95245022 Telefon privat:75169986 Villaveien 14,8618MOIRANA Leder: PettersenRune Avd. 26MoiRana(26) Epost: [email protected] Mobil: 91153698 Telefon privat:57672136 6856 SOGNDAL Leder: FlåtenEinar Avd. 25Sogndal(25) Mobil: 91637819 Vikavegen 13,9402HARSTAD SveinOAspenes Leder: Eitrheim Avd. 24Harstad(24) Epost: [email protected] Mobil: 90545149 Telefon privat:35045825 Haugsjå, 3855TREUNGEN Leder: TveitOlav Avd. 23AustAgder(23) Epost: [email protected] Mobil: 91322403 Telefon privat:76127205 299,8400SORTLAND Sigerfjordveien AtleTorLeder: Fagermo Avd. 22Vesterålen (22) Epost: [email protected] Mobil: 99744698 Telefon privat:75508270 5B,8008BODØ Stormyrveien Kjell Leder: BakkenArne Avd. 21Salten(21) Epost: [email protected] Mobil: 99211954 Telefon privat:62453957 2420 TRYSIL Inge Leder: Bryn Avd. (62) 62Trysil Epost: [email protected] Mobil: 92863006 Telefon privat:75750311 8178HALSA Breivik, Leder: SkoglundSveinRoger Avd. (60) 60Glomfjord Epost: [email protected] Mobil: 41622280 Telefon privat:70077253 6133 LAUVSTAD Leder: KoppenMagneHaugan Avd. 59EidsåogOmegn(59) Epost: [email protected] Mobil: 95070763 Telefon privat:77844319 Hannes, 9372GIBOSTAD Tore Leder: Kristoffersen Avd. 57Senja(57) Epost: [email protected] Mobil: 93210065 Telefon privat:71583065 30,6518KRISTIANSUNDN Myrullveien Leder: HolmeideErlingWalther Avd. 56Trollheimen (56) Epost: [email protected] Mobil: 95050339 Telefon privat:70213492 6264 TENNFJORD Leder: Tennøy Arnkjell Avd. 55Vatne (55) Epost: [email protected] Mobil: 48158949 Naukeset, 3650TINNAUSTBYGD Leder: LuråsJoar Avd. (54) 54Tinn Epost: [email protected] Mobil: 95060483 Telefon privat:61111468 Skolegata 20,2870DOKKA Leder: BratlienKjellArild Avd. 53Torpa (53) Epost: [email protected] Mobil: 91619533 Telefon privat:76084287 Høvdingveien 54,8360BØSTAD Leder: RiiseAslakElvar Avd. 51Lofoten(51) Epost: [email protected] Telefon arbeid:48081751 Mobil: 91747300 Telefon privat:73512300 Gate27a,7052TRONDHEIM Asbjørnsens ViggoArmand Leder: Fredriksen Avd. 49NettbussTrøndelag (49) Epost: [email protected] Mobil: 95055709 Telefon privat:75770411 8294HAMARØY Presteid, Leder: OlsenMagnorBrynjulf Avd. 47Hamarøy(47) Epost: [email protected] Mobil: 91677135 Kirkemoveien 24,3525HALLINGBY Unni Leder: Odenmarck Avd. 46NettbussRingerikeAS(46) Epost: [email protected] Mobil: 95064282 Telefon privat:32084206 10,3570ÅL Prestelie Leder: ThoenOlbjørn Avd. 45ÅlogHol(45) Epost: [email protected] Mobil: 90766299 Telefon privat:61240238 2663 DOVRESKOGEN Ståle Leder: Stordal Avd. 44Dombås(44) Epost: [email protected] Mobil: 46660290 Telefon privat:70023434 Slagnes, 6146ÅHEIM JoarAsle Leder: Lillerovde Avd. (42) Sunnmøre 42Søre Epost: [email protected] Mobil: 93252802 Strømmveien 436,3060SVELVIK Leder: KarlsenOttarArve Avd. Vestfold 104Nordre (104) Epost: [email protected] Mobil: 94892506 Telefon privat:63928806 Leir26B,2056ALGARHEIM Onsrud Ulf Leder: Engebretsen Avd. 100YTF-Taxi (100) Epost: [email protected] Mobil: 47450380 Svennebyveien 217,1820SPYDEBERG Leder: AmdahlOdd-arne Avd. 99Minibuss24-7AS(99) Epost: [email protected] Mobil: 93064286 Telefon privat:22299313 147,1275OSLO Nyjordstubben Leder: RuudJon-ole Avd. 96Follo(96) Epost: [email protected] Mobil: 91896146 Telefon privat:35950837 Harpetjønnlia 2,3800BØITELEMARK Leder: MidtbøBjørn Avd. 83Telemark (83) Bilruter Epost: [email protected] Mobil: 95117668 Telefon privat:61120388 2890 ETNEDAL Leder: EspesethRolfErik Avd. 82Etnedal(82) Epost: [email protected] Mobil: 90064332 Telefon privat:90064332 Nyeveien 38,4370EGERSUND Christian Leder: Mortensen Avd. ogOmegn(81) 81Flekkefjord Epost: [email protected] Mobil: 93208537 8664MOSJØEN Stordalen, Otto Leder: Stordal Epost: [email protected] Mobil: 48013804 Telefon privat:72584844 3E,7100RISSA Krobakken Leder: SkavlandTerje Avd. 207Trondheim Trafikkselskap (207) Epost: [email protected] Mobil: 93239364 Telefon privat:55241190 176B,5111BREISTEIN Breisteinvegen Leder: HellesethOve Avd. (202) 202Funksjonærer YTF FUNKSJONÆRER Avd. 78Mosjøen(78) Epost: [email protected] Mobil: 91814635 Telefon privat:72535716 —-, 7170ÅFJORD Robert Leder: SkorstadBjørn Avd. (75) 75Trondheimsfjorden Epost: [email protected] Mobil: 90919810 Telefon privat:35988590 5,3790HELLE Rådyrveien Leder: JensenØyvind Avd. 74Drangedal(74) Epost: [email protected] Mobil: 91322667 Haukdalen, 7288SOKNEDAL Leder: BrandeggPaulInge Avd. 73Gauldal(73) Epost: [email protected] Mobil: 90597183 Telefon privat:57854880 Boks 1083,6704DEKNEPOLLEN TerjeLeder: Lykkebø Martin Avd. (71) 71Nordfjord Epost: [email protected] Mobil: 90580112 Telefon privat:70250731 Vallavegen 27,6220STRAUMGJERDE Leder: DrabløsHelge Avd. 66StrandaogOmegn(66) Epost: [email protected] Mobil: 95758644 Telefon privat:35045428 Bråtheia 28A,3750DRANGEDAL Leder: TveitHildeLailaKåsa Avd. AS(274) 274DrangedalBilruter Epost: [email protected] Mobil: 90070565 Telefon privat:57872142 Stegen 12,6783STRYN Leder: LindvikRandiIrene (271) Billag Avd. ogSunnmøre 271Nordfjord Epost: [email protected] Mobil: 99728029 Telefon privat:57820347 23B,6800FØRDE Hornesvegen Leder: SolvikGunvorBeateBjordal Avd. Billag(264) 264Firda Epost: [email protected] Mobil: 91340493 Telefon privat:70063207 6150 ØRSTA Leder: AambøKnutGunnar Avd. AS(242) 242Mørebil Mobil: 91180588 Telefon privat:70140942 Vestre Aspehaug2,6010ÅLESUND Leder: SkaarOddveigGunnvor (237) Avd. FunksjonærÅlesu 237NettbussMøre Epost: [email protected] Mobil: 97969400 Telefon privat:76146561 Stave, 8489NORDMELA Leder: LarsenPerArild Avd. 232AndøyTrafikklag AS(232) Epost: [email protected] Mobil: 92083877 Telefon privat:37021352 5,4836ARENDAL Meyergaten Leder: HansenØyvind Avd. 223NettbussSørAS(223) Epost: [email protected] Mobil: 97590483 Rundhaugen 20,8023BODØ Leder: LøkstiBenedicte Avd. 221SaltenFunksjonær(221) Epost: [email protected] Mobil: 95841276 8B,8800SANDNESSJØEN Snorresgt Leder: PedersenEldbjørg Avd. 220HelgelandskeAS(220) Epost: [email protected] Mobil: 90586569 Telefon privat:76956069 Skjellveien 24,8520ANKENESSTRAND Leder: SletbakkTerje Avd. AS(219) 219OfotensBilruter Epost: [email protected] Mobil: 91637464 Telefon privat:74271250 7801NAMSOS Postboks 469Sentrum, Bjarne Leder: AglenArnljot (217) Avd. Funksjonær 217NamdalogInnherred Epost: [email protected] Mobil: 99286305 Telefon privat:35960302 2,3960STATHELLESpanskrøret Leder: KristiansenThor Avd. 215NettbussSør(215) Epost: [email protected] Mobil: 91135561 Kompani Lingesvei17,4045HAFRSFJORD Leder: LarsenLeifGunnar Sør(213) Avd. Transport 213Boreal Epost: [email protected] Telefon privat:38013207 14,4618KRISTIANSANDS Hommeren Leder: ÅneslandTom Avd. 209NettbussSør(209) Epost: [email protected] Mobil: 92843058 Telefon privat:67144200 Eikskollen 5B,1361ØSTERÅS Leder: MadsenØivind Avd. 645TEAMRelocation(645) Epost: [email protected] Mobil: 90921959 Telefon privat:69151652 1,1709SARPSBORG Grenseveien Andre Leder: AndersenBirger Avd. (636) 636HarlemTransport Epost: [email protected] Mobil: 48865247 Telefon privat:61128016 2866 ENGER Leder: SandKnut Avd. 635BringLinehaul(635) Epost: [email protected] Mobil: 92217766 Folloveien 2A,7300ORKANGER Robert Leder: Klungervik Avd. (622) Transport 622Hernes Epost: [email protected] Mobil: 93404022 Telefon privat:69223036 VeiYtre 26,1890RAKKESTAD Leder: AuthenKnut (617) Avd. ASLan 617RemaDistribusjonNorge Epost: [email protected] Mobil: 90167548 Byafossen, 7716STEINKJER Arne Leder: SaurBjørn Avd. AS(610) 610FlasnesTransport Epost: [email protected] Mobil: 90897921 Telefon privat:41146947 Tronstad, 6218HELLESYLT Leder: StøversteinGeirPery Avd. AS (609) 609EmdalsTransport Epost: [email protected] Mobil: 90931698 Telefon privat:69197263 Løvåsen, 1796KORNSJØ Leder: JansenKayRoger Avd. (608) 608KingsrødTransport Telefon privat:35097410 Alset, 3656ATRÅ Leder: AlsethØystein Avd. AS(605) 605ØverlandTransport Epost: [email protected] Mobil: 97544270 10,3616KONGSBERG Karussestubben Leder: KristiansenPer Avd. 604BringWarehousing Epost: [email protected] Mobil: 95236777 Åsenvegen 33,3159MELSOMVIK Allan Leder: Bruaset Avd. 602GranTaralrud AS(602) Epost: [email protected] Mobil: 41335514 Telefon privat:76960689 Sildvikgata 6,2a,8514NARVIK Leder: VikholtAndersIHansen Avd. AS(601) 601Rema1000Nord Epost: [email protected] Mobil: 91115951 Telefon privat:92622793 53,1154OSLO Lambertseterveien Leder: UnhjemØyvindStennes Avd. (599) 599Alnabru Epost: [email protected] Mobil: 91324228 Telefon privat:56515136 Kytesvegen 81,5700VOSS Leder: TønEirik Avd. 598Torstein ØvsthusogSønner(598) Epost: [email protected] Mobil: 97533602 Holoveien, 3340ÅMOT Leder: NilsenKenneth Avd. 595G.S.Klubben(595) YTF GODS Epost: [email protected] Mobil: 93430149 Travallen 21B,2050JESSHEIM Leder: FehratovicMirsad Avd. AS(694) 694Europark Epost: [email protected] Mobil: 41600866 Vollan, 7717STEINKJER Leder: SkatlandRolf Avd. 690Lunkan(690) Epost: [email protected] Mobil: 90521535 Ada Annfinsensvei3D,7036TRONDHEIM Stein Leder: Johnsrud Avd. 685Renholdsverket(685) Epost: [email protected] Mobil: 95265323 Telefon privat:32879173 Temtemoveien 5B,3053STEINBERG Leder: OlsenSteinar AS(683) Avd. Transport 683Svensrud Epost: [email protected] Telefon arbeid:91771973 Mobil: 48053123 7120LEKSVIK Laberget, Jan-Arne Leder: Laberget Avd. 680Fosen(680) Epost: [email protected] Mobil: 40209415 Vevargt 7,4306SANDNES Leder: OtterøenTrond Avd. 675Rema1000Stavanger(675) Epost: [email protected] Mobil: 92239307 Vei 56,0665OSLO Karl Staaffs Leder: KinderåsHelge Avd. 650T. O.Bull(650) kontaktes. må forbundskontoret opplysningene erfeil, om noenavdeøvrige under enavdeling eller Står detfeiltillitsvalgt 35 3•2012

Yrkestrafikk 3•2012 Yrkestrafikk 36 ANNE M.ULVEN TEKST OGFOTO: publikum. 9344 betalende 150 utstillereog Årets messehadde vi harværtpå» «Den bestemessa Gardermomessa: om YTF Lise, Anne Fruktbart samarbeid samarbeid Fruktbart med littfagprat. Og detbleavogtillittventetid, somHåvard Galtestad hjalpdemåfylle fra YTF Mange av de besøkendepåstandenbenyttetanledningentilåfåtattblodprøver. Da erdetlivogmoro her. Elevene morssom dagen,lerAnneLise. klasser påtorsdag,ogdeteren Som vanlig komdeflesteskole- tinte frøsnesjeler. dag, menlørdagen komsolaog var veldig kaldtogregnet påfre- Det var kaldt påtorsdagogdet samtidig. full gangmedflere samtaler sunddialekta ogLindaMyhre i hørerOg ibakgrunnen viÅle- er denbestemessaviharhatt». kvitrer AnneLise Løkken.«Dette planlagt enklagesang:«Åneida, smågrinete ogfrossen, haddevi da vinåddeframtil stand YTFs og positive, utstillernevar det,og damer. Men besøkendevar blide kilometer sanoenvaffelstekende vel 3 hadde likelangveg ågå; delbussen. De somhaddebil, var enendeløsgangeopptilpen- vegen dit,messavar langogdet Vi syntesdetvar vanskelig å finne med Feiringklinikken Feiringklinikken med hadde fåttengoddosemedinfor- i folkogslappdemikkeførde fra administrasjonenoghuket fatt Håvard Galtestad ogJan Jacobsen Og innesatt/stoLindaMyhre, som«innkaster». gående fungerte begynnelsen avdagto. Og deute- mistet tellingapåallerede på informasjonsmateriell, somde og delteutetantallposermed for JanYTFgods, ArneLaberget, vær ogsol,sammenmedlederen aktiv utenforstandenbådeiregn- Anne LiseLøkkenvar særdeles en pause. de somjobbetpå standåta YTFs og detvar nestenikkemuligfor Messa var heletidengodtbesøkt nuntrende åhamedgjøre. ogsprelskartig dag. Riktigoppm- bund gjørsamtidigsomdeharen De erinteressert ihva etfagfor- tar sittkommendeyrke seriøst. skoler erhøfligeogordentlige og fra deforskjelligevideregående Anne Lise Løkkenien hyggeligprat medenbesøkende. hvis detikkeernoenåsnakkemed. kjedeligåståher tene. Det blirfort at folkersåinteresserte, menerjen- atdetersåmye folk,og – Kjempeartig fingreneog varme førnesteinnrykk. har deetøyeblikks ro tilåpustelittut folk innpåstandentilenprat. Her ogstyreblader iinformasjonposene medåpakkebrosjyrertisk engasjert og Haziri admiistrasjon fra blehek- YTFs men medåprate medfolk.Njoniza satte inn«vervegiret» oghunholdtvar- venstre, var ikketilåstoppenårhun Linda Myhre iÅlesund,til fra YTF inn. annet såmeldte34skoleelever seg mange nye medlemmer-blant All aktivitetvistedaresultater ved menter. på Åpendagogandre arrange- samarbeidet enige omåfortsette at Feiringklinikken og er YTF såpass vellykket frabeggeparter, Og arbeidetpåstandenføltes pende ogflinketilåfåfolkitale. for atdevar utrolig kontaktska- roste betjeningpåstanden YTFs det var gjensidig.Sykepleierne AnneLise.Og positivt, forteller ken var og forøvrigveldig artig – Samarbeidet medFeiringklinik- nikken. (seside11) av representantene forFeiringkli- rol, blodsukker, ogpuls blodtrykk folk tilbudomåfåmåltkoleste- skiftet hånd.Etter enpratfikk å fålagtbrosjyrer iposerførde administrasjonen rakkknaptnok masjon om YTF. Njonizafra 37 3•2012

Yrkestrafikk .RQWDNW<7)  $OOHPHGOHPPHUPHG1HW&RP HOOHU2ZQHUV%X\DERQQHPHQW ULQJHU*5$7,6WLO

7DVW 7DVW eller vent Medlems- på svar service

7DVW Tariff- og Fagavdeling 7DVW :HQFKH 1MRQL]D .MHOOUXQ Juridisk avdeling 1\MRUGHW +D]LUL 0¡UFK Avdelings- Sekretær Forhandlings- leder sekretær    [email protected] [email protected] [email protected]

+HQULN -DQ +nYDUG /LQGD - JHU .HQ 5RJHU -RVHÀQH $QQH/LVH 'DKOH -DFREVHQ *DOWHVWDG Advokat %UDWWHQJ : UVWDG /¡NNHQ Forhand- Sektorleder Org. Avdelings- Advokat- Saks- Advokat- lingssjef gods sekretær leder fullmektig behandler sekretær        [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

Disse treffes enklest ved å ringe direkte

6YHLQ *HLU $QQH /DUV $QQH*UHWH %HQWH )XU¡\ $QWKRQVHQ 8OYHQ +HJJODQG %HFViQ %ROVWDG Forbunds- Adm.sjef Redaktør IT-ansvarlig Regnskap Info.leder leder      anne.grete@  [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] ytf.no [email protected] Hvis du ikke får svar ved ønsket valg, kobles du videre til sentralbordet. Dersom sentralbordet ikke svarer, eller det er utenfor normal arbeidstid, legg igjen beskjed på vår svarer, og vi gir denne beskjeden videre til riktig person. For henvendelser utenom åpningstid, kan du ringe de ansattes mobil direkte. Et historisk bussoppgjør

Vi har akkurat halt i havn et for- helg. Dessuten gir det noen kro- Ansvarsfulle sjåfører bruker nå fri- handlingsresultat i bussektoren ner til i lønningsposen. I Oslo er tida si på å sikre at bussen er i den som vil bli husket i lang tid. For det i tillegg slik at alle jobber 34 forfatning den skal være og for å meg som fersk forbundsleder har timers uke. Dette går det kanskje unngå forsinkelser. YTF vil fort- det vært lærerikt og interessant. an å lære noe av? sette arbeidet for at det skal fast- Jeg opplevde at meklingen virkelig Rundt om i landet er det stadig settes en minstetid for uttak av var en tautrekking hvor vi på flere arbeidsgivere som produserer kjøretøy i tariffavtalen. arbeidstakersiden dro tauet så vaktplaner med 37,5 timers uke Vi ser fram til å ta fatt i disse pro- trafikk langt det lot seg strekke. Jeg tror framfor 35,5 timers uke. Dette blemstillingene ved neste korsvei, neppe vi kunne fått mer ut av medfører en skjev fordeling der de det vil si hovedoppgjøret i 2014. arbeidsgiverne denne gangen. på 35,5 timers uke må ta hoved- Nå håper jeg at dere alle får tatt Etter at meklingen var avsluttet, tyngden av helgejobbingen og at dere en velfortjent sommerferie. har jeg fått reaksjoner fra mange de med 37,5 timers uke er rimeli- For YTF blir høsten nok ei spen- tillitsvalgte rundt om i landet. En gere for bedriften å benytte til for nende tid, med landsmøte garva tillitsvalgt fortalte at flere eksempel overtid. 19.–21. oktober. Der ser jeg fram sjåfører hadde kommet bort og Uttakstid av busser er mange ste- til å diskutere blant annet arbeids- tatt han i hånda og takket for et der redusert kraftig. Det er ikke tidsordninger med mange av våre godt oppgjør. Den tillitsvalgte var bra. Det er sjåføren som har tillitsvalgte. nok mer vant til å få kjeft fra tidli- ansvaret for at bussen er i god God sommer! gere oppgjør, så for han var det en kjørbar god dag på jobben. stand. Oslo, 1. juni 2012 Yrkes Det som har vakt mest oppsikt blant erfarne fagfolk innenfor tariffeltet, er den såkalte regule- ringsbestemmelsen. Ved hvert hovedoppgjør får vi nå rett til å forhandle om et ekstra tillegg som skal gis i forbindelse med mellom- oppgjøret. Det skal sikre at vi hol- der tritt med industriarbeiderne, som har lokale forhandlinger. Dette har i mange år bidratt til at de har seilt fra oss lønnsmessig mellom hovedoppgjørene. Det gunstige er at denne retten til for- handlinger er knyttet opp til hovedoppgjøret, hvor vi har mulighet til å streike når vi ikke er fornøyd. Nå ser vi i YTF framover mot neste tariffoppgjør med store for- ventninger. I 2014 ønsker vi å ta for oss arbeidstidsbestemmelsene, og det er på høy tid. De siste årenes anbud har vist at busselskapene benytter alle «frie» elementer i anbudene til å spare penger. Noen av våre medlemmer forteller om spekulativ bruk av delte skift. Svært mange bussjåfø- rer misliker intenst de delte skif- tene. Men er det mulig å gjøre de delte skiftene mer attraktive? Da vi i vår medlemsundersøkelse i 2011 spurte de som jobber delte skift om de var fornøyd med å jobbe slike skift, svarte 28 prosent at de var fornøyd med deltskift. Jeg kjenner til at en del sjåfører i Unibuss i Oslo velger å jobbe delte skift. Årsaken er at de som jobber fast delte skift aldri jobber 3•2012 39

Returadresse: Yrkestrafikkforbundet – P.b. 9175 Grønland, 0134 OSLO

B