Kollegaene Tok Affære 12 Dager På Harley Langs Route66
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
t TIDSSKRIFT FOR ANSATTE INNEN r GODS- OG PERSONTRAFIKK a yrkes f i k k Nr. 1 jan./feb. 2013 58. årgang Bussjåfør utsatt for rasisme – kollegaene tok affære 12 dager på Harley langs Route66 k Tre selskaper vil Sjekk at du får rett pensjon kjøre på nord-Møre k Sjekk med forsikringsselskapet om dei har fått rette opplysninar AV Buss AS v/Atlantic AS i frå arbeidsgivar angående årsinntekt, tipser Torfinn Steine. Nettbuss Trøndelag AS Det var feil hos meg, forteller Steine og dette utgjorde 600 kro - Tide Buss AS f ner for lite kvar månad. Dette er no retta opp ved hjelp frå advo - katane i YTF. De tre som har lagt inn bud på anbudskjøring i Kristiansund er: a Medlemsskapet i YTF er vel anvendte pengar mener Steine. Averøy, Smøla og Aure kommune. Anbudet er lagt ut som ei rute - r pakke på omlag 2,4 millionar rutekilometer og inneholder skole t NHO Transport lager informasjonsbrosjyre og rutekjøring. om bussjåføryrket s Som en prøveordning er det nå ler NHO Transport på sin nettsi - å prøve et eller flere lærefag eller e mulig å bli bussjåførlærling etter de. På nettsiden kan også brosjy - få erfaring med innhold, oppgaver Vg2 Transport og logistikk, og ren lastes ned. og arbeidsmåter som karakterise - k elevene skal snart velge lærebe - Busslappen.no er godt besøkt, og rer f.eks. bussjåføryrket. Dette gir drift. NHO Transport har derfor vi har i høst registrert om lag mulighet til å få en aktuell lær - laget en egen brosjyre, som sam - 2300 besøkende pr måned. lingekandidat på besøk i bedriften r men med busslappen.no gir infor - i en uke, eller en dag fordelt over masjon om bussjåføryrket, fortel - En lærling på besøk flere uker. Det gir et godt grunn - ler nettsiden til NHO Transport. Elevene har som en del av sin lag for å presentere bedriften og Y – Vi har også invitert passasjerene opplæring i skole, et fag som heter yrket og å bli kjent med aktuelle til å dele sin beste busshistorie på «prosjekt til fordypning». En stor søkere til læreplass. busslappen.no. Brosjyren distribu - del av ungdommene får seg lære - eres i disse dager til aktuelle skoler plass via dette prosjektet. og til opplæringskontorene, fortel - Faget skal gi elevene anledning til Del busshistorier Helgebasert etterutdanning for gods- transport i Lom i Gudbrandsdalen NHO Transport inviterer passa - sjerene til å dele sin beste busshis - torie på busslappen.no. De er på Det var langt å reise til nærmeste kurssted for sjåfører lokalisert i Nord- jakt etter historier om god service Gudbrandsdalen. Derfor tok Geir Inge Kirkestuen og Runa Aurmo ini - og hyggelige bussjåfører. Den som tiativ til å starte et godkjent etterutdanningstilbud lokalt. har den beste busshistorien vinner – Bakgrunnen til at vi tok dette initiativet var at ordinærkursene går på et reisegavekort på kr 5000,- opp - dagtid og skaper store ekstrautgifter. I Lom kan man ta det over flere lyses det på transport.no helger, sier Geir Inge Kirkestuen til lastebilen.no. For å informere om konkurransen Det nærmeste godkjente stedet som tilbød etterutdanning for sjåfører i har NHO Transport laget plaka - Nord-Gudbrandsdal var nemlig lokalisert i mjøsregionen. Det betyr at ter til bruk på bussene . Flere fyl - kurset, som koster mellom 10 000 – 12 000 kroner i seg selv, har med - ker har gitt positiv respons på å gi ført reise- og overnattingsutgifter i tillegg, samt tapt arbeidsinntekt for plass på bussen til plakatene, og sjåfører som må ta seg fri for å få gjennomført de lovpålagte 35 timene de håper de selskapene som har med etterutdanning hvert femte år. ruter som de selv disponerer pla - katplass på, også ønsker å bruke plakatene. Vil vinkle undervisningen etter sjåførenes arbeidssted Daglig leder i Kirkestuen Transport, Geir Inge Kirkestuen, og Runa Busslappen.no Aurmo i Aurmo Transport – begge NLF-medlemmer – tok tak i utfor - I tillegg til konkurransen ligger dringen. De fikk med Opplæringskontoret for flere fag på Otta som det også lenker til medlemsbedrif - ansvarlig arrangør, og kan nå tilby helgebasert etterutdanning for gods - tenes rekrutteringssider. – Det vil transport i Lom. Allerede i februar kjøres første undervisningshelg, som være nyttig for aktuelle lærlinger, ble fylt opp med en gang. Neste runde følger derfor tett på. skoler og opplæringskontorer om – Dette beviser at det var et behov for et lokalt tilbud, understreker Kir - de bedriftene dette gjelder legger kestuen. Teoridelen vil finne sted på Fossberg hotell i Lom sentrum, ut informasjon om at dere kan mens det praktiske skal gjennomføres i Kirkestuens terminal i Lom. være aktuelle som lærebedrifter – Det blir spennende å sette i gang, sier Geir Inge Kirkestuen. eller om at dere kan gi mer infor - – Vi ser på det som veldig positivt at vi har fått mulighet til å gjøre masjon gjennom skolebesøk dette lokalt. Vi vil at dette skal bli mer enn «bare» et lovpålagt kurs og og/eller ta i mot bedriftsbesøk, vil vinkle undervisningen slik at det blir relevant for sjåførene i Nord- mener transport.no Gudbrandsdalen, avslutter han til lastebil.no 1•2013 1 k Kontanthåndtering i svenske busser Bussjåfør k vil snart forsvinne utsatt for rasisme – i kollegaene Betaling via mobiltelefon betrak - tes som den framtidig betalings - tok affære f måte, men det er ennå ikke fun - net noen tekniske løsninger som tilfredsstiller kravene de reisende a kommer til å stille for å bruke disse løsningene. r side 12 t s 12 dager på Harley Davidson e langs Route66 k r – Det var ungdommer som kastet Y stein på vinduene mine nesten hver kveld til tider. Noen ganger knuste de ruta, og de ropte stygge ting til meg. Han var veldig lettet og glad over støtten fra kollegene. Kongolese - ren har mye godt å si om Ringsa - ker. side 14 YTFs nyeste medlemstilbud – realiseres allerede 20. august, i år. Med Harley Davidsen langs Route66. Enten du er buss- eller du er lastebil - Førerkortet ditt er sjåfør, har du sannsynligvis ikke tid til å leve særlig mye som biker – vi gyldig til du fyller tipper at de fleste av forbundets medlemmer er mer entusiaster som liker å kjøre mye. YTF kan bidra til å gi dem en sjelden opplevelse i 75 år – fellesskap med både kollegaer og andre entusiaster i 17 dager i en blan - etter det kreves ding av kjøreglede og eventyrlige turistopplevelser. legeattest side 22 Tillitsvalgte går for langt i å kreve innflytelse, mener arbeidsgiver - foreningen Spekter Anne Karin Bratten, viseadminis - d a t trerende direktør i Spekter s l o benyttet anledningen på YS-kon - B feransen i høst til å banke inn e t n prinsippet om arbeidsgivers sty - e B ringsrett. : o Vær oppmerksom på at legene t o f har plikt til å melde ifra til helse - e d avdelingen hos fylkesmannen der - i Inger Marie Hagen i FAFO s r som pasienten ikke fyller helse - o mente at Brattens vekt på sty - F ringsretten svekker partssamarbei - kravene uavhengig av alder. det. side 25 1•2013 side 30 2 k Stoltenberg sjarmerte YS-konferansen k – Arbeidslivsmodellen vår er en vesentlig årsak til at vi har opp - i nådd det vi har oppnådd. Men vi må ikke bli selvtilfredse, sa Stol - f tenberg blant annet under høs - tens YS-konferanse. a side 31 r t s e Stanser liveraliseringen av kabotasje opp? Takk for meg k Det er oppsiktsvekkende at europeiske r arbeidstaker- og arbeidsgiverorganisasjo - ner nå er blitt enige om at EU-reglene ikke kan åpne for friere tilgang til mar - Y kedet før det har blitt en harmonisering mellom landene med tanke på håndhe - velse av regelverk, arbeidsvilkår og skat - te- og avgiftsnivå, forteller forbundsleder Svein Furøy. side 39 Med skrekkblandet fryd forlater jeg nå stillingen som redaktør i Yrkestrafikk. Dette er altså det siste nummeret jeg står ansvarlig for. Gjennom de nærmere 22 år jeg har vært redaktør av Yrkestrafikk, har jeg hatt gleden av å treffe mange av for - bundets medlemmer og til og med få flere som venner. Og jeg vil savne stort side 4: 13,10 meters busser i Trollstigen nettverket rundt bladet, og savne kolle - – Aslak Riise fortsatt leder i avdeling 51 gaer fra andre blader i bransjen. side 5: Bjørn Midtbø går av sol leder for avd 83 Telemark Bilruter Jeg merker nå når det kun er få dager igjen, at jeg har hatt et mer personlig – Må til en bedre samordning i kollektivtrafikken, forhold til Yrkestrafikk enn jeg hadde mener TØI trodd. Men det er imidlertid akkurat – Aud og Maud – en roman om biltrafikk rett tid for meg å trekke meg tilbake og overlate redaksjonen til nye folk med side 6: Kost og losji som svir på pungen nye ideer og ny form på innholdet. side 10: Ansattes medbestemmelse er satt under press Takker for alle gode innspill, gode – En sikker jobb blir stadig viktigere for norske arbeidstakere samtaler, artige, og nyttige sammen - komster. Jeg er alltid blitt godt mottatt side 15: Fire prosent sykefravær i Nettbuss, Brumunddal uansett hvor jeg har vært, og så mange side 16: Frykter ruspåvirkede yrkessjåfører flotte menn er det ikke mange kvinner side 17: Kunsten å flytte en skole og et stabbur forunt å ha rundt seg til enhver tid. Jeg vil spesielt savne kollegene i YTFs side 18: Rettigheter og plikter administrasjon, og håper de fortsatt vil side 20: Volvo-nyheter være mine venner. Noen av dere treffer jeg sikkert på min side 28: Ung og tillitsvalgt vei. Det blir litt reising framover. – Utilstrekkelig utstyr for slukking av tunnelbrann Sees!!! – Bok om ukjente sider av nordmenns forhold til naboen i øst Anne side 32: Vi gratulerer side 34: For mye spesial tilpasning til bussanbudene side 40: Sistesiden/siden sist 1•2013 3 k 13,10 meters k busser i i Trollstigen f a FOTO: Lengre busser i Trollstigen er posi - TOMAS GRIGER, tivt for den regionale reiselivsnæ - rSCANDSTOCK FOTO ringen og for økt bruk av Trollsti - gen som turistattraksjon.