DOCSLIB.ORG

Telemarkekspressen Informasjon

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Telemarkekspressen Informasjon b Gyldig/Valid 25/6-19/8 2018 NW182 Frå/from Seljord Gyldig/ Valid 25/6-19/8 18 Måndag-fredag/Monday-Friday Laurdag/Saturday Sundag/Sunday * * * * * * * * * * * Telemarkekspressen B NW180 Haukeliekspressen, Haugesund/Bergen - Seljord Bergen busstasjon ............................2055b . 0820 . 1150 . 2055b . 0820 . 0820 . 1150 . Til Vestlandet Haugesund bussterminal .............2220b . 0930 . 1300 . 2220b . 0930 . 0930 . 1300 . Haukeli ..................................................0145 . 0640 . 1300 . 1640 . 0145 . 0740 . 1300 . 1300 . 1640 . Åmot Vinje Kro ...................................0310 . 0730 . 1415 . 1740 . 0310 . 0830 . 1415 . 1030 . 1415 . 1740 . B ank. frå/arr. from Vest Telemark sjå/see telemarkbil.no 0815 1220 1455 1820 0915 1220 1455 1105 1455 1820 Seljord rutebilstasjon ...............0400c 0525 0635 0725 0835 0935 . 1135 1230 1325 1400 1530 1635 . 1830c . 0400c . 0735 . 0935 . 1235 . 1530 . 1835 . 0835 . 1135 . 1335 . 1530 . 1830c . Seljord Verpe kryss ...........................................0417c 0542 0652 0742 0852 0952 . 1152 1247 1342 1417 1547 1652 . 1847c . 0417c . 0752 . 0952 . 1252 . 1547 . 1852 . 0852 . 1152 . 1352 . 1547 . 1847c . Bø stasjon .............................................0430c 0555 0710 0808 0910 1010 . 1210 1305 1358 1435 1605 1710 . 1900c . 0430c . 0810 . 1010 . 1310 . 1605 . 1910 . 0910 . 1210 . 1410 . 1605 . 1900c . Bø stasjon ...........................................0435 0555 0710 0810 0910 1010 1110 1210 1310 1400 1455 1610 1710 . 1910 2010 0435 . 0810 . 1010 . 1310 . 1610 . 1910 . 0910 . 1210 . 1410 . 1610 1710 . 1910 . Bø Sagavoll..................................................0442 0602 0717 0817 0917 1017 1117 1217 1317 1410 1512 1617 1717 . 1917 2017 0442 . 0817 . 1017 . 1317 . 1617 . 1917 . 0917 . 1217 . 1417 . 1617 1717 . 1917 . Ulefoss Senter ....................................0500 0620 0735 0835 0935 1035 1135 1235 1335 1430 1530 1635 1735 . 1935 2035 0500 . 0835 . 1035 . 1335 . 1635 . 1935 . 0935 . 1235 . 1435 . 1635 1735 . 1935 . Ulefoss Tønsberg Kubru .......................................................0512 0632 0747 0847 0947 1047 1147 1247 1347 1442 1542 1647 1747 . 1947 2047 0512 . 0847 . 1047 . 1347 . 1647 . 1947 . 0947 . 1247 . 1447 . 1647 1747 . 1947 . Sykehuset Skien hovedinngang .0520 0645 0800 0900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1555 1700 1800 . 2000 2100 0520 . 0900 . 1100 . 1400 . 1700 . 2000 . 1000 . 1300 . 1500 . 1700 1800 . 2000 . Skien Skien terminal Landmannstorget ..0528 0653 0808 0908 1008 1108 1208 1308 1408 1508 1608 1708 1808 . 2008 2108 0528 . 0908 . 1108 . 1408 . 1708 . 2008 . 1008 . 1308 . 1508 . 1708 1808 . 2008 . 1. opplag juni 2018, 7.500 eks. Skien stasjon ....................................0530 0730d 0835d 0930d 1030d 1130d 1235d 1335d 1435d 1525d 1625d 1730d 1830d 1930d 2030d 2130d 0530 0835d 0935d 1035d 1130d 1230d 1330d 1435d 1530d 1635d 1730d 1930d 2025 2130d 0930d 1030 1130d 1335d 1435d 1535d 1635d 1730d 1830d 1930d 2030d 2130d Porsgrunn Skien terminal Landmannstorget .0533 0733 0838 0933 1033 1133 1238 1338 1438 1528 1628 1733 1833 1933 2033 2133 0533 0838 0938 1038 1133 1233 1333 1438 1533 1638d 1733 1933 . 2133 0933 1033 1133 1338 1438 1538 1638 1733 1833 1933 2033 2133 Larvik Borgestad .............................................0539 0739 0844 0939 1039 1139 1244 1344 1444 1534 1634 1739 1839 1939 2039 2139 0539 0844 0944 1044 1139 1239 1339 1444 1539 1644 1739 1939 . 2139 0939 1039 1139 1344 1444 1544 1644 1739 1839 1939 2039 2139 Porsgrunn terminal .........................0545 0745 0848 0945 1045 1145 1248 1348 1448 1540 1640 1745 1845 1945 2045 2145 0545 0848 0948 1048 1145 1245 1345 1448 1545 1648d 1745 1945 . 2145 0945 1045 1145 1348 1448 1548 1648 1745 1845 1945 2045 2145 Porsgrunn stasjon ............................0548 0748d 0848d 0948d 1048d 1148d 1248d 1348d 1448d 1548d 1648d 1748d 1848d 1948d 2048d 2148d 0548 0848d 0948d 1048 1148d 1248d 1348d 1448d 1548d 1648d 1748d 1948d . 2148d 0948d 1048 1148d 1348d 1448d 1548d 1648d 1748d 1848d 1948d 2048d 2148d Langangenkrysset ...........................0558 0758 0858 0958 1058 1158 1258 1358 1458 1558 1658 1758 1858 1958 2058 2158 0558 0858 0958 1058 1158 1258 1358 1458 1558 1658 1758 1958 . 2158 0958 1058 1158 1358 1458 1558 1658 1758 1858 1958 2058 2158 Larvik stasjon ..................................0610 0817d 0917d 1017d 1117d 1217d 1317d 1417d 1517d 1617d 1717d 1817d 1917d 2017d 2117d 2217d 0610 0917d 1017d 1117d 1217d 1317d 1417d 1517d 1617d 1717d 1817d 2017d . 2217d 1017d 1117 1217d 1417d 1517d 1617d 1717d 1817d 1917d 2017d 2117d 2217d Larvik stasjon C .......................... 0832 0932 1032 1132 1232 1332 1432 1532 1632 1732 1832 1932 2032 2132 2232 0932 1032 1132 1232 1332 1432 1532 1632 1732 1832 2032 2232 1032 1232 1432 1532 1632 1732 1832 1932 2032 2132 2232 Oslo S ..................................................... 1024 1124 1224 1324 1424 1524 1624 1724 1824 1924 2024 2124 2224 2324 0024 1124 1224 1324 1424 1524 1624 1724 1824 1924 2024 2224 0024 1224 1424 1624 1724 1824 1924 2024 2124 2224 2324 0024 nor-way.no Larvik stasjon ......................................0610 0817 0917 1017 1117 1217 1317 1417 1517 1617 1717 1817 1917 2017 2117 2217 0610 . 1017 . 1217 1317 . 1517 . 1817 . 1017 1117 1217 1417 . 1617 . 1817 1917 . 2117 . Ringdal E18 ..........................................0618a 0825a 0925a 1025a 1125a 1225a 1325a 1425a 1525a 1625a 1725a 1825a 1925a 2025a 2125a 2225a 0618a . 1025a . 1225a 1325a . 1525a . 1825a . 1025a 1125a 1225a 1425a . 1625a . 1825a 1925a . 2125a . Fokserød ................................................0625 0832 0932 1032 1132 1232 1332 1432 1532 1632 1732 1832 1932 2032 2132 2232 0625 . 1032 . 1232 1332 . 1532 . 1832 . 1032 1132 1232 1432 . 1632 . 1832 1932 . 2132 . Sandefjord lufthavn Torp .......0629 0836 0936 1036 1136 1236 1336 1436 1536 1636 1736 1836 1936 2036 2136 2236 0629 . 1036 . 1236 1336 . 1536 . 1836 . 1036 1136 1236 1436 . 1636 . 1836 1936 . 2136 . Sandefjord lufthavn Torp ............0631 0838 0938 . 1138 . 1338 1438 . 1638 . 1838 . 2138 2238 0631 . 1038 . 1238 . 1538 . 1838 . 1138 1238 1438 . 1638 . 1838 1938 . 2138 . Fokserød ................................................0635a 0842a 0942a . 1142a . 1342a 1442a . 1642a . 1842a . 2142a 2242a 0635a . 1042a . 1242a . 1542a . 1842a . 1142a 1242a 1442a . 1642a . 1842a 1942a . 2142a . Informasjon Sem ..........................................................0645a 0852a 0952a . 1152a . 1352a 1452a . 1652a . 1852a . 2152a 2252a 0645a . 1052a . 1252a . 1552a . 1852a . 1152a 1252a 1452a . 1652a . 1852a 1952a . 2152a . Tønsberg stasjon ..........................0653 0900 1000 . 1200 . 1400 1500 . 1700 . 1900 . 2200 2300 0653 . 1100 . 1300 . 1600 . 1900 . 1200 1300 1500 . 1700 . 1900 2000 . 2200 . Ruteopplysning i Telemark Route deviations on public hollidays, telemark-177.no 177(*)/815 00 199(*) * Vert ikkje køyrt etter 5/8 18. Rutetrase´ / Haldeplassar Seljord * Will not be operated from 6/8 18. Route Trace / stops Correspondences Sjukehuset i Skien/Moflata Hospital in Skien/Moflata Togbus between Skien and Larvik see nor-way.no korrespondanse med Haukeliekspressen, gjennom- a. Only disembarking. a. Bare for avstigning. Alle avgangar betjener sjukehuset i Skien. gåande billett. All departures operating the hospital in Skien. (will not be operated from 6/8 18)). b. Day before. A complete overview Telemark Bilruter AS b. Dagen før. Haldeplass ved parkering mellom sjukehuset og www.nor-way.no. b Busstop by the parking between the hospital and Up to 11 departures. daily we run as Togbuss b c. NW180 Haukeliekspressen. of terms and ticket purchase, see nor-way.no telemarkbil.no 35 06 54 00 c. NW180 Haukeliekspressen. søndre rundkjøring på Moflata. d. Ordinary route + Trainbus to 5/8 18. the southern roundabout at Moflata. (train tickets can be used on the route). d. Ordinær rute og togbuss fram til 5/8 18. Forseinking i Next day. Trains in Larvik (togbuss) www.nsb.no i Neste dag. Sandefjord stasjon k. Via Sandefjord station 11 minutes later. Sandefjord stasjon = Sandefjord railway station k. Betjener Sandefjord stasjon 11 minutter Selskapet tar ikkje ansvar for for seinking og /eller NOR-WAY Bussekspress AS betjenas kun med enkelte avgangar. ulemper ved trafikk-forstyrringar. m. Not Fyresdal. operated only with some departures. Seljord nor-way.no 22 31 31 50 senere. r. Connection to Notodden and Rjukan. m. Ikkje Fyresdal. Næraste haldeplass er Fokserød Sandefjord. The nearest bus stop is Fokserød Sandefjord. Correspondence with b NW180 Haukeli- r. Forbindelse til Notodden og Rjukan. Lokalbuss kvar halvtime. Atterhald om endringar i ruteperioden, Local bus every half hour. ekspressen, ticket all the way through. Hittegods/Lost property: gjeld også korresponderande ruter. www.nor-way.no Avgang Tønsberg stasjon Departure Tønsberg ma-fr frå kl. 0800-1600 35 06 54 00 ved jernbanestasjonen i Jernbanegaten. at the railway station in Jernbanegaten. Ruteavvik på helgedagar, Delays The company takes no responsibility for delays (*) = Ekstrakostnader påløper / sjå nor-way.no Sandefjord Airport Torp Sandefjord Lufthavn Torp and/or disadvantages in traffic. May entail additional costs. until 17 daily departures. med inntil 17 daglege avgangar. Fullstendig oversikt We reserve the right that route changes Korrespondansar over prisar, rabattar, regler og kjøp av nettbillett, sjå nor-way.no. may occur during the period, also applies to Togbuss mellom Skien og Larvik corresponding routes. Kjøp billett på nor-way.no (opphører 5/8 18). Buy ticket on nor-way.no Inntil 11
Load more

Recommended publications
  • Rapport Idrettens Rammebetingelser I Kommunene I Vestfold Og Telemark 1 – Stillingsbenevnelse Og Totalt Antall Stillingsprosenter Blant De Ansvarlige for Idrett
    Rapport Idrettens rammebetingelser i kommunene i Vestfold og Telemark 1 – Stillingsbenevnelse og totalt antall stillingsprosenter blant de ansvarlige for idrett De som har svart på undersøkelsene har ulike stillingsbetegnelser, som beskriver hvilke roller de i utgangspunktet har i sin kommune. - 4 har tittel Idrettsrådgiver/Idrettskonsulent (Porsgrunn, Sandefjord, Skien og Færder) - 5 har tittel kultursjef (Seljord, Notodden, Tinn, Drangedal og Kragerø) - 1 har tittel kulturkonsulent (Fyresdal og Holmestrand, sistnevnte med idrett og friluftsliv i tittelen i tillegg) - 1 har tittel avdelingsleder for kultur (Nome) og 1 er avdelingsleder for idrett (Larvik) - 1 har tittel kultur- og idrettskonsulent (Midt-Telemark) - 1 har tittel park- og idrettssjef (Horten) - 1 har tittel tjenesteleder idrett og friluftsliv (Tønsberg) - 2 har tittel næringssjef/næringsrådgiver (Kviteseid og Vinje) Vi har spurt etter hvor store stillingsprosenter som totalt er satt av til idrett i kommunen, delt inn i prosentvise kategorier. Vi tar kun med kategoriene kommunene har svart i. 0-20% - Drangedal, Fyresdal, Tinn, Midt-Telemark, Seljord, Kviteseid 20-40% - Notodden, Vinje, Kragerø, Nome (sistnevnte anslått, ikke lagt inn konkret tall) 40-60% - Færder 80-100% - Holmestrand 100-150% - Sandefjord, Skien 150-200% - Larvik Over 200% - Horten, Porsgrunn, Tønsberg 2 – Kan idrettslag søke investeringstilskudd til bygging av idrettsanlegg til kommunen, samt få forskuttert spillemidler og momskompensasjon ved bygging av egne idrettsanlegg? Hva bidrar kommunene med årlig i tilskudd til investering i idrettslagenes egne idrettsanleggsprosjekter? Vi har kategorisert ut fra svarene som er gitt. 0 – Drangedal, Tinn, Holmestrand, Midt-Telemark, Seljord, Horten, Tønsberg, 0, men det er mulig å søke uten at det er avsatte midler årlig – Fyresdal, Vinje, Nome, Notodden, 0-200.000 – Kragerø (50.000) og Færder (150.000) Over 200.000 – Porsgrunn (740.000), Sandefjord (6,5 mill til rehabilitering av anlegg årlig, yter ellers tilskudd til nyanlegg når økonomien tilsier det), Larvik (2 mill), Skien (1,5 mill).
    [Show full text]
  • CV-Rintala-Sami-100319
    curriculum vitae SAMI RINTALA Hyttebakken 33 B 8011 Bod~, NORWAY +47 905 19 005 www.rintalaeggertsson.com sam [email protected] m BORN: 1969 in Helsinki, Finland STUDIES: Architect, Helsinki University of Technology 1990-99, Finland Arhus Arkitektskole 1993-94, Denmark Masters Course, HUT 1995-96, Finland lslenski Arkitektaskolinn 1996, Iceland PROFESSIONAL EXPERIENCE: Construction worker 1986-89 High School Teacher 1989-90 Architect Office Casagrande & Rintala 1998-2003 Visiting lecturer and teacher 2000- Teacher BAS Bergen 1999-2008 Professor AHO Oslo 2007-2009 Cha irman, Alvar Aalto Symposium 2009 PRESENT POSITION : Architect, Rintala Eggertsson Architects 2007- Professor, NTNU, Trondheim 2005- Visiting Professor, Lafayette Univeristy Arkansas 2016 Visiting Professor, TU Vienna 2016 Visiting Professor, Cornell University spring NY 2017 Visiting Professor, University of Westminster spring2017 KEY PROJECTS: Kressbad Bus Stop - 2014 Boxhome - 2007 Client: Krumbach Municipality Cl ient: ROM galleri for kunst & arkitektur Location: Kressbad, Austria Location: Oslo, Norway Dragonfly - 2013 Element House - 2006 Client: Treehotel Cl ient: Bisan Urban Natural Park Location: Harads, Sweden Location: Anyang, South Korea H0se bridge - 2013 Hotel Kirkenes - 2005 Client: Suldal Municipality Cl ient: Barents Art Triennale Location: Sand, Norway Location: Kirkenes, Norway Hut-to-hut - 2012 Forest Observatory - 2004 Client: Panchabhuta Foundation Cl ient: Kirishima Open Air Museum Location: Kumta, India Location: Kyushu, Japan Watchtower - 2011 Post Industrial
    [Show full text]
  • Nissedal Kommune – Kviteseid Kommune Interkommunalt Plankontor
    Nissedal kommune – Kviteseid kommune Interkommunalt plankontor «MOTTAKERNAVN» «ADRESSE» «POSTNR» «POSTSTED» «KONTAKT» MELDING OM VEDTAK Dykkar ref: Vår ref Saksbeh: Arkivkode: Dato: «REF» 2019/390-107 Sveinung Seljås,35048430 140 11.05.2021 [email protected] N - Rullering - Kommuneplanens arealdel 2021 - 2032 - godkjenning - særutskrift Her fylgjer særutskrift av kommunestyresak 016/21. Plandokumenta (plankartet, planføresegnene og planomtalen) er nå ajourførte i samsvar med kommunestyrevedtaket. Kommunen seier seg lei for at arbeidet med ajourføringa har tatt lang tid, med det som resultat at vedtaket fyrst blir sendt ut nå Planen har rettsverknad frå vedtaksdato, jf. pbl §11-6. Vedtaket i kommunestyret kan ikkje klagast på, jf. pbl § 11-15 3.ledd. Plandokumenta ligg på kommunens heimeside, på lenka; http://webhotel3.gisline.no/Webplan_3822/gl_planarkiv.aspx?planid=2019001 Med helsing Sveinung Seljås -plansjef Dette dokumentet er godkjent elektronisk og har difor ikkje underskrift. Postadresse: Treungvegen 398 Telefon: 35048400 Bankgiro: 27140700016 3855 Treungen Telefaks: 35048410 Org.nr: 964964343 E-post: [email protected] www.nissedal.kommune.no Nissedal kommune Nissedal kommune Arkiv: 140 Saksmappe: 2019/390-103 Sakshandsamar: Sveinung Seljås Dato: 25.02.2021 Saksframlegg Utval Utvalssak Møtedato Formannskapet 16/21 11.03.2021 Kommunestyret 16/21 25.03.2021 N - Rullering - Kommuneplanens arealdel 2021 - 2032 - godkjenning Vedlegg: - Planomtale, høyringsutkast. - ROS-analyse, dat. 22.05.20. - Notat om biologisk mangfald, Faun 08-2019, dat. 12.08.19 - To tilleggsnotat om biologisk mangfald, Faun 08-2019, dat. 16.09. og 25.09.19. - Landbruksfagleg vurdering, dat. 05.03.20. - Presisering av landbruksfagleg vurdering + kartvedlegg, dat. 09.03.20 - Uttale frå born- og unges representant i plansaker (BRP), dat.
    [Show full text]
  • Orgnr Orgnr Bedrift Juridisk Navn Avdeling Besøksadresse Landsforening Forbund Avtale 912899535 914579899 Agder Buss AS Avd
    Orgnr Orgnr bedrift Juridisk navn Avdeling Besøksadresse Landsforening Forbund Avtale 912899535 914579899 Agder Buss AS avd. Tvedestrand Grendstølveien 40 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 912899535 913057597 Agder Buss AS hovedkontor Bjoråvegen 72 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 945968915 973132784 AS Jotunheimen og Valdresruten Bilselskap Avd. Fagernes Jernbanevegen 7 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 816061652 971769726 AS Snertingdal Auto Snertingdalveien 1741 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 954653137 972229881 Boreal Bane AS Avd Gråkallbanen Vognhallveien 1B NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 919388382 Boreal Buss AS Avd Mo I Rana Midtre gate 13 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974886243 Boreal Buss AS Avd Alta Bjørn Wirkolasvei 11 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 999093590 Boreal Buss AS Avd Andøy Industriveien 5 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974330814 Boreal Buss AS Avd Buss Bolleveien 3 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 918157182 Boreal Buss AS Avd Elnesvågen Tornesvegen 108 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 874170542 Boreal Buss AS Avd Finnsnes Ringveien 5 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974309254 Boreal Buss AS Avd Hafrsfjord Treskevieen 5 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974064022 Boreal Buss AS Avd Hammerfest Rossmollgata 86 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 973187163 Boreal Buss AS Avd Harstad Fjordgata 8 NHO Transport YTF Bussbransjeavtale-YS 979437218 974886332
    [Show full text]
  • Yrkestrafikk 2-2012
    TIDSSKRIFT trafikk FOR ANSATTE INNEN GODS- OG PERSONTRAFIKK yrkes Nr. 2 mars/april 2012 57. årgang Store forventninger til årets tariffoppgjør Årets tillitsvalgt, Linda Myhre Ønsker avklarende informasjon Etter å ha vært medlem av NRAF, deretter YTF riktighet, må jeg sette et spørsmålstegn ved om ved- siden slutten av 1970-tallet, er jeg nysgjerrig på hva tekter er fulgt i den prossessen som er gjennomført som skjer med forbundet i disse dager. Siste i forbundsstyret. Ønsker det beste for forbundet i landsmøte på Gol, hvor jeg var tilstede som deltaker, framtiden, men jeg må få lov til å være kritisk til det syntes jeg verdiene som har kjennetegnet YS-familien som skjer. fikk et «skudd for baugen». Når vi i dag opplever en Håper en avklarende informasjon blir medlemmene rykteflom om hva som har skjedd administrativt og i til del i nær framtid. forbundsstyret, er jeg forundret over at det er satt «lokk over» viktig Mvh. informasjon til medlemmene. Det er tross alt vi som Arne Strømmen «eier» forbundet og det er medlemmene som lønner pensjonert medlem av de ansatte. Likeledes er det vi som har valgt de som Avd. 104, Vestfold trafikk skal lede forbundet vårt på tillit. Som en del av eier- skapet, mener jeg at jeg har krav på å få vite hva som har skjedd. Hvis ryktene jeg har fanget opp medfører Takk for brev! Yrkes Først vil jeg kommentere ditt syn på at de gode gamle YTF-verdiene fikk et skudd for baugen på siste lands- møte for tre år siden: YTF var da, og er fortsatt partipolitisk uavhengig.
    [Show full text]
  • Nå Kommer El-Bussene
    yNr. 6 Desekmber 2013e – 58. årgasng TItDSSKRrIFT FORa ANSATTE IfNNEN iGODS-k OG PERSOk NTRAFIKK Nå kommer El-bussene Med tro Arbeidstidens Med buss på Biogass utfordringer i Tyrkia God jul og godt nytt år! Redaktør: Espen Selmer-Torgersen [email protected] Miljøsatsing – et spørsmål om vilje F I denne utgaven av Yrkestrafikk, den siste i politiske ledelse, regjering og Storting, også o t o : 2013, har jeg valgt å legge fokus på to evner å se konstruktivt og ikke så rent lite T h o reportasjer som er av mer teknisk karakter. pragmatisk på hva som er de beste løsning - m a s Reportasjene handler om busser og laste - ene for en mer miljøvennlig og effektiv B o r s biler, biogass og elektriske motorer. Det kollektivtrafikk. Utover i landet burde mål - t a d betyr at det også handler om utslipp av setningen være at bussen – fremfor noen – E c k h CO2, miljøhensyn og nye løsninger for er førstevalget når landets innbyggere skal o f fremtidens transport. forflytte seg. f Da jeg begynte i jobben som redaktør Vanskelig å oppnå? Ja. Verdt å forsøke? for snart ett år siden, ble jeg rakst gjort opp - Absolutt. merksom på satsingen – eller kravene – om I de store byene er bildet kanskje mer hybridbusser i kollektivtrafikken i Tromsø. sammensatt. Likevel er ikke jeg i tvil om hva En satsing som har satt både sjåførers og pas - jeg har størst tro på: Bussen har mange for - sasjerers sikkerhet, trygghetsfølelse og godvilje trinn – innkjøpsprisen sett opp mot trikker på prøve. Det er vel liten tvil om at de bus - og T-bane er bare en av disse.
    [Show full text]
  • Elgbeitetaksering I Telemark Og Vestfold 2019
    Elgbeitetaksering i Telemark og Vestfold 2019 FAUN RAPPORT R20 | 2019 | Viltforvaltning| Morten Meland, Sigbjørn Rolandsen, Finn Olav Myhren, Anne Engh, Birgith R. Lunden, Stein Gunnar Clemensen, Ole Morten Ertzeid Opsahl, Espen Åsan & Ole Roer Oppdragsgiver: Telemark og Vestfold fylkeskommune Foto: Espen Åsan, Faun Naturforvaltning AS Faun Naturforvaltning Åsan, Foto: Espen Elgbeitetaksering i Telemark og Vestfold 2019| Faun | R20-2019 Tittel Sammendrag Elgbeitetaksering i Telemark og Vestfold 2019 Beitetakseringen ble gjennomført som overvåkingstakst etter «Solbraametoden Rapportnummer 2008» der siste års beiting på de utvalgte R20-2019 indikatorartene (furu, bjørk, ROS, gran og eik) ble vurdert. Forfattere Morten Meland, Ole Roer, Sigbjørn Det ble taksert 481 bestand totalt, tilsvarende Rolandsen, Finn Olav Myhren ca. 23 700 daa tellende elgareal og 13 200 daa produktivt skogareal bak hvert takserte Årstall bestand. 2019 I sum anses beitetrykket i Telemark og ISBN Vestfold som hhv. middels og nær 978-82-8389-058-7 bærekraftig. De kvalitativt viktigste beiteplantene, ROS-artene er overbeita i de Tilgjengelighet fleste av kommunene. Beitetrykket på furu og Fritt bjørk anses som bærekraftig i nær alle kommuner. Beiteskader på furu eller gran Oppdragsgiver forekommer sporadisk, men i ubetydelig grad. Telemark og Vestfold fylkeskommune For å oppnå et mer bærekraftig beitetrykk for Prosjektansvarlig oppdragsgiver de viktigste beiteplantene, ROS-artene, Ole Bjørn Bårnes (Telemark) anbefales en svak reduksjon i tettheten av elg Kristian Ingdal (Vestfold) i de fleste kommunene, med noen få unntak. Prosjektleder i Faun Meland, M., Rolandsen, S., Myhren, F.O., Engh, Morten Meland A., Lunden, B.R., Clemensen, S.G., Opsahl, O.M.E., Åsan, E. og Roer, O. 2019.
    [Show full text]
  • Lasting Legacies
    Tre Lag Stevne Clarion Hotel South Saint Paul, MN August 3-6, 2016 .#56+0).')#%+'5 6*'(7674'1(1742#56 Spotlights on Norwegian-Americans who have contributed to architecture, engineering, institutions, art, science or education in the Americas A gathering of descendants and friends of the Trøndelag, Gudbrandsdal and northern Hedmark regions of Norway Program Schedule Velkommen til Stevne 2016! Welcome to the Tre Lag Stevne in South Saint Paul, Minnesota. We were last in the Twin Cities area in 2009 in this same location. In a metropolitan area of this size it is not as easy to see the results of the Norwegian immigration as in smaller towns and rural communities. But the evidence is there if you look for it. This year’s speakers will tell the story of the Norwegians who contributed to the richness of American culture through literature, art, architecture, politics, medicine and science. You may recognize a few of their names, but many are unsung heroes who quietly added strands to the fabric of America and the world. We hope to astonish you with the diversity of their talents. Our tour will take us to the first Norwegian church in America, which was moved from Muskego, Wisconsin to the grounds of Luther Seminary,. We’ll stop at Mindekirken, established in 1922 with the mission of retaining Norwegian heritage. It continues that mission today. We will also visit Norway House, the newest organization to promote Norwegian connectedness. Enjoy the program, make new friends, reconnect with old friends, and continue to learn about our shared heritage.
    [Show full text]
  • Vest-Telemark Kraftlag AS Eigarskapskontroll :: Delrapport for Nissedal Kommune
    Vest-Telemark Kraftlag AS Eigarskapskontroll :: Delrapport for Nissedal kommune 2014 :: 433 003-5 Vest-Telemark Kraftlag AS :: Nissedal kommune Innhald Samandrag ............................................................................................................... ii 1 Innleiing ............................................................................................................ 1 1.1 Bakgrunn, formål og problemstillingar .................................................................1 1.2 Metode ...............................................................................................................1 1.3 Kriterier ..............................................................................................................2 1.4 Høyring ...............................................................................................................2 2 Om Vest-Telemark Kraftlag AS .......................................................................... 3 2.1 Om selskapet .......................................................................................................3 2.2 Økonomisk stilling ...............................................................................................5 3 Om Nissedal kommune si forvaltning av eigarskapen ........................................ 6 3.1 Oppfølging av eigarskap – retningsliner og praksis ................................................6 3.2 Utbytepolitikk og prosessar for val av styre ..........................................................9 4 Vurderingar av
    [Show full text]
  • Kollegaene Tok Affære 12 Dager På Harley Langs Route66
    t TIDSSKRIFT FOR ANSATTE INNEN r GODS- OG PERSONTRAFIKK a yrkes f i k k Nr. 1 jan./feb. 2013 58. årgang Bussjåfør utsatt for rasisme – kollegaene tok affære 12 dager på Harley langs Route66 k Tre selskaper vil Sjekk at du får rett pensjon kjøre på nord-Møre k Sjekk med forsikringsselskapet om dei har fått rette opplysninar AV Buss AS v/Atlantic AS i frå arbeidsgivar angående årsinntekt, tipser Torfinn Steine. Nettbuss Trøndelag AS Det var feil hos meg, forteller Steine og dette utgjorde 600 kro - Tide Buss AS f ner for lite kvar månad. Dette er no retta opp ved hjelp frå advo - katane i YTF. De tre som har lagt inn bud på anbudskjøring i Kristiansund er: a Medlemsskapet i YTF er vel anvendte pengar mener Steine. Averøy, Smøla og Aure kommune. Anbudet er lagt ut som ei rute - r pakke på omlag 2,4 millionar rutekilometer og inneholder skole t NHO Transport lager informasjonsbrosjyre og rutekjøring. om bussjåføryrket s Som en prøveordning er det nå ler NHO Transport på sin nettsi - å prøve et eller flere lærefag eller e mulig å bli bussjåførlærling etter de. På nettsiden kan også brosjy - få erfaring med innhold, oppgaver Vg2 Transport og logistikk, og ren lastes ned. og arbeidsmåter som karakterise - k elevene skal snart velge lærebe - Busslappen.no er godt besøkt, og rer f.eks. bussjåføryrket. Dette gir drift. NHO Transport har derfor vi har i høst registrert om lag mulighet til å få en aktuell lær - laget en egen brosjyre, som sam - 2300 besøkende pr måned. lingekandidat på besøk i bedriften r men med busslappen.no gir infor - i en uke, eller en dag fordelt over masjon om bussjåføryrket, fortel - En lærling på besøk flere uker.
    [Show full text]
  • Varsel Om Mulig Plassfratredelse/Streik I Bussnæringen – Konsekvenser for Skoleelever
    Til Skoleledelse, grunnskoler i Vestfold og Telemark 09.04.2021 Brevet sendes kun som epost Varsel om mulig plassfratredelse/streik i bussnæringen – konsekvenser for skoleelever Før påske ble det brudd i forhandlingene mellom LO og NHO om årets lønnsoppgjør. Bussjåfører over hele landet kan derfor bli tatt ut i streik til helgen hvis det ikke blir enighet i lønnsoppgjøret. LO og YS varsler at de vil ta ut i overkant av 27.000 medlemmer i streik, flere av dem innen buss- og transport, dersom det ikke blir enighet med NHO innen meklingsfristen. En rekke ferjesamband rammes også. Meklingen i årets lønnsoppgjør starter hos Riksmekleren fredag, og fristen for å bli enige utløper ved midnatt natt til søndag 11. april. En eventuell streik vil starte kl. 06:00 søndag 11. april. I Vestfold og Telemark vil sjåfører i følgende selskaper bli tatt ut i en eventuell streik i første omgang: Vy Buss, Tide Buss, Unibuss og Unibuss Tur. Ekspressbusselskapene NOR-WAY og Vy buss samt enkelte fergeselskaper vil også bli rammet. Ved en eventuell streik, bortfaller skyssen for grunnskoleelever og elever i videregående skole – og skolene bes å varsle berørte elever. Fylkeskommunen organiserer ikke alternativ skyss i forbindelse med streik. Tilrettelagt skyss med minibuss: I første omgang er det kun selskapet Unibuss Tur AS som blir tatt ut i en eventuell første runde. Dette innebærer at elever som normalt transporteres av Unibuss Tur AS må finne alternative måter å komme seg til skolen på dersom det blir streik. Skolene som har elever som transporteres av Unibuss Tur AS vil få direkte beskjed.
    [Show full text]
  • Lithostratigraphy and U-Pb Geochronology of the Telemark Supracrustals in the Bandak-Sauland Area, Te Le­ Mark, South Norway
    NORWEGIAN JOURNAL OF GEOLOGY Lithostratigraphy and geochronologyof the Telemark supracrustals 119 U-Pb lithostratigraphy and geochronology of the Telemark supracrustals in the Bandak-Sauland area, Telemark, South Norway Kauko Laajoki, Fernando Corfu & Tom Andersen Laajoki, K., Corfu, F. &Andersen, T.: Lithostratigraphy and U-Pb geochronology of the Telemark supracrustals in the Bandak-Sauland area, Te le­ mark, South Norway. Norsk Geologisk Tidsskrift,Vol. 82, pp. 119-138. Trondheim 2002, ISSN 029-196X. The Mesoproterowic Te lemark supracrustals in southern Norway have been subdivided into four groups: (l) the ca. 1500 Ma volcanic Rjukan group overlain by (2) the quartzite-dominatedSeljord group, itself overlain by (3) the ca. 1160 Ma volcanic-sedimentary Bandak group in the west and by (4) the undated Heddal group in the east. New mapping and U-Pb work provide considerable refinement to this stratigraphy. The Ljosdals­ vatnet porphyry near the base of the Bandak gro up has an age of 1155 ± 3 Ma age, but it overlies that part of the Seljord gro up, which was folded and eroded before deposition of the Bandak gro up. The Brunkeberg porphyry, which has previously been correlated to the Rjukan gro up, yields an identical age of 1155 ± 2 Ma. It is unconformably overlain by a quartzite, which has also been included into the Seljord group. This group must, therefore, consist of two separate successions separated by a period of folding, here referred to as the Vindeggengro up (older) and the Lifiellgro up (younger). The former represents a thick, fluvial,shallow sea sandstone - intertidal heterolithic sequence, whereas the latter is composed of a relati­ vely thin and mature beach-shoreline sandstone sequence.
    [Show full text]