Buurtcombinatie De Eendracht Rapport Mobiliteitsbehoefte

Rapport Mobiliteitsbehoefte

Buurtcombinatie de Eendracht

Vrijdag 17 januari 2020 Rapport Mobiliteitsbehoefte

Buurtcombinatie de Vrijdag 17 januari 2020 Eendracht Projectnummer: 19049

Dit document is vertrouwelijk en uitsluitend in te zien door of met toestemming van: Gemeente Amsterdam en GVB

Moventem BV T 0575 84 3738 E [email protected] W www.moventem.nl

Moventem werkt conform de Gedragscode voor Onderzoek & Statistiek van de Nederlandse Marktonderzoek Associatie (MOA) en mag het Fair Data Keurmerk voeren, waarmee wordt aangetoond dat op verantwoorde wijze met data en persoonsgegevens wordt omgaan. Tevens is Moventem aangesloten bij de Europese Vereniging voor Marktonderzoek (ESOMAR) en wordt voldaan aan de Internationale Code voor Markt- en Sociaalwetenschappelijk onderzoek. Dit rapport is met grote zorg samengesteld. Desondanks kan het 2 voorkomen dat informatie fout en/of onvolledig is. Moventem is niet aansprakelijk voor enige directe of indirecte schade die zou kunnen ontstaan door het gebruik van de aangeboden informatie. Inhoudsopgave Buurtcombinatie de Eendracht

1 Inleiding Pagina 4

2 Resultaten Pagina 12

Bijlagen Pagina 44 Bijlage I – Achtergrondvariabelen Pagina 45 Bijlage II – Onderzoeksverantwoording Pagina 46

3 Inleiding en uitvoering

Maandag 6 januari 2014 4 Buurtcombinatie de Aanleiding Eendracht

De gemeente Amsterdam en het GVB onderzoekt samen met de zou de bereikbaarheid van de rest van Geuzenveld verslechteren en bewoners uit de Eendracht welke vervoersalternatieven het beste de kosten stijgen. Ook is niet de verwachting dat het terugdraaien aansluiten bij de wensen en behoeften van de bewoners. De van de lijnwijziging het totale gebruik van de bus in Amsterdam Eendracht is een buurtcombinatie aan de noordwestelijke rand van vergroot. de stad met ongeveer 2500 inwoners. Met de aanpassing van het totale lijnennet door het GVB in 2015 is de OV-bereikbaarheid van Naar aanleiding van een gesprek hierover tussen een betrokken de wijk veranderd. De route van bus 21 die door Buurt 10 (in bewoner en wethouder Dijksma op 4 april 2019 is besloten dat de buurtcombinatie de Eendracht) reed is aangepast. gemeente Amsterdam en het GVB zullen onderzoeken welke vervoersalternatieven het beste aansluiten bij de wensen en De reden hiervoor was de verwachting dat een kortere reistijd en behoeften van de bewoners. Tegenwoordig zijn er veel een hogere frequentie op het totale lijnennet zou leiden tot meer verschillende vormen van mobiliteit die een passend antwoord reizigers. Ook was het aantal reizigers uit de Eendracht dusdanig kunnen bieden op de vervoersbehoefte van mensen. Zo zijn er laag dat de inzet van de bus op een andere plek meer reizigers op deelauto’s, deelscooters, deelfietsen, buurtbussen, taxidiensten en zou leveren en zou kunnen faciliteren. Voor een deel van de andere opties. inwoners van de Eendracht is hierdoor de dichtstbijzijnde bushalte verder weg komen te liggen. (Een deel van) de (oudere) bewoners Dit onderzoek, waarbij getracht is zoveel mogelijk mensen uit de ervaren deze verandering als een vermindering van de buurt te betrekken, richt zich op het gevoel van bereikbaarheid en bereikbaarheid en hebben daar (grote) bezwaren over. welke van deze alternatieven een goede vervanging kunnen bieden voor de bewoners van Buurt 10. De bewoners zijn daarom o.a. via In het verleden heeft de wijk bezwaar gemaakt en verschillende een informatieve bijeenkomst in mei 2019 gevraagd actief mee te stappen ondernomen voor terugkeer van de buslijn. De gemeente denken om zo samen tot een passende oplossing te komen. Amsterdam en het GVB begrijpen de roep om het terugdraaien van de veranderde buslijn. Echter hebben ze meermaals aangegeven dat dit geen werkbare oplossing is. Door aanpassing van de route

5 Doel en uitvoering Buurtcombinatie de Eendracht

Doel Moventem heeft het onderzoek zo ingericht dat zoveel mogelijk Onderzoeksbureau Moventem is gevraagd een onderzoeksvoorstel bewoners mee konden doen aan het onderzoek. Tussen 7 en 18 te doen waarmee de vervoersvraag van de inwoners van de oktober 2019 is zijn enquêtes deur-aan-deur afgenomen in de wijk. Eendracht goed en verantwoord onderzocht kan worden om zo Bewoners konden de enquête mondeling invullen. De enquêteur inzicht te krijgen in de kansen voor slimme mobiliteit in de stelde de vragen en vulde de gegeven antwoorden in op een tablet. Eendracht. In het geval dat de geënquêteerde niet vaardig genoeg was in het Nederlands, kon de enquête ook in het Arabisch, Engels of Turks ingevuld worden. In dat geval werd het tablet aan de bewoner Uitvoering overhandigd om de enquête vervolgens zelf in te kunnen vullen. De Op 7 mei 2019 is een bewonersavond gehouden in de Eendracht. enquêteurs zijn maximaal drie keer bij de woningen langsgegaan. 50 bewoners van de wijk, het GVB en de gemeente Amsterdam Indien na de derde keer niet open werd gedaan, werd een flyer in de waren aanwezig. Het gesprek ging over het voornemen een brievenbus gestopt waarop het adres van de internetpagina met de onderzoek te doen naar de vervoersbehoefte van de bewoners. De enquête stond. Op die manier konden zij alsnog deelnemen aan het aanwezigen hebben waardevolle input gegeven hoe de bewoners in onderzoek. de Eendracht het beste bevraagd kunnen worden zodat zoveel mogelijk mensen mee konden doen aan het onderzoek.

De gemeente Amsterdam heeft voorafgaand aan het onderzoek een brief naar alle 933 huishoudens van de wijk gestuurd. Daarin stonden de verschillende mogelijkheden waarop de bewoners mee konden doen aan het onderzoek. Dat kon door de enquête in te vullen op een internetpagina, tijdens een deur-aan-deur gesprek, schriftelijk, of telefonisch. De gemeente en het GVB hopen dat door het aanbieden van deze verschillende manieren van enquêteren zoveel mogelijk mensen in de wijk aan het onderzoek mee konden doen.

6 Buurtcombinatie de Uitvoeringsverantwoording Eendracht

In totaal hebben 555 respondenten de vragenlijst ingevuld.

Met het aantal respondenten (555) kunnen met een betrouwbaarheid van 95% en een foutmarge van 4,09% uitspraken worden gedaan over de populatie.

De resultaten van dit onderzoek worden in het voorliggende document beschreven middels diagrammen en tabellen.

Door routes in de vragenlijst en vragen waarbij meerdere antwoorden mogelijk zijn, kan het voorkomen dat het aantal respondenten en/of het aantal antwoorden niet overal gelijk is in deze rapportage. Om deze redenen wordt ter volledigheid bij de resultaten aangeven hoeveel respondenten (‘n’) de betreffende vraag hebben beantwoord. Door afrondingsverschillen telt niet alles op tot 100%. Bij sommige vragen konden respondenten meerdere antwoorden geven. Het totale percentage komt dan Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht hoger dan 100% te liggen. Niet alle vragen zijn Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer ingevuld/beantwoord, dit zorgt ook voor een wisselende (‘n’). Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht

Bovenstaande afbeelding toont de verdeling die is gehanteerd wat In bijlage 1 van deze rapportage staan de achtergrondgegevens betreft de doelgroep bewoners buurtcombinatie Eendracht en van de respondenten weergegeven. Deze bijlage is aan het einde bewoners van de wijk Geuzenveld-Slotermeer. De bezoekers van de van deze rapportage te vinden. buurtcombinatie Eendracht geven aan niet woonachtig te zijn in bovenstaande twee gebieden. In bijlage 2 van deze rapportage wordt nader ingegaan op de betrouwbaarheid, nauwkeurigheid en representativiteit van de resultaten. Deze bijlage is aan het einde van deze rapportage te vinden.

7 Buurtcombinatie de Demografische kenmerken Eendracht

Geslacht (n=2440) Inwoners naar leeftijd in buurtcombinatie de Aantal en percentage inwoners op 1 jan. 2018 Eendracht (n=2450) Bron: allecijfers.nl

Buurtcombinatie de Eendracht ligt in het westen 65 jaar of ouder 375 van de gemeente Amsterdam. De buurtcombinatie telt in totaal 2.440 inwoners waarvan er 49.6% man 49,6% 45 tot 65 jaar 750 en 50.4% vrouw zijn. De leeftijden zijn als volgt 50,4% verdeeld: 17% is tussen 0 en 14 jaar, 11% is tussen 15 en 24 jaar, 26% is tussen 25 en 44 jaar, 25 tot 45 jaar 640 31% is tussen 45 en 64 jaar en 15% is 65 jaar of ouder. 44% is gehuwd en 46% is ongehuwd. Er 15 tot 25 jaar 280 zijn in totaal 1.035 huishoudens. Deze bestaan uit 30% eenpersoonshuishoudens, 30% tweepersoonshuishoudens en 41% huishoudens Man Vrouw 0 tot 15 jaar 405 met één of meer kinderen. Gemiddeld bestaat een huishouden uit 2.4 personen. 0% 10% 20% 30% 40% 50%

Spreiding autochtoon of migratie (n=2440) Migratieachtergrond (n=1420)

Migratie Niet-Westers 1085 15% Westers 23% Marokko Migratie Westers 330 Antillen 25% Suriname 21% Turijke Autochtoon 1025 Overig 13%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 2%

8 Management samenvatting

9 Buurtcombinatie de Managementsamenvatting Eendracht

In de managementsamenvatting worden de belangrijkste uitkomsten beschreven van het onderzoek naar de vervoersvraag in buurtcombinatie de Eendracht. Voor alle uitkomsten verwijzen wij u naar het hoofdstuk Resultaten.

Bereikbaarheid Geuzenveld/ Slotermeer Automobilisten Van de respondenten die reizen binnen de wijk Geuzenveld/ Respondenten zonder rijbewijs vinden het in verhouding moeilijker om Slotermeer geeft 66% aan dit (heel) moeilijk te vinden. De te reizen binnen de wijk dan respondenten die in bezit zijn van een respondenten beoordelen de bereikbaarheid van de Eendracht voor rijbewijs en aangegeven hebben regelmatig gebruik te maken van de zichzelf gemiddeld met een 3,9 en de bereikbaarheid van de mensen auto. die op bezoek komen met een 3,2. 77% van de respondenten die niet in bezit is van een rijbewijs vindt dit De twee stellingen over de loopafstand vanaf woning naar de bus- en namelijk (heel) moeilijk. Waar 58% van de automobilisten aangeeft het tramhalte zijn het minst goed beoordeeld. 77% is het namelijk (volledig) (heel) moeilijk te vinden. oneens met de stelling dat de afstand tot aan de bushalte prima is te lopen en 80% geeft hetzelfde aan over de afstand tot aan de tramhalte. 22% van de groep respondenten zonder rijbewijs heeft interesse in nieuwe vormen van deel-mobiliteit, omdat ze momenteel problemen De loopafstand naar het vervoermiddel wordt erg belangrijk gevonden. ervaren met hun huidige mobiliteit. Dit percentage ligt onder de groep Een ruime meerderheid (93%) van de respondenten geeft namelijk aan automobilisten lager, namelijk 10%. Onder de groep automobilisten is de loopafstand naar het voertuig en/of de halte (zeer) belangrijk te de interesse vrijwel hetzelfde, maar bij niet automobilisten komt dit met vinden bij het reizen. name voort uit mobiliteitsproblemen.

Reisfrequentie en vervoermiddel De beoordeling van de loopafstand naar de auto is beter beoordeeld. 89% van de respondenten reist meer dan één dag in de week naar een 68% is het (volledig) eens met de stelling dat de afstand tot aan de bestemming in de wijk Geuzenveld/ Slotermeer. Meer dan de helft auto prima te lopen is. (54%) geeft aan doorgaans gebruik te maken van de bus om naar een bestemming in de wijk Geuzenveld/ Slotermeer te reizen. Daaropvolgend met de auto/ motor (41%), lopen (41%) en de fiets (39%). De overige vervoersmiddelen worden aanzienlijk minder gebruikt als middel om te reizen naar een bestemming in deze wijk.

10 Buurtcombinatie de Managementsamenvatting Eendracht

Buurtbus en deelauto Zowel de buurtbus als deelauto’s worden met respectievelijk 2% en 1% Tenslotte blijkt dat verschillende bewoners onbekend zijn met de tot op heden nauwelijks gebruikt. 43% geeft expliciet aan niet met de huidige alternatieven zoals een buurtbus en/of niet weten hoe ze hier buurtbus te willen reizen. Daartegenover geeft 18% aan de buurtbus gebruik van kunnen maken. Daarnaast geven enkele gebruikers van niet te kennen, maar dit wellicht wel zou willen gebruiken. De de buurtbus aan dat de betrouwbaarheid van het systeem niet optimaal gemiddelde leeftijd van deze groep is 53 jaar en de helft is is. automobilist. De interesse in de deelauto is net als de buurtbus beperkt, 67% geeft namelijk aan geen behoefte te hebben aan een Voor de doelgroep die op dit moment problemen ervaart met hun deelauto. Desalniettemin geeft 8% aan Connectcar/Snappcar niet te mobiliteit binnen de buurtcombinatie omdat ze ver moeten lopen naar kennen, maar hier (misschien) wel gebruik van willen maken. de halte, kan een nieuw vervoerssysteem de oplossing zijn. Maar ook wanneer de huidige buurtbus (Tuinen van West) voldoet aan de Vervoersbehoefte en voorwaarden voorwaarden (betrouwbaarheid en korte loopafstand) is dit een Er is behoefte aan (openbaar)vervoer dat betrouwbaar is, een korte passende oplossing voor een groot deel van deze doelgroep. loopafstand heeft en men wil weten hoe ze hier (goed) gebruik van Belangrijk is om een dergelijk systeem kenbaar te maken onder de kunnen maken. bewoners en tegelijkertijd de reizigers te ondersteunen bij het gebruik maken ervan. Menigmaal is expliciet aangegeven dat men lijn 21 terug wil in de buurtcombinatie. In totaal geeft driekwart van de respondenten aan de bus terug te willen in de buurtcombinatie. De huidige loopafstand tot aan de halte is een aandachtspunt volgens de meeste bewoners. Men heeft behoefte aan een halte dichterbij huis, zoals de situatie voorheen was met lijn 21. De gemeente Amsterdam en vervoerder GVB geven aan dat dit geen werkbare oplossing is. Bij het bieden van een passende oplossing is het wenselijk om te kijken naar de loopafstand aangezien dit een aandachtspunt is geworden na het aanpassen van de route van lijn 21.

11 Resultaten

12 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Hoe vaak reist u naar een bestemming in de wijk Geuzenveld/Slotermeer?

51% 45% 45%

36% 34% 29% 26% 28% 19% 16% 14% 12% 11% 4% 5% 6% 6% 2% 2% 3% 2% 2%

6 tot 7 dagen per 4 of 5 dagen per week 1, 2 of 3 dagen per 1, 2, 3 of 4 dagen per Minder dan 1 dag per Nooit week week maand maand

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=444) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=42) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Totaal (n=555)

89% van de respondenten reist meer dan 1 dag in de week naar een bestemming in de wijk Geuzenveld/ Slotermeer.

Ruim de helft van de groep bewoners in Buurtcombinatie de Eendracht reist 6 tot 7 dagen per week naar een bestemming in de wijk.

13 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Hoe reist u meestal naar bestemmingen in de wijk Geuzenveld/Slotermeer? Maximaal 3 antwoorden

68% De volgende vervoersmiddelen worden in totaal minder dan 1% 55% 54% 56% gebruikt: Deelauto 44% 45% Uber/ViaVan 41% 42% 41% 42% 40% 39% Scootmobiel 36% 36% Belbus 27% Taxi 25% Invalidevoertuig 21% 21% 20% Deelfiets 16% 11% 10% 8% 8% 8% 7% 7% 7% 5% 6% 5% 2% 2% 3% 2% 0%

Bus Motor/ Lopend Fiets Tram Motor/ Bromfiets/ scooter Elektrische fiets Aanvullend personenauto (als personenauto (als Openbaar vervoer bestuurder) passagier) (RMC of Transvision)

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=432) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=42) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Totaal (n=543)

De bovenstaande vraag is beantwoord met maximaal drie antwoorden per respondent. Meer dan de helft (54%) geeft aan meestal gebruik te maken van de bus om naar een bestemming in de wijk te reizen. Daaropvolgend de auto/ motor als bestuurder (41%), lopen (41%) en de fiets (39%). De overige vervoersmiddelen worden aanzienlijk minder gebruikt als middel om te reizen naar een bestemming in de wijk Geuzenveld/ Slotermeer.

14 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Hoe makkelijk of moeilijk vindt u het om te reizen binnen de wijk Geuzenveld/ Slotermeer?

45% 43% 45% 45%

25% 22% 20% 21% 20% 21% 18% 18%

9% 7% 9% 9% 9% 4% 5% 4%

Heel makkelijk Makkelijk Niet makkelijk, niet moeilijk Moeilijk, want:Van de respondentenHeel moeilijk,die reizen want:binnen de wijk Geuzenveld/ Slotermeer geeft Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=432) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer66% (n=42)aan dit (heel) moeilijk te vinden. Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Totaal (n=543)

Categorie moeilijk, want: # % Categorie heel moelijk, want: # % Afstand tot halte (lopen) te ver 94 40% Bereikbaarheid met OV onvoldoende 41 36% Bereikbaarheid met OV onvoldoende 80 34% Afstand tot halte (lopen) te ver 28 25% Minder valide/ Slecht ter been 20 9% Minder valide/ Slecht ter been 14 12% Geen lijn 21 meer 10 4% Geen lijn 21 meer 12 11% Bij slechte weersomstandigheden ver lopen 6 3% Aangewezen op de auto of fiets 8 7% Veiligheid ('s avonds) 6 3% Bereikbaarheid sportpark 6 5% Bereikbaarheid sportpark 4 2% Leeftijd 2 2% Loopafstanden 4 2% Veiligheid ('s avonds) 1 1% Parkeren 3 1% Loopafstanden 1 1% Aangewezen op de auto of fiets 3 1% Overig 1 1% Leeltijd 2 1% Totaal 114 100% Overig 2 1% Bereikbaarheid met auto 1 0% Totaal 235 100%

15 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Hoe makkelijk of moeilijk vindt u het om te reizen binnen de wijk Geuzenveld/ Slotermeer?

Spreiding over wel/geen automobilist Respondenten die geen rijbewijs hebben vinden het in verhouding moeilijker om te reizen binnen de wijk Geuzenveld/ Slotermeer dan respondenten 49% die in bezit zijn van een rijbewijs en aangegeven 42% hebben regelmatig gebruik te maken van onder meer de auto. Namelijk, 77% van de respondenten 28% 25% die niet in bezit is van een rijbewijs vindt het (heel) 15% 16% moeilijk. Waar 58% van de automobilisten 12% aangeeft het (heel) moeilijk te vinden. 5% 4% 5%

Heel makkelijk Makkelijk Niet makkelijk, niet Moeilijk, want: Heel moeilijk, want: moeilijk

Rijbewijs en reist met auto (n=326) Geen rijbewijs (n=229) Spreiding over leeftijd 56%

De uitsplitsing op leeftijd laat zien dat voornamelijk 44%43% 41% de groep 15 tot 25 jaar het reizen binnen de wijk Geuzenveld/ Slotermeer (heel) moeilijk vinden, namelijk 76%. Echter moet hier rekening 25% gehouden worden met de lagere n in vergelijking 21%23% 20%20% 20% met de andere leeftijdscategorieën. 16% 18% 13% 9% 7% 8% 8% 4% 4%

Heel makkelijk Makkelijk Niet makkelijk, niet Moeilijk, want: Heel moeilijk, want: moeilijk

15 - 25 jaar (n=25) 25 - 45 jaar (n=117) 45 - 65 jaar (n=225) > 65 jaar (n=165)

16 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Noordoost n=102 6% 18% 23% 39% 15%

Zuidoost n=193 2% 25% 26% 35% 13%

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht Zuidwest n=59 10% 26% 21% 25% 18%

Noordwest n=79 5% 40% 14% 33% 8%

Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer n=41 5% 33% 33% 23% 7%

Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht n=69 15% 37% 25% 13% 9%

Onbekend n=8 38% 38% 25%

Heel makkelijk Makkelijk Niet makkelijk, niet moeilijk Moeilijk, want: Heel moeilijk, want:

17 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Hoe vaak reist u naar bestemmingen binnen Amsterdam, maar buiten de wijk Geuzenveld/Slotermeer?

38%40% 36% 31% 30%30% 30% 23% 23% 22% 21% 22% 15% 12% 6% 8% 2% 2% 1% 2% 1% 2% 1% 1%

6 tot 7 dagen per 4 of 5 dagen per week 1, 2 of 3 dagen per 1, 2, 3 of 4 dagen per Minder dan 1 dag per Nooit week week maand maand

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=444) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=42) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Totaal (n=555)

18 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Hoe reist u naar bestemmingen binnen Amsterdam, maar buiten de wijk? Maximaal 3 antwoorden

72% 66% De volgende vervoersmiddelen 63% worden in totaal minder dan 4% 58% 58% gebruikt: Aanvullend OV Deelauto 42%42% Uber 40% 40% 40% 37% Taxi 35% 35% Scootmobiel 31% 28% Invalidenvoertuig 26% 25% Deelfiets 20% 20% Belbus 17% 15% 14% 11% 11% 13% 9% 8% 6% 7% 7% 7% 7% 7% 6% 6% 5% 4% 4% 4% 5%

Bus Tram Motor/ Fiets Metro Lopend Bromfiets/ Motor/ Elektrische fiets Trein personenauto scooter personenauto (als bestuurder) (als passagier)

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=440) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=41) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=68) Totaal (n=549)

19 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Hoe makkelijk of moeilijk vindt u het om te reizen binnen Amsterdam, maar buiten de wijk? 37% 33% 33% 34% 30% 29% 27% 25% 22% 23% 23%

15% 13% 13% 12% 9% 7% 4% 5% 6%

Heel makkelijk Makkelijk Niet makkelijk, niet moeilijk Moeilijk, want: Heel moeilijk, want:

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=440) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=41) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=68) Totaal (n=549)

Categorie moeilijk, want: # % Categorie heel moeilijk, want: # % Afstand tot halte (lopen) te ver 60 33% Afstand tot halte (lopen) te ver 23 35% bereikbaarheid met OV onvoldoende 48 26% bereikbaarheid met OV onvoldoende 15 23% Minder valide/ Slecht ter been 13 7% Minder valide/ Slecht ter been 12 18% Veel overstappen OV 13 7% Geen lijn 21 meer 3 5% Geen lijn 21 meer 5 3% Overig 2 3% Parkeren 5 3% Parkeren 2 3% Loopafstand 5 3% Aangewezen op de auto of fiets 2 3% Bereikbaarheid met auto 5 3% Bereikbaarheid sportpark 2 3% Tram 14 verdwenen in de wijk 3 2% Reistijd OV 2 3% Veiligheid ('s avonds) 2 1% Veiligheid ('s avonds) 1 2% Aangewezen op de auto of fiets 2 1% Loopafstand 1 2% Bereikbaarheid buiten de ring slecht 2 1% Veel overstappen OV 1 2% Reistijd OV 1 1% Totaal 66 100% Overig 19 10% Totaal 183 100%

20 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Hoe vaak reist u naar bestemmingen buiten Amsterdam?

49%

40% 37% 35%

24% 23% 21% 19% 19% 16% 16% 16% 15% 13%15% 13%

5% 5% 4% 5% 5% 4% 1%

Minder dan 1 dag per 1 tot 4 dagen per 1 tot 3 dagen per 4 tot 5 dagen per 6 tot 7 dagen per Nooit maand maand week week week

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=444) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=42) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Totaal (n=555)

21 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Hoe reist u naar bestemmingen buiten Amsterdam? Maximaal 3 antwoorden

61% 58% 57% 55% De volgende vervoersmiddelen worden in totaal minder dan 2% 47% gebruikt: 43% 44% Elektrische fiets 40% Deelauto 34%34% Uber/ViaVan 32% Taxi Scootmobiel 22% 24% Invalide-auto Deelfiets 18% 18%17% 16% Belbus 14% 12% 10% 9% 9% 9% 8% 7% 7% 5% 5% 5% 3% 4% 3% 3% 2% 2% 2% 2% 2% 1% 0%

Motor/ Trein Bus Motor/ Tram Metro Fiets Bromfiets/ Lopend Deelauto personenauto personenauto scooter (als bestuurder) (als passagier)

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=422) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=42) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Totaal (n=533)

22 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Hoe makkelijk of moeilijk vindt u het om naar plekken buiten Amsterdam te reizen?

52%

39% 38% 36% 34% 31% 31% 24%

17% 16% 15% 14% 12% 7% 9% 7% 8% 6% 4%

Heel makkelijk Makkelijk Niet makkelijk, niet moeilijk Moeilijk, want: Heel moeilijk, want:

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=422) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=42) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Totaal (n=533)

Categorie moeilijk, want: # % Categorie heel moeilijk, want: # % bereikbaarheid met OV onvoldoende 28 32% bereikbaarheid met OV onvoldoende 15 39% Afstand tot halte (lopen) te ver 20 23% Afstand tot halte (lopen) te ver 11 29% Reistijd OV 7 8% Reistijd OV 1 3% Minder valide/ Slecht ter been 4 5% Minder valide/ Slecht ter been 2 5% Geen lijn 21 meer 4 5% Geen lijn 21 meer 1 3% Aangewezen op de auto of fiets 4 5% afhankelijk van OV 1 3% Veiligheid ('s avonds) 3 3% Aangewezen op de auto of fiets 1 3% Veel overstappen OV 3 3% Bereikbaarheid sportpark 1 3% Loopafstand 2 2% Loopafstand 1 3% Bereikbaarheid met auto 2 2% Overig 4 11% Leeltijd 1 1% Totaal 38 100% Bij slechte weersomstandigheden ver lopen 1 1% afhankelijk van OV 1 1% Overig 7 8% Totaal 87 100%

23 Bent u het een met de volgende stellingen Buurtcombinatie de Totaal (n=555) Eendracht

Ik weet hoe ik kan reizen met het openbaar vervoer 23% 59% 10% 5%3%1%

Het is voor mij belangrijk om spullen mee te kunnen nemen 22% 54% 16% 6%1%2%

De afstand tussen mijn huis en de parkeerplaats van mijn auto is voor mij prima te lopen 24% 44% 9% 3%1% 18%

Ik kan op elk moment van de dag reizen 8% 50% 14% 19% 7% 2%

Ik vind het makkelijk om reizen met het openbaar vervoer te plannen 13% 43% 19% 17% 6%1%

Mijn gezondheid vormt voor mij geen belemmering in het reizen 17% 40% 15% 19% 6% 3%

Het is voor mij belangrijk om samen te kunnen reizen met kinderen of bekenden 15% 38% 24% 11% 3% 10%

Ik reis al jaren op dezelfde manier 8% 44% 20% 20% 6% 3%

De kosten vormen voor mij geen belemmering om te reizen 6% 34% 27% 21% 8% 3%

Ik voel me op elk moment van de dag veilig als ik in de wijk loop 6% 26% 26% 31% 10% 1%

Mijn familie/vrienden brengen mij vaak ergens naartoe 4% 21% 18% 31% 16% 11%

Ik kies voor de meest milieuvriendelijke manier om te reizen 4% 19% 41% 25% 5% 6%

De afstand vanaf mijn huis naar de bushalte is prima te lopen 4% 13% 5% 34% 43% 1%

De afstand vanaf mijn huis naar de tramhalte is prima te lopen 4% 9% 4% 23% 57% 3%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Volledig eens Eens Neutraal Oneens Volledig oneens N.V.T. De stellingen op deze pagina zijn gesorteerd op (volledig) eens. Binnen de leeftijdscategorie zien we geen significante verschillen. Alleen de leeftijdscategorie 15 – 25 jaar lijkt een (iets) ander beeld te geven. Echter Op de volgende 3 pagina’s zijn de stellingen uitgesplitst op de doelgroepen moet rekening gehouden worden met de relatief kleine groep respondenten bewoners Buurtcombinatie de Eendracht, bewoners Geuzenveld/ binnen deze leeftijdscategorie (n=25) Slotermeer en bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht. Deze uitsplitsing is niet gesorteerd en heeft dezelfde volgorde als het totaaloverzicht.

24 Bent u het eens met de volgende stellingen? Buurtcombinatie de Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=444) Eendracht

Ik weet hoe ik kan reizen met het openbaar vervoer 21% 61% 10% 5%3%0%

Het is voor mij belangrijk om spullen mee te kunnen nemen 23% 52% 17% 6%0%1%

De afstand tussen mijn huis en de parkeerplaats van mijn auto is voor mij prima te lopen 25% 44% 10% 4%2% 17%

Ik kan op elk moment van de dag reizen 8% 50% 14% 20% 8% 1%

Ik vind het makkelijk om reizen met het openbaar vervoer te plannen 11% 43% 18% 19% 7%1%

Mijn gezondheid vormt voor mij geen belemmering in het reizen 12% 40% 16% 21% 8% 3%

Het is voor mij belangrijk om samen te kunnen reizen met kinderen of bekenden 15% 39% 24% 10% 2% 9%

Ik reis al jaren op dezelfde manier 7% 43% 20% 20% 7% 3%

De kosten vormen voor mij geen belemmering om te reizen 5% 34% 28% 22% 8% 3%

Ik voel me op elk moment van de dag veilig als ik in de wijk loop 5% 23% 26% 33% 11% 1%

Mijn familie/vrienden brengen mij vaak ergens naartoe 4% 25% 18% 29% 15% 10%

Ik kies voor de meest milieuvriendelijke manier om te reizen 2% 19% 43% 25% 5% 6%

De afstand vanaf mijn huis naar de bushalte is prima te lopen 2% 7% 5% 37% 49% 0%

De afstand vanaf mijn huis naar de tramhalte is prima te lopen 1%4%3% 26% 65% 2%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Volledig eens Eens Neutraal Oneens Volledig oneens N.V.T.

25 Bent u het eens met de volgende stellingen? Buurtcombinatie de Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=42) Eendracht

Ik weet hoe ik kan reizen met het openbaar vervoer 29% 53% 11% 7%

Het is voor mij belangrijk om spullen mee te kunnen nemen 16% 66% 9% 5%2%2%

De afstand tussen mijn huis en de parkeerplaats van mijn auto is voor mij prima te lopen 18% 42% 4% 4% 31%

Ik kan op elk moment van de dag reizen 7% 61% 14% 16% 2%

Ik vind het makkelijk om reizen met het openbaar vervoer te plannen 24% 47% 22% 4%2%

Mijn gezondheid vormt voor mij geen belemmering in het reizen 35% 37% 14% 9% 5%

Het is voor mij belangrijk om samen te kunnen reizen met kinderen of bekenden 9% 44% 23% 12% 2% 9%

Ik reis al jaren op dezelfde manier 11% 43% 16% 23% 5%2%

De kosten vormen voor mij geen belemmering om te reizen 14% 27% 25% 27% 5%2%

Ik voel me op elk moment van de dag veilig als ik in de wijk loop 9% 32% 27% 27% 2%2%

Mijn familie/vrienden brengen mij vaak ergens naartoe 5% 28% 49% 14% 5%

Ik kies voor de meest milieuvriendelijke manier om te reizen 9% 9% 37% 40% 5%

De afstand vanaf mijn huis naar de bushalte is prima te lopen 18% 40% 7% 20% 16%

De afstand vanaf mijn huis naar de tramhalte is prima te lopen 13% 33% 7% 16% 27% 4%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Volledig eens Eens Neutraal Oneens Volledig oneens N.V.T.

26 Bent u het eens met de volgende stellingen? Buurtcombinatie de Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Eendracht

Ik weet hoe ik kan reizen met het openbaar vervoer 33% 52% 4%3%3%4%

Het is voor mij belangrijk om spullen mee te kunnen nemen 22% 57% 12% 6% 3%

De afstand tussen mijn huis en de parkeerplaats van mijn auto is voor mij prima te lopen 22% 49% 9% 21%

Ik kan op elk moment van de dag reizen 8% 45% 21% 17% 6% 3%

Ik vind het makkelijk om reizen met het openbaar vervoer te plannen 19% 42% 18% 12% 7% 1%

Mijn gezondheid vormt voor mij geen belemmering in het reizen 36% 37% 9% 13% 1%3%

Het is voor mij belangrijk om samen te kunnen reizen met kinderen of bekenden 13% 31% 18% 15% 6% 16%

Ik reis al jaren op dezelfde manier 9% 47% 21% 13% 3% 7%

De kosten vormen voor mij geen belemmering om te reizen 12% 40% 24% 13% 7% 4%

Ik voel me op elk moment van de dag veilig als ik in de wijk loop 7% 39% 30% 18% 4%1%

Mijn familie/vrienden brengen mij vaak ergens naartoe 6% 10% 13% 31% 21% 18%

Ik kies voor de meest milieuvriendelijke manier om te reizen 16% 27% 33% 12% 9% 3%

De afstand vanaf mijn huis naar de bushalte is prima te lopen 12% 31% 6% 25% 18% 7%

De afstand vanaf mijn huis naar de tramhalte is prima te lopen 16% 28% 6% 15% 25% 9%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Volledig eens Eens Neutraal Oneens Volledig oneens N.V.T.

27 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Welk rapportcijfer geeft u de bereikbaarheid van De Eendracht voor uzelf? Gemiddelde beoordeling bereikbaarheid De Eendracht

30% 29% 29% 29% 3,91

20%20% 3,74 14% 13% 12%13% 12% De bereikbaarheid 11% 11% 11% van De Eendracht 9% 8% 9%9% 9% 9% 9% 8%9% 9% 7%6% 8% 7% 6% 6% voor mijzelf 3% 5% 4,08 2% 3% 3% 2% 1%

Cijfer 1 Cijfer 2 Cijfer 3 Cijfer 4 Cijfer 5 Cijfer 6 Cijfer 7 Cijfer 8 Cijfer 9 Cijfer 10 3,92 Welk rapportcijfer geeft u de bereikbaarheid van De Eendracht voor mensen die bij u op bezoek komen? 46% 37% 36% 3,27 35% 29% De bereikbaarheid 2,53 van De Eendracht 16% 15% 15% voor mensen die 11% 11%12% 11%12% 11% 10% 10% 9% 9% 9% bij mij op bezoek 7% 7% 6% 6% 5% 5% 4% 4% komen 2,85 2% 2%2% 2% 1% 2%1% 1% 1%

Cijfer 1 Cijfer 2 Cijfer 3 Cijfer 4 Cijfer 5 Cijfer 6 Cijfer 7 Cijfer 8 Cijfer 9 Cijfer 10 3,17 Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=444) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=42) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Totaal (n=555)

De respondenten beoordelen de bereikbaarheid van de Eendracht voor zichzelf gemiddeld met een 3,9 en de bereikbaarheid van de mensen die op bezoek komen met een 3,2.

28 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Sinds 2015 rijdt buslijn 21 niet meer door De Eendracht, maar blijft op de Aalbersestraat in Geuzenveld. Welke stelling over lijn 21 past het best bij u?

57% 36% Ik reisde voor 2015 met lijn 21, en nu nog steeds 22% 51%

35% 40% Ik reisde tot 2015 met lijn 21, daarna niet meer 45% 36%

4% Ik reisde voor 2015 niet met lijn 21, daarna wel 36% van de respondenten reisde tot 2015 met lijn 21 6% en daarna niet meer. Ruim de helft (51%) reisde voor 4% 2015 met lijn 21 en doet dit nu nog steeds.

4% Van de respondenten geeft slechts 8% aan nooit te 24% Ik reisde voor 2015 niet met lijn 21, nu nog steeds niet hebben gereisd met lijn 21. Werk en bezoek 27% (binnen)stad zijn de twee meest genoemde motieven 8% om te reizen met lijn 21.

Categorie waarvoor gebruikt(e) u lijn 21 het meest # % Werk 154 30% Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=444) Bezoek binnenstad/ Centraal Station 140 27% Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=42) Boodschappen/ winkelen 63 12% Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Recreatie (sporten/bios/theater) 30 6% Totaal (n=555) Onderwijs volgen 27 5% Bezoek familie/ vrienden 12 2% Bezoek (tand)arts/ ziekenhuis 6 1% Plein 40/45 6 1% Overig/ onbekend 73 14% Totaal 511 100%

29 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Kent u de buurtbus (Vervoer Tuinen van West) die in de Eendracht rijdt?

Zowel de buurtbus als deelauto’s worden met 61% respectievelijk 2% en 1% tot op heden nauwelijks gebruikt. 43% geeft expliciet aan niet met de buurtbus te hoeven 43% 43% reizen. Daartegenover geeft 18% aan de buurtbus niet te 38% 35% 34% kennen maar dit wellicht wel willen gebruiken. De 30% 33% gemiddelde leeftijd van deze groep is 53 jaar en de helft is 16% 18% automobilist. 16% 14% 7% 1% 2% 1% 2% 3% 2%

Ja, ik ga vaak met de buurtbus Ja, ik ga soms met de buurtbus Ja, maar ik ga nooit met de Nee, maar ik wil die (misschien) Nee, ik hoef ook niet met de buurtbus wel gebruiken buurtbus

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=444) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=42) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Totaal (n=555)

Weet u dat er deelauto’s zijn in De Eendracht (Connectcar/SnappCar)? 73% 66% 68% 67% De interesse in de deelauto is net als de buurtbus beperkt, 67% geeft namelijk aan geen behoefte te hebben aan de deelauto. Desalniettemin geeft 8% aan Connectcar/Snappcar niet te kennen maar hier 25% 24% (misschien) wel gebruik van willen maken. 18% 21% 8% 9% 9% 8% 1% 0% 1% 1% 1%

Ja, ik maak er vaak gebruik van Ja, ik maak er soms gebruik van Ja, maar ik maak er geen Nee, maar ik wil die (misschien) Nee, ik heb er ook geen gebruik van wel gebruiken behoefte aan

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=444) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=42) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Totaal (n=555)

30 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Heeft u interesse in het gebruik nieuwe vormen van deel-mobiliteit (zoals deelfietsen, deelscooters en deelauto’s)?

Spreiding over bewoners/ bezoekers 66% 64% 65% 57%

31% 25% 20% 18% 16% 15% 11% 12%

Nee, want ik ervaar geen problemen in mijn mobiliteit Ja, ik ben altijd in voor iets nieuws Ja, want ik ervaar momenteel problemen in mijn mobiliteit

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=444) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=42) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=69) Totaal (n=555)

65% van respondenten geeft aan geen interesse te hebben in nieuwe vormen van deel- mobiliteit omdat zij geen problemen ervaren in hun mobiliteit. Daartegenover geeft 35% juist aan interesse te hebben in een deelfiets, -scooter en/of –auto.

22% van de groep respondenten zonder rijbewijs heeft interesse in nieuwe vormen van deel-mobiliteit omdat ze momenteel problemen ervaren met hun huidige mobiliteit. Dit percentage ligt onder de groep automobilisten lager, namelijk 10%. Onder de groep automobilisten is de interesse vrijwel hetzelfde, maar bij niet automobilisten komt dit met name voort uit mobiliteitsproblemen . Zie ook de volgende pagina.

31 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Heeft u interesse in het gebruik nieuwe vormen van deel-mobiliteit (zoals deelfietsen, deelscooters en deelauto’s)?

Spreiding over leeftijd 70% 65% 66%

52%

28% 22% 20% 16% 17% 17% 13% 13%

Nee, want ik ervaar geen problemen in mijn mobiliteit Ja, ik ben altijd in voor iets nieuws Ja, want ik ervaar momenteel problemen in mijn mobiliteit 15 - 25 jaar (n=25) 25 - 45 jaar (n=117) 45 - 65 jaar (n=231) > 65 jaar (n=171)

Spreiding over wel/ geen automobilist

67% 62%

23% 22% 17% 10%

Nee, want ik ervaar geen problemen in mijn mobiliteit Ja, ik ben altijd in voor iets nieuws Ja, want ik ervaar momenteel problemen in mijn mobiliteit

Rijbewijs en reist met auto (n=326) Geen rijbewijs (n=229)

32 Kunt u aangeven hoe belangrijk de volgende zaken voor u zijn bij het reizen? Totaal n=547

De loopafstand naar het voertuig/de halte 68% 25% 4%0%2%

Op tijd aankomen 51% 42% 5%1%2%

Dat ik me veilig voel 44% 46% 8% 0%1%

Zo min mogelijk overstappen 37% 53% 6% 3%2%

Op tijd vertrekken 41% 49% 9% 1%1%

Dat ik mijn reis goed kan plannen 30% 57% 12% 1%1%

De totale reistijd 35% 49% 10% 4%2%

Dat ik snel kan vertrekken als ik dat wil 36% 48% 12% 3%1%

Dat ik spullen mee kan nemen 20% 51% 21% 6% 2%

De reiskosten 23% 43% 27% 6% 1%

Dat ik alleen kan reizen 23% 38% 23% 12% 3%

Dat ik anderen mee kan nemen 14% 40% 34% 9% 2%

Dat het gezond is voor me 15% 39% 40% 5%2%

Dat het goed is voor het milieu 14% 39% 38% 5% 4%

Dat ik het kan gebruiken zonder internet of mobiele telefoon / smartphone 14% 31% 34% 13% 7%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Zeer belangrijk Belangrijk Neutraal Onbelangrijk Zeer onbelangrijk De loopafstand naar het voertuig/ de halte is met 93% (zeer) belangrijk Binnen de leeftijdscategorie zien we geen significante verschillen. Alleen de onder de groep respondenten. Dit is het aspect dat men het meest relevant leeftijdscategorie 15 – 25 jaar lijkt een (iets) ander beeld te geven. Echter vindt. De mogelijkheid om te reizen zonder internet of mobiel wordt met moet rekening gehouden worden met de relatief kleine groep respondenten 20% (zeer) onbelangrijk als minst relevant gekwalificeerd. binnen deze leeftijdscategorie (n=25)

33 Kunt u aangeven hoe belangrijk de volgende zaken voor u zijn bij het reizen? Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=442)

De loopafstand naar het voertuig/de halte 73% 21% 3%0%2%

Op tijd aankomen 52% 41% 4%1%2%

Dat ik me veilig voel 48% 44% 7%0%1%

Zo min mogelijk overstappen 38% 50% 7% 3%2%

Op tijd vertrekken 41% 48% 8% 1%1%

Dat ik mijn reis goed kan plannen 30% 57% 12% 0%1%

De totale reistijd 36% 48% 10% 4%2%

Dat ik snel kan vertrekken als ik dat wil 35% 49% 12% 2%1%

Dat ik spullen mee kan nemen 21% 50% 22% 5%2%

De reiskosten 24% 44% 25% 6%1%

Dat ik alleen kan reizen 22% 39% 23% 12% 4%

Dat ik anderen mee kan nemen 15% 40% 34% 9% 2%

Dat het gezond is voor me 15% 39% 39% 5%2%

Dat het goed is voor het milieu 11% 40% 40% 5% 3%

Dat ik het kan gebruiken zonder internet of mobiele telefoon / smartphone 15% 32% 36% 12% 6%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Zeer belangrijk Belangrijk Neutraal Onbelangrijk Zeer onbelangrijk

34 Kunt u aangeven hoe belangrijk de volgende zaken voor u zijn bij het reizen? Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=39)

De loopafstand naar het voertuig/de halte 44% 49% 5%2%

Op tijd aankomen 51% 39% 7% 2%

Dat ik me veilig voel 22% 63% 10% 2%2%

Zo min mogelijk overstappen 29% 63% 2%2%2%

Op tijd vertrekken 41% 49% 7% 2%

Dat ik mijn reis goed kan plannen 24% 61% 10% 5%

De totale reistijd 22% 59% 15% 2%2%

Dat ik snel kan vertrekken als ik dat wil 34% 49% 12% 2%2%

Dat ik spullen mee kan nemen 20% 59% 17% 2%2%

De reiskosten 22% 27% 39% 7% 5%

Dat ik alleen kan reizen 10% 40% 35% 10% 5%

Dat ik anderen mee kan nemen 8% 48% 33% 8% 5%

Dat het gezond is voor me 17% 24% 49% 5% 5%

Dat het goed is voor het milieu 10% 36% 43% 2% 10%

Dat ik het kan gebruiken zonder internet of mobiele telefoon / smartphone 7% 24% 34% 22% 12%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Zeer belangrijk Belangrijk Neutraal Onbelangrijk Zeer onbelangrijk

35 Kunt u aangeven hoe belangrijk de volgende zaken voor u zijn bij het reizen? Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=65)

De loopafstand naar het voertuig/de halte 53% 37% 8% 2%

Op tijd aankomen 40% 49% 10% 2%

Dat ik me veilig voel 35% 52% 13%

Zo min mogelijk overstappen 34% 60% 5%2%

Op tijd vertrekken 35% 52% 13%

Dat ik mijn reis goed kan plannen 35% 51% 11% 3%

De totale reistijd 36% 53% 8% 3%

Dat ik snel kan vertrekken als ik dat wil 38% 43% 13% 6%

Dat ik spullen mee kan nemen 16% 54% 19% 11%

De reiskosten 17% 40% 33% 10%

Dat ik alleen kan reizen 38% 30% 22% 10%

Dat ik anderen mee kan nemen 10% 37% 41% 11% 2%

Dat het gezond is voor me 13% 46% 40% 2%

Dat het goed is voor het milieu 33% 37% 27% 2%2%

Dat ik het kan gebruiken zonder internet of mobiele telefoon / smartphone 19% 30% 22% 14% 14%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Zeer belangrijk Belangrijk Neutraal Onbelangrijk Zeer onbelangrijk

36 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Hoe plant u uw reizen van tevoren?

62% De grootste groep plant reizen van tevoren 58% 57% 58% middels een app op zijn mobiele telefoon (58%). Daarna plant men de reis van tevoren doorgaans via zijn/haar computer (15%). Tevens geeft een relatief grote groep aan de reis (meestal) niet te plannen, namelijk 21% 22% 21% 19% 19% 17% 16% 14% 15%

4% 3% 4% 2% 1% 2% 1% 1% 2% 1%

Ik plan mijn reizen Op mijn computer Met een app op mijn Met hulp van vrienden of Via een telefonische Anders, namelijk: (meestal) niet mobiele telefoon familie helpdesk

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=442) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=39) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=65) Totaal (n=546)

37 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Wat is de belangrijkste reden voor uw bezoek aan De Eendracht?

49% 43% 39%

25% 22% 24% 19% 13% 14% 7% 5% 6% 5% 6% 6% 7% 5% 6% Woont u in de Eendracht? (n=555) Ik kom hier Ik kom naar het Ik ben een dagje Ik bezoek mijn Ik bezoek Ik werk in de wijk/ sporten sporten kijken uit in de wijk volkstuin mijn/een ben ondernemer vakantiewoning

20% Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=39) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=64) Totaal (n=103)

Aantal jaren woonachtig in de Eendracht (n=444)

80% 45%

Ik woon niet in De Eendracht Ja

12% 10% 9% 9%

2% 1%

6 t/m 10 jaar 11 t/m 15 jaar 16 t/m 20 jaar 21 t/m 25 jaar 26 t/m 30 jaar Langer dan 30 Onbekend jaar

38 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Wat is de samenstelling van uw huishouden?

44% 41% 39% 37% 35% 35% 32% 29% 24%

17% 18% 14% 13% 8% 7% 8%

Alleenstaand zonder kind(eren) Samenwonend/gehuwd zonder kind(eren) Alleenstaand met kind(eren) Samenwonend/gehuwd met kind(eren)

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=441) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=39) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=65) Totaal (n=545)

3% 4%

12% Hoeveel thuiswonende kind(eren) zijn er in uw huishouden? (n=221) 34%

39%

Geen 1 2 3 4 5

39 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Wat doet u in het dagelijks leven?

69%

51% 51%52%

24% 18% 16%18% 13% 11% 12% 9% 10% 10% 5% 3% 5% 5% 3% 2% 1% 2% 2% 2% 1% 1% 1% 2% 1%

Ik ben scholier Ik ben student Ik ben in loondienst Ik ben zelfstandig Ik ben huisvrouw/ Ik ben vrijwilliger Ik ben werkzoekend Ik ben (basis-/ middelbaar (MBO / HBO / ondernemer huisman gepensioneerd onderwijs) Universiteit)

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=441) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=39) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=65) Totaal (n=545)

40 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Heeft u te maken met (één van) de volgende beperking(en)? Meer antwoorden mogelijk

53% 63% Ik heb geen mobiliteitsbeperking 62% 55% 18% 20% Zeg ik liever niet 16% 18% 15% 7% Ik ben slecht ter been, maar heb geen ondersteuning/hulpmiddelen 11% 14% 8% 4% Ik heb een andere mobiliteitsbeperking 6% 7% 3% Meer dan de helft (55%) van de respondenten 4% Engels is moeilijk voor mij 0% heeft geen mobiliteitsbeperking. Het overige deel 3% 3% geeft aan een beperking te hebben, waarvan de 2% Ik heb een rollator of wandelstok 2% grootste groep (14%) aangeeft slecht ter been te 3% zijn, maar geen ondersteuning/ hulpmiddelen 3% 2% Ik heb moeite met internet 0% heeft. 3% 2% 0% Ik ben slechthorend/ doof 1% 2% 1% 1% Ik heb moeite met de Nederlandse taal 2% 1% 1% 2% Ik ben slechtziend/ blind 2% 1% 1% 0% Ik gebruik een rolstoel 0% 1% 1% 0% Ik heb een psychische beperking 1% 1% 0% 0% Ik heb moeite met lezen 1% 0% 0% 0% Ik heb een verstandelijke beperking 0% 0%

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=440) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=39) Bezoekers Buurtbombinatie de Eendracht (n=65) Totaal (n=544)

41 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Heeft u een mobiele telefoon met internetverbinding? 93% 86% 86%86%

7% 10% 7% 6% 5% 5% 6% 2% 1% 1% 1% 1%

Ja, en ik kan er goed Ja, maar ik kan er Nee, maar ik heb Nee, ik heb ook thuis Weet ik niet mee overweg niet zo goed mee thuis wel internet ook geen internet Wel/ geen automobilist (n=555) overweg

Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=440) Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=39) Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=65) Totaal (n=544) 41% 59% Heeft u een rijbewijs?

83% 79% 76% 79%

24% 21% 17% 21% Rijbewijs en reist met auto Geen rijbewijs

Ja Nee De uitsplitsing automobilist is gedaan o.b.v. de respondenten die aangeven wel/ geen rijbewijs Bewoners Buurtcombinatie de Eendracht (n=440) te bezitten en ook hebben aangegeven nog Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer (n=39) regelmatig gebruik te maken van de auto om Bezoekers Buurtcombinatie de Eendracht (n=65) naar een bestemming binnen Buurtcombinatie de Eendracht of buiten de wijk te reizen. Totaal (n=544)

42 Buurtcombinatie de Resultaten Eendracht

Categorie: opmekringen, suggesties en/of ideeën over de bereikbaarheid # % Graag lijn 21 terug (oude route) 234 52% OV (bus) terug voor betere bereikbaarheid de Eendracht 105 23% Halte(s) weer terug in de wijk de Eendracht 26 6% Bereikbaarheid voor bezoekers/ inwoners de Eendracht vergroten middels OV 23 5% Denk ook aan de ondernemers in de wijk 10 2% n.v.t./ geen opmerking 8 2% Veiligheid in de wijk 8 2% Voorkeur "regulier" OV, geen belbus/ buurtbus 6 1% Reisduur totale reis belangrijk 5 1% Bus 21 hoeft niet terug 3 1% Zelf (nog) geen last van beperkt OV 3 1% Vroeg en laat ook OV in de buurt van de wijk 2 0% Fiets en wandelvoorzieningen in de wijk 1 0% Overig 20 4% Totaal 454 100%

43 Bijlagen

Maandag 6 januari 2014 44 Buurtcombinatie de Bijlage I – Achtergrondvariabelen Eendracht

Geslacht (n=544)

0,4% Bewoner/ bezoeker (n=555)

Bewoners Buurtcombinatie de 80% Eendracht 41,7% Man Vrouw Bewoners wijk Geuzenveld-Slotermeer 8% 57,9% Anders

Bezoekers Buurtcombinatie de 12% Eendracht

Leeftijd (n=544) Reeks1

15 - 25 jaar 5%

25 - 45 jaar 22%

Binnen dit onderzoek zijn de resultaten gewogen naar leeftijd. Hiermee zijn de resultaten gecorrigeerd om de 45 - 65 jaar 42% mogelijke invloed van de niet geheel representatieve steekproef weg te nemen. Op deze pagina staan ongewogen resultaten. De rest van de rapportage bevat gewogen > 65 jaar 31% resultaten. Meer informatie over de weging staat in bijlage 2 weergegeven.

45 Buurtcombinatie de Bijlage II - Onderzoeksverantwoording Eendracht

Betrouwbaarheid en nauwkeurigheid Elke steekproef geeft afwijkingen ten opzichte van de werkelijkheid, maar de uitkomsten moeten een zo goed mogelijk beeld geven van de populatie. In kwantitatief onderzoek is het gebruikelijk om te spreken van een statistisch betrouwbaar verschil, als de afwijking zo groot is dat deze niet door toeval wordt veroorzaakt. Het betrouwbaarheidsniveau is gedefinieerd als 1 (100%) minus het significantieniveau. Het is gangbaar uit te gaan van een significantieniveau van 5%. Dan is er sprake van een betrouwbaarheidsniveau van 95%. Dat wil zeggen dat, als het onderzoek op dezelfde wijze en op hetzelfde moment zou worden herhaald, de uitkomsten in 95% van de gevallen hetzelfde beeld zouden geven.

De nauwkeurigheid (uitgedrukt in foutmarge) geeft het gebied van waarden aan, waarbinnen de werkelijke waarde in de populatie ligt. Een foutmarge van bijvoorbeeld 5%, betekent dat de werkelijke waarde van de totale populatie 5% hoger of lager kan liggen dan de waarde van de steekproef. Concreet: indien een onderzoeksuitkomst van de steekproef aangeeft dat 50% van de respondenten een rapportcijfer 8 geeft voor een bepaald aspect, dan ligt dit percentage in werkelijkheid maximaal 5% boven of 5% onder deze 50%, ofwel tussen de 45% en 55%. Een foutmarge van 5% is gangbaar en algemeen geaccepteerd bij (statistisch) kwantitatief onderzoek.

Met het omvangrijke aantal respondenten dat heeft deelgenomen (555) kunnen met 95% betrouwbaarheid en 4,09% nauwkeurigheid uitspraken worden gedaan op een algemeen niveau. De hoge betrouwbaarheid en nauwkeurigheid maken de data geschikt voor verdere analyses.

Weging Binnen dit onderzoek zijn de resultaten gewogen naar leeftijd. Hiermee zijn de resultaten gecorrigeerd om de mogelijke invloed van de niet geheel representatieve steekproef weg te nemen. Dit is een gangbare werkwijze in statistisch kwantitatief onderzoek. Personen in ondervertegenwoordigde groepen krijgen een gewicht groter dan 1 en tellen relatief zwaarder mee in het totaalresultaat, personen in groepen met een oververtegenwoordiging krijgen een gewicht kleiner dan 1.

Vanwege de ondervertegenwoordiging van respondenten tussen 15 en 25 jaar, krijgt een respondent tussen de 15 en 25 jaar bijvoorbeeld weegfactor 2,9 en een respondent van 65 jaar of ouder (die oververtegenwoordigd is) weegfactor 0,58. Weegfactoren mogen niet te groot zijn (een groep in een steekproef met een aandeel van bijvoorbeeld 5%, kan niet worden ‘opgeblazen’ tot 50%). Doorgaans wordt een maximale weegfactor van 3 en een minimale weegfactor van 0,5 gehanteerd.

Door de weging zijn de resultaten representatief over leeftijd.