DOCSLIB.ORG

Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Nieuw-West

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Nieuw-West GEMEENTE AMSTERDAM, STADSDEEL NIEUW-WEST BESTEMMINGSPLAN Brettenzone Opdrachtnummer : 76.06 ID-nummer : NL.IMRO.0363.F1010BPSTD-VG01 Datum : september 2013 Versie : 8 Auteurs : mRO b.v. Vastgesteld d.d. : 25 september 2013 Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Nieuw-West 2 NL.IMRO.0363.F1010BPSTD-VG01 Bestemmingsplan Brettenzone Vastgesteld d.d. 25 september 2013 mRO b.v. / TOE / 76.06-8 / september 2013 INHOUD VAN DE TOELICHTING 1. INLEIDING ............................................................................... 5 1.1 AANLEIDING .................................................................................. 5 1.2 LIGGING EN BEGRENZING PLANGEBIED .................................................... 5 1.3 VIGERENDE BESTEMMINGSPLANNEN ....................................................... 6 1.4 LEESWIJZER ................................................................................... 7 2. BESCHRIJVING PLANGEBIED .................................................... 9 2.1 HISTORIE...................................................................................... 9 2.2 RUIMTELIJK-FUNCTIONELE STRUCTUUR BRETTENZONE ................................. 14 3. BELEIDSKADER ....................................................................... 23 3.1 EUROPEES BELEID ........................................................................... 23 3.2 RIJKSBELEID ................................................................................. 23 3.3 PROVINCIAAL BELEID ....................................................................... 25 3.4 REGIONAAL BELEID ......................................................................... 30 3.5 GEMEENTELIJK BELEID ...................................................................... 31 3.6 STADSDEELBELEID .......................................................................... 36 4. RUIMTELIJK KADER ................................................................ 41 4.1 RADIAAL WEST O2C – PROGRAMMA VAN EISEN ....................................... 41 4.2 TOEKOMSTIGE SITUATIE DEELGEBIEDEN ................................................. 46 5. RANDVOORWAARDEN – MILIEUASPECTEN ............................. 59 5.1 GELUID ....................................................................................... 59 5.2 BODEM ....................................................................................... 62 5.3 LUCHTKWALITEIT ............................................................................ 62 5.4 EXTERNE VEILIGHEID ....................................................................... 64 5.5 LUCHTHAVENINDELINGBESLUIT ............................................................ 69 5.6 WATER ....................................................................................... 71 5.7 ECOLOGIE .................................................................................... 73 5.8 ARCHEOLOGIE EN CULTUURHISTORIE ..................................................... 76 5.9 MILIEUZONERING ........................................................................... 78 6. JURIDISCHE PLANOPZET ........................................................ 81 6.1 ALGEMEEN ................................................................................... 81 6.2 ANALOGE VERBEELDING (PLANKAART) ................................................... 81 6.3 DE PLANREGELS ............................................................................. 81 6.4 ARTIKELGEWIJZE TOELICHTING............................................................ 82 Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Nieuw-West 3 NL.IMRO.0363.F1010BPSTD-VG01 Bestemmingsplan Brettenzone Vastgesteld d.d. 25 september 2013 mRO b.v. / TOE / 76.06-8 / september 2013 7. ECONOMISCHE UITVOERBAARHEID ........................................ 91 8. MAATSCHAPPELIJKE UITVOERBAARHEID ............................... 93 8.1 INSPRAAK .................................................................................... 93 8.2 VOOROVERLEG EX ART. 3.1.1 BRO....................................................... 93 8.3 ZIENSWIJZEN ONTWERPBESTEMMINGSPLAN ............................................. 93 Bijlagen: 1. Gemeente Amsterdam - Bureau Monumenten & Archeologie, ‘Archeologisch bureauonderzoek Plangebied Geuzenveld deelgebied 3 Stadsdeel Geuzenveld/Slotermeer’, BO 08-158 Amsterdam 2009. 2. Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Nieuw-West, ‘Nota van Antwoord – Inspraak en Artikel 3.1.1 Bro overleg’, juni 2013. Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Nieuw-West 4 NL.IMRO.0363.F1010BPSTD-VG01 Bestemmingsplan Brettenzone Vastgesteld d.d. 25 september 2013 mRO b.v. / TOE / 76.06-8 / september 2013 1. INLEIDING 1.1 Aanleiding De Brettenzone is een groengebied in het noordwestelijke deel van Amsterdam dat de binnenstad van Amsterdam verbindt met het buitengebied richting Halfweg. Het gebied fungeert als een groene en recreatieve buffer tussen de westelijke tuinsteden en het Westelijk Havengebied. De Brettenzone is te karakteriseren als een groene zone in vrijwel verstedelijkt landschap. Dit maakt de zone uniek. Het uitgangspunt is dan ook om de natuur in de zone in stand te houden en verder te ontwikkelen en de recreatieve verbindingen te verbeteren. Om in te kunnen spelen op ontwikkelingen die de groene en recreatieve functie van de Brettenzone versterken en om ongewenste ontwikkelingen te kunnen tegenhouden of bij te sturen, is een actueel en op huidige beleidsinzichten afgestemd bestemmingsplan voor de zone nodig. Bovendien bepaalt de Wet ruimtelijke ordening (Wro) dat bestemmingsplannen minimaal eens per tien jaar geactualiseerd moeten worden. Met andere woorden: bestemmingsplannen mogen niet ouder zijn dan 10 jaar. In de Brettenzone gelden momenteel diverse bestemmingsplannen die allemaal veel ouder zijn dan 10 jaar. Herziening van deze bestemmingsplannen is dus nodig. Voor de gebiedsdelen die vallen onder het AUP (Algemeen Uitbreidingsplan Amsterdam) zou zelfs in het geheel geen planologisch regime meer gelden, aangezien wettelijk is geregeld dat zeer oude plannen (waaronder AUP) komen te vervallen (artikel 9.3.2. Overgangswet Wro) per juli 2013. Het stadsdeel Nieuw-West heeft daarom besloten om het bestemmingsplan voor de Brettenzone te herzien, zodat de gemeente voor dit gebied kan beschikken over een actuele planologisch-juridische regeling. Voor deze herziening heeft de deelraad op 4 juli 2012 een Startnotitie vastgesteld. Het voorliggende bestemmingplan is gebaseerd op deze notitie. 1.2 Ligging en begrenzing plangebied De Brettenzone ligt in het noordwestelijk deel van Amsterdam. Het gebied ligt ingeklemd tussen de Westelijke Tuinsteden, het Westelijk Havengebied, kantoorlocatie Teleport en Halfweg. Het gebied vormt als het ware een strook, met een breedte van ongeveer 500 meter en een lengte van circa 5 kilometer. In totaal heeft het plangebied een oppervlakte van circa 250 hectare. In het plangebied liggen een sportpark, volkstuinencomplexen, een stadsdeelwerf met afvalpunt, een kwekerij, waterpartijen en natuurgebieden. Het plangebied wordt aan de noordzijde begrensd door de Naritaweg, Theemsweg en Daveren. De zuidelijke grens wordt gevormd door de Haarlemmerweg, de N200. Kantorenpark Teleport vormt de westgrens. De oostelijke grens is de gemeentegrens met de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude. Het plangebied wordt in het westelijk deel doorsneden voor het tracé van de nieuwe Westrandweg. Dit tracé is niet opgenomen in het Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Nieuw-West 5 NL.IMRO.0363.F1010BPSTD-VG01 Bestemmingsplan Brettenzone Vastgesteld d.d. 25 september 2013 mRO b.v. / TOE / 76.06-8 / september 2013 plangebied. De ligging en begrenzing van het plangebied zijn in bijgaande figuur weergegeven. Ligging en begrenzing van het plangebied (bron: Bingmaps/eigen bewerking mRO) 1.3 Vigerende bestemmingsplannen Het plangebied valt momenteel in vier bestemmingsplannen: 1. Uitbreidingsplan in onderdelen Halfweg (1955); 2. Haven- en recreatiegebied West (1978); 3. Haven- en recreatiegebied West, 1e herziening (1981) 4. Algemeen Uitbreidingsplan van Amsterdam (1935). Het voorliggende plan voorziet in een (gedeeltelijke) herziening van deze bestemmingsplannen. Bij deze herziening worden tevens verleende vrijstellingen ex artikel 19 WRO alsmede genomen projectbesluiten en verleende ontheffingen meegenomen. In bijgaande figuur is aangegeven waar welk plan van kracht is. Geldende bestemmingsplannen in het plangebied Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Nieuw-West 6 NL.IMRO.0363.F1010BPSTD-VG01 Bestemmingsplan Brettenzone Vastgesteld d.d. 25 september 2013 mRO b.v. / TOE / 76.06-8 / september 2013 1.4 Leeswijzer Het bestemmingsplan bestaat uit regels, een verbeelding (plankaart) en toelichting. Op de verbeelding zijn de toekomstige bestemmingen in het plangebied weergegeven. Deze bestemmingen zijn gerelateerd aan de in de regels opgenomen juridische regeling. De verbeelding en de regels vormen samen de bestemmingsplanregeling zoals deze door de stadsdeelraad van Nieuw- West wordt vastgesteld. De toelichting geeft de achtergronden (relevant beleid, resultaten van uitgevoerde onderzoeken) bij de bestemmingsplanregeling. De toelichting is als volgt opgebouwd. Allereerst wordt in hoofdstuk 2 ingegaan op de bestaande situatie in het plangebied. Daarna komt in hoofdstuk 3 het beleidskader aan de orde. Het ruimtelijk kader wordt vervolgens in hoofdstuk 4 toegelicht. In hoofdstuk 5 wordt ingegaan op de milieuaspecten. Hoofdstuk 6 beschrijft de juridische aspecten van het plan. In hoofdstuk 7 en 8 wordt de uitvoerbaarheid aan de orde gesteld: de economische uitvoerbaarheid en de maatschappelijke
Load more

Recommended publications
  • Geuzenveld-Slotermeer-Westpoort Voor U Ligt De Gebiedsagenda Van Geuzenveld-Slotermeer
    Gemeente Gebiedsagenda Geuzenveld -Slotermeer -Westpoort Amsterdam 2016-2019 1. Gebiedsagenda Geuzenveld-Slotermeer-Westpoort Voor u ligt de gebiedsagenda van Geuzenveld-Slotermeer. De gebiedsagenda bevat de belangrijkste opgaven van het gebied op basis van de gebiedsanalyse, specifieke gebiedskennis en bestuurlijke ambities. Tijdens de Week van het Gebied en de daarop volgende Gebiedsbijeenkomst zijn bewoners, ondernemers en andere betrokkenen expliciet gevraagd om hun bijdrage te leveren aan deze agenda. De agenda belicht de ontwikkelopgave van het gebied voor de periode 2016-2019. Leeswijzer In paragraaf 2 wordt een samenvatting gegeven van deze gebiedsagenda. In paragraaf 3 wordt een beschrijving gegeven van het gebied. In paragraaf 4 wordt de opgave van het gebied uiteengezet door de belangrijkste cijfers uit de gebiedsanalyse te benoemen en inzicht te geven van wat is opgehaald bij bewoners, bedrijven en professionals uit het gebied. Tot slot wordt in deze paragraaf aangeven in hoeverre de opgave gekoppeld is aan de stedelijke prioriteiten uit het coalitieakkoord. In paragraaf 5 worden de prioriteiten van het gebied gepresenteerd. En in paragraaf 6 wordt uiteengezet welke stappen in het stadsdeel ondernomen zijn rond participatie met bewoners, ondernemers en andere betrokkenen uit de gebieden. 2. Samenvatting: Geuzenveld-Slotermeer-Westpoort Het gebied Geuzenveld-Slotermeer is een aantrekkelijk gebied voor (nieuwe) Amsterdammers vanwege de groene, rustige sfeer in de nabijheid van de grootstedelijke reuring. Er zijn relatief goedkope huur- en koopwoningen met veel licht, lucht en ruimte. Groengebieden als De Bretten, het Eendrachtspark, de Tuinen van West en de Sloterplas zijn belangrijke groene onderdelen van het gebied Geuzenveld-Slotermeer. Het bedrijventerrein Westpoort (Sloterdijken), onlangs verkozen tot het beste bedrijventerrein van Nederland, heeft de potentie zich te ontwikkelen tot de motor voor dit gebied als het gaat om wonen, werk en onderwijs.
    [Show full text]
  • Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
    Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken
    [Show full text]
  • Uitvoeringsprogramma Aanpak Binnenstad Onderscheidt 6 Prioriteiten Die Samen En in Wisselwerking Met Elkaar Bijdragen Aan De Opgaven in De Binnenstad
    AANPAK BINNENSTAD Uitvoeringsprogramma december 2020 i. Inhoud 1. Vooraf 3 Van ambitie naar maatregelen 4 2. Aanleiding 5 3. Ambitie 6 4. Uitvoeringsprogramma 7 5. Opgaven 9 BINNENSTAD AANPAK Enkele voorbeelden van Aanpak Binnenstad 10 2 6. Maatregelen 11 6.1 Functiemenging en diversiteit 12 6.2 Beheer en handhaving 16 6.3 Een waardevolle bezoekerseconomie 20 6.4 Versterken van de culturele verscheidenheid en buurtidentiteiten 23 6.5 Bevorderen van meer en divers woningaanbod 26 6.6 Meer verblijfsruimte en groen in de openbare ruimte 29 7. Organisatie en financiën 32 8. Samenwerking en voortgang 33 UITVOERINGSPROGRAMMA 1. Vooraf In mei 2020 is in een raadsbrief de Aanpak Binnenstad gelanceerd. Deze aanpak combineert maatregelen en visie voor zowel de korte als langere termijn, formuleert de opgaven in de binnenstad breed en in samenhang, maar stelt tegelijkertijd ook prioriteiten. Deze aanpak bouwt voort op dat wat is ingezet door de gemeente en tal van anderen rond de binnenstad, maar maakt waar nodig ook scherpe keuzes. En deze aanpak pakt problemen aan én biedt perspectief. Wat ons treft in de vele gesprekken die Een deel van deze maatregelen is reeds De kracht van een set maatregelen is dat wij in de afgelopen maanden gevoerd in gang gezet, want we beginnen niet bij ze goed te adresseren en concreet zijn. hebben met bewoners, ondernemers, nul. Andere maatregelen nemen wij in De kwetsbaarheid is dat ze een zekere vastgoedeigenaren en culturele onderzoek of voorbereiding en met weer mate van uitwisselbaarheid suggereren. instellingen, is dat er een breed gedragen andere starten wij in het kader van dit Dat laatste willen wij weerleggen.
    [Show full text]
  • A B N N N Z Z Z C D E F G H I J K
    A8 COENTUNNELWEG W WEG ZIJKANAAL G AMMERGOU G R O 0 T E Gemeente Zaanstad D N M E E R Gemeente Oostzaan K L E I N E AA V A N B BOZEN M E E R NOORDER BOS LANDSMEER E EKSTRAA SYMON SPIERSWEG V E E R MEERTJE T ZUIDEINDE AFRIKAHAVEN NOORDER-IJPLAS NOOR : BAARTHAVEN D ZEE ISAAC KAN Broekermeerpolder NOORDERWEG AAL ( IN AANLEG ) K N O O P P U N T ZUIDEINDE DORS MACHINEWEG RUIGOORD ZAANDAM C O E N P L E I N WIM ARKEN AE THOMASSENHAVEN HET SCHOUW Volgermeer- Gemeente Waterland SPORTPARK R M EER EN W E G BR OEKE Belmermeerpolder RINGWEG-NOO MIDD Hemspoortunnel OOSTZANER- polder Houtrak- WERF DIRK KADOELENWEG polder R D Gemeente Landsmeer RIJPERWEG METSELAARHAVEN A 1 0 SWEG AMERIKAHAVEN R OOSTZANERWERF H e m p o n t ENAA STELLINGWEG MOL S T R A A T SPORTPARK STEN T OR MELKWEG UITDAM O O TW B EG ANKERWEG W E G RUIJGOORDWEG WESTHAVENWEG STOOM KADOELEN BROEKERGOUW TER A M D M Burkmeer- ER STELLINGWEG UIT D IE ELBAWEG C A R L R E AVEN SLOCH Veenderij H Windturbine IJNI HORNWEG ERSH polder V o e t v e e r CACAO AVEN KADO SPORTPARK Grote Blauwe Polder KOMETENSINGEL Sportpark Zunderdorp E R R.I. Groote OT DIE LANDS ELENWEG TUINDORP KADOELEN LATEXWEG IJpolder METEORENWEG Tuindorp AAL SL NOORDERBREEDTE N WESTHAVEN OOSTZAAN KA COENTUNNEL CORNELIS DOUWESWEG Oostzaan MIDDENWEG MEERDER JAN VAN RIEBEECK G O U W HOLY KOFFIEWEG RUIGOORD MIDDENWEG RUIGOORD PETROLEUM HOLLANDSCH HOLYSLOOT DIJK NDAMMER HAVEN NOORD E : INCX POPP AUSTRALIEHA V E N ZIJKANAAL I POMONASTRAAT NWEG HORNWEG WESTERLENGTE RWEG OCEANE USSEL A N A N A S HAVEN NIEUWE HEMWEG P L E I N BUIKSLOOT RDE R.I.
    [Show full text]
  • Cultuurhistorische Verkenning En Advies Concept-Bestemmingsplan
    Cultuurhistorische verkenning en advies Concept-bestemmingsplan Rond de Graven Amsterdam 2012 Gemeente Amsterdam Bureau Monumenten & Archeologie Inhoud Inleiding 3 1 Beleidskader 4 2 Historisch stedenbouwkundige analyse 5 2.1 Sloter-Binnenpolder 5 2.2 Vroege industrie 6 2.3 Annexatie 6 2.4 Uitbreidingsplan Landlust 7 2.5 Centrale Markthallen 8 2.6 Invulling Plan Landlust 8 2.7 Recente ontwikkelingen 9 Résume 9 3 Cultuurhistorisch betekenisvolle bebouwing, elementen en structuren 10 4 Advies 17 Colofon 19 2 Gemeente Amsterdam Bureau Monumenten & Archeologie Inleiding Stadsdeel West heeft Bureau Monumenten en Archeologie (BMA) verzocht te adviseren over de cultuurhistorische waarden die bij het opstellen van het bestemmingsplan voor het plangebied Rond de Graven van belang zijn. Dit heeft geresulteerd in de hierna volgende uiteenzetting van de ontstaansgeschiedenis en een overzicht van de aanwezige cultuurhistorische waarden. De begrenzing van het plangebied is op onderstaande kaart weergegeven. Stadsdeel West – Kaart van het plangebied Rond de Graven 3 Gemeente Amsterdam Bureau Monumenten & Archeologie 1 Beleidskader De Wet ruimtelijke ordening (Wro) uit 2008 voorziet in de verplichting voor overheden tot het opstellen van een structuurvisie voor hun gebied. Hierin kan onder andere worden opgenomen welke cultuurhistorische waarden binnen een gebied aanwezig zijn. De visie kan door middel van het bestaande vergunningenstelsel en regelgeving op het gebied van ruimtelijke ordening in praktijk worden gebracht. Voor Amsterdam geldt, naast de Provinciale Structuurvisie Noord-Holland 2040, de Structuurvisie Amsterdam 2040 ‘Economisch Sterk en Duurzaam’ (vastgesteld 17 februari 2011). De Cultuurhistorische Waardenkaart van de Provincie is wat de bovengrondse waarden betreft gericht op gemeente-overschreidende zaken waardoor het geen inzicht biedt in de lokale waarden.
    [Show full text]
  • MA Thesis Maartje Van Der Zedde
    Constructing Difference, Contesting Exclusive Citizenship in the Classroom Resonances of Debates on Dutch Immigrant Integration and Multiculturalism in New Realist Times By Maartje van der Zedde MA Thesis submitted to the Faculty of Social and Behavioural Sciences in partial fulfilment of the requirements for the degree of Master of Science. Department of Cultural Anthropology and Sociology of non-Western Societies, University of Amsterdam. 12 August 2013 Student number: 9759700 E-mail: [email protected] Supervisor: Dr. A. de Koning Second reader: Dr. V. de Rooij Third reader: Dr. F. Guadeloupe Contents Acknowledgements 3 CHAPTER ONE Introduction 4 Dutch debates on integration and multiculturalism 5 The framing approach 8 Allochtonen and autochtonen 9 The rise of new realism 10 The demise of multiculturalism 12 Setting: The Cartesius Lyceum in Amsterdam 15 Research population 19 Research methods 20 Chapter overview 23 CHAPTER TWO Constructing difference: ‘The problem with “Moroccan” boys’ 25 The problem with ‘Moroccan’ boys 30 The problems with ethnic labelling 37 Conclusion 40 CHAPTER THREE National language and its discontents 41 Language as commodity 41 Language as an exclusive practice 45 Language as deviant behaviour 47 Contesting national language 50 Conclusion 55 CHAPTER FOUR Performing difference in the classroom: Re-appropriating stigmatising labels 57 The difference between a ‘Turk’ and a ‘Moroccan’ 57 ‘I am a Moroccan!’ 59 ‘Do you hear what you are saying?’ 65 ‘He makes fun of everyone’ 66 Conclusion 68 CHAPTER FIVE Playing down differences in new realist times 70 ‘That’s disrimination, isn’t it?’ 71 Playing down differences in new realist times 75 Contesting exclusive citizenship 81 Conclusion 83 Conclusion 85 Bibliography 88 2 Acknowledgements First of all I want to express my gratitude to the teachers, staff and pupils of the Cartesius Lyceum in Amsterdam for accepting me in their midst and making me feel part of everyday school life.
    [Show full text]
  • Gebiedsplan 2019 Geuzenveld-Slotermeer 2
    1 Gebiedsplan 2019 Geuzenveld-Slotermeer 2 In dit gebiedsplan leest u wat de belangrikste onderwerpen zin in het gebied Geuzenveld-Slotermeer en wat de gemeente samen met bewoners, ondernemers en maatschappelike organisaties in 2019 gaat doen. Inhoud Inleiding 3 Prioriteit 1 In 2022 heeft onze kwetsbare jeugd meer kansen 10 Prioriteit 2 In 2022 is er een betere taalvaardigheid, minder armoede en een betere gezondheid 14 Prioriteit 3: In 2022 voelen bewoners zich veiliger in de buurt 21 Prioriteit 4 In 2022 heeft duurzame buurtvernieuwing geleid tot meer perspectief op prettig en toekomstbestendig wonen 26 Prioriteit 5 In 2022 kunnen bewoners beter en veiliger naar huis 31 Prioriteit 6 In 2022 kunnen bewoners en bezoekers zich beter ontspannen in levendige en groene buurten 36 Meerjarenprogrammering 41 3 Inleiding Voor u ligt het gebiedsplan 2019 van Geuzenveld-Slotermeer. Het gebiedsplan beschrift de jaarlikse uitvoering van de gebiedsagenda 2019-2022. Met de gebiedsagenda signaleren de stadsdelen wat er buiten speelt en leeft; we laten zien wat de belangrikste ontwikkelingen, opgaven en kansen in het gebied zin. Die vertalen we naar prioriteiten en doelstellingen. Dat gebeurt op basis van de gebiedsanalyse, het coalitieakkoord en participatie met bewoners en betrokken partien. Dit gebiedsplan is een uitwerking van de activiteiten die nodig zin om de opgaven zoals omschreven in de gebiedsagenda 2019-2022 te kunnen uitvoeren. Het gebiedsplan laat zien wat we in dat jaar gezamenlik willen bereiken. De activiteiten van het gebiedsplan gaan over de inzet op ‘meer, minder of anders’. Die inzet bestaat naast de reguliere inzet van bivoorbeeld basisvoorzieningen van de gemeente Amsterdam.
    [Show full text]
  • Hlp-Wijk 10.: We Stel Ijk E Tu in Steden... MI.P-.Wi.Jk1.1..: Buitenyeldert
    H.IP-wijken ÏO., 1.1.., 13, 16..; wijkbeschrijyingen :.. hlP-wijk 10.: We stel ijk e _tu in steden... MI.P-.wi.jk1.1..: Buitenyeldert. hIP-wi jk 13.: Bijlrnermeer.... j.k havengebied... De MlP-wijken 10,11,13 en 16 zijn MlP-wijken die binnen de huidige gemeentegrenzen van Amsterdam liggen en die . binnen de afzonderlijke grenzen weinig of geen MIP-objecten bevatten. Hiervoor zijn verschillende oorzaken aan te wijzen. De Bijlmer is bijvoorbeeld in 1964 door de gemeente Amsterdam geannexeerd, waarbij vrijwel alle prestedelijke elementen zijn verdwenen. De westelijke tuinsteden en Buitenveldert zijn in het kader van het AUP al voorbereid in 1934. Door WO II en als gevolg van de economische recessie daarna zijn de wijken in gewijzigde vorm gebouwd in de periode 194-0-60. Het westelijk havengebied is geheel als industriegebied aangewezen. Op een gemaal en enkele woonhuizen in Sloterclijk na, zijn er geen waardevolle (MIP)fabrieksgebouwen/objecten bewaard gebleven. Voor alle genoemde lokaties is het veldwerk gericht op het vinden van restbebouwing in de nieuwe woonwijken en industriegebieden. Qe. ...l.okat ies , MI P-w ijk .ljp.,...__w.est.el..i.jke tuinsteden^. De westelijke tuinsteden zijn Geuzenveld, Slotermeer, Osdorp, Slotervaart en Overtoomse veld. Centraal ligt de Sloterpias, waaromheen de tuinsteden zijn gesitueerd. Het gebied wordt begrensd door landelijk West (flIP-wijk 14), Nieuw- West (MlP-wijk 7) en het westelijk havengebied (flIP-wijk 16). f1.IP.-w.ijk 11., Buiten_yelder.t...... Buitenveldert ligt onder Nieuw-Zuid en wordt hiervan afgescheiden door de ringweg en de zuidelijke wandelweg. Het gebied wordt in het zuiden begrensd door het stedelijk gebied Amstelveen (Kalfjeslaan), in het westen door het Amsterdamse bos en in het oosten door de Amsteldljk, Amstelpark.
    [Show full text]
  • DE BODEM ONDER AMSTERDAM Een Geologische Stadswandeling
    EEN GEOLOGISCHE STADSWANDELING Wim de Gans OVER DE AUTEUR Dr. Wim de Gans (Amersfoort, 1941) studeerde aardwetenschappen aan de Vrije Universiteit Amsterdam. Na zijn afstuderen was hij als docent achtereenvolgens verbonden aan de Rijks Universiteit Groningen en de Vrije Universiteit Amsterdam. Na deze universitaire loopbaan was hij jaren lang werkzaam als districtsgeoloog bij de Rijks Geologische Dienst (RGD), die in 1997 is overgegaan naar TNO. De schrijver is bij TNO voor de Geologische Dienst Nederland vooral bezig met het populariseren van de geologie van Nederland. Hij schreef talrijke publicaties en enkele boeken waaronder het Geologieboek Nederland (ANWB/TNO). DE BODEM ONDER AMSTERDAM EEN GEOLOGISCHE STADSWANDELING Wim de Gans VOORWOORD Wanneer je door de binnenstad van Amsterdam wandelt, is het moeilijk voor te stellen dat onder de gebouwen, straten en grachten niet alleen veen maar ook veel andere grondsoorten voorkomen die een belangrijk stempel hebben gedrukt op de ontwikkeling van de stad. Hier ligt een aardkundige geschiedenis die enkele honderdduizenden jaren omvat. Landijs, rivieren, zee en wind hebben allemaal bijgedragen aan de vorming van een boeiende en afwisselende bodem, maar ook een bodem waarop het moeilijk wonen of bouwen is. Hoewel de geologische opbouw onder de stad natuurlijk niet direct zichtbaar is, zijn de afgeleide effecten hiervan vaak wel duidelijk. Maar men moet er op gewezen worden om ze te zien. Vandaar dit boekje. Al wandelend en lezend gaat er een aardkundige wereld voor u open waaruit blijkt dat de samenstelling van de ondergrond van Amsterdam grote invloed heeft gehad op zowel de vestiging en historische ontwikkeling van de stad als op het bouwen en wonen, door de eeuwen heen.
    [Show full text]
  • De Drooglegging Van Amsterdam
    DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM Een onderzoek naar gedempt stadswater Jeanine van Rooijen, stageverslag 16 mei 1995. 1 INLEIDING 4 HOOFDSTUK 1: DE ROL VAN HET WATER IN AMSTERDAM 6 -Ontstaan van Amsterdam in het waterrijke Amstelland 6 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de Middeleeuwen 6 -op weg naar de 16e eeuw 6 -stadsuitbreiding in de 16e eeuw 7 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de 17e en 18e eeuw 8 -stadsuitbreiding in de 17e eeuw 8 -waterhuishouding en vervuiling 9 HOOFDSTUK 2: DE TIJD VAN HET DEMPEN 10 -De 19e en begin 20e eeuw 10 -context 10 -gezondheidsredenen 11 -verkeerstechnische redenen 12 -Het dempen nader bekeken 13 HOOFDSTUK 3: ENKELE SPECIFIEKE CASES 15 -Dempingen in de Jordaan in de 19e eeuw 15 -Spraakmakende dempingen in de historische binnenstad in de 19e eeuw 18 -De bouw van het Centraal Station op drie eilanden en de aanplempingen 26 van het Damrak -De Reguliersgracht 28 -Het Rokin en de Vijzelgracht 29 -Het plan Kaasjager 33 HOOFDSTUK 4: DE HUIDIGE SITUATIE 36 BESLUIT 38 BRONVERMELDING 38 BIJLAGE: -Overzicht van verdwenen stadswater 45 2 Stageverslag Geografie van Stad en Platteland Stageverlener: Dhr. M. Stokroos Gemeentelijk Bureau Monumentenzorg Amsterdam Keizersgracht 12 Amsterdam Cursusjaar 1994/1995 Voortgezet Doctoraal V3.13 Amsterdam, 16 mei 1995 DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM een onderzoek naar gedempt stadswater Janine van Rooijen Driehoekstraat 22hs 1015 GL Amsterdam 020-(4203882)/6811874 Coll.krt.nr: 9019944 3 In de hier voor U liggende tekst staat het eeuwenoude thema 'water in Amsterdam' centraal. De stad heeft haar oorsprong, opkomst, ontplooiing, haar specifieke vorm en schoonheid, zelfs haar naam te danken aan een constante samenspraak met het water.
    [Show full text]
  • 40 | P a G E Vehicle Routing Models & Applications
    INFORMS TSL First Triennial Conference July 26-29, 2017 Chicago, Illinois, USA Vehicle Routing Models & Applications TA3: EV Charging Logistics Thursday 8:30 – 10:30 AM Session Chair: Halit Uster 8:30 Locating Refueling Points on Lines and Comb-Trees Pitu Mirchandani, Yazhu Song* Arizona State University 9:00 Modeling Electric Vehicle Charging Demand 1Guus Berkelmans, 1Wouter Berkelmans, 2Nanda Piersma, 1Rob van der Mei, 1Elenna Dugundji* 1CWI, 2HvA 9:30 Electric Vehicle Routing with Uncertain Charging Station Availability & Dynamic Decision Making 1Nicholas Kullman*, 2Justin Goodson, 1Jorge Mendoza 1Polytech Tours, 2Saint Louis University 10:00 Network Design for In-Motion Wireless Charging of Electric Vehicles in Urban Traffic Networks Mamdouh Mubarak*, Halit Uster, Khaled Abdelghany, Mohammad Khodayar Southern Methodist University 40 | Page Locating Refueling Points on Lines and Comb-trees Pitu Mirchandani School of Computing, Informatics and Decision Systems Engineering, Arizona State University, Tempe, Arizona 85281 United States Email: [email protected] Yazhu Song School of Computing, Informatics and Decision Systems Engineering, Arizona State University, Tempe, Arizona 85281 United States Email: [email protected] Due to environmental and geopolitical reasons, many countries are embracing electric vehicles as an alternative to gasoline powered automobiles. There are other alternative fuels such as Compressed Gas and Hydrogen Fuel Cells that have also been tested for replacing gasoline powered vehicles. However, since the associated refueling infrastructure of alternative fuel vehicles is sparse and is gradually being built, the distance between refueling points becomes a crucial attribute in attracting drivers to use such vehicles. Optimally locating refueling points (RPs) will both increase demand and help in developing a refueling infrastructure.
    [Show full text]
  • Cultuurhistorische Verkenning En Advies
    Juni 2012 Cultuurhistorische verkenning en advies Bos en Lommer Noord Amsterdam 2012 Juni 2012 Gemeente Amsterdam Bureau Monumenten & Archeologie 2 Juni 2012 Gemeente Amsterdam Bureau Monumenten & Archeologie Inhoud Inleiding 4 1 Beleidskader 5 2 Historisch stedenbouwkundige analyse 6 2.1 Sloterdijk 6 2.2 Industriestrook 8 2.3 Volkstuinen 8 2.4 Het Algemeen Uitbreidingsplan van Amsterdam (AUP) 8 2.5 Invulling Algemeen Uitbreidingsplan 9 2.6 Herontwikkeling industriestrook 10 Resumé 10 3 Beschrijving monumenten en overige cultuurhistorische waarden 11 3.1 Beschrijving monumenten 12 3.2 Overige cultuurhistorische waarden 12 Advies 15 Colofon 16 3 Juni 2012 Gemeente Amsterdam Bureau Monumenten & Archeologie Inleiding In opdracht van Stadsdeel West heeft Bureau Monumenten en Archeologie een cultuurhistorische verkenning en advies opgesteld ten behoeve van een nieuw bestemmingsplan voor het gebied Bos en Lommer Noord. Hiervoor is gebruik gemaakt van historisch kaartmateriaal, relevante publicaties en andere bronnen die betrekking hebben op het plangebied. In de verkenning is een historisch stedenbouwkundige analyse gemaakt die als uitgangspunt dient voor het advies. Plangebied Bos en Lommer Noord wordt in het noorden begrensd door de spoorlijn Amsterdam – Haarlem, in het zuiden door de Haarlemmervaart, in het oosten door de schoolwerktuinen en in het westen door de Ring A10. Het gebied maakt deel uit van de zogeheten Brettenzone, een groene strook tussen de Haarlemmerpoort en Halfweg aan de noordzijde van de Haarlemmerweg. Stadsdeel West, 2012 – Kaart van het plangebied Bos en Lommer Noord. 4 Juni 2012 Gemeente Amsterdam Bureau Monumenten & Archeologie 1 Beleidskader De Wet ruimtelijke ordening (Wro) uit 2008 voorziet in de verplichting voor overheden tot het opstellen van een structuurvisie voor hun gebied.
    [Show full text]