Entwicklung Eines Konzepts Zur Deckung Des Streckenbezogenen LKW-Parkbedarfs in Süddeutschland Mittels GAMS
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A Service of Leibniz-Informationszentrum econstor Wirtschaft Leibniz Information Centre Make Your Publications Visible. zbw for Economics Loske, Dominic Research Report Entwicklung eines Konzepts zur Deckung des streckenbezogenen LKW-Parkbedarfs in Süddeutschland mittels GAMS ild Schriftenreihe der FOM, No. 60 Provided in Cooperation with: ild Institut für Logistik- & Dienstleistungsmanagement, FOM Hochschule für Oekonomie & Management Suggested Citation: Loske, Dominic (2018) : Entwicklung eines Konzepts zur Deckung des streckenbezogenen LKW-Parkbedarfs in Süddeutschland mittels GAMS, ild Schriftenreihe der FOM, No. 60, FOM Hochschule für Oekonomie & Management, ild Institut für Logistik- & Dienstleistungsmanagement, Essen This Version is available at: http://hdl.handle.net/10419/234145 Standard-Nutzungsbedingungen: Terms of use: Die Dokumente auf EconStor dürfen zu eigenen wissenschaftlichen Documents in EconStor may be saved and copied for your Zwecken und zum Privatgebrauch gespeichert und kopiert werden. personal and scholarly purposes. Sie dürfen die Dokumente nicht für öffentliche oder kommerzielle You are not to copy documents for public or commercial Zwecke vervielfältigen, öffentlich ausstellen, öffentlich zugänglich purposes, to exhibit the documents publicly, to make them machen, vertreiben oder anderweitig nutzen. publicly available on the internet, or to distribute or otherwise use the documents in public. Sofern die Verfasser die Dokumente unter Open-Content-Lizenzen (insbesondere CC-Lizenzen) zur Verfügung gestellt haben sollten, If the documents have been made available under an Open gelten abweichend von diesen Nutzungsbedingungen die in der dort Content Licence (especially Creative Commons Licences), you genannten Lizenz gewährten Nutzungsrechte. may exercise further usage rights as specified in the indicated licence. www.econstor.eu Matthias Klumpp / Torsten Marner / Thomas Hanke (Hrsg.) Band Entwicklung eines Konzepts zur Deckung des streckenbezogenen LKW-Parkbedarfs 60 in Süddeutschland mittels GAMS ~ Dominic Loske ild Schriftenreihe Dominic Loske Entwicklung eines Konzepts zur Deckung des streckenbezogenen LKW-Parkbedarfs in Süddeutschland mittels GAMS ild Schriftenreihe der FOM, Band 60 Essen 2018 ISSN (Print) 1866-0304 ISSN (eBook) 2569-5355 Dieses Werk wird herausgegeben vom ild Institut für Logistik- & Dienstleistungsmanagement der FOM Hochschule für Oekonomie & Management gGmbH Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliographie; detaillierte bibliographische Daten sind im Internet über http://dnb.d-nb.de abrufbar. © 2018 by MA Akademie Verlags- und Druck-Gesellschaft mbH Leimkugelstraße 6, 45141 Essen [email protected] Das Werk einschließlich seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der engen Grenzen des Urhebergeset- zes ist ohne Zustimmung der MA Akademie Verlags- und Druck- Gesellschaft mbH unzulässig und strafbar. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Ein- speicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen. Die Wiedergabe von Gebrauchs- namen, Handelsnamen, Warenbe- zeichnungen usw. in diesem Werk berechtigt auch ohne besondere Kennzeichnung nicht zu der Annah- me, dass solche Namen im Sinne der Warenzeichen- und Marken- schutz-Gesetzgebung als frei zu betrachten wären und daher von jedermann benutzt werden dürfen. Oft handelt es sich um gesetzlich geschützte eingetragene Waren- zeichen, auch wenn sie nicht als solche gekennzeichnet sind. Dominic Loske Entwicklung eines Konzepts zur Deckung des streckenbezogenen LKW-Parkbedarfs in Süddeutschland mittels GAMS Matthias Klumpp / Torsten Marner / Thomas Hanke (Hrsg.) Der vorhandene Parkraum für LKW an Bundesautobahnen deckt derzeit nicht den tatsächlichen Bedarf. Um die Kapazität von Parkanlagen zu erhöhen, kom- men neben dem konventionellen Neu-, Um- oder Ausbau von Rastanlagen auch telematische Systeme in Betracht. Das Ziel dieser Publikation ist die Entwicklung eines Konzepts zur Deckung des streckenbezogenen LKW-Parkbedarfs in Süd- deutschland mittels General Algebraic Modeling System, um der erläuterten Problemstellung zu begegnen. Der Untersuchungsraum der Arbeit ist Süd- deutschland, wobei die Bundesländer Bayern und Baden-Württemberg von der Betrachtung tangiert sind. Schriftenreihe Logistikforschung Bd.60: streckenbezogener LKW-Parkbedarf Abstract The existing parking space for trucks on federal motorways does not satisfy the actual needs. In order to increase the capacity of parking facilities, telematic sys- tems can be considered in addition to the conventional construction, conversion or extension of existing areas. The aim of this publication is to develop a concept to cover the distance-related truck parking needs in Southern Germany by setting up an algorithm with the General Algebraic Modeling System. The study area is southern Germany, whereby the federal states Bavaria and Baden-Wuerttem- berg are examined. The key finding and contribution of this publication is a table containing a recom- mendation with parking facilities that should be expanded and which contains the scope of enlargement. II Schriftenreihe Logistikforschung Bd.60: streckenbezogener LKW-Parkbedarf Inhaltsverzeichnis Abstract .................................................................................................. II Abkürzungsverzeichnis.......................................................................... V Abbildungsverzeichnis .......................................................................... VI Tabellenverzeichnis ..............................................................................VII Formelverzeichnis ................................................................................VII 1 Einleitung ........................................................................................ 1 Problemstellung ........................................................................ 2 Zielsetzung, Untersuchungsraum und Forschungsfrage ........... 3 Vorgehensweise ....................................................................... 6 2 Thematische Eingrenzung und Stand der Forschung ...................... 8 Ruhender Verkehr in der Verkehrswissenschaft ....................... 8 Empfehlungen für die Raumplanung des ruhenden Verkehrs ... 9 Parkanlagenauslastung und Parkraumbedarfsrechnung ......... 11 Aktueller Stand der Forschung ................................................ 12 3 Methodik und Ergebnisse der empirischen Erhebung .................... 14 Bewertung der Erhebungen zur Parkstandnachfrage .............. 15 Festlegung der empirischen Erhebungsmethode .................... 16 Ergebnisse der empirischen Erhebung ................................... 17 Ermittlung der Datengrundlagen für GAMS Algorithmus ......... 19 4 Erarbeitung des GAMS Algorithmus ............................................ 22 Modellformen zur Standortentscheidung ................................. 23 Formulierung des Facility Location Problems in GAMS........... 24 5 Konzeptentwicklung mittels GAMS ................................................ 27 Formulierung des Facility Location Problems in GAMS........... 28 Erstellung eines Konzeptes mittels GAMS .............................. 31 III Schriftenreihe Logistikforschung Bd.60: streckenbezogener LKW-Parkbedarf 6 Evaluierung des Konzeptes ........................................................... 35 7 Fazit .............................................................................................. 39 8 Literaturverzeichnis ....................................................................... 42 Anhang 1: Erhebungszeitpunkte der jeweiligen Teilstrecken ................ 51 Anhang 2: Ergebnisse der empirischen Erhebung ................................ 79 Anhang 3: Ergebnisse inkl. Zuwachsrate und Erweiterung ................... 86 Anhang 4: Fixkosten für den Betrieb einer Rastanlage ......................... 93 Anhang 5: Transportkostenmatrix GAMS Modell .................................. 95 Anhang 6: Auszug GAMS Modell 1: A5 Karlsruhe - Basel (R) .............. 96 Anhang 7: Auszug GAMS Modell 2: A5 Karlsruhe (R) - Basel .............. 97 Anhang 8: Auszug GAMS Modell 3: A5 Karlsruhe – Heidelberg (R) ..... 98 Anhang 9: Auszug GAMS Modell 4: A5 Karlsruhe (R) - Heidelberg ...... 99 Anhang 10: Auszug GAMS Modell 5: A6 Hockenheim – Feuchtw. (R) 100 Anhang 12: Auszug GAMS Modell 7: A7 Feuchtw. – Schwangau (R) . 102 Anhang 13: Auszug GAMS Modell 8: A7 Feuchtw. (R) - Schwangau . 102 Anhang 14: Auszug GAMS Modell 9: A8 München - Salzburg (R) ...... 104 Anhang 15: Auszug GAMS Modell 9: A8 München (R) - Salzburg ...... 105 Anhang 16: Auszug GAMS Modell 11: A8 München – Stuttgart (R).... 106 Anhang 17: Auszug GAMS Modell 11: A8 München (R) - Stuttgart .... 107 Anhang 18: Auszug GAMS Modell 12: A81 Stuttgart – Singen (R) ..... 108 Anhang 19: Auszug GAMS Modell 13: A81 Stuttgart (R) - Singen ...... 109 Anhang 20: Auszug GAMS Modell 14: A81 Stuttgart - Heilbronn (R) .. 110 Anhang 22: Auszug GAMS Modell 16: A96 München – Lindau (R) .... 112 Anhang 23: Auszug GAMS Modell 17: A96 München (R) - Lindau ..... 113 IV Schriftenreihe Logistikforschung Bd.60: streckenbezogener LKW-Parkbedarf Abkürzungsverzeichnis AGq Auslastungsgrad BAB Bundesautobahn BASt Bundesanstalt für Straßenwesen BAYSIS Bayerisches Straßeninformationssystem DTV(sv) Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke EAR Empfehlungen für Anlagen des ruhenden Verkehrs ERS Empfehlung für Rastanlagen an Straßen ESG Empfehlungen