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Die Erzgebirgsbahn Kolloquium Verkehrsplanung Und Bahntech

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Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Modell und Realität eines integrierten Infrastrukturunternehmens – die Erzgebirgsbahn Flöha- Plaue Ch.-Reichenhain Ch.-Erfenschlag Einsiedel-Gymnasium Zschopau Ost Burkhardtsdorf-Mitte Strobelmühle Olbernhau West Niederzwönitz Wiesa Aue-Erzgebirgsstadion DB RegioNetz Infrastruktur GmbH Erzgebirgsbahn Chemnitz, 05.05.2008 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Struktur der DB RegioNetz Infrastruktur GmbH Erzgebirgsbahn DB Netz AG DB Station & Service AG DB Regio AG Pachtvertrag Betrieb Infrastruktur DB RegioNetz DB RegioNetz Infrastruktur Verkehrs GmbH GmbH (RNI) (RNV) Regionale Kompetenzebene: Profitcenter Erzgebirgsbahn RNI RNV Leitung der Erzgebirgsbahn: Leiter Leiter Infrastruktur Leiter Kaufmännische Infrastruktur Betrieb Verkehrsbetrieb Leiterin Technik Sprecher Hr. Leibiger Fr. Enge Hr. Schmidt Hr. Mehlhorn Eisenbahnbetriebsleiter RNI Eisenbahnbetriebsleiter RNV Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 2 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Vorteile Eisenbahnbetriebsleiterstruktur im Verkehrsbetrieb und in der Infrastruktur Schlanke Struktur (überschaubare Größe und Organisation des Netzes) Präsenz in der Region (dadurch hohe Flexibilität bei der Reaktion auf Kundenwünsche) Effektive und wirtschaftliche Betriebsführung zur Aufwandssenkung volle Wirtschafts- und Sachanlagenverantwortung Verantwortung für Netzinfrastruktur und Verkehrsstationen Verzahnung von Infrastruktur und Verkehrsleistung zur Angebotsoptimierung Akquirieren von weiteren Verkehrsleistungen mit weiteren EVU, z.B. Güterverkehr und Sonderzüge Aufstellung am Markt als mittelständisches Unternehmen mit regionaler Ausrichtung Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 3 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Das Streckennetz der Erzgebirgsbahn Flöha- Plaue Ch.-Reichenhain Ch.-Erfenschlag Einsiedel-Gymnasium Zschopau Ost Burkhardtsdorf-Mitte Strobelmühle Olbernhau West Niederzwönitz Wiesa Aue-Erzgebirgsstadion Strecken mit SPNV-Bestellung Vejprty (Weipert) Strecken bestellt durch Landkreis Chomutov (Komotau) Strecken ohne SPNV-Bestellung Potucky Karlovy Vary (Karlsbad) Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 4 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Infrastruktur bei Ausgründung 2002 Hp Chemnitz-Reichenhain Hp Chemnitz-Erfenschlag Hp Einsiedel-Gymnasium technisch gesperrte Abschnitte notdürftig in Betrieb befindliche Abschnitte im Betrieb befindliche Abschnitte Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 5 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Grundlagen für den Streckenausbau Verträge mit Freistaat Sachsen und ZVMS (Unterzeichnung am 27.03.2003): Verkehrsvertrag Bau- und Finanzierungsvertrag vertraglich fixierte Ausbauziele: 1 h-Takt auf allen Strecken Streckengeschwindigkeit 80 km/h – definierte Reisezeiten Aufsichtsbehörde: Eisenbahn-Bundesamt Nutzung ausgewählter VDV-Schriften (Anzeige nach § 7a AEG beim EBA) Finanzierung: Bundesmittel (SV 1, SV 3, SV 20, GV Obb, 750 Mio €-Paket) Fördermittel des Freistaates Sachsen Zuschüsse des Zweckverbandes Verkehrsverbund Mittelsachsen Eigenmittel DB RNI GmbH kommunale Mittel / Mittel Straßenbaulastträger bei EKrV Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 6 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Maßnahmen an Infrastruktur und LST - Ertüchtigung Oberbau, Tiefbau und Bahnkörper, damit Erhöhung der Streckengeschwindigkeit auf bis zu 80 km/h (erforderlich zur Erfüllung des Verkehrsvertrages) - Sanierung bzw. Neubau von Ingenieurbauwerken - Modernisierung Verkehrsstationen - Modernisierung der Stellwerks- und Bahnübergangstechnik, Rationalisierung, (Senkung des Bedarfs an Stellwerkspersonalen von 180 P auf 44 P) - Realisierung Betriebsprogramm im SPNV 1 h-Takt - Optimierung der Fahrzeugumläufe - Wahren des diskriminierungsfreien Trassenzuganges Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 7 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Örtlich besetzte Betriebsstellen zur Ausgründung 2001/2002 Ch.-Reichenhain Ch.-Erfenschlag Einsiedel mit Streckenblock ohne Streckenblock mechanische Stellwerke elektro-mechan. Stellwerke EZMG GS II - durchgehender Zugmeldebetrieb nach Ko-Ril 408 - Personalbedarf 180 P (stationäres Betriebspersonal) Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 8 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Welche technischen Möglichkeiten zur Rationalisierung gibt es? Hauptkriterien: - EBA-Zulassung und Zulassung DB AG - Finanzierbarkeit - ESTW - Stellwerkskonzentration in Alttechnik - Zugleitbetrieb Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 9 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Anwendungsbereich VDV-Regelwerk Flöha-Plaue Ch.-Reichenhain Ch.-Erfenschlag Einsiedel-Gymnasium Zschopau Ost Burkhardtsdorf-Mitte Strobelmühle Olbernhau West Niederzwönitz Wiesa Aue-Erzgebirgsstadion VDV-Regelwerk DB-Regelwerk Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 10 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Verwendete Vorschriften des VDV-Regelwerkes - 361 Eisenbahn-Signal-Anlagen - 370 Schutz von signal- und leittechnischen Einrichtungen von Bahnen vor Blitzschlag und Überspannungen - Vorschrift für die Sicherung von Bahnübergängen (BÜV-NE) - VDV-Mitteilungen - 752 Empfehlungen zur Auswahl geeigneter Betriebsverfahren für eingleisige Strecken der NE - Fahrdienstvorschrift NE (FV-NE) Für alle übrigen Bereiche werden die DB-Richtlinien angewendet. Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 11 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Zugleitbetrieb und GS II-Technik Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 12 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Technisch unterstützter Zugleitbetrieb Betriebliche Konzeption auf der Grundlage der VDV-Schrift 752 Gewährleistung von Gegenfahrschutz und Nachfahrschutz Grundstellung der 2000 Hz-Magnete ist „wirksam“ Das Unwirksamschalten der 2000 Hz-Magnete soll in der Hand des Zugleiters (ZL) liegen Geringe Störanfälligkeit der Anlagen seit Inbetriebnahme Einfache Bedienung der Technischen Unterstützung ZLB durch die Zugleiter TUZ wird nicht als zusätzliche Belastung wahrgenommen Sinnvolle und wirtschaftliche Alternative zur Vollausrüstung von Strecken und Bahnhöfen mit Sicherungstechnik (bei Beachtung der Belastungsgrenze für den ZL) Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 13 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Strecken mit TUZ Bf Hetzdorf Fdl Flöha-Plaue Bf Chemnitz Süd GSII Ch.-Reichenhain Ch.-Erfenschlag Einsiedel-Gymnasium Zschopau Ost Burkhardtsdorf-Mitte Bf Pockau-Lengefeld Zugleiter Strobelmühle Bf Thalheim Olbernhau West Zugleiter Niederzwönitz örtlich besetzte Betriebsstellen unbesetzte Zuglaufmeldestellen Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 14 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Einführung TUZ Bf Pockau-Lengefeld GsII-Stellwerk mit Fernbeobachtungsanlage für BÜ km 31,7 Stw vorher Stw 2006 Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 15 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Umrüstung der Stellwerkstechnik Gleisbild-Stellwerk (Bsp. Stellwerk Aue) Inbetriebnahme 2002 Relaisstellwerk Fährbrücke mit abgesetzter Bedienung elektromechanisches Stellwerk mit Hebelwerk mit Fernsteuerung von Schlema und Fährbrücke Inbetriebnahme 1950 2007 Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 16 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Das ESTW Annaberg-Buchholz Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 17 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Geprüfte Alternativen zum ESTW AF 1 und Auswirkungen Zugleitbetrieb: • aufgrund vorhandenem Streckenblock kein Nachweis gleicher Sicherheit möglich • Belastung des Zugleiters über 10.000 Punkte (VDV-Schrift 752) Signalisierter Zugleitbetrieb: • keine Zulassung Lastenheft (zum damaligen Zeitpunkt) • keine Zulassung der Technik • Verschiebung Inbetriebnahme um mind. 1 Jahr • Finanzierbarkeit offen GS II-Stellwerk: • GS II in Annaberg-Buchholz unt Bf mit Fernsteuerung Annaberg-Buchholz Süd • zus. GS II in Zschopau mit Fernsteuerung Hennersdorf und Wolkenstein • Verdoppelung Personalbedarf (wirtschaftliche Ziele werden nicht erreicht) Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 18 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Grundsätzliche Problemstellung Zwang zur Rationalisierung des Betriebspersonals Verfügbarkeit des Stellwerkes Annaberg-Buchholz Süd nach dreijähriger Streckensperrung nicht mehr gegeben Oberbau in den weiteren Bahnhöfen abgängig Umbauverbot LST-Alttechnik (EZMG) Bahnübergangstechnik zu erneuern Erfüllung der betrieblichen Vorgaben des Bau- und Finanzierungsvertrages Notwendigkeit eines schnellen Handelns Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 19 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Grundbedingungen für neue LST Flexibilität im Betrieb Entscheidung zum Angebot der Siemens AG: Pilot SIMIS-D Personalrationalisierung ESTW Umsetzung zusammen mit den Modularer Aufbau Partnern EBA, TZF, DB Einkauf, DB Netz AG Schnelle Verfügbarkeit Teilung in zwei Baustufen: ESTW-Z Annaberg-Buchholz Süd mit Annaberg-Buchholz unt Bf ESTW-A Wolkenstein, Zschopau und Hennersdorf Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 20 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Das ESTW Annaberg-Buchholz: • Steuerung der Strecke Annaberg-Buchholz Süd (e) – Flöha (a) • 2 Baustufen (ESTW AF 1 und ESTW AF 2) • Schnittstelle zum Bf Flöha der Sachsenmagistrale (ESTW) ESTW-Z/A Annaberg-Buchholz Süd ESTW Flöha Bf Cranzahl ESTW-A ESTW-A ESTW-A mit Steuerung Hennersdorf Zschopau Wolkenstein Bf Annaberg-Buchholz unt Bf sowie Spurplan Bf Annaberg-Buchholz unt Bf Bf Schlettau ESTW AF 2 (2. Baustufe) ESTW AF 1 (1. Baustufe) Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 21 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik ESTW Annaberg-Buchholz (Pilotprojekt Fa. Siemens) 1. Baustufe Erzgebirgsbahn, 05.05.2008 22 Kolloquium Verkehrsplanung und Bahntechnik Betriebskonzept - 1 h-Takt Chemnitz – Annaberg-Buchholz Süd, weiter im 2 h-Takt bis Cranzahl – Vejprty - Güterverkehr möglich ESTW v/n Oberwiesenthal v/n Schwarzenberg (Schmalspurbahn BVO) ČD l u a n a h i a h a e m t p ö z
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  • Reiseführer Aktiv Unterwegs Zwischen Schwarzenberg Und Annaberg-Buchholz

    Reiseführer Aktiv Unterwegs Zwischen Schwarzenberg Und Annaberg-Buchholz

    REISEFÜHRER AKTIV UNTERWEGS ZWISCHEN SCHWARZENBERG UND ANNABERG-BUCHHOLZ SCHUTZGEBÜHR 1,00 € ERZGEBIRGSCARD Auf Erlebnisreise durch das Erzgebirge 1 x freie einfache Fahrt mit der* Erzgebirgischen Aussichtsbahn 1 x KAUFEN = 100 x SPAREN * zzgl. Dampfzuschlag an Dampfzug-Wochenenden Die bunte Erlebnisvielfalt des Erzgebirges können Sie kostengünstig und bequem mit dem Kauf der ERZGEBIRGSCARD erleben. Mit der ERZGEBIRGSCARD erhalten Sie freien Eintritt in ca. 100 verschiedenen Freizeiteinrichtungen im deutschen und tschechischen Erzgebirge sowie attraktive Ermäßigungen in über 30 weiteren Einrichtungen. Im Gültigkeitszeitraum gilt die ERZGEBIRGSCARD als Fahrausweis auf allen Bus- und Straßenbahnlinien sowie in den Zügen des Nahverkehrs im Verbundraum des Verkehrsverbund Mittelsachsen. Zur Karte gibt es einen informativen Freizeitführer. WWW.ERZGEBIRGSCARD.DE Anzeige_ECard_140x148mm.indd 1 16.04.13 07:27 IMPRESSUM Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. Ergänzende Bildnachweise: Schneeberger Straße 60 Titelfoto: (Collage) Thomas Strömsdörfer, 08340 Schwarzenberg Steffen Schmidt www.erzgebirgische-aussichtsbahn.de S-PRINT, (10); © Maygutyak – fotolia.com; [email protected] © Patrizia Tilly – fotolia.com (2) Satz | Layout: S-PRINT Digitaler Druck GmbH, Annaberg-Buchholz 2 Foto: Steffen Schmidt GRUSSWORT Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Fahrgäste, wir begrüßen Sie recht herzlich in den Zügen der Erzgebirgischen Aussichtsbahn. Wir, das sind einerseits die Städte und Ge- Bereits über 35.500 Fahrgäste in den zu- meinden Schwarzenberg, Raschau-Markers- rückliegenden Jahren (Stand: 2015) geben bach, Scheibenberg, Schlettau, Crottendorf den Bemühungen Recht und ließen die Ent- und Annaberg-Buchholz, sowie andererseits scheidung leicht fallen: Es geht weiter! die DB RegioNetz Erzgebirgsbahn, der Tou- Für die neue Fahrtsaison der Erzgebirgi- rismusverband Erzgebirge e. V. und der Ver- schen Aussichtsbahn gilt weiterhin unser ein Sächsischer Eisenbahnfreunde e.
  • Aach Aach, Stadt Aachen, Stadt Aalen, Stadt Aarbergen Aasbüttel

    Aach Aach, Stadt Aachen, Stadt Aalen, Stadt Aarbergen Aasbüttel

    Die im Folgenden aufgeführten Gemeinden (oder entsprechenden kommunalen Verwaltungen) sind mit dem jeweiligen teilnehmenden Land (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur) als die Liste der in Betracht kommenden Einrichtungen vereinbart worden und können sich für das WiFi4EU-Programm bewerben. „Gemeindeverbände“, sofern sie für jedes Land festgelegt und nachstehend aufgeführt sind, können sich im Namen ihrer Mitgliedsgemeinden registrieren, müssen den endgültigen Antrag jedoch für jede Gemeinde in ihrer Registrierung einzeln online einreichen. Jeder Gutschein wird an eine einzelne Gemeinde als Antragsteller vergeben. Während der gesamten Laufzeit der Initiative kann jede Gemeinde nur einen einzigen Gutschein einsetzen. Daher dürfen Gemeinden, die im Rahmen einer Aufforderung für einen Gutschein ausgewählt wurden, bei weiteren Aufforderungen nicht mehr mitmachen, wohingegen sich Gemeinden, die einen Antrag gestellt, aber keinen Gutschein erhalten haben, in einer späteren Runde wieder bewerben können. Gemeinden (oder entsprechende kommunale Verwaltungen) Aach Adelshofen (Fürstenfeldbruck) Aach, Stadt Adelshofen (Ansbach, Landkreis) Aachen, Stadt Adelsried Aalen, Stadt Adelzhausen Aarbergen Adenau, Stadt Aasbüttel Adenbach Abenberg, St Adenbüttel Abensberg, St Adendorf Abentheuer Adlkofen Absberg, M Admannshagen-Bargeshagen Abstatt Adorf/Vogtl., Stadt Abtsbessingen Aebtissinwisch Abtsgmünd Aerzen, Flecken Abtsteinach Affalterbach Abtswind, M Affing Abtweiler Affinghausen Achberg Affler Achern, Stadt Agathenburg Achim, Stadt

  • Radonvorsorgegebiete in Sachsen Freiberg

    Radonvorsorgegebiete in Sachsen Freiberg Zwickau Annaberg- Buchholz Plauen Landkreis Mittelsachsen Augustusburg, Stadt Leubsdorf Bobritzsch-Hilbersdorf Lichtenberg/Erzgeb. Brand-Erbisdorf, Stadt Mulda/Sa. Dorfchemnitz Neuhausen/Erzgeb. Eppendorf Oberschöna Flöha, Stadt Oederan, Stadt Frauenstein, Stadt Rechenberg-Bienenmühle Freiberg, Stadt, Universitätsstadt Sayda, Stadt Großhartmannsdorf Weißenborn/Erzgeb. Halsbrücke Als Radonvorsorgegebiete ausgewiesene Gemeinden Pirna Festlegung von Gebieten nach § 121 Absatz 1 Satz 1 Strahlenschutzgesetz ausgewiesenes Gebiet Gemeindegrenzen erstellt durch: Staatliche Betriebsgesellschaft für Umwelt und Landwirtschaft Quelle der Basiskarte: © Staatsbetrieb Geobasisinformation und Vermessung Sachsen (GeoSN), 2020 Vogtlandkreis Adorf/Vogtl., Stadt Markneukirchen, Stadt Auerbach/Vogtl., Stadt Mühlental Bad Brambach Muldenhammer Bad Elster, Stadt Neustadt/Vogtl. Bergen Rodewisch, Stadt Eichigt Schöneck/Vogtl., Stadt Ellefeld Steinberg Falkenstein/Vogtl., Stadt Theuma Grünbach Treuen, Stadt Klingenthal, Stadt Werda Lengenfeld, Stadt Landkreis Zwickau Crinitzberg Kirchberg, Stadt Hartmannsdorf b. Kirchberg Langenweißbach Hirschfeld Wilkau-Haßlau, Stadt Erzgebirgskreis Amtsberg Königswalde Annaberg-Buchholz, Stadt Lauter-Bernsbach, Stadt Aue-Bad Schlema, Stadt Marienberg, Stadt Auerbach Mildenau Bärenstein Oberwiesenthal, Kurort, Stadt Bockau Olbernhau, Stadt Börnichen/Erzgeb. Pockau-Lengefeld, Stadt Breitenbrunn/Erzgeb. Raschau-Markersbach Burkhardtsdorf Scheibenberg, Stadt Crottendorf Schlettau, Stadt Deutschneudorf
  • Guide for Asylum Seekers in the Erzgebirgskreis

    Guide for Asylum Seekers in the Erzgebirgskreis

    Guide for Asylum Seekers in the Erzgebirgskreis Foreword Hello, or as we say here in the Erzgebirgskreis, “Glück auf!” Your journey from your homeland has brought you to Germany, to the Erzgebirgskreis district in the state of Saxony. Saxony is one of the 1 6 states that make up the Federal Republic of Germany and is situated in the east of the country. The Erzgebirgskreis is one of Saxony’s ten districts. The district’s administrative seat is the town ofAnnaberg-Buchholz. In Germany, the right to asylum is a fundamental human right. We therefore have an obligation to provide accommodation for you. There are several central accommodation facilities in the Erzgebirgskreis, as well as a number of apartments spread throughout the entire district. One of these will be your new, temporary home. How long your stay with us will be has not yet been decided. This brochure is designed to help you settle into these new, unfamiliar surroundings. You will find important information and contact details for representatives at various authorities, institutions and information centers, as well as other guidance you may find useful. Your local contact will also be happy to answer any questions you may have. For further information on this topic, and on the development of accommodation for asylum seekers in the district, please visit www.erzgebirgskreis.de. 3 Contents 1 . Life in Germany 5 1 .1 Political and legal order 5 1 .2 Political participation and parties 6 1 .3 Freedom of religion 7 2. Life in the Erzgebirgskreis 8 2.1 The Free State of Saxony and its districts 8 2.2 The Erzgebirgskreis 8 2.3 Border areas 1 0 2.4 Buses and trains 1 0 2.5 Accommodation options for asylum seekers in the Erzgebirgskreis 1 2 3.