Referenzen Brückenbau
■ Entwurfsplanung ■ Ausführungsplanung ■ Sanierung ■ Bauwerksprüfung ■ Bestandserfassung
Ingenieurbüro Sander GmbH Am Hohlweg 7 59872 Meschede
Tel.: 0291/ 9946-0 Fax: 0291/ 9946-99 eMail: [email protected]
Firmenvorstellung
Wir sind ein Ingenieurbüro für Bauwesen mit Sitz in Meschede im Hochsauerlandkreis, Nordrhein- Westfalen. Unsere Auftraggeber sind im öffentlichen und privaten sowie im gewerblichen Bereich zu finden. Nach 22 Jahren erfolgreicher Leitung des 1981 durch Herrn Josef Sander gegründeten Büros wurde zum 01. Juli 2003 die Ingenieurbüro SANDER GmbH gegründet. Seit dem 01.01.2011 vertritt Herr Ing. grad. Otmar Hillebrand unser Büro als geschäftsführender Gesellschafter.
Die Entwurfs-, Tragwerks- und Ausführungsplanung gehört zu unseren Hauptaufgaben. Sie erstreckt sich von der Grundlagenermittlung über die Mitwirkung bei der Vergabe bis zur Ausführungsplanung in den Bereichen Neubau, Umbau und Instandsetzung.
Zur Zeit beschäftigen wir 8 Ingenieure, 4 Konstrukteure und bilden 2 Konstrukteure aus.
Unsere Leistungen im Brücken- und Ingenieurbau
- Objekt- und Genehmigungsplanung - Ausschreibung, Massenermittlungen - Angebotsauswertung, Aufstellen des Preisspiegels - Vorbereitung, Mitwirkung und Vorschlag bei der Vergabe von Lieferungen und Leistungen - Tragwerksplanung, Statische Berechnung - Ausführungsplanung mit allen erforderlichen Plänen für die Erstellung des Bauwerks - Bauleitung und Überwachung - Überwachung von Arbeiten unter Zugbetrieb (Betra 4.2) - Bauwerksprüfungen - Nachrechnungen und Einstufungen, auch gem. Nachrechnungsrichtinie - Digitale Dokumentationen - Bestandserfassung - Bauwerksbücher mit SIB-Bauwerke
Unsere Softwareausstattung
Software für Ausschreibungen, statische Berechnungen und CAD von den Herstellern Firmenvorstellung - Autodesk GmbH - bocad Software GmbH - DICAD Systeme GmbH - Friedrich + Lochner GmbH - Nemetschek AG - RIB Software AG - SIB-Bauwerke Erfassungsprogramm
Ib Sander Ib
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Sanierung des Überbaus und der Widerlager des Brückenbauwerks Holdenweg in Essen
RVR Ruhr Grün Bauherr: Rheinische Bahn Essen
STH Hüttental GmbH Bauausführung: Netphen
Baujahr / Sanierung: 1910 / 2010
Brückenfläche: 52,10 m²
Kosten der Sanierung: ca. 225.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
Im Zuge der Neuanlage von Geh- und Radwegen
auf der ehemaligen Bahntrasse „Rheinische Bahn“ im Stadtgebiet Essen plante der Bauherr
die Sanierung, den Umbau und den teilweisen ung Rückbau des Bauwerks.
Das Brückenbauwerk bestand aus zwei neben-
einanderliegenden genieteten Stahltrogquer- Sanier schnitten.
Für die Folgenutzung als Geh- und Radweg wurde der nördliche Überbau instandgesetzt und umgebaut sowie der südliche Überbau abge- brochen.
Die Widerlager aus Stahlbeton und die Naturstein-
verblendungen wurden instandgesetzt.
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Projektnummer: 10/476 -2-
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Instandsetzung Alleenradweg auf ehemaliger DB-Trasse bei Eslohe-Wenholthausen
Landesbetrieb Straßen.NRW, Bauherr: Niederlassung Sauerland-Hochstift
ARGE Knoche Trippe König Bauausführung: Schmallenberg
Baujahr / Sanierung: 1910 / 2010
Brückenfläche: 40,00 m²
Kosten der Sanierung: n.B.
Beschreibung der Sanierung:
Für den Neubau des Alleenradweges auf der
ehemaligen DB-Trasse zwischen Eslohe- Wenholthausen und Sallinghausen mußte die
Gewölbebrücke mit den Unterbauten aus ung Natursteinmauerwerk instandgesetzt werden.
Das schadhafte Mauerwerk wurde aufgenommen
und neu versetzt, alle Mauerwerksfugen wurden Sanier freigelegt, gründlich gereinigt und anschließend mit Spritzmörtel neu verfugt. Die Flügelwände und Brüstungen wurden mit einem Stahlbetongesims versehen. Ebenfalls umfasste die Sanierung das Aufbringen einer neuen Überbauplatte auf das vorhandene Gewölbe sowie das Anbringen neuer
Geländer.
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Projektnummer: 10/471 -3-
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Instandsetzung der Brücke im Zuge der Münsterstraße B61 / B63 über die Lippeumflut in Hamm
Bauherr: Stadt Hamm
Friedrich Rempke GmbH & Co. KG Bauausführung: Hagen
Baujahr / Sanierung: 1950 / 2010
Brückenfläche: 365,00 m²
Kosten der Sanierung:
Beschreibung der Sanierung:
Bei dem Bauwerk wurden deutliche Querrisse in
der Fahrbahndecke sowie Feuchtigkeitsaustritt am Widerlager im Bereich von vorhandenen
Rohrduchführungen festgestellt. ung
Zur Verbesserung der Dauerhaftigkeit wurde das Fahrbahndeckblech freigelegt, gereinigt und neu
abgedichtet. Sanier Die Kammerwände wurden abgebrochen und neu aufgebaut. Die Fahrbahnübergangskonstruktionen wurden im Bereich der Kammerwände ersetzt und am Überbau instandgesetzt.
An den Stahlbetonwiderlagern wurden einzelne
Betonschadstellen instandgesetzt.
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Projektnummer: 10/012 -4-
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Erneuerung der Brücke im Zuge der Ostberger Straße über die DB-Strecke Schwerte-Aplerbeck
Bauherr: Stadt Schwerte
Hofschröer GmbH & Co. KG Bauausführung: Lingen
Baujahr / Sanierung: 1883 / 2009
Brückenfläche: 80,20 m²
Kosten der Sanierung: ca. 190.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
Die Arbeiten umfassten die Erneuerung des
Brückenüberbaus, die Herstellung neuer Flügelabdeckungen sowie die Angleichung der
Straße im Baustellenbereich. ung
Aufgrund der vollständigen Durchfeuchtung und der Korrosionsschäden an der vorhandenen
Fahrbahnplatte des WiB-Überbaus (Walzträger im Sanier Beton) wurde eine Sanierung der Brücke erforder- lich. Bei dieser wurde der Überbau durch einen Plattenbalkenquerschnitt in Fertigteilbauweise mit anschließend aufbetonierter Ortbetondruckplatte ersetzt.
Die vorhandenen Auflagerbalken aus Beton wurden durch neue Stahlbeton-Auflagerbalken ersetzt.
Das Mauerwerk der Natursteinwiderlager wurde
neu ausgefugt und die Oberfläche gereinigt.
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Projektnummer: 09/050 -5-
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Instandsetzung der Brücke bei Lochtrop über die Wenne
Bauherr: Gemeinde Eslohe
Josef Knoche GmbH Bauausführung: Schmallenberg-Dorlar
Baujahr / Sanierung: um 1950 / 2009
Brückenfläche: 112,30 m²
Kosten der Sanierung: ca.123.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
Das Brückenbauwerk wurde für die Instand-
setzungsarbeiten bis auf den Konstruktionsbeton vollständig abgeräumt.
ung Dazu war es erforderlich einen in der Vergangen- heit aufgebrachten Ausgleichsbeton sowie die Gesimskappen abzubrechen.
Sanier Die Stützwände bzw. die Flügelwände wurden infolge der Instandsetzungsarbeiten am Kopf abgebrochen und anschließend neue Kappen als Wandabdeckung mit aufgesetztem Geländer angebracht.
Das vorhandene Natursteinmauerwerk der
Stützwände wurde ebenfalls instandgesetzt.
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Projektnummer: 09/040 -6-
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Sanierung der Brücke im Zuge der „Fritz-Honsel-Straße“ über den Mühlengraben in Meschede
Bauherr: Stadt Meschede
STH Hüttental GmbH Bauausführung: Netphen
Baujahr / Sanierung: um 1950 / 2009
Brückenfläche: 127,30 m²
Kosten der Sanierung: ca. 245.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
Im Rahmen einer Brückenprüfung wurden
Feuchtigkeit, Betonabplatzungen, freiliegende Bewehrung sowie Unterspülungen der Widerlager
und Flügelwände vorgefunden. ung
Die Instandsetzung dieses Brückenbauwerkes wurde in drei Lose unterteilt:
Sanier Das Los 1 umfasste die Instandsetzung der Strassenbrücke einschließlich des Kolkschutzes. Hier wurde eine durch Chloride beeinträchtigte Kragplatte vollständig abgebrochen und durch eine neue Stahlbetonplatte ersetzt.
Das Los 2 betraf den überbauten Bereich des Bauwerkes (Feuerwache) von der Unterseite. In diesem Bereich wurde hauptsächlich die frei- liegende Bewehrung entsprechend vorbehandelt und durch das Auftragen von Spritzbeton für eine erforderliche Betonüberdeckung gesorgt.
Das Los 3 betraf die Instandsetzung und Abdichtung der Überbauung im Bereich des Brückenbau
Vorplatzes vor den Gebäuden.
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Projektnummer: 09/011 -7-
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Betonsanierung „Hochwasserschutzwand“ Stadtdeich Wesel Gesamtlänge von 1300m
Bauherr: ASG Wesel
BeKo-San GmbH Bauausführung: Pinneberg
Baujahr / Sanierung: 1979 / 2009
Brückenfläche: 3.500 m2
Kosten der Sanierung: ca. 450.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
In 2000 wurde an der Hochwasserschutzwand
eine Betonuntersuchung durchgeführt.
In 2008 wurde durch unser Büro ein Instand- ung setzungskonzept aufgestellt.
Auf der Grundlage wurden in 2009 dann die
Betonflächen instandgesetzt. Sanier
Im Einzelnen wurden folgende Maßnahmen durchgeführt:
- Betonvorbereitung gem. ZTV-Ing. - Schadstellen freilegen, Fremdkörper heraus
stemmen - Fugeninstandsetzung - Rissverpressung gem. ZTV-Ing. - Instandsetzung des Betons der Betonansichts- flächen, inklusive des aufbringen einer OS- Beschichtung
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Projektnummer: 08/050 -8-
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Instandsetzung der Stadtbrücke über die Lenne in Werdohl
Bauherr: Stadt Werdohl
Bilfinger Berger Instandsetzung GmbH Bauausführung: Mainz
Baujahr / Sanierung: 1953 / 2008
Brückenfläche: 1.070,30 m²
Kosten der Sanierung: ca. 280.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
Bei der Lennebrücke in Werdohl handelt es sich
um eine Brücke in Verbundbauweise.
Die Haupt- und Querträger bestehen aus einer ung geschweißten und genieteten Stahlkonstruktion. Das Bauwerk besteht aus vier Feldern mit Stützweiten von 16,60m, 24,33m, 24,24m und
27,90m. Sanier
Die Sanierungsmaßnahme war auf die Unterseite des Brückenüberbaus begrenzt.
Unter anderem musste der freiliegende Betonstahl entrostet und neu beschichtet werden,
Betonausbrüche mussten reprofiliert werden und der Korrosionsschutz der Stahlkonstruktion stellenweise erneuert werden.
Ebenso umfasste die Sanierung die Beschichtung der Betonuntersicht des Überbaus gem. OS-C und eine farbige Beschichtung der gesamten
Stahlkonstruktion.
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Projektnummer: 08/018 -9-
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Betonsanierung „Theodor-Heuss-Brücke“ über die DB-Strecke in Wesel Spannbeton-Fünffeld-Brücke mit einer Gesamtlänge von 183,50m
Bauherr: ASG Wesel
Betos GmbH Bauausführung: Bad Soden-Salmünster
Baujahr / Sanierung: 1961 / 2008
Brückenfläche: 2.200 m2
Kosten der Sanierung: ca. 150.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
In 2003 wurde das Bauwerk wie unter der
Projektnummer 01/701dieser Referenzmappe beschrieben verstärkt.
ung In 2008 wurden die zwei westlichen Brückenfelder einschließlich der Pfeiler, Widerlager und Flügel- flächen instandgesetzt.
Sanier Im Einzelnen wurden folgende Maßnahmen durchgeführt:
- Betonvorbereitung gem. ZTV-Ing. - Schadstellen freilegen, Fremdkörper heraus- stemmen
- Instandsetzung des Betons der Betonansichts- flächen, inklusive des aufbringen einer OS- Beschichtung - Teilerneuerung der Dichtprofile der Fahrbahnübergangskonstruktion
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Projektnummer: 07/021 -10-
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Betonsanierung „Theodor-Heuss-Brücke“ über die DB-Strecke in Wesel Spannbeton-Fünffeld-Brücke mit einer Gesamtlänge von 183,50m
Bauherr: ASG Wesel
Torkret Substanzbau AG Bauausführung: Essen
Baujahr / Sanierung: 1961 / 2009
Brückenfläche: 2.200 m2
Kosten der Sanierung: ca. 150.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
In 2003 wurde das Bauwerk wie unter der
Projektnummer 01/701 dieser Referenzmappe beschrieben verstärkt.
ung In 2009 wurden die zwei östlichen Brückenfelder einschließlich der Pfeiler, Widerlager und Flügel- flächen instandgesetzt.
Sanier Im Einzelnen wurden folgende Maßnahmen durchgeführt:
- Betonvorbereitung gem. ZTV-Ing. - Schadstellen freilegen, Fremdkörper herausstemmen
- Instandsetzung des Betons der Betonansichts- flächen, inklusive des aufbringen einer OS-
Beschichtung
Brückenbau
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Projektnummer: 07/021 -11-
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Instandsetzung der Brücke über die Ruhr in Meschede - Laer
Landesbetrieb Straßen.NRW, Bauherr: Niederlassung Meschede
Bauausführung: Heinrich Klostermann GmbH, Hamm
Baujahr / Sanierung: 1860 / 2004
Brückenfläche: 387,75 m²
Kosten der Sanierung: ca. 550.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
Nach 143 „Dienstjahren“ musste die Ruhrbrücke
aus dem Jahre 1860 grundlegend erneuert werden.
ung Der südliche Gewölbebogen sowie die Fahrbahn- platte wurden vollständig erneuert. Die vorhande- nen Brückenwiderlager wurden durch Stahlbeton-
wände ergänzt damit ein Geh- und Radweg Sanier eingerichtet werden konnte.
Die Brücke hat eine Länge von 47 m und eine gesamte Nutzbreite von 10,85 m.
Die Bauarbeiten wurden teilweise mit Fertigteilen
und im Zweischichtenbetrieb ausgeführt um die Verkehrsbeeinträchtigung auf 4 Monate
begrenzen zu können.
Brückenbau
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Projektnummer: 04/004 -12-
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Verstärkung und Sanierung der „Theodor-Heuss-Brücke“ über die DB in Wesel Spannbeton-Fünffeld-Brücke mit einer Gesamtlänge von 183,50m
Bauherr: ASG - Wesel
B. Köthenbürger GmbH & Co. KG, Bauausführung: Paderborn
Baujahr / Sanierung: 1965 / 2003
Brückenfläche: 2294,60 m²
Kosten der Sanierung: ca. 430.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
Der Brückenüberbau wurde durch eine
zusätzliche externe Vorspannung auf die Brückenklasse 30/30 verstärkt.
ung Gleichzeitig erfolgte auf den Widerlagern und Pfeilern ein Austausch der Rollenlager durch Elastomerlager.
Sanier Zudem wurde die Brücke von Taubenkot gereinigt und mit Schutznetzen gegen eine erneute
Verschmutzung versehen.
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Projektnummer: 01/701 -13-
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Gewölbebrücke über die Fulda in Löschenrod, K58
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung, Bauherr: Amt für Straßen- und Verkehrswesen Fulda
Scholz Bau GmbH Bauausführung: Rotenburg an der Fulda
Baujahr / Sanierung: 1952 / 2001
Brückenfläche: 307 m²
Kosten der Sanierung: ca. 300.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
Im Zuge der grundhaften Erneuerung wurde der
gesamte Fahrbahnaufbau, einschließlich Abdichtung, Ausgleichs- und Schutzbeton, sowie
der Isolierung der Gewölbe, zurückgebaut. Die ung sanierten Gewölbe wurden neu abgedichtet und mit Füll-, Schutz- und Ausgleichbeton versehen.
Der schwindarme Füll- bzw. Ausgleichsbeton B 25 Sanier wurde durch Verdübelung, bestehend aus Verbundankern mit den Gewölben verbunden.
Die 3-Feld-Stahlbeton-Gewölbebrücke hat Stützweiten von 9,82 m + 9,86 m + 9,33 m und eine Gesamtlänge von 29,01 m. Die Dauer der
Sanierungsmaßnahme betrug 6 Monate.
Brückenbau
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Projektnummer: 01/014 -14-
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Sanierung der Talbrücke „Block Heide“
Landesbetrieb Straßenbau NRW, Bauherr: Niederlassung Hagen
Friedrich Rempke GmbH & Co.KG Bauausführung: Hagen
Baujahr / Sanierung: 1961 / 2001
Brückenfläche: 9.510,50 m²
Kosten der Sanierung: ca. 1.600.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
Im Zuge des 6-streifigen Ausbaus der Autobahn
A1 wurde die Talbrücke instandgesetzt.
Im Einzelnen wurden folgende Maßnahmen ung durchgeführt:
- Erneuerung der Fahrbahnübergänge
- Instandsetzung des Betons der Fahrbahnplatte, Sanier inklusive des Fahrbahnaufbaus - Erneuerung der Außenkappen mit Lärmschutz- wänden unter Einbau von Tellerankern - Einbau von neuen Brückenabläufen und Entwässerungsleitungen
Die Brücke hat eine Stützweite von 230 m und eine Gesamtnutzbreite von 41,35 m.
Brückenbau
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Projektnummer: 00/003 -15-
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Ausbau der Brücke über die Alme im Zuge der K21, zwischen Niederntudorf und Alfen (Stellbrücke)
Bauherr: Kreis Paderborn
Strassing-Limes Bau GmbH Bauausführung: Erfurt
Baujahr / Sanierung: 1880 / 2002
Brückenfläche: 279,24 m²
Kosten der Sanierung: ca. 400.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
Bei der 5-Feld-Bruchstein-Gewölbebrücke wurde
zunächst die Fahrbahndecke und das Füllmaterial über den Bögen entfernt, wobei festgestellt wurde,
dass auch die vorhandenen Steine komplett ung ersetzt werden mussten. Die Natursteinpfeiler, - bögen und Flügelwände sowie die Sandstein- abdeckungen für die Brüstungswände konnten
erhalten werden. Sanier
Die neue Fahrbahndecke wurde 50 cm stark aus Stahlbeton gegossen um den zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden.
Die Brücke hat Stützweiten von je 9,80 m, eine
lichte Weite von 8,35 m und eine Gesamtlänge
von 53,70 m.
Brückenbau
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Projektnummer: 99/006 -16-
Ingenieurbüro Sander GmbH Am Hohlweg 7 59872 Meschede
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Instandsetzung der Brücke über die Möhne im Zuge der Straße „Zum Wildpark“ bei Völlinghausen
Bauherr: Gemeinde Möhnesee
STH Hüttenthal GmbH Bauausführung: Bauunternehmung Netphen
Baujahr / Sanierung: um 1900 / 1999
Brückenfläche: 294,30 m²
Kosten der Sanierung: ca. 230.000,- EUR
Beschreibung der Sanierung:
An der Brücke wurde eine Kappeninstandsetzung
durchgeführt. Die Kappe an der Oberstromseite wurde saniert und die an der Unterstromseite
erneuert. ung
Der Fahrbahnbelag, die Abdichtung und das Geländer wurden erneuert bzw. instandgesetzt.
Sanier Das Natursteinmauerwerk wurde ausgebessert.
Der Gehweg vor und hinter der Brücke wurde auf der Unterstromseite verbreitert und angeglichen.
Das Bauwerk überbrückt als Dreifeld-Naturstein-
Bogenbrücke die Möhne mit einer lichten Weite von 8,37m und einer Gesamtlänge von ca. 37,50m. Die gesamte Nutzungsbreite beträgt ca.
7,85m.
Brückenbau
Referenzen Referenzen
Projektnummer: -17-
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Jahr Projekt Bauherr Fläche Stütz- Projekt- weiten nummer (m²) (m)
2010 Trasse Rheinische Bahn Essen RVR Ruhr Grün 10/477 Sanierung Brücke Schölerpad
2010 Trasse Rheinische Bahn Essen RVR Ruhr Grün 10/476 Sanierung Brücke Holdenweg
2010 Instandsetzung Alleenradweg Straßen NRW, 10/471 auf ehemaliger DB-Trasse Niederlassung Sauerland Hochstift
2010 Instandsetzung von vier Straßen NRW, 10/469- Bauwerken in Eslohe Niederlassung Sauerland 472 -Wenholthausen Hochstift
2010 Instandsetzung von fünf Hessische Straßen- und 10/019 Bauwerken über die A 7 Verkehrsverwaltung
2010 Brücke im Zuge der Stadt Meschede
10/013 Brückenstarße über die Ruhr
2010 Instandsetzung Brücke im Stadt Hamm 10/012 Zuge der Münsterstraße über
die Lippeumflut Sanierung 2010 Instandsetzung der Brücke im Stadt Kassel 10/006 Zuge der Gelnhäuser Straße
über den Döllbach
2009 Instandsetzung der Stützwand Stadt Brilon
09/520 entlang der Hoppecke in Brilon -Hoppecke
2009 Instandsetzung der Brücke Stadt Brilon
09/519 „Möhneburg“ über die Möhne Brückenbau
2009 Instandsetzung der Brücke Stadt Brilon 09/518 „Am Gaslager“ über die Hunderbecke
2009 Instandsetzung der Brücke Stadt Hamm Referenzen
09/513 Enninger Weg ü.d. Enninger Bach in Hamm-Heessen -18-
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Jahr Projekt Bauherr Fläche Stütz- Projekt- weiten nummer (m²) (m)
2009 Instandsetzung Brücke Stadt Paderborn 09/492 „Piepenturmweg“ in
Paderborn
2009 Instandsetzung von drei Nieders. Landesbehörde für 09/065- Bauwerken ü.d. Oberhafen der Straßenbau und Verkehr 067 Schleuse Anderten
2009 Erneuerung der Brücke im Stadt Schwerte 09/050 Zuge der „Ostberger Straße“ über die DB Strecke Nr. 2113
2009 Instandsetzung der Brücke im Stadt Paderborn 09/048 Zuge des Talleweges über die Beke
2009 Sanierung Brücke vor Gemeinde Eslohe 09/040 Lochtrop über die Wenne
2009 Instandsetzung von vier Straßen NRW, 09/015- Bauwerken über die B 58 Niederlassung Ruhr
018
2009 Instandsetzung Brücke Stadt Warstein
09/012 Feuerwache Warstein Sanierung Sanierung der Brücke i. Z. d. Stadt Meschede „Fritz-Honsel-Straße“ über
den Obergraben
2008 Sanierung ASG Wesel
08/050 Hochwasserschutzanlage „Stadtdeich Wesel“
2008 Instandsetzung Brücke über Straßen NRW, 08/041 den Altenkleusheimer Bach Niederlassung Südwestfalen
bei Hofolpe/Stachelau Brückenbau
2008 Sanierung der Stadtbrücke Stadt Werdohl 08/018 über die Lenne
2008 Instandsetzung Brücke Stadt Frechen Referenzen
08/017 Hambloch-Mühlen-Straße ü. d. DB-Strecke Köln-Aachen -19-
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Jahr Projekt Bauherr Fläche Stütz- Projekt- weiten nummer (m²) (m)
2008 Instandsetzung Brücke Stadt Frechen 08/016 Hambloch-Mühlen-Straße ü. die DB-Strecke Köln-Aachen
2007 Instandsetzung der Theodor – Stadt Wesel 07/021 Heuss – Brücke in Wesel
2007 Instandsetzung Erpebrücke bei Hessische Straßen- und 07/016 Volkmarsen, L 3075 Verkehrsverwaltung
2007 Instandsetzung Brücke über Stadt Sundern 07/011 die DB in Selm - Bork
2006 Instandsetzung von 3 Brücken Straßen NRW, 06/015 im Zuge der B 252 bei Niederlassung Paderborn Nieheim
2006 Instandsetzung Brücke „Auf Stadt Paderborn
06/002 der Lieth“ über die DB
2006 Sanierung von drei Straßen NRW,
06/001 Durchlassventilen Niederlassung Meschede Sanierung 2005 Sanierung der Bogenbrücke Kreis Unna 05/013 über die DB i. Z. der K15,
Capeller Straße in Werne
2005 Brückensanierung im Gemeinde Bad Sassendorf
05/011 Antoniusweg, OT Bettinghausen
2005 Sanierung von 3 Kreis Höxter 05/006 Straßenbrücken in der
Ortsdurchfahrt Niesen Brückenbau
2005 Instandsetzung (Entwurf) der Landesbetrieb Straßen NRW, 05/003 Brücke über den „Großen Niederlassung Meschede Westerbach“ in Belecke
2005 Instandsetzung (Entwurf) der Landesbetrieb Straßen NRW, Referenzen
05/002 Brücke über die Möhne in Niederlassung Meschede Belecke -20-
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Jahr Projekt Bauherr Fläche Stütz- Projekt- weiten nummer (m²) (m)
2004 Instandsetzung der Brücke Stadt Rüthen 04/043 über die Möhne in Altenrüthen
2004 Instandsetzung der Brücke SEG Schwerte 04/029 über die DB i. Z. d. Elsetal- straße in Schwerte-Villigst
2004 Instandsetzung der Brücke i. Kreis Paderborn 04/026 Z. der K11 über das Schmittwasser
2004 Instandsetzung der Brücke i. Kreis Paderborn 04/025 Z. der K11 über den Glasebach
2004 Instandsetzung der Brücke i. Kreis Paderborn 04/023 Z. der K26 über die Sauer, BW516
2004 Sanierung der Brücke i. Z. der Kreis Paderborn 04/019 K38/Dörener Weg bei Paderborn
2004 Sanierung der Brücken über Kreis Unna 04/018 die Lippe und über den
Mühlengraben i. Z. der K4 Sanierung 2004 Instandsetzung Brücke ü. d. SEG Schwerte 04/009 DB i. Z. der Elsetalstraße in
Schwerte-Villigst
2004 Instandsetzung der Brücke Straßen NRW,
04/004 über die Ruhr i. Z. der L743 in Niederlassung Meschede Meschede-Laer
2003 B27, Instandsetzung Brücke Hessisches Landesamt für 03/015 UF Rohrbach in Reilos Straßen- und Verkehrswesen,
Wiesbaden Brückenbau
2003 Instandsetzung der Brücke Straßen NRW, 03/010 über die Gemeindestraße bei Niederlassung Meschede Hemmern
2003 Erneuerung der Ahsebrücke Straßen NRW, Referenzen
03/ 004 bei Dinker, L667 Niederlassung Meschede -21-
Ingenieurbüro Sander GmbH Am Hohlweg 7 59872 Meschede
Tel.: 0291/ 9946-0 Fax: 0291/ 9946-99 eMail: [email protected]
Jahr Projekt Bauherr Fläche Stütz- Projekt- weiten nummer (m²) (m)
2003 Instandsetzung der Brücke Straßen NRW, 03/003 über die Ruhr in Steinhelle Niederlassung Meschede
2002 Entwurf Brücke über das Kreis Paderborn 02/029 Schmittwasser in Iggenhausen
2002 Erneuerung der Stadt Warstein 02/024 Gewölbebrücke in Allagen
2002 Sanierung der Brücke bei der Stadt Winterberg 02/015 „Ehrenscheider Mühle“
2002 Brückensanierung B516 bei Straßen NRW, 02/008 Möhnesee Niederlassung Meschede
2002 Verbreiterung der Brücke über Straßen NRW,
02/002 den Klusenweg, A1 Niederlassung Hagen
2001 Verstärkung und Sanierung ASG-Wesel
02/701 „Theodor-Heuss-Brücke“ Sanierung 2001 Erneuerung der Lippebrücke Kreis Soest
01/031 bei Lipperode
2001 Brückeninstandsetzungen Straßen NRW,
01/021 B221 bei Heinsberg Niederlassung Mönchengladbach
2001 Instandsetzung Brücke über Gemeinde Eslohe
01/ 002 die Wenne Brückenbau
2000 Stützwandsanierung „Am Stadt Detmold 00/028 Dreierkrug“
2000 Instandsetzungsentwurf Stadt Werdohl Referenzen
00/018 Lennebrücke Werdohl -22-
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Jahr Projekt Bauherr Fläche Stütz- Projekt- weiten nummer (m²) (m)
2000 Instandsetzung UF Hessische Straßen und 00/017 Merzhausen, K106 Verkehrsverwaltung Kassel
2000 Sanierung Brücke Westfälisches Straßenbauamt 00/008 „Dortmunder Weg“ Hagen
2000 Sanierung Brücke „Hörder Westfälisches Straßenbauamt 00/007 Straße“ Hagen
2000 Verbreiterung Brücke Westfälisches Straßenbauamt 00/004 „Lichtendorfer Straße“ Hagen
2000 Sanierung Talbrücke „ Block Westfälisches Straßenbauamt 00/003 Heide“ Hagen
2000 Ausbau Radweg Scharmede Kreis Paderborn
00/002
1999 Verbreiterung vorh. Firma H.Klostermann GmbH
99/048 Straßenbrücke & Co. KG Sanierung 1999 Sanierung Küppelbrücke, Stadt Meschede
99/045 Freienohl
1999 Sanierung der Stadtbrücke Stadt Werdohl
99/038
1999 Sanierung L756 / Alfen Westfälisches Straßenbauamt
99/020 Paderborn Brückenbau
1999 Sanierung A33 / A44 Westfälisches Autobahnamt 99/019 Hamm
1999 Instandsetzung der Brücke Kreis Paderborn Referenzen
99/006 über die Alme -23-
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Jahr Projekt Bauherr Fläche Stütz- Projekt- weiten nummer (m²) (m)
1998 Sanierung Möhnebrücke Gemeinde Möhnesee 98/047
1998 Erneuerung Brücke über den Gemeinde Möhnesee 98/046 Wameler Bach
1998 Instandsetzung B985 / A44 Westfälisches Autobahnamt 98/025 Hamm
1997 Ausbau K3 Westfälisches Straßenbauamt 97/031 Mühlenschmidthausen Hagen -33
1997 Grundinstandsetzung der Gemeinde Möhnesee 97/021 Möhnebrücke, „Brünningser Straße“ in Günne
1997 6-streifiger Ausbau der BAB Westfälisches Straßenbauamt 97/010 A1 in Wetter und Hagen Hagen -15
1996 Sanierung Brücke Günne Gemeinde Möhnesee
96/017 Sanierung
1995 Brücke Bestandsaufnahme Rheinisch Westfälische
95/026 und Sanierung Kalksteinwerke
1994 Kappenverbreiterung K28/DB Kreis Paderborn 94/040
1993 Kappenverbreiterung K28/DB Kreis Paderborn
93/033 Brückenbau
1993 Ausbau der L682 / K32 in Landesstraßenbauamt Hagen
93/024 Hemer- Sundwig Referenzen Referenzen
1993 Brückensanierung Haaren Ladesstrassenbauamt 93/015 Meschede -24-
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Jahr Projekt Bauherr Fläche Stütz- Projekt- weiten nummer (m²) (m)
1993 Verbreiterung Gemeinde Eslohe 93/009 Fußgängerbrücke Eslohe
1993 Geh- und Radwegausbau Landesstraßenbauamt 93/002 Brücke Nuttlar Meschede
1992 Sanierung Hamecke- Bach Landesstraßenbauamt 92/016 Meschede
Sanierung Hessisches Straßenbauamt Linspherbachbrücke bei Arolsen Neuludwigsburg
1992 Ausbau B236, Landesstraßenbauamt Siegen 92/003 Stahlspundwand und Brücke, Lenhausen
Stand: 26.04.2012
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Brückenbau
Referenzen Referenzen
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