DOCSLIB.ORG

Kirsti Kolle Gr Ø Ndahl D Agsorden (Nr

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Kirsti Kolle Gr Ø Ndahl D Agsorden (Nr 2001 15. feb. – Nasjonal transportplan 2002-2011 og div. andre samferdselssaker 1917 Møte torsdag den 15. februar kl. 10 Presidenten: Det foreligger fire permisjonssøknader: – fra representanten Finn Kristian Marthinsen om per- President: Kirsti Kolle Grø ndahl misjon i tiden fra og med 20. februar til og med 22. februar for å delta i møte i Den vesteuropeiske Dagsorden (nr. 53): unions parlamentarikerforsamling i Moskva 1. Innstilling fra samferdselskomiteen om Nasjonal – fra representanten Valgerd Svarstad Haugland om transportplan 2002-2011 permisjon i tiden fra og med 20. februar til og med (Innst. S. nr. 119 (2000-2001), jf. St.meld. nr. 46 22. februar for etter invitasjon å være gjesteforeleser (1999-2000) og to forslag oversendt fra Stortinget ved Family Studies ved Brigham Young University i 11. oktober 2000) Utah, USA 2. Innstilling fra samferdselskomiteen om delvis bom- – fra representantene Jan Simonsen og Gunhild Øyangen pengefinansiering av T-forbindelsen – Ny vegforbin- om permisjon i tiden fra og med 20. februar til og delse mellom Karmøy, Haugesund og Tysvær kom- med 22. februar – begge for å delta i «IV Interparlia- muner i Rogaland mentary Transatlantic Drugs Conference» i Santa (Innst. S. nr. 120 (2000-2001), jf. St.prp. nr. 72 Cruz, Bolivia (1999-2000)) 3. Innstilling fra samferdselskomiteen om delvis bom- Etter forslag fra presidenten ble enstemmig besluttet: pengefinansiert utbygging av deler av E18 i Aust- 1. Søknadene behandles straks og innvilges. Agder 2. Følgende vararepresentanter innkalles for å møte i (Innst. S. nr. 121 (2000-2001), jf. St.prp. nr. 30 permisjonstiden: (2000-2001)) For Akerhus fylke: Einar Holstad 4. Innstilling fra samferdselskomiteen om forslag For Buskerud fylke: Unni Hennum Lie fra stortingsrepresentantene Thore Aksel Nistad, For Rogaland fylke: Torill Haaland Horpestad Christopher Stensaker, Lodve Solholm og Per Roar For Sør-Trøndelag fylke: Inga Balstad Bredvold om å opprette en felles ulykkeskommisjon for alle større ulykker innen transportsektoren Presidenten: Representanten Per-Kristian Foss vil (Innst. S. nr. 122 (2000-2001), jf. Dokument nr. 8:59 fremsette et privat forslag. (1999-2000)) 5. Innstilling fra samferdselskomiteen om forslag fra Per-Kristian Foss (H): Jeg tillater meg på vegne av stortingsrepresentantene Terje Johansen og Odd Jan Petersen, Børge Brende og meg selv å legge frem Einar Dørum om å endre forskrift til veitrafikkloven forslag om utredning av og forslag til nye saldoavskriv- slik at kollektivfelt bare kan brukes av minibusser ningssatser. som brukes i reell kollektiv sammenheng (Innst. S. nr. 123 (2000-2001), jf. Dokument nr. 8:78 Presidenten: Forslaget vil bli behandlet på regle- (1999-2000)) mentsmessig måte. 6. Innstilling fra samferdselskomiteen om forslag Etter ønske fra samferdselskomiteen vil presidenten fra stortingsrepresentantene Thore Aksel Nistad, foreslå at sakene nr. 1–8 behandles under ett – og anser Christopher Stensaker og Ulf Erik Knudsen om å øke det vedtatt. fartsgrensen på motorveger klasse A fra 90 km/t til 110 km/t Sak nr. 1 (Innst. S. nr. 124 (2000-2001), jf. Dokument nr. 8:80 (1999-2000)) Innstilling fra samferdselskomiteen om Nasjonal 7. Innstilling fra samferdselskomiteen om forslag fra transportplan 2002-2011 (Innst. S. nr. 119 (2000-2001), stortingsrepresentantene Per Sandberg, Thore Aksel jf. St.meld. nr. 46 (1999-2000) og to forslag oversendt fra Nistad og Christopher Stensaker om å stoppe pro- Stortinget 11. oktober 2000) sjektet E6 gjennom Steinkjer i Nord-Trøndelag og å ta folkekravet om at ny E6 blir bygget utenom Stein- Sak nr. 2 kjer sentrum på alvor (Innst. S. nr. 125 (2000-2001), jf. Dokument nr. 8:84 Innstilling fra samferdselskomiteen om delvis bom- (1999-2000)) pengefinansiering av T-forbindelsen – Ny vegforbindelse 8. Innstilling fra samferdselskomiteen om forslag fra mellom Karmøy, Haugesund og Tysvær kommuner i stortingsrepresentantene Robert Eriksson, Thore Rogaland (Innst. S. nr. 120 (2000-2001), jf. St.prp. nr. 72 Aksel Nistad og Christopher Stensaker om å omdanne (1999-2000)) Norges Statsbaner BA (NSB BA) til et ordinært aksjeselskap, samt åpne for konkurranse på Jernbane- Sak nr. 3 verkets anlegg (Innst. S. nr. 126 (2000-2001), jf. Dokument nr. 8:9 Innstilling fra samferdselskomiteen om delvis bom- (2000-2001)) pengefinansiert utbygging av deler av E18 i Aust-Agder 9. Referat (Innst. S. nr. 121 (2000-2001), jf. St.prp. nr. 30 (2000-2001)) 1918 15. feb. – Nasjonal transportplan 2002-2011 og div. andre samferdselssaker 2001 Sak nr. 4 Videre blir det foreslått at de som tegner seg på taler- listen utover den fordelte taletid, har en taletid på inntil 3 Innstilling fra samferdselskomiteen om forslag fra minutter. stortingsrepresentantene Thore Aksel Nistad, Christopher – Det anses vedtatt. Stensaker, Lodve Solholm og Per Roar Bredvold om å opprette en felles ulykkeskommisjon for alle større ulyk- Oddvard Nilsen (H) (komiteens leder og ordfører for ker innen transportsektoren (Innst. S. nr. 122 (2000- sak nr. 1): Innstillingen knyttet til St.meld. nr. 46, Nasjo- 2001), jf. Dokument nr. 8:59 (1999-2000)) nal transportplan, som vi i dag behandler, representerer på mange måter noe nytt i norsk samferdsel. Det nye be- Sak nr. 5 står i at en nå behandler de ulike sektorene i en og samme melding. Innstilling fra samferdselskomiteen om forslag fra Omleggingen er et viktig signal om at det er nødven- stortingsrepresentantene Terje Johansen og Odd Einar dig å se hele samferdselssektoren under ett, og så utfra Dørum om å endre forskrift til veitrafikkloven slik at kol- denne helheten bestemme ressursbruken. En slik system- lektivfelt bare kan brukes av minibusser som brukes i reell endring som Nasjonal transportplan representerer, må en kollektiv sammenheng (Innst. S. nr. 123 (2000-2001), jf. nødvendigvis høste erfaringer med før en eventuelt fin- Dokument nr. 8:78 (1999-2000)) ner den endelige formen på et slikt dokument. Innstillingen som ligger på bordet om Nasjonal trans- Sak nr. 6 portplan, er svært omfattende, men jeg skal ærlig innrømme at den kanskje ikke er så lesbar som ønskelig kunne være. Innstilling fra samferdselskomiteen om forslag fra Det er flere grunner til det. Noe av årsaken er å finne i stortingsrepresentantene Thore Aksel Nistad, Christopher hvordan St.meld. nr. 46 er bygd opp. Det blir lett uover- Stensaker og Ulf Erik Knudsen om å øke fartsgrensen på siktlig når samme tema behandles flere steder, men under motorveger klasse A fra 90 km/t til 110 km/t (Innst. S. nr. ulike overskrifter og med ulik tekst. Det forvirrer enda mer 124 (2000-2001), jf. Dokument nr. 8:80 (1999-2000)) når en snakker om stamveger og jernbanestrekninger under ulike kapitler for så å skrive om de samme prosjek- Sak nr. 7 tene under ulike korridorer. Det forvirrer også når en detaljert omtaler en referansestrategi for så senere å gå i Innstilling fra samferdselskomiteen om forslag fra detalj om en såkalt anbefalt strategi. I meldingen bruker en stortingsrepresentantene Per Sandberg, Thore Aksel Ni- også i stor grad stedsnavn under prosjektbeskrivelsen. Når stad og Christopher Stensaker om å stoppe prosjektet E6 så kartmaterialet som følger meldingen, er meget grovt, gjennom Steinkjer i Nord-Trøndelag og å ta folkekravet blir det nødvendig med meget gode kunnskaper i norges- om at ny E6 blir bygget utenom Steinkjer sentrum på al- geografi for å følge med i denne meldingen. vor (Innst. S. nr. 125 (2000-2001), jf. Dokument nr. 8:84 Alt dette gjør at arbeidet med innstillingen har vært (1999-2000)) vanskeligere enn nødvendig, og kanskje bærer også inn- stillingen preg av det. Medlemmene i samferdselskomi- Sak nr. 8 teen har muligens den store og hele oversikten, men for andre, som ikke har vært igjennom prosessen i komiteen Innstilling fra samferdselskomiteen om forslag fra knyttet til innstillingen, blir dette ikke lett tilgjengelig. stortingsrepresentantene Robert Eriksson, Thore Aksel Komiteen har derfor i innstillingen gitt visse signaler om Nistad og Christopher Stensaker om å omdanne Norges hvordan meldingen kunne gjøres mer oversiktlig og le- Statsbaner BA (NSB BA) til et ordinært aksjeselskap, servennlig. Komiteen peker bl.a. på at en burde nytte en samt åpne for konkurranse på Jernbaneverkets anlegg samlet oversikt over prosjekter innen de ulike sektorene, (Innst. S. nr. 126 (2000-2001), jf. Dokument nr. 8:9 slik at en slipper å lese side opp og side ned og notere (2000-2001)) prosjekter for å få til en oversikt for seg selv. Det er unødvendig tungvint. Presidenten: Etter ønske fra samferdselskomiteen vil Det får være nok så langt om selve strukturen. presidenten foreslå at debatten blir begrenset til 4 timer og Jeg regner med at de andre partiene gjennom innlegg 55 minutter, og at taletiden blir fordelt slik på gruppene: vil gjøre kjent sine prioriteringer, og vil derfor nå kon- Arbeiderpartiet 120 minutter, Kristelig Folkeparti 45 sentrere meg om Høyres merknader i innstillingen til Na- minutter, Fremskrittspartiet og Høyre 40 minutter hver, sjonal transportplan. Det er umulig i ett enkelt innlegg å Senterpartiet 20 minutter, Sosialistisk Venstreparti 15 dekke alt som Høyre tar opp i den innstillingen, bl.a. for- minutter, Venstre 10 minutter og representanten Baste- di det er en lang rekke andre innstillinger som foreligger sen 5 minutter. ved siden av denne saken. Andre representanter fra Høy- Videre vil presidenten foreslå at det blir gitt anledning re vil derfor ta for seg deler av innstillingen knyttet til til replikkordskifte på inntil tre replikker med svar etter Nasjonal transportplan, og atter andre vil omtale de andre innlegg av hovedtalerne for hver partigruppe og inntil sakene som er til behandling. fem replikker med svar etter innlegg fra medlemmer av Høyre har i innstillingen understreket at målet med Regjeringen. samferdselspolitikken ikke er prosjekter for prosjektenes 2001 15. feb. – Nasjonal transportplan 2002-2011 og div. andre samferdselssaker 1919 skyld. Høyres mål med samferdselspolitikken er å bedre Høyre er virkelig glad for at de to partiene nå så klart sig- rammevilkårene bl.a. for det verdiskapende næringsliv naliserer en retning som Høyre lenge har tatt til orde for.
Load more

Recommended publications
  • “Norway Is a Peace Nation”
    View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk brought to you by CORE provided by NORA - Norwegian Open Research Archives “Norway is a Peace Nation” Discursive Preconditions for the Norwegian Peace Engagement Policy Øystein Haga Skånland M.A.Thesis, Peace and Conflict Studies Faculty of Social Science UNIVERSITY OF OSLO 20th June, 2008 ii Acknowledgements First and foremost, I would like to thank my supervisor Halvard Leira for his insightful feedback, suggestions, and encouraging comments. Without him keeping me on track and gently prodding me in the right direction, carrying out the analysis would undoubtedly have been an overwhelming task. I am also grateful to Iver B. Neumann, who has read through and given valuable comments on a draft in the finishing stages of the process. I would also like to thank Prof. Jeffrey T. Checkel for an excellent introduction to social constructivism in International Relations, Prof. Werner Christie Mathisen for his course on textual analysis, and Sunniva Engh for introducing me to Norwegian development aid history. You have all inspired me in the choice of perspective and object of study. Writing this thesis would not be possible without support and encouragement to overcome the many small and big challenges I have encountered. I am indebted to my fellow students, particularly Jonathan Amario and Ruben Røsler; my friends; and my parents. Last, but not least, Synnøve deserves my most heartfelt thanks for her patience and loving support. All the viewpoints presented, and all errors and inconsistencies, are solely my own responsibility. Øystein Haga Skånland Oslo, June 2008 iii Table of Content Acknowledgements ..............................................................................................................
    [Show full text]
  • 1. Spørretime Hold Til Reformer I Utdanningssystemet I Norge
    2000 12. april – Muntlig spørretime 2737 Møte onsdag den 12. april kl. 10 Mitt spørsmål er derfor: Hvorfor denne passive hold- ningen til reformer innen utdanningssektoren? President: Kirsti Kolle Grø ndahl Statsråd Trond Giske: Jeg takker for spørsmålet. Dagsorden (nr. 69): Det er ingen passivitet i den sittende regjering i for- 1. Spørretime hold til reformer i utdanningssystemet i Norge. Tvert - muntlig spørretime imot har Arbeiderpartiet vært en av pådriverne for at ut- - ordinær spørretime (nr. 18) danningssystemet vårt skal tilpasse seg de enorme om- 2. Referat legginger som kommer til å bli krevd av etter- og videre- utdanningsreformen. Vi kommer til å gå inn i et samfunn Presidenten: Representanten Inge Myrvoll, som har hvor folk går på skole og arbeider hele livet, og det må vært permittert, har igjen tatt sete. utdanningssystemet tilpasse seg. Representanten Thore Aksel Nistad vil fremsette et Det er nedsatt et offentlig utvalg, det såkalte Mjøs-ut- privat forslag. valget, som fremmer sin innstilling i mai. Det skal gå gjennom hele utdanningssystemet når det gjelder høyere Thore Aksel Nistad (Frp): På vegne av Christopher utdanning: organisering av universitetene, organisering Stensaker, Lodve Solholm, Per Roar Bredvold og meg av høyskolene, organisering av gradsstrukturen, se på fi- selv vil jeg legge fram et Dokument nr. 8-forslag om å nansieringen osv. Når det utvalget har framlagt sin inn- opprette en felles ulykkeskommisjon for alle større ulyk- stilling, vil innstillingen på vanlig måte bli sendt til hø- ker innen transportsektoren. ring og ende opp i en stortingsmelding som går gjennom hele universitets- og høyskolesektoren. Presidenten: Forslaget vil bli behandlet på regle- Jeg tror den runden kommer til å bli en av de største mentsmessig måte.
    [Show full text]
  • Forhandlinger I Stortinget Nr. 239 S 2001–2002 2002 3545 Møte
    Forhandlinger i Stortinget nr. 239 2002 21. juni – Dagsorden. Framsetting av forslag 3545 Møte fredag den 21. juni kl. 10.25 Presidenten: Representanten Karin S. Woldseth vil framsette et privat forslag. President: J ø rgen Kosmo Karin S. Woldseth (FrP): Jeg vil på vegne av Per D a g s o r d e n (nr. 104): Sandberg, Kenneth Svendsen og meg selv fremme for- 1. Innstilling fra finanskomiteen om Revidert nasjonal- slag om omlegging og utbygging av kommunal og of- budsjett 2002 fentlig informasjon gjennom bruk av eksisterende TV- (Budsjett-innst. S. II (2001-2002), jf. St.meld. nr. 2 nett – tekst-tv – frem til publikum i forbindelse med (2001-2002)) kommunal og regional utbygging av bredbånd. 2. Innstilling fra finanskomiteen om tilleggsbevilgnin- ger og omprioriteringer i statsbudsjettet medregnet Presidenten: Representanten Kenneth Svendsen vil folketrygden for 2002 framsette et privat forslag. (Innst. S. nr. 255 (2001-2002), jf. St.prp. nr. 63 (2001-2002)) Kenneth Svendsen (FrP): På vegne av Thore A. Nis- 3. Innstilling fra finanskomiteen om forslag fra stor- tad, Christopher Stensaker og meg selv vil jeg legge fram tingsrepresentantene Siv Jensen og Harald T. Nesvik forslag om å gi frikort for betaling av bompengeavgift til om skattelettelse ved tegning av privat behandlings- lokalbefolkningen som bor ved E39 mellom Øysand og forsikring for å redusere sykefravær og sykelønnsut- Thamshamn, og som i fremtiden ikke vil kunne benytte betalinger seg av nybygd E39. (Innst. S. nr. 271 (2001-2002), jf. Dokument nr. 8:90 (2001-2002)) Presidenten: Representanten Ola D. Gløtvold vil 4. Innstilling fra finanskomiteen om statsrekneskapen framsette to private forslag.
    [Show full text]
  • Strukturert 171.Fm
    Innst. S. nr. 171 (2005-2006) Innstilling til Stortinget fra utenrikskomiteen Dokument nr. 13 (2005-2006) Innstilling fra utenrikskomiteen om årsrapport fra Personlige Stortingets delegasjon til parlamentarikerforsam- Medlemmer: varamedlemmer: lingen til Organisasjonen for sikkerhet og samar- beid i Europa (OSSE PA) for 2005 Trond Helleland (H) Solveig Horne (FrP) Olav Gunnar Ballo (SV) Line Henriette Holten Hjemdal (KrF) Til Stortinget Erling Sande (Sp) Odd Einar Dørum (V) Signe Øye (A) Tor-Arne Strøm (A) SAMMENDRAG Innledning OSSEs parlamentariske forsamling ble opprettet i 1991 og hadde sitt første formelle møte i Budapest i juli Stortingets delegasjon til parlamentarikerforsamlin- 1992. Forsamlingen har en rådgivende funksjon i for- gen til Organisasjonen for sikkerhet og samarbeid i hold til OSSEs ministerråd. Forsamlingens hovedfor- Europa for valgperioden 2001-2005 bestod av følgende mål er å bidra til interparlamentarisk dialog og samar- representanter: beid i OSSE-regionen, å fremme utviklingen av demokratiske institusjoner, å bidra til konfliktforebyg- Personlige ging og konfliktløsing, å drøfte politiske tema av Medlemmer: varamedlemmer: betydning for organisasjonen og å etterse gjennomfø- Bjørn Hernæs (H), leder Sverre. J. Hoddevik (H) ringen av organisasjonens vedtak. Christopher Stensaker (FrP), Thore A. Nistad (FrP) Forsamlingen spiller en særlig rolle i forbindelse nestleder med valgobservasjoner og samarbeider nært med Kjell Engebretsen (A) Sigvald Oppebøen OSSEs kontor for demokratiske institusjoner og men- Hansen (A) neskerettigheter (ODIHR). Forsamlingen har også et Åse Wisløff Nilssen (KrF) Ola D. Gløtvold (Sp) nært samarbeid med Europarådets parlamentariske for- Audun Bjørlo Lysbakken Hallgeir H. Langeland samling, ikke minst i forbindelse med valgobservasjo- (SV) (SV) ner. OSSE samler i dag 55 deltagende land, inkludert Eirin Faldet (A) Heidi Larssen (H) Hviterussland til forskjell fra f.eks.
    [Show full text]
  • FORMAL COMPLAINT VS the KINGDOM of NORWAY 1 by Wilh
    United Nations petition — incomplete report Date: April ……. , 2009 Plaintiff: Surname: Winther First names: Wilhelm Werner Gender: Male Birthplace/-date: NO-Ålesund — May 17, 1963 Nationality: Norwegian Present address: Åsen 4, NO-6270 Brattvåg, Norway Contact information: Norwegian authorities should send their communications/representatives etc to my counsellor in NO-Ålesund, Mr Johs. A ASPEHAUG (P.O Box 837, 6001 Ålesund [PRV: Kipervikg. 5 — ―Grimmergården‖ — Ålesund]). Due to persistent, dangerous and totally illegal harassment and interference from Norwegian authorities, representatives from foreign governments, human rights organizations and tribunals etc should apply couriers satisfyingly identifying themselves as authentic messengers — no letters should be forwarded through, e.g, the official postal services of Norway (i.e ―Posten Norge BA‖) or DHL, and no confidential information should be transferred by telecommunication or direct consultation with aforesaid counsellor (Mr Aspehaug is trustworthy enough, but his office etc ‘ve been unlawfully surveilled by Norwegian author- ities for years). Norwegian authorities are much likely to v.g; obstruct phone calls, steal telefac- similes/letters, erase e-mails and to bug/surveil/eavesdrop clothes, luggage, PCs, calculators, cellular phones, hotel rooms, restaurants, shops, public health facili- ties, libraries, closed sessions, cars/taxicabs, parks and — pet animals etc. 1 FORMAL COMPLAINT VS THE KINGDOM OF NORWAY 1 by Wilh. Werner WINTHER, Norway United Nations petition — incomplete
    [Show full text]
  • 2001 2531 Møte Fredag Den 30. Mars Kl. 10 President: Hans
    2001 30. mars – Endr. i Stortingets forretningsorden om § 53 nr. 3 tredje punktum, spørsmål til ordinær spørretime 2531 Møte fredag den 30. mars kl. 10 retimen, også skulle brukes under den ordinære spørreti- men. President: Hans J. Rø sjorde Bakgrunnen for endringene var at det i halvparten av de ordinære spørretimene i høstsesjonen 2000 hadde Dagsorden (nr. 71): vært nødvendig å redusere antallet oppfølgingsspørsmål 1. Muntlig innstilling fra Stortingets presidentskap: til ett, for at sakene på dagsordenen skulle kunne avslut- Endringen i Stortingets forretningsorden § 53 nr. 3 tes i løpet av den reglementsmessige tiden for formidda- tredje punktum som ble vedtatt av Stortinget 18. de- gens møte. Det ble ikke gjort noen endring i bestemmel- sember 2000 – «En representant kan stille ett spørs- sen i § 52 annet ledd om at hver representant samlet kan mål i en ordinær spørretime» – skal gjelde videre et- stille to spørsmål i uken, enten til skriftlig besvarelse el- ter 31. mars d.å. uten tidsbegrensning ler i den ordinære spørretimen. 2. Innstilling fra justiskomiteen om utvidelse av kost- Erfaringene fra prøveperioden er etter Presidentska- nadsrammen for nytt tinghus i Tromsø pets oppfatning positive. Varigheten av den ordinære (Innst. S. nr. 185 (2000-2001), jf. St.prp. nr. 53 spørretimen har gått ned, både som følge av færre spørs- (2000-2001)) mål og på grunn av tidsbesparelse ved bruk av talerstol- 3. Innstilling fra samferdselskomiteen om konsekvens- ene på gulvet. I tillegg til spørretimen har det dessuten utredning for jernbanetunnel i Gamlebyen i Oslo og blitt tid til å behandle en interpellasjon i formiddagens omtale av Ringeriksbanen møte.
    [Show full text]
  • Strukturert 125 Tore.Fm
    Innst. S. nr. 125 (2000-2001) Innstilling fra samferdselskomiteen om forslag fra stortingsrepresentantene Per Sandberg, Thore Aksel Nistad og Christopher Stensaker om å stoppe prosjektet E6 gjennom Steinkjer i Nord-Trøndelag og å ta folkekravet om at ny E6 blir bygget utenom Steinkjer sentrum på alvor Dokument nr. 8:84 (1999-2000) Til Stortinget Sammendrag blir delt i to i lengre tid. Dette kan vi som ansvarlige I Dokument nr. 8:84 (1999-2000) fremmer stortings- politikere ikke tillate. representantene Per Sandberg, Thore Aksel Nistad og Forslagsstillerne finner Statens vegvesens (Vegdi- Christopher Stensaker følgende forslag: rektoratet) undersøkelse om "Omkjøringsveger, - en analyse av trafikkulykker og trafikkutvikling" som "Stortinget ber Regjeringen stoppe prosjektet E6 meget foruroligende for Steinkjer. Den fastslår at tra- gjennom Steinkjer i Nord-Trøndelag. Stortinget ber fikkulykkene øker med 20 pst. når en legger hoved- Regjeringen ta folkekravet om at nye E6 blir bygget veier gjennom byer og tettbygd strøk i stedet for å utenom Steinkjer sentrum på alvor." bygge den utenom. Forslagsstillerne konstaterer at planlagt ny E6 gjen- Som bakgrunn for forslaget vises til at E6 gjennom nom Steinkjer vil gi store samfunnsøkonomiske tap. Steinkjer sentrum er en del av stamveinettet i Norge. Ny trasé av stamvei E6 gjennom Steinkjer by ble Komiteens merknader vedtatt som kommunedelplan i februar 1996 med et Komiteens flertall, medlemmene fra flertall på 1 (en) stemme. Mindretallet stemte for at et Arbeiderpartiet, Sigrun Eng, Eirin Fal- utenombys alternativ burde og måtte utredes. Senere er det, Gard Folkvord, Sverre Myrli, Gunn fire reguleringsplaner blitt vedtatt. Prosjektet er inntatt Olsen og Ola Røtvei, fra Kristelig Folke- i Norsk veg- og vegtrafikkplan.
    [Show full text]
  • Strukturert 45.Fm
    Innst. S. nr. 45 (2000-2001) Innstilling fra finanskomiteen om forslag fra stortingsrepresentantene Kenneth Svendsen, Christopher Stensaker, Thore Aksel Nistad og Ulf Erik Knudsen om avvikling av systemet med produktavgift på kullsyreholdige, alkoholfrie drikkevarer (kullsyreavgiften) Dokument nr. 8:81 (1999-2000) Til Stortinget Sammendrag Kullsyreavgiften ilegges alle alkoholfrie drikker som I dokumentet fremmes følgende forslag: inneholder kullsyre. Fordi avgiften er knyttet til kullsy- reinnholdet, rammer den brus med eller uten sukker, og "Stortinget ber Regjeringen fremme forslag om en vann med kullsyre på lik linje. Forslagsstillerne kan nedtrappingsplan, med sikte på avvikling av systemet vanskelig se en politisk begrunnelse for avgiften med produktavgift på kullsyreholdige alkoholfrie drik- utover å skaffe inntekter til staten. Det er også på det kevarer (kullsyreavgiften)." rene at avgiften har fått en rekke negative bivirkninger. Det er imidlertid mindre kjent at avgiften har betyde- Kullsyre er karbondioksyd (CO2) oppløst i vann. lige, negative bivirkninger. Når disse tas med i regne- Karbondioksyd er en fargeløs gass som finnes naturlig stykket, blir ikke avgiftens bidrag til samfunnet like i atmosfæren. Gassen dannes blant annet gjennom dyr imponerende. Dersom avgiften fjernes, vil det gi store og menneskers åndedrett og gjennom plantenes foto- positive utslag, både for næringen og samfunnet rundt syntese. Kullsyre gir en frisk og behagelig smak, og til- oss. settes derfor ulike drikkevarer. Det er i hovedsak tre Mineralvann er blant lokkevarene i grensehandelen kategorier kullsyreholdige, alkoholfrie drikker: og er i økende grad et objekt for økt innførsel fra utlan- det. I Sverige er det ingen kullsyreavgift, ingen embal- 1. Vann ("naturlig mineralvann") lasjeavgift på boks og lav moms (12 pst.) på leskedrik- 2.
    [Show full text]
  • Strukturert 122 Tore.Fm
    Innst. S. nr. 122 (2000-2001) Innstilling fra samferdselskomiteen om forslag fra stortingsrepresentantene Thore Aksel Nistad, Christopher Stensaker, Lodve Solholm og Per Roar Bredvold om å opprette en felles ulykkeskommisjon for alle større ulykker innen transportsektoren Dokument nr. 8:59 (1999-2000) Til Stortinget Sammendrag og deretter jernbaneulykken på Rørosbanen. I forbin- I Dokument nr. 8:59 (1999-2000) fremmer stortings- delse med de nevnte ulykker, og da spesielt jernbane- representantene Thore Aksel Nistad, Christopher ulykken på Rørosbanen, har det blitt nedsatt flere ulyk- Stensaker, Lodve Solholm og Per Roar Bredvold føl- keskommisjoner bestående av forskjellige offentlige gende forslag: instanser. I etterkant av de to nevnte og meget tragiske ulykkene er det avdekket åpenbare mangler på standar- "Stortinget ber Regjeringen om å opprette en felles der for sjø og jernbane hvis man sammenligner med ulykkeskommisjon for alle større ulykker innen trans- hva som er gjeldende for luftfart. portsektoren, og at Regjeringen kommer tilbake til Forslagsstillerne peker på at det har kommet frem at Stortinget med alternative løsninger når det gjelder det ikke finnes noe organ tilsvarende Havarikommisjo- organisering og arbeidsområder." nen for Sivil Luftfart (HSL) for sjø, bane og vegtrans- port. Dette har medført at undersøkelser blir utført av Som bakgrunn for forslaget blir det vist til at Havari- personer med liten eller ingen erfaring på området. kommisjonen for sivil luftfart (HSL) er den eneste og På den bakgrunn vil det derfor være å foretrekke at faste ulykkeskommisjonen i Norge med profesjonelle det opprettes et felles organ for å undersøke hendelses- etterforskere med høy kompetanse og lang erfaring. forløpet som leder til ulykker.
    [Show full text]
  • Strukturert 7
    Innst. S. nr. 7. (1998-99) Innstilling fra valgkomiteen om valg av medlemmer og varamedlemmer til Nordisk Råd. Til Stortinget. Artikkel 47 i samarbeidsavtalen av 23. mars 1962 For 15-17: Stortingsrepresentantene 1. Jan Petersen. mellom Danmark, Finland, Island, Norge og Sverige 2. Ansgar Gabrielsen. 3. Kjellaug Nakkim. lyder: For 18: Stortingsrepresentant John Dale. For 19: Stortingsrepresentant Karin Andersen. «Rådet består av 87 valgte medlemmer, regjering- For 20: Stortingsrepresentant Gunnar Kvassheim. srepresentanter og representanter for Færøyenes og Grønlands landsstyrer og Ålands landskapsstyrelse. Av medlemmene velger Danmarks folketing 16, Fin- lands riksdag 18, Islands allting 7, Norges storting og Sveriges riksdag hver 20 samt Færøyenes lagting og KOMITEENS TILRÅDING Grønlands og Ålands landsting hver 2. Videre velger Under henvisning til foranstående innstiller va lg - hver forsamling et tilsvarende antall suppleanter. Valg av medlemmer og suppleanter foretas årlig og k o m it e e n til Stortinget å gjøre følgende gjelder for tiden inntil neste valg. Ved valgene skal for- skjellige politiske meningsretninger gis representasjon v e d t a k: i rådet. Bare medlemmer av den forsamling som har foretatt valget kan være valgt medlem eller suppleant i Som medlemmer og varamedlemmer til Nordisk Råd rådet. Regjeringene, landsstyrene og landskapsstyrelsen velges for ett år: utpeker blant sine medlemmer det antall representanter som de ønsker.» Medlemmer: Stortinget valgte 28. oktober 1997, jf. Innst. S. nr. 4 1. Stortingsrepresentant Berit Brørby Larsen. (1997-98), følgende medlemmer og varamedlemmer 2. Stortingsrepresentant Thorbjørn Jagland. til rådet: 3. Stortingsrepresentant Erik Dalheim. 4. Stortingsrepresentant Anneliese Dørum. Medlemmer: Stortingsrepresentantene Berit Brørby 5. Stortingsrepresentant Rune E. Kristiansen. Larsen, Thorbjørn Jagland, Erik Dalheim, Anneliese 6.
    [Show full text]
  • Strukturert 4.Fm
    Innst. S. nr. 4 (2001-2002) Innstilling fra valgkomiteen om valg av medlemmer og varamedlemmer til Nordisk Råd Til Stortinget Artikkel 47 i samarbeidsavtalen av 23. mars 1962 For 15-17: 1. Jan Petersen. 2. Ansgar Gabrielsen. 3. mellom Danmark, Finland, Island, Norge og Sverige Kjellaug Nakkim. lyder: For 18: John Dale. For 19: Karin Andersen. "Rådet består av 87 valgte medlemmer, regjeringsre- For 20: Gunnar Kvassheim. presentanter og representanter for Færøyenes og Grøn- lands landsstyrer og Ålands landskapsstyrelse. Av medlemmene velger Danmarks folketing 16, Fin- lands riksdag 18, Islands allting 7, Norges storting og KOMITEENS TILRÅDING Sveriges riksdag hver 20 samt Færøyenes lagting og Grønlands og Ålands landsting hver 2. Videre velger Under henvisning til foranstående innstiller v a l g - hver forsamling et tilsvarende antall suppleanter. k o m i t ee n til Stortinget å gjøre følgende Valg av medlemmer og suppleanter foretas årlig og gjelder for tiden inntil neste valg. Ved valgene skal for- vedtak: skjellige politiske meningsretninger gis representasjon i rådet. Bare medlemmer av den forsamling som har foretatt valget kan være valgt medlem eller suppleant i Som medlemmer og varamedlemmer til Nordisk Råd rådet. velges for ett år: Regjeringene, landsstyrene og landskapsstyrelsen utpeker blant sine medlemmer det antall representanter som de ønsker." Medlemmer: 1. Berit Brørby. Forrige valg til rådet ble foretatt av Stortinget 20. 2. Jens Stoltenberg. oktober 2000, jf. Innst. S. nr. 3 (2000-2001), med sup- 3. Aud Gaundal. pleringsvalg 7. desember 2000, jf. Innst. S. nr. 54 4. Asmund Kristoffersen. (2000-2001), og sammensetningen er følgende: 5. Britt Hildeng. Medlemmer: Berit Brørby, Hill-Marta Solberg, Erik 6.
    [Show full text]
  • Innst. S. Nr. 240 (2003-2004) Innstilling Til Stortinget Frå Samferdselskomiteen
    28685_omsl 10.06.04 13:28 Side 1 Innst. S. nr. 240 (2003-2004) Innst. S. nr. 240 (2003-2004) Innstilling til Stortinget frå samferdselskomiteen St.meld. nr. 24 (2003–2004) Innstilling frå samferdselskomiteen om Nasjonal transportplan 2006-2015 www.stortinget.no Lobo Media AS Lobo Media www.stortinget.no Innst. S. nr. 240 (2003-2004) Innstilling til Stortinget frå samferdselskomiteen St.meld. nr. 24 (2003–2004) Innstilling frå samferdselskomiteen om Nasjonal transportplan 2006-2015 INNHOLD 1. Innleiing ............................................................................................................................................. 7 1.1 Samandrag .......................................................................................................................... 7 1.2 Merknader frå komiteen ..................................................................................................... 7 1.2.1 Generelle merknader frå Høgre og Kristeleg Folkeparti .................................................... 9 1.2.2 Generelle merknader frå Arbeidarpartiet ........................................................................... 10 1.2.3 Generelle merknader frå Framstegspartiet ......................................................................... 15 1.2.4 Generelle merknader frå Sosialistisk Venstreparti ............................................................. 18 1.2.5 Generelle merknader frå Senterpartiet ............................................................................... 21 2. Grunnlaget for meldingsarbeidet
    [Show full text]