DB Cargo Ist Attraktiv VDV Zeigt Auf, Wie Masterplan Und Sendereihe Des Ersten Deutschen Fernsehens
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# 02 — 2018 16,50 Euro Österreich 16,50 € Schweiz 18,10 SFR BeNeLux 16,50 € www.bahn-manager.de VORHANG AUF, GÜTERVERKEHR AB! Schwerpunkt Effizienter Güterverkehr: Die wichtigste Rolle der Zukunft // Länderspezial Belgien // Neue Zulassungsverordnung // Jetzt sind Frauen am Zug // Maintenance 4.0 // Bahnsteigkante von SIUT // Siemens: Lösung für intelligentes Asset-Management JOBS, DIE VERBINDUNGEN SCHAFFEN. Ihre Perspektive im gewerblich-technischen und kaufmännischen Bereich bei einem der führenden Bahninfrastrukturunternehmen: www.spitzke.com/karriere • [email protected] Fahrweg • Technik • Ausrüstung/Elektrotechnik • Ingenieurbau • Logistik • Fertigung Bahnmanager_Lichtenrade_Druckdatei.indd 1 23.03.2018 09:57:27 EDITORIAL Liebe Leserinnen, liebe Leser, dass sich Erfolg und vor allem Wettbewerbsvorteile nicht dadurch auszeichnen, beispielsweise bei anderen anzurufen und seine Marktbegleiter schlecht zu reden, weiß man. Es geht anders – riskieren, handeln und innovativ mit der Zeit gehen lautet die Devise. Effizienter und fairer Schienengüterverkehr ist ein klarer Profit für Wirtschaft und Umwelt. Bahnspezifische Wettbewerbsbedingungen machen es dem Sektor natürlich schwer, im Vergleich zur Straße Marktanteile zu gewinnen. Dass hier ein dringender Aktionsbedarf besteht, haben die Politik wie aber auch die Branche bereits gemerkt. Betreiber, Zulieferer und Dienstleister zeigen, dass fahrzeug- und transportmittelspezifische Innovationen möglich sind. Um die Stellung der Schiene dabei zu stärken, muss Wirtschaft und Politik Hand in Hand arbeiten. Da der Transport oftmals grenzüberschreitend erfolgt, ist nicht nur die enge Zusammenarbeit mit unseren Nachbarn wichtig. In der Regel kommt es aufgrund von Lokführer- und Triebfahrzeugwechseln sowie nicht ausgereifter Betriebsstandards zu erheblichen Zeit- und Zuverlässigkeitsverlusten. Harmonisierungsdefizite im Hinblick auf den freien Netzzugang von Betreibern machen es dabei nicht einfacher. Alle Zeichen stehen auf Fortschritt. Eine anregende Heftlektüre wünscht Dennis Peizert Herausgeber INHALT 14 Effizienter Güterverkehr 3 Editorial 6 Top-Meldungen Personenverkehr Inhalt 42 Interview II Effizienter Güterverkehr Erfolgreiche Pilotprojekte der SBB 14 Den Herausforderungen stellen mit deren Start-Up-Unternehmen Das Leasing von Lokomotiven im „SBB Green Class“ Güterverkehr wird immer wichtiger. Wie geht man hier klug vor Politik & Recht Titelmotiv 20 Ein leergefegter Markt? Vorhang auf, Film ab! war ab Personalvorstand Dr. Ursula Biernert 48 Koalitionsvertrag zeigt Chancen Mitte der 1980er bis Anfang der zeigt Perspektiven und macht deutlich Joachim Berends, SGV-Experte beim 1990er Jahre eine wöchentliche – die DB Cargo ist attraktiv VDV zeigt auf, wie Masterplan und Sendereihe des Ersten Deutschen Fernsehens. Sie Koalitionsvertrag erfolgreich wurde freitags zwischen der 22 Der Schienengüterverkehr in Europa umgesetzt werden könnten Tagesschau 16:00 Uhr und der Eine Zusammenfassung von Experten Tagesschau 17:50 Uhr der BSL Transportation zum „UIC 50 Durch die falsche Brille geguckt ausgestrahlt. Die Sendung war aufgebaut wie eine klassische Report on Combined Transport“ Top-Jurist Dr. Clemens Antweiler Kinovorstellung mit zum Thema „Rechtsgrundlagen für Vorprogramm und Hauptfilm. 30 Interview I den Bau von Strecken“ – am Beispiel Das Vorprogramm im Herausgeber Dennis Peizert im Rhein-Rhur-Express Güterverkehr spielt die Politik Gespräch mit Christian Stavermann der und Lobby – Hauptdarsteller im Film bleiben am Ende immer die e.g.o.o. zum Thema „Verlagerung von 52 Wichtig für Antragssteller Betreiber und Industrie. der Straße auf die Schiene“ Philip Reusch gibt Hinweise und 4 102 Technik im Test 56 Personal & Management Hintergründe zur neuen deutschen Bahnmarkt Europa Technik im Test Zulassungsverordnung für 68 Belgien im Ländercheck 102 Ob Ihr wirklich richtig steht... Schienenfahrzeuge und die Eine bundesstaatlich organisierte ...seht Ihr, wenn das Licht angeht. Schieneninfrastruktur konstitutionelle Erbmonarchie mit Lichtfaserbeton von SIUT ermöglicht einem Zweikammerparlament. smarte Leitsysteme Personal & Management 56 Das stärkt Wettbewerbsfähigkeit Märkte & Player Industrie & Infrastruktur Women in Mobility – am 19. 82 Digitale Plattformen im KV 112 Interview III September 2018 treffen sich die Top Der operative Betrieb ist das Herz Im Gespräch mit dem Chef der 100 Frauen der Verkehrswirtschaft jeder Eisenbahn. Hier gilt optimale Spitzke Logistik GmbH wird schnell auf der InnoTrans zum Luncheon Unterstützung in vielen Bereichen klar – hier funktioniert die Logistik 58 Intelligente Konzepte müssen her 88 Ein Millionengeschäft Forschung & Entwicklung Fahrermangel auf der Straße und Lars Bergmann der Nürnberger 118 Internet of trains Personalengpässe in der verladenden Leasing mit einem Beispiel für ein Daten können heutzutage die Wirtschaft sind schon lange keine individuelles Finanzierungsmodell gesamte Bahnindustrie verändern. Floskeln mehr Siemens bietet hier eine Lösung Werkstatt & Service 60 Gehaltsverhandlungen verstehen 92 Instandhaltung macht mobil Verhandlungs-Experte Peter Kesting Maintenance 4.0 ist ein wichtiger der Universität Aarhus Dänemark Hebel, um Gesamtanlageneffektivität 120 Impressum gibt Hilfestellungen zur erfolgreichen von Anlagen und Maschinen zu 121 Vorschau Führung von Verhandlungen steigern. ConMoto zeigt, wie es geht 122 Termine TOP-MELDUNGEN // NEWS // Grube berät bei Stuttgart 21 // NEWS // Netinera-Leitung gestärkt // NEWS // Siemens mit neuem Partner // NEWS // Kritik nach Winterchaos in Leipzig // NEWS // DEUTSCHE BAHN Prinzip funktioniert in beide Richtungen: 2013 als kaufmännischer Leiter für die NEUER SHUTTLE IM KV ZWISCHEN Die Kesselwagen werden im Verkehr nach Prignitzer Eisenbahn, Netinera Werke, BAYERN UND LUDWIGSHAFEN Bayern in Ludwigshafen zusammengeführt Südbrandenburger Nahverkehr (SBN) und und laufen dann bis Mühldorf mit. In Neißeverkehr (NV) in Berlin verantwortlich. Ein neues Produkt im Kombinierten Mühldorf werden die Kesselwagen wieder „Wir freuen uns sehr, dass Herr Verkehr (KV) bietet die DB Cargo BTT, der vom KV-Zugteil getrennt und fahren dann Volkmann nun auch als Geschäftsführer die Chemie- und Gefahrgutlogistiker von DB zu mehreren Empfangsstationen. In der kaufmännische Leitung der Werke Cargo, zwischen Ludwigshafen und Gegenrichtung werden die Kesselwagen in übernimmt und die Zukunftsfähigkeit der Burghausen an. Mühldorf dem KV-Zugteil angehängt. Werke aktiv mitgestaltet,“ erklärt Herr Der dreimal wöchentlich verkehrende Der Zug fährt dann bis zum Schare, Leiter Operations bei der Netinera „Mischzug“ besteht aus einem KV-Zugteil Mannheimer Rangierbahnhof. Dort werden Holding und Geschäftsführer der Prignitzer und einem Kesselwagen-Zugteil. die Kesselwagen wieder abgesetzt, aufgelöst Eisenbahn GmbH, zu der die Netinera Mit dem neuartigen Konzept spricht und in den Regelbedienungen nach Werke gehören. DB Cargo insbesondere Speditionen an, die Ludwigshafen überführt. Box-Container, Tankcontainer, Swaps und Die KV-Wagengruppe fährt nach dem Sattelauflieger von und nach Ludwigshafen kurzen Halt in Mannheim weiter zum MRCE befördern möchten. Über das Umschlagterminal KTL. GRÜNDUNG VON 50/50 Gateway-Terminal Ludwigshafen können JOINT-VENTURE MIT SIEMENS zudem eine Vielzahl weiterer nationaler und internationaler Destinationen erreicht NETINERA Der Technologiekonzern Siemens und das werden, wie zum Beispiel Spanien, NICOLAI VOLKMANN VERSTÄRKT Leasing- und Serviceunternehmen für Frankreich oder die Niederlande. GESCHÄFTSFÜHRUNG Lokomotiven Mitsui Rail Capital Europe Für die Kesselwagenverkehre bietet (MRCE) haben die Gründung eines die Verknüpfung mit dem KV-Zug eine Mit Wirkung zum 1. April 2018 wird Gemeinschaftsunternehmens zur Wartung deutlich bessere Laufzeit und Qualität sowie Nicolai Volkmann neuer kaufmännischer und Instandhaltung von Lokomotiven Zuverlässigkeit im Vergleich zum Geschäftsführer der Netinera Werke in vereinbart. bisherigen Versand im Einzelwagenverkehr. Neustrelitz. Die Vereinbarung legt fest, dass „Das Mischzugkonzept ist eine ideale Somit verstärkt er die Unternehmensleitung Siemens und MRCE mit jeweils 50 Prozent Win-Win-Situation, sowohl für die Kunden neben Dr. Andreas Rudolphi, der den am Joint Venture beteiligt sein werden und im Kombinierten Verkehr als auch im Vorsitz der Geschäftsführung der Netinera damit die gemeinsame Kontrolle über das Kesselwagenverkehr“, so Raimund Stüer, Werke übernimmt. neue Unternehmen ausüben. Die Gründung Vorstand Vertrieb bei DB Cargo. Das Nicolai Volkmann war zuvor seit November steht noch unter dem Vorbehalt der Freigaben der Kartellbehörden. Das Verfahren soll in der ersten Hälfte des Kalenderjahrs 2018 abgeschlossen STUTTGART 21 werden. Das Unternehmen wird als GRUBE BERÄT TUNNELBAUER niederländische Gesellschaft seinen Sitz in Rotterdam, Niederlande, haben und als Der ehemalige Bahnchef Rüdiger Grube arbeitet für eine Firma, die unter seiner Ägide „Locomotive Workshop Rotterdam“ (LWR) einst Millionenaufträge bekam. Eine bemerkenswerte Liaison. Rüdiger Grube berät seit firmieren. Beide Partner investieren seinem Abgang als Bahn-Chef im vergangenen Jahr den Schwanauer Tunnelbauer gemeinsam in ein neu zu errichtendes Martin Herrenknecht, der im Auftrag der Bahn zwei Tunnel für den neuen Instandhaltungswerk für Lokomotiven. Großbahnhof Stuttgart 21 bohrt. In seiner Zeit als Vorstandsvorsitzender der Bahn hatte Der Spatenstich ist noch für das Grube das umstrittene Neubauprojekt gegen heftige Kritik vorangetrieben. Grube soll laufende Jahr geplant. Die