Exkursionsführer Zum Berner Modell
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Willkommen in Bern! Hinweise zum Gebrauch des Führers In den letzten Jahren hat das Interesse an einem zukunftsorien- Zollikofen tierten Umgang mit Strassen stark zugenommen und richtet sich auch Tageszeit auf Strassenumgestaltungen im Raum Bern, welche nach dem Prinzip Verkehr ist dann am spannendsten, wenn viel los ist. Wir empfehlen Ihnen des- «Koexistenz statt Dominanz» ausgeführt wurden und eine Balance zwi- halb, Ihre Besichtigung auf einen Wochentag ausserhalb der Schulferien zu legen. Die schen Verkehr und Stadtraum beinhalten. Das «Berner Modell» hat viele Begegnungszone in Bremgarten besucht man am besten morgens kurz vor Schulbeginn 3D Ähnlichkeiten mit dem Planungsansatz «Shared Space», wurde aber D oder mittags kurz nach Schulschluss. Köniz ist während der abendlichen Spitzenstun- unabhängig davon entwickelt und ist lösungsneutral. den, wenn sich der Pendler- und Fussgängerverkehr überlagern, am eindrücklichsten. Koexistenzlösungen, die auf tiefen Fahrgeschwindigkeiten, Bei den restlichen Beispielen ist die Tageszeit weniger bedeutsam. gegenseitiger Verständigung und Rücksichtnahme beruhen, lösen bei vielen Personen spontan Skepsis aus. Sie stehen im Widerspruch zur täg- Auswahl und Reihenfolge E lichen Erfahrung. Statt langer, hitziger Diskussionen ist es oft aufschluss- Wir schlagen Ihnen eine kürzere orange oder eine längere grüne Besichti- reicher, diese neue Verkehrskultur konkret auf sich wirken zu lassen – sei gungsroute mit einem Abstecher nach Neuenegg vor. Die Veloroute haben wir so gelegt, 3 es in einem Verkehrsversuch oder anlässlich von Besichtigungen. Der 3 dass sie an zahlreichen städtebaulich interessanten Orten vorbei führt. Die beiden ÖV- Oberingenieurkreis II des Kantons Bern orientiert und führt deshalb Routen bieten die Gelegenheit, die Mittagspause in Bern Brünnen zu verbringen und regelmässig Interessierte aus dem In- oder Ausland über die Ortsdurch- 2 durch das Neubauquartier oder das Einkaufszentrum Westside von Daniel Libeskind zu fahrten von Zollikofen, Köniz oder Wabern. Die Strassenumgestaltungen wandeln. Die Nachmittagsstationen sind identisch. Der empfohlene Zeitplan erlaubt es, nach dem «Berner Modell» lassen sich aber auch gut auf eigenen Faust 2 zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort zu sein. erkunden. Auf der Website des Berner Tiefbauamtes finden sich unter www.bve.be.ch/bernermodell ein Kurzfilm und Projektdokumentationen F Fahrkarten /Veloverleih zu den meisten Umgestaltungsbeispielen. Der vorliegende Exkusionsführer Bremgarten Lösen Sie an einem Billetautomaten der SBB eine Tageskarte für die Zonen schlägt Ihnen den Besuch von 7 oder 8 kleineren und grösseren Strassen- 10/11 oder, falls Sie den Abstecher nach Neuenegg machen, für alle Zonen. Sie finden umgestaltungen vor und zeigt Ihnen, wie Sie mit dem öffentlichen Ver- diese unter der Option > Tarifverbunde > Tageskarten > Libero Tageskarte Zone 10/11 kehr oder dem Fahrrad am einfachsten dorthin gelangen. Also: Projekt- G oder alle Zonen. Wenn Sie aus grösserer Distanz anreisen lohnt sich ein City-Ticket für dokumentationen vom Internet laden, ausdrucken und los geht es! Bern und Einzelfahrkarten nach Neuenegg. Führer zum ‘Berner Modell’ 2C C Fahrräder können in der Velostation des Bahnhofs Bern bei «Bern rollt» ausge- Herzlich willkommen und viel Vergnügen in Bern liehen werden (Zugang ab der Gleisunterführung Nähe Buchladen). Eine Reservation ist empfehlenswert (031 318 93 50). Auch die SBB vermietet am Bahnhof Bern Velos H Ueli Weber, Kreisoberingenieur, Tiefbauamt Kanton Bern 4 (Reservation: 051 220 23 74). Zur genauen Orientierung empfielt es sich, eine genaue 1B Fritz Kobi, ehemaliger Kreisoberingenieur B Wankdorfplatz Strassenkarte von Bern und Umgebung auf die Tour mitzunehmen. Für weitere Auskünfte: [email protected] 1 4 I J 1 A Veloroute, 9.00 ab Bahnhof Bern K Ort /Weg Distanz /Dauer L Bhf Bern Lorrainebrücke – Standstrasse Wankdorfplatz 3.5 km / 15 Min. 4 A B Besichtigung Wankdorfplatz, Bern 9.15 - 9.50 Uhr Brünnen V Papiermühlestrasse C – Veloweg – Zollikofen 4.5 km / 25 Min. Besichtigung Bernstrasse Oberzollikofen – Unterzollikofen 10.15 - 11.00 Uhr M Kreisel – Reichenbachstrasse D – N Aeschenbrunnenstrasse E – Kalchackerstrasse F 3.5 km / 20 Min. 6 5 U Besichtigung Kalchackerstrasse, Bremgarten 11.20 - 12.05 Uhr Felsenau – Lederstutz G – Engestrasse H – Mittelstrasse I 3 km / 15 Min. 4 Mittagspause an der Begegnungszone Mittelstrasse 12.20 - 13.20 Uhr O Freiestrasse J – Murtenstrasse K – Autobahnviadukt – Alte Murtenstrasse L – Holenacker 4.5 km / 20 Min. Besichtigung Holenackerplatz, Ansermethplatz, Brünnen 13.40 - 14.40 Uhr 5 P Neuhausplatz Q Brünnen-/Bernstrasse M – Fischermättelistrasse N – 6 Hardeggerstrasse O – Hessstrasse P – Kirchstrasse Q 6.5 km / 30 Min. S R 7 Besichtigung Seftigenstrasse, Köniz-Wabern 15.20 - 16.10 Uhr Wabern T Kirchstrasse Q – Wabersackerstrasse R – Könizstrasse S 3 km / 15 Min. Besichtigung Neuhausplatz 16.25 - 16.40 Uhr 7 8 Sägestrasse T – Landorfstrasse – Schwarzenburgstrasse 1 km / 5 Min. Besichtigung Schwarzenburgstrasse, Köniz 16.45 - 17.40 Uhr Köniz Schwarzenburgstrasse U – Belp-/Laupenstrasse V – Bhf Bern 3.5 km / 20 Min. © 2013 swisstopo (BA130415) Neuenegg Besichtigungstour grün (mit Neuenegg) 7.30 ab Bahnhof Bern Ort /Weg Distanz /Dauer Wankdorfplatz, Bernstrasse, Bern Zollikofen 1 Fahrt ab Bern Bahnhof mit Bus 21 nach Bremgarten Post 7.33 / 12 Min. Der Raum Wankdorf ist der wichtigste Wirt- Die in den 90er Jahren umgestaltete Bernstrasse Besichtigung Kalchackerstrasse, Bremgarten 7.50 - 8.20 Uhr schaftsstandort des Kantons Bern. Dank Umnutzungen ist quasi die Mutter des Berner Modells. Sie zeigte zuvor und Verdichtungen steigt die Arbeitsplatzzahl weiterhin die typischen Symptome vieler Ortsdurchfahrten: Ver- 2 Fahrt mit Bus 33 (Worblaufen) nach Aarmattweg 8.23 / 6 Min. stark an und damit auch der Verkehr. Der Mehrverkehr kehrsüberlastet mit häufigem Stau vor den Ampeln und Besichtigung Bernstrasse Unterzollikofen – Oberzollikofen 8.30 - 9.20 Uhr und die zur Erschliessung des ESP notwendige Verlän- langen Wartezeiten für die Fussgängerinnen und Fussgän- Fussweg zum Bahnhof Zollikofen 10 Min. gerung der Tramlinie 9 über den Wankdorfplatz bis zum ger. Der Grund: Der starke querenden Fuss- und Autover- 3 Fahrt mit S-Bahnlinie 4 (Thun) nach Bhf Wankdorf 9.32 / 3 Min. Bahnhof Wankdorf machten den Umbau des Verkehrs- kehr verunmöglichte eine Verarbeitung der Verkehrsströ- Fahrt mit Tram 9 (Wabern) nach Wankdorfplatz 9.41 / 2 Min. knotens unvermeidbar. Die Lösung besteht aus einem me durch die Lichtsignalanlagen. Die Lösung mit Kreiseln Oberzollikofen Besichtigung Wankdorfplatz, Bern 9.50 - 10.30 Uhr doppelstöckigen Knoten mit einem unterirdischen Kreisel und Mehrzweckstreifen wirkt heute vertraut und wenig für den Autoverkehr und einem quadratischen Platz für spektakulär. Damals war beides ein Novum mit überra- 4 Fahrt mit Tram 9 nach Bahnhof Wankdorf 10.32 / 2 Min. Tram und Bus, den Veloverkehr, Fussgängerinnen und schenden Effekten: Die Fussgängerinnen und Fussgänger Fahrt mit S-Bahnlinie 2 (Laupen) nach Neuenegg 10.43 / 28 Min. Fussgänger und den geradeaus fahrenden Autoverkehr. begannen, die Strasse vermehrt abseits der wenigen Fuss- Besichtigung Dorfstrasse Neuenegg 11.15 - 11.40 Uhr Eine zusätzliche Verkehrsentlastung bringen die neuen gängerstreifen zu queren – zuvor ein Ding der Unmög- Unterzollikofen 5 Fahrt mit S-Bahnlinie 2 (Langnau) nach Bern Ausserholligen 11.45 / 18 Min. Auf- und Abfahrten des Zürcher Asts der A1 beim Scher- lichkeit. Zudem löste die Strassenumgestaltung Impulse Fahrt mit Tram 8 (Brünnen) Brünnen Westside 12.09 / 11 Min. menweg und das Verkehrsmanagement mit seiner geziel- im Umfeld aus. Die Gemeinde fokussierte die Zentrums- Mittagspause in Bern – Brünnen 12.20 - 13.20 Uhr ten Dosierung. Entstanden ist ein sorgfältig gestalteter entwicklung auf die Attraktivierung und Verdichtung ent- Fahrt mit Tram 8 (Saali) nach Gäbelbach 13.27 / 2 Min. Platz, der zu einem verträglichen Massstab zurückgefun- Aarmattweg lang der Kantonsstrasse. Die Erfahrungen mit der Bernstras- Besichtigung Ansermethplatz und Holenackerplatz 13.30 - 14.10 Uhr den hat. se haben die nachfolgenden Projekte massgeblich geprägt. 6 Fahrt ab Holenacker mit Tram 8 (Saali) bis Loryplatz 14.16 / 10 Min. IN KÜRZE IN KÜRZE Fahrt mit Bus 17 (Köniz Weiermatt) nach Neuhausplatz 14.32 / 5 Min. Bern (2012) 137’800 Einwohner/Innen, ca. 160‘000 Arbeitsplätze Zollikofen (2012) 9’800 Einwohner/innen, knapp 5’000 Arbeitsplätze Besichtigung Neuhausplatz 14.40 - 15.10 Uhr DTV Wankdorfplatz 45‘000 Fz/Tag DTV Bernstrasse 20’000 Fz/Tag 7 Fahrt mit Bus 29 (Wabern) nach Gurtenbahn 15.14 / 8 Min. ÖV auf Wankdorfplatz 1 Tramlinie (alle 6 Min.), 1 Buslinie (alle 15 Min.) ÖV auf der Bernstrasse 1 Buslinie (alle 15 Min.) Besichtigung Seftigenstrasse, Köniz-Wabern 15.25 - 16.30 Uhr Bauphase 2008 -2012 Bauphase 1991 – 1998 Projektbeschrieb auf www.bve.be.ch/bernermodell, PDF, 4 Seiten A3 Projektbeschrieb auf www.bve.be.ch/bernermodell, PDF, 2 Seiten A3 8 Fahrt mit Bus 29 (Niederwangen) nach Köniz Bahnhof 16.36 / 10 Min. Erreichbarkeit mit ÖV Tram 9, 13 Min. ab Bahnhof Bern, alle 6 Min. Erreichbarkeit mit ÖV S9, 10 Min. ab RBS-Bahnhof nach Unterzollikofen, alle 15 Min. Besichtigung Schwarzenburgstrasse Köniz 16.45 - 17.45 Uhr S1, S2, S3 und S4, 5 Min. ab Bahhof Bern nach Bhf Wankdorf S8, 8 Min. ab RBS-Bahnhof Bern nach Oberzollikofen, alle 15 Min. Fahrt mit Buslinie 10 (Ostermundigen Rüti) nach Bern 12 Min. und umsteigen auf Tram 9 RBS-Bus 33, 6 Min. ab Bremgarten Kalchacker bis Aarmattweg / Worblaufen.