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Verkehrsuntersuchung Sindelfingen

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Verkehrsuntersuchung Sindelfingen Flugfeldklinikum Böblingen- Verkehrsuntersuchung Sindelfingen Verkehrliches Fachgutachten: Flugfeld – Parkstadt West 8.0: Untersuchungen zur verkehrlichen Erschließung für das Flugfeldklinikum Auftraggeber: ZV Flugfeld Böblingen/Sindelfingen Konrad-Zuse-Platz 1 71034 Böblingen Auftragnehmer: SCHLOTHAUER & WAUER Ingenieurgesellschaft für Straßenverkehr mbH & Co. KG Im Schelmen 7/1, 72072 Tübingen Projektnummer: 2017-0272 Projektleiter: Dipl.-Ing. (FH) Uwe Kaltenmark E-Mail: [email protected] Bearbeiter: M.Sc. Diana Rodriguez Dipl.-Ing. (FH) Uwe Kaltenmark M.Sc. Stephan Krauß Telefon: 07071/54 97 892 Datum: Juli 2018 Verkehrliche Erschließungsoptionen für das Klinikum Sindelfingen-Böblingen SCHLOTHAUER & WAUER auf dem Flugfeld INHALT 1 AUFGABENSTELLUNG ................................................................................................. 5 1.1 Überblick ............................................................................................................................ 5 1.2 Bearbeitungsschritte ........................................................................................................... 7 2 GRUNDLAGEN ............................................................................................................. 10 3 VERKEHRSERZEUGUNG ............................................................................................ 12 3.1 Vorbemerkung ...................................................................................................................12 3.2 Verkehrserzeugung Klinikum und Psychiatrie .....................................................................12 3.2.1 Annahmen Verkehrserzeugung Klinikum und Psychiatrie ...............................................12 3.2.2 Ergebnisse Verkehrserzeugung Klinikum und Psychiatrie...............................................18 3.2.3 Stellplatzzahl Klinikum und Psychiatrie ...........................................................................21 3.3 Verkehrserzeugung Zukunftsflächen BF 9 und BF 4 ...........................................................22 3.3.1 Annahmen Verkehrserzeugung BF 9 und BF 4...............................................................22 3.3.2 Ergebnisse Verkehrserzeugung BF 9 und BF 4 ..............................................................23 3.4 Verkehrserzeugung Plana Küchenland ..............................................................................25 3.5 Gesamtverkehrsaufkommen - Ergebnisse der Verkehrserzeugung ....................................26 4 VERKEHRSVERTEILUNG............................................................................................ 28 4.1 Vorbemerkung und globale Verteilung................................................................................28 4.2 Szenarien zur Verkehrsverteilung ......................................................................................29 4.3 Ermittlung der 24h-Werte ...................................................................................................32 4.4 Hinweise zum Planungsstand Calwer Straße .....................................................................33 4.5 Hinweise zu den Parkierungsanlagen ................................................................................34 5 ERGEBNISBETRACHTUNG ........................................................................................ 35 5.1 Zusätzliche Verkehrsbelastung im Untersuchungsraum Flugfeld - Parkstadt West 8.0 ........35 5.2 Allgemeine Hinweise zur Leistungsfähigkeitsberechnung - HBS 2015 Knotenpunkte mit Lichtsignalanlage .......................................................................................................................36 5.3 Ergebnisbetrachtung der signalisierten Knotenpunkte ........................................................37 5.3.1 KP Calwer Straße / Flugfeld Allee / Elly-Beinhorn Straße ...............................................38 5.3.2 Zufahrt Klinikum - Parkhaus Ost .....................................................................................42 5.3.3 KP Calwer Straße / Johann-Schütte-Straße ...................................................................44 5.3.4 Doppelknoten Hanns-Klemm-Straße / Konrad-Zuse-Straße ...........................................45 5.4 Ergebnisbetrachtung der Koordinierung .............................................................................45 5.5 Empfehlungen zu den Parkierungsanlagen ........................................................................46 6 ZUSAMMENFASSUNG ................................................................................................ 49 Flugfeld - Parkstadt West 8.0: Verkehrsuntersuchung Seite 2 Verkehrliche Erschließungsoptionen für das Klinikum Sindelfingen-Böblingen SCHLOTHAUER & WAUER auf dem Flugfeld ABBILDUNGEN Bild 1: Übersicht Untersuchungsgebiet. Grundlage Plan: Google-Maps. ........................... 5 Bild 2: Aufbau Verkehrsuntersuchung ............................................................................... 7 Bild 3: Tagesganglinie Quellverkehr Klinikum und Psychiatrie ......................................... 18 Bild 4: Tagesganglinie Zielverkehr Klinikum und Psychiatrie ........................................... 19 Bild 5: Tagesganglinie Quell- und Zielverkehr Klinikum/Psychiatrie ................................. 19 Bild 6: Konkretisierung Stellplatzbedarf ........................................................................... 21 Bild 7: Ganglinie Quell- und Zielverkehr BF 4 und BF 9 ................................................... 24 Bild 8: Ganglinie Quell- und Zielverkehr Plana Küchenland ............................................. 25 Bild 9: Gesamtverkehrsaufkommen Untersuchungsraum Flugfeld - Parkstadt West 8.0 . 26 Bild 10: Globale Verkehrsaufteilung - neu erzeugte Verkehre Klinikums und Psychiatrie. 29 Bild 11: Anbindung PH West mit KP Calwer Straße / Flugfeldallee Bestand/Ideenskizze 30 Bild 12: Detailausschnitt Anbindung PH Ost (Ideenskizze) .............................................. 31 Bild 13: KP Flugfeldallee/Calwer Str. Bestand - Prognose 2030 ohne Klinikum - Abends 39 Bild 14: Einmündung Elly-Beinhorn-Straße + KP Calwer Straße / Flugfeldallee Bestand 41 Bild 15: Knotenskizze Neue Zufahrt Klinikum - Parkhaus Ost .......................................... 42 Bild 16: KP Calwer Straße / Zufahrt Parkhaus Ost .......................................................... 43 Bild 17: KP Calwer Straße / Johann-Schütte-Straße ....................................................... 44 Flugfeld - Parkstadt West 8.0: Verkehrsuntersuchung Seite 3 Verkehrliche Erschließungsoptionen für das Klinikum Sindelfingen-Böblingen SCHLOTHAUER & WAUER auf dem Flugfeld TABELLEN Tabelle 1: Zu untersuchende Knotenpunkte .................................................................... 11 Tabelle 2: Annahmen zur Verkehrserzeugung – Teil 1 – Mitarbeiter und Patienten ......... 13 Tabelle 3: Annahmen zur Verkehrserzeugung – Teil 2 - Wegeketten .............................. 13 Tabelle 4: Verkehrliche Kennzahlen nach Nutzergruppen ............................................... 15 Tabelle 5: Annahmen zur Verkehrserzeugung Flächen BF 9 und BF 4 ........................... 23 Tabelle 6: Übersicht Szenarien Stellplatznutzung ............................................................ 32 Tabelle 7: Qualitätsstufen des Verkehrsablaufs an LSA nach HBS 2015 ........................ 36 Flugfeld - Parkstadt West 8.0: Verkehrsuntersuchung Seite 4 Verkehrliche Erschließungsoptionen für das Klinikum Sindelfingen-Böblingen SCHLOTHAUER & WAUER auf dem Flugfeld 1 Aufgabenstellung 1.1 Überblick Auf der ehemaligen Freifläche des Flugfeldes in Böblingen und Sindelfingen wird seit Jahren ein hochwertiges Gewerbe- und Dienstleistungsquartier mit einer Mischnutzung aus stadtnaher Produktion, Dienstleistung, Forschung, Bildung, Woh- nen und Grünflachen entwickelt. Aktuell wird auf einem noch nicht bebauten Teilbereich des Flugfeldes, der soge- nannten Parkstadt-West 8.0, die Ansiedlung eines Klinikums und einer Psychiatrie geplant. Das Gebiet Parkstadt-West wird von den Hauptstraßen Flugfeld-Allee und Calwer Straße umgeben und wird über die Johann-Schütte-Straße von der Park- stadt-Ost abgegrenzt – siehe zur Einordnung auch Bild 1. Die geplante Fläche des Klinikums ist blau hinterlegt, die der Psychiatrie rot. Darüber hinaus sind im aktuellen Bebauungsplan weitere Flächen vorgesehen, die nicht im unmittelbaren Zusammenhang mit dem Klinikum stehen. Dazu gehören die grün dargestellten Flächen BF 9/BF 4 für allgemeine Büronutzung sowie das Gelän- de des bestehenden Plana Küchen Studios am Knotenpunkt Calwer Straße / Flug- feld Allee. Bild 1: Übersicht Untersuchungsgebiet. Grundlage Plan: Google-Maps. BF 9 Flugfeld-Allee Elly-Beinhorn-Str. Neil-Armstrong-Weg BF 4 Plana Johann-Schütte Str. Calwer Straße Zur Bebauung der Fläche Parkstadt-West mit den Nutzungen Klinikum und Psychi- atrie wurde ein städtebaulicher Ideenwettbewerb ausgeschrieben und durchgeführt. Darin wurden verschiedene Erschließungsvarianten untersucht, die sich bestmög- lich in das bestehende Verkehrsnetz einfügen sollen.1 1 Voruntersuchung zu verkehrlichen Erschließungsoptionen für die Parkstadt-West auf dem Flug- feld Böblingen/Sindelfingen als künftiger Standort für Kliniknutzungen – Bericht vom Juli 2016 – erstellt durch Büro Schlothauer & Wauer, Niederlassung Tübingen Flugfeld - Parkstadt West 8.0: Verkehrsuntersuchung Seite 5 Verkehrliche Erschließungsoptionen für das Klinikum Sindelfingen-Böblingen SCHLOTHAUER & WAUER auf dem
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