Integriertes städtebauliches Entwicklungskonzept (ISEK) Haselhorst/Siemensstadt Information zur öffentlichen Onlinebeteiligung
Daumstraße
Quelle: ALKIS (Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen) ISEK Haselhorst/Siemensstadt
Inhalt Rahmenbedingungen der Städtebauförderung Arbeitsprozess Vorteile eines Fördergebiets Das Untersuchungsgebiet Haselhorst/Siemensstadt Bestandsaufnahme Weiteres Vorgehen Bürgerbeteiligung – mein.berlin.de Kontakt
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Rahmenbedingungen der Städtebauförderung
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Rahmenbedingungen der Städtebauförderung
Ein integriertes städtebauliches Entwicklungskonzept (ISEK) bildet gemäß § 171b Baugesetzbuch die Grundlage für die Aufnahme eines Gebiets in das Städtebauförderprogramm „Wachstum und nachhaltige Erneuerung“ und den Einsatz von Fördermitteln (Fördermittelbeantragung).
ISEK = ganzheitliches, integriertes Konzept = Betrachtung sowohl sozialer Belange als auch städtebaulicher, kultureller, ökonomischer und ökologischer Komponenten
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Rahmenbedingungen der Städtebauförderung
Ziel = Verbesserung und Anpassung unter anderem der sozialen, kulturellen und technischen Infrastruktur, des öffentlichen Raums, der Wirtschaft und Nahversorgung sowie des Verkehrs und der Mobilität entsprechend derzeitiger und künftiger Bedarfe = Integriertes städtebauliches und förderfähiges Maßnahmenkonzept für eine positive und erfolgreiche Stadtentwicklung im Gebiet Haselhorst/ Siemensstadt!
Gebietsabgrenzung = Vorschlag wurde vom Bezirksamt Spandau festgelegt = Prüfung und Festlegung des Fördergebiets im Rahmen des ISEKs
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Arbeitsprozess
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Arbeitsprozess
Stärken- Leitbild und Maßnahmen- Umsetzungs- Bestands- Schwächen- Entwicklungs- ISEK konzept strategie analyse Analyse ziele
Dezember - März März -Juni Juni - August
viele Akteure sind daran beteiligt!
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Arbeitsprozess
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Bestandsaufnahme
Eine fundierte Bestandsanalyse – bestehend aus der Vor-Ort Begehung, Analyse vorhandener Gutachten, Konzepte und Daten sowie Gesprächen mit (Schlüssel-) Akteuren – bildet die Grundlage. Mit dieser Analyse werden zunächst die sozialen, strukturellen und städtebaulichen Verhältnisse aufgenommen und bewertet. Dazu gehören der Zustand insbesondere von öffentlichen aber auch von privaten Gebäuden, von Plätzen, Frei- und Grünflächen, die Betrachtung der sozialen und kulturellen Einrichtungen (z.B. Schulen), die Erhebung der Verkehrssituation, die Betrachtung von Wirtschaft und Gewerbe und vieles mehr.
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Ableitung von Zielen und Maßnahmen
Mit der Bestandsanalyse lassen sich Bedarfe ermitteln und Entwicklungsziele sowie Handlungsschwerpunkte, wo und wie die Situation im Gebiet zukünftig verbessert werden kann, ableiten. Entsprechend der Handlungsschwerpunkte werden konkrete lösungsorientierte Maßnahmen entwickelt, die Kosten dafür ermittelt und die Abgrenzung des Fördergebiets festgelegt.
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Vorteile eines Fördergebiets
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Vorteile eines Fördergebiets Mit der Festlegung eines Fördergebiets können Fördermittel eingesetzt für: Aufwertung und Erweiterung von sozialen und kulturellen Einrichtungen (z.B. Schulen, Kitas, Jugendfreizeiteinrichtungen), Aufwertung von Grün-/ Freiflächen und Außenanlagen (z.B. Parkanlagen, Spielplätze, Kleingartenkolonien), Verbesserung der verkehrlichen Infrastruktur (u.a. Qualifizierung und Ausbau des Geh- und Radwegesystems, Abbau von Barrieren im öffentlichen Raum, Stärkung alternativer Mobilitätsformen), Stärkung der Einzelhandelsstruktur. Der Einsatz von Fördermitteln erfolgt in der Regel für einen Zeitraum von etwa zehn Jahren. Die Steuerung und Umsetzung des Förderprogramms obliegt dem Bezirksamt Spandau.
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Das Untersuchungsgebiet Haselhorst/Siemensstadt
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Lage und Abgrenzung des Untersuchungsgebiets
Das Untersuchungsgebiet liegt im Nordosten des Bezirks Spandau. Das Gebiet wird begrenzt durch die Daumstraße im Westen, die Nonnendammallee im Süden, den Jungfernheideweg sowie die Bezirksgrenze zu Charlottenburg-Wilmersdorf im Osten und den Saatwinkler Damm im Norden (exklusive des Siemens-Innovations- Campus). Das Gebiet lässt sich grob in zwei Planungsräume unterteilen (Gartenfelder Straße im Westen und Rohrdamm im Osten).
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Lage des Untersuchungsgebiets
Kartengrundlage: FIS Broker/ ATKIS
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Abgrenzung des Untersuchungsgebiets
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Charakteristik des Gebiets - Demografische & sozioökonomische Struktur
Einwohner*innen Gesamt Deutsche ohne Deutsche mit Ausländer Migrationshintergrund Migrationshintergrund Haselhorst 11.616 56,4 % 22,6 % 21,0 % Siemensstadt 12.327 52,6 % 20,1 % 27,3 % Spandau 245.197 62,2 % 17,2 % 20,6 % Berlin 3.769.495 65,0 % 14,4 % 20,6 % Amt für Statistik Berlin-Brandenburg, Stand Dezember 2019
Einwohner*innen nach Unter 6 Jahre 6-18 Jahre 18-45 Jahre 45-65 Jahre über 65 Jahre Altersgruppen Haselhorst 6,1 % 9,7 % 33,7 % 27,5 % 23,0 % Siemensstadt 6,2 % 11,3 % 38,8 % 26,0 % 17,5 % Spandau 6,2 % 11,4 % 33,8 % 26,8 % 21,8 % Berlin 6,0 % 10,0 % 38,7 % 26,2 % 19,1 % Amt für Statistik Berlin-Brandenburg, Stand Dezember 2019
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Charakteristik des Gebiets - Demografische & sozioökonomische Struktur
Haselhorst Siemensstadt Berlin Bemerkung
Anteil an Arbeitslosen überdurch- 9,8 % 8,5 % 7,5 % schnittlich Anteil an Empfängern von Transferleistungen überdurch- 28,3 % 24,8 % 19,6 % schnittlich Anteil an betreuten Kindern in Kindertagesbetreuung unterdurch- 66,7 % 59,9 % 67,2% schnittlich Anteil an Kindern mit Sprachdefiziten bei Einschüler/- überdurch- 25,8 % 24,8 % 21,9 % innen schnittlich Anteil der Einschüler/-innen mit Defiziten bzgl. überdurch- 10,5 % 21,4 % 13,6 % Körperkoordination schnittlich Anteil der Einschüler/-innen mit Defiziten bzgl. unterdurch- 13,8 % 14,2 % 21,0 % Visomotorik schnittlich Anteil der Einschüler/-innen mit Übergewicht und überdurch- 11,0 % 13,0 % 9,8 % Adipositas schnittlich
BZRP, Stand Mai 2018/ Datenbasis Dez. 2015)
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Bestandsaufnahme
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Bestandsaufnahme
Soziale & Wohnen & Öffentlicher Verkehr & Wirtschaft kulturelle Gebäude Raum Mobilität Infrastruktur
Integriertes städtebauliches Entwicklungskonzept
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Bestandsaufnahme Wohnen und Gebäude - Impressionen aus dem Gebiet
Fotos: S.T.E.R.N. GmbH
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Bestandsaufnahme Wohnen und Gebäude - Impressionen aus dem Gebiet
Städtebauliche Struktur in Haselhorst ist geprägt durch Zeilenbebauung der 1930er Jahre. Siemensstadt verfügt über mehrere Kleingartenkolonien und ist hauptsächlich von Blockrand- und Zeilenbebauung der Gründerzeit und der Nachkriegszeit geprägt. Im Gebiet sind ferner neben Großsiedlungsstrukturen auch Ein- und Mehrfamilienhäuser vorhanden Hoher Bestand an denkmalgeschützter Substanz Viel Neubautätigkeit Wohnen, aber auch Ausbau von Gewerbestandorten angrenzend des Gebiets und Neubau + Erweiterung von sozialer Infrastruktur (z.B. Sporthalle des Carl-Friedrich-von-Siemens Gymnasium) Erhöhung der baulichen Dichte verändert das Ortsbild
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Bestandsaufnahme Wirtschaft - Impressionen aus dem Gebiet
Fotos: S.T.E.R.N. GmbH
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Bestandsaufnahme Wirtschaft - Impressionen aus dem Gebiet zwei Versorgungszentren
Stadtteilzentrum Siemensstadt: zentrale Versorgungseinrichtungen des Einzelhandels und der sozialen Infrastruktur (u.a. Einkaufszentrum und Mischnutzung in Wohn- und Geschäftshäusern) Nahversorgungszentrum Haselhorst: Versorgungseinrichtungen des Einzelhandels und weiterführende Angebote (hauptsächlich kleinteilige Einzelhandelsstrukturen)
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Bestandsaufnahme Öffentlicher Raum - Impressionen aus dem Gebiet
Fotos: S.T.E.R.N. GmbH
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Bestandsaufnahme Öffentlicher Raum - Impressionen aus dem Gebiet
Wilhelm von Siemens Park Uferzone Alter Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal Vereinzelt Spielplätze Biberschutzgebiet Rohrbruchwiesen/ Erlenbruch Kleingartenkolonien (u.a. am Saatwinkler Damm)
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Bestandsaufnahme Soziale und kulturelle Infrastruktur - Impressionen aus dem Gebiet
Fotos: S.T.E.R.N. GmbH
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Bestandsaufnahme Soziale und kulturelle Infrastruktur - Impressionen aus dem Gebiet Bereich Sportförderung Sportanlagen sowie Sportplätze (u.a. Sport Club Siemensstadt Berlin e.V.) Bereich Bildungsplanung Schulen (Carl-Friedrich-von-Siemens Gymnasium, Robert-Reinick- Grundschule, Schule am Gartenfeld, Bernd-Ryke-Schule, OSZ Knobelsdorff- Schule) Kitas (z.B. Kita Johanna-von-Siemens, Kita Jungfernheideweg, Kindergarten Schlumpfenland) Weitere Einrichtungen Jugendfreizeiteinrichtung CHiPP 77 Seniorenzentrum Stadtteilzentrum Siemensstadt Tempohomes (Containerdorf) ehemaliger Siemens Bahnhof Stadtbibliothek Haselhorst
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Bestandsaufnahme Verkehr und Mobilität - Impressionen aus dem Gebiet
Fotos: S.T.E.R.N. GmbH
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Bestandsaufnahme Verkehr und Mobilität - Impressionen aus dem Gebiet
Untersuchungsgebiet ist durch zwei übergeordnete Verbindungsachsen eingespannt: • im Westen Daumstraße (Nord-/Südverbindung), • im Süden Nonnendammallee (tragende Ost-/Westverbindung) Beides Straßenverbindungen, die Spandau mit der Berliner Innenstadt verbinden Anbindung an ÖPNV • U-Bahnlinie 7 • Buslinien (z.T. auf die Haltestellen der U-Bahn ausgerichtet, stellen innere Erschließung des Gebietes sicher)
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Weiteres Vorgehen
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Weiteres Vorgehen
Analyse und Auswertung
Leitbild und Ziele
Maßnahmen + Kosten/Finanzierung
Fertigstellung ISEK
April 2020 Auftaktveranstaltung (Ausfall wegen (Früh-) Sommer 2020 Spätsommer 2020 des Coronavirus) Zweite Veranstaltung Dritte Veranstaltung Beteiligung (u.a. mein.berlin.de)
Kommunikation IV 2019 I 2020 II 2020 III 2020
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Öffentliche Beteiligung – mein.berlin.de
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Öffentliche Beteiligung – mein.berlin.de
Aufgrund der Vorgaben zur Eindämmung des Coronavirus wird zum derzeitigen Zeitpunkt von einer öffentlichen Beteiligungsveranstaltung abgesehen. Um dennoch möglichst alle Bedarfe und Potenziale für das Gebiet zu berücksichtigen, besteht die Möglichkeit, sich über die Internetplattform zu beteiligen. Als Bewohnerinnen und Bewohner, Gewerbetreibende, Initiative, Verein oder anderweitige Akteurinnen und Akteure, haben Sie auf der Plattform die Möglichkeit, uns ihre Ideen und Wünsche sowie Probleme und Potenziale für das Gebiet Haselhorst/Siemensstadt mitzuteilen.
Besuchen Sie hierzu die Internetseite www.mein.berlin.de
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Öffentliche Beteiligung – mein.berlin.de
Sie haben im Rahmen der Onlinebeteiligung auf mein.berlin.de die Möglichkeit Ihre Anregungen fünf verschiedenen Handlungsfeldern/ Kategorien zuzuordnen und Sie auf einer Karte (Ausschnitt vom Untersuchungsgebiet) zu verorten. Handlungsfelder: Wohnen & Gebäude Wirtschaft Öffentlicher Raum Soziale und kulturelle Infrastruktur Verkehr & Mobilität
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ISEK Haselhorst/Siemensstadt
Öffentliche Beteiligung – mein.berlin.de
1. Hier die Idee anlegen!
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Öffentliche Beteiligung – mein.berlin.de
2. Der Idee einen Titel geben!
3. Idee beschreiben!
4. Kategorie auswählen!
5. Ggf. Bild hochladen!
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Öffentliche Beteiligung – mein.berlin.de
6. Bei Upload eines Fotos unbedingt Erklärung abgeben!
7. Hier die Adresse des betreffenden Standorts angeben.
oder
7. In die Karte auf den betreffenden Standort klicken, um die Idee zu verorten.
8. Idee speichern!
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Öffentliche Beteiligung – mein.berlin.de
Wohnen & Gebäude Teilen Sie uns mit, welche Bedarfe Sie unter anderem für folgende Einrichtungen/ Angebote sehen: Wohnungsangebot und -nachfrage Miete Modernisierung und Instandsetzung Neubau Nachbarschaft Barrierefreiheit Sonstiges
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ISEK Haselhorst/Siemensstadt
Öffentliche Beteiligung – mein.berlin.de
Wirtschaft Teilen Sie uns mit, welche Bedarfe Sie unter anderem für folgende Einrichtungen/ Angebote sehen: Einzelhandel, Dienstleistungen und Gastronomie Nutzungskonflikte Handwerk und Reparatur Gewerbemieten Anforderungen an Gebäude und Flächen Sonstiges
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Öffentliche Beteiligung – mein.berlin.de
Öffentlicher Raum Teilen Sie uns mit, welche Bedarfe Sie unter anderem für folgende Einrichtungen/ Angebote sehen: Spielplätze Öffentliche Grünflächen Natur und Stadtklima Höfe Sauberkeit und Sicherheit Stadtmobiliar Barrierefreiheit Sonstiges
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Öffentliche Beteiligung – mein.berlin.de
Soziale und kulturelle Infrastruktur Teilen Sie uns mit, welche Bedarfe Sie unter anderem für folgende Einrichtungen/ Angebote sehen: Schulen und Kitas (auch Außenflächen) Freizeit und Sport Soziale Einrichtungen (Jugendfreizeiteinrichtungen, Senioreneinrichtungen, Familienzentren, Nachbarschaftszentren/ -cafés) Kulturelle Einrichtungen (z.B. Bibliotheken, Künstlerateliers) Sonstiges
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Öffentliche Beteiligung – mein.berlin.de
Verkehr & Mobilität Teilen Sie uns mit, welche Bedarfe Sie unter anderem für folgende Einrichtungen/ Angebote sehen: Öffentlicher Personennahverkehr (z.B. S- und U-Bahn, Bus) Rad- und Fußverkehr Autoverkehr Lärm und Immissionen Parken Barrierefreiheit Zustand Straßen und Wege Sonstiges (z.B. neue Mobilitätsformen)
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Öffentliche Beteiligung – mein.berlin.de
Nach Abschluss der Onlinebeteiligung wird eine Zusammenfassung der Ergebnisse auf mein.berlin.de zum Download für alle Interessierten frei zugänglich zur Verfügung stehen.
Im Rahmen der Erarbeitung des ISEKs sind weitere öffentliche Beteiligungsveranstaltungen zur Konkretisierung und Priorisierung von Maßnahmenvorschlägen und zur Abschlusspräsentation des ISEKs vorgesehen (Termine noch offen).
Sofern Sie über diese informiert werden möchten, können Sie uns ihre Kontaktdaten gerne per E-Mail zukommen lassen.
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Kontakt S.T.E.R.N. Gesellschaft der behutsamen Stadterneuerung mbH
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Kontakt
S.T.E.R.N. GmbH Straßburger Straße 55 10405 Berlin E-Mail: [email protected] Internetseite: www.stern-berlin.com Onlinebeteiligung: meinberlin.de
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Herzlichen Dank für Ihre Teilnahme!
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