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Kurhessen. Und Die Eisenbahn

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Kurhessen. Und Die Eisenbahn Informations-Rundschreiben für 1 Freunde des Verkehrswesens, herausgegeben von Günter Stetza (22a) Essen (Ruhr), Henricistraße 71 Unkoslenbeilrag•: vierteljährlich RM 3.-, Einzahlung in bar_ oder auf Postscheckkonto Essen 45754 Einzelnummer: für Deulschland RM !.-, Oslerreich Sch. !.-, Niederlande. 60 cts., England 6 d, USA. 35 cts. 3.Jahrgang Juni 1948 Nr. 43 Kurhessen. und die Eisenbahn Als die Main:-Weser-Eisenbahn Frankf~rt-Kassel bahn von Frankfurt aus, die auch heute nodz einen gebaut wurde, bemühte sidz die sdzon damals als auffälligen Umweg um die bis 1866 kurhessisdze,' in­ Kurort und Spielbank bedeutende Stadt Homburg, , zwischen längst nach Frankfurt eingemeindete Stadt . die zur Landgrafsch aft Hessen-Homburg gehörte, um Backenheim madzt. Selbst den am Rande Bocken- · ein~ Führung der Bahn über Homburg, die tatsächlich heims gelegenen Bahnhof, heute Frankfurt-West, be­ mehrfache Vorteile geboten hätte. Der Kurfürst von rührt diese Bahn erst seit einer.Verlegung im Jahre Hessen-Kassel jedodz, bewirkte, daß die Bahn weit 1884, während sie vorher etwa am Ostrand des spä• von Homburg entfernt übe_r Vilbel gebaut wurde, um teren Flugplaljes Rebstock entlang verlief. · dem kurhessismen Bad Nauheim im Wettbewerb mit Eine andere Mer~würdigkeit kurhessischer Eisen­ Homburg allein den Vorteil des Eisenbahn-Anschlus- bahngeschichte stellt den Verlauf der Strecke Frank­ ses zu sichern. Außerdem aber nahm der Kurfürst furt - Bebra-Berlin dar, die zwisdzen den am Fulda­ den Hamburgern · übel, daß sie ihf(l eine Anzahl fluß gelegenen Städten 'Fulda und Hersfeld nicht dem Ora_'.1-genbäume_ aus s~_Jnem Schloß P~!lippsruh .!licht Flußlauf über den zum Großherzogtum H,_essen -,Darm­ zuruckgaben, die er fruher als Pfand !ur eme großere stadt gehörigen Ort SchliiJ folgt, sondern eine wesent­ Spielschuld hergegeben hatte; die Bäume wurden lieh ungünstigere Linienführung über 'Hünfeld- auf- . erst in den achtziger Jahren von Homburg an Schloß weist. So s'ind also zwei der wichtigsten Verbindungs­ Sanssouci verkauft, wo sie vielleicht heute nod1 ste- Jinien zwischen Nord- und Süddeutschland, von Kas­ hen. sei und von Bebra nach Frankfurt, durch die Klein­ Erst achtlahre nach Vollendung der.Main-Weser- . staaterei bis auf den heutigen Tag von der günstig- 1 hn erhielt auch Homburg im Jahre 1860 Anschluß sten Linienführung abgelenkt. .. -__q das EisenbahnnelJ durch eine besondere Eisen-. , G r u n w a 1d Am 18. April 1948 verstarb nach nach kurzer Krankheit unser Freund, Bauiat Dr. Jn·g. e. h. Erich Metjeltin im 77. Lebensjahre. · . 1 Mit ihm verl1ert unsere In-teressengemeinschaft einen unse_rer ältesten Lokomotivfachmänner, dessen Name duich unzäh/Jge technische und wissenschaftliche Veröffentlichungen Unsterblichkeit bekommen hat. Bereits in seinen Jünglingsjahren zum Preuß. Regierungsbaumeister ernannt, hatte er von 1901 bis 1924 und seit 1907 als Vorstandsmitglied in den Diensten der Hanomag-Hannover gestanden. 191V war ihm noch der Titel des „Kg/. Baurats" verliehen worden, nachdem er während des ersten Weltkrieges als Dozent an der T. H. in Hannover tätig war. Aus Anlaß der Ablieferung der 10000. Hanomag-Lokomo/ive war ihm 1922 die Doktorwürde verliehen worden, etwa zur gleichen Zeit, als er den Vorsi(l des Deutschen Lokomotiv-Normen-Au$schusses über• nommen hatte. Seine unermüdliche Iachschrittstellerische Arbeit konnte selbst durch die schweren Schicksalsschläge des zweiten Weltkrieges, der ihm Angehörige entriß und die Zerstörung seines Hauses mitsamt .der Bücherei und einer der wertvollsten /okomotivtechnischen Sammlungen zur Folge hatte, nicht beeinträchtigt werden, denn der 77- jährige Baurat betätigte sich noch bis zum Eintritt seiner Krankheit,-wie verschiedene Veröffentlichungen der Ge­ genwart bekunden. Me(leltins Name wird i{l der Lokomotivgeschichte für alle Zeiten fortleben. Die große Schar seiner Freunde ist erschüttert über die Nachricht seines Ablebens. Sein Andenken wollen wir in Ehren halten/ 265 Blecher,Alfred, neue Anschrift: (21 b) Erndtebrück (Westfalen) Neue Bezieher und Ergänzungen · Breidenbachstr. 9 · zur Bezieher-Liste: FUnsbach, Albert, neue Anschrift : (14a) Heilbronn-Sontheim, Mauserstr. 17 GordejJkl, Horst, neue Anschrift: (20a) Nienburg (Weser), 1.) Neue Bezieher: postlagernd 524 Kuhn II, Hans: je~t auch Kt Lit Lok Ellok A. Deutscbland Matern, Karl, je~t nur noch Strab Obus Vb .Monse, Ernst, neue Anschrift : (23) Dissen (Teutob. Wald), Ackermann, Viktor, Dr. ( 13b) St. Quirin Große Straße 25 am Tegernsee VI Oepen, W olfgang, neue Anschrift: (22 c) Oberdrees 36 über Bauer, Walter (16) Offenbach (Main) . Rheinbach (Bonn-Land) Senefelderstraße 92 ' Strab Omn Obus Sorgenfrei, Paul: je~t auch Lst Z G Becker, Karl Ludwig (22c) Leverkusen­ ~iesciorl, Dönhollstr. 84, Reise­ buro Grein VI B111e, Erich, tect,m. RB-Oberinsp. (13b) Munchen 60, Sondermeier- ~n~ ER JUBIL~UMS-KALENDER straße 82 · VI Elchmann, Dieter (20 a) Fallersleben, ~ Oslosserstr. 1 Eisb Strab Vb Monat Juni: Grasmann, Kurt, Dipl.-Ing. (20b) Braun­ schweig· Lehndorf, Homburg- 1. •874 Bremen- Hamburg straße 42 · ' VI 893 Stadteisenbahn Forst Grelner, Alfred (13b) München 38 2. 1897 Elektr. Strab Solingen Dali' Armistr. 53 ' Rb Lok Ellok Obus Vm 1928 Rittersturzbahn Ihde, Egon (24a) Hamburg-Langen- 3. 1864 Rhejnbrüdce Koblenz horn I, Keustück 15 Strab Fp Fs Wst G 4. 1876 Pferdebahn Bremen Kobschä\ky, Hans (13b1 Bad Wiessee 1908 Elektr. Strab Bremerhaven Birkenstraße 43, Jägerhof · ' Eisb Lok 5. 1905 Strab Pirmasens Kofflce, Walter (1) Berlin-Tempelhof 6. 1846 Halle-Weißenfels Paradestraße 50 ' VI 7. U/80 Bonn- Euskirchen Kölle, Heinz-Hermann (14a) Stuttgart­ 8. 1872 Konzession Weimar-Geraer Eisenbahn Zuffenhausen, Reisstr. 16 VI 1938 Stillegung Strab Guben Kunze, Heinz (20b) Braunschweig, 9. 1883 Dampfstrab München- Nymphenburg Am Anger 2 Strab Vb 10. 1922 Stillegung Strab Bamberg Lochmann, Horst (1) Berlin-Stegli~, 11 . 1863 . Stadtomnibus Frankfurt a. M . Koernerstr. 22 Rb Prb Kib Lok G 12. 1888 Oberschefflenz- Billigheim (Baden) Martsdl, Reinhold (1) Berlin-Stegli~ 13. 1913 Kleinbahn Lüneburg- Soltau Lepsiusstr. 9 III ' V m 14. 1849 Süssen- Geislingen Plerson, Kurt, Ing. (20b) Braun- 1893 Elektr. Strab Breslau schweig, Jaspernllee 50 Lok V:b 1908 Strab Hanau von Rath, Hans Heinrich (2'2a) Krefeld, 15. 1880 Empfangsgebäude Berlin Anhalter BhJ. Friedrich-Ebert-Str. 19 VI 16. 1894 Emstbahn (Braunfels-Lahn) Reue, Rudolf, Dr. med. (22c) Brühl 17. 1875 Berlin- Dresden (über Elsterwerda) Bez. Köln, Bonnstr. 16 Eisb Fp Stral> 18. 1941 Obus Gießen RJeß, Gerhard (13a) Nürnberg, He~- Eisb Fo Fs Kt Lit Strab Vb 19. 1865 Würzburg- Nürnberg leserstraße 12 Vm 1898 Juister Inselbahn Se\er, Paul (14a) Heilbronn, 20. 1872 Weil der Stadt-Nagold Schmidtstr. 5 VI 21. 1854 Frankfurt- Bamberg · (Hanau- Aschaffenburg) Suhr, Horst (1 Berlin NW 87, Elber­ VI 22. 1865 Pferdebahn Berlin felder Straße 9 23. 1856 Münster- und Osnabrück- Lingen Schieron, Richard (14a) Stuttgart, 24. 1846 Pferdebahn Cottbus- Schwielodisee (32 km) Hospitalstraße 36 VI 25. 1868 Medcesheim- Rappenau (Baden) · smmld, Wilhelm, Dipl.-Ing. (14a) Stutt- 1898 Elektr. Strab Wien- Kagran gart-Obertürkheim, Rüderner 26. 1881 Pferdebahn Bremerhaven Straße 20 VI 27. 1884 Staatsv!lrlrag Braunschweiger Eisb. an Preuß. Wllske, Hans (14 a) Stuttgart- Eisb Strab Omn Wst Tw Staatsbahn Bad Cannstalt, Ruhrstr. 15 Kib F1> Fs 28. 1930 Elektr. Bahn Schleiz Wllake, Helmut, Ooerreichsbahnrat, 29. 1839 Magdeburg- Schönebeck (13b) München 42, Agnes- 30. 1937 SWlegung Strab Weimar Bernauer-Str. 82a Vm Lok Zlck, Willi (16) Kassel, Grillparzerst,. 2 Lok Vm Lit G S,,weit nichts anderes vermerkt, betreffen alle An1:aben den Taa der Inbetriebnahme. C. Niederlande van den Ban,'P. J., Voorstraat 147, / Nieuw Vosmer VI An die SB.- Bezieher in Stuttgart, Darmstadt und E. USA und Canada Bernard, J. R., 656 Oriole Parkway, 1 Frankfurt am Main! ( Toronto 12 (OntarioJ Canada Strab Fs Vb Moore, R. L., (The Fare Box), 2400 Van Nachdem dem Aufruf im SB. Nr. 38 sofort und in Ness Ave., San Francisco befriedigender Weise Folge geleistet wurde, we~den jeqt Zm (Ca!.) USA 1 auch die Leser in den vorgenannten Städten herzlich 2.) zu streichen : gebeten, zwecks Vereinfachung der Versandarbeit die Ernst, Karl, Braunschweig ' Verteilung des Rundschreibens jeweils unter sich vorzu­ Linke, Werner, Glashütte nehmen. Freunde in diesen 3 Städten, die bereit und in MejJeltin, Dr. E., Hann. Münden (verstorben) der Lage sind, die Verteilung des SB. künftig in ihrem 3.) Anschriftenänderungen und sonstiges: , Wohnort vorzunehmen, werden daher um Nachricht gebeten, damit auch für diese Orte Sammelsendungen Adams, Ernst, (bisher Werner), neue Anschrift: (20b) Braun­ schweig, Pfingststr. 8 erfolgen können. ' 266 Münster: Strab-L. 2 vom Schütsenhof bis Danziger Freiheit wie- Die VerkehrslQge der in Betrieb. ROtor 1 _Qldenburg: ~J8 ';l~ Gründung eines neuen Verkehrsunternehmens wOl- a) Eisenbahnen : denburger Verkehrsgesellschaft m.' b. H. • Standau Die Ruhr-Lippe-Eisenbahnen planeneinenneue~Strek­ Potsdam: . kenbau von Oesterheide über Hovestadt ·und Eickelborn Obus-Linie Drewiq Bf. - Goethepl. im Bau. Marzilger nach Lippstadt. Damit soll eine kürzere Verbindung von Trier: · Hamm nach Lippstadt geschaffen werden. Rüter Seit 16. 4. 1948 Strab-L. 3 jetst auch auf dem Teilstück Ein Zug der Bergedorf-Geesthachter Eisenbahn, der im Hbf. - Hauptmarkt in Betrieb. Zenncr Werkverkehr Geesthacht-Hamburg und zurück verkehrt, Interzonenverkehr: wird vo,n der Reichsbahn auch zweimal werktäglich Im Seit 25. 3. 1948 Omn-Linie Müncheri- Hof- Lelpzlg­ Vorortverkehr Hamburg-Bergedorf
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