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Hessenschiene Nr. 53 (PDF)

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Hessenschiene Nr. 53 (PDF) HESSEN SCHIENE Nr. 53 D: 1,50 Euro Die Infozeitschrift Sep - Nov 2003 H 4032 von Pro Bahn & Bus • Kassel-Naumburg: Stilllegung droht • Drei Kreise legen ÖPNV zusammen 4<BUFHMO=iabfae>:q;Y• Deutsche Bahn verbessert Preissystem Inhalt Inhaltsverzeichnis Vorwort ............................................................................................................ 3 Pro Bahn & Bus Pinwand ............................................................................ 4 Tipps und Infos ................................................................................................ 6 Aktuell EBA-Anforderungen bedrohen den Hessencourrier .................................... 7 Neue Angebote im NVV-Freizeitverkehr ...................................................... 9 Projekt „Stadtbahnhof Eschwege“ nimmt Gestalt an .................................. 10 Hessentagsnachlese Bad Arolsen .................................................................. 13 Pro Bahn & Bus trifft sich mit Nahverkehr Werra-Meißner ........................ 15 Gerhard Schmid verstorben .......................................................................... 16 Anschluss für Pendler aus Frankfurt zur Vogelsbergbahn klappt nicht .......17 Planungsvereinbarung zum Ausbau Vogelsbergbahn fertig? ...................... 19 Zusammenlegung des ÖPNV in den Landkreisen Gießen, Vogelsberg und Wetterau .................................................................................................. 20 LB AG baut Bahnsteig wieder auf ................................................................ 24 Frankfurt: Eröffnung des Betriebshofes Ost ................................................. 27 Connex gewinnt Busnetz im Ostkreis Offenbach ........................................ 30 Neue Zugzielanzeiger in Grävenwiesbach ................................................... 30 „Vectus“-Betreiber für das Westerwaldnetz stellt sich vor ........................... 32 Änderungen bei Anruf-Sammel-Verkehren ................................................. 34 Schüler-Jahreskarte startet im Main-Taunus-Kreis ....................................... 36 Bahnhof Heppenheim wird saniert ............................................................... 36 Zugbegleiter bleiben an Bord? ...................................................................... 37 InterConnex voll in RMV- und NVV-Tarif integriert ................................. 39 Viele Verspätungen bei der S-Bahn Rhein-Main ......................................... 40 Unterschiedliche Wertungen für Connex ..................................................... 41 Streckentelegramm ..................................................................................... 45 Zum Schluss .................................................................................................. 50 Fotos, wenn nicht anders bezeichnet: J. Lerch Titelbild: Lok 206 mit demHessencourrier zwischen Elgershausen und Hoof am 13.8.1989 Foto: Andreas Christopher 2 HS Nr.53 Vorwort Liebe Mitglieder, liebe Freunde des Schienenverkehrs, Eschwege baut seinen alten Bahnhof zum "Stadtbahnhof" aus und nimmt die Zu- laufstrecke wieder in Betrieb. Gleichzeitig wird durch eine simple neue Kurve ein seit Urgroßväters Zeiten bestehendes Provisorium einer Korrektur unterzogen. Eschwege bekommt erstmals eine Verbindung direkt von Norden. Damit nicht genug. Im Umland werden auch einige Haltepunkte wieder eröffnet. Solche Projekte braucht das Land: Korrekturen am Netz mit Blick für das Machbare und hohem Gewinn für die Region. An vielen Stellen haben unsere Vorfahren beim Bau der Bahnlinien Kompromisse eingehen müssen. Oder es wurden Lösungen gewählt, die für die damalige Zeit genügten. Beispiel Bad Orb: Jahrzehntelang reichte der Pendelverkehr zur Kinzigtalbahn aus. Heute wäre ein elektrifiziertes Gleis mit solidem Oberbau nötig, um die Regionalzüge aus dem Rhein-Main-Gebiet direkt in die Kurstadt fahren zu lassen. Technisch sollte das eigentlich kein Problem sein. Auch andere Anachronismen leben lang: Die "Ländchesbahn" als Dieselinsel verhin- dert seit gut 20 Jahren ein optimiertes Angebot aus dem Taunus in die Landeshaupt- stadt. Gießen und Marburg warten nach rund 140 (!) Jahren immer noch auf Halte- punkte in der Nähe der Innenstädte. Es gibt auch Lichtblicke: Mit der Rodgau S-Bahn geht dieses Jahr ein echtes Langzeit- Projekt seiner Vollendung entgegen. Im Netz der Kurhessenbahn entstehen erste neue Haltepunkte. Zwei Straßenbahnstrecken in Frankfurt und Darmstadt erschließen neue (Rebstock) und nicht mehr ganz so neue (Trabantenstadt Kranichstein) Stadtviertel. Andere Projekte wandern ins Stadium der Baureife: Die Regiotram Nordhessen, die Modernisierung der Odenwaldbahn oder die Anbindung Vellmars an die Kasseler Straßenbahn. Die Richtung stimmt - fast. Die Stilllegung der direkten Strecke von Hungen ins Rhein- Main-Gebiet ist für die ökologische Bewältigung der Pendlerströme so sinnvoll wie das Weglassen der Fenster beim Rathausbau zu Schilda. Auch der Lerneffekt ist der gleiche: So wenig man Licht in Säcken transportieren kann, sowenig lassen sich Pendler mit Führerschein und jederzeit verfügbarem PKW in das Transportmittel Bus locken. Nur wer muss fährt Bus. Wer kann fährt Bahn. Petra Becker HS Nr.53 3 Regionalverband Nordhessen Regionalleiter Hermann Hoffmann Postfach 10 29 40 34029 Kassel Telefon und Telefax (05 61) 67 17 9 Regionalbüro Mittelhessen Ludwigstr. 88 a 35415 Pohlheim Regionalverband Mittelhessen e.V. Regionalleiter Joachim Elbing Postfach 11 21 35411 Pohlheim Telefon (0 64 03) 15 09 Telefax (0 64 03) 6 92 80 Regionalverband Südhessen Regionalverband Rhein-Main Regionalleiter Regionalleiter Horst Mader Gernot Hornik Postfach 2202 Postfach 1864 61292 Bad Homburg 65008 Wiesbaden Telefon (0 61 72) 80 06 06 Telefon und Telefax Telefax (0 61 72) 98 33 38 (0 61 26) 5 76 60 Geschäftsstelle Pro Bahn & Bus Schriftenversand Fahrgastzentrum Nordbahnhof Postfach 18 64 Bahnhofstraße 102 65008 Wiesbaden 36341 Lauterbach Telefax (0 61 26) 5 76 60 Telefon und Telefax (0 66 41) 6 27 27 Regionalverband Wiesbaden/Rheingau-Taunus Regionalverband Osthessen e.V. Regionalleiter Gernot Hornik Regionalleiter Stefan Sitzmann Postfach 18 64 Bahnhofstraße 102 65008 Wiesbaden 36341 Lauterbach Telefon und Telefax (0 61 26) 5 76 60 Telefon und Telefax (0 66 41) 6 27 27 Datum RV Veranstaltung Ort 02.06.03 WRT, RV-Treff Wiesbaden / Gaststätte "Zum Niederwald", 18:30 Uhr SHS Rheingau-Taunus, Südhessen Niederwaldstr.10, Wiesbaden Brasserie Ristorante, 03.06.03 MHS RV-Treff Mittelhessen 19:30 Uhr Bahnhofstraße 47, Gießen RV-Nordhessen, VCD-Büro, Steinweg 21, 25.06.03 NH 19 Uhr IGÖV-Treffen Kassel Brasserie Ristorante, 01.07.03 MHS RV-Treff Mittelhessen 19:30 Uhr Bahnhofstraße 47, Gießen Landesgeschäftsstelle, 02.07.03 OHS RV-Treff Osthessen 18:00 Uhr Nordbahnhof, Lauterbach RV-Treff Wiesbaden / Gaststätte Ziegelhütte, 07.07.03 WRT 20 Uhr Rheingau-Taunus Am Bahnhof 6, Idstein RV-Nordhessen, VCD-Büro, Steinweg 21, 30.07.03 NH 19 Uhr IGÖV-Treffen Kassel 04.08.03 WRT, RV-Treff Wiesbaden / Gaststätte "Zum Niederwald", 18:30 Uhr SHS Rheingau-Taunus, Südhessen Niederwaldstr.10, Wiesbaden Brasserie Ristorante, 05.08.03 MHS RV-Treff Mittelhessen 19:30 Uhr Bahnhofstraße 47, Gießen RV-Nordhessen, VCD-Büro, Steinweg 21, 27.08.03 NH 19 Uhr IGÖV-Treffen Kassel Gaststätte Waidesgrund, 03.09.03 OHS RV-Treff Osthessen 18:30 Uhr Esperantostraße, Fulda Unsere Treffen vor Ort Kontaktadressen Haben Sie Fragen zu Ihrer Bahnstrek- ke, Verbesserungsvorschläge, oder möchten Sie einfach das nächste Arbeitskreistreffen besuchen? Links Lumdatalbahn AG finden Sie Ansprechadressen. Die Postfach 1106 genannten ProBahn & Bus-Mitglieder 35467 Allendorf helfen Ihnen gerne weiter! Tipps und Infos RMV gewährt weiterhin nur 25 tigt oder die Abstimmung mit den Füßen Prozent Bahncard-Rabatt beginnt. Das gilt übrigens auch für die im- mer noch unterschiedlichen Altersgrenzen, Mitnahmeregelungen, Berg- und Talzeiten, (fl) Auch nach der Wiedereinführung der Definitionen wann ein Hund ein Hund ist Bahncard mit 50 Prozent Ermäßigung u.v.m... Friedrich Lang bleibt es im RMV bei der 25-prozentigen Ermäßigung, egal mit welcher Bahncard der Kunde oder die Kundin reist. Auch bei den mit Bahncard zu nutzenden Verkehrs- mitteln ändert sich nichts. Die Rabattkarte gilt in den Zügen der DB, HLB, Hellertal- Die nächsten Fahrten der Oberhessischen bahn und Kahlgrundbahn. IC- und ICE- Eisenbahnfreunde: Züge sind bekanntlich mit RMV-Einzel- fahrkarten nicht zu benutzen, daher ent- Samstag, 20.09.2003, Rhein in Flammen fällt hier die Bahncard-Regelung. Dafür gilt Der Klassiker im Programm der OEF: Zum sie im Interconnex (!) , sofern er mit RMV- "Rhein in Flammen" geht es zunächst ent- Einzelfahrkarte benutzt wird. Die Bahn- lang der Lahn von Gießen nach Oberlahn- card ist in den Preisstufen 5,6,7, 17 und 45 stein. Dort steigen wir um auf ein Schiff, gültig. Die Bahncard 100, also die neue das uns nach St.Goarshausen zum beein- Gesamtnetzkarte der DB, berechtigt dage- druckenden Feuerwerk bringt, das wir vom gen nur zu Fahrten in DB-Zügen. Schiff aus erleben. Der Kommentar: Sonntag, 12.10.2003, Weinfest in Neu- stadt/Weinstraße Bei der Bahncard-Regelung zeigt sich lei- Von Gießen mit dem Schienenbus über der, dass sich Fahrgastinteressen den Ein- Frankfurt/M. und Worms zum großen zelinteressen der Verkehrsunternehmen Weinfest in Neustadt / Weinstraße. Eisen- und Verbünde noch immer unterzuordnen bahnfreunde, die nicht nur dem Wein zu- haben. Mit meiner Bahncard 50 erwerbe sprechen wollen, werden sicher auch dem ich das Recht, zum
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