Tangentielle Nord Un grand projet de transport pour l’Ile-de-France
Des bénéfices pour tous
Grâce à la Tangentielle Nord, de nouveaux trajets deviennent possibles et d’autres sont simplifiés : désormais les habitants du Nord de l’Ile-de-France pourront se déplacer de banlieue à banlieue sans passer par Paris, et bénéficieront de nouveaux points d’entrée vers la capitale grâce aux correspondances avec les lignes existantes.
Un service cadencé
La fréquence des trains sera assurée par un passage toutes les 5 minutes en heures de pointe et toutes les 10 minutes en heures creuses. Les déplacements seront aussi plus rapides : le trajet entre Sartrouville et Noisy-le-Sec ne demandera que 35 minutes (au lieu de 1 h 30 en heures creuses actuellement). De plus, la Tangentielle Nord sera adaptée au mode de vie citadin, pour couvrir les besoins de déplacements professionnels et de loisirs avec une ouverture quotidienne de la ligne de 5 h à minuit.
Un maillage avec toutes les lignes du RER
La Tangentielle Nord est une offre de transport efficace, devenant ainsi la première véritable rocade ferroviaire d’Ile-de-France. à terme, les correspondances s’effectueront aisément via des liaisons directes et rapides avec : • les RER A, B, C, D et E, • les lignes « Transilien » provenant de Paris Nord (H) et Paris Saint-Lazare (J), • le tramway T1 Noisy-le-Sec - Saint-Denis, • le futur tramway Saint-Denis - épinay - Villetaneuse.
Phase 1 : tronçon épinay-sur-Seine / Le Bourget • Travaux de 2010 à 2014 • Correspondances avec : RC à épinay-sur-Seine, • Mise en service prévue en 2014 Transilien Paris Nord à épinay-Villetaneuse, • Dessertes : 7 gares RD à Pierrefitte-Stains,RB au Bourget.
Phase 2 : prolongements vers Sartrouville et Noisy-le-Sec • Dessertes : 7 gares • Travaux à partir de fin 2013 pour prolonger vers l’est et l’ouest • Correspondances avec : RA à Sartrouville, Transilien • Mise en service à l’horizon 2018 Paris Saint-Lazare à Argenteuil, RE à Noisy-le-Sec. Tangentielle Nord Un grand projet de transport pour l’Ile-de-France
Des gares accessibles à tous, confortables et sûres
Les 14 futures gares desservies, dont 6 nouvelles au total, ont été conçues pour assurer le confort et la sécurité de tous les voyageurs : • information en temps réel, • vidéosurveillance pour l’ensemble du périmètre ferroviaire : sur les quais, dans les futurs espaces de contrôle automatique, les passages souterrains existants et à créer, les passerelles de correspondance, les escaliers mécaniques et les ascenseurs…, • présence d’agents d’accueil dans les gares jusqu’à la fermeture, • installations protégées par des dispositifs anti-vandalisme.
Sur la Tangentielle Nord, toutes les installations sont conçues pour permettre aux personnes à mobilité réduite de se déplacer et d’accéder facilement aux trains : • montées et descentes de train à hauteur de quais et de plain-pied, grâce à un comble-lacune embarqué, • accès par rampes et ascenseurs, • nez-de-marche, bandes d’éveil de vigilance sur les quais, • sas pour poussettes ou fauteuils pour l’accès aux quais, • guichets adaptés dans les espaces de vente, etc.
Autorité Rampe d’accès pour les personnes Organisatrice à mobilité réduite
Guichet adapté aux personnes à mobilité réduite et aux personnes malentendantes Maîtres d’ouvrage
Financeurs au titre du Contrat de Projets état / Région • 5903 Photos non contractuelles
PRÉFET DE LA RÉGION