Vdpnachrichten Abhebenabheben Mitmit Charmecharme Undund Gefühlgefühl

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Vdpnachrichten Abhebenabheben Mitmit Charmecharme Undund Gefühlgefühl Vereinigung Deutscher Pilotinnen e.V. Im Deutschen Aeroclub e.V · Mitglied bei AOPA Germany Member of the Federation of European Women Pilots VDPNachrichten AbhebenAbheben mitmit CharmeCharme undund GefühlGefühl Birgit Gräfin Stenbock-Fermor (VDP-Mitglied), ist eine der wenigen Frauen in Deutschland mit den Lizenzen für CPL & CHPL. Foto: Jochen Schmadtke, Hamburg Themen VDP-Jahreshaupt- Der Weg zur Vierte Wilhelmine versammlung Hubschrauberpilotin Reichard-Gedächt- Ausgabe Seite 6-7 Seite 12-14 nisfahrt in Freital Seite 16-18 1 www.pilotinnen.de 2004 INHALT EDITORIAL von Heidi Galland Seite 3 EINLADUNG zum Fly-In am Chieemsee, Motto „Natur“, 11. bis 13. Juni 2004 Seite 4 VERANSTALTUNGEN IN HODENHAGEN-EDVH für die Vereinigung Deutscher Pilotinnen e. V. Seite 5 36. JAHRESHAUPTVERSAMMLUNG DER VDP Grusswort Seite 6 Programm Seite 7 PORTRAIT Claudia Jungschmidt Seite 8 Mag. Bärbel Kuchler Seite 9 ANMELDUNG zur 36. VDP – Jahreshauptversammlung 10. – 12. September 2004 in Friedrichshafen Seite 10 MITGLIEDERBERICHTE Fliegen ist Schöner! Seite 11 Der Weg zur Hubschrauberpilotin Seite 12-14 Oshkosh 2003 Seite 15 Vierte Wilhelmine-Reichard-Gedächtnisfahrt Seite 16-18 21. Treffen der Luftsportlerinnen des Baden-Württembergischen Luftfahrtverbandes Seite 19 Segelfliegerinnentreffen 2004 in Dortmund – „Hexen im Pott“ Seite 20-21 10–JÄHRIGES JUBILÄUM der Österreichischen Akademie für Flugmedizin in Zürs am Arlberg Seite 22 MADLENE’S WINTERSPAß Pilotinnen – Gaudi in Lenggries Seite 23-24 KONDENSSTREIFEN Madlene Clausen berichtet Seite 25-27 HISTORISCHES Nur eine Handvoll Wind unter den Flügeln - Deutsche Pilotinnen und kommerzielle Luftfahrt vor 1945 (Teil 1: Bis 1933) Seite 28-30 VDP-INTERN Ehrenmitglied Elly Beinhorn 97. Geburtstag! Seite 31 Trauer um Elke Röpke Seite 32 MITGLIEDER-ANTRÄGE Für alle, die es werden wollen Seite 33-34 TERMINE und Veranstaltungen Seite 35 Redaktionsschluss für die nächste Ausgabe ist der 1. Juli 2004 IMPRESSUM VDP-NACHRICHTEN erscheinen drei mal jährlich und sind das offizielle Mitteilungsblatt der Vereinigung Deutscher Pilotinnen e.V. Präsidentin: Heidi Galland Redaktion: Heidi Galland, Am Langenacker 40, D-53343 Wachtberg-Pech, Tel. 0228-321410, Fax: 0228-321490, E-Mail: [email protected] Versand: VDP-Geschäftsstelle: Osttor 32, D-48165 Münster, Tel.: 02501-25145 Fax: 02501-927620, E-Mail: [email protected], www.pilotinnen.de Bankverbindung: Vereinigung Deutscher Pilotinnen e.V. Konto: 9257270, Sparkasse Karlsruhe, BLZ 66050101 Gestaltung: SCHWIND.Werbeagentur, Bonn, www.schwind.de, [email protected] 2 VDP-Nachricten 1/04 EDITORIAL Liebe Freunde und Mitglieder der VDP, das erste Heft im neuen Jahr ist von Evelyn Zegenhagens zweitei- immer etwas Besonderes. Welche liger Serie „Deutsche Pilotinnen Veranstaltungen, welche Neue- in der kommerziellen Luftfahrt rungen, welche Pläne? Voller Neu- vor 1945“ anschaulich vor Augen gier und Spannung möchten wir führen, welche Entwicklung deut- wissen, was der VDP-Fliegersom- sche Pilotinnen in nur 100 Jahren mer wohl bringen mag. Hier sind erfahren konnten. einige Kostproben: Chiemseetreffen, „Dänische Süd- Das Titelbild spricht schon für see“ nach Aerösköbing und die sich. Das Thema „Helikopter“, Heideblütenrallye in Hodenhagen präsentiert in Wort und Bild von können geplant werden. Perma- Birgit Stenbock-Fermor, ist gleich- nentes Fernweh stacheln wir wie- zeitig Auftakt einer engeren Zu- der mit interessanten Reisebe- VDP-Geburtstagsglückwünsche. sammenarbeit mit dieser erfolg- richten an. Der heiß geliebte Waltraut Moog hat sich bereit er- reichen Pilotin. Ein Fly-In nach „Kondensstreifen“ von Madlene klärt, uns diese alljährliche Freu- Bonn ist geplant, ich freue mich offenbart uns den Alltag einer de weiterhin zu machen. Ein herz- darauf und hoffe auf große Reso- Flugkapitänin und läßt den von liches Danke sei Dir, liebe Wal- nanz! ihr so perfekt organisierten „Win- traut gesagt. terspaß“ Revue passieren. Und, Thema „36. VDP-Jahreshaupt- last but not least, werden sich un- Wenn Sie diese Zeitung bekom- versammlung in Friedrichshafen“: sere Segelfliegerinnen über den men, packen Barbara, Annette, Diese wird organisiert von Claudia Bericht ihres gelungenen „Hexen- Helga und ich unsere Koffer, um Jungschmidt und Bärbel Kuchler. treffens“ freuen. gemeinsam mit AOPA die VDP Schon jetzt haben wir das Pro- auf der Internationalen Luft- und gramm, unsere Gastgeberinnen Natürlich dürfen unsere internen Raumfahrtausstellung in Berlin zu stellen sich vor, laden ein und wir Nachrichten nicht unerwähnt präsentieren. Was wir dort ma- können in Ruhe unseren Termin- bleiben. Ganz oben stehen die chen? Zeigen, daß es uns gibt! Mit kalender danach ausrichten. Die Glückwünsche für unser Grün- AOPA durch kompetente Informa- Möglichkeit einer Zeppelin-Schnup- dungs- und Ehrenmitglied Elly tion Einblick in Chancen und perfahrt wird viele von uns reizen Beinhorn, die am 30. Mai ihren 97. Ziele der General Aviation geben, und die Sonderausstellung des Geburtstag feiert. Unsere Gedan- beratend tätig sein, neue Mitglie- Zeppelin-Museums „Die Schwestern ken sind bei Dir, liebe Elly. Bleibe der werben, bestehende Kontakte des Ikarus - Frau und Flug“ gehört uns noch lange erhalten! Ihren 85. pflegen und neue gewinnen. VDP- zum stilvollem Rahmenprogramm Geburtstag hat Helma Sjuts gefei- Pilotinnen am Meeting-Point der unserer wichtigsten Veranstaltung. ert, eine lebende Legende in der AOPA in Halle 6, Stand 6408 - Natürlich hoffen wir auf eine Ballonfahrt. Der 1. Geburtstag ei- sehen wir uns? große Beteiligung – es ist ja auch ner (sehr wahrscheinlich) zukünf- unser Wahljahr! tigen VDP-Pilotin kann verkündet Einen wunderschönen Flieger- werden: Karla Gohlke heißt die sommer wünsche ich Ihnen – und Thema „Historisches“: In diesem junge hübsche Dame. „CAVOK“ wo immer Sie sind! Heft wird es mit zwei Beiträgen angesprochen. Den Ballonfahrern Freude und Trauer liegen oft dicht Ihre wird mit dem Bericht der vierten zusammen. So auch bei uns. Elke Wilhelmine Reichard Gedächtnis- Röpke hat uns für immer verlas- fahrt Tribut gezollt. Den Motor- sen. Ihrer jahrelangen pünktli- fliegerinnen wird der erste Teil chen Arbeit verdankten wir die VDP-Nachricten 1/04 3 FLY-IN/CHIEMSEE Einladung zum Fly-In am Chiemsee unter dem Motto „Natur“ 11. bis 13. Juni 2004 EDPC / Bad Endorf, 830 m Gras, 122,500 EDNV / Vogtareuth, 600 m Asphalt, 121,025 11. 06. Anflug ab 11:00 Uhr bis 16:00 Uhr Treffpunkt für alle die mit dem Auto oder Flugzeug anreisen: 83093 Jolling-Bad Endorf (EDPC) und nach einer Labung gemeinsame Fahrt zur Insel. Transfer mit dem PKW nach Gstadt zum Rennhüttensteg. Überfahrt mit dem gemieteten Schiff zur Fraueninsel und zur Herreninsel. 19:30 Uhr kalt-warmes Buffet im Klosterwirt mit bayrischem gemütlichen Beisammensein. 12. 06. um 9:30 Uhr vom Nordsteg mit dem Schiff nach Gstadt Weiterfahrt mit dem Bus ca. 36 Minuten zu einer Wanderung über den Schmugglerweg, Gehzeit ca. 1 – 1,5 Stunden zum Klobenstein. Dort erwartet uns eine Brotzeit und etwas „Kultur“. Ein Highlight wird die geführte Schlauchbootfahrt ca. 1 1/2 bis 2 Stunden (nur bei gutem Wetter und keinem Hochwasser ) auf der Tiroler Achen. Wanderausrüstung – festes Schuhwerk, Stöcke, Wasserschutzkleidung oder 2. Garnitur mitnehmen. Ab 19:00 Uhr treffen wir uns im Hotel Linde zum Abendessen mit open-end. 13.06. ab 10:00 Uhr Frühschoppen in Fritzi’s Biergarten Rückflug – wann immer ihr wollt … TAXI-Rupp 08051 / 4545 oder 0170 / 344 92 85 TAXI Barth 08051 / 2442 (auch Kleinbus) Kontakt: Ingrid Hopmann Am Hang 2 83253 Rimsting / Chiemsee email: [email protected] Mobil: 0175 / 711 38 76 4 VDP-Nachricten 1/04 EDVH-VERANSTALTUNGEN Veranstaltungen in Hodenhagen – EDVH für die Vereinigung Deutscher Pilotinnen e. V. 9. – 11. 7. 2004 GRUPPENFLUG VON HODENHAGEN – EDVH IN DIE „DÄNISCHE SÜDSEE“ NACH AERÖSKÖBING AERÖ – EKAE Freitag, 9. 7. Anflug nach Hodenhagen 19:00 Uhr Briefing für AERÖ Übernachtung Domicil-Hotel Hudemühle Tel.: 05164-8090 (DZ € 90,-Ü/F) Oder Gästehaus „Columbus“, Tel.: 05167- 326 ( DZ ab € 36,-Ü/F - € 50,- Ü/F), bei Interesse bitte rechtzeitig buchen Samstag, 10. 7. Start ca. 9:00 Ortszeit mit Sammelflugplan nach AERÖ Flugzeit bei Ve 100 kt ca. 1:30 h Nach der Landung mit Fahrrad oder Kleinbus Fahrt nach AERÖSKÖBING zum Essen, Bummeln und um sich in das Flair alter Zeiten verzaubern zu lassen. Aerösköbing gehört zu den 5 schönsten Städtchen der Welt. Übernachtung entweder Zelt, Jugendherberge oder Hotels + Pensionen (genaueres wird noch geklärt, wobei Hotelzimmer nur begrenzt verfügbar) Sonntag, 11. 7. Start nach gemütlichem Frühstück über die „Dänische Südsee“ mit den vielen kleinen Inselchen und Landung auf der „Kleinsten“ VEJRÖ mit Landestrip, ca. 600 m, 070 Grad /33 NM von AERÖ, zum Baden mit Picknick Am frühen Nachmittag Start zum Heimflug über Maribo-EKMB/Lolland-DK Der Zeitplan ist natürlich flexibel, es kann auch gern bereits am 8. 7. angeflogen werden und wer möchte kann selbstverständlich auch später zurück fliegen, VFR-Wetter vorausgesetzt. Die „Dänsiche Südsee“ ist auf dem Kartenblatt Hamburg ICAO 1:500 000 SAMSTAG, 14.8.2004 · 2. HEIDEBLÜTENRALLYE IN HODENHAGEN – EDVH Anfliegen am Samstag bis ca. 12:00 Gemeinsames Mittagessen 13:00 Briefing Rallye 14:00 Vorbereitung 14:30 Start zur Rallye 15:00 Landungen 16:00 Siegerehrung 17:00 Abfahrt mit der Kutsche 18:30 „ins Heidevergnügen“ Falls der Wettergott unsere Heideblütenrallye nicht möglich macht, fahren wir zur „Erinnerungsstätte Luftbrücke mit Rosinenbomber“ nach Fassberg und lassen uns die Ereignisse des Luftbrückenjahres 1948/1949 nochmals in Filmen und Ausstellungen
Recommended publications
  • Ballonfieber Und „Ärostatische Wuth“ Im Wien(N)
    Heft 3/2019 Heft 74. Jahrgang 74. Jahrgang www.geschichte-wien.at WIENER GESCHICHTSBLÄTTER Das Wien[n]erische Diarium im 18. Jahrhundert – Digitale Erschließung und neue Perspektiven (Teil II) Nach einem Konzept von Anna Mader-Kratky – Claudia Resch und Martin Scheutz Tobias E. Hämmerle Der Große Nordische Krieg im Wien[n]erischen Diarium Ramona Hocker Wien[n]erisches Musikalium? Rita Klement Inserate im Wien[n]erischen Diarium 1703–1753 Anna Mader-Kratky Der hochbarocke Ausbau der Wiener Hofburg Matthias Mansky Das Wien[n]erische Diarium – theaterhistoriographische Perspektiven Manuela Mayer Vom Wien[n]erischen Diarium in die Philosophical Transactions ISSN 0043-5317 P.b.b. GZ 02Z032782 M Verlagspostamt 1080 Wien Martin Scheutz Ballonfieber und Ärostatische Wuth im Wien[n]e ri schen Diarium Web: www.geschichte-wien.at Email: [email protected] Wiener Stadt- und Landesarchiv 1110 Wien, Gasometer D, Guglgasse 14 Postanschrift: Rathaus, A-1082 Wien Telefon (01) 4000 84815 (Durchwahl) Geschichtsblätter Wiener 74. Jahrgang – Heft 3/2019 WIENER GESCHICHTSBLÄTTER 74. Jahrgang – Heft 3/2019 Impressum Herausgeber und Verlag Verein für Geschichte der Stadt Wien ZVR: 219586106 DVR: 0468801 Redaktion Univ.-Doz. MMag. Dr. Andreas Weigl Tel.:+43 (0)1 4000 84871 [email protected] Lektorat: Prof.in Dr.in Susanne Claudine Pils, MAS Wiener Stadt- und Landesarchiv (MA 8) Gasometer D, Guglgasse 14, 1110 Wien Postanschrift: Rathaus, 1082 Wien Zusendung von Manuskripten an o.a. Postanschrift Für den Inhalt der einzelnen Beiträge sind die VerfasserInnen verantwortlich. Briefe an Autorinnen und Autoren werden von der Redaktion weitergeleitet. Druck: DonauForumDruck, 1230 Wien Gedruckt mit freundlicher Unterstützung der Magistratsabteilung 7 – Wissenschafts- und Forschungsförderungen Inhalt Beiträge Seite Das Wien[n]erische Diarium im 18.
    [Show full text]
  • Air Transport
    The History of Air Transport KOSTAS IATROU Dedicated to my wife Evgenia and my sons George and Yianni Copyright © 2020: Kostas Iatrou First Edition: July 2020 Published by: Hermes – Air Transport Organisation Graphic Design – Layout: Sophia Darviris Material (either in whole or in part) from this publication may not be published, photocopied, rewritten, transferred through any electronical or other means, without prior permission by the publisher. Preface ommercial aviation recently celebrated its first centennial. Over the more than 100 years since the first Ctake off, aviation has witnessed challenges and changes that have made it a critical component of mod- ern societies. Most importantly, air transport brings humans closer together, promoting peace and harmo- ny through connectivity and social exchange. A key role for Hermes Air Transport Organisation is to contribute to the development, progress and promo- tion of air transport at the global level. This would not be possible without knowing the history and evolu- tion of the industry. Once a luxury service, affordable to only a few, aviation has evolved to become accessible to billions of peo- ple. But how did this evolution occur? This book provides an updated timeline of the key moments of air transport. It is based on the first aviation history book Hermes published in 2014 in partnership with ICAO, ACI, CANSO & IATA. I would like to express my appreciation to Professor Martin Dresner, Chair of the Hermes Report Committee, for his important role in editing the contents of the book. I would also like to thank Hermes members and partners who have helped to make Hermes a key organisa- tion in the air transport field.
    [Show full text]
  • Lives in Engineering
    LIVES IN ENGINEERING John Scales Avery January 19, 2020 2 Contents 1 ENGINEERING IN THE ANCIENT WORLD 9 1.1 Megalithic structures in prehistoric Europe . .9 1.2 Imhotep and the pyramid builders . 15 1.3 The great wall of China . 21 1.4 The Americas . 25 1.5 Angkor Wat . 31 1.6 Roman engineering . 38 2 LEONARDO AS AN ENGINEER 41 2.1 The life of Leonardo da Vinci . 41 2.2 Some of Leonardo's engineering drawings . 49 3 THE INVENTION OF PRINTING 67 3.1 China . 67 3.2 Islamic civilization and printing . 69 3.3 Gutenberg . 74 3.4 The Enlightenment . 77 3.5 Universal education . 89 4 THE INDUSTRIAL REVOLUTION 93 4.1 Development of the steam engine . 93 4.2 Working conditions . 99 4.3 The slow acceptance of birth control in England . 102 4.4 The Industrial Revolution . 106 4.5 Technical change . 107 4.6 The Lunar Society . 111 4.7 Adam Smith . 113 4.8 Colonialism . 119 4.9 Trade Unions and minimum wage laws . 120 4.10 Rising standards of living . 125 4.11 Robber barons and philanthropists . 128 3 4 CONTENTS 5 CANALS, RAILROADS, BRIDGES AND TUNNELS 139 5.1 Canals . 139 5.2 Isambard Kingdon Brunel . 146 5.3 Some famous bridges . 150 5.4 The US Transcontinental Railway . 156 5.5 The Trans-Siberian railway . 158 5.6 The Channel Tunnel . 162 6 TELEGRAPH, RADIO AND TELEPHONE 171 6.1 A revolution in communication . 171 6.2 Ørsted, Amp`ereand Faraday . 174 6.3 Electromagnetic waves: Maxwell and Hertz .
    [Show full text]
  • Uwe Timm: Halbschatten (“Penumbra”) Novel Translated by Anthea Bell
    Sample translation Uwe Timm: Halbschatten (“Penumbra”) Novel Translated by Anthea Bell Publication: August 2008 Hardcover 272 pages ISBN: 978-3-462-04043-2 Verlag Kiepenheuer & Witsch GmbH & Co. KG Iris Brandt [email protected] Aleksandra Erakovic [email protected] [pp. 7–32 of Uwe Timm’s Halbschatten (Penumbra)] A towering mountain range, sheer blue-grey rocks, a pale brown path carving its way through them as it rises to the peaks; there is a buffalo on the path and a man riding it, his legs dangling down. The man is old, with a long grey beard. Both of them, man and buffalo, are looking at the valley below. Halfway up the slope trees grow, pines, their crowns standing out against the red sunset sky. Up above, soft clouds veil the heavens. It is a picture of peace, with light from outside breathing a little life into it. How dense the white vapours look from here, how they fray and turn translucent the closer you come to them. There’s always a sense of uneasiness as you dive into the drifting grey where all sense of height and depth, up and down, is swiftly lost. Cool, moist air, no visibility. Then, slowly, the grey lightens, and you suddenly see the blue of the depths. The canal, the stony embankment, trodden grass, an asphalt path, and beyond it a small domain tended like a garden; old gravestones, many of them damaged by bullets and shell splinters, beyond them more wilderness, weeds, tall grass, thistles. This cemetery was once a restricted military area.
    [Show full text]
  • Asche Im Triebwerk
    Das DLR im Überblick Das Magazin des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) · www.DLR.de · Nr. 135 · September 2012 Das DLR ist das nationale Forschungszen- trum der Bundesrepublik Deutschland für Luft- und Raumfahrt. Seine umfangrei- chen Forschungs- und Entwicklungsar- G 135 beiten in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, ma azın Verkehr und Sicherheit sind in nationale Nr. 135 · September 2012 und internationale Kooperationen einge- bunden. Über die eigene Forschung hin- aus ist das DLR als Raumfahrt-Agentur im Auftrag der Bundesregierung für die Planung und Umsetzung der deutschen Raumfahrtaktivitäten zuständig. Zudem fungiert das DLR als Dachorganisation für den national größten Projektträger. Asche im Triebwerk In den 16 Standorten Köln (Sitz des Vor- stands), Augsburg, Berlin, Bonn, Braun- Wodurch wird sie eigentlich zur Gefahr? schweig, Bremen, Göttingen, Hamburg, Jülich, Lampoldshausen, Neustrelitz, Ober- pfaffenhofen, Stade, Stuttgart, Trauen und Weilheim beschäftigt das DLR circa 7.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Das DLR unterhält Büros in Brüssel, Paris und Washington D.C. Impressum DLR-Magazin – Das Magazin des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt Herausgeber: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) Redaktion: Sabine Göge (ViSdP) Cordula Tegen (Redaktionsleitung) An dieser Ausgabe haben mitgewirkt: Manuela Braun, Lena Fuhrmann, Elisabeth Mittelbach, Andreas Schütz sowie Peter Zarth DLR-Kommunikation Linder Höhe 51147 Köln Telefon: 02203 601-2116 Telefax: 02203 601-3249 E-Mail: [email protected] www.DLR.de/dlr-magazin Druck: Druckerei Thierbach, 45478 Mülheim an der Ruhr Gestaltung: CD Werbeagentur GmbH, 53842 Troisdorf, www.cdonline.de ISSN 2190-0094 Onlinebestellung: www.DLR.de/magazin-abo Nachdruck nur mit Zustimmung des Herausgebers und Quellenangabe.
    [Show full text]
  • Diplomarbeit
    Leopold-Franzens-Universität Philosophisch-Historische Fakultät Institut für Geschichtswissenschaften und Europäische Ethnologie DIPLOMARBEIT Frauen in der Luftfahrt Selbstverwirklichung oder Aufbrechen von Rollenbildern? Mit einer exemplarischen Aufarbeitung des selbigen Themas im Schulunterricht Eingereicht von Viktoria Tagwerker Zur Erlangung des akademischen Grades Magistra der Philosophie Betreuer: PD Dr. Mag. Wolfgang Weber MA (UCL) Matrikelnummer: 01216078 Innsbruck, Österreich Februar 2018 Inhaltsverzeichnis 1 Einleitung ........................................................................................................................... 4 2 Definitionen ........................................................................................................................ 6 2.1 Geschichte ................................................................................................................... 6 2.2 Frauengeschichte – Geschlechtergeschichte ............................................................... 9 2.3 Sportgeschichte .......................................................................................................... 13 3 Flugsport ........................................................................................................................... 19 3.1 Leichter als Luft ......................................................................................................... 19 3.2 Schwerer als Luft ......................................................................................................
    [Show full text]
  • Katalog Herbst 2018 Buch & Kunst Antiquariat
    Peter Bierl Antiquariatskatalog Herbst 2018 Buch & Kunst Antiquariat Schwabinger Bilderbogen SB Antiquariat FRANZISKA BIERL Katalog 178 ANTIQUARIAT Interessante Neueingänge Bücher & Graphik sowie 50 Zeichnungen & Aquarelle, vor allem des 19. Jahrhunderts Nr. 435 - Algier - Herrlich zeitgenössisch kolorierter Kupferstich Besuchen Sie uns im Internetrnet www.bierl-antiquariat.dee Über 65.000 alte Originalstichestiche und wertvolle Bücher Nr. 3 - Eines der schönsten deutschen Holzschnittbücher der Renaissance in der Erstausgabe Francesco Petrarca - »Von der Artzney bayder Glück« - Sammelband mit zwei Anhängen und insgesamt 488 Holzschnitten des Petrarcameisters Hans Weiditz Einband Doppelseite Nr. 465 - Jerusalem - Kapitalblatt von Eberhard Emminger in zeitgenössischem Kolorit Nr. 421 - Weimarer Schloß - Große, altkolorierte Umrißradierung nach Carl Ludwig Kaaz Nr. 217 - Freising - Kupferstich nach Jean Claude Sarron - Die wohl schönste Ansicht Freisings aus dem 18. Jahrhundert 3 Wissenswertes über uns Angebote, Leistungen, Service Nr. 517 - Sarntaler Trachten - Altkolorierte Umrißradierung von J.G. Schedler Nr. 805 - König Maximilan II. von Bayern - Altkolorierte Lithographie von Gustav Kraus Nr. 474 - Kreta - Altkolorierter Kupferstich von G. Mercator Amalienstraße 65, 80799 München Telefon 089 - 24 29 01 62 Fax 089 - 87 76 48 03 Suchen und fi nden im Internet. Bestellung zu allen Zeiten [email protected] Auf unseren Internetseiten fi nden Sie Telefon 08179-8282, www.antiquariat-franziska-bierl.de neben Informationen über das Anti- Montag bis Freitag quariat eine Aufstellung aller gültigen von 9 bis 17.30 Uhr, Kataloge, die Sie bequem herunterla- Samstag von 9 bis 12 Uhr. den können. Ferner fi nden Sie ausführ- Zu den übrigen Zeiten zeichnet unser Peter Bierl liche Erklärungen zu den »Graphischen Anrufbeantworter Ihre Wünsche auf.
    [Show full text]
  • Kiek in Die Welt Von Marga Von Etzdorf Und Halbschatten Von Uwe Timm1
    Kiek in die Welt von Marga von Etzdorf und Halbschatten von Uwe Timm1 Teresa Martins de Oliveira Universidade do Porto - ILC Zusammenfassung: Die frühzeitig verstorbene deutsche Flugpionierin Marga von Etzdorf ist die Hauptfigur des 2008 erstveröffentlichten Romans Halbschatten von Uwe Timm. Der Roman ist nicht nur eine Collage aus mehreren Stimmen, Perspektiven und Zeitebenen, sondern auch ein Puzzle aus intertextuellen Bezügen. Als bevorzugter Prätext erweist sich der autobiographische Reisebericht von Marga von Etzdorf Kiek in die Welt. In meinem Beitrag möchte ich auf diesen zu Unrecht vergessenen Text zurückkommen, um den Dialog zwischen beiden Texten und das semantische Surplus, das diese intertextuelle Beziehung dem Roman von Timm verleiht, hervorzuheben. Schlüsselbegriffe: Uwe Timm, Marga von Etzdorf, deutscher Gegenwartsroman, Reiseliteratur, Erinnerung, Intertextualität Resumo: A pioneira de aviação alemã Marga von Etzdorf, prematuramente desaparecida, é a figura principal do romance Halbschatten de Uwe Timm (2008). O romance é não só uma colagem de vozes, perspetivas e diferentes planos temporais, mas também um puzzle de referências intertextuais. Como hipotexto privilegiado releva-se o relato de viagem de Marga von Etzdorf Kiek in die Welt. Neste artigo pretendo regressar a este relato, tão injustamente esquecido, para mostrar o diálogo entre ambos os textos e a mais-valia semântica que esta relação intertextual representa para o romance de Timm. Palavras-chave: Uwe Timm, Marga von Etzdorf, romance alemão contemporâneo, literatura de viagem, memória, intertextualidade N.º 34 – 06/ 2016 | 277-296 – ISSN 1645-1112 | http:/dx.doi.org/10.21747/16451112/litcomp34a18 277 Teresa Martins de Oliveira Die frühzeitig verstorbene deutsche Flugpionierin Marga von Etzdorf ist die Hauptfigur des 2008 erstveröffentlichten Romans Halbschatten von Uwe Timm.2 Neben ihrer Biographie werden andere, ebenfalls im Invalidenfriedhof in Berlin begrabene namhafte Personen, meistens Militärs, und deren Lebensgeschichten thematisiert.
    [Show full text]
  • Translated Extract from Thomas Medicus Melitta Von Stauffenberg
    Translated extract from Thomas Medicus Melitta von Stauffenberg. Ein deutsches Leben. Rowohlt Berlin Verlag, Berlin 2012 ISBN 978 3 87134 649 1 pp. 7-14, 121-128 Thomas Medicus Melitta von Stauffenberg: A German life Translated by David Brenner © 2012 Litrix.de [from Prologue: “Crash-Test, Flight, War”] Dr. George Pasewaldt was astounded. The colonel in the General Staff and chief of development at the Technical Office of the Reichs Aviation Ministry had never come across such a daring woman. He was on an inspection visit to Rechlin, 150 kilometers northwest of Berlin, situated between forests and meadows, fields and lakes in Mecklenburg. Rechlin was the most important flight test center of the Reichs Air Force (or Luftwaffe). Here the deployment capacity of a variety of aircraft weapons was being tested, in addition to different kinds of planes, aircraft instruments, and bombs. A year after the Nazi seizure of power, inhabitants of several villages near Rechlin were relocated as part of the (still) secret rearmament of the Luftwaffe. Farms, stables, and churches were dismantled, and whatever was left was taken away. In this way, space was created on the south bank of the Muritz for an almost circular flight field (nearly a mile in diameter) as well as for modern airport buildings and housing estates. In this restricted area, one could fly planes day and night, shooting at or blowing up targets and making measurements – all in the service of a German “final victory.” When Pasewaldt looked out at the sky above Rechlin in early 1942, he could hardly believe his eyes.
    [Show full text]
  • Heroinen Der Technik Zwischen 1918 Und 1945. Selbstinszenierung
    Bamberger Studien zu Literatur, 19 Kultur und Medien Heroinen der Technik zwischen 1918 und 1945 Selbstinszenierung – Funktionalisierung – Einschreibung ins deutsche kulturelle Gedächtnis Katharina Kellermann 19 Bamberger Studien zu Literatur, Kultur und Medien Bamberger Studien zu Literatur, Kultur und Medien hg. von Andrea Bartl, Hans-Peter Ecker, Jörn Glasenapp, Iris Hermann, Christoph Houswitschka, Friedhelm Marx Band 19 2017 Heroinen der Technik zwischen 1918 und 1945 Selbstinszenierung – Funktionalisierung – Einschreibung ins deutsche kulturelle Gedächtnis Katharina Kellermann 2017 Bibliographische Information der Deutschen Nationalbibliothek Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deut- schen Nationalbibliographie; detaillierte bibliographische Informationen sind im Internet über http://dnb.d-nb.de/ abrufbar. Diese Arbeit hat der Fakultät Geistes- und Kulturwissenschaften der Otto-Friedrich-Universität Bamberg als Dissertation vorgelegen. 1. Gutachter: Prof. Dr. Hans-Peter Ecker 2. Gutachter: Prof. Dr. Jörn Glasenapp Tag der mündlichen Prüfung: 06. Juli 2016 Dieses Werk ist als freie Onlineversion über den Hochschulschriften-Server (OPUS; http://www.opus-bayern.de/uni-bamberg/) der Universitätsbibliothek Bamberg erreichbar. Kopien und Ausdrucke dürfen nur zum privaten und sons- tigen eigenen Gebrauch angefertigt werden. Herstellung und Druck: Digital Print Group, Nürnberg Umschlaggestaltung: University of Bamberg Press, Larissa Günther Umschlagbild: Bundesarchiv, Bild 183-2008-0814-503 / CC-BY-SA 3.0 © University of Bamberg Press Bamberg, 2017 http://www.uni-bamberg.de/ubp/ ISSN: 2192-7901 ISBN: 978-3-86309-515-4 (Druckausgabe) eISBN: 978-3-86309-516-1 (Online-Ausgabe) URN: urn:nbn:de:bvb:473-opus4-501003 DOI: http://dx.doi.org/10.20378/irbo-50100 Für meine Familie Dank Mein herzlicher Dank gilt Prof. Dr. Hans-Peter Ecker, der diese Disser- tation betreut hat.
    [Show full text]
  • Der Aachener Kongress
    I Vom Aachener Kongreß 1818 zu den Karlbader Beschlüssen Diese Datei enthält im Anhang eine Bearbeitung der Schrift: Karl Franz Meyer, Aachen, Der Monarchen-Kongreß im Jahr 1818 aus der Sammlung Peter Packbier Wenn auch der Schreibstil des Verfassers auf den heutigen Leser ─ gelinde gesagt ─ befremdlich wirkt, ist die Arbeit doch ein interessantes Zeit­ dokument. Allerdings ist mehr der äußere Ablauf des Kongresses Gegenstand dieser Schrift. Den Anhang und die Karte habe ich hier nicht aufgeführt, sie können in der oben angezeigten Quelle eingesehen werden. Zu diesem Text die Dateien Allgemeine Deutsche Biographie: Meyer, Karl Franz Wikipedia-Datei: Carl Franz Meyer Der Aachener Kongress (dazu auch eine Private Internet-Seite zum Kongress von Aachen) war erst der Beginn einer Reihe von vier Monarchenkongressen nach dem Wiener Kongress. Zu seiner Vorgeschichte gehörte natürlich zunächst der Wiener Kongress. Dort hatten nach dem endgültigen Sieg über Napoleon die Monarchen Zar Alexander I. von Rußland, Kaiser Franz II. von Österreich und König Friedrich Wilhelm III. von Preußen am 26. September 1815 die Heilige Allianz beschlossen. Vor allem Zar Alexander hoffte durch eine derartige Allianz, welche auch für weitere Staaten geöffnet werden sollte, den Frieden der Welt auf einer von den seitherigen politischen Bündnissen weit abweichenden Grundlage zu stellen. Kurz darauf, am 20. November 1815, wurde die Heilige Allianz durch die von dem englischen Staatsmann Castlereagh initiierte Große Allianz ergänzt, welche sich auf den Vertrag von Chaumont stützte. Nach Artikel VI des Allianz-Vertrages vom 20.11.1815 waren periodische „Réunions“ oder „Conferencen“ der Monarchen und Kabinette der Vierbund-Staaten vorgesehen. Die erste dieser Conferenzen wurde dann II auf Vorschlag des in diesem ganzen Geschehen wohl gewichtigsten Staatsmannes in diesem Zusammenhang, Fürst von Metternich, vom 27.
    [Show full text]
  • Südostasien Working Papers
    Humboldt-Universität zu Berlin Philosophische Fakultät III Institut für Asien- und Afrikawissenschaften Südostasien Working Papers Michael Steinmetz Siam im Jahr 2475 (1932): Das Ende der absoluten Monarchie No. 19 Berlin 2000 Michael Steinmetz Siam im Jahre 2475 (1932): Das Ende der absoluten Monarchie. (Magisterarbeit) Berlin 2000 INHALTSVERZEICHNIS: 1 EINLEITUNG 3 1.1 VORWORT 3 1.2 METHODISCHES VORGEHEN 7 1.2.1 ZUR RECHERCHE 7 1.2.2 LrrERATUR- UND QUELLENGRUNDLAGEN 8 1.2.3 ASPEKTE UND GLIEDERUNG DER ARBEIT 11 1.3 ZUR TRANSKRIPTION 13 1.4 PERSONENREGISTER 14 1.5 KLEINES GLOSSAR 16 1.6 ZUR TERMINOLOGIE 17 2 SIAM 1M JAHRE 2475 19 3 ANALYSE DER DETERMINANTEN. PROTAGONISTEN. ERGEBNISSE 34 3.1 TRADITION UND REFORMATION: DIE KÖNIGE 34 3.1.1 CHAKRI-REFORMATION 34 3.1.2 RAMADER VI. 36 3.1.3 PRACHATHIPOK 39 3.2 EMOTION UND AMBITION: DIE BÜRGERLICHE ELITE 45 3.2.1 PRAYQON PHAMONMONTRI UND DIE LEGENDE DER KHANA RArSADORN 45 3.2.2 DIE MILITÄRS 52 3.2.3 POLITISCHES ERGEBNIS: MILITÄRHERRSCHAFT 55 3.3 RELIGION UND PRODUKTION: DAS VOLK 60 4 DER ZEITGENÖSSISCHE DEUTSCHE BLICK 67 4.1 HISTORISCHER KONTEXT DER DEUTSCH-SIAMESISCHEN BEZIEHUNGEN 67 4.2 KRITISCHE ANALYSE DER JAHRESBERICHTE DER DEUTSCHEN GESANDTSCHAFT BANGKOK 1928 - 1932 69 4.2.1 DER DEUTSCHE STANDPUNKT - ALTE KONTAKTE 69 4.2.2 GERÜCHTE, AGITATIONEN UND UNRUHEHERDE 71 4.2.3 WIRTSCHAFTSKRISE - STAATSFINANZEN GESUND, DIE WÄHRUNG GESICHERT 73 4.2.4 DER STAATSSTREICH 1932 IM SPIEGEL DES BERICHTS 75 4.3 DER STAATSSTREICH IM SPIEGEL DER DEUTSCHEN PRESSE 78 5 DIE GEGENWÄRTIGE THAILÄNDISCHE RÜCKSCHAU
    [Show full text]