El Abusador De La BBC Violó a Más De 200 Menores Nueve De Cada Diez
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HOY cayó 2-1 ante paraguay Nueva derrota del Sub 20 en Mendoza El equipo de Trobbiani vuelve a jugar mañana a la noche contra Bolivia. Debe 34º 24º ganar los dos partidos que le restan pero ni CIELO así se asegura la clasificación a la final. DESPEJADO River e Independiente arrancan hoy a las 22:15 los torneos de verano www.tiempoargentino.com | año 3 | nº 959 | sábado 12 de enero de 2013 edición nacional | $ 6,00 | recargo envío al interior $ 0,75 | ROU | $ 45 SON LOS EX SECRETARIOS DE TRANSPORTE RICARDO JAIME Y JUAN PABLO SCHIAVI, Y LOS EMPRESARIOS CIRIGLIANO, ENTRE OTROS Tragedia de Once: ratifican todos los procesamientos Están acusados de "estrago culposo y defraudación en perjuicio de la administración pública". La Cámara revocó el sobreseimiento de primera instancia del conductor del tren, Marcos Córdoba. Para el tribunal, el accidente fue la "concatenación" de hechos evitables. pág. 2-3 Violencia en Rosario: tres Uno de los jóvenes está grave. Fue en el jueves en » POLÍTICA pág. 4 militantes del Movimiento el barrio Nuevo Alberdi de la ciudad santafesina. Los heridos quedaron en medio de un tiroteo la presidenta, en cuba Evita, heridos a balazos por entre grupos rivales por el control del territorio. El una banda de narcos. pág. 6-7 miércoles, mataron a una trabajadora comunitaria. Cristina visitó a Chávez, a Fidel DANIEL BACA y a Raúl Castro "Vine a visitar a un amigo y compañero que ayudó a la Argentina", dijo. Se reunió con la familia del líder de la revolución bolivariana. » MUNDO pág. 24 CIENTOS DE PERSONAS DESPIDIERON A LOS HISTÓRICOS VAGONES DE LA LÍNEA A pág. 10 a lo largo de 50 años A partir de hoy cierra el servicio hasta marzo. Macri confirmó que quiere aumentar el boleto a $ 3,50 El abusador de la » escriben y opinan » CULTURA pág. 34 » SOCIEDAD pág. 28 » POLICIALES pág. 37 BBC violó a más Horacio González, Bernetti, cambia la institución española la tendencia crece cada año vendía videos porno en londres de 200 menores Cirelli, Ragendorfer, Di Cola, Más espacio para Nueve de cada Cayó una banda Jimmy Savile, el famoso ex Bellota, Romina Báez, Ego presentador de TV, atacó en Ducrot, Lewit, Rossi, Crotto, las mujeres en la diez argentinos de pedófilos: más hospitales y hospicios. Y a Chino Navarro, entre otros. Real Academia veranea en el país de 60 detenidos 28 niños de menos 10 años. 2 TIEMPO ARGENTINO | ARGENTINA | año 3 | n·959 | | sábado 12 de enero de 2013 BOUDOU CON LA EMBAJADORA DE EStaDOS UNIDOS ARGENTINA El vicepresidente en ejercicio de la primera magistratura, Amado Boudou, recibió ARG ayer en el Salón Gris del Senado a la embajadora de Estados Unidos, Vilma Socorro Martínez, y a una delegación de senadores de ese país que realizan una visita oficial Para comunicarse con esta sección: por la región. El ex ministro de Economía, estuvo acompañado por la flamante [email protected] comunicarse con esta sección: embajadora de Argentina en Estados Unidos, Cecilia Nahón. [email protected] El tribunal sostuvo que el accidente de febrero pasado en el ferrocarril Sarmiento fue fruto de una "concatenación" de hechos evitables Once: la Cámara Federal ratificó los procesamientos por la tragedia Confirmó lo dispuesto en primera instancia contra los empresarios que tenían la concesión y otros funcionarios, entre ellos los ex secretarios de Transporte Jaime y Schiavi. También revocó el sobreseimiento del maquinista. TÉLAM » Néstor Espósito [email protected] a tragedia de Once fue la con- secuencia de una "concatena- ción" de hechos evitales que, no obstante, terminaron ma- Ltando a 51 personas y causando heri- das a otras 800. Todos los que, por vía directa o indirecta, tuvieron relación con aquel tren que se estrelló contra el extremo del andén número dos de la estación de Once, el 22 de febrero del año pasado, fueron responsables: el maquinista, por su falta de pericia para desempeñarse ante la situación de crisis inminente; los empresarios, porque desdeñaron la seguridad de los pasajeros; los funcionarios, por- que miraron para otro lado aunque vistieron sus gestiones con un ropaje de control que sólo fue aparente. En ese manojo de conceptos se resumen las 64 páginas con las cua- les la Sala Dos de la Cámara Fede- ral ratificó ayer los procesamientos dictados en primera instancia por el juez federal Claudio Bonadio, aun- que corrigiendo las calificaciones y sumando a Marcos Antonio Córdoba, quien iba a cargo de la formación. El motorman, junto con los ex secretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, los ex titulares de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) Tragedia - El 22 de febrero de 2012, 51 personas murieron y otras 800 resultaron heridas cuando una formación se estrelló en la estación Once del tren Sarmiento. y los dueños de las empresas que tenían concesionado el servicio fe- camaristas Horacio Cattani, Martín crecían los dividendos percibidos por trol meramente formal". Para aven- Los ex secretarios Ricardo Jaime rroviario –entre ellos, los hermanos Irurzun y Eduardo Farah. Sin embar- los accionistas" de la concesionaria. tar cualquier duda, el fallo destaca y Juan Pablo Schiavi, y el ex número Claudio y Mario Cirigliano–, queda- go, no se privaron de dejar asentado Sobre aquella mañana, los jueces que "el fatídico suceso no fue más dos Antonio Luna, "se encontraban ron en camino al juicio oral y públi- que "a la par que se incrementaba subrayaron que "una negligencia en que producto de la indiferencia con en cabal conocimiento de los térmi- co por los delitos de "estrago culpo- el deterioro de los bienes públicos la conducción y el estado del tren que se comportaron, por distintos nos contractuales y de las graves de- so y defraudación en perjuicio de la entregados y aumentaban los costos siniestrado tornaron lo evitable en motivos, todos aquellos que inter- ficiencias que rodeaban la prestación administración pública". Un cálculo de explotación –con la consecuente una tragedia de enorme". El tren in- vinieron, de una u otra forma, en la del servicio por parte de TBA, pese a matemático sitúa al concurso real de mayor erogación a cargo del Estado–, gresó "a la cabecera a una velocidad operación del servicio de transporte lo cual permitieron su continuidad ambos delitos en penas que podrían superior a la permitida, con el dis- ferroviario de pasajeros". sin adoptar medida alguna tendiente superar los diez años de cárcel. Se positivo de seguridad denominado a modificar la vergonzosa realidad". trata sólo de la parte mecánica del 'hombre muerto' desactivado y, en el El motorman Córdoba había siniestro, ya que "el aspecto de la mejor escenario, con una aplicación La clave sido sobreseído por Bonadio. Sin pesquisa vinculado al destino que Los procesados tardía del freno". En ese escenario, embargo, el tribunal lo procesó Trenes de Buenos Aires SA (TBA) quedaron en camino "el progresivo deterioro de los trenes El maquinista porque, "más allá del estado de la diera a los fondos entregados por el y, con ello, el incremento de los ries- formación o incluso a partir de ello, Estado Nacional en razón del Con- del juicio oral por gos, sólo resultó posible por la ma- se alza una serie de constancias que trato de Concesión celebrado, no for- "estrago culposo nifiesta inactividad de los órganos La Cámara le revocó impiden sostener que actuó con la mará parte de este decisorio, pues la y defraudación encargados de velar por el correcto y el sobreseimiento de diligencia debida en la conducción profundización de tales sucesos ha normal desarrollo del servicio, pues de la formación". El tren funciona- sido recientemente atribuida al ma- en perjuicio de la ha quedado demostrado que los primera instancia al ba defectuosamente, pero aun así gistrado a cargo del Juzgado núme- administración". funcionarios han incumplido sus conductor del tren. "inexplicables resultan los motivos ro dos de este fuero", indicaron los propios deberes ejerciendo un con- por los cuales, aun soslayando la sábado 12 de enero de 2013 | | ARGENTINA | año 3 | n·959 | TIEMPO ARGENTINO 3 DIEGO PARUELO OPINIÓN I » Agustín Lewit | POLITÓLOGO. C.C. DE LA COOPERACIÓN aprender de la tragedia s una verdad consabida que, de Once dejó en evidencia tanto la en la tragedia de Once, poco absoluta ineficiencia y corrupción de E–o nada– ha intervenido el TBA, empresa que siempre antepuso azar y sí mucho la inoperancia, la la búsqueda de ganancias por sobre desidia y también la corrupción. Así lo la calidad y seguridad del servicio, entendió el fallo de ayer de la Cáma- desinvirtiendo pese al crecimiento ra Federal Porteña, que le cambió la progresivo de los subsidios estatales, carátula a la causa por la de "estrago como así también –hay que decirlo–, culposo y administración fraudulen- la falta de control y regulación que ta en perjuicio de la administración hubo por parte del Estado. pública". El fallo repartió culpabili- Lamentablemente, de la tragedia dades, tratando de desenmarañar no se vuelve. Lo que queda, además y poner en evidencia el conjunto de de establecer los responsables, es descuidos, negligencias y acciones preguntarse seriamente qué cosas Aniversario - El fallo y la ratificación de la Cámara Federal llegaron poco antes de que se cumpla un año del accidente. ilícitas que fungieron como causas deben cambiar para que ella no vuel- directas e indirectas de la tragedia va a ocurrir. Es decir, cómo hacer para falta de aviso, continuó su marcha, traba la prestación sólo evidencia el en la que murieron 51 personas, en que la tragedia de Once sea verdade- aceleró, dirigió el tren a la deriva a cumplimiento de un control formal febrero de 2012. De esa manera, ramente un punto de inflexión, a partir una velocidad elevada y con el meca- que, como tal, resultó insuficiente la Cámara entendió que desde el del que el servicio de transportes pú- para encauzar el servicio".