NUEVA RED FERROVIARIA DEL PAÍS VASCO EN EL TERRITORIO HISTORICO DE GIPUZKOA (BERGARA-LEZO)
Informe trimestral de obras
Bilbao, 31 de marzo de 2021 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo)
ÍNDICE
• El corredor gipuzkoano • Licitaciones y adjudicaciones • Estado presupuestario • Estado de las obras
2 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo)
• El corredor gipuzkoano
3 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) El corredor gipuzkoano SITUACIÓN ACTUAL (NRFPV)
4 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) El corredor gipuzkoano SITUACIÓN ACTUAL (RAMAL BERGARA-LEZO)
5 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo)
• Licitaciones y adjudicaciones
6 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) Licitaciones y adjudicaciones
LICITACIONES DEL GOBIERNO VASCO/ETS
7 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) Licitaciones y adjudicaciones
ADJUDICACIONES DEL GOBIERNO VASCO/ETS
8 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo)
• Estado presupuestario
9 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) Estado presupuestario
ESTADO ACTUAL
10 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) Estado presupuestario
RESUMEN ESTADO ACTUAL
% respecto % respecto ESTADO ACTUAL Adjudicación Licitación
Adjudicaciones 1.729,01 M€
Modificados, complementarios y obras de 117,57 M€ 6,80% 6,24% emergencia
Liquidaciones de obra -21,32 M€ -1,23% -1,13%
Reajustes impositivos de IVA 32,56 M€
Revisiones de Precios 74,00 M€
TOTAL: 202,81 M€
Total Presupuesto Líquido Vigente 1.931,82 M€
Servicios Afectados 5,45 M€
Reclamaciones Patrimoniales 15,63 M€
TOTAL: 1.952,91 M€
El importe de los modificados, complementarios, obras de emergencia y mediciones finales vigentes suponen un incremento de un 5,57% sobre el presupuesto adjudicado y un 5,10% sobre el presupuesto de licitación de las obras.
11 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo)
• Estado de las obras
12 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Bergara - Bergara Tramo recepcionado el 30-06-2016
13 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Bergara - Antzuola Tramo recepcionado el 30-06-2016
14 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Antzuola – Ezkio/Itsaso. Oeste Tramo recepcionado el 11-09-2019
15 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Antzuola – Ezkio/Itsaso. Este Tramo recepcionado el 04-10-2017
16 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Ezkio/Itsaso-Ezkio/Itsaso Tramo recepcionado el 17-11-2016
* El presupuesto vigente incluye obra de emergencia
17 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Ezkio/Itsaso - Beasain Tramo recepcionado el 03-02-2014
18 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Beasain Oeste Tramo recepcionado el 28-04-2015
19 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Beasain Este Tramo recepcionado el 25-09-2012
20 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Ordizia - Itsasondo Tramo recepcionado el 18-04-2012
21 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Legorreta Tramo recepcionado el 28-04-2015
* El presupuesto vigente incluye obra Complementaria
22 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Tolosa Tramo recepcionado el 17-11-2016
23 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Tolosa - Hernialde Tramo recepcionado el 12-03-2015
24 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Hernialde - Zizurkil Tramo recepcionado el 01-08-2019
25 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Zizurkil - Andoain Tramo recepcionado el 01-08-2019
26 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Andoain - Urnieta Tramo recepcionado el 30-06-2016
27 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS
Urnieta - Hernani Tramo recepcionado el 19-09-2019
28 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Obra ejecutada parcialmente Hernani – Astigarraga (Fase I) Recepcionada el 22-11-2018
* El presupuesto vigente incluye obra Complementaria y de Emergencia
29 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Pasarela Peatonal Ergobia (Hernani – Astigarraga)
CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO ESTADO DEL PROYECTO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CONCEPTO LICITACIÓN ADJUDICACIÓN VIGENTE - Pasarela: Proyecto de Construcción: ………………………………… 18/10/2018 PRESUPUESTO PBL (€) 523.418,09 € 481.554,64 € 640,949,87 € ➢ Luz: 13 metros Adjudicación: ………………………………………………………10/01/2019 ➢ Ancho: 2 metros ➢ Gálibo mínimo: 7metros sobre vías. Plazo (meses) 13 meses 13 meses 29 meses Fecha firma del contrato: ………………………………… 02/02/2019 Fecha Acta de Replanteo: ………………………………… 08/02/2019 - Escaleras: ➢ Altura: 8 metros Fecha Prevista Fin: …………………………………………… 15/07/2021 ➢ Ancho libre: 2 metros Pasarela provisional sobre la plataforma ferroviaria de la línea Madrid-Irún, que resuelve la - Rampas: situación provisional de cierre del paso a nivel existente en el barrio de Ergobia, dentro del Contratista: CONSTRUCCIONES MOYUA SL ➢ Desarrollo: 135 metros término municipal de Astigarraga, en fecha anterior a la finalización de la ejecución del ➢ Anchura libre: 2metros ➢ Pendiente del 8% Paso Superior Ergobia que repone el citado paso a nivel. 30 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Pasarela Peatonal Ergobia (Hernani – Astigarraga)
Situación de la obra Imágenes representativas
• Movimiento de tierras Camino acceso EBAR: base de zahorra finalizada. Parking: extendido de zahorra artificial finalizada. • Estructuras Pasarela Peatonal: finalizada. Revisiones mensuales de la estructura. • Iluminación Instalación de luminarias y conexión de acometida: finalizado. Arreglo de fallos puntuales en la iluminación • Servicios afectados Instalaciones ADIF: Canalización localizada y protegida. Abastecimiento Ayto. Astigarraga: Válvula colocada. • Instalaciones Limitador de tensión y puesta a tierra: finalizadas. • Actuaciones preventivas y correctoras Medidas preventivas: siembra realizada. Gestión de residuos: residuos peligrosos y no peligrosos retirados y gestionados. • Cerramiento y protecciones Valla antivandálica y chapa ciega en Pasarela Peatonal: colocada. Cerramiento metálico incluso puertas en PN y barreras tipo New Jersey: colocadas. Pasarela Peatonal en funcionamiento.
Pasarela Peatonal en funcionamiento. Rampa Pasarela Peatonal en funcionamiento. 31 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Obra ejecutada parcialmente Paso Superior de Ergobia (Hernani – Astigarraga) Recepcionada el 24-04-2020
Fotomontaje situación final ESTADO DEL PROYECTO
CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO Proyecto de Construcción: ………………………………… 30/10/2018 Adjudicación: ………………………………………………………21/02/2019 CONCEPTO LICITACIÓN ADJUDICACIÓN VIGENTE Fecha firma del contrato: ………………………………… 22/03/2019 PRESUPUESTO PBL (€) 5.833.310,93 5.480.987,00 6.806.894,55 Fecha Acta de Replanteo: ………………………………… 05/04/2019 Plazo (meses) 11 11 11 Fecha Fin: ………………….……………………………………… 12/03/2020
* El presupuesto vigente incluye obra de Emergencia Inicio Obra de Emergencia: ……………………………… 15/04/2020 Recepción Obra de Emergencia: ……………………… 17/12/2020 Las obras incluidas en el presente proyecto engloban, principalmente, la ejecución de la Reposición del Camino Ergobia, dentro del término municipal de Astigarraga, cuyo desarrollo repone el paso a nivel existente de las vías de la línea del ferrocarril Contratista: CONSTRUCCIONES Y PROMOCIONES BALZOLA, S.A. Madrid-Irún, que actualmente habilita el cruce de las mismas conectando el Paseo Zubigain y el Camino Okendotegi. Contratista Obra de Emergencia: SACYR CONSTRUCCIÓN, S.A. 32 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Finalización Paso Superior de Ergobia (Hernani – Astigarraga)
CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO ESTADO DEL PROYECTO
CONCEPTO LICITACIÓN ADJUDICACIÓN VIGENTE Proyecto de Construcción: ………………………………… 21/09/2020
PRESUPUESTO PBL (€) 2.703.210,75 2.486.413,25 2.486.413,25 Adjudicación: ………………………………………………………14/01/2021 Fecha firma del contrato: ………………………………… 15/01/2021 Plazo (meses) 6 6 6 Fecha Acta de Replanteo: ………………………………… 22/01/2021 Fecha Prevista Fin: …………………………………………… 02/04/2021
Contratista: SACYR CONSTRUCCIÓN, S.A.
33 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Finalización Paso Superior de Ergobia (Hernani – Astigarraga)
Situación de la obra Imágenes representativas
OBRA ELEMENTAL 3. CONEXIÓN EXISTENTE A ERGOBIA, VIAL LADO MONTE Y ODT-2.1 • Trabajos de ejecución del muro de suelo reforzado 1V y 2V. OBRA ELEMENTAL 6. PILOTES VIADUCTO CENTRAL Y DE PROLONGACIÓN • Pilotes estribo 3 Viaducto Hernani y encepados pilas 2 y 3 Viaducto de Prolongación ejecutados. • Trabajos en cimentaciones del Viaducto de Prolongación OBRA ELEMENTAL 8. REPOSICIÓN DE SERVICIOS AFECTADOS • Trabajos de recrecido de la arqueta de Iberdrola (VTE-ELEC-02) • Retranqueo de arqueta de la servidumbre de abastecimiento ABAST-ADS-04
Vista general de la obra
Vista de muro de tierra armada 2V Vista general de la obra 34 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Nuevas Salidas de Emergencia (Bergara – Astigarraga)
Galería de Ordizia - Itsasondo Galería de Tolosa2
Galería de Beasain Este Galería de Legorreta
CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO ESTADO DEL PROYECTO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Proyecto de Construcción: ………………………………… 24/10/2018 - Galería de Beasain Este: CONCEPTO LICITACIÓN ADJUDICACIÓN VIGENTE Adjudicación: ……………………………………………………… 06/06/2019 ➢ Longitud: 555 metros PRESUPUESTO PBL (€) 16.036.803,62 € 12.795.757,21 € 12.795.757,21 € Fecha firma del contrato: ………………………………… 19/07/2019 - Galería de Ordizia - Itsasondo: Plazo (meses) 21 meses 20 meses 20 meses Fecha Acta de Replanteo: ………………………………… 19/08/2019 ➢ Longitud: 411 metros y 428 metros Fecha Fin: …………………………….…………………………… 20/04/2021 - Galería de Legorreta: El objeto de adaptar algunos túneles ejecutados en el tramo Bergara- Astigarraga a las ➢ Longitud: 255 metros - Galería de Tolosa2: Especificaciones Técnicas de interoperabilidad (ETIs) vigentes actualmente Contratista: UTE TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA SA - OBRAS SUBTERRANEAS SA - CONSTRUCCIONES OLABARRI SL ➢ Longitud: 115 metros 35 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Nuevas Salidas de Emergencia (Bergara – Astigarraga)
Situación de la obra Imágenes representativas
Emboquilles Beasain y Legorreta: • Legorreta: Ejecutando solera. • Beasain: Finalizado muro, ejecutando solera y drenaje.
Galerías: • Finalizada la excavación, sostenimiento e impermeabilización de todas las galerías. • Beasain, Ordizia-Itsasondo y Legorreta: Finalizando revestimiento, ejecutando soleras. • Tolosa: Ejecutando revestimiento.
Depuradoras: • Plantas depuración en funcionamiento. Ejecutando solera galería Ordizia.
Emboquille Beasain Hormigonando revestimiento galería Tolosa 36 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Actuaciones Adicionales de Plataforma (Bergara – Astigarraga)
CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO ESTADO DEL PROYECTO
CONCEPTO LICITACIÓN ADJUDICACIÓN VIGENTE Proyecto de Construcción: ………………………………… 25/03/2019 PRESUPUESTO PBL (€) 1.740.340,06 € 1.731.337,12 € 1.731.337,12 € Adjudicación: ……………………………………………………… 05/07/2019 Fecha firma del contrato: ………………………………… 27/08/2019 Plazo (meses) 7,5 meses 7,5 meses 19 meses Fecha Acta de Replanteo: ………………………………… 27/09/2019 El presente proyecto se ocupa de la definición de las obras correspondientes a la reposición Fecha Prevista Fin: …………………………………………… 30/04/2021 de manantiales afectados por las obras del tramo Bergara-Astigarraga y la estabilización de Contratista: UTE CONSTRUCCIONES OLABARRI SL - TECSA taludes en los cuales se han detectado inestabilidades una vez finalizadas las obras. EMPRESA CONSTRUCTORA SA 37 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Actuaciones Adicionales de Plataforma (Bergara – Astigarraga)
Situación de la obra Imágenes representativas
Abastecimiento del barrio de Sorabilla:
• Finalizado, remates en ejecución Estabilización de taludes:
• Talud Legorreta: finalizado • Talud Tolosa: finalizado Manantiales:
• Finalizados • En tramitación para legalización
Cuneta y escollera, de Plataforma de Emergencia de Legorreta
Deslizamiento Asteasu (Beko Zuloa / Depósitos) Remates Sorabilla (Andoain): Asfaltado Mendiola y Acometida E. E. 38 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Hernani – Astigarraga (Fase II)
Planta trazado proyecto
CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO ESTADO DEL PROYECTO
CONCEPTO LICITACIÓN ADJUDICACIÓN VIGENTE Proyecto de Construcción: ………………………………… 30/10/2018
PRESUPUESTO PBL (€) 57.382.263,58 46.387.870,09 46.387.870,09 Adjudicación: ………………………………………………………18/07/2019 Fecha firma del contrato: ………………………………… 15/11/2019 Plazo (meses) 41 37 50 Fecha Acta de Replanteo: ………………………………… 25/11/2019 Fecha Prevista Fin: …………………………………………… 18/01/2024
Contratista: U.T.E. SACYR INF-SACYR NEOPUL-MARIEZCURRENA- ZUBIEDER
39 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Hernani – Astigarraga (Fase II)
Situación de la obra Imágenes representativas
O.E. 1.-VIADUCTO CENTRAL • Pilas 27, 28, 29, PP1, 30, 31, 32, 33, 34, PP2, PP3, 35 y 36 finalizadas • Estribo 2 finalizado. • Escolleras de penínsulas provisionales para PP1, PP2 y PP3 ejecutadas. O.E. 2.-VIADUCTO DE PROLONGACIÓN • Pilotes pilas 6, 7, 8 ejecutados. • Trabajos pilotes pila 5 y PPER 4 O.E. 4.-ODT 2 • Cajón ODT 2 provisional ejecutado. OBRA ELEMENTAL 6. ODT-4 2,50X2,50 m • Dren desde muro pantalla 2 a ODT 4 ejecutado O.E. 7.- REPOSICIÓN PROVISIONAL VÍAS DE ANCHO CONVENCIONAL • Canalizaciones de ADIF existentes descubiertas. • Trabajos en muro 5 O.E. 8.- REPOSICIÓN DEFINITIVA DE VÍAS DE ANCHO CONVENCIONAL • Pilas 1, 2 y 3 Viaducto AC Derecha Sur ejecutadas. • Pilotes estribo 1 Viaducto AC Derecha Sur finalizados. • Caserío Maspero demolido. • Trabajos en zapatas y alzados de muro 4 O.E. 9.- VÍAS MANGO • Excavación posible en zona de vía mango realizada. • Perchado cableado ADIF en muro pantalla 2. O.E. 13.- DEPÓSITO DE SOBRANTES DE LAUBRIETA Vista obra a menos PK desde estribo 2 • Extendido de material de excavación de obra.
Vista general desde Viaducto Aproximación Vista sin Caserío Maspero 40 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Remodelación de la Estación de Atotxa
CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO ESTADO DEL PROYECTO
CONCEPTO LICITACIÓN ADJUDICACIÓN VIGENTE Proyecto de Construcción: ………………………………… 29/11/2019
PRESUPUESTO PBL (€) 97.062.445,24 80.416.235,87 80.416.235,87 Adjudicación: ………………………………………………………02/04/2020 Fecha firma del contrato: ……………………..……………22/06/2020 Plazo (meses) 42 42 42 Fecha Acta de Replanteo: ………………………………… 06/07/2020 Fecha Prevista Fin: …………………………………………… 05/01/2024
Contratista: UTE CONSTRUCCIONES MOYUA, S.L. / COMSA, S.A.U. / CYCASA CANTERAS Y CONSTRUCCIONES, S.A. 41 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Remodelación de la Estación de Atotxa
Situación de la obra Imágenes representativas
• Finalizados los bypass de desvío de las infraestructuras de servicios de Telefónica e Iberdrola existentes bajo la playa de vías.
• Finalizada la fase 0 con el levante y desguace de las vías 5-7-10 y 12. Se libera plataforma ferroviaria existente para disponibilidad de trabajos de desvío de instalaciones y ejecución de pantallas en ambas márgenes de la estación.
• Se ha dado comienzo a la ejecución de los desvíos de servicios en la zona del edificio de fibra óptica.
Margen plataforma este. Retirada de cartel y levante y desguace de las antiguas vías 10 y 12
Ejecución desvío de servicios de Telefónica e Iberdrola en la plaza Margen plataforma oeste. Zona de ocupación de obra tras levantar las vías Nestor Basterretxea frente a Tabakalera 5 y 7 42