SAN SEBASTIÁN Jueves 25.07.19 Nº 27.815 • 1,50 euros

DECANO DE LA PRENSA GUIPUZCOANA www.diariovasco.com

JAZZ CON CALOR Y COLOR P43

Jazzaldia. Joan Baez saluda al público al inicio de su concierto en La Zurriola, con una pantalla de fondo que refleja el escenario y una parte del público asistente. :: JOSÉ MARI LÓPEZ

DEPORTES PSOE y Podemos ILUSIÓN EN EL ESTRENO dejan su negociación DE LA REAL para la investidura al FEMENINA Las entrenadas por Exterior de la vivienda de la familia. :: ELI AIZPURU Gonzalo Arconada arrancan con la borde de la ruptura ambición de repetir La Ertzaintza sospecha triunfos P58 que la muerte del niño de fue un homicidio El Gobierno considera inasumible deran inasumibles las exigen- cias del partido liderado por PAÍS: España FRECUENCIA: Diario la exigencia de una vicepresidencia Pablo Iglesias, consistentes El menor murió ahogado pero haber tenido una actuación en detentar una vicepresiden- los forensesPÁGINAS: tratan1,4-5 de escla- en esteO.J.D.: fatal47047 suceso, influida y cinco ministerios para Podemos cia social y cinco ministerios. recerTARIFA: si su progenitora,19933 € de 38 por unE.G.M.: episodio195000 de enajena-

Unidas Podemos confirmó años ÁREA:de edad,2411 y queCM² posterior-- 210% ción mental.SECCIÓN: PORTADA El Gobierno da por rotas de permita la formación de un que Sánchez trasladó ayer a mente se autolesionó, podría J.PEÑALBA/E.AIZPURU P2 25 Julio, 2019 facto las negociaciones con gobierno de coalición entre Iglesias que no habrá más Unidas Podemos en busca de ambas formaciones políticas. ofertas de pacto. un acuerdo de investidura que El Ejecutivo y el PSOE consi- P. DE LAS HERAS/A. AZPÍROZ P28 La ‘Y’ vasca completa en el tramo LOS ALPES guipuzcoano 57 kilómetros P4 «El que utiliza las Devolución fiscal. Rebaja de impuestos. DECIDEN EL carreteras debe pagar se suma a El Gobierno Vasco GANADOR para mantenerlas» devolver a las madres advierte de que es 88 PÁGINAS el dinero que reclaman una opción que «está DEL TOUR P64 Al día 2 Ediciones 16 Opinión 22 Esquelas 25 Política 28 Economía 34 Aintzane Oiarbide Bolsa 39 Mundo 40 Cultura 43 Anuncios 57 Deportes 58 Diputada de Infrestructuras P6 a Hacienda P34 fuera de la realidad» P35 V 73 Pasatiempos 78 Cartelera 80 Agenda 81 Televisión 82 El tiempo 87 PAÍS: España FRECUENCIA: Diario PÁGINAS: 1,4-5 O.J.D.: 47047 TARIFA: 19933 € E.G.M.: 195000 ÁREA: 2411 CM² - 210% SECCIÓN: PORTADA Jueves 25.07.19 4 25AL Julio, DÍA 2019INFRAESTRUCTURAS EL DIARIO VASCO

Interior del túnel de la red ferroviaria de alta velocidad situado en el último tramo finalizado en Gipuzkoa entre Antzuola y Ezkio Itsaso. :: REPORTAJE FOTOGRÁFICO: LOBO ALTUNA Euskadi pide al Gobierno central que le deje rematar el TAV en Gipuzkoa para acelerar la obra

Urkullu da por concluido el ramal en este territorio, aunque falta el tramo Hernani-

Los responsables vascos tener listo todo el trazado del tren pios túneles bajo . Conec- de incidencia en alguno de los tú- lación de la superestructura. Esta que ejecutan esta obra de alta velocidad. De momento, se tan con el tramo anterior - neles contiguos. decisión supondría ampliar las ta- mantienen como meta la han concluido los 57 kilómetros de Antzuola y el posterior Ezkio/ Itsa- reas de la encomienda de gestión», vía entre Bergara y Hernani. El tra- so-Ezkio/Itsaso. ETS, al frente dijo a la entrada del túnel, en un fecha de 2023 para que zado principal, y continuado, del Cabe destacar que los túneles de Durante su visita a Antzuola, el acto que compartió con la conseje- la línea de alta velocidad vial en este territorio. 16 de los 17 Zumarraga, con sus 5.437 metros lehendakari destacó la importancia ra del Departamento de Desarrollo esté terminada tramos indispensables para que el (2.524 en el tramo oeste y 2.913 en de la construcción en plazo, del tra- Económico e Infraestructuras, tren circule. Así lo anunció ayer Iñi- el este) se caracterizan por ser los mo guipuzcoano, un proyecto cla- Arantxa Tapia, el viceconsejero de go Urkullu durante la visita que rea- más largos del corredor guipuzcoa- ve para el Ejecutivo autonómico. Transportes, Antonio Aiz, y el di- :: ELISA BELAUNTZARAN lizó al tramo entre Antzuola-Ezkio, no de la nueva red ferroviaria vas- Para ello, Urkullu remarcó la impor- rector general de Euskal Trenbide ANTZUOLA. Después de años y la primera a unas obras del TAV. ca y unen los municipios de Ant- tancia de avanzar en la ejecución Sarea, Aitor Garitano. años de obras, licitaciones y demás Este trazado, el cuatro que se cul- zuola y Ezkio/Itsaso. Debido a su de la obra y ofreció para ello «los ser- «A través de esta encomienda el procesos burocráticos, la Y vasca en mina este año, tiene una longitud gran longitud, el trazado subterrá- vicios de ETS» para hacerse cargo de Ministerio de Fomento tiene la Gipuzkoa alcanza a ver su última total de 6.960 metros, de los cua- neo se ha materializado mediante los trabajos de instalación de la su- oportunidad de que se comience ya parada. El ramal de este territorio les 5.437 discurren en subterráneo un túnel bitubo (dos túneles para- perestructura: catenaria, raíles, ba- a instalar la vía y la catenaria en el que ejecuta el Gobierno Vasco está y constituyen los denominados tú- lelos), destinados uno para cada lasto, electrificación, señales... Es tramo guipuzcoano» concluido, dijo. casi terminado a falta de un tramo, neles de Zumarraga. Los trabajos sentido de circulación, los cuales decir, reclamó que se renueve y am- «El Gobierno Vasco está preparado y el gabinete vasco pide ya por eso se han dividido en dos tramos con- se conectan transversalmente me- plíe el acuerdo entre ambos con el para este nuevo acuerdo. Ampliar al Ministerio de Fomento que le secutivos, el Antzuola-Ezkio/Itsa- diante doce galerías de emergencia fin de agilizar la llegada del TAV a la encomienda evitaría nuevas de- deje rematar la obra, es decir, colo- so (Oeste) de 3.560 metros de lon- ubicadas con distancias entre ellas Euskadi. «Concluida esta fase, ofre- moras en una infraestructura vital car la llamada superestructura para gitud y el tramo Antzuola- inferiores a los 500 metros. De este cemos al Gobierno español el ser- para nuestra competitividad y el de- llegar a tiempo a 2023, la fecha que Ezkio/Itsaso (Este) de 3.386 me- modo, uno de los túneles servirá vicio de Eusko Trenbide Sareak para sarrollo socioeconómico de todo el Euskadi mantiene como meta para tros, los cuales se unen en los pro- como vía de evacuación en el caso hacerse cargo de las obras de insta- arco Atlántico europeo», insistió. PAÍS: España FRECUENCIA: Diario PÁGINAS: 1,4-5 O.J.D.: 47047 TARIFA: 19933 € E.G.M.: 195000 ÁREA: 2411 CM² - 210% SECCIÓN: PORTADA

Jueves25 Julio, 25.07.19 2019 EL DIARIO VASCO INFRAESTRUCTURAS AL DÍA 5

Se han completado 16 Las estaciones de los 17 tramos en manos del Gobierno Vasco del de Donostia trazado en Gipuzkoa y Ezkio, licitadas en septiembre En el tramo entre Antzuola

y Ezkio, el último finalizado, :: DV se encuentran los túneles SAN SEBASTIÁN. El año 2023 más largos de la Y vasca es clave para el Gobierno Vasco a la hora de hablar de la red ferro- viaria de alta velocidad. Duran- En cuanto al tramo pendiente te la visita al tramo entre An- hasta llegar a Astigarraga desde Her- tzuola-Ezkio, Arantxa Tapia, con- nani, ya está en fase de licitación sejera del Departamento de De- después de cuatro años de espera y sarrollo Económico e Infraestruc- Viaducto y boca del túnel entre Antzuola y Ezkio. de rediseño del proyecto. ETS, la turas, hizo referencia en varias gestora ferroviaria vasca, licitó el ocasiones a esa fecha. «En lo que pasado marzo por 47,3 millones de respecta al Gobierno Vasco, se va euros la segunda fase de las obras a cumplir perfectamente». Aña- entre Hernani y Astigarraga, un tra- dió que ETS está completando mo de 2,1 kilómetros que está pre- sus tareas según lo previsto y den- visto que arranque tras el verano y tro de dos años «habremos con- acabe al filo de 2023, sobre la cam- cluido con éxito los proyectos». pana para cumplir el exigente pla- Dentro de las tareas pendientes zo que mantienen tanto el Gobier- en las infraestructuras de la Y vas- no Vasco como el central para re- ca se encuentran las estaciones matar el trazado. Aunque ya se de San Sebastián y Ezkio. La pri- apunta a 2024 para que el tren co- mera la central de Gipuzkoa, la mience a circular. segunda un apeadero donde pa- Está previsto que sean 41 meses rarán algunos convoyes y que ser- de ejecución, una vez se complete virá además de punto de estacio- la adjudicación, en los que hay que namiento o apartadero técnico entroncar la nueva plataforma de para los trenes, vaya a ser o no alta velocidad con la vía convencio- este lugar, el punto de conexión nal para posibilitar que el TAV en- de la Y vasca con Navarra, aún por tre en San Sebastián. El enlace, ade- determinar. más, incluirá una estación donde La primera, la que recibirá al confluirán las vías rápidas de mer- tren de alta velocidad en la capi- cancías y pasajeros, cuyos convoys tal guipuzcoana, comenzará a eje- no tienen previsto hacer parada, cutarse a final de año. Es el pla- con las de Cercanías de Renfe, que zo que se ha marcado el Gobier- suma así una nueva terminal entre no Vasco, también encargado de Hernani y Martutene para los ve- esta obra que supondrá la remo- cinos de la zona. delación de la actual estación de Urkullu y Tapia, con otros responsables del TAV. Los detalles técnicos de este tra- Atotxa. El proyecto constructi- mo que quedó interrumpido y en vo está finalizado y en manos de el que desde 2012 se han inverti- Adif, que debe darle el visto bue- do ya 86 millones en la primera no definitivo, antes de pasar a la fase de obra, se centran para esta licitación en septiembre, la ad- Estado de la Y vasca en los tramos guipuzcoanos segunda fase en tres partes. ETS judicación a mediados de otoño debe culminar la plataforma UIC, y el inicio de las obras, antes de Tramos Tramos en Tramos la de ancho de alta velocidad, «in- que expire 2020. Ese es el calen- Tramos Adjudicados licitación terminados sertándolo en la línea de ancho ibé- dario que la propia Tapia anun- 20 17 (85%) 1 (5%) 16 (80%) rico» para hacer posible el paso de ció hace unas semanas para la úni- Longitud Kilómetros Kilómetros Kilómetros los trenes de una a otra una vez sal- ca parada que depende, más o me- (en kilómetros) Adjudicados en licitación terminados Astigarraga vadas las diferencias de cota que nos, de su gabinete y que no es Lezo 68,7 59 (86%) 2 (3%) 57 (83%) (3 tramos) los separan. «En el proyecto de su- subterránea. El presupuesto es- Hernani Astigarraga perestructura posterior es cuando timado ronda los 100 millones de se materializará la vía UIC» y la co- euros, muy inferior al de las en- Urnieta nexión de las dos redes. tradas proyectadas para Bilbao y Hernani Ezkio/Itsaso Ese conjunto de vías está condi- Vitoria, ambas bajo tierra. Ezkio/Itsaso cionada técnicamente por «edifi- A mitad de camino Antzuola Ezkio/Itsaso Andoain caciones, por las alineaciones de los Ezkio/Itsaso Oeste pilares del Segundo Cinturón» y Por otro lado, la estación que se por el río Urumea, que complica prevé en Ezkio/Itsaso, y que se Beasain Zizurkil Antzuola Oeste Bergara Ezkio/Itsaso también la «curva en S» que el tra- licitará el próximo septiembre Bergara Bergara Este Beasain zado describe a la salida de uno de servirá para el uso de pasajeros Antzuola Este Tolosa Hernialde los viaductos, el llamado Hernani en trayectos que incluyan la pa- Obras terminadas Tramo Central, antes de enfilar ha- rada, y para la logística ferrovia- cia la zona de conexión de vías. En ria. Además, la estación de Ezkio Obras en licitación total, en esos 2,1 kilómetros se in- será un PAET, siglas que en el ar- Tolosa cluye la mencionada plataforma got ferroviario designan a un Proyectos en redacción Central y viaductos de aproxima- puesto de adelantamiento y es- ción, alguno de los cuáles es visi- tacionamiento de trenes. Es de- :: DV ble desde hace años, dado que su cir, un espacio ferroviario más construcción quedó a medias. amplio y extenso donde los con- En este sentido, el lehendakari nes del arco Atlántico», añadió el año de retraso. Eso en el trazado. La ejecución de este tramo será voyes pueden maniobrar o esta- destacó que si el Ministerio de Fo- lehendakari. Además, faltan las dos estaciones la última del ramal de la Y vasca en cionar, además de simplemente mento quisiera, «se podría comen- Finalizado el tramo Antzuola- de Ezkio y Donostia, ya encarrila- Gipuzkoa –sin contar con el futu- circular por una vía doble. Una zar ya a instalar la vía y la catena- Ezkio queda por completar el últi- das. Urkullu se refirió a estas obras, ro enlace directo Astigarraga-Lezo- vez se concluya el estudio cons- ria en este trazado para evitar nue- mo tramo que ejecuta el Gobierno a las de su competencia, e indicó –. La última en manos vas- tructivo de la infraestructura, se vas demoras». Un retraso que la Vasco, el Hernani-Astigarraga, y el que «solo queda por completar el cas para que, una vez adaptada la espera que en septiembre se lici- ciudadanía «considera incompren- acceso a Donostia y la conexión con último acceso hasta Donostia y la vía hasta , el tren pueda circu- te y que las obras puedan empe- sible y que lastra el desarrollo so- la frontera que depende de Adif, y nueva estación, cuya obra se lici- lar entre las capitales vascas o co- zar también a finales o principios cioeconómico de todas las regio- que también acumula más de un tará este mismo año». nectar con la red europea. del próximo año.