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Diario Vasco 1

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Diario Vasco 1 SAN SEBASTIÁN Jueves 25.07.19 Nº 27.815 • 1,50 euros DECANO DE LA PRENSA GUIPUZCOANA www.diariovasco.com JAZZ CON CALOR Y COLOR P43 Jazzaldia. Joan Baez saluda al público al inicio de su concierto en La Zurriola, con una pantalla de fondo que refleja el escenario y una parte del público asistente. :: JOSÉ MARI LÓPEZ DEPORTES PSOE y Podemos ILUSIÓN EN EL ESTRENO dejan su negociación DE LA REAL para la investidura al FEMENINA Las entrenadas por Exterior de la vivienda de la familia. :: ELI AIZPURU Gonzalo Arconada arrancan con la borde de la ruptura ambición de repetir La Ertzaintza sospecha triunfos P58 que la muerte del niño de Azpeitia fue un homicidio El Gobierno considera inasumible deran inasumibles las exigen- cias del partido liderado por PAÍS: España FRECUENCIA: Diario la exigencia de una vicepresidencia Pablo Iglesias, consistentes El menor murió ahogado pero haber tenido una actuación en detentar una vicepresiden- los forensesPÁGINAS: tratan1,4-5 de escla- en esteO.J.D.: fatal47047 suceso, influida y cinco ministerios para Podemos cia social y cinco ministerios. recerTARIFA: si su progenitora,19933 € de 38 por unE.G.M.: episodio195000 de enajena- Unidas Podemos confirmó años ÁREA:de edad,2411 y queCM² posterior-- 210% ción mental.SECCIÓN: PORTADA El Gobierno da por rotas de permita la formación de un que Sánchez trasladó ayer a mente se autolesionó, podría J.PEÑALBA/E.AIZPURU P2 25 Julio, 2019 facto las negociaciones con gobierno de coalición entre Iglesias que no habrá más Unidas Podemos en busca de ambas formaciones políticas. ofertas de pacto. un acuerdo de investidura que El Ejecutivo y el PSOE consi- P. DE LAS HERAS/A. AZPÍROZ P28 La ‘Y’ vasca completa en el tramo LOS ALPES guipuzcoano 57 kilómetros P4 «El que utiliza las Devolución fiscal. Rebaja de impuestos. DECIDEN EL carreteras debe pagar Gipuzkoa se suma a El Gobierno Vasco GANADOR para mantenerlas» devolver a las madres advierte de que es 88 PÁGINAS el dinero que reclaman una opción que «está DEL TOUR P64 Al día 2 Ediciones 16 Opinión 22 Esquelas 25 Política 28 Economía 34 Aintzane Oiarbide Bolsa 39 Mundo 40 Cultura 43 Anuncios 57 Deportes 58 Diputada de Infrestructuras P6 a Hacienda P34 fuera de la realidad» P35 V 73 Pasatiempos 78 Cartelera 80 Agenda 81 Televisión 82 El tiempo 87 PAÍS: España FRECUENCIA: Diario PÁGINAS: 1,4-5 O.J.D.: 47047 TARIFA: 19933 € E.G.M.: 195000 ÁREA: 2411 CM² - 210% SECCIÓN: PORTADA Jueves 25.07.19 4 25AL Julio, DÍA 2019INFRAESTRUCTURAS EL DIARIO VASCO Interior del túnel de la red ferroviaria de alta velocidad situado en el último tramo finalizado en Gipuzkoa entre Antzuola y Ezkio Itsaso. :: REPORTAJE FOTOGRÁFICO: LOBO ALTUNA Euskadi pide al Gobierno central que le deje rematar el TAV en Gipuzkoa para acelerar la obra Urkullu da por concluido el ramal en este territorio, aunque falta el tramo Hernani-Astigarraga Los responsables vascos tener listo todo el trazado del tren pios túneles bajo Urretxu. Conec- de incidencia en alguno de los tú- lación de la superestructura. Esta que ejecutan esta obra de alta velocidad. De momento, se tan con el tramo anterior Bergara- neles contiguos. decisión supondría ampliar las ta- mantienen como meta la han concluido los 57 kilómetros de Antzuola y el posterior Ezkio/ Itsa- reas de la encomienda de gestión», vía entre Bergara y Hernani. El tra- so-Ezkio/Itsaso. ETS, al frente dijo a la entrada del túnel, en un fecha de 2023 para que zado principal, y continuado, del Cabe destacar que los túneles de Durante su visita a Antzuola, el acto que compartió con la conseje- la línea de alta velocidad vial en este territorio. 16 de los 17 Zumarraga, con sus 5.437 metros lehendakari destacó la importancia ra del Departamento de Desarrollo esté terminada tramos indispensables para que el (2.524 en el tramo oeste y 2.913 en de la construcción en plazo, del tra- Económico e Infraestructuras, tren circule. Así lo anunció ayer Iñi- el este) se caracterizan por ser los mo guipuzcoano, un proyecto cla- Arantxa Tapia, el viceconsejero de go Urkullu durante la visita que rea- más largos del corredor guipuzcoa- ve para el Ejecutivo autonómico. Transportes, Antonio Aiz, y el di- :: ELISA BELAUNTZARAN lizó al tramo entre Antzuola-Ezkio, no de la nueva red ferroviaria vas- Para ello, Urkullu remarcó la impor- rector general de Euskal Trenbide ANTZUOLA. Después de años y la primera a unas obras del TAV. ca y unen los municipios de Ant- tancia de avanzar en la ejecución Sarea, Aitor Garitano. años de obras, licitaciones y demás Este trazado, el cuatro que se cul- zuola y Ezkio/Itsaso. Debido a su de la obra y ofreció para ello «los ser- «A través de esta encomienda el procesos burocráticos, la Y vasca en mina este año, tiene una longitud gran longitud, el trazado subterrá- vicios de ETS» para hacerse cargo de Ministerio de Fomento tiene la Gipuzkoa alcanza a ver su última total de 6.960 metros, de los cua- neo se ha materializado mediante los trabajos de instalación de la su- oportunidad de que se comience ya parada. El ramal de este territorio les 5.437 discurren en subterráneo un túnel bitubo (dos túneles para- perestructura: catenaria, raíles, ba- a instalar la vía y la catenaria en el que ejecuta el Gobierno Vasco está y constituyen los denominados tú- lelos), destinados uno para cada lasto, electrificación, señales... Es tramo guipuzcoano» concluido, dijo. casi terminado a falta de un tramo, neles de Zumarraga. Los trabajos sentido de circulación, los cuales decir, reclamó que se renueve y am- «El Gobierno Vasco está preparado y el gabinete vasco pide ya por eso se han dividido en dos tramos con- se conectan transversalmente me- plíe el acuerdo entre ambos con el para este nuevo acuerdo. Ampliar al Ministerio de Fomento que le secutivos, el Antzuola-Ezkio/Itsa- diante doce galerías de emergencia fin de agilizar la llegada del TAV a la encomienda evitaría nuevas de- deje rematar la obra, es decir, colo- so (Oeste) de 3.560 metros de lon- ubicadas con distancias entre ellas Euskadi. «Concluida esta fase, ofre- moras en una infraestructura vital car la llamada superestructura para gitud y el tramo Antzuola- inferiores a los 500 metros. De este cemos al Gobierno español el ser- para nuestra competitividad y el de- llegar a tiempo a 2023, la fecha que Ezkio/Itsaso (Este) de 3.386 me- modo, uno de los túneles servirá vicio de Eusko Trenbide Sareak para sarrollo socioeconómico de todo el Euskadi mantiene como meta para tros, los cuales se unen en los pro- como vía de evacuación en el caso hacerse cargo de las obras de insta- arco Atlántico europeo», insistió. PAÍS: España FRECUENCIA: Diario PÁGINAS: 1,4-5 O.J.D.: 47047 TARIFA: 19933 € E.G.M.: 195000 ÁREA: 2411 CM² - 210% SECCIÓN: PORTADA Jueves25 Julio, 25.07.19 2019 EL DIARIO VASCO INFRAESTRUCTURAS AL DÍA 5 Se han completado 16 Las estaciones de los 17 tramos en manos del Gobierno Vasco del de Donostia trazado en Gipuzkoa y Ezkio, licitadas en septiembre En el tramo entre Antzuola y Ezkio, el último finalizado, :: DV se encuentran los túneles SAN SEBASTIÁN. El año 2023 más largos de la Y vasca es clave para el Gobierno Vasco a la hora de hablar de la red ferro- viaria de alta velocidad. Duran- En cuanto al tramo pendiente te la visita al tramo entre An- hasta llegar a Astigarraga desde Her- tzuola-Ezkio, Arantxa Tapia, con- nani, ya está en fase de licitación sejera del Departamento de De- después de cuatro años de espera y sarrollo Económico e Infraestruc- Viaducto y boca del túnel entre Antzuola y Ezkio. de rediseño del proyecto. ETS, la turas, hizo referencia en varias gestora ferroviaria vasca, licitó el ocasiones a esa fecha. «En lo que pasado marzo por 47,3 millones de respecta al Gobierno Vasco, se va euros la segunda fase de las obras a cumplir perfectamente». Aña- entre Hernani y Astigarraga, un tra- dió que ETS está completando mo de 2,1 kilómetros que está pre- sus tareas según lo previsto y den- visto que arranque tras el verano y tro de dos años «habremos con- acabe al filo de 2023, sobre la cam- cluido con éxito los proyectos». pana para cumplir el exigente pla- Dentro de las tareas pendientes zo que mantienen tanto el Gobier- en las infraestructuras de la Y vas- no Vasco como el central para re- ca se encuentran las estaciones matar el trazado. Aunque ya se de San Sebastián y Ezkio. La pri- apunta a 2024 para que el tren co- mera la central de Gipuzkoa, la mience a circular. segunda un apeadero donde pa- Está previsto que sean 41 meses rarán algunos convoyes y que ser- de ejecución, una vez se complete virá además de punto de estacio- la adjudicación, en los que hay que namiento o apartadero técnico entroncar la nueva plataforma de para los trenes, vaya a ser o no alta velocidad con la vía convencio- este lugar, el punto de conexión nal para posibilitar que el TAV en- de la Y vasca con Navarra, aún por tre en San Sebastián. El enlace, ade- determinar. más, incluirá una estación donde La primera, la que recibirá al confluirán las vías rápidas de mer- tren de alta velocidad en la capi- cancías y pasajeros, cuyos convoys tal guipuzcoana, comenzará a eje- no tienen previsto hacer parada, cutarse a final de año. Es el pla- con las de Cercanías de Renfe, que zo que se ha marcado el Gobier- suma así una nueva terminal entre no Vasco, también encargado de Hernani y Martutene para los ve- esta obra que supondrá la remo- cinos de la zona.
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