DOCSLIB.ORG

A Study on the Traffic Impact of the Road Corridors Due to Flyover Construction at Surabaya Intersection, Banda Aceh of Indonesia Sofyan M

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
A Study on the Traffic Impact of the Road Corridors Due to Flyover Construction at Surabaya Intersection, Banda Aceh of Indonesia Sofyan M A study on the traffic impact of the road corridors due to flyover construction at Surabaya intersection, Banda Aceh of Indonesia Sofyan M. Saleh, Sugiarto Sugiarto, Almira Hilal, and Dedek Ariansyah Citation: AIP Conference Proceedings 1903, 060005 (2017); doi: 10.1063/1.5011559 View online: https://doi.org/10.1063/1.5011559 View Table of Contents: http://aip.scitation.org/toc/apc/1903/1 Published by the American Institute of Physics Articles you may be interested in Effect of space structures against development of transport infrastructure in Banda Aceh by using the concept of transit oriented development AIP Conference Proceedings 1903, 060002 (2017); 10.1063/1.5011556 Factors affecting trip generation of motorcyclist for the purpose of non-mandatory activities AIP Conference Proceedings 1903, 060011 (2017); 10.1063/1.5011565 Readiness of freight transportation system at special economic zone of Lhokseumawe AIP Conference Proceedings 1903, 060012 (2017); 10.1063/1.5011566 Influence of dimension box differences and time differences during operations of red box for motorcycles at signalized intersection AIP Conference Proceedings 1903, 060006 (2017); 10.1063/1.5011560 A current review of high speed railways experiences in Asia and Europe AIP Conference Proceedings 1903, 060004 (2017); 10.1063/1.5011558 A stochastic discrete optimization model for designing container terminal facilities AIP Conference Proceedings 1903, 060007 (2017); 10.1063/1.5011561 A study on the Traffic Impact of the Road Corridors Due to Flyover Construction at Surabaya Intersection, Banda Aceh of Indonesia Sofyan M. Saleh b), Sugiarto Sugiarto a), Almira Hilal c), Dedek Ariansyah d) Department of Civil Engineering, Syiah Kuala University, Darussalam, Banda Aceh 23111, Indonesia . a)Corresponding author: [email protected] b)[email protected] c)[email protected] d)[email protected] Abstract. The urbanest areas are suffering from unmaintained externalities such as excessive travel time, unnecessary fuel consumption and even serious economic loss due extraordinary growth in automobile traffic (i.e. motorcycle and car), and as consequence of automobile ownership and usage have continued rapid growth into recent days including in Banda Aceh, a capital of Aceh Province. An increasing of automobile usage leads to induce traffic congestion in the city centers including in Surabaya intersection. To counter the negative effects of the congestion, the Government of Aceh (GoA) decided to build a flyover at the congested intersection mentioned above. However, during the construction period, traffic congestion is severe along this corridor, and traffic is randomly distributed to the road network in surrounding construction site without any traffic arrangement by the authority. It is, therefore, this research aims to analyze the traffic impact due to flyover’s construction. The study was conducted at three corridors which are considered as the most congested corridors due to exiting of bottleneck traffic. Those corridors are Teuku Muhammad Hasan Rd., Prof Ali Hasyimi Rd., Tgk. Imum Lueng Bata Rd. The findings from the analysis revealed that the traffic loading has increased accounting up to 34% and 37% for Teuku Muhammad Hasan Rd. and Prof. Ali Hasyimi Rd., respectively. Furthermore, the results of the level of service (LOS) analyses show that dropped in LOS from B to C during the construction period for Teuku Muhammad Hasan Rd. and Prof. Ali Hasyimi Rd. INTRODUCTION Car ownership and car usage have continued rapid growth into the current decade in Indonesia. Consequently, most urban areas are suffering from unmaintained externalities such as excessive travel times, air pollution, unnecessary energy consumption, and even serious economic loss due to the extraordinary traffic congestion [1]. Aforementioned phenomena also have evoked urban transportation problem in several big cities in Indonesia including Banda Aceh, a capital of Aceh province. Rapid development and an increasing of automobile usage lead to induce traffic congestion in big cities Indonesia such as Jakarta [2, 3]. Traffic congestion problem has been considered as the critical problem in the city centers in Banda Aceh mainly at Surabaya Intersection. To counter the negative effects of the congestion, the Government of Aceh (GoA) decided to build a flyover to reduce travel time due to unendurable delay in the intersection. The flyover itself connected two main national road which is the busiest as it is the central road to connect suburban area into city centers. The flyover segment has 850.9 meters length and 17.5 meters width. The objective of this construction is to save travel time and reduce vehicle operating cost, particularly during peak hour traffic. However, during the construction, traffic congestion severe due to high traffic demand pass through the intersection, and it is randomly distributed in surrounding corridors nearby construction site which is bottlenecks exist. It is, therefore, the purpose of this study is to analyze the traffic impact caused by the construction of flyover during the construction period. The traffic assessment used in this study is Indonesian Highway Capacity Manual [4]. This Proceedings of the 3rd International Conference on Construction and Building Engineering (ICONBUILD) 2017 AIP Conf. Proc. 1903, 060005-1–060005-7; https://doi.org/10.1063/1.5011559 Published by AIP Publishing. 978-0-7354-1591-1/$30.00 060005-1 traffic code sounds out of date, however, this code is used as a formal traffic manual in Indonesia till recent days. The traffic impact in this study is done by comparing the observation data during construction and the data before construction of Surabaya Intersection from the study done by [5]. Traffic congestion observed happened because of the narrowed road and partially lane closures as referred as so-called bottlenecks. Furthermore, the traffic impact in this paper only taking into account during morning and afternoon peak hours as these two peak hours is reflected as the critical traffic demand during weekdays. The remainder of this paper is organized as follows. The next section describes the existing references used related to this study. In the following section, the methodology and results are then offered. Finally, the discussions and conclusions of the study are presented at the end of the paper. LITERATURE REVIEW According to [6] about the Practice of Traffic Impact Analysis, the analysis of traffic impact is set of investigation activities on the impact of activity centers, residency, and infrastructure which the result is written in the document of the analysis result of traffic impact. With respect to infrastructure, it is mentioned in [6] article f (flyover) and g (underpass) must be conducted an assessment of traffic impact during construction (base year) and after construction (forecasting within at least five years after construction). The phenomena of Traffic Impact A construction of infrastructure will bring both positive and negative impacts on its surrounding including the impacts on traffic around the construction site. The phenomena traffic impact will generate quite significant of generating traffic volume such as office center, shopping center, bus terminal, etc. According to [11], generally speaking, traffic impact consists of two stages, that is: x Under construction stage At this stage, there will be an increase in traffic because of the material transportation and heavy equipment that load the roads in the material route, road diversion and narrowed road. x Post construction/while operating At this stage, there will be increase of traffic from the visitor, worker, and transport service that will load certain roads and there will be an increase of vehicles parking lot. Every activity room will generate and creates mobility that its intensity depends on the land’s function. The goal of analysis of traffic impact has four focuses, which are: 1. Evaluating and formulating traffic impact that is caused by new construction zone to the surrounding road system/external road system, especially roads that form the main system. 2. Synchronizing effort on the government policy with the provision of road infrastructure, especially plan to increase road infrastructure and junctions around the main construction is expected to lessen conflicts and traffic jams. 3. Providing solutions that can minimize traffic jams caused by the new road construction. 4. Arranging the recommendation of internal road system management, access points to and from built land, the necessity of parking lot facility and providing access as easy as possible to the land that will be constructed. The technical approach in analyzing the impacts. Traffic Characteristic The phenomena of traffic stream can be described and observed using macroscopic or microscopic parameters. At the microscopic level, the analysis is done by observing the behavior of driver individually while in macroscopic level, the analysis is assumed done in the group [7]. An early study by [8, 9, 10] used macroscopic parameter such as volume and speed to assess and explain traffic breakdown mechanism at an urban arterial road due to median opening and on- street parking activities. The result of assessment clearly demonstrated that traffic stream characteristics using macroscopic measures. Basically, macroscopic parameters such as traffic volume and speed can be determined as following descriptions. 060005-2 x Speed According to [12], speed is defined as a rate of movement
Load more

Recommended publications
  • Soekarno Dan Kemerdekaan Republik Indonesia
    SOEKARNO DAN PERJUANGAN DALAM MEWUJUDKAN KEMERDEKAAN RI (1942-1945) SKRIPSI Robby Chairil 103022027521 FAKULTAS ADAB HUMANIORA JURUSAN SEJARAH PERADABAN ISLAM UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SYARIF HIDAYATULLAH JAKARTA 2010 / 1431 H ABSTRAKSI Robby Chairi Perjuangan Soekarno Dalam Mewujudkan Kemerdekaan RI (1942-1945) Perjuangan Soekarno dimulaii pada saat beliau mendirika Partai Nasional Indoonesia (PNI) tahun 1927, dan dijadikannya sebagai kendaraan poliitiknya. Atas aktivitasnya di PNI yang selalu menujuu kearah kemerdekaan Indonesia, ditambah lagi dengan pemikiran dan sikapnya yang anti Kolonialliisme dan Imperialisme, dan selalu menentang selalu menentang Kapitalisme-Imperialisme. Dengan perjuangan Soekarno bersama teman-temannya pada waktu itu dan bantuan Tentara Jepang, penjajahan Belanda dapat diusir dari Indonesia. Atas bantuan Jepang mengusir Belanda dari Indonesia, maka timbulah penjajah baru di Indonesia yaitu Jepang pada tahun 1942. Kedatangan tentara Jepang ke Indonesia bermula ingin mencari minyak dan karet, dan disambut dengan gembira oleh rakyat Indonesia yang dianggap akan membantu rakyat Indonesia mewuudkan kemakmuran bagi bangsa-bangsa Asia. Bahkan, pada waktu kekuuasaan Jepang di Indonesia, Soekarno dengan tterpaksa turut serta bekerja sama dengan Jepang dan ikut ambil bagian dalam organisassi buatan Jepang yaitu, Jawa Hokokai, Pusat Tenaga Rakyyat (PUTERA), Badan Penyelidik Usaha-Usaha Persiapan Kemerdekaan (BPUPKI), dan Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesia (PPKI). Terjalinnya kerjasama dengan Jepang, membawa dampak yang sangat besar baginya yaitu, Soekarno dijulukii sebagai Kolaborator dan penjahat perang, Soekarno memanfaatkan kerjasama itu dengan menciptakan suatu pergerakan menuju Indonesia merdeka. Dengan pemikiran, sikap dan ucapan Sokarno yang selalu menentang Kolonialisme, Kapitaisme, Imperialisme, dan bantuan teman seperjuangan Soekarno pada waktu itu, akhirnya dapat mendeklarasikan teks Proklamasi di rumah Soekarno, di Jalan Pengangsaan Timur No. 56, pada harri Jumat tanggal 17 Agustus 1945.
    [Show full text]
  • Evaluasi Rencana Pembangunan Jalan Lingkar Di Kota Banda Aceh
    EVALUASI RENCANA PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR DI KOTA BANDA ACEH Yustina Niken R. Hendra Jurusan Teknik Sipil Universitas Katolik Parahyangan Jln. Ciumbuleuit 94, Bandung 40141 [email protected] Abstract The population of the City of Banda Aceh in the disaster prone areas, after the tsunami disaster, are likely to increase. The development of the area and the level of population mobility in the city, especially in areas prone to tsunami, created a variety of transportation problems in the city center and its surrounding areas. Therefore, in response to these conditions, the Government plans solutions to overcome the transportation problems. One of the solutions is to construct a ring road for the City of Banda Aceh. In this study, the implementation of two different development scenarios for the ring road construction was evaluated. For the Do Something in scenario 1, the construction of the ring road will be in 2031, while for the Do Something scenario 2, the ring road will be built in 2026. The average reduction of the V/C ratio given by the Do Something scenario 1 is 9.0%, which is less than that given by the Do Something scenario 2 (9.6%). It is concluded that the Do Something scenario 2 gives better results than the Do Something scenario 1. Keywords: engineering, traffic, geometric, scenario Abstrak Jumlah penduduk Kota Banda Aceh di daerah rawan bencana, pascabencana tsunami, cenderung bertambah. Pengembangan wilayah dan tingkat mobilitas penduduk di dalam kota, terutama di daerah rawan bencana tsunami, menyebabkan berbagai permasalahan transportasi yang berfokus di pusat kota dan sekitarnya. Oleh karena itu, menanggapi kondisi ini, pemerintah merencanakan solusi untuk mengatasi permasalahan transportasi tersebut.
    [Show full text]
  • Rencana Ppembelajaran
    RENCANA PPEMBELAJARAN Sekolah : SMA Negeri Mojoagung Mata Pelajaran : Sejarah Indonesia Guru/Surel : Fendy Suhartanto, S.S.,Gr./[email protected] Kelas/ Program : XI (Sepuluh)/ IPA-IPS Waktu : 90 Menit (menyesuaikan waktu belajar masa COVID-19) Materi Pokok : Peranan Tokoh-Tokoh Proklamator Tujuan Belajar 3.9.1. Melalui media power point, peserta didik dapat mendeskripsikan tokoh-tokoh proklamator dalam peristiwa proklamasi kemerdekaan. 3.9.2. Melalui membaca literatur, peserta didik dapat menganalisis peranan tokoh-tokoh proklamator dalam peristiwa proklamasi kemerdekaan. 3.9.3. Melalui diskusi di forum googleclassroom, peserta didik dapat mengevaluasi kelebihan dan kelemahan tokoh-tokoh proklamator dan perannya dalam peristiwa proklamasi kemerdekaan. 3.9.4. Melalui LKPD, peserta didik dapat mengkaitkan peran dan nilai-nilai perjuangan antar tokoh proklamator. 4.9.1. Melalui studi kepustakaan, peserta didik dapat membuat esai tentang pasang surut hubungan antara Soekarno dengan Mohammad Hatta. Materi Belajar Peran dan nilai perjuangan tokoh proklamator. Kegiatan Pembelajaran Model: 1. Berdoa dan persiapan kelas di googleclassroom. Pembelajaran 2. Guru memberikan materi yang diupload di googleclassroom Kooperatif berupa: Berbasis Proyek a) PPT tentang peran dan nilai perjuangan tokoh proklamator. b) PDF Buku Seri Pengenalan Tokoh Sekitar Proklamasi Produk: Kemerdekaan. 1 Esai pasang surut c) Video Karikatur Sejarah Proklamasi Kemerdekaan. hubungan 3. Guru mengupload tugas dalam bentuk Lembar Kerja Peserta Soekarno dan Didik (LKPD) di googleclassroom. Peserta didik wajib Hatta mengerjakan dan mengirim kembali di googleclassroom. 4. Guru menginstruksikan untuk melakukan diskusi di forum Deskripsi: googleclassroom. Peserta didik 5. Hasil diskusi dapat digunakan sebagai referensi mengerjakan secara kolaboratif Lembar Kerja Peserta Didik (LKPD). mengerjakan 6. Setelah diskusi, guru kemudian memberikan penguatan LKPD materi pelajaran kepada peserta didik.
    [Show full text]
  • Region Kabupaten Kecamatan Kelurahan Alamat Agen Agen Id Nama Agen Pic Agen Jaringan Kantor
    REGION KABUPATEN KECAMATAN KELURAHAN ALAMAT AGEN AGEN ID NAMA AGEN PIC AGEN JARINGAN_KANTOR NORTHERN SUMATERA ACEEH UTARA DEWANTARA ULEE PULO GAMPONG ULEE PULO 213IB0107P000076 INDI CELL INDIRA MAYA RISWADANA PENSION LHOKSEUMAWE NORTHERN SUMATERA ACEEH UTARA SEUNUDDON ALUE CAPLI DUSUN MATANG ARON 213IB0115P000048 DUA PUTRA MANDIRI RATNA JELITA PENSION LHOKSEUMAWE NORTHERN SUMATERA ACEH BESAR BAITUSSALAM BAET DUSUN KRUENG CUT 213IA0115P000031 KIOS NASI IBU BETA SURYANI PENSION BANDA ACEH NORTHERN SUMATERA ACEH BESAR BAITUSSALAM BAET JL LAKSAMANA MALAHAYATI 213IA0115P000039 KIOS WARKOP PAYONG 1903 HERI DARMANSYAH PENSION BANDA ACEH NORTHERN SUMATERA ACEH BESAR BAITUSSALAM BAET JL LAKSAMANA MALAHAYATI 213IA0115P005130 MOCHY CELL ERNI PENSION BANDA ACEH NORTHERN SUMATERA ACEH BESAR BAITUSSALAM BAET JL LAKSAMANA MALAHAYATI 213IA0115P010046 KIOS ARRAHMAN ARAHMAN KAUNUS PENSION BANDA ACEH NORTHERN SUMATERA ACEH BESAR BAITUSSALAM BAET JL LAKSAMANA MALAHAYATI 213IA0115P000026 KIOS ZAIMAN ZAIMAN NURDIN S.PT PENSION BANDA ACEH NORTHERN SUMATERA ACEH BESAR BAITUSSALAM CADEK JL LAKSAMANA MALAHAYATI 213IA0115P010008 ARITA NEW STEEL MASRI PENSION BANDA ACEH NORTHERN SUMATERA ACEH BESAR BAITUSSALAM CADEK JL LAKSAMANA MALAHAYATI 213IA0115P005091 USAHA HIJRAH SYAIF ANNUR PENSION BANDA ACEH NORTHERN SUMATERA ACEH BESAR BAITUSSALAM CADEK JL MALAHAYATI 213IA0115P005080 USAHA BARU T ISKANDAR PENSION BANDA ACEH NORTHERN SUMATERA ACEH BESAR BAITUSSALAM CADEK JL. LAKSAMANA MALAHAYATI 213IA0115P000004 PUTRA MAMA ANWARDI PENSION BANDA ACEH NORTHERN SUMATERA ACEH
    [Show full text]
  • BAB III LATAR BELAKANG BERDIRINYA KEMENTERIAN AGAMA DI INDONESIA A. Periodesasi Berdirinya Kementerian Agama 1. Masa Jepang Sete
    40 BAB III LATAR BELAKANG BERDIRINYA KEMENTERIAN AGAMA DI INDONESIA A. Periodesasi Berdirinya Kementerian Agama 1. Masa Jepang Setelah Jepang dapat mengontrol wilayah Indonesia, Jepang mulai mencari cara agar mendapat bantuan dari bangsa Indonesia, terutama komunitas Muslim dan pemimpin nasional, agar memperkuat posisinya di Indonesia. Pada mulanya, penguasa Jepang menyatukan pemimpin bangsa Indonesia: Soekarno, M. Hatta, Ki Hajar Dewantara dan K.H. Mas Mansur, pemimpin yang berperan semasa penjajahan Belanda dengan diberikan kepercayaan kepada mereka dalam mengontrol urusan negara, terutama menyiapkan dasar berdirinya Negara Republik Indonesia pada tahun 1945. Di samping itu, untuk mendapatkan simpati dari kalangan Muslim, bangsa Jepang mulai mengadakan kontak dengan ulama’. Dengan demikian, ulama’ kemudian muncul sebagai salah satu elemen yang sangat penting dalam perpolitikan bangsa Indonesia. Bangsa Jepang menyadari pentingnya mempunyai sebuah federasi yang memayungi segala bentuk organisasi keagamaan (Islam) sehingga seluruh pemimpin umat Islam berkumpul dan dapat disatukan, yang dengan demikian umat Islam lebih mudah diberdayakan guna membantu keinginan bangsa Jepang. digilib.uinsby.ac.id digilib.uinsby.ac.id digilib.uinsby.ac.id digilib.uinsby.ac.id digilib.uinsby.ac.id digilib.uinsby.ac.id digilib.uinsby.ac.id 41 Untuk itu bangsa Jepang memperbolehkan kembali berdirirnya MIAI pada tahun 1942, akan tetapi belum genap setahun, federasi ini dilarang dan kemudian diganti dengan Masyumi (Majelis Syuro Muslimin Indonesia) yang didirikan pada tanggal 24 Oktober 1943. Masyumi adalah federasi umat Islam yang bergerak di luar masalah perpolitikan. Sebagai figur utama pemimpinnya adalah K.H. Hasyim Asy’ari, akan tetapi kedudukan ini hanya sebatas penghormatan karena Hasyim Asy’ari tetap tinggal di pesantrennya, dan membiarkan anaknya K.H.
    [Show full text]
  • Lembar Kerja Peserta Didik (LKPD)
    RENCANA PPEMBELAJARAN Sekolah : SMA Negeri Mojoagung Mata Pelajaran : Sejarah Indonesia Guru/Surel : Fendy Suhartanto, S.S.,Gr./[email protected] Kelas/ Program : XI (Sepuluh)/ IPA-IPS Waktu : 90 Menit (menyesuaikan waktu belajar masa COVID-19) Materi Pokok : Peranan Tokoh-Tokoh Proklamator Tujuan Belajar 3.9.1. Melalui media power point, peserta didik dapat mendeskripsikan tokoh-tokoh proklamator dalam peristiwa proklamasi kemerdekaan. 3.9.2. Melalui membaca literatur, peserta didik dapat menganalisis peranan tokoh-tokoh proklamator dalam peristiwa proklamasi kemerdekaan. 3.9.3. Melalui diskusi di forum googleclassroom, peserta didik dapat mengevaluasi kelebihan dan kelemahan tokoh-tokoh proklamator dan perannya dalam peristiwa proklamasi kemerdekaan. 3.9.4. Melalui LKPD, peserta didik dapat mengkaitkan peran dan nilai-nilai perjuangan antar tokoh proklamator. 4.9.1. Melalui studi kepustakaan, peserta didik dapat membuat esai tentang pasang surut hubungan antara Soekarno dengan Mohammad Hatta. Materi Belajar Peran dan nilai perjuangan tokoh proklamator. Kegiatan Pembelajaran Model: 1. Berdoa dan persiapan kelas di googleclassroom. Pembelajaran 2. Guru memberikan materi yang diupload di googleclassroom Kooperatif berupa: Berbasis Proyek a) PPT tentang peran dan nilai perjuangan tokoh proklamator. b) PDF Buku Seri Pengenalan Tokoh Sekitar Proklamasi Produk: Kemerdekaan. 1 Esai pasang surut c) Video Karikatur Sejarah Proklamasi Kemerdekaan. hubungan 3. Guru mengupload tugas dalam bentuk Lembar Kerja Peserta Soekarno dan Didik (LKPD) di googleclassroom. Peserta didik wajib Hatta mengerjakan dan mengirim kembali di googleclassroom. 4. Guru menginstruksikan untuk melakukan diskusi di forum Deskripsi: googleclassroom. Peserta didik 5. Hasil diskusi dapat digunakan sebagai referensi mengerjakan secara kolaboratif Lembar Kerja Peserta Didik (LKPD). mengerjakan 6. Setelah diskusi, guru kemudian memberikan penguatan LKPD materi pelajaran kepada peserta didik.
    [Show full text]
  • BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Kemerdekaan Indonesia Berhasil Diproklamirkan Pada Tanggal 17 Agustus 1945 Di Jakarta Oleh S
    BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Kemerdekaan Indonesia berhasil diproklamirkan pada tanggal 17 Agustus 1945 di Jakarta oleh Soekarno dan Hatta. Untuk mewujudkan suatu Pemerintahan yang berdaulat maka disusunlah keputusan-keputusan dan kelembagaan yang dapat menjalankan roda Pemerintahan. Sebagaimana yang disebut Sudharmono1 Panitian Persiapan Kemerdekaan Indonesia (PPKI), dalam sidangnya tanggal 22 Agustus 1945 menetapkan keputusan membentuk : 1. Komite Nasional; 2. Partai Nasional Indonesia; dan 3. Badan Keamanan Rakyat.” Sebelumnya, sidang PPKI pada tanggal 19 Agustus 1945 telah mengambil keputusan dengan membagi wilayah administratif Republik Indonesia menjadi 8 (delapan) propinsi yakni Sumatera, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Sunda Kecil, Maluku, Sulawesi, dan Kalimantan. Untuk Pulau Sumatera yang ditetapkan menjadi satu propinsi yakni propinsi Sumatera dengan Gubernurnya ditetapkan Mr. Teuku Moehammad Hassan. Menurut Sinar2 Mr. Teuku Muhammad Hasan mengikuti acara Proklamasi Kemerdekaan Indonesia di Jakarta kemudian diangkat oleh Presiden Soekarno,menjadi Gubernur Sumatera. 1Sudharmono, dkk. (1985:24). 30 Tahun Indonesia Merdeka 1945-1949 2Sinar, dkk. (1997:141). Denyut Nadi Revolusi Indonesia Muhammad TWH3 menyatakan Teuku Moh. Hasan selaku Gubernur Sumatera mengambil berbagai keputusan atas nama Pemerintahan Pusat. Di antara ketetapan itu adalah peraturan pelaksanaan Pemerintahan untuk Gubernur- Gubernur Muda di Sumatera. Lebih lanjut diungkapkan oleh Mansur4 dalam bukunya The Golden Bridge bahwa dalam sidangnya yang pertama tanggal 17 – 19 April 1946 di Bukittinggi, Dewan Perwakilan Rakyat Daerah dengan nama Dewan Perwakilan Sumatera memutuskan dibaginya Propinsi Sumatera secara administratif dalam 3 Sub Propinsi yaitu : a. Sub Propinsi Sumatera Utara meliputi Keresidenan Aceh, Sumatera Timur, dan Tapanuli, b. Sub Propinsi Sumatera Tengah meliputi Keresidenan Sumatera Barat, Jambi, dan Riau, dan c. Sub Propinsi Sumatera Selatan meliputi Keresidenan Bangka Belitung, Bengkulu, Lampung dan Palembang.
    [Show full text]
  • ISLAM DAN KONSTITUSI INDONESIA 1945 Oleh
    ISLAM DAN KONSTITUSI INDONESIA 1945 Oleh: Fabian Fadhly Magister Sejarah Kebudayaan Islam Universitas Islam Negeri Sunan Gunung Djati, Bandung Email: [email protected] Abstract The debate of certain circles who tend to appoint Indonesian Islamic society is desirous to restore the seven words of the 1945 Constitution, as a nation-state foundation like the Medina Charter which is the benchmark for how Islam behaves during the time of the Prophet Muhammad became a continuous growing issue. This allegation should not be raised continuously, as it is well known that Islam has a strong influence on the birth of the 1945 Act. This paper is put forward as an attempt to provide a proper understanding and meaning, regarding the influence of Islam on the emergence of the 1945 Constitution. In this paper is a historical method with a juridical approach, with the specification of literature research approach The influence of Islam in the 1945 Constitution came from the nine committee which has 8 members who are Muslims. Another influence is reflected in the sincerity of the emergence of editorial changes from the opening of the 1945 Constitution, from the initial agreement. The change is related to the loss of seven words known as the Jakarta Charter. Keywords: Islam, 1945 constitution. Abstrak Perdebatan kalangan tertentu yang cenderung menunjuk masyarakat Islam Indonesia berkeinginan untuk mengembalikan tujuh kata dari pembukaan Undang-Undang Dasar 1945, sebagai landasan berbangsa bernegara layaknya Piagam Madinah yang menjadi tolak ukur bagaimana Islam berperilaku pada masa Nabi Muhammad saw menjadi isu yang terus menerus ditampilkan. Tuduhan ini sepatutnya tidak dimunculkan terus menerus, karena patut diketahui Islam memiliki pengaruh yang kuat terhadap lahirnya Undang-Undang 1945.
    [Show full text]
  • Teuku Nyak Arif Pejuang Aceh 3 Jaman.Pdf
    Seri Informasi Sejarah No.37/2913 mm mam "TV \ Sm'%^owta<ic SejmoA No.37/2013 TTUKV. JZ13UJ T'EJUAJ^S JA.C'E3{TlQJA. ZSmj^ Ok-li: Si(ti Mawar, S.Ag., M.H. Editor: Drs. Riisdi Siill Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan Direktorat Jenderal Kebudayaan Balai Pelestarian Nilai Budaya Banda Aceh 2013 Teuku Nyak ArifPejuang Aceh Tiga Zaman ISBN: Judui: Teuku Nyak ArifPejuang Aceh Tiga Zaman Penulis: Sitti Mawar, S.Ag., M.H. Copyrights ©2013 BPNB Banda Aceh Editor: Drs. Rusdi Sufi Cover: Lizar Andrian Hak Cipta dilindungi oleh undang-undang All rights reversed Balai Pelestarian Nilai Budaya Banda Aceh JL. Twk. Hasyim Banta Muda No. 17 Banda Aceh Telp/Fax. 0651-23226 Email, [email protected] http://www.bpsnt-bandaaceh.com SAMBUTAN Sesuai Program Kerja Balai Pelestarian Nilai Budaya Banda Aceh Tahun 2014, kembali diterbitkan Booklet Seri Informasi Sejarah yang kali in! mengangkat tokoh sejarah Aceh yang telah dianugerahi predlkat sebagai Pahlawan Nasional. Booklet ini terbit dengan judul Teuku Nyak Arief Pejuang Aceh Tiga Zamon. Terbitan ini merupakan bagian dari upaya pelestarian nilai sejarah melalui bahan bacaaan ringan guna iintuk memperkenalkan figur pejuang Aceh kepada masyarakat. Merangkai sejarah dari puing-puing data yang tersisa dari masa lain bukanlah perkara mudah. Kemampuan menganalisis dipertaruhkan agar sejarah dapat terkisah dalam urutan yang jelas dan tepat. Melalui Seri Informasi Sejarah ini penulis telah berhasil merangkai sejarah perjuangan seorang Teuku Nyak Arief dalam tiga zaman; masa penjajahan Belanda, masa pendudukan jepang, hingga masa pertahanan kemerdekaan. Oleh karena itu apresiasi patut disampaikan kepada penulis atas optimalitas karyanya sehingga laik terbit dan nantinya dapat menjadi bahan bacaan dan referensi kepada masyarakat, terutama untuk kalangan pelajar sebagai calon pemimpin bangsa masa depan Demikian, semoga terbitan ini bermanfaat bagi kita semua.
    [Show full text]
  • Kamus Sejarah Indonesia Nation Formation Jilid I
    KAMUS SEJARAH INDONESIA NATION FORMATION JILID I KAMUS SEJARAH INDONOESIA NATION FORMATION JILID I KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN REPUBLIK INDONESIA 2017 KAMUS SEJARAH INDONOESIA JILID I NATION FORMATION PENGARAH Hilmar Farid (Direktur Jenderal Kebudayaan) Triana Wulandari (Direktur Sejarah) NARASUMBER Suharja, Amurwani Dwi Lestariningsih, Abdurahman, Didik Pradjoko EDITOR Susanto Zuhdi, Nursam PEMBACA UTAMA Taufik Abdullah PENULIS Dian Andika Winda, Dirga Fawakih, Ghamal Satya Mohammad, Saleh As’ad Djamhari, Teuku Reza Fadeli, Tirmizi TATA LETAK DAN GRAFIS M. Abduh, Kurniawan SEKRETARIAT DAN PRODUKSI Tirmizi, Isak Purba, Bariyo, Haryanto, Maemunah, Dwi Artiningsih Budi Harjo Sayoga, Esti Warastika, Martina Safitry, Dirga Fawakih PENERBIT Direktorat Sejarah Direktorat Jenderal Kebudayaan Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan Jalan Jenderal Sudirman, Senayan Jakarta 10270 Tlp/Fax: 021-5725042017 ISBN 978-602-1289-76-1 KATA PENGANTAR DIREKTUR SEJARAH Kesulitan yang seringkali ditemukan guru sejarah dalam proses pembelajaran adalah munculnya istilah-istilah kesejarahan yang sulit dan tidak ditemukan penjelasannya dalam buku teks pelajaran sejarah. Ketiadaan penjelasan atau penjelasan yang tidak komprehensif dalam buku teks menjadi salah satu penghambat bagi guru dalam proses belajar mengajar. Oleh karena itu, diperlukan buku kamus yang memuat daftar informasi kesejarahan yang dapat memudahkan guru khususnya dan umumnya masyarakat luas dalam mencari istilah-istilah sulit yang kerap ditemukan dalam pembelajaran sejarah. Berangkat dari
    [Show full text]
  • BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Penelitian Ini Mengkaji
    BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Penelitian ini mengkaji bagaimana hubungan Islam dan negara Indonesia menurut salah satu tokoh pembaharuan Islam atau juga sering dikenal dengan guru Persatuan Islam (PERSIS) yaitu Ahmad Hassan (1887-1958). Banyak orang mengenalnya sebagai seorang ulama dikarenakan tulisan-tulisannya banyak memuat tentang persoalan-persoalan agama, selain itu ia dekenal sebagai ulama yang pandai berdebat. Keyakinan dasar pemikiran Ahmad Hassan tentang agama yang berpatokan kepada Alqur‟an dan Sunnah membuatnya berani dalam berdebat menghadapi siapapun. Tidak dapat dipungkiri hubungan antara agama dan negara sudah sejak dulu hingga sekarang terus menjadi perdebatan antara ahli pemikir politik Islam maupun Barat. Perdebatan mengenai hubungan agama dan negara juga terjadi di Indonesia, ketika itu di Indonesia terbagi ke dalam dua kelompok yang mana satu kelompok mewakili aspirasi umat Islam yang sering juga disebut dengan kelompok nasionalis Islamis dan di sisi lain ada kelompok nasionalis sekular atau juga kelompok netral agama.1 Kelompok Islam menginginkan dasar negara Indonesia berdasarkan syariat Islam dikarenakan Islam memiliki andil besar dalam pergerakan kemerdekaan, sedangkan kelompok nasionalis memperjuangkan demi kesatuan bangsa Indonesia yang terdiri dari berbagai agama sehingga jika hanya Islam yang 1 Rusli Kustiman Iskandar, “Polemik Dasar Negara Islam Antara Soekarno dan Mohammad Natsir,” Mimbar Jurnal Sosial dan Pembanguan, Vol. XIX, No. 02, April-Juni 2003, h. 208. 1 dijadikan dasar negara bagaimana agama yang lainnya yang juga ikut berjuang, dan mereka akan memisahkan diri dari Indonesia. Perdebatan mengenai dasar negara antara kelompok-kelompok tersebut belum ada titik temunya, sehinga untuk mencapai kata mufakat terbentuklah panitia sembilan. Kelompok nasionalis Islamis diwakili oleh Haji Agus Salim (1884-1954), Kyai Wahid Hasjim (1914-1953), Abikusno (1897-1968) dan Abdul Kahar Muzakkir (1908-1973).
    [Show full text]
  • Di Aceh Dikenal Sebagai Perang Cumbok
    PerangCumbokdanGerakanTentaraPerjuangan Rakyat (TPR) diAceh (Desember 1945 Maret 1946) Abstrak Komunisme pernah menjadi aliran politik yang sangat berpengaruh di Indonesia. Tiga peristiwa Tulisan ini mendeskripsikan bagaimana Proklamasi Kemerdekaan Republik Indonesia 17 Agustus 1945 kembali mempertajam polarisasi elit Aceh yang telah berlangsung lama yaitu antara golongan ulama dan uleebalang. Kelompok ulama terutama yang tergabung dalam PUSA (Persatuan Ulama Seluruh Aceh) mendukung kemerdekaan Republik Indonesia sedangkan uleebalang terutama yang merasa diuntungkan pada masa kolonial Belanda mengharapkan kembalinya kekuasaan Belanda. Kelompok Ulama dan Uleebalang terlibat persaingan untuk mendapatkan senjata dari Jepang yang telah menyerah kepada sekutu. Sekelompok uleebalang di Pidie mendirikan Markas Uleebalang yang sepak terjangnya yang provokatif dianggap anti-Republik.Konflik ulama-uleebalang mencapai klimaksnya pada awal Januari 1946 dengan peristiwa yang di Aceh dikenal sebagai Perang Cumbok. Perang Cumbok berakhir dengan kekalahan di pihak uleebalang. Banyak uleebalang yang terbunuh dalam Perang Cumbok. Tidak berhenti pada pembersihan uleebalang yang terlibat dalam Markas Uleebalang saja, kemudian terjadi pula pembersihan terhadap uleebalang yang tidak terlibat dalam Markas Uleebalang dan bahkan kepada uleebalang yang sebenarnya dikenal pro-Republik oleh organisasi yang dibentuk oleh kelompok pro-ulama PUSA yaitu Tentara Perjuangan Rakyat (TPR Oleh: Kurniawati (Dosen Jurusan Sejarah UNJ) Menyerahnya Jepang kepada, sekutu menanggapi
    [Show full text]