Scheibenwischer Informationen Für Die Beschäftigten Der Daimler AG Im Mercedes-Benz Werk Untertürkheim Und Entwicklung PKW
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ScheibenWischer Informationen für die Beschäftigten der Daimler AG im Mercedes-Benz Werk Untertürkheim und Entwicklung PKW Das Letzte aus den Bereichen gepresst Aus dem Inhalt n Teile im Wert von 545.000 Euro verschrottet 3 n Viel Lärm um NAVI 5 n Interview mit Helmut Lense 6 Betriebsrat n Bandarbeiter in Entgeltgruppe 1 9 n JAV: Stoppt die Zukunftsdiebe! 11 1Ausgabe Nr. 246 / DezemberNr. 2007246/Dezember - Januar 2007 - Januar 2008 2008 Das Letzte aus den Bereichen gepresst Liebe Kolleginnen und Kollegen, geradezu atemberaubend ist es, wie innerhalb kürzester Zeit die Er- weniger einhält, zerstört dieses Verhältnis nachhaltig mit allen daraus tragssituation der Mercedes-Benz Cars (ehemals Mercedes Car Group) folgenden Konsequenzen. nach oben gepuscht wurde. Mit einer Umsatzrendite von acht Prozent will sich das Unternehmen aber nicht zufrieden geben. In den nächsten Zum Schluss noch eine gute Nachricht: Auch aufgrund intensiver Dis- zwei Jahren sollen es sogar zehn Prozent sein. kussionen im Aufsichtsrat hat das Unternehmen die Herausforderungen angenommen, den CO2-Ausstoss zu verringern. Das Unternehmen ist Editorial Aber dieses Ergebnis konnte nur deshalb zustande kommen, weil buch- auf einem guten Weg. Daraus ergeben sich insbesondere auch für den stäblich die letzte Luft aus allen Bereichen herausgepresst wurde. Was Standort Untertürkheim durch neue Antriebstechnologien auch neue bleibt? Ein schlechtes Betriebsklima und eine frustrierte Belegschaft. Beschäftigungschancen. Für solche Effi zienzsteigerungen muss doch zuerst die Grundlage ge- Zum einen geht es um das Doppelkupplungsgetriebe (Nachfolge A- schaffen werden. Da müssen doch zunächst mal Prozesse stabilisiert und B-Klasse), das zurzeit bei uns entwickelt wird. Wir erwarten vom werden. Man kann doch nicht einfach Leute aus den Bereichen her- Vorstand, dass er seine Zusage einhält, das Getriebe dann auch bei ausnehmen ohne sich Gedanken über die Folgen zu machen. So kann uns zu produzieren. Zum anderen ist eine Vereinbarung aus dem Jahre doch kein langfristiger und nachhaltiger Erfolg erzielt werden! 1996 wieder hochaktuell. Darin heißt es, dass sowohl Unternehmen als auch Betriebsrat im Werk Untertürkheim das Ziel haben, rechtzeitig Unter diesem Zustand leiden auch die Meister, insbesondere in der Voraussetzungen für neue Technologien zu schaffen. In der Vereinbarung Fertigung und Montage. Ihre Stellung wird vom Unternehmen zunehm- wird unter anderem auch die Antriebstechnologie Brennstoffzelle auf- end entwertet. Deutlich wird das, wenn man die von der Unterneh- geführt. Durch die gegenwärtige C02-Debatte ist das Thema alternative mensleitung vorgegebene ERA-Einstufung für Meister betrachtet. An Antriebstechnik wieder aktueller denn je. die ursprünglichen Zusagen zum Thema Meistereingruppierung hält sich das Unternehmen nicht mehr. Es ist der reinste Hohn einerseits Wie schon erwähnt, hat das Unternehmen für 2008 ehrgeizige Ziele. von Wertschätzung zu reden und auf der anderen Seite die Meister so Das Management sollte in einer ruhigen Minute zwischen den Jah- einzugruppieren. ren einmal darüber nachdenken, dass dieses Unternehmen nicht so erfolgreich wäre, wenn die Beschäftigen nicht jeden Tag ihr Bestes Der Betriebsrat wird jedenfalls auch im kommenden Jahr darauf achten, geben würden. dass sich das Unternehmen an Vereinbarungen hält. In Kostenstellen, wo Personal fehlt, werden wir so lange konsequent Überstunden ablehnen Im Namen des Betriebsrats wünsche ich allen Kolleginnen und Kollegen bis die Personalbemessung wieder stimmt. Auch die Eintaktung der erholsame Weihnachtstage und einen guten Rutsch. Montagebänder werden wir weiterhin genau unter die Lupe nehmen. Herzlichst Was die Arbeitsorganisation betrifft werden wir weiterhin Druck machen, dass sich die Firma an das hält, was wir vereinbart haben. Entweder muss das Unternehmen bessere Arbeitsdingungen schaffen oder ent- sprechende Erholzeiten gewähren. Vertragstreue ist die Grundlage der Beziehung zwischen Unterneh- Helmut Lense mensleitung und Betriebsrat. Wer getroffene Vereinbarungen immer Betriebsratsvorsitzender Nr. 246/Dezember 2007 - Januar 2008 2 3 ERA-Umsetzung falsch verstanden? Von sinnlosen Qualifi zierungen und begriffsstutzigen Mitarbeitern er über seinen Mitarbeiter. Diese Äußerun- Von Michael Schick EG 9 sieht. Dabei ist genauestens darauf zu achten, dass die Führungskraft aus- gen sind mehr als fragwürdig und drücken ERA treibt die Menschen in der Fabrik führlich darstellt, welche Anforderungen aus, was der Mensch in dieser Fabrik wert nach wie vor um. Dabei geht es darum, der nächst höheren Entgeltgruppe nicht ist. Er hat zu funktionieren und über seinen dass sich einzelne Kolleginnen und erfüllt werden und welche Qualifizierungen Arbeitseinsatz und seine Weiterentwicklung Kollegen nicht wertgeschätzt fühlen, noch notwendig sind. Gleichzeitig muss ein entscheidet die Führungskraft. weil ihr Vorgesetzter sie einer zu Zeitraum vereinbart werden, in dem sich Wie im Mittelalter niedrigen Entgeltgruppe zugeordnet der Kollege qualifizieren kann. Dann muss Doch halt! Wir leben nicht mehr in der hat. Damit wollten manche Führungs- das Ergebnis in einem Abschlussgespräch Leibeigenschaft des frühen Mittelalters. kräfte die ERA-Einführung dazu miss- überprüft werden und eine Entscheidung Inzwischen gibt es unter anderem eine brauchen, um aus ihrer Sicht zu hohe getroffen werden. Einstufungen aus der Vergangenheit Gesamtbetriebsvereinbarung zur Qualifi- zu „korrigieren“. zierung. Darin steht, dass jeder Mitarbeiter Es gibt noch weitere Beispiele, wie ERA nicht ein Recht auf Qualifizierung hat. Im Übrigen umgesetzt werden darf. Anfang November ERA wurde missbraucht fordert das Unternehmen doch immer wie- Dazu hätte aber schon viel früher ein Ge- gab es in der Logistik, in LOG/TL, ein Ge- der, dass die Kollegen sich weiterentwickeln spräch zwischen Mitarbeiter und Führungs- spräch zwischen Betriebsrat, Abteilungs- sollen. Diese Art und Weise des Umgangs kraft stattfinden müssen, das entweder zu leitung und einem Kollegen zum Thema mit einem Kollegen kann nicht hingenom- einer Herabsetzung der bestehenden Rang- Weiterentwicklung. Es sollte geklärt werden, men werden. Hier ist eine Entschuldigung oder AW-Stufe geführt hätte - oder eben wie der Mitarbeiter qualifiziert werden notwendig, Herr Köppen! nicht. Dass jetzt aber diese Abstufung mit muss, damit er in eine höhere Entgeltgruppe ERA verknüpft wird, hat überhaupt nichts eingestuft werden kann. mit ERA zu tun. Dies ist ein eindeutiger Missbrauch des Tarifvertrages. Folgen sind: „Eine Qualifikation für diesen Mitarbeiter ist fehlende Motivation, Unverständnis, Ärger sinnlos und verursacht der Firma nur unnöti- Michael Schick und Wut der Betroffenen. ge Kosten“, meinte Teamleiter Dieter Köppen Betriebsrat (LOG/TL) dazu. Er lehnte die SAP-Schulung Tel. 2 06 54 Vorgesetzter in der Pfl icht ab. „Er begreift das sowieso nicht“, urteilte Jetzt muss der Vorgesetzte seinem Mitarbei- ter begründen, warum er ihn beispielsweise nicht in der Entgeltgruppe 10 sondern in der Fehlerfreie Teile im Wert von Betriebsräte, 545.000 Euro verschrottet Vertrauensleute Vor zwei Jahren lief der Motor M 112 aus. Wir zierten Zubehörteilen, verschrottet wird. mussten für diesen Motor Ausgleichswellen Im Fall der Ausgleichswellen wäre es sinnvol- auf Vorrat produzieren, weil die Firma be- ler gewesen, auf Abruf zu produzieren. Zumal und die IG Metall hauptete, dass sie den Platz benötige. Vor der Platz, den die Firma im Erdgeschoss kurzem kam mir eine Überschussmeldung des Gebäudes 132/1 angeblich so drin- wünschen in die Finger. Ein Teil der Ausgleichswellen, gend brauchte, seit die wir auf Vorrat produziert haben, müssen zwei Jahren fast leer jetzt verschrottet werden. Das sind fehler- steht. frohe Weihnachten freie Teile im Wert von 545 000 Euro! Aber wehe, ein Kollege in der Linie macht drei und ein gutes Neues Jahr Wellen kaputt. Dann wird sofort mit einer Abmahnung gedroht! Aber wer mahnt dieje- Bernd Jusitz nigen ab, die die 545 000 Euro zum Fenster (PMO/TP) rausgeworfen haben? Ich möchte gar nicht BVKL-Mitglied wissen, was sonst noch an zuviel produ- 3 Nr. 246/Dezember 2007 - Januar 2008 Erstklassige Autos mit zweitklassigen ERA-Einstufungen entwickeln? Von Udo Bangert Hauptsache der Schnitt Fell über die Ohren Was macht Mercedes-Benz anders stimmt gezogen als andere Autohersteller wie Audi, Nun bittet die eine Führungskraft die tariflich Warum es zwischen einem Teamleiter BMW, Porsche oder wie der Zulieferer altersgesicherten Mitarbeiter, die bisher in mit Konditionenpaket in EG 17 und einem Bosch? Früher gab es das klare Ziel, T7 eingestuft waren, dass sie doch ein bis Sachbearbeiter in EG 16 keine EG 17 geben die besten Autos zu bauen. Die Folge zwei Entgeltgruppen niedriger akzeptieren soll, wird inzwischen auch klar. Hintergrund war auch eine bessere Bezahlung für sollen, dem Schnitt wegen und damit man ist, dass nicht wenige neue Teamleiter in Führungskräfte und Mitarbeiter mit ent- den jüngeren Kollegen was geben könne. EG 15/16 eingestuft werden. Das heißt, die sprechender Motivation. Heute müssen Die andere Führungskraft möchte alle gleich Firma will das Entgeltniveau der Teamleiter wir von Porsche in großen Lettern in der behandeln, stuft aber deshalb nicht wenige drücken. Obwohl diese in der Regel das Zeitung lesen, dass diese klar hinter der Mitarbeiter eine Stufe niedriger ein, da man Rückgrad der Firma sind und oft unter einem Mitbestimmung stehen und nebenbei die EG 17 ja nicht belegen kann. Außerdem enormen Druck stehen. Einerseits müs- auch noch 5.100