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Planes De Movilidad Sostenible O Con Campañas Como La Propia Semana Europea De La Movilidad GIPUZKOA: Sostenible

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Planes De Movilidad Sostenible O Con Campañas Como La Propia Semana Europea De La Movilidad GIPUZKOA: Sostenible Presentación l crecimiento económico en la Comunidad Autónoma Pero la modificación de las formas actuales de movilidad hacia Sabin Intxaurraga edel País Vasco ha estado durante décadas muy ligado a un in- modelos más sostenibles no es una responsabilidad exclusiva- Consejero de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente cremento en el transporte y al desarrollo de un modelo territo- mente municipal. Exige la participación de la Administración a del Gobierno Vasco rial con muy poca sensibilidad con los efectos colaterales nega- todos sus niveles y, la decidida colaboración de toda la socie- Marta Alaña tivos sobre el medio ambiente y la salud humana. Hoy nos en- dad, tanto de la ciudadanía, como de sus asociaciones, es fun- Diputada Foral de Urbanismo y Medio Ambiente de Alava contramos con unos hábitos de movilidad mejorables desde el damental que todos los agentes y los diferentes niveles institu- punto de vista de la sostenibilidad y el uso indiscriminado del cionales se movilicen para potenciar un modelo de movilidad Javier de Andrés Guerra coche representa uno de los principales factores de degradación respetuoso con el medio ambiente. Son muchas las actuaciones Diputado Foral de Obras Públicas y Transportes de Alava ambiental de nuestros pueblos y ciudades. La Estrategia Am- que tenemos que acometer desde la Administración Pública Vas- Iosu Madariaga biental Vasca de Desarrollo Sostenible 2002-2020 señala co- ca junto con el fomento de la concienciación ciudadana en es- Diputado Foral de Medio Ambiente de la Diputación Foral de Bizkaia mo prioridad lograr un equilibrio territorial y avanzar hacia una tos aspectos. movilidad más sostenible, así como limitar la influencia del Eusebio Melero “La Semana de la Movilidad Sostenible”, coordinada por el De- Cambio Climático. partamento de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Diputado Foral de Obras Públicas y Transportes de Bizkaia En los últimos años los municipios vascos están llevando a cabo Gobierno Vasco a través de la Sociedad Pública de Gestión Am- Luis Mª Oyarbide actuaciones encaminadas a favorecer los medios no motoriza- biental IHOBE, junto con las Diputaciones Forales de Alava, Biz- Diputado Foral para el Desarrollo Sostenible de Gipuzkoa dos y racionalizar los motorizados, aumentando su atractivo y kaia y Gipuzkoa, así como del Consorcio de Transportes de Biz- la calidad de vida de sus habitantes y logrando una importante kaia, es un paso más en el camino que nos queda por recorrer Koldo Azkoitia disminución de la contaminación, el ruido o la peligrosidad de para conseguir un país con un modelo de movilidad más soste- Diputado Foral para la Ordenación y Promoción Territorial de la vía pública. Además, los Planes Municipales de Movilidad nible y en definitiva, un país con una mejor calidad de vida. Gipuzkoa Sostenible, que numerosos municipios ya están ejecutando, se Juan Cruz Nieves constituyen como herramienta clave para la planificación Director Gerente del Consorcio de Transportes de Bizkaia e implantación de estas medidas. Serie Programa Marco Ambiental Nº 29 Febrero 2004 "Inventario de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero en la Comunidad Autónoma del País Vasco 2002" Nº 30 Marzo 2004 "Ecobarómetro Social 2004" Nº 31 Marzo 2004 "Euskadi sin mi coche 2003. Hacia una Movilidad Sostenible en los Municipios Vascos" Nº 32 Junio 2004 "AGENDA LOCAL 21. Guía para la puesta en marcha de planes de acción" Nº 33 Junio 2004 "AGENDA LOCAL 21. Guía para la puesta en marcha de mecanismos de participación" Nº 34 Junio 2004 "Contribución ambiental de las empresas del sector de pasta y papel al desarrollo sostenible, 2004-2006" Nº 35 Julio 2004 "Contribución Ambiental de las empresas del sector de gestores de residuos peligrosos al Desarrollo Sostenible" Nº 36 Setiembre 2004 "Guía Práctica para la elaboración de los Planes Municipales de movilidad sostenible en la Comunidad Autónoma del País Vasco" Nº 37 Setiembre 2004 "Contribución Ambiental de las Empresas del Sector de Fundición Férrea y No Férrea y Metalurgia No Férrea al Desarrollo Sostenible (2004-2006)" Nº 38 Octubre 2004 "Agenda Local 21. Comunicar para avanzar. Manual de estrategias de comunicación durante el proceso" Nº 39 Octubre 2004 "Las Fiestas más Sostenibles" Nº 40 Octubre 2004 "Indicadores Ambientales del País Vasco 2004" Nº 41 Noviembre 2004 "Inventario de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero de la Comunidad Autónoma del País Vasco 2003" Nº 42 Enero 2005 "Guía para la Aplicación de la Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental de Planes y Programas en la Comunidad Autónoma del País Vasco" Nº 43 Enero 2005 “Huella Ecológica en la Comunidad Autónoma del País Vasco” Nº 44 Abril 2005 "Costes Externos del Transporte en la Comunidad Autónoma del País Vasco. MUGIKOST'05" Nº 45 Junio 2005 "Youth x Change. Manual de Educación para un consumo sostenible" Nº 46 Abril 2005 "Contribución ambiental de las empresas de los sectores del vidrio, cerámica y cal al Desarrollo Sostenible" Nº 47 Mayo 2005 "Resumen. Estado del Medio Ambiente en la Comunidad Autónoma del País Vasco 2004" Nº 48. Abril 2005. Inventario de Carbono Orgánico en Suelos y Biomasa en la Comunidad Autónoma del País Vasco Nº 49. Abril 2005. Los compromisos de Aalborg. Contribución de los municipios vascos a la sostenibilidad Europea Nº50 Mayo 2005. La Agenda Local 21 en acción. 50 Buenas Prácticas Ambientales. Los municipios dan ejemplo. Todos los títulos de la colección Serie Programa Marco Ambiental están disponibles en www.ingurumena.net © IHOBE 2005 IMPRESO EN PAPEL RECICLADO Y BLANQUEADO SIN CLORO • Edita: IHOBE, Sociedad Pública de Gestión Ambiental, S.A. • Diseño y realización: Didart • Traducción: Elhuyar • Depósito Legal: BI-xxx-05 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. No se permite reproducir, almacenar en sistemas de recuperación de la información, ni transmitir parte alguna de esta publicación, cualquiera que sea el medio empleado: electrónico, mecánico, fotocopiado, grabación, etc.-, sin el permiso escrito del titular de los derechos de la propiedad intelectual y del editor. Indice 1 INTRODUCCIÓN p.4 5 2 PUBLICACIONES y ENLACES de interés MEDIDAS PERMANENTES ADOPTADAS: p.44 • Municipios menores de 5.000 habitantes • Municipios entre 5.000 y 20.000 habitantes • Municipios de más de 20.000 habitantes • Comarcas • Planes Municipales de Movilidad Sostenible p.7 4 3 PRINCIPALES ACTIVIDADES y RESULTADOS obtenidos en los CONTACTOS en los Ayuntamientos y municipios de la Comunidad Autónoma del País Vasco adheridos Entidades organizadoras de la Semana a la Semana Europea de la Movilidad Sostenible 2004 p.25 Europea de la Movilidad Sostenible 2004 p.39 250 acciones de los municipios vascos en movilidad, En marcha hacia una movilidad sostenible Introducción BIZKAIA: Abanto-Zierbena, Alonsotegi, Artea, Este documento recoge bajo el título “250 acciones de los munici- Areatza, Arantzazu, Arrieta, Bakio, pios vascos en movilidad, en marcha hacia una movilidad sosteni- Balmaseda, Barakaldo, Basauri, Berango, ble” los logros que en materia de movilidad sostenible se están pro- Bedia, Berriz, Bilbao, Derio, Dima, Durango, moviendo tanto desde los municipios como desde las administra- Erandio, Ermua, Gamiz-Fika, Gernika-Lumo, ciones supramunicipales así como una valoración de las principales Getxo, Gordexola, Güeñes, Igorre, actividades que los municipios vascos realizaron dentro de la cam- Larrabetzu, Laukiz, Lemoa, Lezama, Loiu, paña europea de la Semana de la Movilidad Sostenible 2004. Mallabia, Maruri-Jatabe, Meñaka, Mungia, Muskiz, Portugalete, Sondika, Sopelana, Esta publicación, precedida por la que se publicó el pasado año de Zeanuri, Zamudio. ‘Hacia una movilidad sostenible en los municipios vascos: Euskadi ARABA: sin mi coche 2003’ refleja de manera resumida y gráfica la nece- Alegría-Dulantzi, Amurrio, Campezo- sidad y la apuesta por una movilidad sostenible, promovida desde Kanpezu, Llodio, Salvatierra-Agurain, todos las instituciones con la ejecución de medidas de carácter per- Vitoria-Gasteiz. manente, la implantación de Planes de Movilidad Sostenible o con campañas como la propia Semana Europea de la Movilidad GIPUZKOA: Sostenible. Origen y Evolución de la Iniciativa Altzaga, Andoain, Anoeta, Ataun, Arama, Arrasate, Astigarraga, Azkoitia, Azpeitia, Somos los ciudadanos y ciudadanas, además de las administracio- La iniciativa “¡La ciudad, sin mi coche!” desde su origen en 1998 Beasain, Deba, Donostia-San Sebastián, nes públicas, los principales actores en el cambio de nuestros hábi- se ha convertido en un importante evento a nivel mundial con un Gabiria, Gaintza, Idiazabal, Itsasondo, tos de movilidad y desplazamiento. Estos hábitos, directamente mayor número de participantes cada año, consiguiendo ciudades Municipios participantes Eibar, Elgoibar, Legorreta, Legazpi, Lazkao, ligados a factores económicos y sociales, han propiciado que en la más habitables y menos ruidosas, donde se protege el medio Mendaro, Mutriku, Oiartzun, Olaberria, Comunidad Autónoma del País Vasco el automóvil sea el modo de ambiente y se consumen más racionalmente los recursos energéti- Ordizia, Ormaiztegi, Mutiloa, Segura, transporte más utilizado por detrás de los desplazamientos a pie. cos estimulando un comportamiento ciudadano compatible con el Soraluze-Placencia de las Armas, Tolosa, desarrollo urbano sostenible. Usurbil, Urretxu, Zarautz, Zizurkil, Las actuaciones que se recogen en este documento, realizadas en Zumarraga, Zegama, Zerain, Zumaia, la aplicación de las actuaciones de carácter permanente o en el La jornada “La ciudad, sin mi coche” fue lanzada
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