VDV-Statistik 2015 Güterverkehr
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2015 Statistik 2015 Statistik Inhalt 6 Vorwort Branchenrelevante Rahmendaten 8 Ökonomisches und ökologisches Umfeld von Personen- und Güterverkehr Personenverkehr 14 Verkehrsmittelwahl und Verkehrsverhalten 21 Ausgleichsleistungen für den Ausbildungsverkehr 16 Verkehrsmarkt Erstattungsleistungen der Länder für Verkehrsmarktgrößen, Bevölkerung nach ermäßigte Zeitfahrausweise im Ausbildungs- Altersgruppen, langfristige Bevölkerungs- verkehr nach § 45a PBefG, § 6a AEG, entwicklung bis 2060, Bevölkerungsstruktur Landesgesetz oder vertraglicher Regelung 2013 bis 2060, Bevölkerungsentwicklung und Prognose bis 2030 22 Linienverkehr in VDV und Branche Vergleich VDV und Branche: 20 Bundesfi nanzhilfen Verkehrsaufkommen, Verkehrsleistung Bundesinanzhilfen nach Regionalisierungsgesetz und GVFG/Entfl echtungsgesetz, Erstattungsleis- tungen der Länder gem. § 45a PBefG/§ 6a AEG, Landesgesetz oder vertraglicher Regelung, VDV im Überblick 24 Angebot und Nachfrage im ÖPV 34 Wirtschaftliche Lage im ÖPNV Fahrgäste, Personenkilometer, Einnahmen Erträge und Aufwendungen, Kennzahlen aus der Fahrgastbeförderung, Beschäftigte, Bestandszahlen, Betriebsleistungen, Kennzahlen VDV nach Sparten 36 Sparte BUS 42 Sparte PVE Fahrgäste, Personenkilometer, Bestandszahlen, Fahrgäste, Personenkilometer, Bestandszahlen, Betriebsleistungen, Kennzahlen, Busse nach Betriebsleistungen, Kennzahlen Abgasnorm, Busse nach Herstellern 44 Sparte V/AT 40 Sparte TRAM Struktur der Verbundorganisationen, Ein- Fahrgäste, Personenkilometer, Bestandszahlen, wohnerdichte ausgewählter Verbundgebiete, Betriebsleistungen, Kennzahlen Verbundzugehörige Gebietskörperschaften 4 VDV-Statistik 2015 Güterverkehr 48 Öff entlicher Schienengüterverkehr 54 Sparte Schienengüterverkehr Güterumschlag nach Bundesländern, Verkehrs- Verkehrsaufkommen, Verkehrsleistung, aufkommen, Verkehrsleistung, Kombinierter Bestandszahlen Verkehr, Güterabteilungen, Seehafenhinterland- verkehr, Güterumschlag nach Partnerländern, Marktanteile und Verkehrsleistung der NE Tabellarische Übersicht 56 Personenverkehr im Überblick 70 Personenverkehr mit Eisenbahnen 62 Personenverkehr mit Bussen 72 Personenverkehr in Verbundorganisationen 66 Personenverkehr mit Straßenbahnen, 76 Schienengüterverkehr Stadt- und U-Bahnen Verzeichnisse 81 Mitglieder im VDV 97 Stichworte 84 Mitglieder im VDV 98 Quellen und Abkürzungen Adressen 93 Glossar VDV-Statistik 2015 5 Liebe Leserin, lieber Leser, gerne präsentiere ich Ihnen auch in diesem Jahr die neue VDV-Statistik. Das vorliegende Werk off enbart in Form von Zahlen, Daten und Fakten das Ergebnis der Arbeit unserer Mitglieder. Für den Personenverkehr bilden die Zahlen trotz Bahnstreiks und Verlusten im ländlichen Busverkehr wiederum ein positives Gesamtergebnis ab. So ist es der Branche insgesamt gelungen, Angebote zu verbessern und Kunden zu binden. Im Schienengüterverkehr wirkten sich die vor allem in den Monaten April und Mai stattfi n- denden Lokführerstreiks zwar zunächst aufkommensdämpfend aus, dennoch konnte das Vorjahresergebnis übertroff en werden, nicht zuletzt auch, weil neue Player auf den Markt traten und somit erstmals in die statistische Erfassung Eingang fanden. Der Lkw-Verkehr profi tierte im Berichtsjahr von der stabilen wirtschaftlichen Entwicklung. Inhaltlich bietet die VDV-Statistik wieder einige neue Inhalte Unser Ziel war es auch in diesem Jahr, die Informationen an- aus externen Quellen, mit denen wir das Datenangebot und den sprechend und übersichtlich zu vermitteln. Zu diesem Zweck Informationsgehalt weiter erhöhen möchten. Aktuelle Um- haben wir, wo immer möglich, grafische Darstellungen un- weltdaten zu verschiedenen Emissionsarten wurden auf Basis übersichtlichen Zahlenreihen vorgezogen. Kurze Textpassagen des Umweltbundesamtes und des Bahnstrommixes 2014 von zu Beginn der jeweiligen Kapitel sollen bei der richtigen Inter- den Partnern Allianz pro Schiene, Verband der Bahnindus- pretation der präsentierten Daten behilfl ich sein. Zur weiteren trie in Deutschland (VDB) und dem Verband Deutscher Ver- Benutzerunterstützung stehen verschiedene Verzeichnisse kehrsunternehmen (VDV) zusammengetragen und für diese am Ende der Veröff entlichung zur Verfügung (Stichwort-, Veröff entlichung anschaulich aufbereitet. Interessante Daten Quellen-, Abkürzungsverzeichnis und Glossar). Alle Darstel- zum Verkehrsverhalten verschiedener Bevölkerungsgruppen lungen sind durch die Ausstattung mit eigenen Quellenan- wurden dem aktuellen Datenreport des Statistischen Bundes- gaben auch einzeln für verschieden Nutzungszwecke zu ver- amtes sowie dem Deutschen Mobilitätspanel, das im Auftrag wenden und zu zitieren. des BMVI erstellt wird, entnommen. Wir würden uns freuen, wenn die neue VDV-Statistik Ihr ÖPNV-Kunden erwerben ihre Fahrausweise heute zuneh- Interesse fände. Ein Feedbackfragebogen, auf dem Sie uns Ihre mend auf elektronischem Wege. Um uns einen Überblick über Meinung über die neue Ausgabe der VDV-Statistik mitteilen die Verbreitung der unterschiedlichen Vertriebswege zu ver- können, steht zum Download zur Verfügung oder kann bei uns schaff en, haben wir die diesjährige Jahresumfrage um diesbe- angefordert werden. zügliche Merkmale erweitert. Da unser Bestreben jedoch nach wie vor in der Entlastung der VDV-Mitglieder liegt, sind im Gegenzug auch etliche bisherige Merkmale entfallen. Dies betriff t die Zusammenfassung einiger Betriebszweige ebenso wie die detaillierte Erfassung der Platzkapazitäten nach Fahr- zeugtypen. Nachdem die Daten der DB Fernverkehr AG bereits nach deren Erwerb der VDV-Mitgliedschaft im Jahr 2011 in die VDV-Sta- tistik aufgenommen worden waren, wurden nun auch für den Fernlinienbusverkehr neue Darstellungsmöglichkeiten vorge- sehen. Oliver Wolff Hauptgeschäftsführer des VDV Aufbau und Nutzung der Veröff entlichung Die VDV-Statistik stellt innerhalb der Branche seit vielen Jahren eine einzigartige Datensammlung dar. Neben zusam- menfassenden Darstellungen zum öff entlichen Personenver- kehr mit Bussen und Bahnen, insbesondere dem Nahverkehr (ÖPNV), dem Schienengüterverkehr (SGV) und zur Eisenbahn- infrastruktur weist sie auch Einzeldaten der im VDV orga- nisierten Verkehrsunternehmen und Verbund- und Aufga- benträgerorganisationen aus. Diese aus den verbandseigenen Jahresumfragen gewonnenen Ergebnisse fi nden Sie in den entsprechenden tabellarischen Übersichten, denen die Unter- nehmen gemäß ihrer Spartenzugehörigkeit zugeordnet sind. 6 VDV-Statistik 2015 Vorwort Branchenrelevante Rahmendaten Ökonomisches und ökologisches Umfeld von Personen- und Güterverkehr 2015 zeigte sich die deutsche Wirtschaft weiterhin in solider Erze, Stein und Erden mussten dennoch Verluste hinnehmen. Verfassung. Das preisbereinigte BIP wuchs um 1,7 Prozent Abbildung 2 zeigt die amtlichen Daten über die Verkehrswege und lag damit über dem Durchschnitt der letzten zehn Jahre der verschiedenen Verkehrsträger. von 1,3 Prozent. Nach dem moderaten Wachstum in Höhe von 0,1 Prozent (2013) konnte das deutlich bessere Ergebnis von Das Preisniveau für Energie lag 2015 auf einem niedrigen 2014 (1,5 Prozent) noch leicht übertroff en werden. Zurück- Level. Der Erzeugerpreisindex für den Stromverbrauch sank zuführen war diese Belebung vor allem auf eine starke Bin- um 3,2 Prozent unter das Niveau von 2013, der Erzeugerpreis- nennachfrage. Der private Verbrauch lag mit einem Plus von index für Dieselkraftstoff sogar um 13 Prozent und lag damit 1,9 Prozent deutlich über den Werten der Vergangenheit. Er unterhalb der Hundert-Prozent-Marke von 2010. Der Ver- wurde durch die nur moderat steigenden Verbraucherpreise braucherpreisindex für Verkehr stieg moderat um 0,3 Prozent- (0,3 Prozent) begünstigt. Zudem legte das niedrige Zinsniveau punkte an. den Verbrauchern Sparmaßnahmen nicht gerade nahe. Die 43 Millionen Erwerbstätigen trugen mit ihrer Arbeitsleis- Die Gegenüberstellung der Emissionswerte von Treibhaus- tung zur insgesamt entspannten Wirtschaftslage bei. Nach gasen, Stickoxiden und Energieverbrauch der verschiedenen Schweden lag die deutsche Erwerbsquote (Anteil der Erwerb- Verkehrsträger wurde in diesem Jahr auf der Grundlage der spersonen an der Gesamtbevölkerung zwischen 20 und 64 Daten des Umweltbundesamtes und des Bahnstrommixes Jahren) mit 78 Prozent im europäischen Vergleich an zweiter 2014 von Allianz pro Schiene, dem Verband der Bahnindus- Stelle. trie in Deutschland (VDB) und dem Verband Deutscher Ver- kehrsunternehmen (VDV) berechnet. Export und Import sowie die Ausrüstungsinvestitionen ent- wickelten sich positiv. Lediglich die Bauinvestitionen lagen Neu aufgenommen wurden interessante Informationen aus mit nur 0,2-prozentigem Wachstum deutlich unter den Stei- der im zweijährigen Turnus erscheinenden Veröff entlichung gerungsraten der Vorjahre. Insgesamt ergaben sich aus der des Statistischen Bundesamtes „Datenreport 2016“, die Auf- genannten Entwicklung für den Güterverkehr günstige Rah- schluss über das Verkehrsverhalten der Bevölkerung nach menbedingungen. Einige für den Schienengüterverkehr rele- Haushaltstypen, Siedlungsstruktur und Altersgruppen geben. vante Güterarten wie z. B. Kohle, rohes Erdöl und Erdgas oder 1 Gesamtwirtschaftliche Entwicklung 2015/2014 Veränderung 2015/2014 2014 2015 Bauinvestitionen +0,2% 291,8 297,7 Ausrüstungsinvestitionen +3,6% 189,8 200,1 Einfuhr +5,7 % 1.136,8 1.183,5 Ausfuhr +5,4% 1.333,2 1.419,6 private Konsumausgaben +1,9% 1.592,2 1.633,4 Bruttoinlandsprodukt +1,7% 2.915,7 3.025,9 (Mrd. Euro) Arbeitslose –3,6% 2.898,4 2.794,7 –10 –5 0 +5 (%) (Tsd.) © VDV | Statistik 2015 | Quelle: Statistisches Bundesamt; Bundesarbeitsagentur | Absolute