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LOGISTIK IN SACHSEN-ANHALT HIER WERDEN SIE EINFACH MEHR ERREICHEN.

www.investieren-in-sachsen-anhalt.de/Logistik STANDORT MIT POTENZIAL. DIE WICHTIGSTEN GRÜNDE IN ­SACHSEN-ANHALT ZU INVESTIEREN:

/// Lage: Die zentrale Drehscheibe Europas bietet Marktnähe zu Zukunftsregionen. /// ­Flexibilität: Schnelle Genehmigun- gen und Projektrealisierungen sind hier Standard. /// Ansiedlungsflächen: Neben ausreichend Grundstücksflächen verfügen unsere Standorte über hervorragende Anbindungen an Straße, Schiene, Wasser- und Luftwege. /// Hochqualifizierte und flexibleArbeitskräfte: ­ Aus- und Weiterbil- dung sorgen für Arbeitsproduktivität auf höchstem Niveau. /// F&E: Renommierte Forschungseinrichtungen als Partner Ihres Unternehmens beschleunigen den Markt- eintritt und optimieren Prozesse.

/// Aus gutem Grund in Sachsen-Anhalt zu Hause: eines der größten Versandzentren Europas, die Hermes Fulfilment GmbH in LOGISTIKLAND MIT PERSPEKTIVE.

SACHSEN-ANHALT – GÜTERVERTEIL- ZENTRUM MITTEN IN DEUTSCHLAND UND EUROPA.

Mitteldeutschland, seit Jahrhunderten Knotenpunkt wichtiger europäischer Handelswege, nimmt seit der EU-Ost- erweiterung eine Schlüsselposition bei der Verteilung der Güterströme im euro­ päischen Wirtschaftsraum ein. Immer mehr Unternehmen aus Übersee schätzen Sachsen-Anhalt als Eingangstor für den europäischen Markt. Die einmalig güns­ tige Lage des Landes im Zentrum Europas und die moderne Infrastruktur garantie- ren schnelle Logistik. Produzenten und Verlader profitieren von kurzen Wegen zu Beschaffungs- und Absatzmärkten. Vier Autobahnen, ein dichtes Gleisnetz, der Flughafen / , die und der Mittellandkanal bieten Transportoptionen à la carte und effiziente Logistiklösungen in alle Himmelsrichtungen. STUNDE 1 ENTFERNT SIND DIE KON- SACHSEN-ANHALT SUMENTEN DEUTSCHER HANNOVER POZNAN METROPOLREGIONEN 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 WIE BERLIN, LEIPZIG, min HANNOVER. 60 WROCLAW

KÖLN LEIPZIG 120

FRANKFURT AM MAIN 150 PRAHA

180

210 MRD. EURO 240 2,7 270

300 UMSATZ ERZIELTEN DIE MÜNCHEN 2.900 LOGISTIKUNTER- 330

NEHMEN IN SACHSEN- 360 min ANHALT LAUT STALA 2012.

EIN KLICK ZUM PERFEKTEN STANDORT.

ALS „ONE-STOP-AGENCY“ BIETET DIE INVESTITIONS- UND 1.421 MARKETINGGESELLSCHAFT SACHSEN-ANHALT MBH (IMG) ALLE LEISTUNGEN RUND UM DIE ANSIEDLUNG IM LAND.

BETRIEBE SIND IM VERAR- Von der Akquisition bis zur Projekt- ten von der IMG ihre erste Standort- BEITENDEN GEWERBE IN konzeption, beim Festlegen der Ziele, information. Aktuelle Informationen SACHSEN-ANHALT TÄTIG. der Verantwortlichkeiten und der finden sich jederzeit im Investoren- Fristen sowie bei der Projektsteue- portal unter: www.investieren-in- rung hilft die IMG. Wer in Sachsen- sachsen-anhalt.de/standorte Anhalt seinen idealen Standort sucht und Fragen zu Flächenzuschnitt und Infrastruktur hat, ist hier gut beraten.

STUNDEN In der spezialisierten Standort- und Immobiliendatenbank mit mehr als 24 181 Industrie- und Gewerbegebieten UNEINGESCHRÄNKTEN wird nach passenden Objekten für BETRIEB AN 365 TAGEN IM potenzielle Investoren gesucht. Die JAHR BIETEN DIE FLUGHÄ- Beratung erfolgt individuell und kom- FEN LEIPZIG / HALLE UND petent bei der Wahl von „Greenfield“- MAGDEBURG / COCH- oder „Brownfield“-Flächen. Innerhalb

STEDT INTERNATIONAL. Quellen:Statistisches Landesamt Sachsen-Anhalt von 24 Stunden erhalten Interessen- „Die logistische Drehscheibe ­Magdeburg garantiert die schnelle und unkomplizierte Belieferung unserer Kunden weltweit.“

/// Hat Sachsen-Anhalt zu seinem Zentrum gemacht: ­Werner Gunz, Geschäftsführender Gesellschafter Gunz Warenhandels GmbH, Mäder / Österreich /// Masse und Klasse: Das Zentrallager der Gunz Warenhandels GmbH in Magdeburg-Rothensee /// Schneller näher kommen: Die ausgebaute Verkehrsinfrastruktur in Sachsen-Anhalt macht die Zeit, in der man von hier die großen Absatz- und Beschaffungsmärkte in Deutschland und in den Nachbar­ländern erreichen kann, extrem kurz. Unser NÄHE(R) ZU KUNDEN Beispiel: die Erreichbarkeit per LKW (li. S. oben). /// Leicht zu überblicken: die Standortdatenbank UND LIEFERANTEN. des Landes Sachsen-Anhalt (li. S. unten).

VON MÄDER ÜBER MAGDEBURG NACH MAURITIUS.

Der Schritt nach Norden war für die mer 2012 werden von Magdeburg aus Magdeburgs fiel. Weitere Pluspunkte im österreichischen Mäder (Vorarl- die Kunden in ganz Norddeutschland, aus Sicht der Investoren waren die berg) ansässige Gunz Warenhandels in Nordwest- und Nordosteuropa zentrale Lage innerhalb Deutschlands GmbH naheliegend – aber auch ein beliefert. und die optimale Verkehrsanbin- höchst bedeutender: Deutschland ist dung an die A 2. Sie ermöglichen die der größte Absatzmarkt des Unter- Auch das gesamte Überseegeschäft Belieferung der in Norddeutschland nehmens, das 2013 einen Umsatz wird von dort aus abgewickelt. Vom ansässigen Kunden innerhalb von 24 von 104,2 Millionen Euro + 17,7 % Hansehafen in Magdeburg werden Stunden ab Auftragsannahme. Au- (Vorspann) erzielte. Um deutlich die für Ziele in den USA, Kanada, ßerdem werden dadurch viele LKW- näher an Kunden und Lieferanten Australien, Israel und sogar Mauritius Fahrten, Kraftstoff und CO2-Emissio- zu sein, errichtete Gunz sein neu- bestimmten Container zum Seehafen nen eingespart bzw. vermieden. es Zentrallager für Lebensmittel nach Hamburg gebracht; per Frachter www.gunz.cc im Industrie- und Logistikzentrum geht es dann weiter über den großen MARKTNÄHE Magdeburg-Rothensee – und tätigte Teich. Im Schnitt alle drei, vier Tage damit die bislang größte Investition wird eine Box auf die Reise geschickt. Die Sachsen-Anhalt-Argumente: des Unternehmens. Mit rund 27.000 /// kurze Wege zu Beschaffungs- und Quadratmetern Grundfläche ist das Der trimodal aufgestellte Hafen Absatzmärkten Distributionszentrum fast doppelt war ein gewichtiger Grund, dass /// zentraler Knotenpunkt in Europa so groß wie der Hauptstandort von die Standortentscheidung für das /// Multimodalität für schnellen Gunz in Mäder/Österreich. Seit Som- Distributionszentrum zu Gunsten Umschlag „Mit Investitionen in die Verkehrs- infrastruktur geben wir einen starken, wenn nicht sogar den stärksten Impuls für die Erhöhung unserer Wirt- schaftskraft.“

/// Dreispurige Verkehrsachse: Die A 2 in Sachsen-Anhalt (li. o.). /// Fluss trifft Straße: Der Massenguttrennungs- damm im Magdeburger Hafen (li. u.). /// Erfahrener Infrastruktur-Spezialist: Thomas Webel, Verkehrsminister Sachsen-Anhalt (re.). STARKE NETZE, GUT VERKNÜPFT.

SACHSEN-ANHALT NIMMT BEI DER INFRASTRUKTURAUSSTATTUNG UNTER OSTDEUTSCHEN FLÄCHENLÄNDERN EINEN SPITZENPLATZ EIN.

Das Straßen- und Schienennetz in „Mit Investitionen in die Verkehrsinfra- 2015 Erfurt mit / Halle. Der Sachsen-Anhalt gehört zu den dichtes- struktur geben wir einen starken, wenn Nordharz ist durch die vierspurige Bun- ten und leistungsfähigsten in Deutsch- nicht sogar den stärksten Impuls für die desstraße B 6 – Bad Harzburg land. Eine überdurchschnittlich gute Erhöhung unserer Wirtschaftskraft“, be- angebunden. Ausstattung besteht unter anderem gründet Verkehrsminister Thomas Webel in den Bereichen Verkehrs- und Nach- den zielstrebigen Ausbau der Infrastruktur. Sachsen-Anhalt ist ein Zentrum des mo- richtenwesen. Sachsen-Anhalt kann als dernen Schienenverkehrs. Die Streckenlän- erster voll digitalisierter Wirtschaftsraum 417 Kilometer Autobahn führen durch ge des Schienennetzes im Land umfasst Daten-Highways in alle Richtungen und Sachsen-Anhalt. Die Streckenlänge der rund 3.100 km. Bis 2017 entsteht in Halle für alle Zwecke der Kommunikation überörtlichen Straßen umfasst rund (Saale) für 146 Mio. Euro eine der mo- anbieten. 11.000 Kilometer. Es gibt vier wichtige Au- dernsten Zugbildungsanlagen Europas. tobahnen, die das Land durchqueren. Die Nicht nur die digitale Infrastruktur auch A 2 führt vom Ruhrgebiet nach Berlin. Die Es gibt im Land über 580 Kilometer die Verkehrsinfrastruktur gehören in A 9 reicht von München über Nürnberg schiffbare Wasserstraßen. Über die Elbe, Sachsen-Anhalt zu einer der modernsten nach Berlin. Die A 14 verbindet Dresden die Saale, die Untere Havel-Wasserstraße Europas. Die attraktive Lage Sachsen- mit Leipzig und Magdeburg und die A 38 sowie über den Mittelland- und den Anhalts und die gut ausgebaute Infra- Göttingen mit Halle (Saale). Der Bau der Elbe-Havel-Kanal ist das Land mit dem struktur haben viele Logistik-Unterneh- Nordverlängerung der A 14 nach europäischen Wasserstraßennetz eng men veranlasst sich hier niederzulassen. erfolgt gegenwärtig. Zudem verbindet verknüpft. Auf Grund der zentralen Lage Das Land gilt als Logistik-Drehscheibe. die A 71 nach Fertigstellung im Sommer in Deutschland, kann Sachsen-Anhalt die RICHTUNG HAMBURG

90 min RICHTUNG HAMBURG

im Bau Elbe 60 min befi ndlich

in Planung 910.000 B190 in Planung 30 min A14 B71

Stendal BERLIN HANNOVER Mittellandkanal B188 Elbe-Havel- Kanal

Haldensleben TONNEN LUFTFRACHT Burg A2 WURDEN 2013 AUF DEM B107 A2 FLUGHAFEN LEIPZIG /

MAGDEBURG Quelle:Flughafen LEJ HALLE UMGESCHLAGEN. A9 Schönebeck (Elbe)

Zerbst/ Anhalt

Halberstadt A14 - Cochstedt Roßlau Bernburg B6 Staßfurt (Saale) B185 B107 Schierke Blankenburg Aschers- Bad Suderode leben Köthen (Anhalt) -Wolfen Lutherstadt Eisleben 11.000 Sangerhausen HALLE (SAALE) A38 RICHTUNG KASSEL KILOMETER MODERN Merseburg LEIPZIG ­AUSGEBAUTE STRASSEN Naumburg (Saale) A71 Saale STEHEN DEM GÜTER- Weißenfels in Planung Zeitz VERKEHR IN SACHSEN-­ ERFURT RICHTUNG DRESDEN ANHALT ZUR VERFÜ- RICHTUNG MÜNCHEN GUNG. A4

RICHTUNG MÜNCHEN /// Ideal verbunden: In Sachsen-Anhalt ist man bestens unterwegs auf Straßen, Schienen, Wasserwegen und in der Luft. Hier: die Verkehrsanbindungen für alle relevanten Logistikbereiche. /// Der Umschlagplatz für Luftfracht in Sachsen-Anhalt: Flughafen Leipzig / Halle (unten). 3.100 KM

SCHIENENNETZ IN SACHSEN-ANHALT BEDEUTEN EINES DER DICHTESTEN SCHIENEN- NETZE WELTWEIT.

CA. KM Hinterlanddrehscheibe für die Seehäfen stehen ein Verkehrsflughafen und mehrere Wilhelmshaven, , Ham- Verkehrslandeplätze zur Verfügung. Von 600 SCHIFFBARE WASSER- burg, Lübeck, und in Osteuropa besonderer Bedeutung für den Linien- und STRASSEN VERBINDEN­ 18 werden. Charterverkehr sind darüber hinaus die mit HÄFEN UND UMSCHLAG- dem Auto und der Bahn gut erreichbaren STELLEN IN SACHSEN- Sachsen-Anhalt verfügt über beste Flughäfen Leipzig / Halle, Magdeburg und ANHALT ALS HERVORRA- Luftverkehrsverbindungen. Für den Hannover sowie die Berliner Flughäfen. GENDE GRUNDLAGE FÜR Regional- und Geschäftsreiseverkehr DEN TRANSPORT AUF Quellen:Statistisches Landesamt Sachsen-Anhalt DEM WASSER. /// ­Prof. Jörg Flemmig (links) und Prof. STUDENT LAB: DHL SUCHT DEN Frank Himpel (rechts) zu Gast bei DHL. NEUTRALEN, KREATIVEN BLICKWINKEL.

STUDENTEN DES INSTITUTES FÜR LOGISTIK DER HOCHSCHULE ANHALT FORSCHTEN AM DHL HUB DES FLUGHAFENS HALLE/ LEIPZIG. DARAUS ENTSTAND DIE IDEE DES STUDENT LAB.

Was ist das DHL Student Lab? Beschreiben Sie bitte das gemeinsame Wie ist die Zusammenarbeit entstanden? Prof. Frank Himpel: Das Student Lab Projekt DHL Student Lab mit der DHL Prof. Frank Himpel: Unser Institut steht ist eine Form der Zusammenarbeit. Hub Leipzig GmbH! bereits seit längerer Zeit in Kontakt In einem virtuellen Kooperations- Prof. Frank Himpel: Die DHL Hub mit DHL. Ein Geschäftsführer hat uns konstrukt werden Praktiker eines Leipzig GmbH verdoppelt die Kapazität gefragt, ob wir DHL bei diesem Pro- Unternehmens mit Akademikern ihres Standortes für die Bearbeitung jekt unterstützen möchten. Aus dem zusammengebracht. Mitarbeiter und von Luftexpresssendungen. Dadurch ersten Projekt ist die Idee des Student Führungskräfte sowie Studierende sind dort bald mehr Mitarbeiter Lab geboren, das wir jetzt regelmäßig arbeiten gemeinsam an Fragen, die beschäftigt, und durch den Bau eines fortführen. für den Praxispartner eine inhaltliche neuen Warehouses verdoppelt sich Haben einige Handlungsempfehlung- Relevanz haben. Der Praxispartner auch die Wegelänge. Studenten aus en des Wegeführungs-Projektes bei sucht die Nähe zur Forschung, um ei- dem Masterstudiengang Logistik- und DHL den Schritt in die Praxis geschafft? nen unverbauten, neutralen, kreativen Luftverkehrsmanagement haben Prof. Frank Himpel: Natürlich konnten Blick auf eine Fragestellung zu bekom- versucht, die Verkehrswegeführung nicht alle Ansätze in die Praxis über- men. Im speziellen Fall war die Arbeit für die Mitarbeiter zu optimieren. Die nommen werden, schon weil die Stu- bei DHL dadurch geprägt, dass es sich wichtigste Frage war: Wie kommen denten nicht alle betriebsinternen Kon- um ein Projekt mit relativ wenig Zeit Mitarbeiter am besten vom Parkplatz texte kennen. Aber: Die DHL hat einige handelte. DHL baut innerhalb eines zum Arbeitsplatz und wieder zurück? der Lösungsvorschläge umgesetzt. Die Jahres ein neues Warehouse. Dinge, die Die Lösungsvorschläge wurden mit der Prozessabläufe an der Eingangssicher- optimiert werden müssen, stellten sich DHL-Geschäftsführung und Projektlei- heitsschleuse konnten beispielsweise genau zum Zeitpunkt des Aufbaus. tern diskutiert. effektiver gestaltet werden. www.hs-anhalt.de HOCHSCHULEN,6 DARUN- TER ZWEI UNIVERSITÄTEN, ERFORSCHEN IN SACHSEN- ANHALT MODERNE LOGIS- TIK. DAZU KOMMT EINE REIHE VON INSTITUTEN UND LABOREN. 6 SPEZIALISIERTE FACHBE- REICHE AN DEN HOCH- SCHULEN IM LAND

/// Manfred Boide, Mitarbeiter von der Akademie der Euro-Schulen Halle, und Relaxdays-Inhaber Martin MACHEN DIE LOGISTIK- Menz (rechts) haben gemeinsame ein Personalkonzept für die Internethandelsfirma entwickelt. AUSBILDUNG IN SACHSEN-ANHALT AUS. AUF DEN RICHTIGEN MITARBEITER KOMMT ES AN.

DER HALLENSER MARTIN MENZ FÜHRT EINEN ERFOLGREICHEN INTERNETHANDEL. ER SETZT AUF EINEN GESUNDEN ALTERSMIX IN SEINEM TEAM. 126.100

„Relaxdays“ vertreibt online Klein- Nicht nur die Zusammenarbeit mit artikel für Haushalt, Garten und „Jahresringe“ hat ihm bisher gehol- SOZIALVERSICHERUNGS- Freizeit. „Einfach glücklich shoppen“: fen, sagt Menz. „Wir profitieren auch PFLICHTIGE BESCHÄFTIGE Der Zusatz gehört zum Firmennamen. von der guten Förderlandschaft in ARBEITEN IN SACHSEN- Damit hat der 28-jährige Martin Menz Sachsen-Anhalt.“ Von Halle aus blickt er ANHALTS LOGISTIK­ wirtschaftlich ins Schwarze getrof- auf internationale Märkt. „Relaxdays“ BRANCHE. fen. In wenigen Jahren wurde aus der expandiert. Die 4.000 Artikel der Inter- Ein-Mann-Firma ein Unternehmen mit nethandelsfirma kommen von Liefe- Quellen: Statistisches Landesamt Sachsen-Anhalt, Bundesagentur für Arbeit 70 Mitarbeitern. Das Besondere: Der ranten aus England, Italien, Frankreich Firmenchef setzt bei der Rekrutierung oder Spanien. „Wir dürfen keinen Trend neuer Fachkräfte auf die Erfahrungen verschlafen“, sagt Menz. Dabei hilft ihm von über 50-Jährigen. Unterstützt wird ein aufgewecktes Team, zu dem neben er dabei durch den Hallenser „Beschäf- erfahrenen, älteren auch junge Kollegen tigungspakt Jahresringe“, der Unterneh- gehören, die fit sind im Marketing oder men auf der Suche nach geeigneten bei der Programmierung. Martin Menz Mitarbeitern und ältere Arbeitssuchen- spricht „vom gut geknüpften Netzwerk, de berät. das wichtig ist, um auf dem Online- markt zu bestehen“ – und meint seine Mitarbeiter. www.relaxdays.de „Wir stehen am Wende- punkt der Logistik Sachsen- Anhalts.“

/// Einer der beiden internationalen Ver- kehrsflughäfen in Sachsen-Anhalt: Airport Magdeburg / Cochstedt DEUTSCHE BAHN STELLT DEN ZUGVERKEHR international. IN SACHSEN-ANHALT NEU AUF

STRECKENBAU, KNOTENPUNKTE, INVESTITIONEN: BIS 2030 WIRD DAS LAND EINES DER BESTEN EISENBAHNNETZE EUROPAS HABEN.

Wie viel investiert die DB (Saale) wird ein wichtiger Knoten- Wird der Ausbau die Logistik in hierzulande und was passiert punkt. Um den Bahnhof auszubauen, Sachsen-Anhalt verändern? in den nächsten Jahren? nehmen wir weitere 600 Millionen Alexander Kaczmarek: Die Nord-Süd- Alexander Kaczmarek: Wir investieren Euro in die Hand. Für 150 Millionen Strecken in Deutschland sind stark in den nächsten Jahren rund zwei Milli- Euro bauen wir derzeit die neue - belastet. Daraus entstand die Idee, den arden Euro in das Eisenbahnnetz bildungsanlage, die zentrale Güter- Ostkorridor zu nutzen, der noch nicht so Sachsen-Anhalts. Dabei spielt Halle verkehrsanlage für den deutschen voll ist. Mit einem geschickten Ausbau, (Saale) eine wichtige Rolle, aber auch Südosten. Halle (Saale) wird nach wie er jetzt erfolgt, kann die Verteilung die Neubaustrecke Berlin – München, Fertigstellung unter die Top-Ten der neu organisiert werden. die Sachsen-Anhalt durchquert und in deutschen Rangierbahnhöfe gehören. Halle (Saale) ihren Dreh- und Angel- Wie wird sich künftig die punkt hat. Nicht weniger wichtig ist Warum wird ausgerechnet Schieneninfrastruktur in der Ostkorridor von Hamburg über Halle (Saale) so stark ausgebaut? Sachsen-Anhalt entwickeln? Uelzen, Salzwedel, , Magdeburg Alexander Kaczmarek: Es gibt einfach Alexander Kaczmarek: Die Nord-Süd- nach Süden. Wir können ohne Über- keinen besseren Standort. Halle (Saale) Achse von Salzwedel bis nach Halle treibung von einem Wendepunkt der ist aus allen Richtungen gut erreichbar (Saale) wird eine noch stärkere Rolle Logistik in Sachsen-Anhalt sprechen. und umgeben von einem hohen Güter- spielen. Derzeit läuft der Ausbau, in den Wenn 2017 die Neubaustrecke fertig verkehrsaufkommen. 2020-er Jahren wird es hier eine leis- ist, bewegen wir uns zwischen den tungsfähige, zweigleisige Achse geben, Wachstumsgebieten Europas. Halle die zusätzlichen Güterverkehr aufneh- /// Haben das Anpacken gelernt: Fachkräfte in Sachsen-Anhalt, hier bei der Hafenbetrieb Aken GmbH (links). /// Die Deutsche Bahn in Sachsen- Anhalt: Verladung von Tank-Containern im kombinierten Ladungsverkehr (oben rechts). /// Prachtstück der Logistik und Ingenieurskunst: Wasser- straßenkreuz bei Magdeburg (unten rechts).

men kann. Wichtig ist auch die Strecke MITGLIEDER DES LOGISTIKBEIRATES SACHSEN-ANHALT Hannover – – Magdeburg mit den Verästelungen Dessau/Luther- /// Finsterwalder Transport und Logistik GmbH, stadt Wittenberg und Berlin, die vor Vorsitzender des Beirates(2012) Sven Köcke allem im Güterverkehr entscheidend /// Fraunhofer-Institut für Fabrikbetrieb und -automatisierung (IFF), sind. Zudem wird der Knotenpunkt Stellv. Vorsitzender Holger Seidel Magdeburg ausgebaut und leistungs- fähiger gemacht, genau wie Dessau /// Dachser GmbH & Co. KG, Mirko Kauffeld und Roßlau. Wir werden außerdem auf /// Deutsche Bahn AG, Alexander Kaczmarek der Strecke Magdeburg – Halle (Saale) /// Hafenbetrieb Aken GmbH, Peter Ziegler den Knoten Köthen modernisieren. Die /// Hafen Hamburg Marketing e. V., Stefan Kunze Neubaustrecke Halle/Leipzig/Erfurt /// IHK Halle-Dessau, Klaus Schröter wird Ende 2015 fertig sein. Sachsen- /// IHK Magdeburg, Siegfried Zander Anhalt wird bis 2030 eines der besten /// Kühne + Nagel (AG & Co. KG), Bernd Enders Eisenbahnnetze Europas haben. /// Magdeburger Hafen GmbH, Karl-Heinz Ehrhardt www.bahn.de /// Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Michael Koch /// Otto-von-Guericke Universität Magdeburg, Prof. Dr.-Ing. Hartmut Zadek INVESTOREN ERHALTEN SACHSEN-ANHALT VOLLE UNTERSTÜTZUNG. IN EUROPA.

DIE INVESTITIONS- UND ­MARKETINGGESELLSCHAFT ­SACHSEN-ANHALT MBH (IMG) IST DIE ANSIEDLUNGS- UND MARKETINGAGENTUR DES BUNDESLANDES SACHSEN-ANHALT. SACHSEN-ANHALT 2.000 KM 1.000 KM 500 KM

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/// alle Ansiedlungsvorhaben Investitions- und Marketinggesellschaft Beate Richter in Sachsen-Anhalt Sachsen-Anhalt mbH Senior Manager /// die persönliche Betreuung Am Alten Theater 6 Tel. +49 391 56899-24 während des Projektes 39104 Magdeburg beate.richter@ /// investoren-spezifische Standortraster Tel. +49 391 56899-10 img-sachsen-anhalt.de /// optimale Investitionsmöglichkeiten Fax +49 391 56899-50 /// alle Kooperationsoptionen bis hin zur Finanzierung /// alle Behördenangelegenheiten www.investieren-in- sachsen-anhalt.de/Logistik

IMPRESSUM Herausgeber: Investitions- und Marketinggesellschaft Sachsen-Anhalt mbH /// Konzept und Gestaltung: ­rothehorn gruppe/genese werbeagentur gmbh, Magdeburg /// Bildnachweis: Investitions- und Marketinggesellschaft Sachsen-Anhalt mbH; Hermes Fulfilment GmbH, Urs Küster; Gunz Warenhandels GmbH; Jens Schlüter; Magdeburger Hafen GmbH; Ministerium für Landes - entwicklung und Verkehr Sachsen-Anhalt; FMC Flughafengesellschaft Magdeburg/Cochstedt mbH, Hafenbetrieb Aken GmbH; Deutsche Bahn AG, Jet-Foto Kranert; Wasser- und Schifffahrtsamt Magdeburg /// Redaktionsschluss: 13.02.2015 /// 2. Auflage; Änderungen vor­behalten /// Die Benutzung des Materials zum Zwecke der gewerbsmäßigen Adressveräußerung an Dritte oder des Nachdrucks – auch auszugsweise – ist nicht gestattet.