FR EN ROUTE VERS UN BRUXELLES PLUS MOBILE DÉCOUVREZ ICI LE RÉSEAU DE BUS DE DEMAIN
Anderlecht, Forest, Molenbeek-Saint-Jean, SUD-OUEST Saint-Gilles, Uccle
Version 11.2015
1 SOMMAIRE UN NOUVEAU RéSEAU DE BUS ? POURQUOI FAIRE ?
1 41 43 60 74 : MEILLEURE DESSERTE DU SUD D’UCCLE ...... 4-7
48 52 54 74 : MEILLEURE DESSERTE DE FOREST, 2 SAINT-GILLES ET UCCLE ...... 8-11
74 : NOUVELLE ROCADE RELIANT ANDERLECHT, POURQUOI UN NOUVEAU PLAN POUR LES BUS ? 3 FOREST ET UCCLE...... 12-13 Bruxelles est une ville qui bouge et se réinvente sans cesse. Nous devons donc adapter et améliorer notre service pour vous permettre de mieux vous déplacer et de mieux profiter de la ville. BXL DEVIENT XXL Bruxelles est en pleine croissance. Il est donc nécessaire d’étendre le réseau 75 98 : FUSION DES LIGNES 75 ET 98 ...... 14-17 à de nouveaux quartiers. Et pour faciliter les connexions, notre ambition est 4 également de diminuer les correspondances grâce à de nouvelles dessertes. LE TEMPS D’ATTENTE Le projet de plan bus prévoit d’intensifier les fréquences, de diminuer les attentes et d’améliorer les correspondances. Bref, le plan bus va vous 5 68 74 78 : MEILLEURE DESSERTE DU BOULEVARD INDUSTRIEL ...... 18-21 permettre de vous rendre plus rapidement à destination. CONFORT A la STIB, nous pensons que prendre les transports en commun doit être une philosophie de vie et non une contrainte. Depuis plusieurs années, nous avons donc décidé d’investir dans de nouveaux véhicules plus agréables et mieux équipés. Meilleure desserte du sud d’Uccle AVANT AVANT
Héros - Transvaal Observatoire - Kauwberg Ambiorix - Uccle Calevoet
Que constate-t-on aujourd’hui ?
Il est nécessaire d’améliorer la desserte du sud d’Uccle. L’offre actuelle y est insuffisante et se limite à la seule ligne 43, peu efficiente. Le quartier est équipé de nombreuses écoles et de nouveaux lotissements (Calevoet, plateau Engeland et Saint-Job) qui sont en cours de développement.
L’actuelle ligne 43 est sinueuse, peu performante et son itinéraire est peu compréhensible. Sa fréquentation varie en fonction des tronçons. De plus, c’est la seule ligne dans le quartier du Homborch. Les nouveaux lotissements et des nombreuses écoles justifient pleinement d’améliorer la desserte du sud d’Uccle.
L’itinéraire de la ligne 60 n’est pas très direct entre Uccle Calevoet et l’avenue de Fré. De plus, il est nécessaire d’améliorer la desserte du sud d’Uccle. L’offre actuelle y est insuffisante et se limite à la seule ligne 43, peu efficiente. Le quartier est équipé de nombreuses écoles et de nouveaux lotissements (Calevoet, plateau Engeland et Saint-Job) qui sont en cours de développement.
Le réseau bus de demain offre l’occasion d’améliorer la desserte du sud d’Uccle
5 Meilleure desserte du sud d’Uccle APRÈS APRÈS
Homborch - Transvaal Observatoire - Vivier d’Oie Ambiorix - Linkebeek Gare Erasme - Vivier d’Oie
Avec le réseau de bus de demain :
La nouvelle ligne 41 sera prolongée de l’arrêt Héros au quartier du Homborch par un itiné- raire plus efficace et moins embouteillé que celui de la ligne de bus 43. Liaison directe entre le sud d’Uccle (quartier du Homborch), la gare d’Uccle Calevoet, l’hôpital Sainte-Elisabeth et au-delà vers Watermael-Boitsfort Circulation en site propre entre Calevoet et Héros, via la future rue du Wagon et la rue de Stalle La nouvelle ligne 43 sera limitée au square des Héros d’une part, et à la gare de Vivier d’Oie d’autre part. Le quartier du Homborch ne sera plus desservi par la ligne 43, mais une nouvelle desserte y sera assurée par les lignes de bus 41 et 60. Ligne moins sinueuse Ligne desservie d’un bout à l’autre toute la journée Relation plus directe et plus confortable entre différents quartiers (Gare de Linkebeek, Verrewinkel et Prince d’Orange) Desserte améliorée du sud d’Uccle, conjointement avec les nouveaux itinéraires des lignes 41 et 60 La nouvelle ligne 60 aura un nouvel itinéraire depuis la chaussée de Saint-Job vers la gare de Linkebeek par l’avenue Dolez et le Homborch. La desserte de la chaussée de Saint-Job sera reprise par la nouvelle ligne de bus 74. Liaison inédite depuis le sud d’Uccle vers Cavell, Ixelles et le quartier Européen depuis les quartiers Homborch et Verrewinkel Liaison directe plus performante qu’avec la ligne 43 entre la gare de Linkebeek, le Homborch et la place Saint-Job Desserte de nombreux établissements scolaires d’Uccle : Uccle 1, Uccle 2 et Notre-Dame des Champs Actuellement, la rue Gatti de Gamond et la rue de Stalle à Uccle n’ont pas de liaison directe. La future ligne 74 constitue une rocade inédite entre Uccle et Anderlecht qui desservira le Vivier d’Oie, la place Saint-Job et la gare d’Uccle Calevoet. Nouvelle liaison inédite entre Anderlecht, Forest et Uccle Meilleure desserte du quartier de la gare de Calevoet, en plein développement
7 Meilleure desserte de Forest, AVANT AVANT Saint-Gilles et Uccle
Grand-Place - Decroly Trône - Forest Centre (Bervoets)
Que constate-t-on aujourd’hui ?
La ligne 48 a un itinéraire sinueux entre Barrière et Albert. La complémentarité avec les trams 3 et 4 pourrait être améliorée. Par ailleurs, la desserte de l’avenue du Roi pourrait elle aussi être améliorée.
Le quartier industriel le long du boulevard de la Deuxième Armée Britannique mériterait de disposer d’une meilleure desserte en transport en commun. En outre, une ligne régulière assurant une relation directe entre Forest National et le Parking Audi Forest serait un réel atout pour les personnes se rendant aux spectacles à Forest National.
Le réseau bus de demain offre l’occasion d’améliorer la desserte de Forest, Saint-Gilles et Uccle
9 Meilleure desserte de Forest, APRÈS APRÈS Saint-Gilles et Uccle
Grand-Place - Decroly Gare Centrale - Saint-Denis Trône - Audi Forest Erasme - Vivier d’Oie
Avec le réseau de bus de demain :
La nouvelle ligne 48 aura un nouvel itinéraire entre les arrêts Rochefort et Porte de Hal par la Gare du Midi et l’avenue du Roi. L’itinéraire actuel entre Albert et la Porte de Hal, via la Barrière, sera repris par la nouvelle ligne de bus 52. Liaison directe entre la place de Rochefort et la Gare du Midi Nouvelle desserte inédite de l’avenue du Roi Meilleure liaison entre les Marolles et la Gare du Midi grâce aux meilleures fréquences de la ligne 48 Actuellement, il y a une demande pour relier directement Forest et le centre-ville en journée, et le besoin d’améliorer la desserte du quartier Bervoets vers d’autres quartiers de Forest, notamment vers le secteur de la place Albert. La nouvelle ligne 52 reliera le centre de Forest (Saint-Denis) et le quartier de la Gare Centrale par le boulevard de la Deuxième Armée Britannique, la place de Rochefort, la place Albert, la Barrière de Saint-Gilles et la Porte de Hal. Liaison directe entre le centre de Forest et le centre de Bruxelles toute la journée Meilleure desserte du quartier Bervoets Correspondance avec les lignes de métro 1 et 5 La nouvelle ligne 54 aura un nouvel itinéraire depuis Forest Centre jusqu’au parking d’Audi Forest. Le quartier Bervoets sera desservi par deux nouvelles lignes de bus 52 et 74. Création d’une liaison directe entre Forest National et le parking d’Audi Meilleure desserte du boulevard de la Deuxième Armée Britannique La future ligne de bus 74 constitue une rocade inédite qui reliera Anderlecht à Uccle, en passant par le centre de Forest, Forest National, la gare d’Uccle Calevoet et la place Saint-Job. Nouvelle liaison inédite entre Anderlecht, Forest et Uccle Meilleure desserte du quartier Bervoets (Forest) Meilleure accessibilité de Forest National depuis Anderlecht et Uccle
11 NOUVELLE ROCADE RELIANT ANDERLECHT, APRÈS APRÈS FOREST ET UCCLE
Erasme - Vivier d’Oie
Avec le réseau de bus de demain :
Actuellement, les relations entre Forest et Uccle d’une part, et avec Anderlecht d’autre part, sont peu développées. Le quartier des Etangs à Anderlecht est mal desservi par le réseau de la STIB. La future ligne 74 constitue une rocade inédite qui reliera l’hôpital Erasme (à Anderlecht) au Vivier d’Oie (à Uccle), en passant par le centre commercial Cora, la place Bizet, le boulevard Paepsem, le centre de Forest, Forest National, la gare d’Uccle Calevoet et la place Saint-Job. Elle desservira ultérieurement les quartiers en lotissement à l’ouest de l’hôpital Erasme. Nouvelle liaison inédite entre Anderlecht, Forest et Uccle Meilleure desserte du quartier Bervoets (Forest) Meilleure accessibilité de Forest National depuis Anderlecht et Uccle Meilleure accessibilité du shopping Cora depuis Forest et Uccle Meilleure desserte de l’hôpital Erasme avec ses quartiers voisins Meilleure desserte du secteur industriel depuis Anderlecht, Forest et Uccle Meilleure desserte du quartier de la gare de Calevoet, en plein développement
13 Fusion des lignes 75 et 98 AVANT AVANT
Bon-Air - CERIA CERIA - Héros
Que constate-t-on aujourd’hui ?
Le terminus à hauteur du CERIA ne permet actuellement pas d’accueillir de grands bus. Par ailleurs, fusionner la ligne avec la ligne de bus 98 permet de proposer de nouvelles relations directes entre Anderlecht et Uccle.
La ligne 98 bénéficie actuellement d’une faible fréquence. Par ailleurs, fusionner la ligne avec la ligne de bus 75 afin de proposer de nouvelles relations directes entre Anderlecht et Uccle représente une réelle opportunité.
Le réseau bus de demain offre l’occasion de proposer de nouvelles relations entre Anderlecht et Uccle
15 Fusion des lignes 75 et 98 APRÈS APRÈS
Bon-Air - Héros
Avec le réseau de bus de demain :
La ligne 75 est prolongée jusqu’à Héros, reprenant en très grande partie l’itinéraire actuel de la ligne de bus 98 (sans plus desservir le boulevard de l’humanité, désormais desservi par la nouvelle ligne de bus 68 et par plusieurs lignes du réseau De Lijn). Nouvelle liaison directe entre Anderlecht et le centre d’Uccle Nouvelles liaisons directes depuis le Westland Shopping et le Shopping de Drogenbos vers différents quartiers (Parc Astrid, place Bizet, La Roue, rue de Stalle) Station de métro CERIA à nouveau desservie depuis le quartier de La Roue Meilleure fréquence sur le tronçon entre CERIA et Héros
17 MEILLEURE DESSERTE DU BOULEVARD INDUSTRIEL AVANT AVANT
Gare du Midi - Humanité
Que constate-t-on aujourd’hui ?
La ligne 78 est actuellement la seule ligne desservant le boulevard Industriel, avec des possibilités limitées de correspondance. Par ailleurs, l’amélioration de la desserte du boulevard Industriel se justifie pleinement au vu des nombreux développements le long du boulevard Industriel (immeubles de logements, zonings, cinéma).
Le réseau bus de demain offre l’occasion d’améliorer la desserte du boulevard Industriel
19 MEILLEURE DESSERTE DU BOULEVARD INDUSTRIEL APRÈS APRÈS
Gare du Midi - Zen-park Erasme - Vivier d’Oie Gare du Midi - CERIA
Avec le réseau de bus de demain :
La nouvelle ligne de bus 68 reliera la Gare du Midi au zoning industriel Krekelendries et au nouveau lotissement Zen-park en passant par le boulevard Industriel. Elle reprendra ou complètera ainsi la desserte des zonings assurée actuellement par les lignes 78 et 98. Amélioration de la desserte du boulevard Industriel et de ses zonings Meilleure desserte du boulevard Industriel (deux lignes au lieu d’une seule) Les relations entre Forest et Uccle d’une part, et avec Anderlecht d’autre part, sont peu développées. La future ligne 74 constitue une rocade inédite qui reliera Anderlecht et Uccle, en passant par le centre commercial Cora, la place Bizet, le boulevard Paepsem, le centre de Forest et Forest National. Nouvelle liaison inédite entre Anderlecht, Forest et Uccle Meilleure desserte du quartier Bervoets (Forest) Meilleure accessibilité de Forest National depuis Anderlecht et Uccle Meilleure accessibilité du shopping Cora depuis Forest et Uccle Meilleure desserte de l’hôpital Erasme avec ses quartiers voisins Meilleure desserte du secteur industriel depuis Anderlecht, Forest et Uccle La nouvelle ligne 78 sera prolongée jusqu’à la station de métro CERIA. La desserte des zonings industriels sera renforcée par la création de la nouvelle ligne de bus 68. Correspondance avec la ligne de métro 5 et plusieurs autres lignes d’autobus, dont les lignes De Lijn vers la périphérie sud-ouest de Bruxelles Nouvelle liaison depuis Anderlecht vers le secteur industriel bordant le canal
21 NOTES NOTES
22 23 VOTRE AVIS EST IMPORTANT ! Bruxelles bouge et bougera encore dans l’avenir. Le réseau bus de demain offrira une nouvelle mobilité. Construisez avec nous ce réseau en nous faisant parvenir vos remarques et suggestions : - dans notre Infobus (les jours de passages par quartier se trouvent sur www.planbus.brussels). - via notre page contact sur www.planbus.brussels - par tél : 070 23 2000 (0,30€/min.) Ed. resp. : D. Favest - Rue Royale 76 - 1000 Bruxelles. 06366 76 - 1000 Bruxelles. Royale - Rue Favest D. : resp. Ed.
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