Poste Du Centre-Du-Québec

tlas des Autoroutes Éditio n 2 00 7

Poste du Centre-du-Québec La présente publication a été réalisée par le Service des inventaires et du Plan de la Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec du ministère des Transports du Québec.

Pour obtenir de l’information supplémentaire : Ministère des Transports Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec Service des inventaires et du Plan 100, rue Laviolette, 4e étage Trois-Rivières (Québec) G9A 5S9 Tél. : 819 371-6896 Télc. : 819 371-6136

Dépôt légal – Bibliothèque et Archives nationales du Québec octobre 2007 ISBN 978-2-550-50937-0 Gouvernement du Québec Ministère des Transports

ATLAS DES AUTOROUTES

POSTE DU CENTRE-DU-QUÉBEC

Édition 2007

Coordination

Nathalie Bendwell, technicienne en travaux publics, Service des inventaires et du Plan Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec

Collaboration

Tania Badeau, technicienne en arts appliqués, Service des inventaires et du Plan Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec

Denis Baribeau, technicien en travaux publics, Service des inventaires et du Plan Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec

Nathalie Bendwell, technicienne en travaux publics, Service des inventaires et du Plan Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec

Brigitte Blais, agente d’information, Service des liaisons avec les partenaires et les usagers Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec

Johanne Côté, technicienne en information, Secteur Communications Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec

Véronique Desbiens, ingénieure, Service des inventaires et du Plan Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec

Donald Desjardins, ingénieur, chef du Service des inventaires et du Plan Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec

Marcel Dugré, ingénieur, Service des inventaires et du Plan Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec

Yvon Lemire, technicien en travaux publics, Service des inventaires et du Plan Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec

Annabelle Mailhot, agente de recherche et de planification socio-économique, Service des inventaires et du Plan Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec

Hélène Poulin, statisticienne, Service des politiques de sécurité Direction de la sécurité en transport

André Trudel, technicien principal en travaux publics, Service des inventaires et du Plan Direction de la Mauricie–Centre-du-Québec TABLE DES MATIÈRES

· AVANT-PROPOS

· INTRODUCTION

· MODE D’UTILISATION SOMMAIRE

· CARTES SYNTHÈSES DES AUTOROUTES

· INDEX

· AUTOROUTE 30

· AUTOROUTE 20

· AUTOROUTE 55

· AUTOROUTE 955

· PLANS DÉTAILLÉS DES ÉCHANGEURS

· AUTOROUTE 20

· AUTOROUTE 30

· AUTOROUTE 55

· ANNEXE 1- SYNTHÈSE DES DIRECTIVES

· ANNEXE 2- DIRECTIVES DÉTAILLÉES (Information complémentaire)

Avant-propos

C’est sur le réseau autoroutier, sous la responsabilité du MTQ et patrouillé par la Sûreté du Québec, que se produisent près du tiers des accidents, soit près de 21 000 par année. Cet atlas des autoroutes résulte d’une démarche conjointe de la Sûreté du Québec et du ministère des Transports. Il vise à mieux faire connaître les endroits accidentogènes sur le réseau autoroutier pour, entre autres, intervenir de façon plus efficace. En cette Année de la sécurité routière, où l’objectif est d’améliorer le bilan routier, cette deuxième édition s’avérera un outil efficient pour faciliter le travail de la Sûreté du Québec. Selon le bilan routier de la SAAQ pour l’année 2006, la route a fait 717 morts et 3 714 blessés graves. Il s'agit d'une augmentation de 10 en termes de décès et d’une diminution de 305 en ce qui concerne les blessés graves sur les routes du Québec comparativement à l'année 2005. Lorsqu'on compare les données de l'année 2006 avec la moyenne de 2001 à 2005, on observe une hausse de 9 % des décès et une diminution de 0,8 % des blessés graves. La détermination des endroits accidentogènes, dans une première étape, demande à préciser la localisation des accidents selon des coordonnées propres au MTQ. Cette tâche se fait à partir de l’information inscrite au rapport d’accident telle que le nom de la municipalité, le numéro de la route et l’adresse. Les coordonnées GPS sont aussi très efficaces pour localiser les accidents. Par la suite, de l’information supplémentaire liée aux caractéristiques routières est associée à ces accidents. Elle concerne, par exemple, le volume de circulation, les intersections, les bretelles d’autoroute, le type de pente et de courbe. Ce travail permet de déterminer les endroits les plus dangereux et, le cas échéant, d’y apporter les correctifs appropriés. La description de l’emplacement des accidents sur le réseau autoroutier, et particulièrement dans les bretelles, est souvent difficile. Les atlas des autoroutes, en plus de faciliter cette tâche, sont cohérents avec la mise en place d’éventuelles technologies telles que l’informatisation de la collecte de données et le GPS. La rédaction de directives plus précises, faite conjointement par des représentants de la Sûreté du Québec et du ministère des Transports, a constitué la première étape à la base de cet atlas. Elles précisent la façon de remplir les champs de « localisation » du rapport d’accident, principalement en ce qui concerne les champs A14 à A18 portant sur le numéro de route, l’adresse, l’intersection (près de), la distance et l’orientation (NSEO). Elles sont incluses dans les atlas et le seront dans une prochaine version du Guide de rédaction du rapport d’accident. Pour faciliter l’application de ces directives, le ministère des Transports met à la disposition des corps policiers l’Atlas des autoroutes. On y trouve les plans synthèses des autoroutes comprenant les échangeurs, les limites de municipalités et leur code ainsi qu’une description détaillée et unique de toutes les bretelles. Enfin, le ministère des Transports implante des bornes kilométriques le long de certaines autoroutes et routes isolées. Ainsi, tout usager de la route pourra bénéficier d’un meilleur repérage lorsque cela sera nécessaire. INTRODUCTION

Le but de l’Atlas des autoroutes est de préciser et de faciliter la localisation des accidents sur le réseau autoroutier. Il est un outil essentiel pour remplir les champs Numéro de route, Adresse, Intersection, Distance et Orientation. Il permet d’implanter une méthode simple, efficace et uniforme.

Le présent Atlas des autoroutes contient en premier lieu des cartes synthèses des autoroutes permettant de situer précisément les limites municipales sur chacune des autoroutes. Nous trouvons dans cette partie la description des sorties d’autoroute et des bornes kilométriques, les municipalités desservies par les sorties ainsi que la distance entre la limite municipale et une sortie d’autoroute selon la direction.

L’atlas présente par la suite des plans détaillés des échangeurs. Chaque plan correspond à un échangeur et est indiqué par le numéro d’autoroute ainsi que le numéro de la sortie d’autoroute (numéro d’échangeur). Les plans contiennent de plus le nom de la municipalité et le code municipal du lieu où se situe l’échangeur. Chaque bretelle est référencée par des lettres permettant la consultation des champs Adresse et Intersection. Les termes en caractères gras dans ces champs sont les termes qu’il est obligatoire d’inscrire dans le rapport d’accident (R-1). Les longueurs totales des bretelles sont indiquées en mètres. On y trouve de plus des flèches de direction et des segments de 100 mètres pour augmenter la précision lors de la localisation.

L’atlas contient aussi un tableau synthèse des directives, qui est un résumé des directives détaillées. On explique le concept général et on donne certains renseignements complémentaires sur la localisation des accidents sur l’autoroute, dans les bretelles d’autoroute et sur les voies de desserte.

MODE D’UTILISATION SOMMAIRE1

MISE EN GARDE : Les lettres de référence sur les plans détaillés des échangeurs ne font aucunement référence à celles du système 0012-INVENTAIRE DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT du ministère des Transports.

· Pour la localisation des accidents : Il faut utiliser la section « Plans détaillés des échangeurs » lors de la localisation d’un accident dans une bretelle d’autoroute dans un rapport d’accident (R-1). Voici la procédure :

1- Indiquer le numéro de l’autoroute dans le champ No de route (case A14) du rapport d’accident (R-1).

2- Ensuite, trouver la lettre correspondant à la bretelle dans l’Atlas des autoroutes, dans la section « Plans détaillés des échangeurs ». Pour ce faire, utiliser les numéros XX-XXX situés en haut à droite de chaque page, qui font référence au numéro de l’autoroute et au numéro de l’échangeur.

3- Une fois la lettre correspondant à la bretelle repérée, inscrire (copier textuellement) dans le rapport d’accident les termes indiqués dans les champs Adresse et Intersection auxquels cette lettre fait référence dans l’atlas. Ces termes sont inscrits en bas du plan détaillé de l’échangeur. Les termes en caractères gras sont les termes qu’il est obligatoire d’inscrire dans le rapport d’accident. Il ne faut pas inscrire la lettre de référence de la bretelle dans le rapport d’accident.

4- Par la suite, inscrire la distance entre le lieu de l’accident et le début de la bretelle d’autoroute. On peut se fier au sens des flèches et à l’inscription de la longueur totale de la bretelle pour trouver le début (0) et la fin (longueur totale) de celle-ci dans les Plans détaillés des échangeurs. La longueur totale des bretelles est aussi indiquée au bas du plan détaillé de l’échangeur. Le début d’une bretelle se situe au point de divergence avec l’autoroute, et la fin d’une bretelle se situe au point de convergence avec l’autoroute. Les segments en noir et blanc sur les bretelles dans les plans détaillés correspondent à des segments de 100 mètres de longueur.

5- Ne rien inscrire dans le champ Orientation du rapport d’accident.

· Pour toute autre utilisation : L’atlas peut être utilisé comme représentation visuelle des échangeurs. Pour consulter les « Plans détaillés des échangeurs » :

1- Trouver le plan correspondant à l’aide de la codification no XX-XXX située en haut à droite de chaque page, qui fait référence au numéro de l’autoroute et au numéro de l’échangeur.

2- Consulter chaque bretelle par la lettre de référence. La longueur totale des bretelles est indiquée au bas du plan détaillé de l’échangeur.

1. Note : Une formation sur l’utilisation de l’atlas est offerte pour ceux qui en font la demande. Voir les détails au verso de la page couverture.

CARTES SYNTHÈSES DES AUTOROUTES

$$ INDEX $$ Centre-du-Québec Autoroute $$

Saint-Maurice g 22 33 ' 11 Bécancour GGGG AAAA 00 22 00 33 FFFF Nicolet HHHH FFFF

D Daveluyville I R E C IIII T I EEEE Saint-Léonard-O N d'Aston S U 44 D Victoriaville DDDD LLLL Notre-Dame-du- Bon-Conseil

CCCC Warwick

DRUMMONDVILLE

00 JJJJ 00 33 BBBB L'Avenir KKKK 33

00 88 kmkm Ä

Poste du Centre-du-Québec AA $$ 88 $$ $$ ' 11 Autoroute g 30

FF Localisation des limites municipales par rapport aux sorties d'autoroutes

g Bécancour, 38010

yy Autoroute 55 (Trois-Rivières, Saint-Célestin)

BécancourBécancour

Rivière Bécancour ee

WôlinakWôlinak

Lac Saint-Paul

11 ee

33 yy $$ 00 1,51,5 kmkm 88 Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. }} Poste Centre-du-Québec BB-Est $$ $$ vv 33 qq Autoroute $$ ' 173 1,6 DrummondvilleDrummondville 00 km g20 Est @@ Jean-Lesage 1,7 171 km Localisation des limites municipales @@ uu @@ par rapport aux sorties d'autoroutes Saint-Germain-de-Saint-Germain-de- GranthamGrantham 169

D 167 I R E C T tt I O N 165 E S vv Autoroute 55 (Drummondville, Sherbrooke) T 3,7 1,6 km

g Drummondville, 49058 km 1,7 km Route 122 (Saint-Germain-de-Grantham, Sorel) 163 uu tt 10e Rang (Saint-Germain-de-Grantham) 3,7 km Saint-EugèneSaint-Eugène

00 g Saint-Germain-de-Grantham, 49048 1,8 1,8 km 161 km ss Route 239 (Saint-Eugène, Saint-Guillaume) PP ss 1,6 km

1,6 g Saint-Eugène, 49105

km g Saint-Nazaire-d'Acton, 48050 159

(( 168 Borne kilométrique Saint-Nazaire-Saint-Nazaire- rr d'Actond'Acton $$ Sainte-Hélène-de-BagotSainte-Hélène-de-Bagot 00 0,80,8 1,61,6 kmkm Sainte-Hélène-de-BagotSainte-Hélène-de-Bagot Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Poste Centre-du-Québec BB-Ouest $$ $$ ' vv 33 qq Autoroute $$ 1,6 173 DrummondvilleDrummondville km g 00 20 Ouest @@ Jean-Lesage 1,7 km 171 Localisation des limites municipales @@ uu @@ par rapport aux sorties d'autoroutes

g Drummondville, 49058 169 vv Autoroute 55 (Drummondville, Sherbrooke) 1,6 km

Saint-Gemain-Saint-Gemain- g Saint-Germain-de-Grantham, 49048 D de-Granthamde-Grantham I 1,7 km R 167 E uu Route 122 (Saint-Germain-de-Grantham, Sorel) C e T 10 Rang (Saint-Germain-de-Grantham) I tt O 1,8 km tt N

g Saint-Eugène, 49105 O 1,8 U 3,7 km 165 E km S Route 239 (Saint-Eugène, Saint-Guillaume) T ss 1,6 km

g Saint-Nazaire-d'Acton, 48050

163 3,7 km Saint-EugèneSaint-Eugène 00

161 PP ss 1,6 km 159

(( 168 Borne kilométrique Saint-Nazaire-Saint-Nazaire- rr d'Actond'Acton $$ Sainte-Hélène-de-BagotSainte-Hélène-de-Bagot 00 0,80,8 1,61,6 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Poste Centre-du-Québec CC-Est @@ $$ 192 $$ ¦¦ Notre-Dame-Notre-Dame- Autoroute $$ ' 1,6 du-Bon-du-Bon- ConseilConseil g 00 km 20 Est Jean-Lesage 190

Localisation des limites municipales RR par rapport aux sorties d'autoroutes 4,4 Saint-Saint- 188 Cyrille-de-Cyrille-de- km WendoverWendover

186 EE ¢¢ D e I ¦¦ 9 Rang (Notre-Dame-du-Bon-Conseil) R E 1,6 km C 3,4 T g Notre-Dame-du-Bon-Conseil, 49080 184 I @@ O 4,4 km km N ¢¢ Route 255 (Saint-Cyrille-de-Wendover) E S 3,4 km T

g Saint-Cyrille-de-Wendover, 49070

182 1,4 km Rivière Saint-François 1,4 km }} Boul. Foucault (Drummondville) }} DrummondvilleDrummondville {{ Chemin du Golf (Drummondville) {{ zz Route 143 Sud, boul. Saint-Joseph (Drummondville)

178 xx Route 143 Nord, boul. Lemire (Drummondville)

zz AA vv Autoroute 55 (Drummondville, Sherbrooke)

00 g Drummondville, 49058 176 @@ (( 168 Borne kilométrique AA xx

174 $$ 00 0,750,75 1,51,5 kmkm vv 33 qq Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Poste Centre-du-Québec CC-Ouest $$ @@ $$ ' ¦¦ Autoroute $$ 1,6 Notre-Dame-Notre-Dame- g20 Ouest km 00 du-Bon-Conseildu-Bon-Conseil Jean-Lesage

Localisation des limites municipales RR par rapport aux sorties d'autoroutes Saint-Saint- 4,4 Cyrille-de-Cyrille-de- km WendoverWendover g Notre-Dame-du-Bon-Conseil, 49080

e ¦¦ 9 Rang (Notre-Dame-du-Bon-Conseil) 1,6 km

g Saint-Cyrille-de-Wendover, 49070 ¢¢ D EE ¢¢ I 4,4 km EE R E Route 255 (Saint-Cyrille-de-Wendover) C ¢¢ T 3,4 km I 3,4 O N @@ g Drummondville, 49058 km O U Boul. Foucault (Drummondville) E }} S T {{ Chemin du Golf (Drummondville) zz Route 143 Sud, boul. Saint-Joseph (Drummondville) }} xx Route 143 Nord, boul. Lemire (Drummondville)

{{ vv Autoroute 55 (Drummondville, Sherbrooke)

zz AA DrummondvilleDrummondville 00 @@ (( 168 Borne kilométrique AA xx $$ 00 0,750,75 1,51,5 kmkm vv 33 qq Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Poste Centre-du-Québec ²² DD-Est 33 $$

²²((((( ²²((((( 44 ²²((( 44 $$ ' 209 Autoroute $$

((((( 208 ((((( Sainte-Sainte- g20 Est EulalieEulalie 00 Jean-Lesage ((((( 207 (((((

(((((( Localisation des limites municipales 206 (((((( par rapport aux sorties d'autoroutes

((((( 205 (((((

((((( 204 (((((

((((( 203 ((((( ¯¯ ¯¯ D ((((( ((((( I •• R E Saint-Léonard-Saint-Léonard- 2,0 C ((( d'Astond'Aston ((((( d'Astond'Aston 201 ((( T I rangrangrang Saint-Joseph Saint-JosephSaint-Joseph km O Autoroutes 55, 955 et route 161 (Sainte-Eulalie) 200 N ²²

(((((( (((((( E «« S Rang des Plaines, rang des Cèdres (Sainte-Eulalie) T ¯¯ 0,1 km ((((( 199 (((((

g Sainte-Eulalie, 50005 0,3 km

((((( 198 ((((( •• Rang du Moulin-Rouge (Saint-Léonard-d'Aston) @@ 2,0 km

(((((( 197 ((((((

g Saint-Léonard-d'Aston, 50042 SS ¨¨ 0,1 km

((( (((((( Ancienne route 155 (Saint-Léonard-d'Aston) 196 ((( «« Rang Saint-Joseph

, Route 259 (Notre-Dame-du-Bon-Conseil, Nicolet) Notre-Dame-Notre-Dame- ((((( Notre-Dame-Notre-Dame- ¨¨ ((((( ¨¨ 195 ((((( ¨¨ du-Bon-Conseildu-Bon-Conseil ¦¦ 9e Rang (Notre-Dame-du-Bon-Conseil)

(((((( ((((((

194 g Notre-Dame-du-Bon-Conseil, 49080 00 Notre-Dame-Notre-Dame- du-Bon-Conseildu-Bon-Conseil (( 168 Borne kilométrique (((((( 193 (((((( @@

((((( 192 ((((( ¦¦ $$ 00 0,750,75 1,51,5 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. ((((( 191 ((((( Poste Centre-du-Québec ²² DD-Ouest 33 $$

²²((((( 44 ²²((((( 44 ²²((( 209 44 $$ ' Autoroute $$

(((((( (((((( 208 Sainte-Sainte- g Sainte-Sainte- 20 Ouest EulalieEulalie 00 00 Jean-Lesage ((((( ((((( 207

((( Localisation des limites municipales (((((( (((((( 206 par rapport aux sorties d'autoroutes

(((((( (((((( 205

g Sainte-Eulalie, 50005

Autoroutes 55, 955 et route 161 (Sainte-Eulalie) ((( ²² ((((( ²² ((((( ²² ((( 204 ¯¯ Rang des Plaines, rang des Cèdres (Sainte-Eulalie) ((((( ((((( 203 0,1 km D Saint-Léonard-Saint-Léonard- I ¯¯ g Saint-Léonard-d'Aston, 50042 ¯¯ R d'Astond'Aston ((((( d'Astond'Aston ((((( E 0,3 km •• C T Rang du Moulin-Rouge (Saint-Léonard-d'Aston) I ••

2,0 ((((( ((((( 201 O 2,0 km N rangrangrang Saint-Joseph Saint-JosephSaint-Joseph km

g Notre-Dame-du-Bon-Conseil, 49080 200 O U ((((( 0,1 km ((((( E «« S T ««

(((((( (((((( 199 ¨¨ Route 259 (Notre-Dame-du-Bon-Conseil, Nicolet) Notre-Dame-Notre-Dame- ((((( e ((((( 198 du-Bon-Conseildu-Bon-Conseil ¦¦ 9 Rang (Notre-Dame-du-Bon-Conseil)

(((((( (((((( 197 @@ SS ¨¨

(((((( (((((( 196

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((((( ((((( 194 00 (( 168 Borne kilométrique ((((( ((((( 193 @@

((((( ((((( 192 ¦¦ $$ 00 0,750,75 1,51,5 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. (((((( (((((( 191 Poste Centre-du-Québec Ancienne route 155 (Saint-Léonard-d'Aston) Rang Saint-Joseph EE-Est

(((( 230 (((( $$

((( (((( 229 ((( $$ ºº Autoroute $$ ((((( ' 228 ((((( Saint-Louis-Saint-Louis- 2,7 de-Blandfordde-Blandford g 00 20 Est ((((( 227 ((((( km Jean-Lesage

((( 226 (((

MaddingtonMaddington Saint-RosaireSaint-Rosaire Localisation des limites municipales

((( 225 ((( par rapport aux sorties d'autoroutes

((((( 224 ((((( 5,7 ºº Route 165 (Saint-Louis-de-Blandford, Princeville) 2,7 km ((((( 223 ((((( km

g Saint-Louis-de-Blandford, 39170 FF 5,7 km FF ((((( FF ((((( 222 ((((( ·· Route 261 (Sainte-Anne-du-Sault, Daveluyville) D ((((( 221 ((((( I 2,8 km Sainte-Anne-Sainte-Anne- R E du-Saultdu-Sault ·· g Sainte-Anne-du-Sault, 39150 ·· C ((((( 220 ((((( T I 2,8 km O Rang des Épinettes, 2,8 N ´´ (((((( 219 (((((( rang des Cèdres (Sainte-Eulalie) km E S T (((((( 218 (((((( ²² Autoroutes 55, 955 et route 161 (Sainte-Eulalie)

((((( 217 (((((

g Sainte-Eulalie, 50005 2,8

((((( 216 ((((( km

(((((( 215´´((((((

((((( 214 (((((

((((( 213 (((((

((((( Sainte-Sainte- 212 ((((( EulalieEulalie 00

((((( (( 211 ((((( (( 168 Borne kilométrique <<

((((( 210²²((((( 44 $$ ((( $$ 33 ((((( 33 ²²((((( 33 209²²((( 00 0,850,85 1,71,7 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Poste Centre-du-Québec EE-Ouest

((( (((( ((( 230 $$

((( ((((( ((( 229 $$ ºº Autoroute $$ (((((( ' (((((( 228 Saint-Louis-Saint-Louis- 2,6 de-Blandfordde-Blandford 00 g20 Ouest km ((((( ((((( 227 Saint-RosaireSaint-Rosaire Jean-Lesage

((( ((( 226 MaddingtonMaddington Localisation des limites municipales

((( ((( 225 par rapport aux sorties d'autoroutes

((((( ((((( 224 5,7 g Saint-Louis-de-Blandford, 39170 Route 165 (Saint-Louis-de-Blandford, Princeville) ((((( km ((((( 223 ºº FF 2,6 km

((((( g Sainte-Anne-du-Sault, 39150 ((((( 222 D I 5,7 km R ((((( Route 261 (Sainte-Anne-du-Sault, Daveluyville) ((((( 221 E ·· C 2,9 km Sainte-Sainte- ·· T I ((( ((((( Anne-du-Anne-du- ((( 220 O g Sainte-Eulalie, 50005 SaultSault N 2,8 km 2,9 O ((((( ((((( 219 U ´´ Rang des Épinettes, rang des Cèdres (Sainte-Eulalie) km E S T ((((( Autoroutes 55, 955 et route 161 (Sainte-Eulalie) ((((( 218 ²²

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((((( ²²((((( 210 44 $$ ²²((((( 33 ²²((((( 209 00 0,850,85 1,71,7 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Poste Centre-du-Québec FF-Est

((((( 245((((( $$ $$ Autoroute $$ ((((( ' ((((( ¾¾ g20 Est ((((( 243((((( 2,1 Jean-Lesage 00 km Manseau

((((( 242((((( Localisation des limites municipales par rapport aux sorties d'autoroutes

((((( 241(((((

((((( ((((( 240 Saint-Louis- de-Blandford

((((( 239((((( 6,5

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g Saint-Louis-de-Blandford, 39170

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((((( km 227 ((((( RosaireRosaire

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Anne-Anne- ((( Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. 00 0,750,75 1,51,5 kmkm Anne-Anne- 226 ((( du-Saultdu-Sault Poste Centre-du-Québec FF-Ouest

245 $$ $$ ' Autoroute $$ ¾¾ g20 Ouest ManseauManseau Jean-Lesage 00 3,6 00 242 km Localisation des limites municipales par rapport aux sorties d'autoroutes

g Manseau, 38028 240 Saint-Louis-Saint-Louis- Route 218 (Manseau, Saint-Pierre-les-Becquets) de-Blandfordde-Blandford ¾¾ 3,6 km

g Saint-Louis-de-Blandford, 39170 D I 5,0 km 238 R 5,0 E ¼¼ Route 162 Sud, route 263 Nord C (Lemieux, Saint-Louis-de-Blandford) km T I O Route 165 (Saint-Louis-de-Blandford, Princeville) N ºº 2,6 km O g 236 U Sainte-Anne-du-Sault, 39150 E S TT ¼¼ == T

234

LemieuxLemieux 232 >>

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(( 168 Borne kilométrique 2,6 km 227 MaddingtonMaddington $$ 00 0,750,75 1,51,5 kmkm Sainte-Anne-Sainte-Anne- Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. du-Saultdu-Sault 00 00 Poste Centre-du-Québec GG-Est Val-AlainVal-Alain $$ $$

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(((((( 247 (((((( ÀÀ 15 e et 16 e Rangs (Villeroy)

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km g Villeroy, 32085 ((((( 245 ((((( 3,5 km ¾¾ Route 218 (Manseau, Saint-Pierre-les-Becquets)

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g Manseau, 38028

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00 Saint-Louis-de-BlandfordSaint-Louis-de-Blandford

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g Val-Alain, 33070 UU ¿¿ GG

g Villeroy, 32085

(((((( (((((( 252 1,3 km ÀÀ 15 e et 16e Rangs (Villeroy) D ((((( ((((( 251 I ¿¿ Route 265 (Villeroy, Deschaillons-sur- R ¿¿ Saint-Laurent) E 5,5 km 5,5 C

(((((( (((((( 250 T g Manseau, 38028 km I O 3,5 km N

((((( ((((( 249 Route 218 (Manseau, Saint-Pierre-les-Becquets) O ¾¾ U 3,6 km E S

g Saint-Louis-de-Blandford, 39170 (((((( (((((( 248 T

(((((( (((((( 247

((((( 3,5 ((((( 246 km

((((( ((((( 245

((((( MM ¾¾(((((

(((((( (((((( 243 ManseauManseau 3,6 ((((( ((((( 242 km (( 168 Borne kilométrique

(((((( (((((( 241

Saint-Louis-Saint-Louis- de-Blandfordde-Blandford ((((( de-Blandfordde-Blandford ((((( $$ 240 $$ 00 0,750,75 1,51,5 kmkm 00 Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Poste Centre-du-Québec ~~ HH-Nord 99 $$ '99 Trois-RivièresTrois-Rivières 22 $$ Autoroute $$ 181 }} g55 Nord Transquébécoise 33

Localisation des limites municipales 88 par rapport aux sorties d'autoroutes

177

BécancourBécancour yy 11

175 D I R E Saint-GrégoireSaint-Grégoire C Boul.Boul. DesDes AcadiensAcadiens T 88 I O 173 N N 33 O R g Trois-Rivières, 37067 D Ch.Ch. Thibodeau Thibodeau yy Autoroute 30 (Bécancour), sortie Sainte-Angèle 171 Boulevard des Acadiens (Nicolet, Saint-Grégoire)

Chemin Thibodeau (Bécancour) Ch.Ch. ForestForest Chemin Forest (Bécancour, Le Précieux-Sang)

Chemin Prince (Bécancour, Grand-Saint-Esprit) 169 1,5 km

g Bécancour, 38010 Ch.Ch. Prince Prince 1,6 km 1,5 Rang du Pays-Brûlé (Saint-Célestin) 167 km

g Saint-Célestin, 50035

1,6 Saint-CélestinSaint-Célestin km 168 Borne kilométrique OO 165 33 $$ 00 1,51,5 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Poste Centre-du-Québec ~~ HH-Sud ~~ $$ 99 22 ' Trois-RivièresTrois-Rivières 22 $$ 181 Autoroute $$ }} g55 Sud Transquébécoise 33

Localisation des limites municipales 88 par rapport aux sorties d'autoroutes

177 g Trois-Rivières, 37067

g Bécancour, 38010 yy 11 yy Autoroute 30 (Bécancour), sortie Sainte-Angèle BécancourBécancour BécancourBécancour D Boulevard des Acadiens (Nicolet, Saint-Grégoire) I 175 R E Chemin Thibodeau (Bécancour) C T Chemin Forest (Bécancour, Le Précieux-Sang) Saint-GrégoireSaint-Grégoire I BoulevardBoulevard des des Acadiens Acadiens O 88 N Chemin Prince (Bécancour, Grand-Saint-Esprit)

173 S 1,5 km U

D g Saint-Célestin, 50035 33 1,6 km Ch.Ch. Thibodeau Thibodeau Rang du Pays-Brûlé (Saint-Célestin)

171

Ch.Ch. ForestForest

169

Ch.Ch. Prince Prince 1,5 km 167

1,6 Saint-CélestinSaint-Célestin 168 Borne kilométrique km OO 165 33 $$ 00 1,51,5 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Poste Centre-du-Québec II-Nord

ÓÓ 165 $$ ÓÓ $$ ' 164 Autoroute $$ 33 163 g55 Nord Saint-CélestinSaint-Célestin 4,7 km Transquébécoise 162

161 Localisation des limites municipales par rapport aux sorties d'autoroutes

160

159

158 Saint-WenceslasSaint-Wenceslas

157

33 D 6,6 km I 156 R E C 155 T I O e N 145 99 RangRang Autoroutes 20, 955 (Sainte-Eulalie) 153 mm mm N mm O 5,2 km R 153 D

g Sainte-Eulalie, 50005

Rang des Bouleaux des Rang Bouleaux des Rang Bouleaux des Rang

Rang des Bouleaux des Rang Bouleaux des Rang Bouleaux des Rang 3,3 km 152 3,3 km mm153 Route 155, rang des Bouleaux, 9e rang mm (Saint-Wenceslas, Saint-Léonard-d'Aston) 151 6,6 km RangRang desdes SapinsSapins

150 g Saint-Wenceslas, 50023 4,7 km 149 Route 226, rang du Pays-Brûlé (Saint-Célestin) 33 Sainte-EulalieSainte-Eulalie 148 Sainte-EulalieSainte-Eulalie 5,2 km g Saint-Célestin, 50035

147

146 mm145 205 (( 208 (( 206 209

207 210 168 Borne kilométrique 211 212 213 ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( (((( ((( ((( 00 ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( 00 ((( ((( ((( ((( ((( 00 ((( ((( ((( ((( ((( ((( 00 (((

15 44 << $$ 14 00 1,61,6 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Saint-SamuelSaint-Samuel Poste Centre-du-Québec II-Sud

`` 165 $$ `` $$ ' 164 Autoroute $$ 33 163 g 4,7 55 Sud Transquébécoise km 162 Saint-CélestinSaint-Célestin

161 Localisation des limites municipales par rapport aux sorties d'autoroutes 160

159

158

6,6 157 D I km Saint-WenceslasSaint-Wenceslas R E 156 C T I

155 O g Saint-Célestin, 50035 N Route 226, rang du Pays-Brûlé (Saint-Célestin) e S 99 RangRang U mm153 D 4,7 km

g Saint-Wenceslas, 50023

Rang des Bouleaux des Rang Bouleaux des Rang Bouleaux des Rang

Rang des Bouleaux des Rang Bouleaux des Rang 153 Bouleaux des Rang 6,6 km

3,3 152 e 153 Route 155, rang des Bouleaux, 9 Rang km mm (Saint-Wenceslas, Saint-Léonard-d'Aston)

151 3,3 km RangRang desdes SapinsSapins

g Sainte-Eulalie, 50005 150 5,2 km

149 145 Autoroutes 20, 955 (Sainte-Eulalie) 33 mm 5,2 148 km Sainte-EulalieSainte-Eulalie 147

146

(( 168 Borne kilométrique 205 206 207

208 145 ((( 209 210 ((( ((( 211 ((( ((( ((( ((( 212 ((( ((( ((( (((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( ((( 00 mm ((( ((( 00(((

15 << 44 << $$ 14 00 1,61,6 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Saint-SamuelSaint-Samuel Saint-SamuelSaint-Samuel Poste Centre-du-Québec JJ-Nord

((( uu vv ((( 128 xx zz $$ uu vvm128m xx zz $$

((( ' ((( 127 Autoroute $$ 33

((( ((( g 77 126 55 Nord Joseph- Armand-Bombardier

qq((( qq((( qq((( 125

Localisation des limites municipales

((( Saint-Saint- ((( 124 par rapport aux sorties d'autoroutes Germain-de-Germain-de- GranthamGrantham

((( ((( 123

((( pp(((

((( ((( 121

DrummondvilleDrummondville D g L'Avenir, 49025 ((( ((( 120 I R E g Drummondville, 49058 C ((( ((( 119 T I 2,4 km O 111 N mm Route Caya (Drummondville) ((( ((( 118 N 33 O R oo Route 139 (Drummondville)

((( ((( 117 D

:: pp Boulevard Jean-De Brébeuf (Drummondville) :: ((( pp :: ((( pp oo((( 116

qq Rue Saint-Pierre, route 122 (Drummondville) ((( qq ((( qq ((( 115

mm128 Autoroute 20 (Drummondville, Montréal, Québec) ((( ((( 114 AA

((( ((( 113

((( ((( 112

Route Caya 111

((( mm((( 111 33 (( 168 Borne kilométrique

((( ((( 110 2,4 km

((( ((( 109 $$ 00 1,61,6 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. L'AvenirL'Avenir

((( ((( 108 Poste Centre-du-Québec JJ-Sud

((( ((( 128 $$ uu vv128 xx zz vvmm xx zz $$

((( ' ((( 127 Autoroute $$ 33

((( ((( g 77 126 55 Sud Joseph-Armand-Bombardier

qq((( qq((( 125

Localisation des limites municipales Saint-Saint- Saint-Saint- ((( ((( 124 par rapport aux sorties d'autoroutes Germain-de-Germain-de- GranthamGrantham

((( ((( 123

((( pp(((

((( ((( 121 D I R ((( DrummondvilleDrummondville ((( 120 E C T I ((( ((( 119 O N S ((( ((( 118 U 33 D

((( ((( 117

g Drummondville, 49058

:: Rue Saint-Pierre, route 122 (Drummondville) :: ((( qq ((( qq oo((( 116 qq pp Boulevard Jean-De Brébeuf (Drummondville) ((( ((( 115 oo Route 139 (Drummondville)

((( ((( 114 AA 111 mm Route Caya (Drummondville) 2,4 km ((( ((( 113

g L'Avenir, 49025

((( ((( 112

Route Caya 111

((( mm((( 111 (( 168 Borne kilométrique

2,4 ((( ((( 110 km

((( ((( 109 $$ 00 1,61,6 kmkm 33 Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. L'AvenirL'Avenir ((( ((( 108 Poste Centre-du-Québec $$ KK-Nord :: ((( $$ ((( $$ oo((( $$ ' 116 Autoroute $$

((( ((( 115 g55 Nord 33 33 Joseph-Armand-Bombardier

((( ((( 114

DrummondvilleDrummondville AA Localisation des limites municipales ((( ((( 113 par rapport aux sorties d'autoroutes

((( ((( 112

Route Caya 111 ((( mm((( 111 oo Route 139 (Drummondville)

((( 2,4 ((( 110 111 km mm Route Caya (Drummondville) 33 D I

((( ((( 109 R 2,4 km E C

g Drummondville, 49058 T 1,6 I ((( 108 ((( O km N 4,8 km Route O'Brien N

((( ((( 107 O Route Ployart (L'Avenir) R nn 4,8 D 5,0 km

((( ((( 106 km L'AvenirL'Avenir

g L'Avenir, 49025

1,3 km ((( ((( 105 Viaduc du chemin Mooney (Ulverton)

((( ((( 104 Ulverton, 42078 nn g AA ((( ((( 103 33

((( ((( 102

((( ((( 101 5,0 km ((( ((( 100 (( 168 Borne kilométrique

((( ((( 99

UlvertonUlverton $$ ((( Chemin 98 ((( 00 1,61,6 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Mooney Poste Centre-du-Québec KK-Sud 33 $$

((( ((( $$ ' 117 Autoroute $$ :: ((( oo((( 116 g DrummondvilleDrummondville 55 Sud Joseph-Armand-Bombardier ((( ((( 115

Localisation des limites municipales ((( ((( 114 5,0 par rapport aux sorties d'autoroutes km

((( ((( 113

((( ((( 112 33 Route Caya

111((( mm((( 111 D I R 2,4 E ((( ((( 110 C T km I O

((( N ((( 109 S U Ulverton, 42078

D g ((( ((( 108 L'Avenir, 49025 g Route O'Brien 5,0 km ((( ((( 107 4,8 nn Route Ployart (L'Avenir)

((( km ((( 106 4,8 km

Drummondville, 49058 g

((( L'AvenirL'Avenir ((( 105 2,4 km

111 Viaduc de la route Caya (Drummondville, Lefebvre)

((( ((( 104 mm nn 5,0 km

route 139 (Drummondville) ((( ((( 103 AA oo

5,0 ((( ((( 102 km

((( ((( 101 (( 168 Borne kilométrique 33 Route McGiveney ((( ((( 100 $$ ((( $$ ((( $$ ((( 99 00 1,61,6 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. UlvertonUlverton Poste Centre-du-Québec LL-Nord 33 $$ 207 33 208 209 210 211 $$ ' 212 213 213 213 213 213 213 ²² 213 213 213 $$ ²² ²² 00 Autoroute $$ mm15 00 Sainte-EulalieSainte-Eulalie 15 g 2,6 955 Nord 44 km 14

Localisation des limites municipales

rueruerue13 Sainte-Hélène Sainte-HélèneSainte-Hélène par rapport aux sorties d'autoroutes ee 22 RangRang

12 ee 15 33 e e RangRang mm Autoroute 20 (Montréal, Québec) 2,6 km Saint-SamuelSaint-Samuel 11 << Saint-SamuelSaint-Samuel g Sainte-Eulalie, 50005 0,0 km Rang des Chênes, rue Sainte-Hélène 10 3,8 D (Saint-Samuel) I km R E 2 e Rang (Saint-Samuel) 9 C T e I 3 Rang (Saint-Samuel) O N 3,8 km 8 0,2 N g Saint-Samuel, 39130 O 1212 RangRang 0,2 km ee km R D e 7 1,9 12 Rang (Saint-Valère, Saint-Samuel) km 1,9 km

g Saint-Valère, 39135 6 0,1 0,1 km km

g Sainte-Clotilde-de-Horton, 39117 5 2,0 2,0 km km 10 Rang et rang Landry (Saint-Valère) 1,1 km 4 1010 e e RangRang

g Saint-Valère, 39135 1,1 1,5 km 3 Saint-ValèreSaint-Valère e km Saint-ValèreSaint-Valère Route 122, 9 Rang (Victoriaville, Saint-Albert) Saint-AlbertSaint-Albert

g Saint-Albert, 39085 2 1,5

km Borne kilométrique 44 ee 168168 99 RangRang @@ 1 @@ $$ 00 0,70,7 1,41,4 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Poste Centre-du-Québec LL-Sud 33 $$ 207 208 ((( (((( $$ ((( $$ ' ((( ((( $$ ((( 210 ((( ((( (((( 211 ((( ((( 212 (((( ((( ((( 213 ((( ((( ((( ((( ²² ((( ²² ((( ((( $$ ²² ²² ((( ((( $$ ²² ((( $$ ²² ((( Autoroute 00 ((( mm15 15 g955 Sud 2,6 44 Sainte-EulalieSainte-Eulalie km 14

Localisation des limites municipales

13 par rapport aux sorties d'autoroutes rueruerue Sainte-Hélène Sainte-HélèneSainte-Hélène ee 22 RangRang

g Sainte-Eulalie, 50005 12 ee 33 e e RangRang 15 mm Autoroute 20 (Montréal, Québec) 2,6 km Saint-SamuelSaint-Samuel 11 <<

g Saint-Samuel, 39130 D 0,0 km I 3,8 10 R Rang des Chênes, rue Sainte-Hélène E (Saint-Samuel) km C T 2e e Rang (Saint-Samuel) 9 I O ee N 3 Rang (Saint-Samuel) S 3,8 km 0,2 8 U

D g Saint-Valère, 39135 km 1212 eRangeRang 0,2 km ee 1,9 7 12 Rang (Saint-Valère, Saint-Samuel) Sainte-Sainte- km 1,9 km Clotilde-de-Clotilde-de-

g Sainte-Clotilde-de-Horton, 39117 HortonHorton 0,1 6 0,1 km km Saint-ValèreSaint-Valère

g Saint-Valère, 39135 2,0 5 2,0 km ee km 10 Rang et rang Landry (Saint-Valère) 1,1 km 4 ee 1010 e e RangRang

g Saint-Albert, 39085 1,1 1,5 km 3 ee km Route 122, 9e e Rang (Victoriaville, Saint-Albert)

1,5 2 km 168168 Borne kilométrique 44 ee @@ 1 ee 99 RangRang @@ Saint-AlbertSaint-Albert $$ 00 0,70,7 1,41,4 kmkm Note : Cette carte est à titre indicatif seulement. Poste Centre-du-Québec

PLANS DÉTAILLÉS DES ÉCHANGEURS

AUTOROUTE 20 No 20 - 157

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - rang Brodeur (sortie 157) Municipalité : Saint-Eugène Code de municipalité : 49105 Saint-Nazaire-d'Acton 48050

vers l'est 0 u C u

C 500 Ã Rang Brodeur u 0 C u D .+.+ u 997 u 500 D Saint-Eugène, M u 723 688 Saint-Nazaire d'Acton, P t

500 973 B t t B 0 A Rang Brodeur t t 500 t A 0 200 400 A mètres 0 vers l'ouest Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST rang BRODEUR 973 B BRET rang BRODEUR aut Jean-Lesage 20 EST 688 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST rang BRODEUR 997 D BRET rang BRODEUR aut Jean-Lesage 20 OUEST 723 No 20-160

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - route 239 (sortie 160) Municipalité : Saint-Eugène Code de municipalité : 49105

vers l'est Ã 0 474 u C C u

’’ 0 t D

Route du Curé-Forcier u D Saint-Eugène, M 582

1017

B t 0 942

u Rang de l'Église B Autoroute Jean-Lesage A u +.+. 500B t

0 200 400 500 mètres t A

A vers l'ouest 0

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST route 239 (rang de l'Église) 942 B BRET route 239 (rang de l'Église) aut Jean-Lesage 20 EST 1017 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST route du CURÉ-FORCIER 474 D BRET route du CURÉ-FORCIER aut Jean-Lesage 20 OUEST 582 No 20 - 166

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - 10e Rang (sortie 166) Municipalité : Saint-Germain-de-Grantham Code de municipalité : 49048

vers l'est

0 u 10e Rang C Ã u 500 C 500 +.+. t D 914u u 0 D

1 031u 980 Saint-Germain-de-Grantham, M

t B 0 892 B u A t 500 10e Rang

Route du Curé-Forcier 500 t A t 0 0 200 400 vers l'ouest mètres

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST 10e RANG 892 B BRET 10e RANG aut Jean-Lesage 20 EST 980 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST 10e RANG 914 D BRET 10e RANG aut Jean-Lesage 20 OUEST 1031 No 20 - 170

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - route 122 (sortie 170) Municipalité : Saint-Germain-de-Grantham Code de municipalité : 49048

vers l'est 0 u E

Ã u 747 480 E << 0 t F 500 u D 361 Boulevard Industriel t .+.+ D 0 .+.+ G 0 Saint-Germain-de-Grantham, M 594 u t

421

500 C u B G t B t dd 860 u A 463 0 200 400 t mètres

0 vers l'ouest

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST BRETELLE C 463 B BRET BRETELLE C aut Jean-Lesage 20 EST 421 C BRET BRETELLE A route 122 594 D BRET route 122 aut Jean-Lesage 20 EST 747 E BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST boul INDUSTRIEL 480 F BRET boul INDUSTRIEL aut Jean-Lesage 20 OUEST 361 G BRET route 122 aut Jean-Lesage 20 OUEST 860 No 20 - 173

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - autoroute 55 (sortie 173) Municipalité : Drummondville Code de municipalité : 49058

vers l'est t 0 1 023

Ã C B

t t D 500

D t B

1 000 u 0

C 500 500 C t 1295 +1+1 Drummondville, V t u .+.+ B D .+.+

Autoroute Jean-Lesage t t A 0 500 Autoroute Joseph-Armand-Bombardier A A 1 000 t 1 055

D A t 0 200 400 1 240 0 mètres

vers l'ouest vers le sud

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST autoroute 55 SUD 1055 B BRET autoroute 55 NORD aut Jean-Lesage 20 EST 1023 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST autoroute 55 SUD 1295 D BRET autoroute 55 NORD aut Jean-Lesage 20 OUEST 1240 No 20 - 175

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - route 143 Nord, boul. Lemire (sortie 175) Municipalité : Drummondville Code de municipalité : 49058

0 vers l'est C u

Ã C 500 u

JJ t 500 C D 887 u t D 0

u Drummondville, V 962 1 011 D B t 910 u A B B Boulevard Lemire u t .+.+ 500

500 A t 0 200 400

A mètres

vers l'ouest 0

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST boul LEMIRE 910 B BRET boul LEMIRE aut Jean-Lesage 20 EST 962 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST boul LEMIRE 887 D BRET boul LEMIRE aut Jean-Lesage 20 OUEST 1011 No 20 - 177

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - route 143 Sud, boul. Saint-Joseph (sortie 177) Municipalité : Drummondville Code de municipalité : 49058

vers l'est

951 0 Ã D Boulevard Saint-Joseph E +.+. t u E 500 500

F t 211 D 0 616 E G u H 716 t t Drummondville, V u 637 D

595 u C t t H t 0 500 B 500 Boulevard Saint-Joseph A 234 t

u A

H 0 0 200 400 JJ 909 mètres vers l'ouest

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST route 143 637 B BRET BRETELLE A boul ST-JOSEPH 234 C BRET boul ST-JOSEPH aut Jean-Lesage 20 EST 616 D BRET route 143 aut Jean-Lesage 20 EST 951 E BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST boul ST-JOSEPH 716 F BRET BRETELLE E boul ST-JOSEPH 211 G BRET route 143 aut Jean-Lesage 20 OUEST 595 H BRET boul ST-JOSEPH aut Jean-Lesage 20 OUEST 909 No 20 - 179

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - chemin du Golf (sortie 179) Municipalité : Drummondville Code de municipalité : 49058

565 0 Ã t D Boul. Patrick C

vers u

l'ouest

502 t D D t

C Chemin du Golf 0 A

+.+. t u C

0 500

B u A 749 t B 500u vers l'est

Rue Robert-Bernard Drummondville, V t u A B 694 0 200 400

mètres 0

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST rue ROBERT-BERNARD 694 B BRET rue ROBERT-BERNARD aut Jean-Lesage 20 EST 749 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST boul PATRICK 565 D BRET boul PATRICK aut Jean-Lesage 20 OUEST 502 No 20 - 181

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - boul. Foucault (sortie 181) Municipalité : Drummondville Code de municipalité : 49058

vers l'est

0 Ã 1 085

C t

u B

738 C C

0 t D 500 t u

D +.+. B Drummondville, V Boulevard Foucault 500 u

500 B A u 500 u t D A t 736 Boulevard Foucault A 0 200 400 0 u mètres 819 B vers l'ouest 0

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST boul FOUCAULT 819 B BRET boul FOUCAULT aut Jean-Lesage 20 EST 1085 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST boul FOUCAULT 738 D BRET boul FOUCAULT aut Jean-Lesage 20 OUEST 736 No 20 - 185

Endroit : Échangeur aut. Jean-Lesage (20) - route 255 (sortie 185) Municipalité : Saint-Cyrille-de-Wendover Code de municipalité : 49070

vers l'est 0 C

u 565 C

Ã t ©© 0 D u Chemin de desserte D

Chemin de desserte u 595 1 064

B Saint-Cyrille-de-Wendover, M t 0 u 1 040 t B t A +.+. B u ©©

500

500 A t Chemin Terra-Jet A 0 200 400 mètres vers l'ouest 0

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut. Jean-Lesage 20 EST route 255 1040 B BRET route 255 aut Jean-Lesage 20 EST 1064 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST ch de DESSERTE NORD 565 D BRET ch de DESSERTE NORD aut Jean-Lesage 20 OUEST 595 No 20 - 191

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - 9e Rang de Wendover (sortie 191) Municipalité : Notre-Dame-du-Bon-Conseil Code de municipalité : 49080

vers l'est Ã 0 C 690 Notre-Dame-du-Bon-Conseil, P u t B 525 C 0 500

9e Rang de Wendover D t Chemin des Serres u

B Chemin Quatre-Saisons

D t u B

0 549 u t A 593

+.+. 0 200 400 mètres 0 vers l'ouest

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST ch QUATRE-SAISONS 593 B BRET ch QUATRE-SAISONS aut Jean-Lesage 20 EST 690 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST ch des SERRES 525 D BRET ch des SERRES aut Jean-Lesage 20 OUEST 549 No 20 - 196

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - route 259 (sortie 196) Municipalité : Notre-Dame-du-Bon-Conseil Code de municipalité : 49080

vers l'est 0 C u

Ã C 500

u 500 ©© C t D 1 012 u D t u 0 D Notre-Dame-du-Bon-Conseil, P 1 061

1 035

t 0 B 1 016 B t A .+.+ B u t 500 500 A t ©© 0 200 400 A mètres vers l'ouest 0

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST route 259 1016 B BRET route 259 aut Jean-Lesage 20 EST 1035 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST route 259 1012 D BRET route 259 aut Jean-Lesage 20 OUEST 1061 No 20 - 200

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - rang Saint-Joseph (ancienne route 155) (sortie 200) Municipalité : Notre-Dame-du-Bon-Conseil Code de municipalité : 49080 Saint-Léonard-d'Aston 50042

vers l'est

(ancienne Rang Saint- route 155)

Joseph 0 Ã u

0 C C

811 500 u u t t D D 500

Notre-Dame-du-Bon-Conseil, P u u D 768 500 Saint-Léonard-d'Aston, M E 920

u B t 916

500 u 0 B B 13e rang de Wendover .+.+ u 863 A 500 t A 0 200 400 t mètres vers l'ouest 0

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST rang ST-JOSEPH (ancienne route 155) 863 B BRET rang ST-JOSEPH aut Jean-Lesage 20 EST 920 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST rang ST-JOSEPH (ancienne route 155) 811 D BRET rang ST-JOSEPH aut Jean-Lesage 20 OUEST 768 E BRET rang ST-JOSEPH SUD aut Jean-Lesage 20 OUEST 916 No 20 - 202

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - rang du Moulin-Rouge (sortie 202) Municipalité : Saint-Léonard-d'Aston Code de municipalité : 50042

vers 0 0 l'est Ã 687 u 843 D t u C t u 500 u C B

Saint-Léonard-d'Aston, M t D +.+. 500 0 u 846 B u A Rang du Moulin-Rouge 500 B u t

D t 500 A t u 768 A

t 0 200 400 vers mètres l'ouest 0

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST rang du MOULIN-ROUGE 846 B BRET rang du MOULIN-ROUGE aut Jean-Lesage 20 EST 843 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST rang du MOULIN-ROUGE 687 D BRET rang du MOULIN-ROUGE aut Jean-Lesage 20 OUEST 768 No 20 - 204

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - rang des Plaines, rang des Cèdres (sortie 204) Municipalité : Sainte-Eulalie Code de municipalité : 50005

Ã 457 0

0 C C u Rang des Plaines u C 601 D t vers l'est u B D t vers u l'ouest .+.+ 515 D B t t Sainte-Eulalie, M A B A u 0 A 0

524

0 200 400

mètres

Rang des Cèdres

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST rang des CÈDRES OUEST 524 B BRET rang des CÈDRES OUEST aut Jean-Lesage 20 EST 601 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST rang des PLAINES 457 D BRET rang des PLAINES aut Jean-Lesage 20 OUEST 515 No 20 - 210

Endroit : Échangeur autoroute 55 (sortie 145), autoroute 20 (sortie 210), autoroute 955 (sortie 15), route 161 Municipalité : Sainte-Eulalie Code de municipalité : 50005

vers le nord

1341

(ancienne route 161) 0 Rang des Bouleaux

1000 A1+1+1+ Sainte-Eulalie ,M

500 N K A

939

A I

1000 A A 500 A A 500 J A

A M L K J 1541 I

3511 A H A N A A 0 A H A 0 0 H 1121 963

A 895

vers l'ouest

3218

642 A

1143 Rang des Cèdres vers l'est

1090 A

A A

+.+.+. A

+.+.+. A 895 G A 0 0 A C A E

A B A F CA D 500 A A A

C 398 A A E

500 B A

A 1000 E

B 0 NNN 0 200 400 l+l+l+ mètres

1622

vers le sud

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur Début Fin (en mètres) (provenance) (destination) (en mètres)

A VOIE SERV aut 20 EST aut 20 EST 3218 H VOIE SERV aut 20 OUEST aut 20 OUEST 3511 B BRET VOIE SERV 20 EST aut 955 SUD 1622 I BRET VOIE SERV 20 OUEST route 161 939 C BRET aut 55 SUD VOIE SERV 20 EST 1143 J BRET route 161 VOIE SERV 20 OUEST 963 D BRET VOIE SERV 20 EST aut 55 NORD 895 K BRET VOIE SERV 20 OUEST aut 55 NORD 1341 E BRET 955 NORD VOIE SERV 20 EST 1090 L BRET aut 955 NORD VOIE SERV 20 OUEST 895 F BRET VOIE SERV aut 20 EST rang des CÈDRES 398 M BRET VOIE SERV 20 OUEST aut 955 SUD 1121 G BRET rang des CÈDRES VOIE SERV 20 EST 642 N BRET aut 55 SUD VOIE SERV 20 OUEST 1541

N.B. : VOIE SERV = Voie de service N.B. : VOIE SERV = Voie de service No 20 - 215

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - rang des Épinettes, rang des Cèdres (sortie 215) Municipalité : Sainte-Eulalie Code de municipalité : 50005

vers l'est

0 Ã u Rang des Épinettes C Rang des Ormes 519 u t 621 C t 0 500

u B D .+.+ t u B Rang des Épinettes Rang des Cèdres D t Sainte-Eulalie, M 0

u t A 483 500u

A 0 200 400 602 t mètres 0

vers l'ouest

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST rang des CÈDRES EST 483 B BRET rang des CÈDRES EST aut Jean-Lesage 20 EST 519 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST rang des ÉPINETTES 621 D BRET rang des ÉPINETTES aut Jean-Lesage 20 OUEST 602 No 20 - 220

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - route 261 (sortie 220) Municipalité : Sainte-Anne-du-Sault Code de municipalité : 39150

0 vers l'est C •• u •• C 500 Ã u 853 C

t D .+.+ 0 .+.+ D 500 u 4e Rang Ouest 4e Rang Est D 750

771 Sainte-Anne-du-Sault, M B t 500

B u B 0

765 500 t A 0 200 400 A mètres t •• A •• vers l'ouest 0

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST route 261 765 B BRET route 261 aut Jean-Lesage 20 EST 771 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST route 261 853 D BRET route 261 aut Jean-Lesage 20 OUEST 750 No 20 - 222

Endroit : Autoroute 20 (Jean-Lesage) - Halte routière (sortie 222) Municipalité : Sainte-Anne-du-Sault Code de municipalité : 39150 & Ã u F F t

500 vers Sainte-Anne-du-Sault ,M l'ouest F u 660 u 0 E u u 1 256 D 265 0 500 u 1 000 u Autoroute Jean-Lesage D D u .+.+ D 0

vers l'est 0 200 400 mètres

vers Ã l'ouest Autoroute Jean-Lesage 0 t +.+. t +.+. A A t

1 000

t 500 t t t 1 175 A 221 A A B B B 448 vers l'est Sainte-Anne-du-Sault ,M C C t 0 200 400 t mètres C

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A HALTE aut Jean-Lesage 20 EST SADS aut Jean-Lesage 20 EST SADS 1175 B HALTE BRETELLE A SADS BRETELLE A SADS 221 C HALTE BRETELLE B SADS BRETELLE B SADS 448 D HALTE aut Jean-Lesage 20 OUEST SADS aut Jean-Lesage 20 OUEST SADS 1256 E HALTE BRETELLE D SADS BRETELLE D SADS 265 F HALTE BRETELLE E SADS BRETELLE E SADS 660

N.B. : SADS = Sainte-Anne-du-Sault No 20 - 228

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - route 165 (sortie 228) Municipalité : Saint-Louis-de-Blandford Code de municipalité : 39170

vers l'est

u 1 116 OO Ã u 047 1 0 1 271 B C u A t 1 000 B C t D u t

t C 1 000

500 500 u B u B 500 D t +.+. A u t D 500 Saint-Louis-de-Blandford, P 1 000

u A 1 125 t

0 200 400 A mètres 0 vers l'ouest

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST route 165 1271 B BRET route 165 aut Jean-Lesage 20 EST 1116 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST route 165 1047 D BRET route 165 aut Jean-Lesage 20 OUEST 1125 No 20 - 235

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - route 162 Sud, route 263 Nord (sortie 235) Municipalité : Saint-Louis-de-Blandford Code de municipalité : 39170

vers l'est 0 C u C Ã ¯¯ 500 C

u u D 500 C 936 t D 0 u D 1 021

1 029 Saint-Louis-de-Blandford, P

Rang Smith B

0 950 B u

B A +.+. 500 t t

500 u

A A t `` 0 200 400 vers l'ouest 0 mètres

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST route 162 950 B BRET route 162 aut Jean-Lesage 20 EST 1029 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST route 263 936 D BRET route 263 aut Jean-Lesage 20 OUEST 1021 No 20 - 243

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - route 218 (sortie 243) Municipalité : Manseau Code de municipalité : 38028

vers l'est 0 u Ã C

u C 500

500 nn C t D

1 044 u D u t D 0

996u

1 088 t

B 0 Manseau, M t u 987 B t Route 218 B .+.+ u A 500 t 500 t A A 0 200 400 t mètres vers l'ouest 0

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST route 218 987 B BRET route 218 aut. Jean-Lesage 20 EST 1088 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST route 218 1044 D BRET route 218 aut Jean-Lesage 20 OUEST 996 No 20 - 253

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - route 265 (sortie 253) Municipalité : Villeroy Code de municipalité : 32085

0 C vers l'est u

Ã C 500 ²² u D 500 C t 960 u D D 0

901 u

Villeroy, M

983

B t 0 967 B B u A t +.+. 500 500 A ±± t

A 0 200 400 vers l'ouest mètres 0

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST route 265 967 B BRET route 265 aut Jean-Lesage 20 EST 983 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST route 265 960 D BRET route 265 aut Jean-Lesage 20 OUEST 901 No 20 - 255

Endroit : Autoroute 20 (Jean-Lesage) - Halte routière (sortie 255) Municipalité : Villeroy Code de municipalité : 32085

vers l'est 1 479

0 Ã t u Villeroy, M D 1 000

A u 500 t 260 E 0

u 228 E .+.+ .+.+ tB t 0 287 0 t C 500 C t 1 000 A t A D t u 0 0 200 400 mètres 1433 vers l'ouest

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A HALTE aut Jean-Lesage 20 EST VILLEROY aut Jean-Lesage 20 EST VILLEROY 1479 B HALTE BRETELLE A VILLEROY BRETELLE A VILLEROY 260 C HALTE BRETELLE B VILLEROY BRETELLE B VILLEROY 228 D HALTE aut Jean-Lesage 20 OUEST VILLEROY aut Jean-Lesage 20 OUEST VILLEROY 1433 E HALTE BRETELLE D VILLEROY BRETELLE D VILLEROY 287 No 20 - 256

Endroit : Échangeur aut. 20 (Jean-Lesage) - 15e et 16e Rangs (sortie 256) Municipalité : Villeroy Code de municipalité : 32085

vers l'est 0

u Ã 454 C t u

C B u 400

0 t

t Chemin de desserte Sud Villeroy, M D B +.+. u u +.+. 0

t D 332 t A A Chemin de desserte uNord t 435 0 200 400 0 mètres

vers l'ouest

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET aut Jean-Lesage 20 EST ch de DESSERTE SUD (Villeroy) 322 B BRET ch de DESSERTE SUD (Villeroy) aut Jean-Lesage 20 EST 454 C BRET aut Jean-Lesage 20 OUEST ch de DESSERTE NORD (Villeroy) 400 D BRET ch de DESSERTE NORD (Villeroy) aut Jean-Lesage 20 OUEST 435

AUTOROUTE 30 No 30-176X

Endroit : Échangeur autoroute 55 - autoroute 30 - route 132 (sortie 176) Municipalité : Bécancour Code de municipalité : 38010

vers le nord Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur ?? Début Fin totale +1+1 ?? (en mètres) Boul. Bécancour A VOIE SERV autoroute 55 NORD autoroute 55 NORD 3221 3221 B BRET autoroute 55 NORD autoroute 30 EST 1160

0 C BRET autoroute 30 EST autoroute 55 NORD 932 t H Avenue Godefroy D BRET autoroute 30 OUEST autoroute 55 NORD 1229 t A Ã E BRET autoroute 55 NORD autoroute 30 OUEST 1011 vers F BRET autoroute 55 NORD avenue GODEFROY 401 ?? H t l'est G BRET avenue GODEFROY autoroute 55 NORD 434 434 0 H VOIE SERV autoroute 55 SUD autoroute 55 SUD 3298

G 0 +/+/ I t I BRET autoroute 55 SUD route 132 (de Port-Royal) 562 t G 401 0 Q J BRET route 132 autoroute 55 SUD 479 t 2035 K BRET autoroute 55 SUD autoroute 30 OUEST 988

I u t L BRET autoroute 30 OUEST autoroute 55 SUD 931 F 0 t M BRET autoroute 30 EST autoroute 55 SUD 1137 562 t D F u O N BRET autoroute 55 SUD autoroute 30 EST 1011 1160 Rue Gauthier J 1229

0 J O VOIE SERV autoroute 30 EST autoroute 30 EST 2035

t D

t t D t P BRET route 132 (de Port-Royal) autoroute 30 EST (55 Sud) 651 1000 500 479 0 Q VOIE SERV autoroute 30 OUEST autoroute 30 OUEST 1989 500 t u

K A Q R BRET autoroute 30 OUEST (55 Sud) route 132 (de Port-Royal) 732 t

t E t B O t

t u N.B. : VOIE SERV = Voie de service H 1011

K t t

t t 500 0 200 400 932 500 500 931 500

mètres u t t L C

1011 t

t A t B

Qu t

500

t N H t

K tO t 732 988 0 t t 500 M t 0 M M 500 t t u 0 A R 651 1 000

t t 1989 1 137 0 H A t u 0 P t Boulevard de Port-Royal 0 3000 H t +1+1 3298

vers le sud

AUTOROUTE 55 No 55-103

Endroit : Échangeur autoroute 55 - route Ployart (sortie 103) Municipalité : L'Avenir Code de municipalité : 49025

vers le nord

1065 1008

0 t Ã u A 0 B

5e Rang B Route Ployart

u t

u B A

C 500 u Autoroute Joseph-Armand-Bombardier t

867 500 L'Avenir, M 0 t 500 C C u

Route Ployart D t t 500 u D D

u t

0 100 200 0 mètres 921 +1+1 vers le sud Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET autoroute 55 NORD route PLOYART 1065 B BRET route PLOYART autoroute 55 NORD 1008 C BRET autoroute 55 SUD route PLOYART 867 D BRET route PLOYART autoroute 55 SUD 921 No 55-111

Endroit : Échangeur autoroute 55 - route Caya (sortie 111) Municipalité : Drummondville Code de municipalité : 49058

vers le nord Ã 0 t Chemin de desserte C t

+1+1 712 C t

500 B t

500 0 t 634 t t

tD t t B 626 t 0 500

500 t A Drummondville, V D t

662 A

Route Caya 0 200 400 t mètres 0

vers le sud

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET autoroute 55 NORD chemin de DESSERTE 634 B BRET chemin de DESSERTE autoroute 55 NORD 712 C BRET autoroute 55 SUD route CAYA 626 D BRET route CAYA autoroute 55 SUD 662 No 55-116

Endroit : Échangeur autoroute 55 - route 139 (sortie 116) Municipalité : Drummondville Code de municipalité : 49058

vers le nord

Autoroute Joseph-Armand-Bombardier 0 1 027 FF

D Ã t

u Drummondville, V 0 264 E D t

u u

u B t

500 D t 500 1 034 C 1 000 C t

0 u

E t 500 u C t

500 t G 0 A

u u t 963 0 H 500

t u +1+1 E

F H t 1 006 u 661 A F 425 t

0 0 200 400 t 0 EE mètres vers le sud Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET autoroute 55 NORD route 139 1034 B BRET BRETELLE A route 139 NORD 264 C BRET route 139 NORD autoroute 55 NORD 1000 D BRET route 139 SUD autoroute 55 NORD 1027 E BRET autoroute 55 SUD route 139 1006 F BRET BRETELLE E route 139 SUD 425 G BRET route 139 SUD autoroute 55 SUD 963 H BRET route 139 NORD autoroute 55 SUD 661 No 55-122

Endroit : Échangeur autoroute 55 - boul. Jean-De Brébeuf (sortie 122) Municipalité : Drummondville Code de municipalité : 49058

678 A

0 Drummondville, V vers le t

nord u

679 500

B t B

500 t A

+1+1 t Autoroute Joseph-Armand-Bombardier A

0 t

u C u 0 C 500 D

880 u t 500

C D

0 t

1 025 u vers 0 200 400

u le sud D mètres

Boulevard Jean-De Brébeuf

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET autoroute 55 NORD boul JEAN-De BRÉBEUF 678 B BRET boul JEAN-De BRÉBEUF autoroute 55 NORD 679 C BRET autoroute 55 SUD boul JEAN-De BRÉBEUF 880 D BRET boul JEAN-De BRÉBEUF autoroute 55 SUD 1025 No 55-125

Endroit : Échangeur autoroute 55 - route 122 (sortie 125) Municipalité : Drummondville Code de municipalité : 49058

vers le nord

675 B

500 Ã t

B LL t

0 0

702

C t A

Drummondville, V u

500

t u C +1+1 798

500 A t

0 500

D D

u t 0

0 200 400 u mètres D

884 vers le sud Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET autoroute 55 NORD route 122 702 B BRET route 122 autoroute 55 NORD 675 C BRET autoroute 55 SUD route 122 798 D BRET route 122 autoroute 55 SUD 884 No 55 - 128

Endroit : Échangeur autoroute 55 - autoroute 20 (sortie 173) Municipalité : Drummondville Code de municipalité : 49058

vers l'est t 0 1 023

Ã C B

t t D 500

D t B

1 000 u 0

C 500 500 C t 1295 +1+1 Drummondville, V t u .+.+ B D .+.+

Autoroute Jean-Lesage t t A 0 500 Autoroute Joseph-Armand-Bombardier A A 1 000 t 1 055

D A t 0 200 400 1 240 0 mètres

vers l'ouest vers le sud

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

Endroit : Échangeur autoroute 55 (sortie 145), autoroute 20 (sortie 210), autoroute 955 (sortie 15), route 161 Municipalité : Sainte-Eulalie Code de municipalité : 50005

vers le nord

1341

(ancienne route 161) 0 Rang des Bouleaux

1000 A1+1+1+ Sainte-Eulalie ,M

500 N K A

939

A I

1000 A A 500 A A 500 J A

A M L K J 1541 I

3511 A H A N A A 0 A H A 0 0 H 1121 963

A 895

vers l'ouest

3218

642 A

1143 Rang des Cèdres

A vers l'est 1090

A A

+.+.+. A

+.+.+. A 895 G A 0 0 A C A E

A B A F CA D 500 A A A

C 398 A A E

500 B A

A 1000 E

B 0 NNN 0 200 400 l+l+l+ mètres

1622

vers le sud

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur Début Fin (en mètres) (provenance) (destination) (en mètres)

N.B. : VOIE SERV = Voie de service N.B. : VOIE SERV = Voie de service No 55-153

Endroit : Autoroute 55 - 9e rang (sortie 153) Municipalité : Saint-Wenceslas Code de municipalité : 50023

vers le nord

0 907

Ã u u

C 500 Saint-Wenceslas ,M 500 B

+1+1 u

A u

u D u u u 9e Rang 9e Rang 888 0 500 1109 0

500 u

0 200 400 u mètres

1057

vers le sud Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET autoroute 55 NORD 9e RANG 1109 B BRET 9e RANG autoroute 55 NORD 907 C BRET autoroute 55 SUD 9e RANG 888 D BRET 9e RANG autoroute 55 SUD 1057 No 55-157X

Endroit : Autoroute 55 - poste de pesée (sortie 157X) Municipalité : Saint-Wenceslas Code de municipalité : 50023

vers le nord

Ã 0

500 Saint-Wenceslas ,M A

1004 0 200 400 mètresmetres

vers le sud

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A PDEP autoroute 55 SUD ST-WEN autoroute 55 SUD 1004

N.B. : PDEP = Poste de pesée ST-WEN = Saint-Wenceslas No 55-165X

Endroit : Autoroute 55 - route 226 (sortie 165X) Municipalité : Saint-Célestin Code de municipalité : 50035

vers le nord Ã 1+1+1+

Rang du Pays-Brulé (ancienne route 161)

u Saint-Célestin ,M A

391 u

ss 0 200 400 mètresmetres

vers le sud

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET autoroute 55 SUD route 226 391 No 55-166X

Endroit : Autoroute 55 - poste de pesée (sortie 166X) Municipalité : Saint-Célestin Code de municipalité : 50035

vers le nord

953

A Ã t

500

Saint-Célestin, M t

0 200 400 0 mètres 1+1+1+ vers le sud

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A PDEP autoroute 55 NORD ST-CEL autoroute 55 NORD 953

N.B. : PDEP = Poste de pesée ST-CEL = Saint-Célestin No 55-175X

Endroit : Échangeur autoroute 55 - boul. des Acadiens (sortie 175X) Municipalité : Bécancour Code de municipalité : 38010

vers le nord Ã 1+1+ 1+1+ Autoroute Transquébécoise

A Boulevard des Acadiens

Bécancour, V u A

300u

0 100 200 mètres

Boulevard des Acadiens

vers le sud

Réf. Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Longueur totale Début Fin (en mètres)

A BRET autoroute 55 SUD boul des ACADIENS 300 No 55-176

Endroit : Échangeur autoroute 55 - autoroute 30 - route 132 (sortie 176) Municipalité : Bécancour Code de municipalité : 38010

G 0 +/+/ I t I BRET autoroute 55 SUD route 132 (de Port-Royal) 562 t G 401 0 Q J BRET route 132 autoroute 55 SUD 479 t 2035 K BRET autoroute 55 SUD autoroute 30 OUEST 988 I u

t F L BRET autoroute 30 OUEST autoroute 55 SUD 931 0 t M BRET autoroute 30 EST autoroute 55 SUD 1137 562 t D F u O N BRET autoroute 55 SUD autoroute 30 EST 1011 J 1160 Rue Gauthier 1229 O VOIE SERV autoroute 30 EST autoroute 30 EST 2035

0 J

t D

t t D t P BRET route 132 (de Port-Royal) autoroute 30 EST (55 sud) 651 1000 500 479 0 Q VOIE SERV autoroute 30 OUEST autoroute 30 OUEST 1989 500 t u

K A Q R BRET autoroute 30 OUEST (55 sud) route 132 (de Port-Royal) 732 t

t E t B O N.B. : VOIE SERV = Voie de service t

t u H 1011

K t t

t t 500 0 200 400 932 500 500 931 500

mètres u t t L C

1011 t

t A t B

Qu t

500

t N H t

K tO t 732 988 0 t t 500 M t 0 M M 500 t t u 0 A R 651 1 000

t t 1989 1 137 0 H A t u 0 P t Boulevard de Port-Royal 0 3000 H t +1+1 3298

vers le sud

ANNEXE 1

Synthèse Information complémentaire pour préciser le lieu d'accident sur les autoroutes, dans les bretelles ou les collecteurs d'autoroute et sur les voies de desserte

Numéro de route (A14) Adresse (A15) Intersection (près de) (A16) Distance (A17) NSEO (A18)

En section d'autoroute Le numéro de l'axe principal L'appellation courante de la route, Un repère connu le plus près En mètres. Orientation du lieu Pas de direction surtout en milieu urbain possible du lieu de l'accident Si celle-ci est > 999 mètres, d'accident par rapport La direction normale la préciser dans le champ au repère indiqué (routes paires - Est-Ouest Intersection (près de) (A16) dans le champ (A16) routes impaires - Nord-Sud)

Dans une bretelle ou un collecteur d'autoroute Cf. Guide de rédaction du Bret En mètres, par rapport au Ne rien inscrire rapport d'accident Provenance (route et direction) Destination (route et direction) début de la bretelle (ou de (0 pour réseau non numéroté) cf. à l'atlas cf. à l'atlas la zone de divergence). Pas de direction Si celle-ci est > 999 mètres, la préciser dans le champ Intersection (près de) (A16)

Sur une voie de desserte Inscrire 0 Nom de l'artère Un repère connu le plus près En mètres. Orientation du lieu Sinon, voie de desserte et possible du lieu de l'accident Si celle-ci est > 999 mètres, d'accident par rapport le numéro ou le nom de l'autoroute la préciser dans le champ au repère indiqué La direction normale Intersection (près de) (A16) dans le champ (A16)

Champ Autres commentaires (A-49) Si accident avec animal, préciser le type d'animal. Si la route compte plus d'une voie de circulation dans le même sens, indiquer la direction puis le numéro de la voie en numérotant de droite à gauche à partir de l' accotement. Autres remarques Utiliser l'expression " l'accident est à 100 mètres à l'est de l'intersection ", par exemple, afin d'inscrire la bonne orientation dans le champ NSEO (A18). Éviter les codes d'impact 88 et 99, si non, fournir des explications. Le code d'impact d'une collision frontale est 10 et non pas 4. Utiliser les codes d'impact 5, 6 et 12 préférablement au code 9 lorsqu'un des véhicules impliqués amorçait un virage. Le sens des véhicules à inscrire est le sens des véhicules avant l'impact. Sur le réseau numéroté, indiquer le sens conforme à la numérotation routière (routes paires - Est-Ouest; routes impaires - Nord-Sud). Pour les mouvements des véhicules, aux carrefours à niveau, utiliser les codes suivants en priorité : circulait tout droit (11) partait dans la circulation (14) tournait à droite (12) de préférence aux codes ralentissait dans la circulation (15) tournait à gauche (13) arrêté dans la circulation (16) 2007-04-23

ANNEXE 2

Information complémentaire pour préciser le lieu d’accident sur les autoroutes,

dans les bretelles ou les collecteurs d’autoroute

et sur les voies de desserte

Service des politiques et des analyses en sécurité

TABLE DES MATIÈRES

1. INTRODUCTION

2. EN SECTION D’AUTOROUTE

3. DANS UNE BRETELLE OU UN COLLECTEUR D’AUTOROUTE

4. SUR UNE VOIE DE DESSERTE

5. AUTRES REMARQUES

1. INTRODUCTION

Compte tenu des problématiques différentes, soit en section d’autoroute, dans les bretelles ou les collecteurs d’autoroute et sur les voies de desserte, il importe de distinguer les accidents à partir d’une localisation plus détaillée.

Conscient que la configuration routière et parfois même l’absence de repères rendent la description du lieu de l’accident difficile, le ministère des Transports a entrepris diverses actions pouvant faciliter cette description. Par exemple, en section d’autoroute, l’installation de bornes kilométriques dans certains secteurs facilitera l’indication de repères. Des plans d’échangeurs incluant les bretelles, principalement pour les échangeurs complexes, sont aussi disponibles, rendant ainsi plus aisée la description du lieu. De plus, des copies de ces plans sur le formulaire préautorisé de la Société de l’assurance automobile du Québec pourront être utilisées directement pour compléter le croquis et ainsi être jointes au rapport d’accident.

Le présent document vise à donner de l’information complémentaire à celle déjà spécifiée dans le Guide de rédaction du rapport d’accident (version août 2005) sur la façon de décrire le lieu de l’accident. Cette information vient uniformiser la façon d’inscrire les renseignements sur le lieu de l’accident et ainsi favoriser et augmenter la précision de la localisation des accidents sur les autoroutes, dans les bretelles ou collecteurs d’autoroute et sur les voies de desserte. Les champs du rapport d’accident dont il sera question sont :

· Numéro de route (A14);

· Adresse (A15);

· Intersection (près de) (A16);

· Distance (A17);

· NSEO (A18).

À noter que, depuis janvier 1997, 34 caractères sont saisis pour chacun des champs Adresse (A15) et Intersection (près de) (A16), ce qui permet un traitement plus efficace.

2. EN SECTION D’AUTOROUTE

Par section d’autoroute, on entend les voies principales de l’autoroute, excluant ainsi les bretelles, les collecteurs d’autoroute et les voies de desserte. Pour ces portions du réseau, il importe d’indiquer la direction normale de la circulation et de préciser, par rapport à un repère facile à reconnaître et le plus près possible, le lieu de l’accident.

Numéro de route (A14)

· Utiliser un seul numéro de route, même dans les cas où l’autoroute porte une double numérotation; privilégier le numéro de route de l’axe principal dans ces cas (en général, cela correspond à ce que le policier fait déjà). Par exemple, l’autoroute Félix-Leclerc porte les numéros 40 et 73 : inscrire 0040 et non pas 4073, 7340 ou 0073; l’autoroute Henri-IV porte aussi les numéros 40 et 73, mais elle correspond plutôt à la 0073.

· Ne jamais inscrire de direction dans ce champ.

Adresse (A15)

· Inscrire l’appellation courante de la route, surtout en milieu urbain. Le tableau en annexe donne les différentes appellations des autoroutes par poste de la Sûreté du Québec.

· Préciser la direction normale de la circulation. Utiliser les quatre sens principaux (nord, sud, est et ouest) en évitant les directions secondaires (nord-est, nord-ouest, sud-est, sud-ouest). Généralement, les routes paires sont orientées est-ouest, et les routes impaires nord-sud.

Intersection (près de) (A16)

· Indiquer un point de repère facile à reconnaître et le plus près possible du lieu de l’accident. Pour plusieurs repères situés à peu près au même endroit, l’ordre d’importance est le suivant :

Repères Exemple 1 route transversale boulevard Thibeau 2 borne kilométrique km 274 3 ouvrage d’art (pont, viaduc) pont Laviolette 4 observation visuelle Cotsco

Distance (A17) et NSEO (A18)

· Inscrire la distance en mètres entre le lieu de l’accident (non du véhicule de police) et le repère dans le champ Intersection (près de). Dans le cas d’une distance supérieure à 999 mètres, écrire la distance dans le champ Intersection (près de).

· Le champ NSEO sert à préciser l’orientation du lieu de l’accident par rapport au repère indiqué dans le champ Intersection (près de).

Quelques exemples

No de route Adresse, rue, rang, chemin Intersection (près de) Distance N S E O (A14) (A15) (A16) (A17) (A18)

0040 aut. Félix-Leclerc Ouest aut. Robert-Bourassa 150 X 0073 aut. Henri-IV dir. sud ch. des Quatre-Bourgeois 200 X 0040 aut. de la Rive-Nord Ouest Km 217 150 X 0040 aut. Félix-Leclerc Est sortie des Chenaux 200 X 0055 aut. 55 dir. sud pont Laviolette 125 X 0020 aut. Jean-Lesage Est 2 km du pont de Québec X 0020 aut. 20 Est rte Lallemand 200 X 0010 aut. des Cantons-de-l’Est Ouest km 124 0

3. DANS UNE BRETELLE OU UN COLLECTEUR D’AUTOROUTE

Une bretelle d’autoroute peut faire partie d’un échangeur simple ou complexe. Elle sert généralement de lien entre deux routes. Par ailleurs, un collecteur d’autoroute est une route à chaussée unidirectionnelle à accès limité, adjacente à une chaussée d’une autoroute, destinée à rassembler et à distribuer la circulation en dehors des voies rapides.

Compte tenu de la difficulté de nommer ces lieux, une façon de le faire est d’utiliser le principe suivant : le véhicule provenait de l’autoroute Félix-Leclerc Est et se dirigeait vers l’autoroute Laurentienne Nord. Ainsi, la provenance (la route en amont) s’inscrit dans le champ Adresse, tandis que la destination (la route en aval) s’inscrit dans le champ Intersection (près de). Bien entendu, certains endroits n’ont pas d’unicité de routes de provenance ou de destination. Pour pallier cette difficulté, l’appellation unique de chaque bretelle ou collecteur est disponible par la diffusion des Atlas des autoroutes.

De plus, il importe de distinguer plus précisément certains endroits dans la bretelle où l’accident s’est produit. Ces endroits sont, entre autres, les zones de divergence et de convergence. Une zone de divergence, généralement une sortie d’autoroute, est la portion de la bretelle où elle se sépare de la route ou d’une autre bretelle : cette zone est le début d’une bretelle. Une zone de convergence, généralement une entrée d’autoroute, est la portion de la bretelle lorsqu’elle rejoint la route ou une autre bretelle : cette zone est la fin d’une bretelle. Ces zones, de convergence et de divergence, sont délimitées par environ 30 mètres de part et d’autre du point de fourche. Finalement, lorsqu’un accident survient à un autre endroit dans la bretelle, il s’agit d’indiquer la distance approximative du début de la bretelle. Pour faciliter l’estimation de la distance du début de la bretelle, les longueurs des bretelles sont indiquées sur les plans détaillés des échangeurs.

Les paragraphes qui suivent détaillent comment ces endroits peuvent être décrits uniquement à partir de l’information contenue dans les champs Adresse (A15), Intersection (près de) (A16), Distance (A17) et NSEO (A18).

Adresse (A15)

· Indiquer qu’il s’agit d’une bretelle en utilisant l’abréviation bret.

· Indiquer la provenance (la plus probable), soit la route en amont (par exemple l’autoroute 40 Est).

· Pour préciser l’endroit dans la bretelle, utiliser le champ Distance (A17) pour inscrire la distance entre le début de la bretelle et le lieu de l’accident.

Intersection (près de) (A16)

· Indiquer la destination (la plus probable) vers laquelle se dirigeait le véhicule, soit la route en aval (par exemple l’autoroute 73 Nord).

· Utiliser le numéro d’autoroute ou de route ou son appellation courante. En milieu urbain, utiliser préférablement l’appellation courante de la route.

Distance (A17) et NSEO (A18)

· Inscrire la distance par rapport au début de la bretelle. Dans le cas d’une distance supérieure à 999 mètres, mettre cette distance dans le champ Intersection (près de).

· Ne rien inscrire dans le champ NSEO, car l’orientation n’apporte pas d’information supplémentaire dans le cas des bretelles.

Le champ Numéro de route (A14) est rempli à partir des directives du Guide de rédaction du rapport d’accident.

Quelques exemples

No de route Adresse, rue, rang, chemin Intersection (près de) Distance N S E O (A14) (A15) (A16) (A17) (A18)

0040 bret aut. Félix-Leclerc Ouest boul. Pierre-Bertrand Nord 20 0073 bret aut. Henri-IV Sud aut. Charest Ouest 150 0073 bret aut. Laurentienne Nord aut. 40 dir. est 10 0000 bret boul. Métropolitain Est boul.Saint-Michel 75 0000 bret boul. Lebourgneuf aut. 73 Nord 150 0000 bret aut. 20 Ouest route du Cap 50 0005 bret aut. de la Gatineau Nord boul. Saint-Raymond 40 0050 bret aut. de l’Outaouais Ouest montée Paiement 120 0040 bret aut. 40 Ouest sortie 174 route 138 0 0000 bret aut. Décarie Sud chemin Queen-Mary 50

4. SUR UNE VOIE DE DESSERTE Une voie de desserte est une rue ou un chemin local auxiliaire situé à côté d’une route principale ou d’un raccordement de route principale et desservant les propriétés adjacentes. Si la voie de desserte a déjà une appellation, comme c’est souvent le cas en milieu urbain, elle est alors traitée comme une rue ordinaire, soit sans l’appellation de voie de desserte (exemple : rue Marais, rue Bouvier). Si ce n’est pas le cas, il importe, entre autres, d’indiquer voie de desserte et de préciser la route de plus grande importance qui lui est parallèle.

Numéro de route (A14)

· Inscrire 000 dans ce champ pour le distinguer de la route de plus grande importance.

Adresse (A15)

· Indiquer le nom de la voie de desserte, comme c’est fréquemment le cas, et toute autre information, tel un numéro d’immeuble, pouvant préciser le lieu de l’accident.

· Sinon, indiquer d’abord voie de desserte puis le numéro de la route ou le nom de l’artère principale qu’elle double.

Intersection (près de) (A16)

· Indiquer un repère devant servir à préciser le lieu de l’accident.

Distance (A17) et NSEO (A18)

· Inscrire la distance en mètres entre le lieu de l’accident (non du véhicule de police) et le repère indiqué dans le champ Intersection (près de). Dans le cas où la distance est supérieure à 999 mètres, inscrire la distance dans le champ Intersection (près de).

· Le champ NSEO sert à signaler l’orientation du lieu de l’accident par rapport au repère indiqué dans le champ Intersection (près de).

Quelques exemples

No de route Adresse, rue, rang, chemin Intersection (près de) Distance N S E O (A14) (A15) (A16) (A17) (A18) 0000 rue Marais boul. Pierre-Bertrand 200 X 0000 200 rue Crémazie Est 0000 voie serv. aut. Métropolitaine Est boul. Saint-Michel 50 X

5. AUTRES REMARQUES

Toute information supplémentaire pouvant mieux préciser le lieu de l’accident peut être indiquée dans le champ Autres commentaires, par exemple :

· lorsque la route compte plus d’une voie de circulation dans le même sens, préciser la direction puis le numéro de la voie où l’accident s’est produit, en numérotant les voies d’une même direction de l’extrême droite vers la gauche à partir de l’accotement; · lorsqu’un accident implique un animal, préciser le type d’animal dans le champ Autres commentaires (il importe, entre autres, de distinguer la grande faune des animaux domestiques).

D’autres précisions sur certains champs seront apportées ultérieurement. En voici quelques-unes.

· Éviter autant que possible les codes d’impact 88 et 99.

· Le code d’impact d’une collision frontale est 10 et non 4.

· Utiliser les codes d’impact 5, 6 et 12 préférablement au code 9, lorsqu’un des véhicules impliqués amorçait un virage.

· Le sens des véhicules à inscrire est celui avant l’impact.

· Sur le réseau numéroté, indiquer le sens conforme à la numérotation routière (routes paires - est-ouest; routes impaires - nord-sud).

· Pour le mouvement des véhicules, aux carrefours à niveau, utiliser les codes suivants en priorité : · circulait tout droit (11) · tournait à droite (12) · tournait à gauche (13)

de préférence aux codes : · partait dans la circulation (14) · ralentissait dans la circulation (15) · arrêté dans la circulation (16)