DOCSLIB.ORG

Lokalplan 1-2-103

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Lokalplan 1-2-103 LOKALPLAN 1-2-103 ERHVERV OG BOLIGER, LINDHOLM BRYGGE NØRRESUNDBY MIDTBY AALBORG KOMMUNE TEKNIK- OG MILJØFORVALTNINGEN APRIL 2010 Nærmere oplysninger Aalborg Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Stigsborg Brygge 5, Postboks 219 9400 Nørresundby Tlf. 9931 2000 Lokalplanen er udarbejdet af NIRAS i samarbejde med Aalborg Kommune Forsidebilledet viser en visualisering af den transformerede katedral og højhuse set fra Lindholm Brygge Indholdsfortegnelse Lokalplan 1-2-103 Erhverv og boliger, Lindholm Brygge, Nørresundby Midtby Vejledning Hvad er en lokalplan ..................................................................................................................................4 Redegørelse Lokalplanens baggrund og formål .............................................................................................................5 Lokalplanområdets historie ........................................................................................................................6 Kulturarv ....................................................................................................................................................7 Lokalplanområdet ......................................................................................................................................8 Lokalplanområdets omgivelser ..................................................................................................................8 Lokalplanens indhold ...............................................................................................................................10 Friarealer ..................................................................................................................................................17 Veje og parkering .....................................................................................................................................18 Lokalplanens sammenhæng med anden planlægning ..............................................................................19 Konsekvensvurderinger............................................................................................................................25 Konsekvensanalyse for ’Højhuse ved Katedralen på Lindholm Brygge’ ................................................25 Miljøvurdering ........................................................................................................................................30 VVM-screening ........................................................................................................................................30 Tilladelser eller dispensationer i medfør af anden lovgivning .................................................................31 Servitutter .................................................................................................................................................31 Planbestemmelser Indledning ................................................................................................................................................35 1. Formål ...............................................................................................................................................36 2. Område og zonestatus ......................................................................................................................36 3. Arealanvendelse ................................................................................................................................36 4. Udstykning ........................................................................................................................................37 5. Bebyggelsens placering og omfang ...................................................................................................37 6. Bebyggelsens udseende .....................................................................................................................37 7. Ubebyggede arealer ...........................................................................................................................41 8. Veje, stier og parkering ......................................................................................................................42 9. Tekniske anlæg ..................................................................................................................................42 10. Miljø ..................................................................................................................................................42 11. Grundejerforening .............................................................................................................................43 12. Betingelser for, at ny bebyggelse må tages i brug .............................................................................43 13. Lokalplan og byplan vedtægt .............................................................................................................44 14. Servitutter ..........................................................................................................................................44 15. Retsvirkninger ...................................................................................................................................44 Bilag .......................................................................................................................................................45 Anvendelseskatagorier, Bilag A* .............................................................................................................45 Støj fra erhverv, Bilag B* ........................................................................................................................49 Støj fra trafi k, Bilag C* ............................................................................................................................51 Parkeringsnormer, Bilag F* .....................................................................................................................55 * Bilagene stammer fra kommuneplanen. I lokalplanen er de medtaget i relevante uddrag. Matrikelkort, Bilag 1 ................................................................................................................................57 Arealanvendelse, Bilag 2 .........................................................................................................................59 Illustrationsskitse, Bilag 3 ........................................................................................................................61 Aalborg Kommune § Vejledning Hvad er en lokalplan? større bygge- og anlægsarbejder, herunder nedrivning af Lokalplaner skal styre den fremtidige udvikling i et om- byggeri. Endvidere når det er nødvendigt for at sikre kom- råde og give borgerne og byrådet mulighed for at vurdere muneplanens virkeliggørelse, eller når der skal overføres konkrete tiltag i sammenhæng med planlægningen som arealer fra landzone til byzone. helhed. Byrådet har ret til på ethvert tidspunkt at beslutte at udarbejde et lokalplanforslag. I en lokalplan fastlægger byrådet bestemmelser for, hvor- dan arealer, nye bygninger, beplantning, veje, stier osv. Lokalplanforslaget skal placeres og udformes inden for et bestemt område. Når byrådet har udarbejdet et forslag til lokalplan, of- fentliggøres det i mindst 8 uger. I den periode har borgerne Lokalplanen består af: lejlighed til at komme med bemærkninger, indsigelser eller forslag til ændringer. Når offentlig hedsperioden er Redegørelsen, hvor baggrunden og formålet med lo- slut, vurderer byrådet, i hvilken udstrækning man vil kalplanen beskrives, og der fortælles om lokalplanens imødekomme eventuelle indsigelser og ændringsforslag. indhold. Herudover redegøres der bl.a. også for de mil- Herefter vedtages planen endeligt. jømæssige forhold, om hvor dan lokalplanen forholder sig til anden planlægning og om, hvorvidt gennemførelse Hvis byrådet, på baggrund af de indkomne indsigelser eller af lokalplanen kræver tilladelser eller dispensationer fra efter eget ønske vil foretage så omfattende ændringer, at andre myndigheder. der reelt er tale om et nyt planforslag, starter pro ce duren forfra med offentliggørelse af et nyt lokalplanforslag. Planbestemmelserne, der er de bindende bestemmelser for områdets fremtidige anvendelse. Illustrationer og tekst Den endelige lokalplan skrevet i kursiv har til formål at forklare og illustrere planbestemmelserne og er således ikke direkte bindende. Når byrådet har vedtaget lokalplanen endeligt og bekendt- gjort den i avisen, er den bindende for de ejendomme, Bilag: der ligger inden for lokalplanens område. Det betyder, Matrikelkort, der viser afgrænsningen af området i at der ikke må etableres forhold i strid med planens forhold til skel. bestemmelser. Arealanvendelseskort, der viser, hvordan området er Lovligt eksisterende bebyggelse eller lovlig anvendelse, disponeret. Kortet hænger nøje sammen med lokalplan- som er etableret, før lokalplanforslaget blev offentlig- bestemmelserne og er bindende. gjort, kan fortsætte som hidtil, selvom det er i strid med Illustrationsskitse, der viser eksempel på, hvordan lokalplanen – også efter ejerskifte. bebyggelse og anlæg kan udformes efter planen. Illu- strationsskitsen er til vejledning og inspiration og er Lokalplanen medfører ikke pligt til at gennemføre de derfor ikke bindende. bebyggelser eller anlæg, der er beskrevet i planen. Øvrige bilag. Lokalplanen indeholder herudover Retsvirkninger følgende bilag: Erhvervskategorier, Støj fra erhverv,
Load more

Recommended publications
  • Henriksen, Sune Ribergaard Page 1 of 1 12-05-2010
    Page 1 of 1 Henriksen, Sune Ribergaard Fra: Brøndum, Jette på vegne af AAR - Aarhus hovedpostkasse Sendt: 28. april 2010 11:20 Til: Brøndum, Jette Cc: Henriksen, Sune Ribergaard Emne: VS: Kommentar vedrørende flytning af risteperron ved Lindholm Station Fra: Jørgen Harbøll [mailto:[email protected]] Sendt: 28. april 2010 08:45 Til: AAR - Aarhus hovedpostkasse Emne: Kommentar vedrørende flytning af risteperron ved Lindholm Station Ved flytning af denne perron de 350 meter nordpå, vil det så ikke bare betyde, at I flytter problemet ud i Kolonihavehusområdet? Hvad med at vente lidt – og så arbejde ihærdigt på, at endestationen skal være ved Lufthavnen? Venlig Hilsen Jørgen Harbøll 12-05-2010 05-05-10 Vedr. ”Forlængelse af spor 0 og flytning af risteperron ved Lindholm Station” Kommentar til oplægget om flytning. Jeg kan forstå man ønsker at flytte det nuværende anlæg længere nordpå og som følge af det forslag vil vi komme forholdsvis tæt på. Der er vel ca 40 m over fra vores have og til det nuværende banelegeme. Hvis anlægget bliver flyttet herud og man placerer det vest for banelegemet så vil vi komme til at få det nærmere. Hvordan det vil komme til at påvirke os er svært at sige, men på baggrund af de gener vi af og til oplever fra virksomheder der ligger på Voerbjergvej nordøst for os små 100 m væk er det lydt nok. For et par år siden standsede man også med Skagens banen, tror jeg det var, med at køre godstog. De år de kørte fik man lært at stå tidligt op når det kom forbi om morgenen klokken 5 med 50 godsvogne eller mere.
    [Show full text]
  • PLAN- OG PROJEKTINFORMATION OKTOBER 2009 PK-Oktober 2009 Overordnet Fysisk Planlægning
    PLAN- OG PROJEKTINFORMATION OKTOBER 2009 PK-Oktober 2009 Overordnet fysisk planlægning Plan- og Projektinformation Overordnet fysisk planlægning Plan09 – nye byroller i kommuneplanlægningen Aalborg kommune redegør 2 gange om året for status på større, aktuelle planer Planstrategi Kommunen har i forbindelse med udarbejdelsen en kommuneplan 09 søgt og fået og projekter. Plan- og Projektinformation omfatter aktiviteter, planer og projekter, Planstrategi 2007 har bl.a. dannet grundlag for udarbejdelsen af Kommuneplan støtte fra Plan09 til at arbejde med ”Nye byroller i kommuneplanlægningen”. Pro- der i kraft af deres omfang eller strategiske betydning forventes at have en særlig 09. Hvor kommuneplanen først og fremmest arbejder med et fireårigt – og der- jektets budget er på 1,5 mio. kroner og finansieres og udarbejdes sammen med interesse for kommunens borgere, byrådet og administrationen. næst et tolvårigt sigte, arbejder planstrategien med et længere sigte, med an- Realdania og Miljøministeriet. Plan09-projektet danner grundlag for at fastlægge Denne information har status pr. oktober 2009 og udarbejdes af Plan- og Koordi- givelse af en vision og strategi for udviklingen i kommunen. Planstrategien skal en ny form for byroller. neringsgruppen (PK). Kommentarer, spørgsmål og idéer til nye emner kan rettes trods det lange sigte revurderes i første halvdel af hver byrådsperiode – og skal til projektleder Anne-Vibeke Skovmark, Plan & Byg, Teknik- og Miljøforvaltningen. sandsynligvis justeres efter det nye byråds ønsker. Projektet har resulteret i en række anbefalinger om dels et bymønster, det vil sige en overordnet beskrivelse af sammenhængen mellem byerne, og dels om et sæt Plan- og Koordineringsgruppen Status pr. oktober 2009 bybeskrivelser, for hver enkelt by. Plan09-projektet har været anvendt i uformnin- Kontorchef Jens-Erik Quortrup, Borgmesterens Forvaltning Planstrategien er et politisk og administrativt ledelsesværktøj som kan have tråde gen af bymønster og bybebskrivelser i kommuneplanforslag 09.
    [Show full text]
  • Hørings- Udgave
    HØRINGS- UDGAVE Mobilitetsplan 2017-20 Fremtidens mobilitet i Nordjylland Mobilitetsplan 2017-20 1 Indhold 19 Aktiviteter for øget mobilitet 05 Vi vil fortsat udvikle Nordjylland 21 Det Nordjyske Hovednet 06 Nordjylland 2020 37 Mobilitet for alle 09 Indsatser for øget mobilitet 47 Nye services og transporttilbud 14 Realisering af aktiviteter 53 En tryg og god rejse for alle 16 Økonomi for Mobilitetsplan 2017-20 61 Én indgang for kunden Læsevejledning Mobilitetsplan 2017-20 består af to dele. Første del er en indledende beskrivelse af baggrund, indhold, økonomi og realiseringsplan for mobilitetsplanes akti- viteter. Anden del er en mere dybdegående beskrivel- se af planens aktiviteter. 2 Forord NT’s Mobilitetsplan 2017-20 er den første store plan I NT har vi tradition for at involvere og inddrage poli- for Nordjylland, der tager sit afsæt i et nyt tankesæt, tikere, embedsmænd, og øvrige interessenter, når vi som vi introducerede i forbindelse med NT’s nye laver vidt og langtrakte planer. Denne gang er ingen forretningsplan i 2016. Nøgleordet er mobilitet. Som undtagelse. Forud for denne høringsudgave af NT’s trafikselskab er vi med til at sikre, at borgerne er Mobilitetsplan 2017-20 ligger der et stort antal dialog- mobile, når de skal på arbejde, i skole eller på fami- møder, hvor vi har fået input og testet ideérne af. liebesøg. Mobilitet er vigtig for, at vi, som borgere og samfund, kan fungere, skabe vækst og være attraktive. Planen er spækket med aktiviteter, der tilsammen kan Med accepten af forretningsplanen, er dette tankesæt give mobiliteten et stort skub og dermed understøtte blevet retningsgivende for NT i fremtiden.
    [Show full text]
  • Rehabilitation Center for Refugees Aalborg Michael Hans Sørup & Mads Birk Petersen Master Thesis June 2016 // Msc.4-Arc29 //Aalborg University
    Rehabilitation Center for Refugees Aalborg Michael Hans Sørup & Mads Birk Petersen Master Thesis June 2016 // MSc.4-arc29 //Aalborg University LOWLOW QUALITYQUALITY EDITIONEDITION TITLE PAGE PREFACE ABSTRACT Title: Rehabilitation Center for Rehabilitation Center for Refugees – is a combined offer for This report contains the development of a design for a Rehabilitation Refugees refugees with PTSD that provides a course of treatment, Center for Refugees located in Aalborg-Lindholm. The report present social events and a PTSD adjusted language school to the framework of the project containing research, analysis, case Theme: Healing Architecture support a holistic treatment. The project is developed studies, the presentation and process of the project, and an epilogue through the master thesis at Architecture & Design - Aalborg covering the conclusion and reflections of the project. Project: MSc04, Master Thesis University. The project duration is from 3rd of February to 25th Architecture & Design of May 2016 The main topic concerns the designing of an optimal setting for Aalborg University rehabilitation of refugees with Post Traumatic Stress Disorder (PTSD). Throughout the project, help and guidance has been The treatment centers for refugees is providing a holistic treatment Technical Focus: Sustainable Architecture provided from several sources. These we would like to give between psychological, social and physical professions. This holistic our special thanks. treatment is provided in a setting far from the contemporary standard Period: 3rd of February to 25th of in the health care system. This observation fosters a question of how May 2016 Thanks to Tonie Bunch Bertelsen, who has been main a contemporary design for a rehabilitation center for refugees can be provider with information and advises concerning the designed to accommodate the needs of the current holistic treatment.
    [Show full text]
  • 1.2 Comparison of Aalborg and Jönköping
    METROBUSSYSTEMER Synopsis I Aalborg blev metrobussystemet introduceret i april 2004, som følge af et faldende passagertal i den kollektive trafik. Inspirationen kom fra Jönköping i Titel: Metrobussystemer Sverige, hvor indførelsen af et stambusnet efter princippet ”Tænk sporvogn - kør bus” har vendt passagernedgang til passagerfremgang. Tema: Afgangsprojekt Dette projekt er den første evaluering af metrobussystemet i Aalborg, og har til Projektperiode: 1. februar - 13. juni 2008 formål at fastlægge, om omlægningen af den kollektive trafik i 2004 har opnået den ønskede effekt. Evalueringen er foretaget på baggrund af en række Deltagere: Majken Andersen passagertællinger, kundeundersøgelser og GPS-data, som udgør evalueringens primære datagrundlag. Vejleder: Niels Melchior Jensen Som metrobussystemet ser ud i dag, har omlægningen af den kollektive trafik Oplagstal: 3 ikke ændret væsentligt på kvaliteten af trafiktilbuddet. Frekvensen er, efter nedskæringer, på samme niveau som før omlægningen, og fremkommeligheden Sideantal: 147 for busserne er forringet. Dette kommer også til udtryk i kommunens samlede passagertal, der over perioden er faldet ca. 11 %. På metrobusnettet har kun metrobus 2 haft fremgang, mens de øvrige linjer har mistet passagerer. En sammenligning af metrobussystemet i Aalborg med stambussystemet i Jönköping har endvidere belyst, hvorfor Aalborg ikke har kunnet opnå samme positive resultater som Jönköping. Først og fremmest har kompromis fra politisk side medført nedskæringer, der har forringet kvaliteten væsentligt. Ydermere har de økonomiske begrænsninger, ikke gjort det muligt at forbedre fremkommeligheden for busserne på samme niveau, som det er gjort i Jönköping. Majken Andersen Odense står i dag i samme situation, som Aalborg gjorde før omlægningen i 2004. Det ønskes derfor at introducere et metrobussystem med det formål at vende den negative passagerudvikling.
    [Show full text]
  • Status for Anlægs- Og Byggeprojekter
    Status for anlægs- og byggeprojekter 2. halvår 2020 Det store atrium i politiets nyligt færdiggjorte uddannelsescenter i Vejle (Foto: Christensen Fotografi). 2. | Status for anlægs- og byggeprojekter Status for anlægs- og byggeprojekter 2. halvår 2020 Transportområdet| 3. Status for anlægs- og byggeprojekter, 2. halvår 2020 Udgivet af: Transport- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transport- og Boligministeriet ISBN netudgave: 978-87-93292-61-1 4. | Status for anlægs- og byggeprojekter Indhold Transportområdet ............................................................................................................................................. 7 1. Indledning.................................................................................................................................................. 8 2. Jernbaner................................................................................................................................................... 9 Anlægsprojekter på baneområdet................................................................................................. 11 Ny bane København-Ringsted ............................................................................................................. 12 Niveaufri udfletning Ny Ellebjerg ........................................................................................................ 13 Signalprogrammet..............................................................................................................................
    [Show full text]
  • Forslag Til Finanslov for Finansåret 2020
    Forslag til finanslov for finansåret 2020 Tekst og anmærkninger § 28. Transport- og Boligministeriet § 28. Transport- og Boligministeriet Tekst 3 § 28. Transport- og Boligministeriet A. Oversigter. Realøkonomisk oversigt: Mio. kr. Nettotal Udgift Indtægt Udgifter under delloft for driftsudgifter ............................... 8.410,4 15.751,5 7.341,1 Udgifter uden for udgiftsloft ................................................. 8.382,9 9.960,5 1.577,6 Heraf anlægsbudget ....................................................... 7.360,7 7.945,4 584,7 Indtægtsbudget ....................................................................... 1.540,1 - 1.540,1 Fællesudgifter ........................................................................................... 1.309,7 1.644,6 28.11. Centralstyrelsen ............................................................................... 1.276,7 1.644,5 28.12. Tilsyn og kommissioner ................................................................. 33,0 0,1 Veje ............................................................................................................ 2.764,1 174,1 28.21. Vejdirektoratet ................................................................................. 2.764,1 174,1 Trafik og byggeri mv. .............................................................................. 6.493,3 456,5 28.51. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen .................................................. 570,0 372,0 28.52. Jernbanetrafik .................................................................................
    [Show full text]
  • Forslag Lov Om Etablering Af En Ny Bane Til Aalborg Lufthavn Med
    Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 334 Offentligt Forslag til Lov om etablering af en ny bane til Aalborg Lufthavn med tilhørende anlæg § 1. Transport- og bygningsministeren bemyndiges til at anlægge en ny enkeltsporet jernbane fra Lindholm Station til Aalborg Lufthavn med dertilhørende anlæg. Stk. 2. Kort over jernbanens linjeføring og placering af stationen og det nye klargøringsanlæg, jf. stk. 1, fremgår af lovens bilag 1. § 2. Beskyttelsesmæssige hensyn efter naturbeskyttelsesloven og bevaringsmæssige hensyn efter museumsloven for så vidt angår arealer, der er nødvendige for gennemførelsen af anlægget, jf. § 1, varetages alene af transport- og bygningsministeren efter denne lov. Kort over naturlokaliteter og kort over kulturhistoriske forhold for så vidt angår arealer, der er nødvendige for gennemførelsen af anlægget, jf. § 1 fremgår af lovens bilag 2 og 3. § 3. Tilladelse efter § 35, stk.1, samt reglerne om kommune- og lokalplaner i lov om planlægning finder ikke anvendelse ved udførelsen af arbejder efter § 1. § 4. Transport- og bygningsministeren kan, i det omfang det er nødvendigt for at undgå væsentlig forsinkelse eller fordyrelse af anlægget, jf. § 1, bestemme, at krav, påbud eller forbud efter miljøbeskyttelsesloven vedrørende støj, ikke finder anvendelse. Stk.2. Transport- og bygningsministerens afgørelse efter stk. 1, kan ikke indbringes for anden administrativ myndighed. § 5. Loven træder i kraft dagen efter offentliggørelse i Lovtidende. 2 Bilag 1 Ny bane til Aalborg Lufthavn 3 Bilag 2 Naturlokaliteter 4 Bilag 3 Kulturhistoriske forhold 5 Bemærkninger til lovforslaget Almindelige bemærkninger Indholdsfortegnelse 1. Indledning 1.1. Gennemførte VVM_undersøgelser 1.2. Sammenspillet mellem 3. Limfjordsforbindelse og den nye jernbane til Aalborg Lufthavn 2.
    [Show full text]
  • Status for Anlægs- Og Byggeprojekter 1. Halvår 2019
    Status for anlægs- og byggeprojekter 1. halvår 2019 Status for anlægs- og byggeprojekter 1. halvår 2019 Indhold | 3. Status for anlægs- og byggeprojekter, 1. halvår 2019 Udgivet af: Transport- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transport- og Boligministeriet ISBN netudgave: 978-87-93292-49-9 4.| Status for anlægs- og byggeprojekter Indhold 1. INDLEDNING ...................................................................................................... 6 2. STATUS FOR INFRASTRUKTURFONDEN ............................................................ 9 3. STATUS FOR TRÆK PÅ DEN CENTRALE ANLÆGSRESERVE .............................. 10 3.1. Træk på central reserve siden forrige Anlægsstatus ................................................................................ 11 Ny station ved Kalundborg Øst ................................................................................................................. 11 Elektrificering af Køge Nord-Næstved ..................................................................................................... 11 4. EU-STØTTE ......................................................................................................... 12 Femern Bælt .............................................................................................................................................. 12 Signalprogrammet..................................................................................................................................... 12 5. JERNBANER ......................................................................................................
    [Show full text]
  • Baltic Sea Hydrographic Commission Meeting August 27 – August 29 2018 Aalborg, Denmark Accomodation and Meeting
    Baltic Sea Hydrographic Commission Meeting August 27 – August 29 2018 Aalborg, Denmark Accomodation and meeting: Radisson Blu Limfjord Hotel Ved Stranden 14 – 16 DK – 9000 Aalborg Tel: +45 98 16 43 33 www.radissonblu.com/hotel-aalborg Book accomodation before August 6 Singlerooms: DKK 940 Radisson Blu Limfjord Hotel Tel.: +45 98 16 43 33 [email protected] Sign up for the meeting Danish Geodata Agency Trine Vinther Schmidt Tel.: +45 72 54 53 18 [email protected] Agenda August 27 17:00 – Tour and roof top dinner at the Danish Geodata Agency (DGA). Danish Geodata Agency Lindholm Brygge 31 DK – 9400 Nørresundby August 28 09:00 – 17:00 Meeting with food and drink at Radisson Blu Limfjord Hotel 19:00 – Two course dinner at Radisson Blu Limfjord Hotel Radisson Blu Limfjord Hotel at Ved Stranden 14 – 16 DK – 9000 Aalborg August 29 09:00 – 13:00 Meeting with food and drink at Radisson Blu Limfjord Hotel Radisson Blu Limfjord Hotel Ved Stranden 14 – 16 DK – 9000 Aalborg Logistics: 1. Aalborg Lufthavn (airport), Ny Lufthavnsvej 100, DK-9400 Nørresundby 2. Geodatastyrelsen (DGA), Lindholm Brygge 31, DK- 9400 Nørresundby – Tel. + 45 72 54 50 00 3. Radisson Blu Limfjord Hotel Aalborg, Ved Stranden 14-16, DK- 9000 Aalborg – Tel. + 45 98 16 43 33 4. Lindholm Station 1 4 2 3 Bus 12: You can use bus 12 from and to the airport to/from Lindholm Station that is close (500m) to DGA or to/from Jomfru Ane Gade that is close (50m) to Radisson Blu Limfjord Hotel Aalborg. Bus 71: You can use bus 71 from and to the airport to/from Lindholm Station that is close (500m) to DGA or to/from Aalborg Busterminal and then bus 2 to/from Jomfru Ane Gade that is close (50m) to Radisson Blu Limfjord Hotel Aalborg.
    [Show full text]
  • Steder Og Muligheder Forudsætningerne for En Ny Politiskole
    Retsudvalget 2015-16 REU Alm.del Bilag 258 Offentligt En ny politiskole i Aalborg Steder og muligheder Forudsætningerne for en ny politiskole I forbindelse med etableringen af et uddannelsescenter i Vestdanmark har Aalborg Kommune over for Rigspolitiet tilkendegivet interesse for at huse det nye uddannelsescenter. Rigspolitiet har i brev af 17. marts 2016 oplyst, at der, i samarbejde med Bygningsstyrelsen, skal foretages en analyse og vurdering af, om der kan findes eksisterende bygninger i det vestlige Danmark, der kan anvendes til et nyt uddannelsescenter, eller om der skal bygges nyt. Med henblik på en nærmere indkredsning og vurdering af de konkrete muligheder inden for den eksisterende bygningsmasse, ønsker Bygningsstyrelsen oplysninger om: • Ejendomme med et samlet bygningsareal på mini- mum 8.000 m2 og gerne op til 15.000 m2, der vurde- res at kunne disponeres til en politiskole • Hidtidig anvendelse (undervisning, kontor o.a.) • Størrelse på grundareal/udenomsarealer • Udvidelsesmuligheder (anslåede muligheder i m2) • Ejerforhold • Tegningsmateriale, matrikel- og oversigtskort • Billedmateriale • Lokalplanforhold • Afstand til offentlig transport • Afstand til hovedfærdselsåre • Adgang til skydebane (indendørs og udendørs), idrætsfaciliteter (idrætshal og udendørs øvelsesba- ne) mv., herunder afstand • Afstand til køreteknisk anlæg • Overnatningsfaciliteter på ejendommen eller i nær- heden til op mod 150 personer. Politiskole i Aalborg Aalborg har boliggaranti Aalborg er en attraktiv studieby Aalborg er velforsynet med kollektiv Gode muligheder for en politiskole i transport både eksist. bygninger og nybyggeri Aalborg har siden 2010 bygget op mod 5.000 ung- Aalborg har uddannelsestilbud inden for de fleste domsboliger. Dermed er der i dag ikke det samme brancher og dækker korte, mellemlange og videregå- Generelt er Aalborg by og nærmeste opland velforsynet Vi har valgt at præsentere både eksisterende byg- pres på boligefterspørgsel, som ses i andre studieby- ende uddannelser.
    [Show full text]
  • 3. Limfjordsforbindelse
    Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 178 Offentligt DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON Januar 2012 11/18837 Niels Fejer Christiansen [email protected] 7244 3333 3. LIMFJORDSFORBINDELSE HØRINGSNOTAT VEDRØRENDE DEN OFFENTLIGE HØRING AF VVM-REDEGØRELSEN I PERIODEN 27. JUNI TIL 31. AUGUST 2011 Januar 2012 Niels Juels Gade 13 1022 København K [email protected] EAN 5798000893450 Postboks 9018 Telefon 7244 3333 vejdirektoratet.dk SE 60729018 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Baggrund 2. Sammenfatning 3. Høringssvar fra kommunale, regionale og statslige myndigheder 4. Høringssvar fra interesseorganisationer, foreninger og virksomheder m.v. 5. Høringssvar fra borgere og grupper af borgere (grundejerforeninger m.v.) BILAG: Bilag 1: Oversigt over samtlige modtagne høringssvar – med markering af hvilke hovedemner henvendelserne omhandler Bilag 2: Referat og overheads fra borgermødet i Aalborg Kongrescenter den 18. august 2011 Bilag 3: Oversigt over distribution af VVM-redegørelsen til den offentlige høring Bilag 4: Kort med støjudbredelse – for alle 3 forslag til en 3. Limfjordsforbindelse Bilag 5: Visualiseringer og skitser af forslaget ”Den Bedste Vej” samt Vejdirektoratets bearbejdede forslag Bilag 6: Notat om afværgeforanstaltninger for natur og støj Bilag 7: Notat om opgravning og deponering af TBT-forurenet sediment 1. BAGGRUND Vejdirektoratet har i henhold til aftalen om en grøn transportpolitik fra januar 2009 færdiggjort den VVM- undersøgelse, som Nordjyllands Amt gennemførte i 2005-2006. VVM-undersøgelsen omfatter 3 forslag til en 3. Limfjordsforbindelse – dels to vestlige forslag (Egholmlinjen og Lindholmlinjen) og dels et østligt forslag med udbygning af E45 og en ny paralleltunnel. Derudover er der i VVM-redegørelsen beskrevet nogle tilvalgsmuligheder og en række alternative løsningsforslag. VVM-undersøgelsen er afrapporteret i VVM-redegørelsen for en 3.
    [Show full text]