Page 1 of 1 Henriksen, Sune Ribergaard Fra: Brøndum, Jette på vegne af AAR - Aarhus hovedpostkasse Sendt: 28. april 2010 11:20 Til: Brøndum, Jette Cc: Henriksen, Sune Ribergaard Emne: VS: Kommentar vedrørende flytning af risteperron ved Lindholm Station Fra: Jørgen Harbøll [mailto:[email protected]] Sendt: 28. april 2010 08:45 Til: AAR - Aarhus hovedpostkasse Emne: Kommentar vedrørende flytning af risteperron ved Lindholm Station Ved flytning af denne perron de 350 meter nordpå, vil det så ikke bare betyde, at I flytter problemet ud i Kolonihavehusområdet? Hvad med at vente lidt – og så arbejde ihærdigt på, at endestationen skal være ved Lufthavnen? Venlig Hilsen Jørgen Harbøll 12-05-2010 05-05-10 Vedr. ”Forlængelse af spor 0 og flytning af risteperron ved Lindholm Station” Kommentar til oplægget om flytning. Jeg kan forstå man ønsker at flytte det nuværende anlæg længere nordpå og som følge af det forslag vil vi komme forholdsvis tæt på. Der er vel ca 40 m over fra vores have og til det nuværende banelegeme. Hvis anlægget bliver flyttet herud og man placerer det vest for banelegemet så vil vi komme til at få det nærmere. Hvordan det vil komme til at påvirke os er svært at sige, men på baggrund af de gener vi af og til oplever fra virksomheder der ligger på Voerbjergvej nordøst for os små 100 m væk er det lydt nok. For et par år siden standsede man også med Skagens banen, tror jeg det var, med at køre godstog. De år de kørte fik man lært at stå tidligt op når det kom forbi om morgenen klokken 5 med 50 godsvogne eller mere. Hvis de var nød til at stoppe ud for vores grund kunne det både høres, mærkes og også lugtes hvis vinden var østlig. Igennem de sidste par år hvor vi har haft hunde går lufte turen ofte forbi den nuværende risteperron på den sti som løber langs banen både tidligt om morgenen og sidst på dagen. Jeg kan godt forstå at det ka være noget træls at sku høre på den brummen som man bliver mødt af når toget holder der, er man samtidig i gang med at rense toget er der støj fra det og helt slemt bliver det når toget sætter i gang. Så kan man høre, mærke og ofte også lugte udstødningen. Det være sig en søndag morgen ved 6 tiden eller om aftenen ved 23 tiden. I den skrivelse jeg har modtaget mangler jeg en forklaring på hvorfor man synes at den foreslåede placering er bedre. Man undgår jo ikke en placering tæt på beboere, blot nogle andre naboer. Jeg kan heller ikke forstå hvorfor man vil lave placeringen her når der er flere interessenter som har ytret ønsker om at føre banen ud til lufthavnen som led i den udvidelse som man forsøger at få gennemført i de kommende år af lufthavne og de omgivende områder. En sidste ting som jeg vil nævne er hvordan man vil tilgodese udvidelser i forbindelse med at der kommer flere tog og fx når der kommer drift på de nye IC4 for ikke at nævne næste generation af tog... Forslag til en alternativ placering. Et alternativ placering er hvis man fører det længere nord på ud til hvor banen er ført under Høvejen. Her ku risteperron placeres på vestsiden af den nuværende bane fra broen af og syd på. På nuværende tidspunkt er der marker på begge sider af banelegemet og længere til naboer. De nærmeste naboer ligger nord for Høvejen og derfor vil de være afskærmet i forhold til perronen af Høvejen. Nedkørsel til anlæg kan foretages fra Høvejen hvor der i forvejen er lavet en. Med venlig hilsen Kaj Jensen Ellebæk 19 9400 Nørresundby. Page 1 of 2 Henriksen, Sune Ribergaard Fra: Mikkelsen, Kirsten L.K. på vegne af AAR - Aarhus hovedpostkasse Sendt: 4. maj 2010 16:01 Til: Brøndum, Jette Cc: Henriksen, Sune Ribergaard Emne: Kommentar fra Bjarne Mellergaard. : Forlængelse af spor 0 og flytning af risteperron ved Lindholm Station. Fra: [email protected] [mailto:[email protected]] Sendt: tirsdag 4. maj 2010 15:51 Til: AAR - Aarhus hovedpostkasse Emne: Forlængelse af spor 0 og flytning af risteperron ved Lindholm Station. Nørresundby 04.05.10 Miljøcenter Århus Lyseng Allé 1 8270 Århus Jr.nr. AAR-200-00081 Ang.: Forlængelse af spor 0 og flytning af risteperron ved Lindholm Station. Miljøcenter Århus efterlyser ideer og forslag til planlægning af ovennævnte projekt. Undertegnede bor ret tæt på det nuværende anlæg, og jeg har min daglige gang i området. Min erfaring er at det ikke er støj der er det store problem, men derimod en voldsom og nytteløs forurening med dieselos og sod fra de mange togsæt som DSB parkerer på strækningen og som står og banker i tomgang i mange af døgnets timer. Herudover er det ofte sådan, at når disse togsæt kører fra og til, foregår det med en infernalsk støj. Herudover virker det dybt underligt at et utal af tog nu skal til Lindholm, blot for at støvsuge lidt og tømme papirkurve, da det medfører at alle disse togsæt køres igennem Aalborgs vestby, over jernbanebroen, og over Thistedvej med yderligere kødannelse og forurening til følge da bommene på Thistedvej sænkes et uendeligt antal gange i døgnet. Der burde vel også tages hensyn til passagergrundlaget, da det ved almindelig observation ser ud til, at en meget stor del af togsættene (især regionaltog), udover personalet, kører totalt tomme. Jeg vil derfor foreslå at man stopper disse aktiviteter på den nuværende placering og flytter anlægget tilbage til den oprindelige placering. PS.: Der er tidligere givet bevilling til støjafskærmning på nuværende placering! Link indsat: http://www.hvidovre.dk/Admin/Public/Download.aspx?file=Files%2fFiler%2fReferater%2f2009%2fTMU% 12-05-2010 Page 2 of 2 2fref090304.htm Med venlig hilsen Bjarne Mellergaard Thistedvej 73,2 9400 Nørresundby E-mail: [email protected] _______________________________________________________________ http://debat.sol.dk/ - din mening tæller! 12-05-2010 Page 1 of 1 Henriksen, Sune Ribergaard Fra: Mikkelsen, Kirsten L.K. på vegne af AAR - Aarhus hovedpostkasse Sendt: 7. maj 2010 10:41 Til: Brøndum, Jette Cc: Henriksen, Sune Ribergaard Emne: VS: Debatoplæg Lindholm Station Fra: Bente&Linge [mailto:[email protected]] Sendt: torsdag 6. maj 2010 22:23 Til: AAR - Aarhus hovedpostkasse Emne: Debatoplæg Lindholm Station Som beboere på Voerbjergvej 18 i Lindholm, og som nabo til omtalte tog og baneprojekt, har vi følgende forslag til placering af spor 0 og risteperron. Vi foreslår at både spor 0 og risteperron flyttes yderligere mod nord i forhold til det, der er angivet i hovedforslaget. Forslag til fremtidig placering er det, der svarer til Voerbjergvej 40. Kan ikke sige hvad det drejer sig om i meter, men et skøn vil være 700 til 800m fra aktuelle placering. Begrundelsen for denne placering er, at det er uden for bymæssig bebyggelse, men i et industriområde og dermed er der ingen helårsboliger, der grænser op til togbanen på dette område. Det vil medføre at mange beboere vil blive mindre berørt af støjgener. Der er endvidere mulighed for at køre til og fra risteperron og lagercontainer via industriområdet. Håber at der vil blive set velvilligt på forslaget. Med venlig hilsen Bente og Erling Sørensen Voerbjergvej 18 9400 Nørresundby e-mail: [email protected] 12-05-2010 Miljøcenter Århus Lindholm d. 10. maj 2010 Lysengalle` 1 8270 Højbjerg Kommentar til debatoplæget : ”Forlængelse af spor 0 og flytning af risteperron ved Lindholm Station” Denne kommentar på baggrund af bekymringer vedrørende forslag om ”flytning af risteperronen ved Lindholm station”. Undertegnede har via brev fra Miljøcenter Århus dateret 7. april 2010 erfaret, at der er forslag om at flytte den nuværende risteperron 350 m. nord for den nuværende placering. Vi er meget bekymrede over forslaget vedrørende flytningen.. Vi mener at forslaget om den nye placering, er lige så uholdbart som det eksisterende. Man flytter bare perronen og problemerne til gener for andre beboer i Lindholm. Altså beboerne i Ellebæk. Støjgener Det giver for os ingen mening, blot at sende støjgenerne videre til os andre, når der findes mange muligheder, hvor placeringen ikke vil være til gener for hverken beboere eller miljø. Visuelle forhold Vi mener at en støjafskærmning som den nævnte i folderen vedrørende flytning/forlængelse af spor m.m. vil skæmme naturen omkring åen og det grønne område langs banen. Vi har tidligere bosat os i Ellebæk på grund af i beliggenhed i nærhed af uspoleret natur og grønne omgivelser i umiddelbar nærhed. Miljøpåvirkning Vi nærer også stor bekymring for dyrelivet både i og omkring Lindholm Å, hvor der er mange forskellige dyrearter, der på nuværende tidspunkt lever i fred og ro, for støj og andre miljøpåvirkninger. Problemløsning Vi ser det ikke umiddelbart som vores opgave at finde en ny placering, men har dog fire forslag som vi håber, der vil blive set objektivt på fra Bane Danmarks side. Forslag til Placering Placering ved Aalborg Lufthavn. I 2011 skal man tage stilling til om der skal føres skinner ud til Aalborg Lufthavn. Hvis dette bliver en realitet, vil det være oplagt at placere klar/rengørings faciliteterne i forbindelse med lufthavnen, der vil udgøre endestationen for Aalborg nærbane. Placering ved Høvejen, hvor der i forvejen er gode tilkørselses forhold, samt støjgener fra Lufthavnen. Placering mellem Jernbanebroen og Thistedvej, hvor der ikke er beboelse i umiddelbar nærhed.. Samt togene der ankommer fra Aalborg kan undgå at krydse Thistedvej. Afsluttende kommentar Vi bifalder at Banedanmark forsøger at løse de nuværende støjgener i forbindelse med den nuværende placeringaf klargøringsfaciliteterne ved Lindholm Station. Men vi mener løsnings forslaget er set ud fra et meget snævert perspektiv, hvor man bare flytter de nuværende problemer, til andet sted og til gene for andre beboere i forventning om at dette løser støj og miljøproblemer.