DOCSLIB.ORG

Steder Og Muligheder Forudsætningerne for En Ny Politiskole

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Steder Og Muligheder Forudsætningerne for En Ny Politiskole Retsudvalget 2015-16 REU Alm.del Bilag 258 Offentligt En ny politiskole i Aalborg Steder og muligheder Forudsætningerne for en ny politiskole I forbindelse med etableringen af et uddannelsescenter i Vestdanmark har Aalborg Kommune over for Rigspolitiet tilkendegivet interesse for at huse det nye uddannelsescenter. Rigspolitiet har i brev af 17. marts 2016 oplyst, at der, i samarbejde med Bygningsstyrelsen, skal foretages en analyse og vurdering af, om der kan findes eksisterende bygninger i det vestlige Danmark, der kan anvendes til et nyt uddannelsescenter, eller om der skal bygges nyt. Med henblik på en nærmere indkredsning og vurdering af de konkrete muligheder inden for den eksisterende bygningsmasse, ønsker Bygningsstyrelsen oplysninger om: • Ejendomme med et samlet bygningsareal på mini- mum 8.000 m2 og gerne op til 15.000 m2, der vurde- res at kunne disponeres til en politiskole • Hidtidig anvendelse (undervisning, kontor o.a.) • Størrelse på grundareal/udenomsarealer • Udvidelsesmuligheder (anslåede muligheder i m2) • Ejerforhold • Tegningsmateriale, matrikel- og oversigtskort • Billedmateriale • Lokalplanforhold • Afstand til offentlig transport • Afstand til hovedfærdselsåre • Adgang til skydebane (indendørs og udendørs), idrætsfaciliteter (idrætshal og udendørs øvelsesba- ne) mv., herunder afstand • Afstand til køreteknisk anlæg • Overnatningsfaciliteter på ejendommen eller i nær- heden til op mod 150 personer. Politiskole i Aalborg Aalborg har boliggaranti Aalborg er en attraktiv studieby Aalborg er velforsynet med kollektiv Gode muligheder for en politiskole i transport både eksist. bygninger og nybyggeri Aalborg har siden 2010 bygget op mod 5.000 ung- Aalborg har uddannelsestilbud inden for de fleste domsboliger. Dermed er der i dag ikke det samme brancher og dækker korte, mellemlange og videregå- Generelt er Aalborg by og nærmeste opland velforsynet Vi har valgt at præsentere både eksisterende byg- pres på boligefterspørgsel, som ses i andre studieby- ende uddannelser. med kollektiv transport i form af fjerntog, nærbane og ninger, og arealer, hvor der med fordel kan etableres er. Vi er opmærksomme på, om der er ungdomsboli- busser. Kommunen er indstillet på at tilpasse bybusser- nybyggeri til en politiskole. ger nok i Aalborg. Aalborg er en populær studieby, og vi arbejder løben- ne mest muligt for at sikre en trafikalt velbetjent politi- de på at blive endnu mere attraktiv for studerende. skole i Aalborg Kommune. Dette valg er truffet, fordi nybyggeri ofte kan etableres Det betyder, at hvis ikke der er boliger nok, etablerer med en optimeret etageanvendelse og energioptimeret, vi dem. Vi er klar til at bygge flere ungdomsboliger. Kultur- og fritidslivet i Aalborg spænder bredt over: Kommunen arbejder på etablering af højklasset kollek- således at der dels skal etableres færre m2, og dels tiv trafik mellem bymidten og universitetsområdet i øst. skal anvendes færre midler på bygningsdrift efterføl- Viser det sig, at opgaven med at huse ca. 150 politi- • Sportsanlæg, som fx Gigantium og Stadion gende. skoleelever bedst løses inden for rammerne af den • Kulturcentre, som fx Nordkraft og Musikkens Hus Byen har tog, regionaltog, nærbaner og en central almene boligsektor, er kommunen parat til at stille • Udendørs anlæg, som fx Vestre Fjordpark og Hav- lufthavn. På de følgende sider findes forslag til attraktive place- grundkapitalindskud til rådighed for den almene bolig- nebadet. ringer for en politiskole i Aalborg. organisation, som skal bygge eller drive et kollegium, • Endeligt har byen et rigt foreningsliv og cafémiljø. To af de foreslåede lokaliteter (Lindholm Brygge og ungdomsboliger eller lignende til brug for politiskolen. Porthusgade) ligger i maks. 5 min. gangafstand fra en Ejendomsdata og prospekter findes i særskilt bilag. Her er med andre ord alle muligheder for en aktiv og togstation med landsdækkende tog. En placering her interessant fritid. vil gøre det nemt for politiaspiranterne at komme til og fra uddannelsesinstitutionen fra hele landet. Lindholm og Nørresundby - detaljer Placering A: Lindholm Brygge Placering B: Stigsborg Brygge Placering C: Lufthavnsvej Placering D: Nørre Uttrup Kaserne Arealstørrelse: Sokkelgrund. Arealstørrelse: I alt ca. 55 ha. Arealstørrelse: I alt ca. 33.500 m2 Arealstørrelse: Efter nærmere planlægning. Ejerforhold: PFA Ejendomme (bygning) og Calum Lind- Ejerforhold: Aalborg Kommune i et udviklingsselskab. Ejerforhold: Aalborg Kommune. Ejerforhold: Forsvarets Ejendomsstyrelse. holm Brygge K/S (byggeretten). Bygninger: Ingen. Placering forudsætter nybyggeri. Bygninger: Ingen. Placering forudsætter nybyggeri. Bygninger: Ingen. Placering forudsætter nybyggeri. Bygninger: Lindholm Brygge 35: 10.527 m² i eksisterende bebyg- Planlægning: Området er under omdannelse til et at- Planlægning: Området er under planlægning til kon- Planlægning: Etablering kræver planlægning. gelse. Er allerede indrettet til undervisning, idet der traktivt bolig- og erhvervsområde. torformål mv. Der vil kunne etableres boliger i gangaf- indtil for nyligt har været UCN. stand fra Politiskolen. Samlet byggeret inden for områ- Denne placering er attraktiv, fordi: Denne placering er attraktiv, fordi: det er ca. 16.700 m2. • Arealet ligger i storby-området, blot 20 min. på cykel Der er desuden en supplerende byggeret på naboejen- • Arealet ligger i storby-området, blot 5 min. på cykel fra Aalborg C. dommen Lindholm Brygge 9: 14.500 m² byggeret. fra Aalborg C. Denne placering er attraktiv, fordi: • Det er en eksisterende kaserne, hvorfor der er • Området kan anvendes både til politiskole, til boliger • Lindholm Station ligger 15 min. gang fra bygninger- mulighed for at skabe synergieffekt med forsvarets Planlægning: Der vil kunne etableres undervisning. og kontorerhverv. ne. Lindholm Station har tog til København. Arealet aktiviteter i området. • Der er kort afstand til idrætsfaciliteter, køreteknisk ligger i storby-området, blot 12 min. på cykel fra • Der er kort afstand til idrætsfaciliteter, køreteknisk Denne placering er attraktiv, fordi: anlæg, skydebane og militært øveterræn, som alle Aalborg C. anlæg, skydebane og militært øveterræn, som alle • Lindholm Station ligger 5 min. gang fra bygningerne. findes inden for en radius af 4 km. • Området kan anvendes både til politiskole, til boliger findes inden for en radius af 4 km. Lindholm Station har tog til København. og kontorerhverv. • Arealet ligger i storby-området, blot 5 min. på cykel Kontakt: • Der er kort afstand til idrætsfaciliteter, køreteknisk Kontakt: fra Aalborg C. Aalborg Kommune, By- og Landskabsforvaltningen anlæg, skydebane og militært øveterræn, som alle Ejer: • Der er netop bygget 300 ungdomsboliger på Lind- Stadsarkitekt Peder Baltzer, tlf. 9931 2200, findes inden for en radius af 4 km. Forsvarsministeriets Ejendomsstyrelse holm Brygge og yderligere 300 i det centrale Nørre- mail: [email protected] Ejendomsafdelingen sundby (i gang- og cykelafstand fra Lindholm Bryg- Projektleder Erik Møller, tlf. 9931 2216, Kontakt: Arsenalvej 55 ge). mail: [email protected] Aalborg Kommune, By- og Landskabsforvaltningen 9800 Hjørring • Der er kort afstand til idrætsfaciliteter, køreteknisk Lene Dokkedal, tlf. 9931 2346, Kontorcef Jan Boll Jespersen, tlf. 7231 3010, anlæg, skydebane og militært øveterræn, som alle mail: [email protected] mail: [email protected] findes inden for en radius af 4 km. Vedr. planlægningen af området: 1,28 Kilometers Kontakt: Aalborg Kommune, By- og Landskabsforvaltningen Nybolig Erhverv, Aalborg v. Kim Jakobsen, N 1,57 Kilometers Stadsarkitekt Peder Baltzer, tlf. 9931 2200, tlf. 9631 9101 eller mail: [email protected] 0,67 Kilometers mail: [email protected] 0,64 Kilometers N N Fotos og prospekt findes i særskilt materiale Matrikelkort findesN i særskilt materiale Matrikelkort findes i særskilt materiale Matrikelkort findes i særskilt materiale 0 m 1 m 0 m 1 m BEM.: DATO: 06-apr-2016BEM.: DATO: 04-apr-2016 By og Landskabsforvaltningen By og Landskabsforvaltningen NAVN/INI.: SKALA: 1: 5.589 Stigsborg Brygge 5, 9400 Nørresundby BEM.: DATO: 06-apr-2016 NAVN/INI.: SKALA: 1: 13.050 Stigsborg Brygge 5, 9400 Nørresundby BEM.: By og Landskabsforvaltningen DATO: 06-apr-2016 NAVN/INI.: SKALA: 1: Stigsborg Brygge 5, 9400 Nørresundby 5.326 By og Landskabsforvaltningen NAVN/INI.: SKALA: 1: 10.653 Stigsborg Brygge 5, 9400 Nørresundby 23.683 Meters N Lindholm og Nørresundby 2,85 Kilometers N Nørre Uttrup Kaserne Øveterræn Skydebane D Aalborg Lufthavn E45 og E39 S/N 11.842 m BEM.: SKALA: 197.3621: DATO: 31-mar-2016 By og Landskabsforvaltningen Stigsborg Brygge 5, 9400 Nørresundby Køreteknisk Anlæg NAVN/INI.: C E45 S/N Lindholm Station Sportsanlæg med træningsbaner og A svømmehal B 1 m BEM.: DATO: 31-mar-2016 By og Landskabsforvaltningen Stigsborg Brygge 5 NAVN/INI.: SKALA: 1: 23.730 9400 Nørresundby Aalborg C og Vestbyen - detaljer Placering X: Østre Alle 91 Placering Y: Gasværksvej 24 Placering Z: Porthusgade 1 og Poul Paghs Gade Arealstørrelse: ca. 17.000 m2. Arealstørrelse: 10.895 m2. Arealstørrelse: Sokkelgrunde. Ejerforhold: Lykkebo v. Freddy Claesen. Ejerforhold: Ejendomsselskabet Gasværksvej A/S. Ejerforhold: A. Enggaard A/S og C.W. Obel Ejendomme Bygninger: Bygninger: (to undervisningsdomiciler, 120 m fra hinanden). Ejendom til undervisning og forskning. En ældre folke- Bygning 2: 10.838 m2, heraf kælder 1.806 m2. skole fra 1950’erne, som er solgt til en privat udvikler. Bygninger: Planlægning: Lejemålet i Porthusgade 1 (A. Enggaard) er ca. 8.890 Bygning 1: 2276 m2, heraf kælder 48 m2 Området er i lokalplan
Load more

Recommended publications
  • Lokalplan 1-2-103
    LOKALPLAN 1-2-103 ERHVERV OG BOLIGER, LINDHOLM BRYGGE NØRRESUNDBY MIDTBY AALBORG KOMMUNE TEKNIK- OG MILJØFORVALTNINGEN APRIL 2010 Nærmere oplysninger Aalborg Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Stigsborg Brygge 5, Postboks 219 9400 Nørresundby Tlf. 9931 2000 Lokalplanen er udarbejdet af NIRAS i samarbejde med Aalborg Kommune Forsidebilledet viser en visualisering af den transformerede katedral og højhuse set fra Lindholm Brygge Indholdsfortegnelse Lokalplan 1-2-103 Erhverv og boliger, Lindholm Brygge, Nørresundby Midtby Vejledning Hvad er en lokalplan ..................................................................................................................................4 Redegørelse Lokalplanens baggrund og formål .............................................................................................................5 Lokalplanområdets historie ........................................................................................................................6 Kulturarv ....................................................................................................................................................7 Lokalplanområdet ......................................................................................................................................8 Lokalplanområdets omgivelser ..................................................................................................................8 Lokalplanens indhold ...............................................................................................................................10
    [Show full text]
  • Henriksen, Sune Ribergaard Page 1 of 1 12-05-2010
    Page 1 of 1 Henriksen, Sune Ribergaard Fra: Brøndum, Jette på vegne af AAR - Aarhus hovedpostkasse Sendt: 28. april 2010 11:20 Til: Brøndum, Jette Cc: Henriksen, Sune Ribergaard Emne: VS: Kommentar vedrørende flytning af risteperron ved Lindholm Station Fra: Jørgen Harbøll [mailto:[email protected]] Sendt: 28. april 2010 08:45 Til: AAR - Aarhus hovedpostkasse Emne: Kommentar vedrørende flytning af risteperron ved Lindholm Station Ved flytning af denne perron de 350 meter nordpå, vil det så ikke bare betyde, at I flytter problemet ud i Kolonihavehusområdet? Hvad med at vente lidt – og så arbejde ihærdigt på, at endestationen skal være ved Lufthavnen? Venlig Hilsen Jørgen Harbøll 12-05-2010 05-05-10 Vedr. ”Forlængelse af spor 0 og flytning af risteperron ved Lindholm Station” Kommentar til oplægget om flytning. Jeg kan forstå man ønsker at flytte det nuværende anlæg længere nordpå og som følge af det forslag vil vi komme forholdsvis tæt på. Der er vel ca 40 m over fra vores have og til det nuværende banelegeme. Hvis anlægget bliver flyttet herud og man placerer det vest for banelegemet så vil vi komme til at få det nærmere. Hvordan det vil komme til at påvirke os er svært at sige, men på baggrund af de gener vi af og til oplever fra virksomheder der ligger på Voerbjergvej nordøst for os små 100 m væk er det lydt nok. For et par år siden standsede man også med Skagens banen, tror jeg det var, med at køre godstog. De år de kørte fik man lært at stå tidligt op når det kom forbi om morgenen klokken 5 med 50 godsvogne eller mere.
    [Show full text]
  • PLAN- OG PROJEKTINFORMATION OKTOBER 2009 PK-Oktober 2009 Overordnet Fysisk Planlægning
    PLAN- OG PROJEKTINFORMATION OKTOBER 2009 PK-Oktober 2009 Overordnet fysisk planlægning Plan- og Projektinformation Overordnet fysisk planlægning Plan09 – nye byroller i kommuneplanlægningen Aalborg kommune redegør 2 gange om året for status på større, aktuelle planer Planstrategi Kommunen har i forbindelse med udarbejdelsen en kommuneplan 09 søgt og fået og projekter. Plan- og Projektinformation omfatter aktiviteter, planer og projekter, Planstrategi 2007 har bl.a. dannet grundlag for udarbejdelsen af Kommuneplan støtte fra Plan09 til at arbejde med ”Nye byroller i kommuneplanlægningen”. Pro- der i kraft af deres omfang eller strategiske betydning forventes at have en særlig 09. Hvor kommuneplanen først og fremmest arbejder med et fireårigt – og der- jektets budget er på 1,5 mio. kroner og finansieres og udarbejdes sammen med interesse for kommunens borgere, byrådet og administrationen. næst et tolvårigt sigte, arbejder planstrategien med et længere sigte, med an- Realdania og Miljøministeriet. Plan09-projektet danner grundlag for at fastlægge Denne information har status pr. oktober 2009 og udarbejdes af Plan- og Koordi- givelse af en vision og strategi for udviklingen i kommunen. Planstrategien skal en ny form for byroller. neringsgruppen (PK). Kommentarer, spørgsmål og idéer til nye emner kan rettes trods det lange sigte revurderes i første halvdel af hver byrådsperiode – og skal til projektleder Anne-Vibeke Skovmark, Plan & Byg, Teknik- og Miljøforvaltningen. sandsynligvis justeres efter det nye byråds ønsker. Projektet har resulteret i en række anbefalinger om dels et bymønster, det vil sige en overordnet beskrivelse af sammenhængen mellem byerne, og dels om et sæt Plan- og Koordineringsgruppen Status pr. oktober 2009 bybeskrivelser, for hver enkelt by. Plan09-projektet har været anvendt i uformnin- Kontorchef Jens-Erik Quortrup, Borgmesterens Forvaltning Planstrategien er et politisk og administrativt ledelsesværktøj som kan have tråde gen af bymønster og bybebskrivelser i kommuneplanforslag 09.
    [Show full text]
  • The 21St IEEE Workshop on Control and Modeling for Power Electronics
    Ver 3.4 The 21st IEEE Workshop on Control and Modeling for Power Electronics, IEEE COMPEL 2020 Aalborg – Denmark 9 – 12 November 2020 Sponsorship Brochure and Application Form Organized by CORPE – Center of Reliable Power Electronics – Aalborg University http://www.et.aau.dk – http://www.corpe.et.aau.dk COMPEL 2020 The 21st IEEE Workshop on Control and Modeling for Power Electronics In collaboration with VisitAalborg Aalborg – Denmark, 29 June - 2 July 2020 http://www.visitaalborg.com/ln-int/aalborg/tourist https://compel2020.org– [email protected] 2 Ver 3.4 Welcome Dear companies, We are glad and proud to welcome you in Aalborg, the capital city of North Jutland region. More than 200 participants are expected from all over the world, up to 50% of them from companies or private research institutions. Aalborg University is a Danish university with the strongest academic environment and it is number 4 in the world and the best in Europe within the field of Engineering (source from US News World Rank 2019). This ranking is based on various indicators, such as project-portfolio, industrial relations, global reputation, research impact, publications and top-professors in terms of research impact. It will maintain the momentum of past COMPEL workshops as well as introduce new aspects of topics, especially in the field of Control, Stability and Reliability of Power Electronics and Systems. The venue is particularly convenient as Aalborg Airport has plenty of daily flights from and to Amsterdam and Copenhagen, where international and intercontinental connections are available. The House of Music – is less than a 20-minute drive from the airport, with direct buses all day and a very convenient taxi service.
    [Show full text]
  • Hørings- Udgave
    HØRINGS- UDGAVE Mobilitetsplan 2017-20 Fremtidens mobilitet i Nordjylland Mobilitetsplan 2017-20 1 Indhold 19 Aktiviteter for øget mobilitet 05 Vi vil fortsat udvikle Nordjylland 21 Det Nordjyske Hovednet 06 Nordjylland 2020 37 Mobilitet for alle 09 Indsatser for øget mobilitet 47 Nye services og transporttilbud 14 Realisering af aktiviteter 53 En tryg og god rejse for alle 16 Økonomi for Mobilitetsplan 2017-20 61 Én indgang for kunden Læsevejledning Mobilitetsplan 2017-20 består af to dele. Første del er en indledende beskrivelse af baggrund, indhold, økonomi og realiseringsplan for mobilitetsplanes akti- viteter. Anden del er en mere dybdegående beskrivel- se af planens aktiviteter. 2 Forord NT’s Mobilitetsplan 2017-20 er den første store plan I NT har vi tradition for at involvere og inddrage poli- for Nordjylland, der tager sit afsæt i et nyt tankesæt, tikere, embedsmænd, og øvrige interessenter, når vi som vi introducerede i forbindelse med NT’s nye laver vidt og langtrakte planer. Denne gang er ingen forretningsplan i 2016. Nøgleordet er mobilitet. Som undtagelse. Forud for denne høringsudgave af NT’s trafikselskab er vi med til at sikre, at borgerne er Mobilitetsplan 2017-20 ligger der et stort antal dialog- mobile, når de skal på arbejde, i skole eller på fami- møder, hvor vi har fået input og testet ideérne af. liebesøg. Mobilitet er vigtig for, at vi, som borgere og samfund, kan fungere, skabe vækst og være attraktive. Planen er spækket med aktiviteter, der tilsammen kan Med accepten af forretningsplanen, er dette tankesæt give mobiliteten et stort skub og dermed understøtte blevet retningsgivende for NT i fremtiden.
    [Show full text]
  • We Want You Magazine.Pdf
    We Want You 2 City of Aalborg - We Want You City of Aalborg - We Want You 3 We Want You Some cities are huge, dynamic metropolises. Some towns are small and quaint. Others, like Aalborg, are exactly like in the story of Goldi- locks and the Three Bears: just right. In Aalborg, it is truly our expe- in population and workforce, as rience that one size fits all. From thousands of new students and our huge shopping centres to our workers join us every year, result- peaceful harbour front, from our ing in a demographic trend that is pulsating night life to the stillness rendering Aalborg younger of our parks, from our buzzing air- and younger. port to our safe, clean and attrac- tive residential areas - Aalborg has This development is influencing a place to suit any mood. many aspects of life in Aalborg and almost every part of the city Why the sales pitch? Because we where building sites are the visible want you to join our workforce. proof; industrial sites are trans- Your talents and skills are needed formed into homes and offices for in our vibrant business com- knowledge based businesses. munity, in our many public and private companies and organisa- Welcome to our rapidly growing tions. Whatever your profession, city. Whether you’re one of the we’re sure that you’re just right many new citizens in Aalborg or for Aalborg. just considering moving here, know that you are very welcome Judging by Aalborg’s demo- and that you have much to look graphic evolution, you would think forward to.
    [Show full text]
  • Rehabilitation Center for Refugees Aalborg Michael Hans Sørup & Mads Birk Petersen Master Thesis June 2016 // Msc.4-Arc29 //Aalborg University
    Rehabilitation Center for Refugees Aalborg Michael Hans Sørup & Mads Birk Petersen Master Thesis June 2016 // MSc.4-arc29 //Aalborg University LOWLOW QUALITYQUALITY EDITIONEDITION TITLE PAGE PREFACE ABSTRACT Title: Rehabilitation Center for Rehabilitation Center for Refugees – is a combined offer for This report contains the development of a design for a Rehabilitation Refugees refugees with PTSD that provides a course of treatment, Center for Refugees located in Aalborg-Lindholm. The report present social events and a PTSD adjusted language school to the framework of the project containing research, analysis, case Theme: Healing Architecture support a holistic treatment. The project is developed studies, the presentation and process of the project, and an epilogue through the master thesis at Architecture & Design - Aalborg covering the conclusion and reflections of the project. Project: MSc04, Master Thesis University. The project duration is from 3rd of February to 25th Architecture & Design of May 2016 The main topic concerns the designing of an optimal setting for Aalborg University rehabilitation of refugees with Post Traumatic Stress Disorder (PTSD). Throughout the project, help and guidance has been The treatment centers for refugees is providing a holistic treatment Technical Focus: Sustainable Architecture provided from several sources. These we would like to give between psychological, social and physical professions. This holistic our special thanks. treatment is provided in a setting far from the contemporary standard Period: 3rd of February to 25th of in the health care system. This observation fosters a question of how May 2016 Thanks to Tonie Bunch Bertelsen, who has been main a contemporary design for a rehabilitation center for refugees can be provider with information and advises concerning the designed to accommodate the needs of the current holistic treatment.
    [Show full text]
  • 1.2 Comparison of Aalborg and Jönköping
    METROBUSSYSTEMER Synopsis I Aalborg blev metrobussystemet introduceret i april 2004, som følge af et faldende passagertal i den kollektive trafik. Inspirationen kom fra Jönköping i Titel: Metrobussystemer Sverige, hvor indførelsen af et stambusnet efter princippet ”Tænk sporvogn - kør bus” har vendt passagernedgang til passagerfremgang. Tema: Afgangsprojekt Dette projekt er den første evaluering af metrobussystemet i Aalborg, og har til Projektperiode: 1. februar - 13. juni 2008 formål at fastlægge, om omlægningen af den kollektive trafik i 2004 har opnået den ønskede effekt. Evalueringen er foretaget på baggrund af en række Deltagere: Majken Andersen passagertællinger, kundeundersøgelser og GPS-data, som udgør evalueringens primære datagrundlag. Vejleder: Niels Melchior Jensen Som metrobussystemet ser ud i dag, har omlægningen af den kollektive trafik Oplagstal: 3 ikke ændret væsentligt på kvaliteten af trafiktilbuddet. Frekvensen er, efter nedskæringer, på samme niveau som før omlægningen, og fremkommeligheden Sideantal: 147 for busserne er forringet. Dette kommer også til udtryk i kommunens samlede passagertal, der over perioden er faldet ca. 11 %. På metrobusnettet har kun metrobus 2 haft fremgang, mens de øvrige linjer har mistet passagerer. En sammenligning af metrobussystemet i Aalborg med stambussystemet i Jönköping har endvidere belyst, hvorfor Aalborg ikke har kunnet opnå samme positive resultater som Jönköping. Først og fremmest har kompromis fra politisk side medført nedskæringer, der har forringet kvaliteten væsentligt. Ydermere har de økonomiske begrænsninger, ikke gjort det muligt at forbedre fremkommeligheden for busserne på samme niveau, som det er gjort i Jönköping. Majken Andersen Odense står i dag i samme situation, som Aalborg gjorde før omlægningen i 2004. Det ønskes derfor at introducere et metrobussystem med det formål at vende den negative passagerudvikling.
    [Show full text]
  • Status for Anlægs- Og Byggeprojekter
    Status for anlægs- og byggeprojekter 2. halvår 2020 Det store atrium i politiets nyligt færdiggjorte uddannelsescenter i Vejle (Foto: Christensen Fotografi). 2. | Status for anlægs- og byggeprojekter Status for anlægs- og byggeprojekter 2. halvår 2020 Transportområdet| 3. Status for anlægs- og byggeprojekter, 2. halvår 2020 Udgivet af: Transport- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transport- og Boligministeriet ISBN netudgave: 978-87-93292-61-1 4. | Status for anlægs- og byggeprojekter Indhold Transportområdet ............................................................................................................................................. 7 1. Indledning.................................................................................................................................................. 8 2. Jernbaner................................................................................................................................................... 9 Anlægsprojekter på baneområdet................................................................................................. 11 Ny bane København-Ringsted ............................................................................................................. 12 Niveaufri udfletning Ny Ellebjerg ........................................................................................................ 13 Signalprogrammet..............................................................................................................................
    [Show full text]
  • Welcome to Aalborg Psychiatric Summer School 2021 Contents
    Welcome to Aalborg Psychiatric Summer School 2021 According to New York Times, Aalborg was the 8th best place to visit in 2019 Contents Welcome to Aalborg Psychiatric Summer School 2021 .................................................................................... 1 Arriving in Aalborg ............................................................................................................................................. 2 Arriving by plane ............................................................................................................................................ 2 Arriving by bus/train ...................................................................................................................................... 2 Accommodation in Aalborg ............................................................................................................................... 3 Hotels ............................................................................................................................................................. 3 Other types of accommodation .................................................................................................................... 3 What to see and do ........................................................................................................................................... 5 Practical information ......................................................................................................................................... 5 Venue ................................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Forslag Til Finanslov for Finansåret 2020
    Forslag til finanslov for finansåret 2020 Tekst og anmærkninger § 28. Transport- og Boligministeriet § 28. Transport- og Boligministeriet Tekst 3 § 28. Transport- og Boligministeriet A. Oversigter. Realøkonomisk oversigt: Mio. kr. Nettotal Udgift Indtægt Udgifter under delloft for driftsudgifter ............................... 8.410,4 15.751,5 7.341,1 Udgifter uden for udgiftsloft ................................................. 8.382,9 9.960,5 1.577,6 Heraf anlægsbudget ....................................................... 7.360,7 7.945,4 584,7 Indtægtsbudget ....................................................................... 1.540,1 - 1.540,1 Fællesudgifter ........................................................................................... 1.309,7 1.644,6 28.11. Centralstyrelsen ............................................................................... 1.276,7 1.644,5 28.12. Tilsyn og kommissioner ................................................................. 33,0 0,1 Veje ............................................................................................................ 2.764,1 174,1 28.21. Vejdirektoratet ................................................................................. 2.764,1 174,1 Trafik og byggeri mv. .............................................................................. 6.493,3 456,5 28.51. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen .................................................. 570,0 372,0 28.52. Jernbanetrafik .................................................................................
    [Show full text]
  • Forslag Lov Om Etablering Af En Ny Bane Til Aalborg Lufthavn Med
    Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 334 Offentligt Forslag til Lov om etablering af en ny bane til Aalborg Lufthavn med tilhørende anlæg § 1. Transport- og bygningsministeren bemyndiges til at anlægge en ny enkeltsporet jernbane fra Lindholm Station til Aalborg Lufthavn med dertilhørende anlæg. Stk. 2. Kort over jernbanens linjeføring og placering af stationen og det nye klargøringsanlæg, jf. stk. 1, fremgår af lovens bilag 1. § 2. Beskyttelsesmæssige hensyn efter naturbeskyttelsesloven og bevaringsmæssige hensyn efter museumsloven for så vidt angår arealer, der er nødvendige for gennemførelsen af anlægget, jf. § 1, varetages alene af transport- og bygningsministeren efter denne lov. Kort over naturlokaliteter og kort over kulturhistoriske forhold for så vidt angår arealer, der er nødvendige for gennemførelsen af anlægget, jf. § 1 fremgår af lovens bilag 2 og 3. § 3. Tilladelse efter § 35, stk.1, samt reglerne om kommune- og lokalplaner i lov om planlægning finder ikke anvendelse ved udførelsen af arbejder efter § 1. § 4. Transport- og bygningsministeren kan, i det omfang det er nødvendigt for at undgå væsentlig forsinkelse eller fordyrelse af anlægget, jf. § 1, bestemme, at krav, påbud eller forbud efter miljøbeskyttelsesloven vedrørende støj, ikke finder anvendelse. Stk.2. Transport- og bygningsministerens afgørelse efter stk. 1, kan ikke indbringes for anden administrativ myndighed. § 5. Loven træder i kraft dagen efter offentliggørelse i Lovtidende. 2 Bilag 1 Ny bane til Aalborg Lufthavn 3 Bilag 2 Naturlokaliteter 4 Bilag 3 Kulturhistoriske forhold 5 Bemærkninger til lovforslaget Almindelige bemærkninger Indholdsfortegnelse 1. Indledning 1.1. Gennemførte VVM_undersøgelser 1.2. Sammenspillet mellem 3. Limfjordsforbindelse og den nye jernbane til Aalborg Lufthavn 2.
    [Show full text]