LES PROJETS D’AMÉNAGEMENT DU GRAND-ORLY SEINE BIÈVRE 10
Sénia
© SGP – Valode et Pistre
Un projet d’ensemble, 4 secteurs opérationnels
Le Sénia dispose de près de 85 hectares de surface aménageables. À la fois sur Thiais et Orly, une vaste opération de mutation de ce territoire a été amorcée et SUPERFICIE s’appuie sur quatre secteurs opérationnels : 85 hectares aménageables • Pont de Rungis dont l’objet est d’accompagner l’implantation de la future gare du Grand Paris Express LOCALISATION notamment par un projet connexe alliant bureaux, résidence services et résidence étudiante. Thiais et Orly • Sénia Nord, ciblé pour l’accueil d’un grand équipement OPÉRATION D’INTÉRÊT métropolitain privé, de logements et d’activités. • Quinze Arpents, support d’une opération à dominante NATIONAL résidentielle. Orly-Rungis • Seine Amont • Chemin des Carrières avec une opération principalement résidentielle. PHASE DE RÉALISATION À l’étude PRINCIPAUX OBJECTIFS • Entamer une mutation progressive pour faire du Sénia une nouvelle centralité du pôle Orly-Rungis. • Développer des quartiers mixtes. • Répondre aux besoins des habitants, salariés et usagers métropolitains. • Accompagner le développement d’activités productives
et logistiques (au nord-est du Sénia). 2018 ACCESSIBILITÉ ZOOM SUR
• Routière : à proximité des autoroutes INVENTONS LA MÉTROPOLE DU GRAND A106 et A86 et de la RN7. PARIS • Des transports en commun : • RER C, station Pont de Rungis Le Sénia est support de trois emprises Inventons la au cœur de l’opération. Métropole du Grand Paris dont les projets lauréats sont : • Nombreuses lignes de bus dont • Le projet Parcs en Scène porté par Linkcity Île- le Trans-Val-de-Marne (TVM), de-France, avec une série de concepteurs et reliant le site directement à Paris d’architectes, sur les secteurs Courson-Alouettes à et au reste du territoire. Thiais et Quinze Arpents à Orly. Ce projet comprend • À venir : en particulier un grand équipement à vocation • Ligne 14 Sud du métro Grand métropolitaine « La scène Digitale », associant e-sport, Paris Express, station Pont de réalité virtuelle, incubateur et espaces de formation. Rungis, reliant Paris à l’aéroport En complémentarité, un véritable quartier mixte sera Paris-Orly, à l’horizon 2024. développé avec un pôle hôtelier, des commerces et • TCSP Sénia-Orly qui reliera le services, un programme de logements, ainsi que des carrefour de la Résistance à résidences étudiantes et un foyer médicalisé. Thiais et l’aéroport Paris-Orly • Le projet Faubourg Métropolitain porté par Vinci suite à l’arrivée du métro 14. Immobilier Résidentiel, avec plusieurs architectes • Prolongement programmé du dont François Leclerq sur le secteur chemin des tramway ligne 9 jusqu’à Pont de Carrières à Orly. Il développera environ 20 000 m² de Rungis et l’aéroport Paris-Orly. logements, ainsi que 425 m² de commerces.
Scène Digitale de Parcs en Seine Parcs en Seine, secteur Courson-Alouettes à Thiais secteur Quinze Arpents à Orly © Linkcity - RSH+P
Vers Paris © Linkcity - Tolita+Gilliland © Linkcity -
Faubourg métropolitain secteur chemin des Carrières à Orly © F. Leclercq - Richez & Associés - Leclercq - Richez & © F. Readymake - Robota © EPA ORSA ORSA © EPA
CONTACTS
Opération d’intérêt national Développement territorial EPA ORSA / Grand Commune d’Orly Commune de Thiais Grand-Orly Seine Bièvre Paris Aménagement Franck Savonnet 01.48.92.42.42 Céline Docet Bertrand Chaput Directeur du développement Cheffe de mission Directeur de projets urbain franck.savonnet@ Aménagement économique bertrand.chaput@ mairie-orly.fr celine.docet@ gransparisamenagement.fr 01.48.90.22.97 grandorlyseinebievre.fr 01.48.53.73.85. 06.73.28.90.51 epa-orsa.fr mairie-orly.fr ville-thiais.fr grandorlyseinebievre.fr