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Automobili D'epoca / Historic Cars

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ELENCO CONCORRENTI / ENTRANTS LIST 25 - 27 Aprile 2003 AUTOMOBILI D’EPOCA / HISTORIC CARS Nr. Marca Modello Tipo Carrozzeria Anno Presentata da Nazione Nr. Car builder Type Type of body Coachbuilder Year Presented by Country 1920-1929: OPEN CARS & CLOSED CARS "Les années folles" 02 Piccard Pictet R2 Torpedo ponté Saoutchik 1920 A. Couturier CH 04 Rolls-Royce Silver Ghost Open Tourer Barker 1922 B. Staples GB 06 Alfa Romeo RL SS Cabriolet Castagna 1926 M. Righini I 08 Voisin C 14 Lumineuse Coach Voisin 1927 J. de Wurstemberger CH 10 Cadillac Convertible Coupé Fisher 1928 R. Verbiest B 12 Alfa Romeo 6C 1500 N Torpedo James Young 1928 A. Marx CH 14 Lincoln L Double Phaeton Le Baron 1928 S.A.S. Le Prince Rainier MC 16 Hispano-Suiza H6B Three position Cabriolet Erdmann & Rossi 1928 G. Kolb CH 18 Alfa Romeo 6C 1500 N Torpedo Stabilimenti Farina 1929 S. Muzi I 1930 - 1939: OPEN CARS "Flamboyances et extravagances" 20 Rolls - Royce Phantom II 2-door convertible Binder, Paris 1930 R. Herzog CH 22 Mercedes-Benz 500K Cabriolet Graber 1934 H. Schweizer CH 24 Horch 853 Cabriolet Horch 1937 G. Caimi I 26 Bugatti Type 57 Cabriolet Graber 1937 R. Jordi CH 28 Delahaye 135 M Cabriolet Figoni & Falaschi 1937 P. Mullin USA 30 Bentley 4 1/4 Litre MR 4 door Allweather Vanden Plas 1939 B. Walti CH 32 Fiat 2800 Torpedo Stabilimenti Farina 1939 L. Freyrie I 34 Deutsch Bonnet DB 2 2 seat sport Roadster Deutsch Bonnet 1939 W. Grell CH 36 BMW 328 Roadster BMW 1939 H. SeekampD 1930 - 1939: CLOSED CARS "Flamboyances et extravagances" 38 Bentley 3 1/2 Saloon Park Ward 1935 A.J.W. Thompson GB 40 Bugatti 57 Atalante Coupé Gangloff 1936 V. Müller NL 42 Packard One Tuwenty Coupé Chauffeur Franay 1938 J.P. Antoine F 44 Alfa Romeo 6C2500 Coupé Touring 1939 F. Calligaris I 46 Lagonda V 12 Berline Freestone & Webb 1939 E. Haller CH 48 Alfa Romeo 6C2300B MM Berlinetta Superleggera Touring 1939 G. Sandri I 50 Fiat 1500 B Berlinetta Coupé Touring 1939 F. Tretti I 52 Maybach SW 38 Limousine Spohn 1938 H. Hofmann D 1940 - 1959: OPEN CARS "Le temps du changement" 54 Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet Stabilimenti Farina 1947 E. Michelotti I 56 Talbot Lago Record T26 GS Roadster / Barchetta Motto 1950 C. Ringier CH 58 Jaguar XK 120 C Open two seater Jaguar 1952 C. Jenny CH 60 Arnolt Bristol Open two seater Bertone 1954 M. Parr GB 62 Lancia Aurelia B 24 Cabriolet Pinin Farina 1955 G. Lamperti I 64 Alfa Romeo Giuletta Spider Spider Prototipo Bertone 1956 E. Maggiore I AUTOMOBILI D’EPOCA / HISTORIC CARS Nr. Marca Modello Tipo Carrozzeria Anno Presentata da Nazione Nr. Car builder Type Type of body Coachbuilder Year Presented by Country 1940 - 1959: CLOSED CARS "Le temps du changement" 66 Alfa Romeo 6C 2500 Competizione Berlinetta Alfa Romeo 1948 R. E. San Giorgi B 68 Stanguellini 1100 Coupé Motto 1949 C. Sage CH 70 Bentley Mark VI Facel Metallon Fixed Head Coupé Facel Metallon 1950 K. Meehan GB 72 Alfa Romeo 1900 C Sprint Coupé Pinin Farina 1953 P.M. Gilardi I 74 Ferrari 250 Europa GT Coupé Pinin Farina 1955 P.G. Mastroeni I 76 Maserati A6GCS Coupé Pinin Farina 1953 E. Zweimüller A 78 Maserati A6G Berlinetta Frua 1955 J. Bookout USA 80 Bentley R Type Continental Continental Sports Saloon Franay 1955 N. Meyering D 82 Ferrari 250 GT Coupé Zagato 1956 D. Sydorick USA 84 Mercedes-Benz 300 SC Coupé Mercedes 1956 F. Kriz MC 86 Cadillac Eldorado Coupé Fisher 1959 U. Schönauer CH 1960 - 1970: OPEN CARS "Le Style en liberté" 88 Ferrari 250 GT California Spider Pinin Farina 1961 H. Fries D 90 Ferrari 400 Superamerica Cabriolet Pinin Farina 1961 P.S. Kalikow USA 92 Maserati Mistral Spyder Frua 1964 J. BookoutUSA 94 Ferrari 275 GTS Cabriolet Pinin Farina 1965 M. Kottmann CH 96 ASA 1000 GT Spyder Spyder Bertone 1966 G. Binda I 1960 - 1970: CLOSED CARS "Le Style en liberté" 98 Bizzarrini 5300 Strada Coupé Bertone 1967 F. Maret CH 100 Monteverdi 375 S Coupé Monteverdi 1968 R. Wenger CH 102 Lamborghini Miura S P 400 Coupé Bertone 1969 R. Fischer CH CONCEPT CARS & PROTOTYPES "Regards vers le futur" Nr. Marca Modello Tipo Carrozzeria Anno Presentata Nazione Nr. Car builder Type Type of body Coachbuilder Year Presented by Country C 02 Aston Martin Lagonda Ltd. AMV8 Berlinetta Aston Martin 2003 U. Bez / H.Fisker GB C 04 Stile Bertone S.p.a. Birusa Coupé BMW Z8 2003 L. Bertone I C 06 Carrozzeria Castagna S.r.l. Alfa Romeo G.C. Coupé Alfa Romeo 2003 G. Acampora I C 08 Carrozzeria Castagna S.r.l. Rossellini Barchetta Ferrari 2003 G. Acampora I C 10 Italdesign Moray Coupé Corvette 2003 F. Giugiaro I C 12 Italdesign Maserati Buran Berlina di Lusso Maserati 2000 G. Giugiaro I C 14 Pininfarina Rossa 2 Seater Ferrari 2000 L. Ramaciotti I C 16 Rinspeed AG Bedouin Shooting Break / Pick Up Porsche 2003 F. Rinderknecht CH C 18 Orca Orca 113 Sports Car Orca 113 2001 R. Beck CH C 20 Renault Talisman GT Renault 2001 P. Le Quement F C 22 Adam Opel AG Opel GTC Genève Crossover Hatchback Coupe Opel 2003 M. Smith/D. Port D C 24 Automobili Lamborghini S.p.A.Prototipo Marciante Barchetta Lamborghini 2003 B. Hoffmann I C 26 DaimlerChrysler Vision GST Grand Sports Tourer Mercedes-Benz 2002 V. Kloos/G. Hoelzel D.
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    TAVOLA ROTONDA “LA CARROZZERIA PININFARINA VISTA DA…” Trieste, 14 settembre 1997 SANDRO COLOMBO Dopo il successo della tavola rotonda che abbiamo tenuto l’anno scorso in occasione della mostra sui capolavori della Carrozzeria Touring, il Club dei 20 all’ora e l’Associazione Italiana per la Storia dell’Automobile sono lieto di riproporre una tavola rotonda analoga per la manifestazione di quest’anno relativa ai 20 capolavori della Pininfarina. La Carrozzeria Touring ha operato per un trentennio, apportando interessanti innovazioni stilistiche, restando prevalentemente, dal punto di vista organizzativo, nell’ambito della tradizione classica dei carrozzieri italiani. La Carrozzeria Pininfarina, che ha pure iniziato nell’ambito di questa tradizione, successivamente ha cambiato forma, passando a una vera e propria organizzazione di tipo industriale. Sul duplice aspetto di questa impostazione delle Pininfarina, parlerà l’ing. Lorenzo Ramaciotti, direttore del Centro Studi Ricerche Pinifarina di Cambiano. Sarà seguito dal professor Segoni, che come l’anno scorso farà un’analisi stilistica dei contenuti dei lavori di Pininfarina, dall’ing. Bianchi Anderloni, che parlerà della Pininfarina vista di un vecchio concorrente e dall’ing. Piatti, che parlerà per la Carrozzeria Bertone. Purtroppo non ha potuto essere presente Elio Zagato perché un recente intervento alla bocca gli avrebbe impedito materialmente di parlare; quindi leggerà un suo breve intervento l’amico Marchianò, che come sapete è anche direttore della “Manovella”. Penso di non rubare altro tempo e dò senz’altro la parola all’Ing. Ramaciotti. LORENZO RAMACIOTTI Signori e Signore, buongiorno. L’ing. Alessandro Colombo mi ha suggerito di sviluppare un tema: “ Da Pinin Farina a Pininfarina”.
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    AUTOMOBILE MONTEVERDI ■ ZE SVĚTA ● ● ● Událostí roku 2010 bylo převzetí studia Italdesign Giugiaro (IDG) koncernem Volkswagen, který v srpnu potvrdil odkoupení 90,1% podílu včetně práva na značku a příslušné patenty. Předsedou výkonného výboru ředitelů zůstává Giorgetto Giugiaro a viceprezidentem jeho syn Fabrizio. Novými členy jsou Ralf­Gerhard Willner (49) a Salvatore Cieri (53), dříve ředitel koncepčního vývoje osobních vozů Volkswagen, resp. financí a controllingu Lamborghini. ● ● ● Podíl VW na Italdesignu byl převzat prostřednictvím Automobili Lamborghini Holding SpA, zbylých 9,9 % zůstává v majetku rodiny Giugiaro. Spolu­ práce VW a Italdesignu je velmi dlouhá, Giugiaro Monteverdi Hai 450 SS (1970) navrhl první vozy Golf, Passat a Scirocco. z muzea v Binningenu Italdesign zaměstnává osm set lidí a má roční obrat Foto Jiří Maršíček přes sto milionů eur. ● ● ● Podobný osud před lety potkal italskou karosárnu Ghia, založenou už v roce 1915, která se proslavila rovněž sportovními vozy Karmann-Ghia, jež Volkswagen vyráběl v letech 1955 – 1974 v Německu a pak ještě v Brazílii. Navrhovala karoserie pro mnoho různých automobilek, především Fiat, Lancia, Chrysler, Oldsmobile, Isuzu, De Tomaso, Bugatti, Foto Tom Hyan Ferrari a Maserati, do roku 1967 v ní působil Giorgetto Giugiaro, než o rok později založil Ital Design s Aldem Mantovanim. ● ● ● V roce 1967 karosárnu Ghia získal Alejandro De Tomaso a investiční skupina Rowan Industries ouzelníK z Marylandu, která však po třech letech prodala K osmdesáti procentní podíl americké Ford Motor Company. Ghia ještě navrhovala koncepční studie výhradně na zakázku Forda, ale pak se slavné jméno stalo jen označením luxusních výbav automobilů Ford (podobně jako označení z inningenu JJ Lehto B Laurin & Klement u luxusních modelů české (Monteverdi-Onyx ORE1-Ford) značky )! ● ● ● Nová společnost Automobily značky Monteverdi jsou dnes na Hungaroringu 1990 Škoda Foto Tom Hyan Volkswagen Osnabrück GmbH vznikla na velkou vzácností, ale zůstávají jedním základech karosárny Wilhelm Karmann GmbH, podnik v Binningenu.
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