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SMM Conferences Register by 15 July 5 Sept Maritime Future Summit

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SMM Conferences Register by 15 July 5 Sept Maritime Future Summit smm-hamburg.com the leading international maritime trade fair 53° 33 hamburg‘ 47“ N, 9° 58‘ 33“ E SMM conferences register by 15 july 5 sept maritime future summit for the 6 sept global maritime environmental congress early-bird price 7 sept international conference on maritime security and defence 8 sept offshore dialogue 9 sept maritime career market 6 – 9 sept 2016 smm-hamburg.com the leading international maritime trade fair • hamburg SMM area plan Dammtor Conference room ‘Chicago’ Registration Desk Tiergartenstr. Central Entrance A5 Planten un Blomen Park CCH – Congr Underground Car Park CCH maritime 5 sept future summit global maritime 6 sept environmental congress international conference 7 sept on maritime security and defence offshore 8 sept dialogue maritime 9 sept career market SMM conferences – inspiration, discussion, opportunities. CCH – Congress Center Hamburg Underground Car Park CCH Dammtor Welcome to SMM: the leading international maritime trade fair – where 50,000 trade visitors from over 100 nations and 2,100 exhibitors from more than 60 countries come together on more than 90,000 m². In addition, SMM offers you an extensive supporting programme in the form of workshops, symposiums and seminars dealing with the most important issues the industry Marseiller Str. is presently faced with. This is a unique opportunity to listen to some of the biggest names in the Stephansplatz maritime industry and get to know many of them – personally. There is no better 2016 marks a venue for exchanging ideas with others from your sector. This year’s SMM will crossroads for have a special emphasis on digitalisation, as well as green propulsion. For green global shipbuilding propulsion, a special hall has been built to showcase all the latest low-emission and marine engineering technologies – Hall A5. For the first time the Maritime Future Summit will businesses. take place the day before SMM starts. Industry leaders will discuss the future It’s time to pay of shipping and the summit is dedicated to digital shipping and shipbuilding, attention, and automation and data management. SMM 2016 will provide the ideal setting for industry SMM has never been stronger in terms of international participation, business managers to soak visitor profiles and government and naval organisation involvement. Therefore, up trends, ex- if setting or discovering trends is important to you, you’ll be very much in your change opinions and stress-test element at SMM 2016. Gain an impression of the conferences on the following their conclusions. pages and book your Early-Bird Ticket at smm-hamburg.com/ticket. Dr Martin Stopford See you at the world’s leading international maritime trade fair in Hamburg – President, Clarkson Research Germany’s gateway to the world. Services Ltd Your SMM team maritime future summit in cooperation with sponsored by 5 sept 2016 trends and innovations for shipping & shipbuilding Digital technologies revolutionise the world – and also the maritime industry. What are the benefits with regard to efficiency, security and energy savings? What is needed to turn visions into reality? Advanced thinkers and industry leaders now meet for the first time at the Maritime Future Summit to share insights and visions on what may lie in store for us. The summit appeals to those looking beyond the traditional horizons. Opening: 11:00 am – 11:10 am Welcome address by the organisers 11:10 am – 11:20 am Moderator introduction: Prof Dr Volker Bertram, World Maritime University Keynote: 11:20 am – 11:40 am Mega-trends shaping the maritime future Knut Ørbeck-Nilssen, CEO Maritime, DNV GL Panel 1: 11:40 am – 1:20 pm building ships for the future How will ships be built in the future? New technologies like augmented reality will overcome separation in space and support new forms of cooperation. Will agile networks, extensively using the Internet, see data-driven designs of smarter ships that come complete with their digital twins? And how will that affect traditional shipbuilding and supplier countries? Shipping and ships of tomorrow – the Maersk vision Paolo Tonon, VP Head of Maersk Maritime Technology, Maersk Computer-aided ship design and production – Vision 2030 Dennis Morais, Chief Technical Officer, SSI Future-proof technologies like the Internet of things Mary Etienne, Business Development Director, Dell Q&A or discussion Lunch break: 1:20 pm – 2:00 pm Panel 2: 2:00 pm – 3:35 pm digitalisation and automation Big Data, virtually maintenance-free ships and smart infrastructure ‘everywhere’ are stepping stones towards the unmanned ship – and they are coming faster than most thought possible. Opportunity or threat – we should be ready for it. Hype or revolution? Use this second-to-none opportunity to form an educated opinion on these topics. Answers to the environmental and economic challenges in the shipping industry – drives and automation for the future Matthias Schulze, Head of Siemens Marine, Siemens This pivoting point in maritime history – future concepts from Wärtsilä across the industry Willie Wagen, Director Market Innovation, Wärtsilä Ship intelligence and the journey towards unmanned ships Oskar Levander, VP Innovation, Rolls-Royce Marine Q&A or discussion Wrap-up: 3:35 pm – 4:15 pm Where would I place my bets Carsten Wiebers, Global Head of Maritime Industries, KfW IPEX-Bank Closing remarks: Prof Dr Volker Bertram, World Maritime University As of June 2016 / subject to change. Please check our online conference programme for updates at smm-hamburg.com/mfs. global maritime environmental congress in cooperation with sponsored by 6 sept 2016 Opening: 10:30 am – 10:40 am Welcome address by the organisers Keynote: 10:40 am – 11:00 am Environmental shipping regulations: current and future developments and challenges Arsenio A. Dominguez, Chairman, IMO Marine Environment Protection Committee and Ambassador and Permanent Representative of Panama to the IMO Panel 1: 11:00 am – 12:00 pm harmful air emissions – managing the disconnect between compliance and technology Shipping might have been excluded from COP21, but will be under no less pressure to cut harmful emissions. The IMO NOx Tier III requirement entered into force this year, while the global 0.5 % sulphur cap could enter force as early as 2020. In the North Sea ECA, sales of low-sulphur fuels are on the rise. Ports, meanwhile, are cleaning up their act through electrification, and this could extend to some vessels as shore power gradually gains traction. How long before clean port calls become a reality? Moderator: Tom Boardley What are the different compliance options and the practical challenges of implementing them on board ships? Tom Boardley, Executive Vice President, Lloyd’s Register The practicalities and challenges of operating cruise ships whilst complying with emission regulations David Dingle, CEO, Carnival UK The global cap and the level playing field – are they compatible? Niels Bjørn Mortensen, Director Regulatory Affairs, Maersk Shipping ETS – the verifier’s perspective: what to expect and how to prepare for MRV Guido Harling, Lead Verifier & Managing Director, ETS Verification GmbH Panellist Arsenio A. Dominguez, Chairman, IMO Marine Environment Protection Committee and Ambassador and Permanent Representative of Panama to the IMO Conclusion – Lessons learned: Tom Boardley Lunch break: 12:00 pm – 1:00 pm Panel 2: 1:00 pm – 2:30 pm big data – smart shipping and environment Big Data and the Internet of things are on everyone’s lips as the maritime industry is moving into the era of ‘smart shipping’ thanks to advances in sensor technology, fast broadband access at sea and data analysis techniques. Remote monitoring of vessels from shore is becoming increasingly common, even raising the prospect of totally autonomous ships. Our panel of experts will look at what operational and environmental benefits are possible, as well as potential pitfalls in areas such as cyber security. Moderator: Dr Martin Stopford Can unmanned ships become a reality and what is the timeline? Oskar Levander, Vice President Innovation, Rolls-Royce Marine How is technology driving operational efficiencies on board and ashore? Ronald Spithout, President, Inmarsat Maritime How is Big Data changing the shipping industry and what are the potential pitfalls? Dr Martin Stopford, President, Clarkson Research Services Ltd As the maritime sector embraces smart technologies, how is it impacting the services provided and research conducted by class? Kirsi Tikka, Executive Vice President Global Marine, ABS Conclusion – Lessons learned: Dr Martin Stopford Coffee break: 2:30 pm – 3:00 pm Panel 3: 3:00 pm – 4:30 pm green propulsion – is LNG the answer? what are other options? LNG has been presented as a panacea for clean shipping. But despite projects at ports around the world, infrastructure remains a major issue. Availability is not keeping up with demand, and many practical considerations for on-board storage are not yet well-understood. On top of this, alternatives like methanol, once considered niche, are moving to the fore, while interest in renewables and batteries grows. Will cleaner bunkering remain a one-horse race, or are we headed for a multi-fuel future? Moderator: Gavin Allwright Wind power and its potential for helping shipping become even greener Gavin Allwright, Secretary International Windship Association (IWSA) Running ships on alternative fuels – pros and cons Erik Lewenhaupt, Head of Sustainability, Stena Line LNG has been presented as a panacea for clean shipping – what are the barriers to the accelerated update of LNG as fuel for powering ships? Knut Ørbeck-Nilssen, CEO Maritime, DNV GL Will cleaner bunkering stay a one-horse race or are we headed for a multi-fuel future? Iain White, Global Marketing Manager, ExxonMobil Marine The role of green propulsion (alternative fuels) in sustaining the world’s oceans Christine Valentin, COO, World Ocean Council Conclusion – Lessons learned: Gavin Allwright As of June 2016 / subject to change. Please check our online conference programme for updates at smm-hamburg.com/gmec.
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