Une Nouvelle Ambition Pour Notre Ville #2 Futurs De Ville

AVIGNON SE RÉINVENTE

UNE NOUVELLE AMBITION POUR NOTRE VILLE

#2 FUTURS DE VILLE

FUTURS DE VILLE

CONSTRUIRE AUJOURD’HUI LA VILLE DE DEMAIN

5 PROJETS MAJEURS DE DÉVELOPPEMENT URBAIN DE NOUVEAUX QUARTIERS POUR AVIGNON

• Technopole d’Agroparc • Écoquartier Joly Jean • Quartier méditerranéen durable Bel Air • Quartier d’interêt métropolitain d’Avignon Confluence • Quartier de la gare à Montfavet FUTURS DE VILLE

CONSTRUIRE AUJOURD’HUI LA VILLE DE DEMAIN

Ë A7

DE NOUVEAUX D 225 AVENUE PASTEUR AVENUE ROUTE NATIONALE 7 QUARTIERS RUE DES JARDINS NEUFS D 225 R.N. 100 REALPANIER

AV. DES AULNES

C CHEMIN DE MASSILLARGUES H BD DU QUAI SAINT LAZARE E M S ROUTE DE MORIERES IN GUE

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CONSTRUIRE AUJOURD’HUI LA VILLE DE DEMAIN

UN OBJECTIF : PASSER LE CAP DES 100 000 HABITANTS EN CRÉANT DES QUARTIERS DÉSIRABLES OÙ IL FERA BON VIVRE ET BON HABITER

• Impulser une qualité urbaine, architecturale, paysagère et environnementale

• Bâtir des projets exemplaires en terme de développement durable

• Produire des logements diversifiés permettant notamment l’accueil de familles dans un cadre de vie privilégié

• Assurer l’articulation de ces quartiers avec le reste de la ville

• En faire des territoires d’innovation urbaine : opérations d’Habitat participatif / tiers lieux... AGROPARC : TRAVAILLER, ÉTUDIER, HABITER…

UNE TECHNOPOLE AU CŒUR DE LA NATURE AGROPARC : TRAVAILLER, ÉTUDIER, HABITER…

UNE TECHNOPOLE AU CŒUR DE LA NATURE

Ë A7

D 225 AVENUE PASTEUR AVENUE ROUTE NATIONALE 7

RUE DES JARDINS NEUFS

D 225 R.N. 100 REALPANIER

AV. DES AULNES

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ROC ADE CH CHEMIN DU LAVARIN DU CHEMIN

CHEMI

N D E BAIGNE PIEDS RUE RAOUL FOLLEREAU AV. GUY CHAULIAC 200 hectares idéalement situés dont 33 restent à aménager AGROPARC : TRAVAILLER, ÉTUDIER, HABITER…

UNE TECHNOPOLE AU CŒUR DE LA NATURE

Un parti pris d’aménagement volontariste… • Respectueux de la trame paysagère du site anciennement à vocation agricole (haies brise-vent, canaux agricoles, présence de l’eau)

• Conçu dans un esprit « campus » (absence de clôtures, nombreuses liaisons douces)

• Avec un foncier optimisé AGROPARC : TRAVAILLER, ÉTUDIER, HABITER…

UNE TECHNOPOLE AU CŒUR DE LA NATURE

Un lieu de vie, de travail, d’études, de recherche, d’enseignement qui accueille

• 3500 habitants • 9000 actifs • 6000 étudiants • 500 entreprises • Des institutions • Des pôles de compétitivité • Des centres de recherche ÉCOQUARTIER JOLY JEAN

INVENTER LA VILLE DE DEMAIN AU TRAVERS D’UNE AMBITION ENVIRONNEMENTALE, ÉNERGÉTIQUE ET SOCIALE

Ë A7

D 225 42 hectares situés AVENUE PASTEUR AVENUE ROUTE NATIONALE 7 dans les quartiers

RUE DES JARDINS NEUFS

D 225 R.N. 100 REALPANIER Sud d’Avignon AV. DES AULNES

C CHEMIN DE MASSILLARGUES H BD DU QUAI SAINT LAZARE E M S ROUTE DE MORIERES IN GUE

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N D E BAIGNE PIEDS RUE RAOUL FOLLEREAU AV. GUY CHAULIAC ÉCOQUARTIER JOLY JEAN

INVENTER LA VILLE DE DEMAIN AU TRAVERS D’UNE AMBITION ENVIRONNEMENTALE, ÉNERGÉTIQUE ET SOCIALE

Ce nouveau quartier durable comprendra :

• Une coulée verte et bleue de 1,6 km de long

• 1000 logements (sociaux, intergénérationnels, habitat participatif)

• Un axe de déplacements en modes doux Est-Ouest

• Des équipements publics (scolaires, pôle emploi) ÉCOQUARTIER JOLY JEAN

INVENTER LA VILLE DE DEMAIN AU TRAVERS D’UNE AMBITION ENVIRONNEMENTALE, ÉNERGÉTIQUE ET SOCIALE

DES ENJEUX MULTIPLES

• Travailler les liaisons avec les quartiers d’habitat populaire situés au Nord (Rocade, NPNRU)

• Opter pour des partis pris d’aménagement qui annoncent les paysages agricoles et naturels des rives de la Durance

• Montrer que l’on peut construire du beau et du neuf (qualité d’habiter / qualité de vie)

Urbaniste : Tangram architectes ÉCOQUARTIER JOLY JEAN

INVENTER LA VILLE DE DEMAIN AU TRAVERS D’UNE AMBITION ENVIRONNEMENTALE, ÉNERGÉTIQUE ET SOCIALE

UN NOUVEAU QUARTIER EN PHASE D’IMPULSION • Installation d’un premier équipement d’emplois terciaires (Pôle Emploi partie Est re- groupement des services) • Construction d’un nouvel équipement à dimension sociale / santé : unité d’accueil de jour de l’hôpital de Montfavet infantile • Premier îlot opérationnel d’Habitat : 160 logements dont 20% de logements sociaux ÉCOQUARTIER JOLY JEAN

INVENTER LA VILLE DE DEMAIN AU TRAVERS D’UNE AMBITION ENVIRONNEMENTALE, ÉNERGÉTIQUE ET SOCIALE

• Qualité architecturale garante d’une qualité d’habiter • Mixité des logements (locatifs, locatifs sociaux, intergénérationnels, en accession) • Un cœur d’îlots apaisé et paysager BEL AIR

PREMIER QUARTIER DURABLE MÉDITERRANÉEN

Ë A7

D 225 AVENUE PASTEUR AVENUE ROUTE NATIONALE 7

RUE DES JARDINS NEUFS

D 225 R.N. 100 REALPANIER

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N D E marqueur fort du passé BAIGNE PIEDS RUE RAOUL FOLLEREAU AV. GUY CHAULIAC agricole avec une exigence architecturale, urbaine et de qualité de vie BEL AIR

PREMIER QUARTIER DURABLE MEDITERRANEENMÉDITERRANÉEN

• Un quartier d’environ 28 hectares situé à l’est du Parc des Sports et du quartier de St-Chamand BEL AIR

PREMIER QUARTIER DURABLE MÉDITERRANÉEN

• 28 hectares • 900 logements • Un groupe scolaire privé en cours de construction (ouverture rentrée 2018) • Une centralité verte : la place jardin • Des commerces et des services de proximité • Un quartier apaisé : les principales voies de circulation sont positionnées en périphérie de quartier. • Les voies internes sont traitées comme de zone de rencontres

BEL AIR

PREMIER QUARTIER DURABLE MÉDITERRANÉEN

Premier îlot d’habitat opérationnel : • 95 logements mixtes (collectifs, maisons superposées et maisons individuelles) BEL AIR

PREMIER QUARTIER DURABLE MÉDITERRANÉEN BEL AIR

PREMIER QUARTIER DURABLE MÉDITERRANÉEN LE FUTUR QUARTIER GARE DE MONTFAVET

UN PROJET URBAIN D’AMÉNAGEMENT MODERNE ET AMBITIEUX

Vers Avignon • Relier le cœur du village de Montfavet à la Technopole d’Agroparc

• Repositionner la gare de Montfavet Vers Centre Village (située à 5 minutes de la Gare centre d’Avignon) comme outil privilégié de mobilités durables

• Transformer la gare en pôle d’échange multimodal assumant la jonction avec le Chemin des Canaux

• Concevoir un aménagement mixte pré- servant l’identité historique et paysa- gère de Montfavet

Vers Agroparc AVIGNON CONFLUENCE

BÂTIR UN QUARTIER D’EXCEPTION DANS UNE VILLE D’EXCEPTION

Ë A7 • 100 hectares dédiés D 225

à un projet urbain am- AVENUE PASTEUR AVENUE ROUTE NATIONALE 7

bitieux mêlant activités RUE DES JARDINS NEUFS

D 225 R.N. 100 REALPANIER économiques, habitat AV. DES AULNES

C CHEMIN DE MASSILLARGUES H BD DU QUAI SAINT LAZARE E M S ROUTE DE MORIERES IN GUE

LE RHÔNE D LLAR

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PONT EDOUARD DALADIER CHEMIN DE LA SYNGOGUE C

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N D E BAIGNE PIEDS RUE RAOUL FOLLEREAU AV. GUY CHAULIAC AVIGNON CONFLUENCE

BÂTIR UN QUARTIER D’EXCEPTION DANS UNE VILLE D’EXCEPTION

Une situation géographique idéale :

• Accessibilité locale, régionale et nationale • Proximité avec le centre-ville, Avignon Confluence se situera à 20 minutes à peine du Centre-ville !

Des qualités paysagères exceptionnelles :

• Confluence du Rhône et de la Durance, • Zone Natura 2000, espaces agricoles, présence du Canal Puy

Un enjeu foncier :

• 100 hectares à aménager à rapprocher des 169 hectares du centre historique et des 150 hectares de la Zone d’Activité de Courtine située dans l’immédiate proximité. AVIGNON CONFLUENCE

BÂTIR UN QUARTIER D’EXCEPTION DANS UNE VILLE D’EXCEPTION

Au cœur de ce territoire d’exception, la ville désirable se dessine :

• Une ville qui mixe toutes les fonctions : habitat, services, commerces, entreprises

• Une ville qui donne une place majeure à la nature

• Une ville fondée sur la maîtrise de l’énergie, l’innovation architecturale, le numérique, l’intégration de la vulnérabilité aux risques d’inondations et du grand la ville de demain paysage AVIGNON CONFLUENCE

BÂTIR UN QUARTIER D’EXCEPTION DANS UNE VILLE D’EXCEPTION QUATRE GRANDS PRINCIPES : 1 CRÉATION D’UN AXE CIVIQUE

• Liaison directe de 3 km privilégiant les modes doux et les transports en commun reliant la gare TGV au centre- ville : cette liaison apaisée connectera Avignon Confluence, nouvelle polarité avec la polarité historique constituée par le centre ville. Un axe « activa- teur » pour le quartier. L’axe civique sera ha- bité par des kiosques abritant des espaces de services, de détente, d’exposition. AVIGNON CONFLUENCE

BÂTIR UN QUARTIER D’EXCEPTION DANS UNE VILLE D’EXCEPTION AVIGNON CONFLUENCE

BÂTIR UN QUARTIER D’EXCEPTION DANS UNE VILLE D’EXCEPTION

• Transformation de la Rocade en boulevard urbain : offrir une place aux modes doux et transports en commun, lui donner une épaisseur végétale continue par son abaissement 2 pour la positionner en un carrefour majeur de l’axe civique AVIGNON CONFLUENCE

BÂTIR UN QUARTIER D’EXCEPTION DANS UNE VILLE D’EXCEPTION

3 Un aménagement urbain pensé en 16 macro-îlots de 30 000 m2 chacun : Le macro-îlot est un espace fonctionnant selon une mixité d’usages revendiquée

• Commerces, bureaux, logements, activi- tés, équipements, services et stationne- ment

L’aménagement en macro-îlot permet de débuter le projet très rapidement AVIGNON CONFLUENCE

BÂTIR UN QUARTIER D’EXCEPTION DANS UNE VILLE D’EXCEPTION

Prise en compte du risque inondations par un aménagement en divers niveaux avec la création de jardins creux pour stocker les eaux pluviales et infiltrer l’eau.

Dimension durable de tous les aménagements : si l’accessibilité de la voiture reste garantie au- tour des macro-îlots, elle est limitée à l’intérieur, privilégiant ainsi les déplacements doux parta- geant des principes communs d’aménagement en gestion de l’énergie, des eaux et des mobilités. (exploitation du potentiel solaire dans la construction des bâtiments, démarche bas carbone, gestion durable des or- dures ménagères) AVIGNON CONFLUENCE

BÂTIR UN QUARTIER D’EXCEPTION DANS UNE VILLE D’EXCEPTION 4 Le parvis de la gare TGV, un espace habité : • Densifié, il reconnecte la gare avec les futurs îlots en proposant un réseau de déplacements en modes doux et des espaces publics orientés vers le service au citoyen.