DB Station&Service AG

Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen: Die Modernisierungen gehen weiter Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen

DB

697 53 300 140 Mio. 73% Bahnhöfe Empfangsgebäude Baumaßnahmen Euro für Bauprojekte Stufenfrei (Plan bis in 2016 pro Jahr Ende 2019: 80%)

Informationen 3 Mio. 61.300 99,3% 162 770 Reisende und Stationshalte der Stationen Fahrgastinformationsanlagen Dynamische Besucher täglich täglich mit Wetterschutz inklusive Stelen und Monitore Schriftanzeiger Unsere Bahnhöfe: Modern, sicher, barrierefrei

Martin Sigmund Regionalbereichsleiter West der DB Station&Service AG

Millionen von Menschen nutzen täglich die Bahnhöfe in NRW zum Darüber hinaus treiben wir weitere wichtige Projekte in Nord- Ankommen, Abreisen, Treffen oder Einkaufen. Ob heißer Sommer, rhein-Westfalen voran. Dazu zählen u. a. die Verkehrsstationen kalter Winter, ob Sturm oder Urlaubszeit – am Bahnhof „brummt auf den Strecken des Rhein--Expresses (RRX). Seit Ende das Leben“, aber auch gesellschaftliche Herausforderungen finden 2014 laufen die ersten Planungen für die Bahnhöfe auf den soge- hier ihren Kristallisationspunkt. nannten Außenästen, die nicht auf der Kernstrecke Dortmund– Köln liegen. Die kontinuierliche Verbesserung unserer Bahnhöfe im Interesse der Reisenden steht deshalb klar im Fokus: von der Verbesserung Stolz sind wir auch auf das neue Empfangsgebäude in Münster, der Aufenthaltsqualität über die Reisendeninformation bis zum das derzeit entsteht. Weitere Projekte werden in den kommen- barrierefreien Ausbau. Dabei setzen wir seit vielen Jahren auf die den Jahren umgesetzt: Dazu zählen die in 2017 beginnenden vertrauensvolle Partnerschaft mit dem Bund, dem Land Nordrhein-­ Umbauten der Hauptbahnhöfe Dortmund und . Eben- Westfalen und den Aufgabenträgern NVR, NWL und VRR. Im Jahr falls in Vorbereitung sind der Umbau des Knoten Kölns sowie 2004 haben wir gemeinsam die erste Modernisierungsoffensive für die Sanierung des Hauptbahnhofs Hagen. Viele weitere Projekte 87 kleinere und mittlere Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen gestartet. müssen hier aus Platzgründen ungenannt bleiben. Mit der Unterzeichnung der zweiten Modernisierungsoffensive (MOF 2) für weitere 117 Bahnhöfe im Jahr 2008 wurde die erfolg- Gemeinsam mit dem Land schaffen wir attraktive Bahnhöfe als reiche Zusammenarbeit mit dem Bund und dem Land fortgesetzt. moderne Mobilitätsdrehscheiben. Auf den folgenden Seiten ge- Dass dieses erfolgreiche Programm jetzt mit der dritten Moderni- ben wir Ihnen einen Einblick in einige Beispiele der vielfältigen sierungsoffensive fortgesetzt werden kann, freut uns ganz beson- Bauprojekte. ders: Weitere 35 Stationen werden ab 2018 modernisiert.

Modernisierungsoffensive 2

Ende 2008 wurde der Grundstein zur zweiten Modernisierungsof- Ziel der Modernisierungsoffensive ist es, kleine und mittlere Bahn- fensive in Nordrhein-Westfalen gelegt: Das Land, der Bund und höfe barrierefrei auszubauen und den Komfort sowie die Aufent- die unterschrieben einen Vertrag über mehr als haltsqualität für die täglich circa 350.000 Reisenden und Pendler 400 Millionen Euro für die Modernisierung von 108 Bahnhöfen. dieser Bahnhöfe zu erhöhen. Dazu werden Bahnsteige erhöht, Die ersten Baumaßnahmen folgten in 2011. Seit der Vertragsunter- neue Personenbrücken und -tunnel sowie Aufzüge und Rampen zeichnung wurden zwei zu modernisierende Bahnhöfe durch fünf gebaut und Wetterschutzelemente modernisiert. Auch die Bahn- neue Bahnhöfe ausgetauscht und zusätzlich sechs weitere Bahn- steigausstattungen sowie Licht- und Lautsprecheranlagen wer- höfe in die Modernisierungsoffensive 2 aufgenommen. So konnte den auf den neuesten Stand gebracht. Mittlerweile sind circa 95 die Gesamtzahl auf 117 erhöht werden. der 117 Bahnhöfe in der Bauphase oder bereits fertiggestellt.

117 ca. 350.000 415 Mio. Euro Bahnhöfe Reisende und Besucher täglich Investitionssumme Modernisierungsoffensiven 1 – 3 und RRX Außenäste Niedersachsen Osnabrück Niederlande Hbf

Münster Hbf Bielefeld Hbf Oberhausen Hbf

Bochum Hbf Hamm Duisburg Hbf Essen Hbf Dortmund Paderborn Hbf Hbf Düsseldorf Mönchen- Hbf Wuppertal Hbf gladbach Hbf

Hagen Hbf

Köln Hessen Hbf

Aachen Hbf

Siegen Bonn Hbf

Rheinland-Pfalz Belgien

MOF 1 MOF 2 MOF 3 RRX-A 87 Stationen 117 Stationen 35 Stationen Bahnhöfe der Modernisierungsoffensiven 1– 3: Aachen-Rothe Erde · Aachen Schanz · Ahaus · Aldekerk · Altena (Westf) · Altenbeken · Altenberge · Altenhundem · Anrath · Arnsberg (Westf) · Attendorn · Bad Berleburg · Bad Driburg (Westf) · Bad Oeynhausen · Bad Sassendorf · Bedburg-Hau · Bergisch Glad- bach · Bestwig · Bieren-Rödinghausen · Billerbeck · Bochum-Dahlhausen · Bockum-Hövel · Bonn Hbf · Borghorst (Westf) · Borken (Westf) · Bornheim-Sechtem · Brachelen · Brackwede · Brakel (Kr Höxter) · Breyell · Brilon Wald · Brühl · Bünde (Westf) · Burgsteinfurt · Coesfeld (Westf) · Dortmund-Aplerbeck · Duisburg-Hochfeld Süd · Dortmund-Hörde · Dortmund-Kley · Dortmund-Oespel · Dortmund Signal-Iduna-Park · Duisburg-Großenbaum · Duisburg-Hochfeld Süd · Duisburg-Schlenk · Duisburg-Trompet · Dülken · Düssel- dorf Wehrhahn · Düsseldorf Zoo · Düsseldorf-Benrath · Düsseldorf-Bilk (S-Bahn) · Düsseldorf-Derendorf · Düsseldorf-Eller · Düsseldorf-Eller Süd · Düsseldorf-Friedrichstadt · Düsseldorf-Hamm · Düsseldorf-Heller- hof · Düsseldorf-Oberbilk · Düsseldorf-Rath · Düsseldorf-Rath Mitte · Düsseldorf Völklinger Straße · Eichen (Kr Siegen) · Emmerich · Ennepetal · Erftstadt · Erkelenz · Erndtebrück · Erkrath · Espelkamp · Essen Stadt- wald · Essen-Werden · Essen West · Euskirchen · Finnentrop · Forsthaus · Freienohl · Fröndenberg · Geldern · Goch · Godelheim · Greven · Gronau · Großbüllesheim · Gruiten · Gummersbach · Gütersloh Hbf · Haan · Hagen Hohenlimburg · Hagen-Oberhagen · Haltern am See · Haltern-Sythen · Hemmerde · Herdecke · Herford · Herne · Herzogenrath · Hiddenhausen-Schweicheln · Hochdahl · Hohenbudberg Bayerwerk · Holz- hausen-Heddinghausen · Holzwickede · Horrem · Horn-Bad Meinberg · Hösel · Hövelhof · Hövelriege · Höx- ter Rathaus · Ibbenbüren · Kaldenkirchen · Kamen · Kempen (Niederrhein) · Kettwig · Kevelaer · Kierberg · Kirchhundem · Kirchlengern · Kleve · Köln West · Kottenforst · Krefeld Hbf · Krefeld-Linn · Krefeld-Oppum · Krefeld-Uerdingen · Kreuztal · Kreuztal-Littfeld · Lage (Lippe) · Lengerich (Westf) · Lennestadt-Grevenbrück Impressum · Letmathe · Lippstadt · Lübbecke (Westf) · Lüchtringen · Lünen Hbf · Lünern · Marl-Sinsen · Meckenheim (Bz Köln) · Meckenheim Industriepark · Meerbusch-Osterath · Meggen (Westf) · Menden (Sauerland) · Herausgeber: Meschede · Metelen Land · Mönchengladbach Hbf · · Mülheim (Ruhr) Hbf (EG/VS) · Mülheim DB Station&Service AG (Ruhr)-Styrum · Münster-Häger · Münster-Hiltrup · Münster (Westf) Hbf · Münster Zentrum Nord · Regionalbereich West Neheim-Hüsten · Neubeckum · Neue Mühle · Neuss Am Kaiser · Neuss Hbf · Neuss Rheinpark-Center Willi-Becker-Allee 11 · Nieukerk · Nordwalde · Nottuln-Appelhülsen · Oberhausen Hbf · Ochtrup · Odendorf · Olpe · Olsberg · 40227 Düsseldorf

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Fertig Fertig

Coesfeld Gummersbach

Als Kreuzungsbahnhof, der drei Bahnstrecken miteinander ver- Der Bahnhof Gummersbach ist ein weiteres schönes Beispiel bindet, ist der Bahnhof Coesfeld ein bedeutender Verkehrs­knoten aus der Modernisierungsoffensive 2. Nach dem Abschluss der im westlichen Münsterland. Die Station wurde im Zuge der Moder- Bauarbeiten im Oktober 2015 finden Reisende hier jetzt eine nisierungsoffensive 2 bis 2013 saniert und mit neuer Technik aus- moderne Verkehrsstation mit hoher Aufenthaltsqualität und gestattet. Drei Bahnsteige wurden umgebaut und durch Aufzüge modernem Design. Der Mittelbahnsteig und die Personenun- barrierefrei erschlossen. Neu gebaut wurden die Personenunter- terführung wurden neu gebaut. Zwei Rampen gewährleisten führung, die Bahnsteigdächer, das Wegeleitsystem, die Beleuch- den stufenfreien Zugang zum Bahnhof. Zudem wurden das tung und die Bahnsteigausstattung. Insbesondere Berufspendler Bahnsteigdach, die Beleuchtung und das Wegeleitsystem neu und Schüler profitieren täglich von diesem Projekt. gebaut.

3.500 Reisende und 6,8 Mio. Euro 2.000 Reisende und 6,5 Mio. Euro Besucher täglich Investitionssumme Besucher täglich Investitionssumme

Baumaßnahmen: Modernisierung, Barrierefreiheit, Aufenthaltsqualität Baumaßnahmen: Modernisierung, Barrierefreiheit, Aufenthaltsqualität

Fertig Fertig 2016 2017

Letmathe Siegen Hauptbahnhof

Nachdem das alte Bahnhofsgebäude in Letmathe denkmalge- Im Zuge der Modernisierungsoffensive 2 wird der Bahnhof Siegen schützt saniert wurde und heute ein Café beherbergt, laufen seit seit Juli 2015 barrierefrei gestaltet. Bis zur Inbetriebnahme 2017 Juni 2015 auch die Umbauarbeiten an der Verkehrsstation. Zu den werden die Bahnsteige neu gebaut und die Bahnsteigkanten auf Maßnahmen gehören die Erhöhung des Mittelbahnsteigs auf 76 76 Zentimeter erhöht. Eine neue Personenüberführung, drei Zentimeter über eine Länge von 240 Metern sowie der Neubau von Aufzüge und neue Treppen verbessern dann die Erreichbarkeit der zwei Aufzügen, die Modernisierung der Personenunterführung und Bahnstei­ge. Ein modernisiertes Wegeleitsystem erleichtert die des bestehenden Bahnsteigdaches. Auch die Ausstattung wird Orientierung. Auch die Bahnsteigdächer, die Beleuchtung und durch ein neues Wegeleitsystem und eine neue Beleuchtung ver- Lautsprecheranlagen werden modernisiert. bessert. Im dritten Quartal 2016 soll der Umbau fertig sein.

1.600 Reisende und 3,5 Mio. Euro 12.500 Reisende und 14 Mio. Euro Besucher täglich Investitionssumme Besucher täglich Investitionssumme

Baumaßnahmen: Modernisierung, Barrierefreiheit, Aufenthaltsqualität Baumaßnahmen: Modernisierung, Barrierefreiheit, Aufenthaltsqualität Die beiden Abbildungen zeigen den Zustand vor dem Umbau. RRX Außenäste (RRX-A)

Die Rhein-Ruhr-Region ist die bevölkerungsreichste Metropolre- die technischen Voraussetzungen für deutliche Angebotsver­ gion Deutschlands. Aufgrund der dichten Besiedlung und der Lage besserungen im Schienenpersonenverkehr der Metropolregion im zentralen europäischen Wirtschaftsraum ist sie auch ein wich- Rhein-Ruhr geschaffen: Taktverdichtung und attraktivere Ver­ tiger Verkehrsknotenpunkt. Pro Jahr werden rund 500 Millionen bindungen zwischen den Zentren. Menschen und ca. 120 Millionen Tonnen Güter im Schienenver- kehrsnetz der Region befördert. Trotz der steigenden Nachfrage Die auf der Kernstrecke des RRX zukünftig verkehrenden einzel- werden bisher auf der Kernstrecke von Köln nach Dortmund nur nen Linien des RRX sollen auf Zulaufstrecken, den sogenannten wenige Direktverbindungen angeboten. Das heutige Regionalver- Außen­ästen, durchgebunden werden. Für den Ausbau der Stati- kehrsangebot basiert auf Einzellinien. onen auf den Außenästen (RRX-A) haben der Bund, das Land Nordrhein-Westfalen, die Aufgabenträger VRR, VRS und NWL Das neue, intelligente Verkehrskonzept – der Rhein-Ruhr-Express und die DB Station&Service AG die weiteren vertraglichen Voraus- (RRX) – sieht vor, die Metropolregion mit sechs Linien zu vernet- setzungen geschaffen, um die Planungen fortzuführen. Die Kos­ zen. Als Kernstrecke ist die Achse Köln–Düsseldorf–Duisburg– ten von rund 5,5 Mio. Euro trägt das Land Nordrhein-Westfalen. Essen–Dortmund(–Hamm) geplant. Durch das Projekt werden

Baustart 2017

Duisburg Hauptbahnhof

Der Duisburger Hauptbahnhof gehört mit annähernd 28 Millionen bisherige holzbeplankte Stahlkonstruktion, die in den letzten Reisenden pro Jahr zu den Großbahnhöfen in NRW. Seit 2009 wird Jahren mehrere Sturmschäden erlitt, ersetzen. Durch großflächige der Anfang der 1930er Jahre erbaute Bahnhof schrittweise erneuert. Öffnungen gelangt zukünftig viel Tageslicht in die Halle. Die neue In den ersten Bauabschnitten fokussierten sich die Arbeiten auf die Gleishalle überspannt weiterhin alle 13 Gleise. Die tragenden Ele- Restaurierung und Modernisierung der unter Denkmalschutz ste- mente der Halle werden aus Stahl gefertigt, die übrigen aus Glas. henden Empfangshalle, die den Reisenden und Besuchern seit 2011 ein freundliches und modernes Ambiente bietet. Des Weiteren sieht das Bauprojekt eine Grunderneuerung der Bahnsteige und ihrer Ausstattung vor. Neben Bänken und War- Das Projekt „Neubau des Bahnsteighallendachs und Modernisie- tebereichen gehören hierzu auch ein modernes Wege- und Blin- rung der Verkehrsstation“ startet voraussichtlich ab 2017. Geplant denleitsystem sowie Einrichtungen zur Kundeninformation. Ein sind unter anderem neue Bahnsteige und ein neues Bahnsteighal- neues Beschallungs- und Beleuchtungskonzept sowie die Erneu- lendach. Eine Konstruktion aus gewellten Stahlträgern wird die erung der Rolltreppen schließen die Bauarbeiten ab.

rund 100.000 Reisende 152 Mio. Euro und Besucher täglich Investitionssumme Baumaßnahmen: Neubau Gleishalle, Modernisierung von sechs Bahnsteigen inklusive neuer Ausstattung