Download Der Ausgabe Frühjahr 2013

Frühjahr 2013 RAD im Pott Fahrradzeitschrift für Duisburg, Gladbeck, Mülheim und Oberhausen ● Urlaub mit dem Fahrrad ● Der große ADFC-Fahrradklima-Test Oberhausen liegt im Spitzenfeld

Als ADFC-Mitglied finden Sie hier Ihren Adressaufkleber Duisburg Duisburg Hauptbahnhof Essen Kammerstraße 3 (Ostausgang) 47057 Duisburg Mülheim an der Ruhr Telefon 0203 / 80 71 790 Oberhausen Öffnungszeiten für Dauerkunden Mo-Fr 5:30 – 22:30 Uhr Ihre Fahrradpartner in Ihrer Region Sa, So + Feiertage 8:00 – 20:00 Uhr Öffnungszeiten des Büros Mo-Fr 7:00 – 21:00 Uhr Sa, So + Feiertage 8:00 – 20:00 Uhr

Essen Hauptbahnhof Am Hauptbahnhof 5 45128 Essen Telefon 0201 / 83 914 594 Öffnungszeiten Mo-Fr 5:30 – 22:30 Uhr Sa 10:00 – 18:00 Uhr So + Feiert. 10:00 – 16:00 Uhr Mülheim an der Ruhr Hauptbahnhof Dieter-aus-dem-Siepen-Platz 3 45468 Mülheim an der Ruhr Bewachung Telefon 0208 / 84 85 70 Fax 0208 / 84 85 729 e-mail [email protected] Öffnungszeiten Mo-Fr 5:30 – 22:30 Uhr Verleih Sa, So + Feiert. 8:00 – 18:30 Uhr Bahnhof Mülheim-Styrum Hauskampstr. 14 45476 Mülheim an der Ruhr Service Telefon 0208 / 40 20 00 Fax 0208 / 40 20 01 e-mail [email protected] Öffnungszeiten Mo – Fr 5:30 – 22:30 Uhr Information Sa, So + Feiert. 8:00 – 18:30 Uhr Oberhausen Hauptbahnhof Willy-Brandt-Platz 1 46045 Oberhausen Telefon 0208 / 85 51 74 Fax 0208 / 20 53 495 Öffnungszeiten Mo – Fr 7:00 – 20:00 Uhr Sa 10:00 – 16:00 Uhr So + Feiert. Geschlossen

Editorial 3

Liebe Leserinnen und Leser, schlechter als andere Verkehrsteilnehmer - aber im Gegensatz zu den anderen verwei- der Bundesverkehrsminister hat wieder gert die Politik ihnen einen angemessenen eine neue Ramsau durch die Republik ge- Verkehrsraum. Während auf der Straße der jagt. Den Kampfradlern geht es jetzt an Verkehr mehrspurig fließen darf, werden den Kragen. Radfahrer, die sich nicht an die Radfahrer auf schmale Holperpisten abge- Regeln halten, werden künftig stärker zur schoben, die nur zu oft zusätzlich als Park- Kasse gebeten. Die Bußgelder für Fahren platz missbraucht werden. auf dem Gehweg, auf linksseitigen Radwe- Dazu kommen Ampelschaltungen, die of- gen, ohne Licht oder die Nichtbenutzung fenbar von einem Sadisten ausgedacht eines Radwegs steigen. wurden. Unklare Verkehrsführungen und Das ist wieder typisches Politikerverhalten. gemeinsame Wege von Fußgängern mit Zunächst betreibt man jahrelang eine völlig Radfahrern kommen hinzu - und dann wun- verfehlte Politik und fördert in erster Linie dert man sich, dass sich nicht alle Radfahrer den motorisierten Verkehr. Und wenn man immer an die Verkehrsregeln halten... dann erkennt, dass man völlig am Bedarf Herr Ramsauer sollte sich selbst mal ein vorbei geplant hat, werden für die sowie- bisschen aufs Rad setzen - sicher würde so schon benachteiligten Verkehrsteilneh- dies nicht nur seiner Gesundheit gut tun, mer die Bußgelder erhöht, weil sie sich ja sondern auch seinen Kopf mal durchblasen angeblich so schlecht benehmen. Dabei be- und ihm viele gute Ideen bescheren. nehmen sich Radfahrer weder besser noch

Inhalt

Im Pott 4 Gladbeck 40 Neue Bußgelder für Radfahrer 4 Erster Fahradkongress 40 Neue Straßenverkehrsordnung 6 Radverkehrsförderung in Gladbeck 40 Fahrradfahrschulen 9 Oberhausen 42 Fahrradklima-Test des ADFC 10 Stadtradeln in Oberhausen? 43 NRW-Sternfahrt 12 Pannenhilfekurs 44 Radkarte für Mülheim und Essen 16 Mülheim 46 Touristik 18 Neue Tourenformate 48 NRW-Radtour 18 Verkehrsführung in der City Nord 44 Norwegen: Rallarvegen 20 Termine / Impressum 51 Griechenland: Naxos 26 Duisburg 32 Radtouren 52 Deutsch-Türkische Radtour 32 Schimanski-Tour per Rad 32 Beitrittserklärung 65 Matenatunnel am Ende? 38 Kontaktadressen 66 Neue Radverkehrsanlagen 38 4 Im Pott

Mit dem neuen Bußgeldkatalog sollen auch Bußgelder Autofahrer, die Radfahrer behindern oder gefährden, künftig stärker zur Kasse gebeten werden. Wer auf Radwegen parkt, zahlt steigen dann 20 bis 30 statt bisher 15 bis 20 Euro Strafe. Verkehrsminiater Ramsauer wollte dies ursprünglich sogar um 5 Euro billiger In Deutschland gibt es derzeit über 70 Mil- machen, konnte sich aber gegen die Oppo- lionen Fahrräder, fast 29 Millionen Men- sitionsmehrheit im Bundesrat nicht durch- schen fahren regelmäßig, bei steigender setzen. Wer beim Ein- und Aussteigen nicht Tendenz. Bei ständig zunehmendem Rad- auf Radfahrer achtet, wird mit 20 statt bis- verkehrsanteil kommt es selbstverständlich lang 10 Euro Bußgeld verwarnt. Doch wer auch schon mal vor, dass Radfahrer nicht kontrolliert dieses gefährdende Fehlver- ganz regelkonform unterwegs sind. Die halten der Verkehrsteilnehmer überhaupt? Bundesregierung will künftig hart dage- Bisher ist da weitestgehend Fehlanzeige. gen vorgehen. Radfahrer erwartet bei Verkehrsverstößen künftig härtere Strafen. Die Strafen für Ver- stöße von Radfahrern werden generell um Der objektiv furcht- 5 bis 10 Euro angehoben. Ein normaler Re- gelverstoß kostet dann 15 statt bisher 10 bare Kampfjurist Euro. Fahren auf dem Fußweg soll je nach Situ- ation künftig mit 10 bis 20 Euro geahndet Nach Aussage von zwei WAZ-Journalisten werden. Wer den Radweg nicht benutzt soll der Präsident des Deutschen Verkehrs- wird 20 bis 35 Euro zahlen müssen. Fahren gerichtstages, Kay Nehm, u.a. erklärt ha- ohne Licht kostet dann 20 statt 15 Euro. ben, es sei ein „Skandal“, dass Behörden Dass das oftmals gefährliche Fehlverhalten Regelverstöße von Radlern dulden würden. von Radfahrern (auch mit höheren) Bußgel- Am Ende müssten dann „unaufmerksame dern geahndet werden soll, ist richtig. Zu Autofahrer“ oft finanziell haften. fragen bleibt aber, wie es zu vielen dieser Kay Nehm war einst Chefankläger der BRD, Verstöße kommt. Manchmal ist es nämlich Generalbundesanwalt. Zuvor hatte er u.a. purer Selbstschutz der Radfahrer. Die Bun- beim Bundesverfassungsgericht und dem desregierung hinterfragt nämlich nicht die BGH Einfluss genommen und war Staats- Gründe, die zu den Verstößen führen. Da anwalt. sind zum Beispiel Radwege, die, obwohl sie Wenn von Staatsanwaltschaft die Rede ist, nicht der Straßenverkehrsordnung entspre- heißt es bisweilen, es handele sich um die chen, häufig noch als benutzungspflichtig „objektivste Behörde der Welt“. Das geht ausgeschildert sind. auf einen Ausspruch von Franz von Liszt zu- Oftmals können diese Wege aber aufgrund rück, der dabei diese Betrachtungsweise je- ihrer Breite, ihres Zustands oder sonstiger doch gerade als falsch entlarven wollte. Umstände gar nicht sicher befahren wer- Nun wird der in Ruhestand getretene eins- den. Auf Hauptstraßen ohne Radverkehrs- tige höchste Ankläger der Republik, mit anlagen weichen viele ungeübte Radfahrer den Worten zitiert: „Kaum ein Radler fährt auf die Gehwege aus. Sie trauen sich wegen mit vorgeschriebener Beleuchtung, kaum des hohen LKW-Aufkommens nicht auf die ein Radler kümmert sich um Fahrtrichtung Fahrbahn. oder Ampeln.“ Belege dafür oder Indizi- Im Pott 5 en blieb Nehm offenbar schuldig. Soviel Objektivität muss sein! „Kaum“, also nur eine kleine Minderheit, kümmere sich um die Fahrtrichtung. Nein, es gibt wohl auch keinen gegenteiligen allgemeinen Beleg, jedoch dürfte der simple Augenschein ge- Mit dem Rad nügen. Wenn sich z.B. 80 % der Radfahrer nicht darum kümmern würden, in welcher Egal, ob Sternfahrten, Rundtouren von zwei Fahrtrichtungen sie unterwegs oder Tagesrouten: sind, dann wären im statistischen Mittel Perfektes Rollen garantiert. ständig 40% aller Radfahrer als „Geister- radfahrer“ unterwegs. www.thuelsfelder-talsperre.de Die Untätigkeit der Behörden gegenüber Radlern sei skandalös, sagt der Mann, der 12 Jahre lang selbst Chef einer Behörde mit ca. 200 Mitarbeitern war. Was für ein Skandal! - dass unaufmerksame Autofahrer in finanzielle Haftung genommen werden (aber wenigstens nur in finanzielle, jedenfalls wurde Nehm nicht an- derweitig zitiert). Wo doch nach Meinung von Nehm „jeder von uns weiß, dass man aus Nachlässigkeit oder Unaufmerksamkeit Verkehrsverstöße begehen kann.“

Protestschreiben des ADFC erfolgreich

Im letzten Jahr haben die ADFC-Verbän- de von Oberhausen, Mülheim und Glad- beck sich mit einem Protestschreiben an den Vorstandsvorsitzenden des VRR, Martin Husmann, wegen der exorbitanten Preiser- höhung für das Zusatzticket für Räder im ÖPNV und die fehlende Rabattierung beim Viererticket gewandt. Nun hat der VRR dies für 2013 zurückgenommen. Das Zusatzti- cket für Räder kostet seit Januar 2013 3 € statt 3,50 € und das Viererticket 10,80 €, also 2,70 € pro Ticket. Tipp: Wer bei mehr als einer Fahrt am Tag sein Fahrrad im ÖPNV mitnehmen möchte, ist mit dem FahrradTicket NRW für 4,50 € pro Tag besser bedient. VB 6 Im Pott

dert wird. Damit erreicht ein bereits Mitte StVO-Novelle der 80er Jahre begonnener Prozess seinen vorläufigen Abschluss. Bereits 1997 waren mit der sogenannten „Fahrradnovelle“ vie- Am 1. April tritt die Neufassung der Stra- le richtungsweisende Regelungen für Rad- ßenverkehrsordnung (StVO) in Kraft. Rad fahrer in die Straßenverkehrsordnung ein- im Pott stellt die wichtigsten Änderungen geflossen, die den modernen Radverkehr vor, die den Radverkehr betreffen.

Die Straßenverkehrsordnung war in die Jah- re gekommen. Seit ihrem letzten Erschei- nen 1970 waren nur Änderungen und Er- gänzungen erlassen worden. Dies geschah zuletzt in den Jahren 2009 und 2010. Auf- grund eines Grundgesetzverstoßes musste die Verordnung komplett überarbeitet und neu erlassen werden. Die nun in Kraft tretende Version hat neben der Behebung dieser formalen Mängel vor allem das Ziel, den Schilderwald zu reduzieren, indem einige Verkehrszeichen abgeschafft werden oder die Bedeutung von anderen geän-

Wer mit dem Rad fährt Abb. 1: Wenn eines dieser Schilder steht, muss der Radweg benutzt werden. Bereits im Herbst 2009 waren die Stra- ßenverkehrsordnung und die zugehöri- maßgeblich bestimmen. Seitdem hat man gen Verwaltungsvorschriften (VwV-StVO) viele positive Erfahrungen gesammelt, die geändert worden. Die StVO musste je- ebenso wie die politischen Vorgaben aus doch aufgrund von Formfehlern kurz dar- dem „Nationalen Radverkehrsplan 2002- auf zurückgezogen werden, während die 2012“ in der nun beschlossenen sogenann- VwV weiterhin gültig blieben. Die lan- ten „Schilderwaldnovelle“ der StVO be- ge Verzögerung von 2010 bis 2012, um rücksichtigt sind. den Formfehler zu beheben, war unter Wie bisher auch, müssen Radfahrer grund- anderem einer gründlichen sprachlichen sätzlich auf der Fahrbahn fahren. Eine Überarbeitung geschuldet. So sind alle Pflicht, Radwege zu benutzen, besteht nur geschlechtsspezifischen Worte durch ent- dann, wenn diese durch eines der blauen sprechende Umschreibungen ersetzt wor- Schilder mit Fahrradsymbol gekennzeichnet den. Statt „Verkehrsteilnehmer“ heißt es sind (Abb. 1). Ist auf der rechten Straßensei- nun „Wer am Verkehr teilnimmt“, statt te ein baulich angelegter Radweg vorhan- Radfahrer „Radfahrende“ oder „wer mit den, der nicht beschildert ist, darf man ihn dem Rad fährt“. Die Lesbarkeit leidet da- befahren, muss es aber nicht. Radwege auf runter deutlich, obwohl es ein selbst ge- der linken Seite dürfen nicht befahren wer- stecktes Ziel war, eine bürgernahe und den, außer sie sind mit einem der obigen verständliche Sprache zu verwenden. Schilder versehen. Neu ist die Regelung, dass Behörden Radwege auf der linken Sei- Im Pott 7 te mit dem Halten automatisch verboten. Auf Schutz- alleine ste- streifen, die durch eine unterbrochene henden Zu- schmale Linie abgegrenzt werden, gilt nun satzzeichen analog ein Parkverbot. Die Schutzstreifen- „Radverkehr markierung soll von Kraftfahrzeugen nicht frei“ (Abb. überfahren werden, außer wenn z. B. Lkw 2) freigeben oder Busse den Platz unbedingt benötigen. dürfen. Mit Abb. 2: Steht das Schild „Radverkehr Die Fahrer müssen dabei auf den Radver- diesem Be- frei“ alleine an einem linksseitigen kehr Rücksicht nehmen. nutzungs- Radweg, so darf er benutzt werden. Die bisherige Straßenverkehrsordnung recht erhalten die Verkehrsplaner die enthielt keine speziellen Regelungen für Möglichkeit, Radfahrern neue Streckenfüh- die Mitnahme von Kindern in Fahrradan- rungen anzubieten. So ist es zum Beispiel hängern (Abb. 3). Diese Transportart hat in denkbar, dass ein linker Radweg freige- den letzten Jahren erheblich an Beliebtheit geben wird, um Radfahrern einen größe- ren Umweg zu einem wichtigen Ziel oder mehrfache Straßenquerungen zu ersparen. Die StVO und das Nach dem bisherigen Recht wäre eine solche Lösung zwangsläufig mit einer Benut- Radwegeurteil zungspflicht verbunden gewesen. Gehwege sind generell für Radfahrer tabu Das bekannte Radwegeurteil des Bundes- - es sei denn, das Zusatzzeichen „Radver- verwaltungsgerichts von 2010 (siehe RAD kehr frei“ zu einem Gehwegschild (blau- im Pott 1/2011) ist genau in die Zeit ge- es Gebotsschild nur mit Fußgänger, ohne fallen, als die StVO-Version von 2009 be- Fahrradsymbol) erlaubt es Radfahrern, auf reits wieder kassiert war. Um Konsequen- dem Fußweg zu fahren. Dabei muss auf zen aus dem Urteil zu vermeiden, hat es Fußgänger besondere Rücksicht genom- Versuche gegeben, die Rechtsgrundla- men werden werden, damit sie keinesfalls ge so zu verändern, dass das Urteil nicht gefährdet oder behindert werden. Auf sol- mehr greifen würde. Durch intensive Ein- chen freigegebenen Gehwegen ist Schritt- flussnahme des ADFC auf allen Ebenen geschwindigkeit ausdrücklich vorgeschrie- konnten solche Änderungen verhindert ben. Notfalls muss man sogar warten. werden. Wenn nun ab April die neue Auf Fahrradstraßen gab es bisher keine Straßenverkehrsordnung in Kraft tritt, Höchstgeschwindigkeit. Ab April gilt hier wird der ADFC seine Anstrengungen ver- Tempo 30. Autofahrer müssen ihre Ge- stärken, die Straßenverkehrsbehörden schwindigkeit sogar unter Umständen noch zu veranlassen, dort benutzungspflichti- weiter drosseln, um den Radverkehr nicht ge Radwege aufzuheben, wo keine Not- zu behindern oder gar zu gefährden. Vor wendigkeit besteht. Stattdessen sollen allem Autofahrer sind von dem neuen Halt- Radfahrer eine Wahlmöglichkeit erhal- verbot auf Radfahrstreifen betroffen. Rad- ten, auf dem Radweg oder der Straße zu fahrstreifen sind durch eine breite durchfahren. Außerdem sollen alle Radwege gezogene Linie auf der Fahrbahn abgesetzt unabhängig von einer Benutzungspflicht und stehen ausschließlich dem Radverkehr auf ein modernes und sicheres Niveau ge- zur Verfügung. Bisher mussten die Behör- bracht werden. Hierzu hat der ADFC-Bun- den entlang von Radfahrstreifen ein Halt- deshauptausschuss Ende Januar in Fulda verbot mit gesonderten Schildern extra die Weichen gestellt. ausweisen. Mit der neuen Regelung ist das 8 Im Pott gewonnen. Mit der neuen StVO dürfen in der zu ver- einem dafür speziell geeigneten Anhänger ringern, maximal 2 Kinder bis 7 Jahre mitgenom- gibt es auch men werden. Der Radfahrer muss mindes- neue Ver- tens 16 Jahre alt sein. Diese Altersgrenzen kehrszei- entsprechen denen für die Mitnahme eines chen: Für Kindes auf einem Fahrradsitz. die wach- An Ampeln gilt zukünftig diejenige für den sende Zahl Abb. 4: Inline-Skater dürfen den Radweg Fahrverkehr grundsätzlich auch für Radfah- an Inline- benutzen, wenn er mit diesem Schild rer. Fährt man auf einer Radverkehrsanla- Skatern er- freigegeben ist. ge (z. B. Radweg oder Radfahrstreifen), gel- laubt das ten die Ampeln mit einem Fahrradsymbol. Zeichen „Inline-Skaten und Rollschuhfah- Noch bis Ende 2016 müssen Radfahrer auf ren frei“ (Abb. 4) die Benutzung eines Rad- Fußgängerampeln achten, wenn die Fahr- wegs, auch wenn sie sonst den danebenlie- radfurt direkt an die Fußgängerfurt grenzt. genden Gehweg benutzen müssten. Gibt es Diese Übergangsregelung soll den Straßen- keinen Gehweg, müssen Skater den Seiten- verkehrsbehörden genügend Zeit geben, streifen oder den rechten Fahrbahnrand die Ampeln an die neue Rechtslage anzu- nutzen. JB passen. Weitere Informationen zur StVO und den Auch wenn es ein erklärtes Ziel der „Schil- Verwaltungsvorschriften sind über die derwaldnovelle“ war, die Anzahl der Schil- Homepage des ADFC abrufbar: www.adfc-nrw.de/28ce19bb.l Abb. 3: Die neue StVO regelt die Mitnahme von Kindern in Fahrradanhängern. (Foto: www.zweipluszwei.com | pd-f) Im Pott 9

einige Fahrradschulen schon seit fast 20 Treffen der Fahrrad- Jahren. Die Fortbildungsteilnehmer waren sehr überrascht, so viel Anregendes und FahrlehrerInnen Spannendes zu so einem vermeidlich ein- fachen Thema beitragen bzw. mitnehmen zu können. So wussten z.B. alle Fahrleh- Ein gut beleuchteter Raum, ein großer Tisch rer von den Bemühungen der Partner der und 26 Menschen darin. Eine Kulisse wie es Nicht-Fahrradfahrenden zu berichten, die sie bei vielen Fortbildungsveranstaltungen gut gemeint aber noch hilflosere Fahrschü- gibt. Die Männer und Frauen, die sich Mit- ler zurückließen. Daher heißt es auch bun- te Januar in der Geschäftsstelle des ADFC desweit: „Die Partner der TeilnehmerInnen Münster getroffen haben, hatten ein Ziel: müssen draußen bleiben.“ Sie wollen Menschen, die in ihrer Jugend Auch in Duisburg finden regelmäßig Fahr- nicht die Chance hatten, Fahrrad fahren zu erlernen, auf das Rad bringen. Manche TeilnehmerInnen der von Ihnen an- gebotenen Kurse stammen aus einem Land, in dem das Fahrrad nicht selbstverständ- lich in den Alltag gehört, vielleicht waren nach dem Krieg andere Dinge wichtiger. Die Gruppe derer, die als Erwachsener noch nicht Fahrradfahren kann, ist groß. Das In- teresse an diesen Kursen und Einzelunter- richt ist so groß, dass über 20 Kreisverbän- de, eine Ferien-Fahrradschule und mehrere hauptamtliche Anbieter Fahrradschulen betreiben. Deren Leiter saßen nun zusammen und sinnierten über den besten Weg, die Teilnehmer an das Fahrrad heranzufüh- radkurse statt, der nächste am 8./9. und ren, die Angst zu zügeln und das motorisch 15./16. Juni. In Duisburg wird die Fahrrad- erlernbare bestmöglich zu vermitteln. Ein- schule in Zusammenarbeit mit der Volks- zelne Übungen wurden demonstriert, ge- hochschule angeboten. Anmeldung mit der eignete Hilfsmittel vorgestellt und über Kursnummer 6602 über die Webseite www. das beste Fahrschulfahrrad diskutiert. Viel vhs-duisburg.de oder telefonisch unter Knowhow traf sich in Münster, gibt es doch 02065-9058475 HH

Aktiv werden! In Duisburg werden jährlich 2 Kurse für Anfänger angeboten. Den noch unsicheren FahrradfahrerInnen möchten wir mehr Ausfahrten in den Straßenverkehr mit Bespre- chung der gefährlichen Situationen (sg. Safety Touren) und schöne kurze Touren in sehr langsamen Tempo anbieten. Auch die Fahrradschule könnte aktiviert und ver- stärkt werden. Die Nachfrage ist vorhanden. Hierfür werden aktive Mitglieder ge- sucht. Interessierte werden von unseren erfahrenen Tourenleitern und Fahrlehrern eingeführt und geschult. Interessierte melden sich beim Vorstand oder bei Harald Hö- busch: [email protected], 01578 2550282. 10 Im Pott

tär beim BMVBS sagte: „Viele Städte wur- Fahrradklima- den in ihrem Engagement für die Radver- kehrsförderung bestätigt. Und Städte, die erst am Anfang der Radverkehrsförderung Test zeigt stehen, werden zur Nachahmung moti- viert. Die Testergebnisse zeigen aber auch, dass es noch vieles zu verbessern gibt. Da- Handlungsbedarf ran wollen wir gemeinsam arbeiten. Der Bund leistet seinen Beitrag hierzu mit dem Nationalen Radverkehrsplan 2020.“ Der Fahrradklima-Test fand 2012 zum Die Durchschnittsbewertung verschlech- fünften Mal statt und wurde unterstützt terte sich allerdings im Vergleich zum letz- vom Bundesminister für Verkehr, Bau ten Fahrradklima-Test 2005: Die Radfah- und Stadtentwicklung (BMVBS) sowie der rer bewerteten ihre Kommunen insgesamt Fahrrad-Fachhandelsgruppe ZEG. Rund schlechter als vor sieben Jahren. Dass sich 80.000 Radfahrer machten mit – beim die Situation für Radfahrer tatsächlich ver- letzten Fahrradklima-Test 2005 waren schlechtert hat, ist allerdings kaum anzu- es 26.000. Mit ihren Antworten auf 27 nehmen. Ulrich Syberg sagte dazu: „Wir Fragen in fünf Kategorien konnten die nehmen an, dass sich in den letzten Jahren Teilnehmer beschreiben, wie willkommen ein stärkeres Bewusstsein für die Proble- sie sich auf den Straßen ihrer Städte me von Radfahrern gebildet hat.“ Zu enge fühlen. 332 Städte haben die für die Radwege oder mangelnde Abstellmöglich- Wertung notwendige Mindestanzahl keiten sorgen für schlechtere Bewertun- an eingeschickten Fragebögen erreicht, gen. „Das Fahrrad steht zunehmend im darunter alle 80 deutschen Städte mit Fokus der Öffentlichkeit. Schlechte Bedin- über 100.000 Einwohnern. „Das ist ein gungen für den Radverkehr werden nicht großer Erfolg, der uns sehr freut. Damit mehr als normal und unveränderlich hinge- nommen. Radfahrer entwickeln ein neues Selbstbewusstsein und fordern ihre Rechte ein“, betonte Syberg. Auffällig ist, dass die Städte weit vorne in der Rangliste landen oder sich stark verbessern, die sich die Förderung des Radverkehrs explizit auf die Fahnen geschrieben haben. So haben sich neben Karlsruhe auch Mün- chen und Frankfurt am Main deutlich zum Positiven entwickelt. Beide Städte engagie- ren sich, um Menschen aufs Rad zu bringen: München mit seiner „Radlhauptstadt“- Kampagne, Frankfurt setzt mit seinem Rad- fahrbüro Standards der Radverkehrsförde- rung. Auffällig ist andererseits, dass es sich Foto: www.r-m.de | pd-f meistens um solche Städte handelt, welche ist der ADFC-Fahrradklima-Test die größte auch ganz allgemein für ihre hohe Lebens- Untersuchung ihrer Art weltweit“, so der qualität bekannt sind. ADFC-Bundesvorsitzende Ulrich Syberg. Auch beim fünften ADFC-Fahrradklima- Jan Mücke, Parlamentarischer Staatsekre- Test steht Münster bei den Städten über Im Pott 11

Verkehrsklimas leidet das Ranking der Stadt am Fluss immer noch unter einem zu gerin- gen Stellenwerts des Radverkehrs. Hier hilft auch nicht die mittlerweile gute Bewertung der Infrastruktur, zumal diese durch besonders fahrradunfreundliche Ampelschal- tungen und katastrophalem Winterdienst scheinbar entwertet wird. Bestnoten gab es (wie in Duisburg und Oberhausen) übrigens für das Angebot öffentlicher Fahrräder. Rees und Rhede auf den Plätzen zwei und drei gehören bei den Städten bis 100.000 Foto: Michael Kleine-Möllhoff Einwohnern zu den Newcomern. Sie bil- 200.000 Einwohnern ganz oben auf dem den mit dem Sieger Bocholt ein nordrhein- Treppchen. Münster ist aber nicht mehr westfälisches Triumvirat nahe der holländi- ein derart klarer Sieger wie noch 2005: schen Grenze. Gladbeck hat mit dem 77. Andere Städte drängen nach vorne: Frei- Platz von 252 Städten insofern vielleicht burg, im letzten Fahrradklima-Test nicht in auch noch eine gewisse Lagegunst, hat sich der Wertung, steigt bei den Städten über vom Notenspiegel im Vergleich zu 2005 al- 200.000 Einwohnern direkt auf Platz zwei lerdings moderat verschlechtert. ein und verdrängt damit Oberhausen auf Unter www.adfc.de/fahrradklima-test Platz 5 von 38 Städten dieser Größenord- können alle Ergebnisse eingesehen wer- nung. Während sich Oberhausen vom No- den. Alle, die sich der Förderung des Rad- tenspiegel ebenfalls deutlich verschlech- verkehrs in ihrer Stadt verpflichtet fühlen terte, hat sich dieser in Duisburg kaum (müssten), sind gut beraten, dort einmal verändert, was bei einem 29. Platz aller- genauer hinzusehen. dings auch nicht besonders schmei- chelhaft ist. Dabei fahren in Duis- burg, so das Ergebnis, alle gerne Seit über 34 Jahren Ihr Buchholzer Fahrrad. Umso ärgerlicher ist es, dass die Note durch schlechte Füh- Tischlermeister rung an Baustellen und parkende Fahrzeuge auf Radwegen nach un- IIPaPaX-FensterseniorengerechtesX-Fenster & Türen & Wohnen Türen in Holz & Kunststoff ten gezogen wird. Schließlich hätte Iin»Flexo« Holz & der Kunststoff zweite Handlauf I Sicherheits-Nachrüstung die Stadt bei diesen kommunalen I Möbelbau I Sicherheits-NachrüstungWartung & Reparaturen Handlungsfeldern durchaus Mög- I lichkeiten der Verbesserung ge- I MöbelbauFenster & & Türen Möbelreparaturen IWartung & Reparaturen habt. Essen schlug sich übrigens I SeniorengerechtesSicherheits-Nachrüstung Wohnen als ehemalige Stadt der „Rostigen IIkostenloserFlexo-Wartung der 2. &Fenstercheck- Handlauf Reparaturen Speiche“ mit Platz 22 tapfer. Sicherheitsüberprüfung! Bei den Städten in der Katego- MöbelbaSchreinerwerkstattu & Möbelreparaturen für komfortables rie 100.000 bis 200.000 Einwohner SSeniorengerechtesund geschütztes Wohnen Wohnen konnte Erlangen seinen Titel vertei- FFlexo- der 2. HandlaufMitglied der Tischlerinnung Duisburg digen, gefolgt von Oldenburg und SitttardsbergerSitttardsb AlleeAlle 163 ••T Tel.Tel 02 03 - 70 11 78 Hamm. Mülheim landet mit Platz Öffnungszeiten: Mo. - Fr. 7.15 - 16.00 Uhr o. n. Vereinbarung 20 von 42 im Mittelfeld. Trotz eines www.schreinerei-michael-roth.de durchschnittlichen Fahrrad- und 12 Im Pott

gen Motto „Rauf aufs Rad – Zeit, dass sich NRW – Sternfahrt was dreht“ wird für ein besseres Miteinan- der tatkräftig in die Pedale getreten. Der ADFC vertritt die Meinung, dass die Zukunft Es gibt nichts Schöneres als in der Düssel- einer modernen Stadt fahrradfreundlich dorfer Innenstadt Fahrrad zu fahren: Die sein wird. Luft- und Lärmmessberichte, Un- Autos halten zahlreiche Meter Abstand, fallstatistiken, zugeparkte Rad- und Geh- lauter fröhliche Radler um einen herum, wege weisen auf großen Handlungsbedarf keine Ampel, an der man halten muss. Wer in Städten hin, dies muss sich ändern! glaubt, hier hätte jemand Visionen und Highlights der Strecke sind Düsseldorfs müsste zum Arzt, liegt völlig falsch. Ers- Fahrradautobahn, die „Toulouser Allee“, tens arbeitet der ADFC jeden Tag daran, sowie die Durchfahrt durch den normaler- dass dieser Traum überall in Erfüllung geht weise für Radfahrer gesperrten Rheinufer- und zweitens gibt es jedes Jahr die Fahr- tunnel, in diesem Jahr sogar in voller Länge rad-Sternfahrt, die aus dem Traum Realität von der Oberkasseler- bis zur Rheinkniebrü- macht. Denn während der Sternfahrt sperrt cke. die Polizei jede Kreuzung und geleitet über Am Ende der Sternfahrt warten am Rhein jede rote Ampel. Autos sieht man nur auf Live-Musik, Fahrrad-Parcour, vielfältige In- der Gegenfahrbahn. Die Sternfahrt des fostände rund ums Rad, sowie Speisen und ADFC ist ein vergnüglicher Mix aus Spaß auf Getränke für jeden Geschmack. dem Rad und Fahrraddemo. 4.000 Radfah- Als prominentester Sternfahrer und Schirm- rer waren im letzten Jahr dabei, jetzt soll herr hat sich Landesverkehrsminister Mi- die 5.000er Marke geknackt werden. chael Groschek angekündigt. Der 5. Mai ist das Datum, das sich jeder mer- ken sollte, der dabei sein mag und erFAH- REN will, wie es sich anfühlt als Radfahrer Vorrang zu genießen. Unter dem diesjähri- Meinungen gefragt

Fitness und Entspannung im Alltag. Geht das? Oder bleibt es ein frommer Wunsch? Schon 5 mal 30 Minuten in der Woche sollen reichen, so die Experten. Nach der Ar- beit nach Hause, Einkauf, Haushalt, Essen und dann kommt der Sport, oder es wäre jetzt Zeit für solchen. Doch meinen inne- ren Schweinehund drängt es irgendwann nur noch ab auf die Couch, mehr als einmal in der Woche Gymnastik reicht ihm im All- tagstrott. So oder so ähnlich geht es auch anderen, mit denen ich spreche. Mit dem Fahrrad kommt für mich die Wen- de: Schon morgens, das ganze Jahr hin- durch fahre ich nun zur Arbeit. O.k., wenn es schneite oder in Strömen regnete, nahm ich zunächst doch das Auto, später auch ab 6. Fahrrad-Sternfahrt Sonntag, 5. Mai 2013 Rauf aufs Rad: Zeit, dass sich was dreht

Bottrop Museum Quadrat Wesel DU-Meiderich 9:30Uhr Bahnhof Landschaftspark-Nord Am Endpunkt: 55 10:30Uhr 52 10:45 Uhr Oberhausen Bühnenprogramm, Livemusik, 47 Hauptbahnhof Duisburg 10:45Uhr Fahrrad-Parcour, DU-Homberg 51 Bismarckplatz 42 Hauptbahnhof Infostände, 10:45 Uhr 11:30 Uhr Essen Speisen und Getränke Duisburg 40 56 59 Hauptbahnhof Großenbaum S 33 Mülheim Essen 10:00Uhr 12:30 Uhr Schloss Broich Grugahalle Geldern 11:30Uhr 10:30Uhr Markt Klemensplatz 22 Heiligenhaus 9:00 Uhr 13:45 Uhr Isenbügel Bf. Wülfrath Mörsenbroi- Aquazoo 12:45 Uhr Zeittunnel 17 cher Ei 14:10 Uhr Ratingen S 11:00Uhr 14:50 Uhr Krefeld Golzh. Platz Balcke & Dürr Heiligenhaus 12 VHS 14:30 Uhr 15 13:30 Uhr Alter Hbf. Velbert 12:30Uhr Park Höferstr. 11:30 Uhr Toulouser 12:00Uhr Allee Rheinufertunnel

16 Belsenplatz Kö 14:15 Uhr Staufenplatz 17 20 Wuppertal Schiefbahn Burgplatz 14:30 Uhr Gerresheim Elberfeld Hbf. Fernsehturm 14:00Uhr Alter Markt 12:00 Uhr 12:30 Uhr 14:00 Uhr Apolloplatz Meerbusch 47 16:15 Uhr Oberbilker 21 Erkrath S Kirche Markt 13:50 Uhr 13:45 Uhr 11 15:00Uhr Haan Kaarst 40 Herzogstr. Markt Rathaus 16 13:15 Uhr Wuppertal 13:00 Uhr Neuss Vennhauser Allee 23 31 Vohwinkel S Radstation/Hbf. 15 /Gumbertstr. Unterfeldhaus 12:30 Uhr Kleinenbroich 13:30 Uhr Werstener Deckel / 14:30Uhr Neuenhausplatz Kirmesplatz Werstener Dorfstraße 14:00 Uhr Matthiasstraße 14:35 Uhr Benrath S 21 36 12:00 Uhr 14:00 Uhr 26 SG-Gräfrath Hilden Museum Baden Rathaus 12:45 Uhr Mönchengladbach Kapellen 13:20 Uhr „fahrradBECKERS“ Bahnhof Neusserstr. 135 12:30 Uhr Langenfeld 11:00 Uhr Monheim Rathaus Grevenbroich Schelmenturm 13:15 Uhr Jüchen Markt 13:15 Uhr Markt 12:00 Uhr 11:30 Uhr Dormagen Rathaus 12:00 Uhr Legende: Homepage Leverkusen 15 Kilometer bis Endpunkt Opladen ohne Polizeibegleitung Köln 12:15 Uhr mit Polizeibegleitung Hbf. /Radstation Bahnfahrt 8:50 Uhr Köln Schönhauser Str. 8:30 Uhr

Video

www.naturstrom.de 14 Im Pott und zu die Straßenbahn und ich entdecke den Weg zu Fuß. Im Laufe der Zeit bemerke ich Veränderungen bei mir: Ich komme im Winter warm ins Büro, dank Bewegung und Kleidung nach dem Zwiebelprinzip. Meine KollegInnen staunen und können es nicht glauben. Die vermeintlich großen Erhebun- gen am Anfang meiner Radfahrerkarriere sind zu Hügeln geschmolzen, die zurück gelegten Radstrecken werden beiläufig län- ger. Am Abend ins Kino, kein Problem, das Foto: DPD Rad steht bereit. Was ich am meisten schät- Lastenräder zen gelernt habe, ist das Draußen sein, spü- ren was so in der Natur ‚abgeht’, die Mög- für viele Zwecke lichkeit in der Bewegung zu entspannen, Gedanken nachzuhängen oder Erlebtes zu- rückzulassen und wieder bei sich zu sein. Immer häufiger sind Lastenräder oder Spe- Bewegung in den Alltag integrieren, so oft zialräder in der Stadt zu finden. Viele Un- und so viel wie ich kann und möchte, be- ternehmen haben erkannt, dass der um- deutet dem allgegenwärtigen Stress ab- weltfreundliche Transport mit dem Rad schwören, vielleicht auch langsamer wer- kostengünstiger und vielfach auch schnel- den. Und wer hat so viel Zeit? Es geht nicht ler mit dem Fahrrad zu erledigen ist. immer, aber immer öfter und es bereichert So gibt es in der Duisburger Stadtmitte seit meinen Alltag nachhaltig. kurzem die Möglichkeit, seinen Einkauf im Haben Sie ähnliche Erfahrungen, sind Sie Bioladen durch den Fahrradkurier Pedale- anderer Meinung? Lassen Sie es uns wis- ro erledigen zu lassen. Auch große Paket- sen. RAD im Pott interessiert sich für Ihre dienste liefern bereits mit Cargobikes an Meinung, wir möchten gerne mit Ihnen in ihre Kunden. den Austausch kommen und Ihre Meinun- In Essen gibt es auf dem Holsterhauser Wo- gen und Erfahrungen veröffentlichen. chenmarkt ein Spezialrad mit gasbefeuer- Doro Kleine-Möllhoff ten Crêpeplatten. So ist der Aufbau am Ziel schnell erledigt. Dieses Velo-Crêpe kann auch Foto: Michael Kleine-Möllhoff für private Einsätze gebucht werden.

Fahrradsaison 2012 mit Rekordzahlen

Die 50 Verleih- und Servicestationen des NiederrheinRades melden er- neut Rekordzahlen. In der Fahrrad- saison 2012 liehen sich die Besucher der Region über 11.000 Mal ein Nie- derrheinRad aus. In der Jahresbilanz Im Pott 15 wurden über 18.500 Verleihtage verzeich- net, so viele wie noch nie seit Beginn des Serviceangebotes im Jahr 2010. Die meisten Radfahrer waren im Kreis Kle- ve unterwegs. Die drei Leihstationen mit den meisten Ausleihen wurden in einer Fei- erstunde in Viersen von Rolf Adolphs, Ge- schäftsführer Niederrhein Tourismus, ausgezeichnet. "Das Verleihsystem hat sich etabliert, der Niederrhein ist im Bewusst- sein der Radfahrer als Paradies für Radtou- ren fest verankert", sagte Adolphs. "Wir rechnen in der kommenden Radsaison wei- Gratulation an die drei erfolgreichsten Verleihstationen des terhin mit konstant guten Zahlen." NiederrheinRads: Ralf Schurz, General Manager Welcome Die rund 50 Verleih- und Servicestationen Hotel, Sven Brunssen, General Manager The Rilano, Daniel Maurer General Manager Atlanta Hotel sowie Rolf Adolphs, des NiederrheinRads befinden sich verteilt Geschäftsführer Niederrhein Tourismus (von links). über den gesamten Niederrhein - von Em- Foto: Alois Müller merich bis Zons und Brüggen bis Duisburg. Nicht nur klassische Radverleiher, sondern über das Verleihsystem, online buchbare auch Hotels, Ausflugsgaststätten, Besucher- Pauschal- und Servicepakete sowie weitere Attraktionen und Touristen-Informationen Tipps gibt es auf der Homepage: verleihen die Räder. Alle Informationen www.NiederrheinRad.de.

Aller-Leine-Tal in der Lüneburger Heide Aller-Radweg und Leine-Heide-Radweg laden ein - Ideal auch zum Wasserwandern auf Aller und Leine Unsere Radler-Angebote: NaturGenussRoute Radwandern ohne Gepäck 3 Übernachtungen, inkl. Frühstück Organisierte Radtour durch das Aller-Leine-Tal Gepäcktransport, Karten- und Infomaterial Ab 155,- Euro/Pers. im Hotel

Aller-Leine-Stern-Touren Anreisen – auspacken - genießen 4 Übernachtungen, inkl. Frühstück 3 organisierte Tagestouren auf dem Aller-Radweg und dem Leine-Heide-Radweg Karten- und Infomaterial Ab 129,- Euro/Pers. im Landgasthof Verlängerung für beide Angebote möglich

Tourismusregion Aller-Leine-Tal Tel. 05071 8688 www.aller-leine-tal.de 16 Im Pott

selbst erstellte Radplan. Die 2010 anstehen- Radkarte für de dritte Auflage nutzte man für die Um- stellung von einer Planokarte zu einer Auf- teilung in viele kleine Einzelkarten. Mittels Mülheim und Spiralheftung avancierte das Kartenwerk dabei zu einer Art „Miniatlas“. Entschei- dender Vorteil dieses anfänglich nicht ganz Essen unumstrittenen Kartenwerks war die Ver- größerung des Maßstabs auf 1:15.000, was die Lesbarkeit erheblich verbesserte. Die Wie die meisten Städte im Ruhrgebiet ge- Verkaufszahlen haben letztlich dieses Kon- ben auch Mülheim und Essen seit etlichen zept bestätigt. Jahren einen Fahrradstadtplan heraus – bis- In Essen wie in Mülheim stand nun die Er- lang jeder für sich. In Mülheim hat der ADFC neuerung beider Pläne auf der Agenda. 1991 erstmals in Eigenregie eine entspre- Bereits seit geraumer Zeit wurde in beiden chende Karte herausgebracht, danach ge- Städten über eine engere Kooperation im schah dies durch die Stadt selbst, natürlich Geoinformations- und Kartenbereich disku- in enger Zusammenarbeit mit dem ADFC. tiert. Da beide Radkarten auf dem „Stadt- Seither sind drei Ausgaben herausgegeben planwerk Ruhrgebiet“ basieren, bot sich worden – die letzte im Jahr 2008. In Essen eine solche bei dieser Karte ohne aufwän- erschien 1999 der erste offizielle Fahrrad- dige und damit teure Anpassungsarbeiten stadtplan, allerdings zunächst noch abge- an. Die größte Umstellung hat der Mülhei- leitet vom Stadtplan des in Essen ansässi- mer Bereich erfahren, der jetzt analog zur gen KV-Verlages, welcher aber auch schon Essener Karte ebenfalls auf viele Einzelkar- viele Informationen für Radler enthielt. ten aufgeteilt ist. Übernommen hat man 2003 erschien dann der erste von der Stadt auch den Maßstab 1:15.000, was die Lesbar- keit erleichtert. Hinzu kommt für beide In- nenstadtbereiche ein nochmals vergrößer- ter Kartenausschnitt. Das größte Problem stellte die Anpassung der kartographischen Abbildung der rad- fahrbezogenen Inhalte sowie die Farb- gebung dar. Bislang hatten beide Städte hierbei völlig unterschiedliche Konzepte verfolgt, um beispielsweise Radwege dar- zustellen. Hier müssen sich nun zukünftig die Mülheimer wie die Essener Radfahrer auf ein verändertes Kartenbild einstellen. Für Essen bedeutet dies vor allem eine spür- bar reduzierte Darstellung einzelner Ob- jekte, was aber für die Lesbarkeit der Karte durchaus von Vorteil ist. Amtliche Fahrradkarte 2013 Das Abbildungsgebiet des gemeinsamen Essen / Mülheim an der Ruhr 1:15.000 Fahrradstadtplans reicht im Westen vom Duisburg-Mülheimer Wald (inklusive der „Sechs-Seen-Platte“) bis an den Rand der Hattinger Altstadt im Osten. Kleines Man- Im Pott 17 ko aus Mülheimer Sicht: im bisherigen Rad- plan reichte das Kartenbild noch bis in die Römer-Lippe-Route Duisburger City. Dass auf der anderen Seite im Norden jetzt zum Teil mehr dargestellt Das Projekt Römer-Lippe-Route hat schon wird, kann dabei nur zum Teil befriedigen. zahlreiche Unterstützer gefunden: 122 Auf der anderen Seite bedeutet dieser ge- Partner wie Beherbergungsbetriebe, Gas- meinsame Plan, dass Radfahrer, die sich in tronomien, Touristen-Informationen oder Essen wie auch in Mülheim bewegen, jetzt Radstationen beteiligen an der Vermark- nur noch einen Plan erwerben müssen. Dass tung der Fahrradroute, die im April 2013 dieser sich auch inhaltlich fachlich fundiert zwischen Detmold und Xanten eröffnet darstellt, dazu haben natürlich wieder die wird. beiden örtlichen ADFC-Verbände beigetra- Bis Oktober 2014 wird die Vermarktung gen. Voraussichtlich wird der neue Radplan der neuen Radroute vom Land Nordrhein- für Essen und Mülheim im Mai oder Juni Westfalen und der Europäischen Union ge- erscheinen. Der Verkaufspreis des in einer fördert, danach muss sich das Projekt sel- Auflage von 3.000 Exemplaren gedruckten ber tragen. Kartenwerks stand bei Redaktionsschluss Die Römer-Lippe-Route ist ein Projekt der der RAD im Pott noch nicht fest, soll sich Ruhr Tourismus GmbH gemeinsam mit dem aber dem Vernehmen nach am günstigen Lippeverband und den Anrainerkommu- Preis der Essener Vorgängerkarte orientie- nen. ren. Infos unter www.roemerlipperoute.de

Freut Euch auf Ostfrieslands-Mitte! d e . e t m i t

- Jetzt miit neuem Radroutennetz und Knotenpunktsystem d s

l a n Ostfrieslands-Mitte ist für Aktiv-Urlauber die optimale Region, denn wo sonst s

r i e gibt es so ursprüngliche Landschaften, so ideale Fahrradwege entlang an Flüs- f t o s

. sen, Kanälen, durch Wiesen, Wald und Felder und durch alte, ursprüngliche w

w Dörfer. w Mit dem neuen Radrouten-Netzwerk nach dem bewährten Knotenpunktsy- tem stehen Ihnen in Ostfrieslands-Mitte (Detern, Hesel, Moormerland und Uplengen) fast 500 km schönster Radstrecken zur Verfügung. Sie notieren einfach die Knotenpunkte Ihrer gewünschten Strecke auf einem kleinen Zettel (z.B.: 9, 15, 14, 11, 7, 5, 9) und fahren die Nummern einfach ab. Mit den Hinweisschil- dern zwischen den Knotenpunkten gelangen Sie sicher und problemlos zum aus- gewählten Ziel - probieren Sie es einfach aus, Sie werden ebenso begeistert sein, wie viele andere Gäste vor Ihnen auch. www.ostfrieslands-mitte.de

Kostenloses Infopaket bei: Ostfrieslands-Mitte · Fabrikswieke 19 · 26835 Neukamperfehn · Tel. 04488-522799 · [email protected] 2013_poster_a5_mit4mm_beschnitt_Layout 1 29.01.13 13:24 Seite 1

18 Touristik

derzug mit größtenteils denkmalgeschütz- NRW-Radtour ten Waggons. Unterwegs werden auch zahlreiche Natur- und Kulturprojekte der Nordrhein-West- Nach den erfolgreichen Veranstaltungen falen-Stiftung angesteuert. Dazu gehören der letzten vier Jahre mit jeweils über 1000 etwa der restaurierte Marienschrein im Aa- Teilnehmern geht auch in diesem Jahr die chener Dom, das Deutsche Glasmalerei- NRW-Radtour an den Start, die WestLotto Museum in Linnich, das Flachsmuseum in in Kooperation mit der Nordrhein-Westfa- Wegberg, das Heinrich-Heine-Haus in Düs- NRWRADT UR len-Stiftung veranstaltet. seldorf oder das Neanderthal-Museum in 2013 In der Zeit vom 25. bis 28. Juli 2013 werden Mettmann. täglich über 1.000 Teilnehmer auf abwechs- Die NRW-Stiftung finanziert ihre Förder- lungsreichen Routen die Radregionen des maßnahmen im Wesentlichen aus Lotte- westlichen Rheinlandes erfahren können. rieerträgen, die das Land Nordrhein-West- Als besonderes Highlight erwartet die Teil- falen von WestLotto erhält, außerdem aus nehmer und Besucher an den Etappenzie- Spenden und Mitgliederbeiträgen ihres len wieder ein attraktives Unterhaltungs- Fördervereins. programm von WDR 4. Insgesamt legen die Dauerteilnehmer an Die NRW-Radtour wird am 25. Juli 2013 um vier Tagen rund 225 Kilometer zurück. Ta- 13 Uhr in Düren starten und führt am ers- gesgäste können auch Einzeletappen (45- ten Tag über Eschweiler bis zur Domstadt 65 km) oder Teilstücke ab den ausgewie- Aachen. Die zweite Etappe verläuft über senen Pausenorten fahren. Begleitet wird Linnich und Wegberg bis nach Mönchen- der Teilnehmertross von Tour-Scouts des gladbach. Etappenziel des dritten Tages ADFC, dem DRK-Sanitätsdienst und der Po- ist nach Pausen in Tönisvorst und Kaarst- lizei. Ein mobiler Reparaturservice hilft bei Büttgen die Landeshauptstadt Düsseldorf. Pannen und Rosbacher organisiert kosten- Der letzte Tour-Tag führt über Mettmann freie Getränkestopps auf der Strecke. Die nach Solingen-Ohligs, wo die Teilnehmer Teilnahmegebühren für eine Tagesetappe nach ca. 225 Kilometern herzlich begrüßt liegen zwischen fünf und sieben Euro, für werden. Der Verein Historischer Schienen- die komplette Viertages-Tour einschließ- 2255.. bbiiss 2288.. JJuullii 22001133 verkehr Wesel e.V. bietet Teilnehmern mit lich Übernachtungen, Verpflegung und Mit WestLotto das Land erfahren gebuchtem „Rückreise-Service“ einen Son- weiteren Leistungen zwischen 139 und Foto: KOM 3 299 Euro. Anmeldungen sind ab 10. April bei allen WestLotto Annahmestel- len oder unter der Home- page www.nrw-radtour. de möglich. Für Rückfra- gen steht zudem die Pro- jektorganisation KOM3 DÜSSELDORF MÖNCHENGLADBACH mit dem NRW-Radtour-Te- Anmeldung lefon unter 0180/500 15 95 (14 Cent pro Minute, max. ab 10. April in jeder SOLINGEN 42 Cent aus Mobilfunknet- WestLotto-Annahmestelle zen) montags bis freitags von 10 bis 16 Uhr zur Ver- oder unter fügung. www.nrw-radtour.de AACHEN DÜREN 2013_poster_a5_mit4mm_beschnitt_Layout 1 29.01.13 13:24 Seite 1

NRWRADT UR 2013

2255.. bbiiss 2288.. JJuullii 22001133 Mit WestLotto das Land erfahren

DÜSSELDORF Anmeldung MÖNCHENGLADBACH

ab 10. April in jeder SOLINGEN WestLotto-Annahmestelle oder unter

www.nrw-radtour.de AACHEN DÜREN 20 Touristik

Kilometer führt der Weg über den höchs- Rallarvegen ten Punkt bei 1335 Metern zum nächsten Bahnhof Hallingskeid. Von dort aus geht es fast nur noch abwärts über die Orte Myrdal Norwegen von seiner hinunter bis zum auf Meeresniveau liegenden Ort Flåm. Der Radweg Richtung Bergen schönsten Seite lässt sich von Myrdal aus nur über eine Zug- fahrt durch einen Tunnel erreichen. Eine al-

Einer der beliebtesten und schönsten Rad- wege Norwegens verläuft entlang der Ei- senbahnstrecke von Oslo nach Bergen. Im gebirgigen Südnorwegen entschied man sich Ende des 19. Jahrhunderts zum Bau einer Eisenbahnverbindung um die beiden wichtigsten Städte des Landes zu verbinden. Im unzugänglichen Gebirge des nördlichen Hardangervidda musste zuerst ein Arbeits- weg (Veien) für die Bahnarbeiter (Rallare) angelegt werden. Dieser Weg verbindet auch die in regelmäßigen Abständen an-

ternative Route gibt es nicht. Daher fahren die meisten Radfahrer entlang der 1940 in Betrieb genommenen Flåmsbahn. Unsere Radtour begann Anfang Juli mit der Fährüberfahrt von Kiel nach Oslo. Die 20 Stunden kann man als kleine Kreuzfahrt genießen. Die Fähre ist mit Theater, Casi- no, Diskothek, Geschäften und mehreren Restaurants als schwimmende Stadt unterwegs. In mehreren Etappen gelangten wir von Oslo hinauf in den Wintersportort Geilo. Um die Strecke nicht zu anstrengend zu machen, nahmen wir dazu auch auf einer Teilstrecke die Bergenbahn von Oslo nach gelegten Hütten der Bahnmitarbeiter. Die- Bergen. Die Radwege auf dem Abschnitt se dienten früher dem Streckenpersonal als von Oslo nach Geilo haben bereits einige Unterkunft. Der Rallarvegen wurde 1974 Widrigkeiten zu bieten. Wir mussten fest- als Radweg ausgebaut. Nur noch in Teilbe- stellen, dass nur ein gutes Mountainbike reichen wird er von den heutigen Eigentü- ohne Gepäck geeignet ist, hier auch fahren mern der Bahnarbeiterhütten als Fahrweg zu können. So mussten wir einige Abschnit- genutzt. te auf steilen Waldwegen oder Schotter die Der Rallarvegen führt von der Ortschaft beladenen Tourenräder schieben. Auch der Haugastøl auf 1000 Metern Höhe hinauf teilweise von uns genutzte Radweg entlang bis Finse auf 1222 Meter. Die nächsten 21 der Schnellstraße E 16 war nicht durchgän- Touristik 21 gig ausgebaut. Teilweise mussten wir mit September geht, wird der Preis verständlich. den Rädern auf der von vielen LKW genutz- Nach einer ausgiebigen Pause und Stärkung ten Straße fahren. Da dieser Abschnitt steil im Restaurant ging es nun auf den eigentli- abwärts ging, wurde uns schnell klar, der chen 27 Kilometer langen Rallarvegen Rich- Rückweg konnte unmöglich auf dieser en- tung Finse. Der Weg ist gut gepflegt und gen Straße bergauf erfolgen. Daher haben steigt langsam mit einer gemächlichen Stei- wir am ersten Abend eine neue Planung für gung durch ein breites Tal entlang des Ny- den Rückweg gemacht und eine gebuchte gardsvatnet an. Radfahren ist hier ein gran- Unterkunft storniert. dioses Erlebnis. Die Landschaft verändert Von Geilo aus fuhren wir einen längeren sich mit zunehmender Höhe. Zu Beginn Abschnitt auf der wenig befahrenen Fern- wechseln sich Almwiesen und Birkenwälder straße 7 über Ustaoset nach Haugastøl. ab. Immer mehr Schneefelder befinden sich Wer sich noch mit Lebensmitteln versorgen in der Nähe der Strecke und schnell haben möchte, sollte dies bereits in Geilo oder wir die Baumgrenze überfahren. Der Schie- spätestens in Ustaoset erledigen. Der restli- nenstrang schlängelt sich meist in unmit- che Weg bis Flåm bietet keinen Supermarkt telbarer Nähe des Weges. Ab und zu gibt mehr. Da die Straße teilweise durch die Füh- es Unterführungen auf die jeweils andere rung entlang der Hänge recht unübersicht- Seite der Schienen. Mit zunehmender Höhe lich ist, wurde mancher Überholvorgang gibt es öfter kleine Tunnel oder Schneever- von LKW oder Wohnwagengespannen zum bauungen, die das einspurige Gleis im Win- Lotteriespiel. Wir waren froh, endlich die ter vor dem Schnee schützen. Einige Ab- Raststätte in Haugastøl erreicht zu haben. Überrascht waren wir hier von den hunder- ten Leihrädern, die extra zur Nutzung auf dem hier beginnenden Rallarvegen bereit- standen. Auch wenn Norwegen insgesamt ein ho- hes Preisniveau hat, sind die Ausleihgebüh- ren ab 65 Euro für zwei Tage doch über- raschend. Ein hochwertiges Mountainbike kostet am Wochenende für zwei Tage bereits 140 Euro (nicht gekauft, nur gelie- hen!). Allerdings sind die Leihräder auch sehr hochwertig und für die Bergstrecken mit einer extra dritten Bremse ausgestattet. Da die Saison nur von Mitte Juli bis Ende

schnitte sind in den letzten 20 Jahren in Tunnel verlegt worden. Die alte Trasse ist neben dem Rallarvegen noch sichtbar. Der überwiegend sanfte Anstieg des Weges ist auch mit den beladenen Tourenrädern problemlos zu bewältigen. Ein erstes kleines Schneefeld an einer Bahnunterführung nehmen wir sportlich. Wenige Kilometer vor unserem Ziel aber reichen die Schnee- felder auch über unseren Weg. Da hilft 22 Touristik nur noch vorsichtiges Schieben entlang der hof nach Hallingskeid gegen 11 Uhr mit der vorhandenen Spuren. Je weiter wir kom- Bergenbahn zu umfahren. men, umso größer und schwieriger wer- So geht es am nächsten Morgen nach ei- den die Schneeflächen. Mit Blick auf unser nem ausgiebigen Frühstück nur die weni- Ziel Finse jedoch ist unser Weg versperrt. gen Meter zum Bahnhof Finse. Finse ist ein Eine Schneefräse versucht die Schneemas- Ort mit 10 Einwohnern, einem Bahnhof, eisen zu bewältigen. Nach 20 Minuten geben nem Hotel mit 43 Zimmern, einer Wander- wir das Warten auf. Die Fräse kommt nur unterkunft, einem Museum und einem klei- sehr langsam vorwärts. So wählen wir einen Laden. Dazu gibt es noch eine Hand nen Weg über meterhohen Schnee um an voll Hütten und ganz viel karge Gebirgs- der Fräse vorbei zu kommen. Anfang Juli landschaft und Gletscher. Am Bahnhof gibt hatten wir nicht mit solchen Problemen es erheblich mehr Leihräder als der Ort Ein- gerechnet. In der Berghütte des Norwegi- wohner hat. schen Wandervereins sind wir froh, eine Der nächste Bahnhof ist eine Baustelle, an warme Unterkunft, ein warmes Abendes- dem nur die beiden letzten Wagen des Zu- sen und einen Trockenraum für unsere nas- ges an einem Bahnsteig halten. Zum Glück sen Schuhe zu finden. gehört dazu aber auch der Fahrradwag- Die folgenden 21 Kilometer des Weges sind gon. Unsere Fahrt an diesem Tag soll von nach Auskunft des Hüttenwartes mit bis zu 1100 Höhenmetern hinunter bis auf Mee- vier Meter hohem Schnee versperrt. Nach resniveau führen und das auf nur 34 Kilo- den Erfahrungen des heutigen Tages reicht metern Länge. Schnell wird uns klar, dass es uns jetzt auch mit Schee im Juli. Wir pla- die Ansprüche an die Fahrkunst hier die nen daher die Strecke zum nächsten Bahn- ganze Aufmerksamkeit fordern. Im Ge- Touristik 23 birge sind die Wege stark ausgewaschen Nach der Pause geht es noch einmal kurz und teilweise mit grobem Kies geflickt. bergauf. Nach einer Kurve öffnet sich Neben dem Weg geht es stellenweise ge- der Blick auf das Tal des Flåmsdalen. Ein rade abwärts in einen reißenden Gebirgs- Wasserfall stürzt 300 Meter in die Tiefe. fluss. Mehr als Schritttempo ist manchmal Der Radweg fällt in 21 Serpentinen eben- nicht möglich. Das voll beladene Rad auf falls steil hinab ins Tal. Der größte Teil der diesem groben Untergrund in der Spur zu Gruppe schiebt lieber die 2 Kilometer hin- halten ist schwer. unter ins Tal. Am Abend erfahren wir auf Dafür entschädigt die Landschaft mit dem Campingplatz, dass hier eine Woche beeindruckenden Bildern. Die Bahnli- zuvor eine Frau tödlich verunglückt ist. nie überquert am Abfluss des Klevavat- Auf der Talsohle geht es nun teilweise net den Fluss. Der Rallarvegen folgt ei- immer noch sehr steil bis hinunter nach ner Klamm hinunter zum Seltuftvatnet. Flåm. Die parallel verlaufende Flåmsba- Eine beeindruckende Gebirgslandschaft. na schraubt sich durch 20 Tunnel vom Hoch auf den Abhängen laufen Stromlei- Meeresspiegel auf 868 Meter hoch nach tungen. Unter welchen Bedingungen ha- Myrdal. Sie ist eine der steilsten Eisen- ben Arbeiter hier den Weg oder die Lei- bahnstrecken der Welt in Normalspur. tungen gebaut? Kurz vor dem Abzweig Das Tal ist geprägt durch steil abfallende nach Myrdal gibt es einige starke Steigun- Hänge mit hohen Wasserfällen und einem gen. Plötzlich erreicht der Weg das Hotel schmalen, landwirtschaftlich genutzten Vatnahalsen mit einem Haltepunkt der Talboden. Die restliche Strecke bis Flåm ist Flåmsbana. Eine Kaffeepause haben wir asphaltiert. So können wir jetzt mit hoher uns wirklich verdient. Geschwindigkeit das Gefälle ausnutzen. Foto: Robert Tecklenburg 24 Touristik

tung geplant. Vor Ort stellten wir fest, ein LKW war extra zum Fahrradtransport be- reitgestellt. So fuhren nun mehrere Reise- busse und ein LKW mit einem Fahrrad nach Oslo. Uns stand nun eine Tour durch die Mittsommernacht zum Campingplatz vor der Insel Utøya bevor. Der folgende Tag sollte uns unter Umge- hung der stark befahrenen Fernstraße auf einem 60 Kilometer langen Weg nach Oslo führen. Wegen des anhaltenden Regens brachen wir in einem Vorort Oslos die Tour ab und nahmen lieber den Regionalzug. Vor der Abfahrt der Fähre am nächsten Tag

In Flåm angekommen überragt ein Kreuz- fahrtschiff die Häuser des Ortes. Das am Kai liegende Schiff hatten wir bereits in Kiel ge- sehen. So bequem kann man also auch nach Norwegen reisen! Zwei Tage genießen wir das warme Klima an Norwegens längstem Fjord mit Sonnen- baden und Ausflug. Am späten Nachmittag fahren wir dann mit dem Schnellboot nach Bergen. Ein unvergessliches Erlebnis, mit 60 Stundenkilometern über einen Fjord zu fahren und die Küstenlandschaft mit den vielen kleinen Inseln zu sehen. Bergen emp- fängt uns mit dem typischen Regen. Immer- hin ist es die regenreichste Großstadt Eu- blieb so noch Zeit die Stadt zu erkunden. ropas. Am folgenden Tag können wir die Die Übernachtungen erfolgten bis auf die Stadt aber auch im Sonnenschein erkun- Gebirgshütte in Finse und die Jugendher- den. Gegen 17 Uhr geht es dann mit der berge in Bergen in Hütten auf Camping- Bergenbahn zurück Richtung Oslo. Vom plätzen. Bis auf die Hütte in Oslo hatten Zug aus können wir jetzt den größten Teil alle ein eigenes Bad und eine Küche zur der zurückgelegten Strecke noch einmal se- Selbstverpflegung. Die Preise für die mit hen. Auch den Kampf von Radfahrern mit vier Betten ausgestatteten Blockhütten laden Schneefeldern sehen wir jetzt aus dem gen zwischen 30 € und 40 € pro Person. Die gut geheizten Zug. Berghütte in Finse und die Jugendherber- Wegen einer Baustelle war die Zugverbin- ge in Bergen kosteten mit Frühstück 47,50 € dung nach Oslo unterbrochen. Vom vor- und 37 €. Die Zugfahrten kosteten 30 € und letzten Bahnhof aus ging es nur per Bus 40 € zuzüglich jeweils 23,50 € je Fahrrad. weiter. Ein Fahrradtransport war nach te- Die Schnellfähre kostete 66 € plus 11 € für lefonischer Auskunft nicht möglich. Daher das Rad. Die Fähre Kiel-Oslo kostete mit hatten wir sowohl auf dem Hin- wie Rück- Rad pro Person 200 €. weg eine Radtour mit Zwischenübernach- Eine Fahrt auf dem Rallarvegen ist be- Touristik 25

mit Ausleihe eines hochwertigen Leihrades ist die bessere Alterna- tive. Der Gepäcktransport ist sicher organisierbar. Für die Zwi- schenübernachtung in Finse ist ja eine kleine Tasche ausreichend. In der Saison sollte allerdings bei dem zu erwartenden hohen Be- trieb eine Vorausbuchung von Rad und Bett selbstverständlich sein. Immerhin fahren in wenigen Wochen bis zu 25.000 Men- schen auf diesem Weg. Ab Au- gust ist auch die gesamte Strecke schneefrei fahrbar. Es gibt auch Busreisen mit Fahr- stimmt empfehlenswert. Die Eindrücke der radanhänger ab Deutschland. Diese bie- Gebirgslandschaft sind einige Mühen wert. ten den bequemen Gepäcktransport und je Allerdings würde ich nicht mehr mit einem nach Leistungsvermögen kürzere oder län- beladenen Tourenrad fahren. Auch wenn gere Radtouren auf einer Rundreise durch die Preise hoch sind, eine Anreise per Bahn Südnorwegen. KLM

Ostfriesland erfahren & erleben Erleben und “erfahren” Sie Uplen- Tour und ein ganz besonderes Er- t gen zwischen Wasser, lebnis. Flora und Fauna -Angebo Radfahr ge) in Wallhecken, Geest und sind auf Tafeln an- en (7 Ta Übernachtung 6 enunterkunft, Moor. Ideale Fahrrad- schaulich erklärt. Auch vater Feri n pri in Uplenge Führung - wege, eine gepflegte fachlich versierte Füh- eine der Meyer sichtigung Gastronomie und die rungen sind nach An- oder Be sowie aus- penburg) Werft (Pa terial für Auszeichnung “Best for Bike” sind meldung möglich. Informieren Sie Kartenma führliches die perfekten Voraussetzungen für sich ganz unverbindlich und aus- € p. P. optimale Fahrradtouren. führlich über die vielen Möglichkei- nur 89,- wer- verlängert Die Moor-Erlebnisroute mit ihren ten bei der Tourist-Info in Uplengen. ebot kann - Ang Pers. ganz fast 90 km Radwegen - die auch Dort erhalten Sie kostenlos Bro- ist ab 2 den und nzel- oder buchbar, Ei leicht in Teilabschnitten gefahren schüren, Flyer, Informationen und jährig n Aufpreis mer gege werden kann, ist eine einmalige eine ausführliche Beratung. Hotelzim möglich.

Tourist-Info Uplengen Alter Postweg 109 (Mühle) · 26670 Remels · Tel. 04956 912177 · www.uplengen.de · [email protected] 26 Touristik

mentierte Siedlungsgeschichte ist mehr als Naxos 8.000 Jahre alt. Auf halbem Wege zwischen griechischem Festland, Kleinasien und Kre- ta gelegen, ist sie ein Ort, der die Menschen – Schatzkammer seit alters her anzog. Denn Naxos ist frucht- bar. Das mächtige Gebirgsmassiv, das die In- sel von Nordost nach Südwest durchzieht, der Menschheit erreicht am Zas und Koronos tausend Me- ter Höhe. Daher regnet es im Winter deutlich mehr als in dieser sonst trockenen und Griechenland machte in den letzten Jah- sonnenverwöhnten Region üblich. Das ren meist negative Schlagzeilen: Schulden, Wasser ermöglicht eine intensive Landwirt- Geldverschwendung, Korruption. Ein Fass schaft, die in der Antike über 100.000 Ein- ohne Boden, von dem man sich fern halten wohner ernährte. Bis in den Hochsommer sollte. Doch auch jenseits der Krise lohnt gibt es Täler, in denen Bäche fließen und es, sich mit dem sonnigen Land im Südos- Quellen, die das ganze Jahr nicht versiegen. ten Europas zu beschäftigen. Und die bes- Die natürliche Fruchtbarkeit der Insel führ- te Möglichkeit, den Menschen wirklich zu te zu einer Sonderentwicklung, die bis heu- helfen und sich ein eigenes Urteil zu bil- te wirksam ist. Fischfang und Tourismus ha- den, ist, dorthin zu reisen. Ein Musterbei- ben eine weit geringere Bedeutung als auf spiel ist Naxos. Die Insel, inmitten der Ägä- den berühmteren Nachbarinseln Santorini is gelegen, ist mit 448 km² rund doppelt so und Mykonos. So sind die Strände selbst in groß wie Duisburg. Rund 20.000 Menschen der Hochsaison nicht überfüllt und wenn leben heute dauerhaft dort und die doku- man die Küste verlässt, kann man stunden- Touristik 27 lang durch die Natur wandern, ohne auf venbäume stehen in der Tragea, so schätzt Menschen zu treffen. Bis heute gilt Naxos man. Wer mag, kann alte und neue Öl- unter Kennern als Geheimtipp für Erho- mühlen besichtigen oder die veneziani- lungsuchende. Dabei verfügt Naxos über schen Wehrtürme bei Chalki. Die Touren- die besten Strände der ganzen Ägäis. Über länge liegt zwischen 30 und 50 Kilometer. 15 Kilometer reiht sich an der Südwestküs- Wer höher hinaus will, kann mit dem Rad in te Sandstrand an Sandstrand, jeweils von die Bergdörfer Kinidaros oder Apiranthos kleinen Felsenkaps unterbrochen. Große fahren. Es geht hoch auf 470 bzw, 630 Me- Hotelanlagen sucht man vergebens, denn ter, aber die Serpentinen der Asphaltstra- die Bauvorschriften lassen nur zweistöckige ßen sind nicht steil. Die Steigung liegt zwi- Gebäude zu. Das verhinderte den Zugriff schen 4 und 7 Prozent und man wird für großer Investoren. Stattdessen dominie- die Anstrengung mit dem Blick in die be- ren Apartmentanlagen mit viel Grün und kleine Familienpensionen das Angebot, und die meisten gehören den Einheimi- schen. Die Nord- und Ostküste sind touris- tisch weitgehend unerschlossen, obwohl es auch hier schöne Felsenbuchten und Sand- strände gibt. Fernab jeglicher Industrie ist das Wasser der Ägäis kristallklar und mit 20 -25 Grad Wassertemperatur zwischen Mitte Mai und Mitte November angenehm warm. Durch seine Lage inmitten der Ägäis weht in den Sommermonaten meist der küh- lende Meltimi aus Norden, ein Wind, der selbst im Juli und August die Höchsttem- zaubernde Bergwelt und hinunter zur Küs- peraturen selten über 29 Grad steigen lässt te belohnt. In Kinidaros wird bis heute Mar- und für angenehme Frische sorgt. Radfah- mor abgebaut, das „weiße Gold“ der Insel. ren gewinnt auf Naxos zunehmend an Be- Bis ins dritte vorchristliche Jahrtausend lässt deutung. Die Insel bietet Touren jeglichen sich der Marmorabbau nachweisen. Die be- Schwierigkeitsgrades. An der Südwestküste rühmten weißen Idole der Bronzezeit wur- ist es meist flach und man kann sich sozu- den auf Naxos gefertigt und inspirierten in sagen täglich neu entscheiden, zu welchem der Neuzeit Künstler wie Henri Moore und Strand man radeln will. Die Tourenlänge Pablo Picasso. Im archäologischen Muse- liegt zwischen 10 und 40 Kilometer. Etwas um von Naxos-Stadt (Chora) sind hervor- anspruchsvoller sind die Touren ins Inselin- ragende Exemplare ausgestellt. Der naxo- nere. Im Herzen liegt die Tragea, eine Ebe- tische Marmor war bereits in der Antike ne auf durchschnittlich 250 Metern Höhe, ein Exportschlager. Die Löwen von Delos, die sich auf asphaltierten Straßen ohne har- Teile der Akropolis von Athen, zahlreiche te Steigungen gut erreichen lässt. Belohnt Statuen oder der Tempel von Cape Souni- wird man mit malerischen Dörfern, einer on an der Südspitze von Attika wurden aus abwechslungsreichen Landschaft und ei- ihm gefertigt. Und auch die klassische grie- nem Meer von Olivenbäumen. chische Tempelarchitektur hatte ihren Ur- Der älteste dokumentierte Olivenbaum bei sprung auf Naxos, wie der Münchener Bau- Sangri ist mindestens 3.000 Jahre alt, wie forscher Prof. Grube herausfand. Die Reste die inselkundige Biologin Astrid Scharlau der Tempel von Iria, Sangri und Chora do- herausgefunden hat. Über 100.000 Oli- kumentieren diese Entstehung. Alle las- 28 Touristik sen sich mit dem Rad gut erreichen und den härtesten Materialien und wurde vom das kleine, aber feine Museum des Deme- Mittelalter bis in die Neuzeit hinein nach ter-Tempels bei Sangri gibt aufschlussrei- Deutschland exportiert, um als Schleifmit- che Einblicke in diese Historie. Wer längere tel Verwendung zu finden. und anspruchsvollere Touren mit dem Rad Noch besser als mit dem Rad lernt man die unternehmen will, verlasse die meist wenig Insel als Wanderer kennen. Ein uraltes Netz befahrenen Hauptstraßen und nutze die von Wanderwegen (Monopati) durchzieht zahlreichen Schotterpisten, die über die In- die Insel, aber es wird wegen der neu ge- sel führen. Besonders beeindruckend ist die bauten Straßen immer weniger genutzt. Umrundung der Südspitze über Agiassos Von Hand errichtete Steinmauern schützen links und rechts vor dem Wind, der Boden wurde oft mit Marmor und Schieferplat- ten ausgelegt, um Mensch und Tier siche- ren Halt zu geben. An zahlreichen Hän- gen schlug man Treppen aus Marmor in die Hänge, doch langsam zerfällt diese beeindruckende archaische Infrastruktur, weil es heute bequemer und schneller ist, das Auto zu nehmen. Glücklicherweise besinnt man sich langsam wieder dieser Wege und bietet sie als Wanderrouten an. Man reinigt sie von der überwuchernden Vegetation und sogar Wegweiser und Markierungen gibt es mancherorts. Besser ist es allerdings, einen der ortskundigen Wanderführer als Be- gleiter zu haben, zumal sie die verborge- nach Kalandos mit anschließendem Anstieg nen Schätze am Wegesrand kennen und in das Bergdorf Filoti. Auf der Strecke liegt erklären können. Kalköfen, Dreschplätze, der fugenlos gebaute hellenistische Wehr- Quellen, Höhlenkirchen, historische Grä- turm „Pirgos Chimarrou“, der zu den we- ber, kleine Kapellen mit Malereien kann nigen gehört, die aus dem 4. Jahrhundert man entdecken und so in eine untergegan- v. Chr. in Griechenland erhalten geblieben gene Zeit eintauchen. Nicht entgehen las- ist. Die Streckenlänge beträgt rund 80 km. sen sollte man sich die Altstadt von Chora Den nachhaltigsten Eindruck hinterlässt mit ihrem venezianischen Kastro. Wer mit die Tour in die einsame Bergwelt des Ko- dem Schiff anreist, sieht die alte Festung ronos im Norden der Insel mit dem höchs- über dem Hafen thronen. Die verwinkelten ten Pass bei Miris auf 880 Metern Höhe. Die autofreien Gassen lassen einen in die Zeit Buschvegetation wird von den Ziegen be- des mächtigen Herzogtums, das nach dem weidet, deren Glocken weithin durch die 2. Kreuzzug ab 1204 errichtet wurde, ab- Täler zu hören sind. Lohnend ist auch die tauchen. Tour zur Ostküste zum verschlafenen Ha- Zimmer und Unterkünfte gibt es genug. fen von Moutsouna, wo man hervorragend Die Preise sind meist moderat. Ein Doppel- Fisch und Meeresfrüchte essen kann. Der zimmer kostest zwischen 20 und 100 € die Ort kündet von der Geschichte eines ande- Nacht, je nach Standard und Saison. Außer- ren Rohstoffes, der über Jahrtausende auf halb der Monate Juli und August kann man Naxos abgebaut wurde: Schmirgel. Des- anreisen, ohne vorher zu reservieren. Zahl- sen Mineral Korund zählt nach Diamant zu reiche Angebote findet man auch übers In- Touristik 29 ternet, etwa auf www.NaxosIsland.com. Beste Urlaubsorte mit erstklassigen Stränden sind Agios Prokopios und Agia Anna sowie Plaka. Man ist nah an der Hauptstadt Chora und hat alle Urlaubsinfrastruktur wie Tavernen, Kaffees und Supermärkte vor Ort. Auf Naxos gibt es zahlreiche deutsch- griechische Pärchen, die Unterkünfte, Tavernen oder Wanderungen anbieten. Man kommt bestens mit Englisch und Deutsch zurecht, auch wenn die Griechen sich über ein paar Brocken in ihrer Landessprache sehr freuen. Wer die Einsamkeit sucht, sollte mal auf der Seite www.Azalas.de von Astrid Scharlau vorbeischauen. Sie bietet neben den Ferienhäusern an der werden Tipps gegeben. Gute Fahrräder Ostküste auch erstklassige Informationen kann man vor Ort für 5 bis 10 € pro Tag zur Natur und Geschichte von Naxos, sowie ausleihen. Empfehlenswert für einen ersten zahlreiche Fotos. Naxos ist eine Insel der Überblick ist der Reiseführer „Naxos“ von Stammkunden. Viele Gäste kommen seit Dirk Schönrock aus dem Michael-Müller- Jahrzehnten zur gleichen Zeit und man Verlag. Wer Fragen hat, kann sich auch an freut sich schon darauf, alte Bekannte aus einen früheren Duisburger ADFC-Aktiven allen Teilen Europas, aus Australien oder wenden, der inzwischen auf Naxos lebt Kanada wiederzusehen. Man findet schnell und gerne weiterhilft: Dieter.Depnering@ Kontakt zu anderen und bereitwillig hotmail.de DD 30 Touristik

Campingplätzen über Bed & Breakfast bis Spargelzeit in zu Hotels und Pensionen. Bei einigen Un- ternehmen gibt es auch spezielle Arrange- Noord-Limburg ments für die Teilnehmer. Erwachsene zahlen 13 € für alle vier Tage, Kinder von 5-13 Jahren zahlen 8 €, unter 5 Spargel- Radtour in Arcen Jahren fahren kostenfrei mit. Bei Anmel- dung vor dem 1. Mai erhalten Sie 2 € Nach- lass auf das Startgeld. Informationen zur Vom 28. bis 31. Mai 2013 findet zum 10. „Viertages-Spargel-Radtour“ erhalten Sie Mal die „Viertages-Spargel-Radtour“ in Ar- unter www.lustauflimburg.de und www. cen statt. Ausgangspunkt ist das Pfannku- aspergefietsvierdaagsearcen.nl oder Tel.: chen-Restaurant „De Bosrand“ in Arcen. 0031-77-473 1901. Ein großer Parkplatz steht den Teilneh- Noord Limburg ist das Anbaugebiet für mern kostenlos zur Verfügung. Die tägli- Spargel in den Niederlanden. Im Mai und chen Strecken von 40 bis 60 Kilometer star- Juni können die Spargelfelder sogar be- ten alle in Arcen. Teilnehmer, die alle vier sichtigt werden. Die vielen Restaurants Tage mitfahren, bekommen eine originelle entlang Ihrer Strecke bieten zudem herr- Überraschung, die mit dem Thema Spargel liche Spargelgerichte an. Die Routen füh- zu tun hat. An diversen Streckenpunkten ren entlang der Spargelfelder, durch Wäl- erhalten die Teilnehmer einen Stempel, so der, Heidegebiete, den Ufern der Maas und zum Beispiel im „Streekmuseum“ in Locht, natürlich durch die malerischen Dörfer, für im „Nationalen Spargel- und Champignon- die Noord Limburg berühmt ist. Am 9. Mai Museum“ in Melderslo und auf deutscher lädt das kleine Städtchen Panningen zum Seite in der „Steprather Mühle“ in Geldern. „Asperge(s)hop Dag“. Von 11 bis 17 Uhr Hier wird den Mitradlern dann auch noch steht das Zentrum ganz im Zeichen des ein richtiges “Bauerngedeck” serviert. Spargels. Eine gemütliche Terrasse bildet Am 29. und 30. Mai werden zudem Füh- den Mittelpunkt des Spargelmarkts, wo Sie rungen in der Brauerei „Hertog Jan Brou- verschiedenste Spargelprodukte bestau- werij“ und in der Kornbrennerei „De IJsvo- nen, aber auch verköstigen können. gel“ in Arcen angeboten. Beide Führungen Am 9. Mai findet außerdem noch der Spar- können zu Beginn der Viertagestour vor gelmarkt in Arcen auf dem gemütlichen Ort gebucht werden. In Arcen und Umge- Rathausplatz und der Schans statt, sowie bung gibt es verschiedene Übernachtungs- in der Kerkstraat und der Maasstraat. Das möglichkeiten von Bungalowparks oder weiße Gold steht natürlich im Mittelpunkt des Geschehens und so können Sie überall Foto: Tourismusbüro Limburg Spargel kosten und kaufen. Der Markt dau- ert von 11 bis 18 Uhr. Ein weiterer Tipp für alle Spargel-Fans ist das Spargelfest in Grubbenvorst. Am 19. und 20. Mai steht das kleine Spargeldörf- chen Kopf. Ein Ereignis, bei dem Sie sich selbstverständlich ausgiebig über das wei- ße Gold informieren können. Hier erfahren Sie alles über Anbau, Ernte und Verarbei- tung dieses famosen Gemüses. Kosten und erleben Sie Spargel in seiner ganzen Pracht.

32 Duisburg Deutsch-Türkische Radtour

Am Sonntag, 2. Juni 2013 veranstalten der ADFC NRW und das Türkische Generalkon- sulat in Düsseldorf eine gemeinsame Rad- tour mit (hoffentlich) ganz vielen Teilneh- mern. Anlass ist der türkische Feiertag der Jugend und des Sports. Der ist eigentlich Fotos: Dagmar Dahmen am 19. Mai; aber da war wegen anderer Veranstaltungen in Düsseldorf keine Ge- nehmigung mehr für eine solche Großver- „Auf Schimmis anstaltung zu bekommen. Start ist um 11 Uhr am Burgplatz (Altstadt). Die Strecke ist maximal 20 km lang und Spuren“ per Rad wird in gemütlichem Tempo gefahren. Die Tour wird wieder wie im letzten Jahr von ADFC-Aktiven und der Polizei begleitet. Horst Schimanski ist einer beliebtesten „Tat- Ziel sind die ort“- Kommissare – und er stammt aus Duis- Rheinwiesen burg. Am 28. Juni 1981 feierte Götz Geor- gegenüber des ge in der Rolle des Raubeins mit Herz seine Türkischen Ge- Premiere auf den deutschen Bildschirmen neralkonsulats. – und seitdem ist „Schimmi“ ein Teil der Dort gibt es Duisburger Geschichte. Das Wort „Scheiße“ dann etwas zu hat er salonfähig gemacht. Seine berühm- essen und tür- te Schmuddeljacke ist im Kultur- und Stadt- kische Kultur. historischen Museum in Duisburg zu finden Sponsoren stif- – natürlich im Original. Auch wenn er nicht ten zahlreiche mehr so häufig auf dem Bildschirm zu fin- Preise (u.a. ein Flugticket in die Türkei) für den ist, „Schimmi“ lebt. eine Tombola. Dazu werden vor dem Start Das ist auch bei den „Schimmi-Touren“ in die Teilnehmer eine Anmeldenummer er- Duisburg-Ruhrort deutlich zu spüren. Seit halten, die als Losnummer dient. März 2012 führt DU Tours „Auf Schimmis Um im Vorfeld besser planen zu können (u.a. Spuren“ durch den Hafenstadtteil, der einst für das Essen zum Abschluss) werden die Teil- das St. Pauli des Ruhrgebiets genannt wur- nehmer um vorherige Anmeldung per E-Mail de. Mehr als 1.300 Fans und Schimmi-An- unter [email protected] gebeten. hänger – davon viele auch aus Heidelberg, Aus Duisburg wird es eine geführte Tour ge- München oder Maastricht extra nach Duis- ben. Da die Details bei Redaktionsschluss noch burg angereist - haben bisher zu Fuß an nicht feststanden, sind die Informationen den Touren teilgenommen, bei der natür- über die Homepage www.ADFC-Duisburg.de lich eine Stippvisite zu Schimmis Lieblings- zu erfahren. Geplant ist die Hinfahrt mit dem kneipe „Zum Anker“ (heute „Café Kaldi“, Zug und eine gemeinsame Rückfahrt. KLM www.cafe-kaldi.de) nicht fehlen darf. Duisburg 33

DU Tours zeigt, wo die erste Currywurst verputzt wurde oder wo Thanner gewohnt hat. Um auch an Originaldrehschauplätze in anderen Duisburger Stadtteilen zu gelangen, hat DU Tours sein Angebot jetzt um eine Radtour erweitert. In Zusammenarbeit mit dem ADFC Duis- burg ist eine Nordroute ausgearbeitet worden, die unter anderem in den Landschaftspark Nord und zum berühmten Matenatunnel in Duisburg- Bruckhausen führt. Rund 25 Kilometer werden die Tourteilnehmer unterwegs sein. 2014 soll die „Schimmi-Tour per Rad“ dann auch in den Süden der Stadt führen. Denn auch dort gibt es spannende „Tatort“- Drehorte zu sehen. Die Premiere der Nordroute am 12. Mai ist bereits ausgebucht. Infos zu weiteren Terminen finden sich unter www.du-tours.de Der Preis pro Person beträgt 29,- Euro inkl. Schimmi-Tel- ler, Museumseintritt und ADFC-Guide. Mieträder können gestellt werden. Treffpunkt ist der Fried- richsplatz in 47119 Duisburg-Ruhrort. Dort star- tet und endet die „Schimmi-Tour per Rad“.

Trekkingbikes - eBikes - Mountainbikes - Racebikes - BMX - Bekleidung - Zubehör

NEU!! lture C Cu om Gönnen Sie sich Ihr Traumrad bei uns. le p yc a C n Nutzen Sie unsere 0% - Finanzierung y

ww e Saisonerö nungsangebote w.cdrei.d Ubari Deluxe + Ubari Super Deluxe + Achat Komfort +

UVP: € 2.099 ,- nur: € 1.675 ,- UVP: € 2.399 ,- nur: € 1.950 ,- UVP: € 2.099 ,- nur: € 1.675 ,- Angebot freibleibend und nur solange der Vorrat reicht. Gültig ausschließlich für lagernde Räder.

Bünsch & Schaafs GbR Tel. 0203 / 346 10 10 Neue Öffnungszeiten! Mülheimer Str. 79 Fax 0203 / 346 10 11 Mo. - Fr. 12.00 - 20.00 47058 Duisburg www.cdrei.de Samstags 10.00 - 15.00 ELEKTRISIERT IN dIE NEuE RAdSAISON !

WINORA C1 AGT das Innovative » 250 Watt, 36 Volt Vorderrad-Nabenmotor mit Lithium-Ionen Akku (396 Wh) » Shimano 7-Gang Nexus Automatikschaltung » StVZO Komplettausstattung Entspanntes Fahren ohne Schalten? Ab sofort kommen auch mit Standlichtfunktion Radfahrer in diesen Genuss! Das C1 von Winora vereint Eleganz mit innovativer Technik und bietet Fahrspaß der Extraklasse. Die intelligente Schaltautomatik des AGT-Sys- tems nimmt Ihnen die Arbeit ab und wählt stets den op- timalen Gang – egal ob beim Anfahren, auf gera- der Strecke oder am Berg. Dabei wird das ideale Verhältnis aus Trittfrequenz und Kraft errechnet, was nicht nur den 00 Fahrkomfort erhöht, sondern auch 2049 Ihrer Gesundheit zu Gute kommt. Wer doch lieber selbst schalten Little John PREIS möchte, kann den Automatik- modus jederzeit deaktivieren. Erleben Sie das unbeschreibli- che Fahrgefühl des Winora C1 am besten live und testen Sie es bei einer ausgiebigen Probefahrt!

KALKHOFF IMPuLSE I8R NABE HAI MTB EQ XduRO FS SL das Klassische das Sportliche » 250 Watt, 36 Volt Impulse Mittelmotor » 250 Watt, 36 Volt Bosch Mittelmotor mit Lithium-Ionen Akku (540 Wh) mit Lithium-Ionen Akku (300 Wh) GRENZENLOS AKTIV ! » Shimano 8-Gang Nexus » Magura MT 2 Nabenschaltung mit Rücktritt hydraulische Scheibenbremse » StVZO Komplettausstattung » Rock Shox Recon Silver Air E-BIKES LIVE ERLEBEN. mit Standlichtfunktion mit 120mm Federweg Klasse statt Masse – Auswahl, die begeistert ! 299900 Little John PREIS 219900 Shops im Ruhrgebiet: Little John PREIS Sternbuschweg 95, Duisburg Sittardsberger Allee 21, Duisburg Christian-Steger-Str. 25, Oberhausen Viele weitere Modelle stehen für Sie in unseren Shops zur Probefahrt bereit !

Änderungen vorbehalten. Nur solange der Vorrat reicht. ELEKTRISIERT IN dIE NEuE RAdSAISON !

Änderungen vorbehalten. Nur solange der Vorrat reicht. 36 Duisburg

Ziel dieses Angebotes ist es, den Schülern Fahrrad-Projekt praxisnah ein stärkeres Bewusstsein für die Fahrradsicherheit zu vermitteln und die Schule insgesamt fahrradfreundlicher zu Das Krupp-Gymnasium geht neue Wege in gestalten. Hoffen wir, dass sich noch einige Sachen Fahrrad. Bei den Projekttagen vom Nachahmer dazu finden. 13. bis 15. Februar 2013 wird erstmalig auch ein Fahrradprojekt angeboten. Unter An- leitung eines Zweiradmechanikermeisters wird sich eine Gruppe von Schülern mit den ADFC lädt zur Mitglie- Grundlagen der Fahrradtechnik beschäfti- gen. Die Schüler können hier an ihren ei- derversammlung genen Fahrrädern lernen, wie sie kleinere Mängel selber beheben können. Ab dem 18.02.2013 beginnt dann die Fahr- Der ADFC Duisburg lädt zu seiner jährlichen rad-AG. Hier werden dann die Kenntnisse Mitgliederversammlung am 12. April 2013 zur Fahrradtechnik schrittweise vertieft.Um in die Gaststätte Haus Kontakt, Scharn- dieses Angebot an die Schüler zu ermögli- horststraße 32 in Duisburg-Kaßlerfeld ein. chen mussten die Schule und der Förderver- Ab 19:30 Uhr stehen ein Rückblick und Tä- ein einige Hürden stemmen. tigkeitsbericht, Kassenbericht und die Ent- In Kooperation mit der Firma Zweiraddoc- lastung des Vorstands auf der Agenda, ehe tor wurden im Vorfeld die Rahmenbedin- ein neuer Vorstand zu wählen ist. Zu Beginn gungen erarbeitet. So wurde natürlich erst der Versammlung sollen aber erstmals auch mal ein Ort gebraucht, an dem die Werk- langjährige Mitglieder für ihre Treue zum statt eingerichtet werden konnte. Das not- Allgemeinen Deutschen Fahrradclub ge- wendige Werkzeug musste ebenfalls ange- ehrt werden. Die Einladung mit Tagesord- schafft werden. Die entstandenen Kosten nung sowie die Tätigkeitsberichte werden konnten mit Hilfe des Fördervereins der den Mitgliedern gemeinsam mit dieser RiP Schule bewätigt werden. zugestellt. Duisburg 37

bis Vimmerby. In Oskarshamn setzten sie Langstrecken- mit der Fähre nach Visby über und erkun- deten eine Woche die Insel Gotland. Der 2. Teil, der auf einem späteren Radler- radler berichten Treff vorgestellt werden soll, führt "Ent- lang des Götakanals bis Göteborg". Die Vorträge sind voll vertont und in sehr von ihren Reisen guter Qualität (Bluray bzw. HD). Sie dauern jeweils ca. 50 Minuten. Im Anschluss kann mit dem Reiseradler noch über seine Tour Waltraud Roth und Herbert Gubbels sind diskutiert werden. seit vielen Jahren begeisterte Langstre- ckenradler. Ihr Motto: Gegenwind formt Foto: Gubbels den Charakter! Im vergangenen Jahr radelten sie von Trel- leborg aus durch die malerische Natur Süd- schwedens. Hierbei legten wir rund 2500 km zurück. Der Vortrag zu dieser Radreise gliedert sich in zwei Teile. Auf dem Radlertreff West am Dienstag, dem 9. April ab 19:30 Uhr im Ökologi- schen Zentrum Essenberg, Kaiserstraße 12 in Homberg berichtet Gubbels über den 1. Teil: "Auf den Spuren von Carl von Linné und Astrid Lindgren". Von Trelleborg aus führte ihr Weg zunächst bis Jönköping am Vätternsee. Von hier aus folgten sie dem Astrid-Lindgren-Radweg 38 Duisburg Matenatunnel Neue Wege

Im Januar ist der Matenatunnel unter dem für Radfahrer Werksgelände von ThyssenKrupp Steel (TKS) in Bruckhausen wegen Wartungsar- beiten vorübergehend gesperrt. Das Be- Die Stadt Duisburg hat gerade in 8 Ver- sondere an diesem 400 Meter langen, ge- anstaltungen die Teilräumlichen Stra- schwungenen Tunnel ist sein ganz eigener tegiekonzepte 2027 den BürgerInnen Charme, die Baufälligkeit und die Tatsa- vorgestellt. Dabei soll für den neuen Flä- che, dass er insbesondere im Schimanski- chennutzungsplan geklärt werden, wie sich “Tatort“ eine vielgenutzte Filmkulisse war. die Stadt Duisburg nachhaltig entwickeln Die über 100 Jahre alte Unterführung wäre soll. Welche Entwicklungsschwerpunkte nur mit Millionenaufwand zu sanieren. Da sollen zukünftig gesetzt werden, welche die Straße heute nahezu keine verkehrliche Flächen wie genutzt werden? Welche Infra- Bedeutung mehr hat, wird es TKS zu ver- struktur braucht die Stadt für dir Zukunft? mitteln sein, den Tunnel aufwändig zu sa- Die Bürger sind ausdrücklich aufgefordert, nieren. Auch wenn es offiziell nur eine be- sich zu beteiligen und ihre Ideen einzubrin- fristete Sperrung ist, befürchtet der ADFC, gen. Näheres dazu und auch die Pläne fin- dass diese Wegeverbindung von Bruckhau- det man im Internet unter www.duisburg. sen zum Rhein nicht mehr geöffnet werde//micro2/2027/ den wird. Die erforderlichen Sanierungen, Für RadfahrerInnen dürfte dabei besonders vor allem beim Brandschutz, werden aus- interessant sein, dass die Pläne auch eine schlaggebend dafür sein. Das Baudenkmal Vielzahl neuer Radverbindungen beinhal- wird wohl zugeschüttet werden. tet. Neben vielen kleinen Lückenschlüssen Als Wegealternativen zum Rhein für Rad- im gesamten Stadtgebiet ist in Walsum z.B. fahrer und Fußgänger soll dafür die Alsu- auch eine Verbindung vom Aussichtspunkt mer Straße vom Schwelgern-Stadion zum am Südhafen am Rhein nach Norden bis zur Alsumer Berg attraktiver gestaltet werden. Fähre vorgesehen. Auch vom Landschafts- Zusätzlich soll mittelfristig auch ein neu- park zum Rhein ist ein neuer Weg geplant, er Rad- und Fußweg von Beeck zum Rhein ebenso auf der alte Bahntrasse von Meide- entstehen. Er soll entlang des alten Em- rich nach Styrum. Aber auch längst bekann- scherlaufs zum Rheindeich führen. Dazu te Planungen finden sich hier wieder, so müssen allerdings neben den Kosten auch etwa die Rheinische Bahn (Radschnellweg noch Grundstücksfragen mit TKS und der Ruhr) und der Grüne Ring Hochfeld. Die Emscher-Genossenschaft geklärt werden. wohl längste geplante neue Wegeverbin- Foto: Herbert Fürmann dung beginnt am Rhein an der Stadtgren- ze zu Düsseldorf. Vom „Aschelöchsken“ aus soll er über den neuen Rheindeich durch den Ehinger Rheinbogen und weiter direkt am Rhein vor den großen Werken von ein- lang über die Rheinprommenade in Wan- heim bis zum Rheinpark und weiter zum Außenhafen führen. Ab hier geht’s dann weiter am Südufer des Hafens bis zum In- nenhafen. Duisburg 39

Dass diese Wege im Plan vorgesehen sind, besagt allerdings noch lange nicht, dass sie GPS+Bike-Kitchen auch eines Tages gebaut werden. Der Plan zeigt erst einmal nur Möglichkeiten auf. Eine Umsetzung hängt von vielen Faktoren In gemütlicher Runde bei Keksen oder ei- ab, u.a. von der Finanzierbarkeit und vor al- nem Bier über Fahrradtechnik oder GPS re- lem im letzten Beispiel auch von der Verfüg- den. Bei der Bike-Kitchen am 1. Montag im barkeit der Grundstücke. Der ADFC wird die- geraden Monat gibt es dabei auch die Mög- se Pläne auf jeden Fall intensiv begleiten. lichkeit am eigenen Rad zu schrauben oder sich gemeinsam die Reparatur eines Fahr- radteils vorzunehmen. Während es bei den Seminaren und GPS- Erste Hilfe für´s Rad Treffen hauptsächlich um technische Fra- gen geht, dreht es sich bei der GPS-Kitchen am 1. Montag im ungeraden Monat um die Kurs für Einsteiger Verwendung bei den Touren. Thematische Schwerpunkte sollen nach Interessenslage behandelt werden. Der ADFC Duisburg bietet am 13. April 2013 Die Treffen finden jeweils im Infoladen einen Pannenkurs für Einsteiger an. Zwi- des ADFC Duisburg, Mülheimer Str. 91 um schen 14 und 17 Uhr erklärt Achim Arians 19:30 Uhr statt. Spezielle Themen sind je- von der Firma Zweiraddoctor, wie sich der weils über die Homepage www.ADFC-Duis- ungeübte Fahrradfahrer im Falle des Falles burg.de abrufbar. helfen kann. Nach einer kurzen theoretischen Einfüh- rung in die Fahrradtechnik werden ver- Termine und Themen schiedene praktische Arbeiten durchge- RadlerTreffs führt. Unter anderem werden Demontage und RadlerTreff Mitte Montage von Vorder- und Hinterrad, jeweils am ersten Montag im Monat: Schlauchwechsel bzw. das Flicken eines Gerade Monate: Bike-Kitchen Schlauches, Einstellung von Gangschaltung Ungerade Monate: GPS-Kitchen und Bremsen, Reparatur der Beleuchtung sowie ein Sicherheitscheck des Fahrrades RadlerTreff West erklärt und geübt. 12.03. „Nahe-Glantal-Mittelrhein“ Für die Arbeiten steht ein Testfahrrad zur 09.04. „Auf den Spuren von Carl von Verfügung. Da es jedoch viele unterschied- Linné und Astrid Lindgren“ liche Schalt – und Bremssysteme gibt, kön- 14.05. „Tour de Natur“ nen auch sicherlich die Arbeiten direkt an 11.06. Stammtisch den Fahrrädern der Teilnehmer durchge- führt werden. RadlerTreff Nord Die Teilnehmerzahl ist auf 10 begrenzt. An- 21.03. „Nahe-Glantal-Mittelrhein“ meldungen können ab sofort unter Repa- 18.04. Stammtisch [email protected] sowie im Infoladen 16.05. „Tour de Natur“ vorgenommen werden. Die Kosten belau- 20.06. Stammtisch fen sich auf 10,- Euro für Mitglieder und 20,- Euro für Nichtmitglieder. Zeit und Ort auf Seite 51 40 Gladbeck

dig erweitert werden. Weil es eine Reihe Erster Gladbecker von RadlerInnen gibt, die sich auf ihnen wegen der Nähe der Autos unsicher füh- len, ist es zum einen wichtig, dass alte Bord- Fahrradkongress steinradwege noch weiter benutzt werden dürfen. Für die Herstellung eines stark ver- kehrsberuhigten Radverkehrsnetzes for- Dank der ausführlichen Berichterstattung dert der ADFC in Bund und Land nicht nur der lokalen Presse übertraf die Resonanz mehr Tempo 30-Zonen, sondern auch Stra- des Fahrradkongresses die Erwartungen. ßen ohne Durchgangsverkehr durch künst- Fast 30 TeilnehmerInnen brachten sich in liche Sackgassen. die Diskussion mit den vier Referenten ein Aus Sicht von Bernd Lehmann wäre eine und füllten auch den „Wunschzettelkas- weitere Verbesserung, an viel befahrenen ten“ mit ihren Anliegen zum Radverkehr in Radrouten diese bei Kreuzungen mit Stra- Gladbeck. So wurden z.B. weitere Schutz- ßen zu bevorrechtigen, wie in letzter Zeit in streifen, eine für Radfahrer verbesserte Dorsten geschehen. Trotz punktueller Ver- Ampelschaltung und eine Instandsetzung besserungen des Radwegenetzes in Glad- des Fernradweges R25 zwischen Kösheide beck in letzter Zeit wurde gerade aus dem und Bottrop-Boy gefordert, auf dessen ge- Publikum heraus eine mangelhafte Füh- fährliche Mängel auch der ADFC ständig rung des Radverkehrs im Kreuzungsbereich hinweist. Der Wunsch nach Erhalt der nicht bemängelt und als Beispiele die Postallee, mehr benutzungspflichtigen Bordsteinrad- die Buersche Straße oder die Josefstraße/ wege kam auch zum Ausdruck. Kirchhellener Straße genannt. Die Radverkehrsplaner Dieter Baum und Dieter Baum betonte, dass es im Beispielfall Bernd Lehmann referierten im ersten Teil von Oberhausen nun darum gehe, dass die zum Thema Alltagsradeln. Sie erläuter- Bürgerschaft die guten Radfahrmöglichkei- ten die Sinnhaftigkeit von Radfahr- und ten auch annimmt. Dafür sei ein Bewusst- Schutzstreifen, die in Oberhausen seit lan- seinswandel nötig und alte Gewohnheiten gem und in Gladbeck in jüngster Zeit stän- müssten geändert werden. So selbstver- Foto Peter Braszko ständlich wie für kurze Wege heute oft das Gladbeck 41

Auto genommen werde, müsste es werden, aufs Fahrrad zu steigen. Dafür ist es hilf- Neue Möglichkeiten reich, wenn auch in Wohngebieten öffent- licher Radparkraum geschaffen wird, damit der Radverkehrsför- Wir es leichter wird, aufs Rad zu steigen und es nicht erst aus dem Keller geholt werden derung für Gladbeck beraten muss. Als Werbemaßnahme fürs Radfahren könn- Sie gerne! te sich der ADFC beispielsweise eine Betei- Im Herbst 2012 kam Dr. Thomas Rommel- ligung der Stadt Gladbeck an der Aktion spacher, Vorstandsmitglied des Landes- „Stadtradeln“ vorstellen, an der Essen in ADFC und ehemaliger stellvertretender diesem Jahr mit großer Resonanz teilge- RVR-Direktor einer EinladungWir des ADFC nommen hat. Dabei geht es darum, in einer Gladbeck zu einem Interview nach.Wir In dem Stadt durch möglichst viele TeilnehmerIn- über 2-stündigen Gesprächberaten über beratenStrategien nen möglichst viele Radkilometer in einem der RadverkehrsförderungSieWir wurden gerne!Sie gerne! auch bestimmten Zeitraum zu erzielen. Hier will Möglichkeiten in der Stadtberaten Gladbeck ein- der Gladbecker ADFC initiativ werden. bezogen. Bei seiner Bestandsaufnahme be- Im zweiten Teil der Veranstaltung ging es klagte er, dass die RuhrgebietskommunenSie gerne! schwerpunktmäßig ums Freizeitradeln. Da- nur dann Radverkehrsanlagen finanzieren, rüber berichten wir in der nächsten RAD im wenn sie Straßen erneuernIhr und starker wennIhr der starker Pott. VB Autoverkehr nicht beeinträchtigtPartner für'swird. Zweirad in Gladbeck-ZweckelPartner für's Ihr starker Zweirad in Relaxt radeln mit PartnerE-Bike Antrieb. für's Testen SieIhr neuestestarker Technik!Gladbeck-Zweckel Wir PartnerZweirad für's in beraten Sie gerne! ZweiradGladbeck-Zweckel in Beethovenstr. 29 Wir Gladbeck-Zweckel45966 Gladbeck beraten IhrTel. starker 0 20 43/51 801 Relaxt radelnwww.zweirad-happe-gladbeck.de mit E-BikeGuter Rat und gu tAntrieb.e Räder! Relaxt radeln mitIhr starker SieE-Bike gerne! Antrieb.Partner fürs Relaxt radeln Partnermit für's E-Bike Antrieb. TestenTestenZweirad Sie in neueste Sie neueste ZweiradTechnik! in Technik! TestenGladbeck-Zweckel Sie neuesteGladbeck-Zweckel Technik! Relaxt radeln mit E-Bike Antrieb. Testen Sie neueste Technik! Beethovenstr.Beethovenstr. 29 29

Beethovenstr. 29 4596645966 Gladbeck GladbeckBeethovenstr. 29 Ihr45966 starker Gladbeck Tel.Tel. 0 0 20 20 43/51 43/51 801 801 PartnerTel. 0 20 43/51 für's 801 45966 Gladbeck www.zweirad-happe-gladbeck.dewww.zweirad-happe-gladbeck.deGuZweiradter Rat und gute Räde inr! GuGutteer rRa Rat tund und gu gute tRädee RädeTel.r! r! 0 20 43/51 801 Gladbeck-Zweckel www.zweirad-happe-gladbeck.de Guter Rat und gute Räder! Relaxt radeln mit E-Bike Antrieb. Testen Sie neueste Technik!

Beethovenstr. 29 45966 Gladbeck Tel. 0 20 43/51 801 www.zweirad-happe-gladbeck.de Guter Rat und gute Räder! 42 Gladbeck / Oberhausen

Als ADFC-Vorstandsmitglied freute er sich über den guten Dialog mit der rot-grünen Fahrradzählung Landesregierung. Wichtiges Ergebnis war, dass die Finanzmittel zur Radverkehrsför- derung aus den Sparmaßnahmen heraus- Werden die Maßnahmen zur Verbesserung genommen wurden und sogar auf 12 Mil- des Radverkehrs von den BürgernInnen an- lionen Euro verdoppelt werden konnten. genommen? Fahren sie häufiger mit dem Das sei eine gute Nachricht für die Kom- Rad als in der Vergangenheit? Antworten munen und damit auch für Gladbeck, denn sind dann möglich, wenn RadfahrerInnen auf Antrag könnten Gelder des Landes zur auf der Straße gezählt werden. Was für Radverkehrsförderung abgerufen werden. den PKW-Verkehr normal ist, spart sich die Rommelspacher empfiehlt den Gemeinden, Verwaltung jedoch beim Radverkehr. Der einen Masterplan Radverkehr aufzustellen, ADFC macht auf dieses Versäumnis auf- in dem der Handlungsbedarf konkret be- merksam und zählt seit 2012 selbst, wenn schrieben wird. Damit schaffe man ideale auch nur an einem Ort und an einem Tag in Voraussetzungen für die Bewilligung von der Stadt. Jeweils am ersten Montag im Ok- Geldern aus dem 12-Millionen-Topf. tober werden die RadfahrerInnen, die den Er bedauerte, dass aus seiner Sicht die je- Willy-Brandt-Platz zwischen 14 und 15 Uhr weiligen Nachbarstädte zu wenig koope- queren, in der Statistik notiert. rieren, um das Alltagsradeln zu verbessern. Bei der ersten Zählung im letzten Jahr wa- So fehlen beispielsweise schnelle und gute ren genau 301 Personen mit dem Rad dort Nord-Süd-Verbindungen zwischen Emscher unterwegs. Wir sehen den nächsten Zäh- und Lippe. lungen mit Spannung entgegen. mß Hier sollte Gladbeck die Initiative ergreifen und mit den Nachbarn Bottrop, Essen, Gel- senkirchen und Dorsten ins Gespräch kommen. VB Metropolrad Termine im ersten Halbjahr als MitarbeiterRad

ADFC-Mitglieder und Interessierte treffen Der ADFC regte im Sommer 2011 bei der sich wie in den vergangenen Jahren an je- Stadtverwaltung Oberhausen an, mit dem dem 3. Mittwoch in ungeraden Monaten Fahrradverleihsystem von nextbike ver- um 19 Uhr im Bürgerhaus Ost in der Bül- traglich zu vereinbaren, dass MitarbeiterIn- ser Straße 173 (nächste Termine: 20. März nen der Stadtverwaltung für Dienstfahrten und 15. Mai). Leihräder an Metropolrad-Ruhr-Stationen Neu: Mit diesem Jahr bietet der ADFC in ausleihen können. Was in anderen Ruhrge- den Sommermonaten eine Feierabendrad- bietsstädten wie Dortmund, Duisburg und tour an, und zwar jeweils am 1. Montag Gelsenkirchen schon funktioniert, bleibt in ab Mai mit Start am Willy-Brandt-Platz vor Oberhausen in den Beratungsschleifen hän- dem Rathaus um 18 Uhr. Ziele werden spon- gen. Der zuständige Personaldezernent hat tan verabredet, die Länge wird ungefähr 20 zwar im September 2011 eine Prüfung zu- km betragen. Auch Nicht-Mitglieder sind gesagt, aber seitdem rührt sich nichts. Dabei herzlich willkommen (Kosten 1 Euro). hätte die Verwaltung hier die Chance, Vor- Oberhausen 43

Oberhausen bald auch beim „Stadtradeln“ dabei?

Der ADFC hat Oberbürgermeister Wehling auf eine zusätzliche Möglichkeit hingewie- sen, öffentlichkeitswirksam für das Radfah- ren zu werben. Das Klima-Bündnis, in dem Oberhausen seit 1998 Mitglied ist, organisiert seit nunmehr 5 Jahren eine neue Aktion zur Verminde-

rung des CO²-Ausstoßes, das Stadtradeln.

Foto: Michael Kleine-Möllhoff bild für andere Unternehmen in der Stadt zu sein, zudem weitet MetropolradRuhr die Zahl der Ausleihstationen ständig aus, so dass die Nutzung für die Verwaltungsmitar- beiterInnen immer einfacher wird. Eine Kommune, die 2012 mit den Euro- pean Energy Award ausgezeichnet wurde, nicht zuletzt wegen der „kontinuierli- chen Einbindung des Radfahrgedankens in alle Neu- und Umgestaltungsplanungen im öffentlichen Raum“ sollte sich einer Maß- nahme, die dem Klimaschutz durch Redu- zierung des Ausstoßes von CO² dient, nicht verschließen. VB

Die Kommune muss sich lediglich anmel- den und den Aktionszeitraum an 21 aufei- nander folgenden Tagen zwischen dem 1. Mai und dem 30. September 2013 wählen sowie einen Koordinator benennen. Dann können BürgerInnen Teams bilden und tragen ihre klimafreundlichen Fahrradkilome- ter in einen Online-Radelkalender ein (weitere Informationen www.stadtradeln.de). Aus dem Ruhrgebiet machen bisher die Städte Essen und Holzwickede mit. Des- halb regt der ADFC in seinem Brief an, dass auch die Stadt Oberhausen an dieser Akti- 44 Oberhausen on teilnimmt, um das Thema Radfahren er- In der Radstation-Werkstatt verlieren Rei- neut ins Gespräch zu bringen, damit seine fenpannen und Einstellarbeiten an Schal- Akzeptanz in der Stadt verstärkt wird. Der tung, Bremse, Sattel, Lenker etc. ihren ADFC würde die Aktion natürlich aktiv un- Schrecken, inklusive Tipps zur richtigen terstützen. Mß Werkzeugwahl und weiteren Arbeiten am Rad. Termin: 20. März, 18:30 - 21:30 Uhr Ort: Radstation am Hauptbahnhof Ober- hausen, Willy-Brandt-Platz 1 Pannenhilfekurs Anmeldung per E-Mail an b.schmidt.aktiv@ web.de (mit Angabe der eigenen Tel.Nr.). für Einsteiger Teilnahmegebühr: 2 € für ADFC-Mitglieder, 15 € für Nichtmitglieder.

Unterwegs auf der Radtour und der Reifen ist platt oder die Schaltung spinnt? Keine Panik, der ADFC und die Radstation Planungswettbewerb bieten (Hilfe zur) Selbsthilfe an. Für alle die sich bisher zu unsicher fühlten, bieten wir des Verkehrsministers nun Reparatur-Praxis. Am eigenen Rad werden ganz praktisch Grundlagen der Radtechnik vermittelt. Das Land NRW hat einen Planungswettbe- werb für Radschnellwege ausgerufen. Bis Foto: Marcus Lange-Böhmer zum 22. Juli können mindestens zwei be- nachbarte Städte ihr Konzept einreichen, von denen die 5 besten finanziell unter- stützt werden. Zu diesem Thema hat der ADFC eine Anfra- ge an den Oberbürgermeister gerichtet. Der ADFC möchte vom Oberhausener OB gerne wissen, ob die Stadt Oberhausen plant, mit einer ihrer Nachbarstädte an diesem Wett- bewerb teilzunehmen. Wenn ja, würde der ADFC sich gern an dieser Arbeit beteiligen und in entsprechenden Arbeitsgruppen mit- arbeiten. Wenn nein, würde ihn interessie- ren, welche Überlegungen ausschlaggebend waren, sich an diesem Wettbewerb nicht zu beteiligen. mß

46 Oberhausen / Mülheim

• Wahl der KassenprüferInnen Jahreshaupt- • Wahl der / des Landesdelegierten • Vorschlagsliste für die Delegierten zur Bundeshauptversammlung 2013 versammlung • Anträge • Verschiedenes

Der Kreisverband Oberhausen/Mülheim e.V. lädt am 15. März 2013 um 19 Uhr in der Geschäftsstelle Hansastr. 20 in Ober- hausen zu seiner diesjährigen Jahreshaupt- Klausur-Treffen des versammlung ein. Die Aktiven hoffen auf eine rege Beteiligung. KV Oberhausen/ Folgende Tagesordnungspunkte werden vorgeschlagen: Mülheim • Formalia • Satzungsänderung • Rechenschaftsbericht des Vorstands Mitte Januar trafen sich 14 Aktive aus Ober- • Kassenbericht hausen und Mülheim zur Jahresplanung • Bericht der Kassenprüfung In Franky’s Bar am Ruhrufer wurde getagt • Entlastung des Vorstands und anschließend lecker gespeist. • Haushaltsplan 2013 • Neuwahl des Vorstands Die Teilnehmer bei einer Pause an der Ruhr. Foto: Dietmar Prell Guter Rat und gute Räder! Mit uns kommen Sie gut an!

Ihre Vorteile: • Große Auswahl vom Kinderrad bis zum Elektrorad • Garantiert günstige Preise • Hochwertige Produkte und erstklassiger Service • Fachkompetente Beratung und Probefahrt • Reparaturservice im Meisterbetrieb Zweirad-Sebold

Verkauf & Reparatur – Meisterbetrieb Duisburger Straße 147 Tel.: 0208/42 52 32 45479 Mülheim a.d. Ruhr Fax: 0208/42 09 53 www.zweirad-sebold.de 48 Mülheim

Neue Tourenformate starten ab Mülheim

In diesem Frühjahr bietet der ADFC Mül- heim ein nochmals verbreitertes Touren- spektrum. Einen Schwerpunkt bilden erstmalig “Genusstouren am Abend“ bzw. „Genusstouren am Nachmittag“. Der ADFC reagiert damit auf vielfachen Wunsch, ver- stärkt kürzere Radtouren von etwa 20 km anzubieten. Die Touren finden bewusst öf- ters an Werktagen statt. Neu ist auch ein Was bringt die geplante Rabatt für Studierende von 2 €, wenn für Nicht-ADFC-Mitglieder eine Teilnehmerge- Verkehrsführung in der bühr von 5 € erhoben wird. „City Nord“? Mit der Mülheimer Klimazone besteht zudem eine Kooperation über thematische Fotos: Gudrun Fürtges Touren zur Im November letzten Jahres hat der Mülhei- Stadtökolo- mer Planungsausschuss den Baubeschluss gie. So kann für das „Entwicklungsgebiet City Nord“ ge- man am Tag fasst. Hinter diesem Begriff steht der Um- des Baumes bau des Tourainer Ringes zwischen Char- die spannen- lottenstraße und Dickswall, der Ausbau des de Geschich- Klöttschen sowie dessen Anbindung an die te des einen Eppinghofer Straße. Obwohl die Umset- oder ande- zung des Projektes wohl noch etwas auf ren Mülhei- sich warten lässt, soll an dieser Stelle einmal mer Obst- zusammengefasst die Auswirkung auf den baumes Radverkehr vorgestellt werden: Die Paral- kennen ler- lelstraße entfällt ebenso wie die von Rad- nen oder fahrern zumeist gemiedene, schnellstra- Mülheimer Bodenschätze entdecken. Die ßenähnliche Brücke über die Eppinghofer Teilnahme an diesen Touren ist für ADFC- Straße am Nordeingang des Bahnhofs. Der Mitglieder und Mitglieder der Klimazone Tourainer Ring mündet stattdessen mehr- übrigens auch kostenlos. streifig auf die Eppinghofer Straße und er- Um das (Wieder-)Entdecken geht es auch hält zwischen seinem jetzigen Ausbauende bei den Mülheimer Entdeckertouren auf an der Charlottenstraße und dem Dickswall den Spuren des Mülheimer Kohlebergbau durchgängig Radverkehrsanlagen, über- oder über 7-Mügabrücken oder bei den wiegend als Radfahrstreifen. Aufgrund der Thyssens, einer glamouröse Mülheimer Fa- recht hohen Verkehrsbelastung dürften milie. Termine, Ansprechpartner und Start- die geplanten Signalanlagen im Hinblick punkte findet man wie immer im Tourenka- auf die Leistungsfähigkeit der Straßen op- lender ab Seite 52 oder noch aktueller auf timiert werden, was erfahrungsgemäß den unserer Hompage www.adfc.de/muelheim Spielraum für fußgänger- und fahrrad- 16. Mülheimer Fahrradfrühling

Donnerstag, 9. Mai 2013 „Himmelfahrtstag“ 11 bis 17 Uhr – Wasserbahnhof

Unterhaltung, Information und Spaß rund ums Rad

 Fahrradmesse der Mülheimer Fachhändler  Fahrradtourismus im Ruhrgebiet: Touren, Infos, Karten  Fahrradwaschstraße  Essen und Trinken zu familienfreundlichen Preisen  Aktuelles zur Radverkehrsplanung und - politik  Kunstrad-, Rennrad-, MTB-Präsentationen  Sonderräder zum Probefahren  Laufradrennen und Hüpfburg  Durchgängiges Bühnenprogramm  gute Livemusik

mit dem 60. Volksradfahren

Start (9 Uhr bis 13 Uhr) & Ziel: Wasserbahnhof Mülheim Strecken: ca. 30 und 45 km Startgeld: 2,50 Euro einschl. Versicherung und Medaille

Der Mülheimer Fahrradfrühling ist eine gemeinsame Veranstaltung fahrrad bewegter Mülheimer Initiatoren, u.a. des ADFC. 50 Mülheim freundliche Schaltungen einschränkt. Bei der noch nicht konkretisierten Neugestal- „Schmerzfreier tung des nördlichen Bahnhofsvorplatzes gilt es nach Ansicht des ADFC besonders auf ein ausreichendes Angebot überdach- Radfahren“ ter Fahrradstellplätze in Eingangsnähe zu achten. Der Klöttschen wird unter anderem für die – Ergonomie-Vortrag in Mülheim von den Anwohnern abgelehnte - Öffnung der heutigen Einbahnstraße in Richtung Sü- Radfahren kann Gesundheit und Fitness den aus- und umgebaut. Bei der Diskussion steigern, wenn man es richtig macht. Wie um die zukünftige Verkehrsführung stan- bei jeder anderen Sportart gilt es einige den einmal mehr die „fossilen“ Motorfahr- grundsätzliche Dinge zu beachten. Denn zeuge im Mittelpunkt, allerdings ist die Mensch und “Maschine“ Fahrrad müssen Öffnung des Klöttschens bei einer entspre- zusammen passen, sonst folgen Schmerzen chenden Attraktivierung gerade auch auch und Frust. Das Zusammenspiel zwischen für Radfahrer von Vorteil. Die dort ansons- Körper und Technik ist komplex. Ist es ge- ten großzügig dimensionierten Schutzstrei- stört, kann dies zum Beispiel zu Taubheits- fen werden an einer Engstelle allerdings gefühlen in den Händen, Schmerzen im Rü- einmal unterbrochen sein. ckenbereich und Sitzproblemen führen. In einen neuen Kreisverkehr werden der Burkhard Schmidt (ADFC Oberhausen / Klöttschen, die Bruchstraße sowie die bei- Mülheim) legt die Zusammenhänge rund den Arme der Eppinghofer Straße münden um Wirbelsäule, Hand, Knie, Fuß & Co aus und die signalisierte Kreuzung ersetzen. der Sicht eines erfahrenen Radfahrers all- Der auf einem Teilstück der Eppinghofer gemeinverständlich offen. Es handelt sich Straße bestehende Bordsteinradweg wird nicht um einen medizinischen Vortrag, in einen Radfahrstreifen umgebaut. Die vielmehr sollen praxisnahe Erfahrungen Radverkehrsanlagen der Eppinghofer Stra- vermittelt werden. Unter anderem wird ße und des Klöttschens werden entspre- anschaulich dargestellt, wie mit "techni- chend der einschlägigen Richtlinien vor schen" Lösungen die Haltung auf dem Rad dem Kreisverkehr enden, so dass Autofah- optimiert und der Fahrkomfort verbessert rer und Radfahrer im günstigsten Fall nicht werden kann. nebeneinander in den Kreisverkehr einfah- Der bildunterstützte 1,5-stündige Vortrag ren. Viele Radfahrer fühlen sich in einer beginnt am 18. April 2013 um 19 Uhr in den Reihe mit den Kfz zwar subjektiv gestress- Räumen der Mülheimer Initiative für Klima- ter, objektiv werden Fahrradfahrer hier- schutz, Friedrich-Ebert-Straße 48. durch allerdings weniger geschnitten und Foto: Michael Kleine-Möllhoff damit angefahren. Der vor etwa zwei Jahren aufgehobene Zweirichtungsradweg in der Unterführung unter der Aktienstraße wird in Fahrtrich- tung Norden durch einen Radfahrstreifen auf der Fahrbahn ersetzt. Damit würde die heutige Führung über die Rampe zur Akti- enstraße für Radfahrer in Richtung Dümp- ten erfreulicherweise zu einer Interimslö- sung. KLR Termine / Impressum 51

Impressum Regelmäßige Termine RAD im Pott – Frühjahr 2013 (gegr. 1992, 22. Jahr- gang, Nr. 1); ISSN 0942-6272; Oberhausen/Mülheim Herausgeber: RAD im Pott GbR im Auftrag von ADFC Duisburg e.V. und ADFC Oberhausen/Mülheim e.V. • Radler-Treff in den Starthilfe-Räumen im Bür- Rad im Pott GbR, Mülheimer Str. 91, 47058 Duisburg, gerzentrum Altenberg: Aktiventreff jeden 1.  (0203) 51 88 0311 Freitag im Monat ab 19 Uhr. Mail: [email protected]; www.radimpott.de • Radler-Treff Mülheim: in der Regel je- Kto-Nr.: 64 76 85-433, Postbank Essen, BLZ 360 100 43 den 3. Donnerstag im Monat ab 18 Uhr Aktuelle Auflage: 8.500 Exemplare Ort: Mülheimer Klimabündnis, Friedrich- Druck: Druckerei Häuser KG, Köln Ebert-Str. 48. Info unter www.adfc.de/muel- V.i.S.d.P.: Michael Kleine-Möllhoff heim Mitarbeit: Jan Bartels, Jörg Brinkmann, Vera Bücker, Dagmar Dahmen, Joachim Danzig, Dieter Depnering, Gladbeck Herbert Fürmann, Gudrun Fürtges, Doro Kleine-Möll- hoff, Sebastian Leske, Norbert Marissen, Christian Mar Gladbecker ADFC-Treff im Bürgerhaus Ost, Bül- • tin, Karl-Ludwig Rimshub, Burkhard Schmidt, Helmut ser Str. 173 um 19:30 Uhr am 3. Mittwoch in Voß den ungeraden Monaten (außer Juli und Ja- Layout: Michael Kleine-Möllhoff nuar) Titelfoto: www.pd-f.de / pressedienst-fahrrad Fotos: Wenn nicht anders angegeben, stammen die Duisburg Fotos von den jeweiligen Autoren. RAD im Pott erscheint im März, Juni und Oktober, • Radler-Treff West: jeweils am 2. Dienstag im nächster Redaktionsschluss: 04.05.2013. Monat um 19:30 Uhr im Ökologischen Zen- Der Preis des Jahresabonnements ist im Mitgliedsbeitrag trum Duisburg-Essenberg, Kaiserstraße 12 enthalten und beträgt 5 €. Leserzuschriften und Beiträ- • Bike- oder GPS-Kitchen: jeweils am 1. Montag ge bitte an den Herausgeber senden. Namentlich ge- im Monat um 19:30 Uhr im ADFC-Infoladen, kennzeichnete Beiträge entsprechen nicht unbedingt Mülheimer Str. 91 der Meinung der Herausgeber oder der Redaktion. Der • Radler-Treff Nord: jeweils am 3. Donnerstag Nachdruck von Beiträgen ist auf Nachfrage möglich. im Monat um 19:30 Uhr an der Lutherkirche, Es gilt die Anzeigenpreisliste Nr. 10 vom 01.10.10. Wittenberger Str. 15 • AG Verkehr an jedem 2. Montag eines Mo Sternfahrt 2012 in Düsseldorf. Foto: Michael Kleine-Möllhoff nats, 19:30 Uhr im Infoladen • AG ÖPNV an jedem 3. Dienstag im Monat, 19 Uhr im Infoladen • Aktiventreff an jedem 4. Montag eines Mo nats, 19:30 Uhr im Infoladen • Gesprächskreis GPS und OSM an jedem vierten Mittwoch im Monat, 18:30 Uhr im Infoladen • FahrRadio – das aktuelle Radmagazin des ADFC am 3. Sonntag im Monat ab 20:04 Uhr bei Ra- dio Duisburg, auch im Internet unter http://bu- ergerfunk-duisburg.podspot.de/?s=adfc • Fahrradcodierung mit Gravur im Infoladen: jeden 3. Donnerstag im Monat von 16:30 bis 18:30 Uhr. Weitere Termine auf Anfrage oder über die Homepage. Bitte vorher an- melden. Erforderlich sind außerdem Perso- nalausweis und Kaufbeleg über das Fahrrad. Informationen über die Codierung mit Auf- klebern ebenfalls über die Homepage bzw. im Infoladen des ADFC Duisburg. 52 Radtouren

Hinweise zu den Radtouren Regelmäßig Das gemeinsame Erleben der Natur, Kultur und der stattfindende Spaß am Radfahren stehen bei unseren geführten Touren im Vordergrund. Ihr Rad muss für die ausge- Tourenangebote wählte Tour geeignet sein und der Straßenverkehrs- Jeder Diens- Fahrtroute und Ziel werden jedes Zulassungs-Ordnung entsprechen. Sie benötigen tag zwi- Mal vor Ort beschlossen. Die Län- ausreichend Getränke, Verpflegung, Kleingeld sowie schen 7. ge beträgt 30 bis 40 km. Es wird Regenbekleidung und Flickzeug. Eine Anmeldung ist Mai und durchweg flott gefahren, gute Kon- für ADFC-Radtouren in der Regel nicht notwendig. 8. Oktober dition und ein mehrgängiges Rad Kommen Sie bitte pünktlich zum Startpunkt. Bei ex- 2013 sind notwendig! tremen Wetterverhältnissen kann eine Tour auch ein- ADFC-  Tourenleiter Alfred Fox (0173) mal ausfallen. Pedalo-Treff 6 78 25 36 Essen  Start: Essen-Schönebeck, Rhei- nische Bahn, Höhe Unterführung Veranstalter und Tourenleiter haften nicht gegenüber Kaldenhoverbaum, 13 Uhr Teilnehmern oder Dritten für in Folge der Tour ent- donnerstags Die Teilnehmer bestimmen die Rou- standene Schäden. Die Geschwindigkeit richtet sich ganzjährig te selbst. Der ADFC stellt keinen grundsätzlich nach den Langsameren. Die genannten Treffpunkt Tourenleiter. Schwierigkeitsstufen und die ungefähren Strecken Rad  Ansprechpartner: längen sollten jedoch berücksichtigt werden. Kinder Duisburg- Reiner Wilms (0203) 75 11 13 und dürfen nur in Begleitung Erziehungsberechtigter mi- Süd Herbert Neuhaus (0203) 6 16 88 tradeln. Bei Jugendlichen über 14 Jahre muss eine  Start: Duisburg-Neudorf-Süd, schriftliche Einverständniserklärung eines Erzie- Margaretenstraße, Schwimmstadi- hungsberechtigten vorliegen. Dem Tourenleiter bleibt on, 14 Uhr es auf jeden Fall vorbehalten, Personen von der Teil- mittwochs Die Teilnehmer bestimmen die Rou- nahme an der Radtour auszuschließen. & freitags te selbst. Der ADFC stellt keinen ganzjährig Tourenleiter.  Ansprechpartner: Helmut Lutom- Für ADFC-Touren fällt in der Regel für Nicht-ADFC- Treffpunkt Rad ski (0203) 58 71 26 Mitglieder ein Tourenbeitrag zwischen 1,50 € und 3 € DU-Nord,  Start: Duisburg-Neumühl, an. Wird von Teilnehmern ein Zusatzbeitrag bzw. eine mittleres Iltispark, Kleingartenverein „Gut Gebühr für die Tour verlangt, so ist dies entsprechend Tempo, Grün Bergbau e.V.“, Vereinshaus, vermerkt. Die Teilnehmer bezahlen zum Beispiel den ca. 60 km Mi. 10 Uhr, Fr. 10 Uhr Eintritt in ein Museum oder die Benutzung der Bahn Jeden ersten Die Teilnehmer bestimmen die selbst. Fragen zur Tour beantwortet der jeweilige Lei- Montag Route selbst. Nicht bei Dauerregen. ter. Weitere Toureninfos auf der Homepage der jewei- im Monat Länge ca. 20 km. ligen Kreisverbände. Feierabend-  ADFC-Tourenleiter Norbert Mari- tour ßen (02043) 3 99 39 für Ungeübte und Kinder geeignet, vorwie-  Start: Gladbeck, Willy-Brandt- gend eben, Steigungen 0 - 2% Platz, 18 Uhr für weniger Geübte geeignet, teilweise hüge- Am zweiten InteressentInnen können Liegeräder lig, Steigungen von ca. 2 - 6 % Sonntag in unter Anleitung ausprobieren. gute bis sehr gute Kondition erforderlich, star- jedem gera- Danach geht’s nach Absprache auf ke Steigungen, den Monat Tour. Liegeradtreff  ADFC-Tourenleiter Uwe Schnell Kinderfreundlich, Steigungs- und verkehrsarm Duisburg (0203) 34 35 29  Start: Duisburg, Lebens- Mountainbikeroute, naturnah und ggf. die retterbrunnen, Königstraße/ Kondition fordernde Route Düsseldorfer Straße, 11 Uhr Radtouren 53

Sa. 16.03.13 Duisburg 65 km So. 17.03.13 MH/OB 15/25 km Drei Täler Tour „Im grünen Herzen der Stadt“ Kleines Jahresanfangstraining für die Bergziegen Die 1. Mülheimer Entdeckertour richtet sich an unter uns. Die anspruchsvolle Tour durch 3 Täler und Neubürger, Neugierige und „Heimatforscher“ 6 Städte führt uns über das Forstbachtal zum Ruhrtal ebenso wie an Tourenanfänger. Zwischen Styrum und weiter ins schöne Angerbachtal. und der Saarner Ruhraue befahren wir hauptsächlich 18-20 km/h, bergig - sportlich. Wege des erweiterten MÜGA-Bereichs. Mit den ADFC-Tourenleiter Andreas Brado  0171-9227839 Schlössern Broich und Styrum und dem Kloster Saarn DU-Neudorf-Süd, Schwimmstadion, 10 Uhr werden bedeutsame Orte für Mülheims Geschichte angefahren sowie Sport- und Freizeitmöglichkeiten Sa. 16.03.13 Duisburg 70 km im Stadtzentrum vorgestellt. Das Naturschutzgebiet „Saarner Ruhrauen“ liegt im geografischen Froschenteich Zentrum unserer kleinen Großstadt – hier sind Vom Treffpunkt aus fahren wir durch den Duisburger Begegnungen mit Graureihern, Kormoranen oder Wald zum Entenfang, Schloss Heltorf, Froschenteich. gar dem Eisvogel nicht ausgeschlossen. Außerdem In Hochfeld queren wir den Rhein über die Eisenbahn- machen wir auf Hauptrouten des Radwegenetzes Brücke nach Rheinhausen. Auf der linken Rheinseite NRW sowie radfahrerfreundliche „Schleichwege“ fahren wir bis zur A40-Brücke über den Rhein nach aufmerksam. Die eher leichte Tour beschränkt sich Neuenkamp. Weiter auf dem Grünen Pfad zum auf die im Flusstal liegenden Stadtgebiete und Landschaftspark und zurück zur Niederrhein-Therme. führt fern vom Straßenverkehr mehrfach über Ruhr- 18-20 km/h, 286 Höhenmeter, sportlich und Bachbrücken. Café-Einkehr zum Aufwärmen ADFC-Tourenleiter Rolf Maier  0203-595565 vorgesehen. Am Startpunkt Wasserbahnhof bestehen DU-Röttgersbach, Niederrhein-Therme, 10 Uhr Ausleihmöglichkeiten für das Metropolrad.

„Radreisen zu fairen Preisen“

Günther Tullius Radreisen „Wir bringen Sie auf Tour/en“ Geführte Radwandertouren 2013

5.5.-9.5. Zur Rhododendron Blüte ins Ammerland 26.5.-28.5. Neue Fehnroute ( mit 1 Tour nach Holland ) 9.6.-14.6. Weser Radweg (von Kassel nach Minden) 23.6.-27.6. Mosel-Ruwer-Kylltal 7.7.-14.7. Büsumer Woche mit Schifffahrt nach Helgoland 21.7.-26.7. Weser Radweg (von Kassel nach Minden) 11.8.-16.8. Lüneburger Heide Sternfahrt 25.8.-29.8. Nahe-Glantal-Mittelrhein 8.9.-12.9. Nahe-Glantal-Mittelrhein 22.9.-26.9. Sternfahrten Münsterland und Holland

Nehmen Sie bei Interesse Kontakt mit uns auf. Wir senden Ihnen unseren Prospekt zu. Günther Tullius, Huckinger Markt 10 47259 Duisburg Tel: 0203-77 78 84 E-Mail : [email protected]

54 Radtouren

ADFC-Tourenleiterin Gudrun Fürtges  0208-9605991 Die Tour findet nicht bei Dauerregen statt ! OB, Hbf, Haupteingang Standuhr, 10 Uhr ADFC-Tourenleiter Peter Kerkes  02066-32363 MH-Styrum, Bf/Radstation, 10:30 Uhr DU-Homberg, Fr.-Ebert-Brücke/Ecke Königstr., 11 Uhr MH, Wasserbahnhof, 11 Uhr Di. 26.03.13 Duisburg 55 km Sa. 23.03.13 MH/OB 70 km Kloster Kamp Rotbachroute Über Beeckerwerth und Baerl nach Repelen, weiter Einrolltour zum Kennenlernen des Naturparks auf ruhigen Wegen nach Lintfort und zum Kloster „Hiesfelder Wald“ und Kirchheller Heide. Entlang Kamp. Aufenthalt mit Gelegenheit zur Besichtigung von Emscher, Rotbach und Rhein-Herne-Kanal, von Kirche, Museum, Gartenanlage oder Einkehr fahren wir zügig, aber ohne Hetze. Einkehr evtl. in im Klostercafe. Zurück über Gestfeld, um die Halde Grafenmühle geplant. Norddeutschland nach Hülsdonk, durch Moers zum Nicht bei Starkregen, Eis- oder Schneeglätte! Uettelsheimer See und Homberg. Schluß der Tour an ADFC-Tourenleiter Christian Hackler  0173-5753086 der Ruhrorter Rheinbrücke. 15-18 km/h MH-Styrum, Bahnhof, Radstation, 9:30 Uhr ADFC-Tourenleiter Dieter Ossenberg  0203-445103 OB, Hbf, Haupteingang Standuhr, 10 Uhr DU-Obermeiderich, Landschaftspark Nord, 10 Uhr

Sa. 23.03.13 Duisburg 72 km Fr. 29.03.13 Essen ? km Tischlein deck dich auf Gut Ohne Vorgabe, die erste Heimendahl Alles ´ne Sache der Einstellung – Lenker, Sattel & Co, Dort gibt es samstags ohne Zauber immer einen richtig einstellen und testen – dann klappt´s auch mit großen, gefüllten Suppentopf. Moers - Kapellen - dem entspannten Biken! Fahrtzeit etwa 4 Stunden, Kempen - Niep – Moers mit Einkehr, 15-18 km/h Teilnahme nur mit Mountainbike & Helm! ADFC-Tourenleiter Horst Rayen  02066-13722 ADFC-Tourenleiter Udo Waldenburger  0201-281849 DU-Homberg, Bismarckplatz, 9:15 Uhr E-Rellinghausen, Parkplatz Zornige Ameise, 11 Uhr Moers, Dienstleistungszentrum, Mühlenstr. 15, 10 Uhr Sa. 23.03.13 Duisburg 45 km Sa. 30.03.13 Duisburg 75 km Drei-Haldentour Dorsten Wir fahren zur Grafenmühle, weiter durch die Angefahren werden die Halden Norddeutschland, Kirchhellener Heide vorbei am Tillissensee bis Dorsten. Pattberg und Rheinpreußen bei Steigungen bis zu Dort über den Wesel-Datteln-Kanal und Lippe, vorbei 11 %. 15-18 km/h an Schloss Gartrop durch Hünxe, Lohberg und Dinslaken wieder zurück zur Therme. 18-20 km/h, 413 Höhenmeter ADFC-Tourenleiter Rolf Maier  0203-595565 DU-Röttgersbach, Niederrhein-Therme, 10 Uhr

So. 31.03.13 Duisburg 100 km Schwarzes Wasser Auf der Suche nach dem Osterhasen? Walsum - Wesel - Auesee - Schwarzes Wasser - Bislich - Alpen - Rheinberg - Walsum. Fähre 4 €. 15-18 km/h ADFC-Tourenleiter Georg Gehring  0203-473315 DU-Walsum, Bezirksamt, 9 Uhr

So. 31.03.13 Essen 50 km Velbert, nix als Velbert Heute geht´s über die Dörfer, technisch mittelschwer / konditionell anspruchsvoll. Route: Pollen - Radtouren 55

Aktuelle Tourentermine auch unter: www.adfc-nrw.de/gefuehrte-radtouren-in-nrw.html

Alle Radtouren in NRW auch mit Filterfunktion oder Umkreissuche. Für Smartphones QR-Code scannen:

Langenberg - Huxelsmanns Busch - Alaunloch - ADFC-Tourenleiter Heinz Stadie  0203-436126 Neviges - Schloss Hardenberg - Bleiberg - Dilldorfer DU-Ruhrort, Friedrich-Ebert-Brücke, 10 Uhr Höhe, 1000-1400 Höhenmeter, 40% Wald- & DU-Rheinhausen, Toeppersee/Beekstr., 10:45 Uhr Singletrail, 20% Schotter & Wurzel, 20% Forstweg, 10% Asphalt. Fahrtzeit (ohne Pausen) mind. 4,5 Std. So. 07.04.13 MH/OB 50 km Teilnahme nur mit Mountainbike & Helm! ADFC-Tourenleiter Udo Waldenburger  0201-281849 Schräge Kunst und Baumfeen E-Kupferdreh, Alter Bahnhof / „Lukas“, 11 Uhr Im Schlosswald auf Berge sind verwunschene Gestalten zu entdecken: märchenhafte Bäume von Mo. 01.04.13 Duisburg 87 km Menschenhand geformt fordern unsere Bewunderung heraus. Außerdem steht das Kunstmuseum Buer auf Binnenheide - eine Radtour mit dem Programm, ein fast unbekanntes Kleinod mit Genuss einer der größten Sammlungen kinetischer Kunst Moers - Kamp-Lintfort - Issum - Binnenheide - Kamp- in Europa. Sie fasziniert mit ihren Effekten aus Lintfort - Moers mit Einkehrmöglichkeit,15-18 km/h Bewegung, Licht und Klang (Eintritt frei!). ADFC-Tourenleiter Horst Rayen  02066-13722 In Zusammenarbeit mit der VHS Oberhausen. DU-Homberg, Bismarckplatz, 8:15 Uhr VHS-Gebühr 5 €, ADFC-Mitglieder des KV Oberhausen/ Moers, Dienstleistungszentrum, Mühlenstr. 15, 9 Uhr Mülheim erhalten einen Warengutschein. ADFC-Tourenleiterin Vera Bücker  02043-39939 Mo. 01.04.14 MH/OB 30/35 km OB, Hbf, Vorplatz, Standuhr, 10 Uhr Auf der Spur des Eisens So. 07.04.13 Essen 40 km Wir begeben uns auf die Spur der frühen Eisenindustrie in unserer Region. In Oberhausen besuchen wir mit Landschaftspark Nord den industriearchäologischen Ausgrabungen bei der Flotte Radtour zum ehemaligen Meidericher Antony-Hütte die „Wiege der Ruhrindustrie“ und Hüttenwerk, Hinfahrt über Rhein-Herne-Kanal und durchfahren die legendäre Werkssiedlung Eisenheim, Bahntrassen-Radweg „Grüner Pfad“, Rückfahrt über wir schauen uns auf dem Museumsbahnsteig am „Ruhrtal-Radweg“ Oberhausener Hauptbahnhof um und erkunden in ADFC-Tourenleiter Alfred Fox  0173-6782536 Mülheim die Urzelle des Thyssen-Konzerns sowie E-Borbeck, S-Bahnhof / Marktplatz, 11 Uhr den Standort des ersten auf Koksbasis betriebenen Hochofens des Ruhrgebiets, der auf der Friedrich- So. 07.04.13 Essen 50 km Wilhelms-Hütte stand. ADFC-Tourenleiterin Gudrun Fürtges  0208-9605991 Rund um Kupferdreh MH-Styrum, Bahnhof, Radstation, 13:30 Uhr Technisch mittelschwer, konditionell sehr anspruchvoll OB, Hbf, Haupteingang Standuhr, 14 Uhr und anstrengend, Route: Wichteltal - Deipenbecktal - Pothsberg - Byfang - Deilbachtal - Asbach - Hammer Sa. 06.04.13 Duisburg 65 km Mark - Langenhorster Wald - Hespertal - Selbeck - Asbachtal - Dilldorf - Heisingen - Schellenberger Egelsberg, Hülserberg und Wald, etwa 1200 Höhenmeter, 60% Wald- & Vluynbusch Singletrail, 20% Wurzel & Sandweg, 20% Straße. Auftakt am Niederrhein in Tuchfühlung mit den Fahrtzeit (ohne Pausen) mind. 4,5 Std. Teilnahme nur landschaftlich höchsten natürlichen Erhebungen. mit Mountainbike & Helm! Einkehr in Vluynbusch/Samannshof vorgesehen. 15- ADFC-Tourenleiter Udo Waldenburger  0201-281849 18 km/h E-Rellinghausen, Parkplatz Zornige Ameise, 11 Uhr 56 Radtouren

Di. 09.04.13 Duisburg 75 km rund um Kempen. An insgesamt 13 Stellen sind hier historische Grenzsteine aufgestellt, die Einblick in Frühlingstour zum Nordkanal die lokale Geschichte geben. Auf Gut Heimendahl Radfahren auf Napoleons Spuren „grand canal ist eine Einkehr vorgesehen. Für Suppenfreunde du nord“. Wir fahren am Rhein entlang bis zur steht Kartoffel-/Bärlauch-Suppe auf dem Speiseplan. Erftmündung. An der Rheinmündung der Erft bei Zurück geht es über Hüls, Traar und den Elfrather Grimlinghausen beginnt der Nordkanal geplant vom See, Vennikel und Schwafheim zur Rheinbrücke in französichen Ingenieur Amable Hagenau. Wir folgen Homberg. 19-21 km/h dem Nordkanal bis zur Grenze zwischen Neuss und ADFC-Tourenleiter Dieter Ossenberg  0203-445103 Kaarst. Dann geht es vorbei an Feldern, Wiesen und DU-Ruhrort, Friedrich-Ebert-Brücke, 9:30 Uhr durch Wälder zur Rheinquerung über die Rheinbrücke Krefeld-Uerdingen nach Duisburg-Mündelheim. Über Sa. 13.04.2013 MH/OB 80 km Serm geht es zurück zum Ausgangspunkt der Tour. Einkehr vorgesehen, 15-18 km/h Panoramaradweg ADFC-Tourenleiter Reiner Wilms  0203-751113 Niederbergbahn DU-Huckingen, Edeka Markt, 9:30 Uhr Auf Schleichwegen das Forstbachtal hinauf und den Grugaradweg hinunter zur Zornigen Ameise, Do. 11.04.13 Mülheim 20 km über Rothe Mühle zum Haus Scheppen. Dann nach Velbert auf die super ausgebaute ehemalige Genussradeln am Abend Eisenbahnstrecke Niederbergbahn. Bis auf wenige Zur Kirschblüte nach Oberhausen, Wege entlang Steigungen Richtung Gruga und vor Velbert nahezu der Ruhr, Bahntrassen erradeln, über eine vielfarbig eben. 18-20 km/h! Zurück über Kettwig und das angestrahlte Brückenskulptur schieben und einiges Ruhrtal. Einkehr geplant. mehr. In gemütlicher Runde in und um Mülheim ADFC-Tourenleiter Christian Hackler  0208-424027 gemeinsam radeln. Die abwechselungsreichen OB, Hbf, Haupteingang Standuhr, 10 Uhr Strecken werden etwa 20 km lang sein und sind auch MH-Styrum, Bahnhof, Radstation, 10:30 Uhr gut für Einsteiger geeignet. ADFC-Tourenleiterin Doro Kleine-Möllhoff  0208-6949508 So. 14.04.13 Duisburg 67 km MH, Radstation am Hauptbahnhof, 18 Uhr. Tiger und Turtle - Magic Mountain Sa. 13.04.13 Duisburg 90 km Moers - Rheinhausen - Duisburg - Uerdíngen - Moers mit Einkehrmöglichkeit, 15-18 km/h Grenzsteinweg ADFC-Tourenleiter Horst Rayen  02066-13722 Auf dem Grafschafter Weg zum Hülser Berg, ab St. DU-Homberg, Bismarckplatz, 9:15 Uhr Hubert folgt die Tour weitgehend dem Grenzsteinweg Moers, Dienstleistungszentrum, Mühlenstr. 15, 10 Uhr Besuchen Sie das Lächeln im Münsterland!!! Unsere Stadt Rhede, ausgezeichnet als eine der fahrradfreundlichsten Städte in NRW.

Für Sie vor Ort: HOTEL ZUR ALTEN POST Inh. Bernd Elbers Krommerter Str. 6 46414 Rhede www.hotel-elbers.de Info: 02872 / 92730 Radtouren 57

So. 14.04.13 Duisburg 60 km ADFC-Tourenleiter Peter Kerkes  02066-32363 DU-Rheinhausen, Eisenbahn-Rheinbrücke, 8:30 Uhr Hexbachtal DU-Neudorf-Süd, Schwimmstadion, 9 Uhr Von der Niederrhein-Therme entlang der Emscher DU-Röttgersbach, Mattlerbusch, 11 Uhr und des Rhein-Herne-Kanals bis nach Essen-Frintrop. Von dort geht es ins Hexbach- und Forstbachtal bis ins Ruhrtal und zurück entlang des Rhein-Herne- So. 21.04.13 MH/OB 15 km Kanals zum Startort. 18-20 km/h, 395 Höhenmeter Mit dem Fahrrad durch ADFC-Tourenleiter Rolf Maier  0203-595565 Oberhausen DU-Röttgersbach, Niederrhein-Therme, 10 Uhr Die Veranstaltung richtet sich an „Neu- und Altbürger“, welche auch innerstädtisch entspannt So 14.04.13 MH/OB 50 Km und sicher radeln wollen. Grüne Schleichwege, Oberhausen, Bottrop, Kreis Wesel sicheres Fahren auf der Fahrbahn und verkehrliche Über die OLGA, über alte Zechenbahnen an der Zeche „Knackpunkte“ sind Bestandteil dieser Prosper Haniel entlang und durch die Kirchhellener „Gebrauchsanleitung“. Auf die individuellen Heide zum Naturschutzgebiet Rotbachtal, mit Einkehr Bedürfnisse und Fähigkeiten der Teilnehmer kann bei im Gemeindedreieck BOT/OB/DIN. Die Rückfahrt dieser Tour intensiver eingegangen werden. erfolgt über Königshardt und die HOAG-Trasse, 80% In Zusammenarbeit mit der VHS Oberhausen. der Strecke ist abseits des Straßenverkehrs. VHS-Gebühr 5 €, ADFC-Mitglieder des KV Oberhausen/ ADFC -Tourenleiter Fred u. Heidrun Krieter  0208-644644 Mülheim erhalten einen Warengutschein. OB-Sterkrade, Bf./Busbf., 9:30 Uhr ADFC-Tourenleiter Michael Hickmann  0208-875763 OB, Hbf, Haupteingang Standuhr, 10 Uhr MH-Styrum, Bf Radstation, 9:30 Uhr MH-Styrum, Bf, Radstation, 9:30 Uhr OB, Hbf, Vorplatz, Standuhr, 10 Uhr

So. 14.04.13 Essen 30 km So. 21.04.13 Essen 40 km Baustellentour Nordwest Straußenfarm Angefahren werden Kreuzeskirch- und Univiertel, Sportliche Radtour über Haarzopf und Wetteramt zur Thyssen-Krupp-Quartier, RWE-Stadion, Voßgätters Straußenfarm in Essen-Schuir Mühle (NaJu) und die Grundschule Haarzopf ADFC-Tourenleiter Alfred Fox  0173-6782536 (Passivhaus); es werden Planungen vorgestellt E-Borbeck, S-Bahnhof / Marktplatz, 11 Uhr zur Messe-Ertüchtigung und das Gruga- Entwicklungskonzept. Unterwegs Erläuterungen Di. 23.04.13 Duisburg 60 km durch Bürgermeister Rolf Fliß sowie Umwelt- & Baudezernentin Simone Raskob. Burg Linn unter der Woche EFI-Tourenleiter Rolf Fliß  0201-421802 Über Homberg, Asberg, Schwafheim, Traar ein Stück E-City, Willy-Brandt-Platz (gegenüber Hbf), 11 Uhr an den Niepkuhlen bis zum Krefelder Stadtwald und weiter auf grünen Wegen zur Burg Linn. Einkehr So. 14.04.13 Essen ? km im Schlosscafe. Zurück über Gartenstadt, Rumeln- Kaldenhausen, Töppersee und Winkelhausen Atempause-Radtour zur Neuenkamper Rheinbrücke. Auf der anderen Die Stadt Essen führt in Kooperation mit evang. u. Rheinseite an der Ruhr und am Rhein-Herne-Kanal kath. Kirche sowie ADFC und EFI Touren zu Kirchen entlang zurück zum Startpunkt nach Meiderich. 15- oder Kapellen mit einer Andacht durch. Weitere 18 km/h Informationen: Christian Wagener  0201-8861240 ADFC-Tourenleiter Dieter Ossenberg  0203-445103 E-City, Willy-Brandt-Platz (gegenüber Hbf), 15 Uhr DU-Mittelmeiderich, Borkhofer Str., 10 Uhr

Sa. 20.04.13 Duisburg, 100 km Do. 25.04.13 Mülheim 20 km Rund um Duisburg Tag des Baumes Meist dem Duisburg-Rundwanderweg folgend über Alte Obstbäume erzählen ihre Geschichten und Meiderich, Mattlerbusch, Walsum, Baerl, Homberg, die der Stadt Mülheim. Teilnehmerbeitrag 5 € Uerdingen, Wittlaer, Rahm zurück nach Wedau. 2 € (Studierende 3 €), ADFC-Mitglieder und andere für die Fähre,15-18 km/h Mitglieder der Klimazone sowie Kinder unter 14 58 Radtouren

Jahren kostenlos. zur Ruhrmündung und zum Start. Fähre 2 €. ADFC-Tourenleiterin Brunhilde Böhls  0208-88387868 In Zusammenarbeit mit der VHS Oberhausen. MH-Styrum, Bf., Radstation, 17 Uhr VHS-Gebühr 5 €, ADFC-Mitglieder des KV Oberhausen/ MH, Radstation am Hauptbahnhof, 18 Uhr. Mülheim erhalten einen Warengutschein. ADFC-Tourenleiterin Gudrun Fürtges  0208-9605991 Sa. 27.04.13 Duisburg 80 km MH-Styrum, Bf Radstation, 9:30 Uhr OB, Hbf, Vorplatz, Standuhr, 10 Uhr Angertal Von der Niederrhein-Therme entlang des Rhein- So. 28.04.13 Essen 40 km Herne-Kanals und der Ruhr durch den Duisburger Wald bis zum Entenfang. Weiter zum Gratenpoeter- Hattingen und Blauen See zur Auermühle und dem Angerbach Heute mal ganz „gegen den Strich“, technisch & folgend bis zur Angermühle. Zurück über Kettwig, konditionell mittelschwer bis anspruchsvoll – je nach durchs Ruhrtal zum Rhein-Herne-Kanal bis zur Wetter. Route: Niederwenigern - Winzer Mark - Therme. 18-20 km/h, insgesamt 632 Höhenmeter Kressenberg - Nierenhof - Homberg - Schulenburg ADFC-Tourenleiter Rolf Maier  0203-595565 - Wodantal - Raffenberg - Hölterberg - Felderbach - DU-Röttgersbach, Niederrhein-Therme, 9:30 Uhr Tackenburg, etwa 1000 Höhenmeter, 40% Wald- & Singletrail, 40% Wurzel & Forstwege, 20% Straße. So. 28.04.13 MH/OB 75/65 km Fahrtzeit (ohne Pausen) mind. 4,5 Std. Teilnahme nur mit Mountainbike & Helm! Zum Sanssouci am Niederrhein ADFC-Tourenleiter Udo Waldenburger  0201-281849 Unser Ziel, das für seinen rekonstruierten E-Kupferdreh, „Alter Bahnhof Lukas“, 11 Uhr Terrassengarten aus dem 18. Jahrhundert berühmte Kloster Kamp, wurde bereits 1123 als erstes Mi. 01.05.13 MH 25/35 km Zisterzienserkloster im deutschsprachigen Raum gegründet, es war Mutterkloster von Mariensaal Auf den Spuren des Mülheimer in Mülheim-Saarn. Die um 1990 wiedererrichtete Kohlenbergbaus Gartenanlage wurde als herausragendes Beispiel Die 2. Mülheimer Entdeckertour richtet sich an in die Straße der Gartenkunst an Rhein und Maas Neubürger, Neugierige und „Heimatforscher“ aufgenommen. Die barocken Terrassen entstanden ebenso wie an Tourenanfänger. Mülheim, als erste fast zeitgleich mit dem berühmten „Weinberg“ am Stadt des Ruhrreviers in den 60er Jahren „bergfrei“, Potsdamer Schloss des Preußenkönigs Friedrich des kann auf eine jahrhundertelange Tradition im Großen und führten zum Beinamen „Sanssouci am Steinkohlenbergbau zurückblicken. Auch wurde Niederrhein“. Wir radeln über die HOAG-Bahntrasse die Stadt in ihrer Wirtschaftsentwicklung durch zur Rheinfähre bei Orsoy und weiter am Rheindeich Kohlenhandel und –schifferei geprägt, und bis heute entlang nach Rheinberg. Hier orientieren uns dann gibt es hier mit dem Stinnes-Konzern Firmen aus an einem unvollendeten Kanalprojekt der Spanier, diesem Bereich. Um einige Gebäude, Denkmäler und der „Fossa Eugeniana“. Am Kloster Kamp besteht die Siedlungen in Augenschein zu nehmen, werden wir Möglichkeit, das Museum zu besuchen oder in einer die Täler verlassen und auf die Höhen radeln, denn Gaststätte einzukehren. Über Moers geht es zurück so „wanderte“ hier auch die Kohlegewinnung.

Reduzierte Übernachtungspreise für Fahrradfahrer Dorfstraße 80 47259 Duisburg Tel.0203-787934 [email protected]@aol. com www.L.Landgasthof-Schenke.deandgasthof-Schenke.de Öffnungszeiten Mi -Mo 17-1 Uhr Sonn und Feiertags 11-14 Uhr und 17-1 Uhr Dienstags Ruhetag Radtouren 59

Naturgemäß ist unsere Strecke deshalb ein bisschen Hinfahrt über Mülheim und den Duisburger Süden. hügelig, aber gemütlich. Einkehr vorgesehen. Vor Ort Treffen und Weiterfahrt mit den dortigen ADFC-Tourenleiterin Gudrun Fürtges  0208-9605991 ADFC-Gruppen. Rückfahrt nach Veranstaltungsende OB, Hbf, Vorplatz, Standuhr, 10 Uhr individuell per S-Bahn oder per Rad. MH-Styrum, Bf Radstation, 10:30 Uhr ADFC-Tourenleiter Thomas Riechmann  0201-2799268 E-City, Willy-Brandt-Platz (gegenüber Hbf) 10 Uhr Mi. 01.05.13 Essen ? km E-Rüttenscheid, Vorplatz Grugahalle, 10:30 Uhr Ohne Vorgabe – die zweite So. 05.05.13 Duisburg 56 km Alles ´ne Sache der Einstellung – Lenker, Sattel & Co, richtig einstellen und testen – dann klappt´s auch mit NRW- Fahrradsternfahrt dem entspannten Biken! Fahrtzeit etwa 4 Stunden Durch mehrere Stadtteile fahren wir nach Teilnahme nur mit Mountainbike & Helm! Kaiserswerth, von dort aus geht es mit tausenden ADFC-Tourenleiter Udo Waldenburger  0201-281849 Radfahrern durch die Düsseldorfer Innenstadt bis zur E-Rellinghausen, Parkplatz Zornige Ameise, 11 Uhr Altstadt. Eine geführte Rückfahrt wird angeboten. 15-18 km/h Sa. 04.05.13 Duisburg 90 km ADFC-Tourenleiter Christian Martin  0203-2981318 DU-Obermeiderich, Landschaftspark Nord,10:45 Uhr Zollfeste Zons Duisburg-Homberg, Bismarckplatz, 10:45 Uhr Über Großenbaum, Rahm und Angermund zum DU-Hauptbahnhof, Haupteingang,11:30 Uhr Grünen See nach Ratingen, weiter über Rath, DU-Großenbaum, Bahnhof, Ostseite, 12:30 Uhr Grafenberg zum Schloß Eller. Durch Benrath zur Rheinfähre nach Zons. Dort längere Pause So. 05.05.13 MH/OB 50 km mit Gelegenheit zur Stadtbesichtigung und Einkehr. Zurück auf der linken Rheinseite über NRW- Fahrradsternfahrt Urdenbach, dann über die Brücke nach Bilk. Über Wir fahren nach Kaiserswerth, von dort aus geht es den Rheinradweg nach Kaiserswerth und weiter mit tausenden Radfahrern durch die Düsseldorfer nach Serm mit optionaler weiterer Einkehr, über Innenstadt bis zur Altstadt. Entweder individuell Ungelsheim, Hüttenheim, Wanheim zurück. Gute mit Regionalzügen oder auf direktem Weg geführt Kondition erforderlich! Fähre: 1,50 €, 19-21 km/h zurück, ca. 37 km Rückweg bis Schloss Broich. ADFC-Tourenleiter Dieter Ossenberg  0203-445103 ADFC-Tourleiterteam OB/MH DU-Neudorf-Süd, Schwimmstadion, 10 Uhr OB, HBF, Standuhr, 10:45 Uhr MH, Schloss Broich/Europapavillon, 11:30 Uhr So. 05.05.13 Essen 65 km So. 05.05.13 MH/OB 60 km NRW-Fahrradsternfahrt Sternfahrt nach Düsseldorf für bessere Bedingungen Neues Leben in alter Zeche: für Fahrradfahrer. Teilnahme an der spektakulären Consolidation in Bismarck Radsternfahrt mit mehreren tausend Teilnehmern. Alte Zechen strahlen in einem Glanz, den sie so zu Betriebszeiten nie hatten und haben sich zu attraktiven Erholungsstätten mit einem abwechslungsreichen Angebot gemausert. Zwei Beispiele zeigt diese Tour über ruhige, grüne Wege und ehemalige Bahntrassen. In der früheren Zeche Consol in Gelsenkirchen hat sich abwechslungsreiches neues Leben angesiedelt: Es reicht von der Kunstsammlung über das Consol- Theater bis hin zu einem Initiativkreis, der eine originale Zwillingsdampffördermaschine nachmittags stündlich vorführt. Gemütlichen Tour mit Einkehr. In Zusammenarbeit mit der VHS Oberhausen. VHS-Gebühr 5 €, ADFC-Mitglieder des KV Oberhausen/ Mülheim erhalten einen Warengutschein. ADFC-Tourenleiterin Vera Bücker  02043-39939 OB, HBF, Standuhr, 10 Uhr 60 Radtouren

So. 05.05.13 Essen 40 km So. 12.05.13 MH/OB 60 km Durchs Angertal Historische Parks und Gärten am Richtung Ratingen und Hösel, vorbei an Golfern linken Niederrhein und Pferden, mit Pausen an´nem See und vor´nem Spätestens mit der Euroga und der Route der Schloss. Technisch & konditionell mittelschwer Gartenkultur wurde der linke Niederrhein als Region bis anspruchsvoll. Route: Ruthertal - Pierburg - mit bedeutsamer Gartenbaukunst und -tradition Landsberger Wald - Angertal - Hösel - Sommerberg entdeckt. Dank bestehender und im Aufbau - Auf der Rötsch - Öfter Tal - Heidhausen, ca. befindlicher Grünwegevernetzungen lassen sich die 1100 Höhenmeter, 40% Wald- & Singletrail, 40% Anlagen zudem gut mit dem Fahrrad auf einer Tour Forstweg, 20% Schotter % Asphalt, Fahrtzeit erreichen. Bei der Besichtigung der Anlagen werden (ohne Pausen) mind. 4,5 Std. Teilnahme nur mit Gestaltungsideen, Entstehungsgeschichte und Mountainbike & Helm! aktueller Zustand erläutert. Rückfahrt mit dem Zug. ADFC-Tourenleiter Udo Waldenburger  0201-281849 In Zusammenarbeit mit der VHS Oberhausen. E-Werden, S-Bahnhof, 11 Uhr VHS-Gebühr 5 €, ADFC-Mitglieder des KV Oberhausen/ Mülheim erhalten einen Warengutschein. Do. 09.05.13 Duisburg 90 km ADFC-Tourenleiter Helmut Voß  02151-791532 MH-Styrum, Bf Radstation, 9:30 Uhr Waldfrühstück in Sonsbeck OB, Hbf, Vorplatz, Standuhr, 10 Uhr Tour für Frühaufsteher zu einem rustikalen Frühstück auf einer Waldlichtung. Moers - Kamp-Lintfort - Sonsbeck - Moers. Der Verkehrsverein Sonsbeck lädt So. 12.05.13 Essen 70 km zum gemütlichen Treffen ein. Beim gemeinsamen Zum Rhein über grüne Wege Frühstück gibt es auch die Gelegenheit, sich mit den Flotte Radtour entlang der Kleinen Emscher nach anderen ADFC-Mitgliedern zu treffen. Kosten für das Duisburg-Walsum bis an den Rhein, Rückfahrt in Frühstück ca. 6 Euro, 15-18 km/h einem großen Bogen über Dinslaken, dem Emscher- ADFC-Tourenleiter Horst Rayen  02066-13722 Radweg und der HOAG-Trasse nach Essen zurück. DU-Homberg, Bismarckplatz, 6:15 Uhr ADFC-Tourenleiter Alfred Fox  0173-6782536 Moers, Dienstleistungszentrum, Mühlenstr. 15, 7 Uhr E-Borbeck, S-Bahnhof / Marktplatz, 10 Uhr

Do.09.05.13 Essen 40 km So. 12.05.13 Essen ? km Frauentour, die Erste Atempause-Radtour Mit schönen Trails und tollen Aussichten, keine Die Stadt Essen führt in Kooperation mit evang. u. Vorgaben bezüglich Route, dennoch alles andere kath. Kirche sowie ADFC und EFI Touren zu Kirchen als eine MTB-Lighttour, technisch & konditionell oder Kapellen mit einer Andacht durch. Weitere mittelschwer bis anspruchsvoll. Waldwege, Informationen: Christian Wagener  0201-8861240 Singletrail, Schotter, Wurzel und Asphalt. ca. 800 E-City, Willy-Brandt-Platz (gegenüber Hbf), 15 Uhr bis 1400 Höhenmeter. Fahrtzeit (ohne Pausen) mindestens 4,5 Std. Di. 14.05.13 Duisburg 75 km Teilnahme nur mit Mountainbike & Helm! ADFC-Tourenleiter Udo Waldenburger  0201-281849 Zechen - Kolonien – Bahntrassen E-Kupferdreh, Alter Bahnhof / „Lukas“, 11 Uhr Auf den Spuren der Bergarbeiterkultur im nordwestlichen Ruhrgebiet fahren wir folgende Ziele Sa. 11.05.13 Duisburg 80 km an: Zeche Sterkrade, Dunkelschlagsiedlung Sterkrade, Ludwigshütte Alsfeld, Antonyhütte Klosterhardt, Tour Natur Zeche Prosper Bottrop, Zeche Graf Moltke Gladbeck, Wir fahren zum Rotbachsee und Heidhof und weiter Schacht Hugo GE-Buer, Schüngelbergsiedlung durch Nothelle zum Schloss Beck nach Kirchhellen. Brauck, Nordsternpark Gelsenkirchen, Siedlung Zurück über Holthausen, Bottrop, Grafenmühle und Grawenhof Heßler, Zeche Carl Altenessen, Zeche durch die Hühnerheide zur Therme. 18-20 km/h, 387 Osterfeld, Siedlung Eisenheim. Verbunden wird Höhenmeter das Ganze weitgehend durch Fahrradwege auf ADFC-Tourenleiter Rolf Maier  0203-595565 ehemaligen Bahntrassen und sonstigen grünen DU-Röttgersbach, Niederrhein-Therme, 9:30 Uhr Wegen. 15-18 km/h Radtouren 61

ADFC-Tourenleiter Dieter Ossenberg  0203-445103 So. 19.05.13 Duisburg 120 km DU-Obermeiderich, Landschaftspark Nord, 10 Uhr Kevelaer-Wallfahrt Wir besuchen die Gläserne Hostienbäckerei. Fr. 17.5.2013 Gladbeck 50 km Walsum - Rheinberg - Geldern - Kevelaer - Sonsbeck Zum Gartencafe Wiacker - Alpen - Rheinberg – Walsum 4 € für die Fähre, 19- Seit kurzem führt die wohl bekannteste Konditorei 21 km/h und Confiserie im Ruhrgebiet neben ihrem Stammsitz ADFC-Tourenleiter Georg Gehring  0203-473315 in Herne auch in Recklinghausen in der Gärtnerei DU-Walsum, Bezirksamt, 8 Uhr Risse ein Cafe, dessen Spezialitäten wer will, probieren kann. Mo. 20.05.13 MH/OB 100/60 km ADFC-Tourenleiterin Vera Bücker  02043-39939 Gladbeck-Wittringen, Schlossbrücke, 13 Uhr Ausflug nach Venlo Über die Eisenbahnbrücke nach Rheinhausen und dann nach wenigen Kilometern schon auf dem Sa. 18.05.13 Duisburg 65 km niederrheinischen Radwegenetz radeln wir an Krefeld- Entenfang Hüls vorbei über Kempen (Kaffeepause) und Grefrath Über Mintarder Berg und Breitscheid zum Entenfang. kurz in unser Nachbarland. Je nach Wetterlage und Nach einer Pause am See weiter Richtung Flughafen Kondition geht es von dort mit dem Zug oder über Düsseldorf. Einkehr in Rahm oder Großenbaum neue Bahnradstrecken zurück bis Krefeld, um per vorgesehen, zurück über Wedau15-18 km/h ÖPNV durchs Ballungsgebiet heimzukehren. ADFC-Tourenleiter Heinz Stadie  0203-436126 OB, Hbf, Vorplatz, Standuhr, 9 Uhr DU-Neudorf-Nord, Hauptbahnhof-Ost, 10 Uhr MH-Styrum, Bf/Radstation, 9:30 Uhr

Entdecken Sie Deutschland per Rad ! Das Radreiseland Deutschland in seiner ganzen Vielfalt Foto: K. Klama

92 Seiten voller Routeninfos Direkt bestellen: und Reisetipps 01805 00 34 79 * Allgemeiner Deutscher Kostenlos im ADFC-Infoladen www.adfc.de/dpr-bestellen (5 Versandkostenpauschale, inkl. MwSt., Überweisungsträger liegt Lieferung bei) Fahrrad-Club und in vielen Fahrradläden * 14 ct / Min. aus dem deutschen Festnetz, mobil max. 42 ct / Min. 62 Radtouren

Do. 23.05.13 Mülheim 20 km Sa. 25.05.13 MH 20 km Genussradeln am Abend Radeln in der Klimazone Zur Kirschblüte nach Oberhausen, Wege entlang Mülheim aus der Maulwurfsperspektive: Auf einer der Ruhr, Bahntrassen erradeln, über eine vielfarbig Rundtour entlang der Ruhr erkunden Sie Mülheims angestrahlte Brückenskulptur schieben und einiges Bodenschätze mit dem Rad. Teilnehmerbeitrag 5 € mehr. In gemütlicher Runde in und um Mülheim (Studierende 3 €), ADFC-Mitglieder und andere gemeinsam radeln. Die abwechselungsreichen Mitglieder der Klimazone sowie Kinder unter 14 Strecken werden etwa 20 km lang sein und sind auch Jahren kostenlos. Petra Hoffmann (Gästeführerin), gut für Einsteiger geeignet. ADFC-Tourenleiterin Brunhilde Böhls  0208-88387868 ADFC-Tourenleiterin Doro Kleine-Möllhoff  0208-6949508 MH, Hauptbahnhof, Radstation, 10 Uhr. MH, Radstation am Hauptbahnhof, 18 Uhr. So. 26.05.13 MH/OB 50 km Sa. 25.05.13 Duisburg 95 km Eisenbahnlandschaft Ruhrgebiet Burg Linn Oberhausen verdankt seine Entstehung bekanntlich Nach dem Start im Duisburger Norden geht‘s durch dem Bau der Köln-Mindener Eisenbahn. Gleichwohl die Ruhrauen, den Duisburger Wald bis Schloß Heltorf. mittlerweile großflächige Eisenbahnbrachen Bei Mündelheim Rheinquerung bis Uerdingen. Nach und Radwege auf ehemaligen Bahnstrecken Besichtigung der Burg Linn weiter zu den Niepkuhlen, charakteristisch für das Ruhrgebiet sind, wachsen zum Aussichtsturm auf dem Hülser Berg sowie zum Personen- und vor allem der Güterverkehr Schloß Lauersfort. Über Holderberg zum Kastell in auch auf der Schiene rasant. Während aber Moers. In Meerbeck ein kurzer Blick auf den schön die Ruhrgebietsautobahnen in der mentalen angelegten Friedhof. Zurück über Lohmannsheide, Stadtlandschaft der Ruhris in den letzten Jahrzehnten die A42-Brücke nach Beeckerwerth zur Therme. als die oft zitierten Lebensadern wahrgenommen 18-20 km/h, 420 Höhenmeter werden, ist das System der Eisenbahnen im ADFC-Tourenleiter Rolf Maier  0203-595565 Ruhrgebiet so etwas wie eine vergessene, manchmal DU-Röttgersbach, Niederrhein-Therme, 9:30 Uhr auch nostalgisch verklärte Parallelwelt und im Alltag vieler Menschen nicht so präsent. Wie funktionieren Sa. 25.05.13 MH/OB 80 km Infrastruktur und Betrieb der öffentlichen und Kleine Ruhrtalrunde privaten Eisenbahnen im westlichen Ruhrgebiet, Sportliche Tour von Hagen über den Hengsteysee , was wird bewegt? Auf der Tour wird auch weniger Harkortsee, Kemnader Stausee und Hattingen nach Eisenbahninteressierten ein Überblick über den BO-Dahlhausen und über Essen nach Mülheim aktuellen Betrieb und Entwicklungen wie Eisener zurück. Eine Einkehr nach ca. 2/3 der Strecke geplant. Rhein, Betuwelinie und Rhein-Ruhr-Express oder dem Telefonische Anmeldung bis Freitag, 24.05., 18 Uhr Ende der Kohleförderung gegeben. erforderlich. Zügig! (18–20 Km/h) ADFC-Tourenleiter Helmut Voß  02151-791532 Tourenleiter Christian Hackler  0208-424027 In Zusammenarbeit mit der VHS Oberhausen. OB, Hbf, 8:48 Uhr (S 3 Ri Hattingen) VHS-Gebühr 5 €, ADFC-Mitglieder des KV Oberhausen/ MH-Styrum, 8:52 Uhr; MH, Hbf, 8:55 Uhr Mülheim erhalten einen Warengutschein. E, Hbf, 9:34 Uhr; Hagen, Hbf, 10:10 Uhr MH-Styrum, Bf Radstation, 9:30 Uhr OB, Hbf, Vorplatz, Standuhr, 10 Uhr Foto: Michael Kleine-Möllhoff

So. 26.05.13 Essen 95 km Krudenburg Weite und sehr flott gefahrene Radtour über Bottrop, Kirchhellen und Dorsten bis zum Wesel-Datteln- Kanal, an diesem weiter entlang bis ins idyllische Krudenburg, dort dann Einkehr. Rückfahrt über Hünxe, Schwarze Heide, Heidhof und Bottrop. ADFC-Tourenleiter Alfred Fox  0173-6782536 E-Borbeck, S-Bahnhof / Marktplatz, 9 Uhr Radtouren 63

So. 26.05.13 Essen 65 km Bahn & Bike, die Erste per Bahn nach Wetter/Ruhr, per Bike zurück nach Essen. Technisch & konditionell anspruchsvoll und kraftraubend. Route: Wetter - Volmarstein - Wengern - Witten - Muttental - Hardenstein - Kemnader See - Katzenstein - Blankenstein - Hattingen - Winz - Ruhrtal. Ca. 1200 Höhenmeter, 50% Wald/Forstweg/ Singletrail, 20% Wurzel, 30% Asphalt. Fahrtzeit (ohne Pausen) mind. 6 Std. Teilnahme nur mit Mountainbike & Helm! ADFC-Tourenleiter Udo Waldenburger  0201-281849 E-City, Willy-Brandt-Platz (gegenüber Hbf), 10:45 Uhr

So. 02.06.13 Essen 95 km

Unterer Niederrhein Foto: Brunhilde Böhls Sehr flott gefahrene Rundtour am Rhein entlang von Wesel aus über Bislich, Rees, Kloster Obermörmter In Zusammenarbeit mit der VHS Oberhausen. und Xanten; unterwegs Einkehr. Hin- und Rückfahrt VHS-Gebühr 5 €, ADFC-Mitglieder des KV Oberhausen/ per Bahn, Kosten für Zugfahrt und Fähre. Teilnahme Mülheim erhalten einen Warengutschein. nur nach Anmeldung bis zum 24. Mai beim ADFC-Tourenleiterin Brunhilde Böhls  0208-88387868 Tourenleiter OB, Hbf, Vorplatz, Standuhr, 10 Uhr ADFC-Tourenleiter Alfred Fox  0173-6782536 MH-Styrum, Bf Radstation, 10:30 Uhr E-Borbeck, S-Bahnhof / Marktplatz, 7:30 Uhr E-Frohnhausen, S-Bahnhof, Gleis 1, 7:50 Uhr So. 02.06.13 Essen 45 km So. 02.06.13 Duisburg 92 km Langenhorster Wald Im großen Bogen rund um die Stadtgrenze von Essen Römerstadt Xanten und Velbert. Technisch & konditionell mittelschwer wo die Römer mal zu Hause waren. Moers - Kamp- bis anspruchsvoll. Route: Schellenberg - Kupferdreh Lintfort - Alpen - Xanten - Rheinberg - Moers mit - Hammer Mark - Hespertal - Im Tannenbusch Einkehrmöglichkeit, 15-18 km/h - Heidhausen - Korsticker Wald - Langenhorst - ADFC-Tourenleiter Horst Rayen  02066-13722 Hespertal - Kupferdreh - Schellenberg, ca. 1100 DU-Homberg, Bismarckplatz, 8:15 Uhr Höhenmeter, 60% Wald- & Singletrail, 30% Wurzel Moers, Dienstleistungszentrum, Mühlenstr. 15, 9 Uhr & Forstweg, 10% Asphalt. Fahrtzeit (ohne Pausen) mind. 4 Std. Teilnahme nur mit Mountainbike & So. 02.06.13 MH/OB 40 km Helm! ADFC-Tourenleiter Udo Waldenburger  0201-281849 Tiger & Turtle – Magic Mountain E-Rellinghausen, Parkplatz Zornige Ameise, 11 Uhr Strukturwandel im Duisburger Süden: Was aus der 100 Jahre alten Zinkfabrik und der dazugehörigen Sa. 08.06.13 Duisburg 90 km Mülldeponie entstanden ist, ist ein Freizeitpark der besonderen Art: der Angerpark mit seinem Dürsberg „Magischen Berg“ und eine neue Landmarke im Ausgehend vom Revierpark mit der Fähre über den Ruhrgebiet aus Zink und Stahl. Von der 80 Meter Rhein nach Orsoy. Weiter zum Haferbruchsee, durch hohen Anhöhe lässt sich fast in die kochenden die Leucht und den Grunewald über Sonsbeck zum Stahltöpfe der Röhrenwerke Krupp-Mannesmann Aussichtsturm Dürsberg. Zurück geht es über Alpen, hineinschauen. Daneben liegt die über 100-jährige Ossenberg und in Orsoy wieder über den Rhein Siedlung Hüttenheim, die ganz unter Denkmalschutz bis zur Therme im Mattlerbusch. 18-20 km/h, 358 gestellt wurde. Ausgiebige Pausen für Besichtigung, Höhenmeter, Fähre 4 € Verpflegung und evtl. zum Fotografieren sind ADFC-Tourenleiter Rolf Maier  0203-595565 eingeplant. Rückkehr mit der S-Bahn möglich. DU-Röttgersbach, Niederrhein-Therme, 9:30 Uhr 64 Radtouren

So. 09.06.13 MH 20/30 km oder nach Vereinbarung auch per Rad über Schöller (Dorfkirche), Neviges (Wallfahrtskirche, Thyssen - eine Mülheimer Familie gegebenenfalls Besichtigung) und Langenberg Die 3. Mülheimer Entdeckertour richtet sich an möglich. Neubürger, Neugierige und „Heimatforscher“ ebenso ADFC-Tourenleiter Georg Pepping  0201-263546 wie an Tourenanfänger. Ein kleines Fachwerkhaus, E-City, Willy-Brandt-Platz (gegenüber Hbf), 9:30 Uhr eine Siedlung im Schatten des historischen Wasserturms und riesige Produktionsgelände, die Schaltzentrale der Brüder August und Joseph an So. 09.06.13 Essen 40 km der Wiesenstraße, die Villa „Jula“ Thyssen und Frauentour, die Zweite Familiengräber auf dem Altstadtfriedhof sowie Keine Vorgaben bezüglich der Route, dennoch zahlreiche Stiftungen für kirchliche Gebäude im alles andere als eine MTB-Lighttour. Technisch Stadtgebiet erzählen die Geschichte dieser illustren & konditionell mittelschwer bis anspruchsvoll. Unternehmerfamilie. Wir bleiben im Gebiet rechts Waldwege, Singletrail, Schotter, Wurzel und Asphalt, der Ruhr in Styrum, Eppinghofen und Stadtmitte 800 bis 1400 Höhenmeter. Fahrtzeit (ohne Pausen) ohne größere Steigungen. mind. 4,5 Std. Teilnahme nur mit Mountainbike & Einkehrmöglichkeit zum Abschluss vorgesehen. Helm! OB, Hbf, Vorplatz, Standuhr, 14 Uhr ADFC-Tourenleiter Udo Waldenburger  0201-281849 MH-Styrum, Bf/Radstation, 14:30 Uhr E-Rellinghausen, Parkplatz Zornige Ameise, 11 Uh

So. 09.06.13 Essen 45/95 km So. 09.06.13 Essen ? km Neandertal Atempause-Radtour Hinfahrt über Panorama-Radweg durch die Die Stadt Essen führt in Kooperation mit evang. u. Ausläufer des Bergischen Landes ins Neandertal. kath. Kirche sowie ADFC und EFI Touren zu Kirchen nach Vereinbarung kann auch ein Besuch im oder Kapellen mit einer Andacht durch. Weitere Neandertalmuseum erfolgen Rückfahrt mit VRR Informationen: Christian Wagener  0201-8861240 E-City, Willy-Brandt-Platz (gegenüber Hbf), 15 Uhr

Die Auflösung des letzten Rätsels: Foto: Michael Kleine-Möllhoff O

O O O O O O Beitrittserklärung 65

Liebe RAD im Pott-Leser, Sie brauchen komfortable Routen, Beitritt sichere Wege, genügend Parkplätze auch auf www.adfc.de oder gute Verbindungen für Fahrrad und Bahn? Von neuen Fahrradmodellen Bitte einsenden an ADFC e. V., Postfach 10 77 47, 28077 Bremen erwarten Sie mehr Qualität? oder per Fax 0421/346 29 50 Klasse - wir setzen uns für Ihre Interes- Anschrift: sen ein: in Brüssel, in Berlin, in Düssel- dorf oder in Ihrer Stadt. Dafür braucht Name der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club Vorname Geburtsjahr Ihre Unterstützung. Über 133.000 Menschen sind bereits dabei. Mit Ihrer Straße Mitgliedschaft schaffen wir das – für alle Radfahrer. PLZ, Ort

Ihre Vorteile: Schützen Sie Ihr Fahrrad Telefon mit der ADFC-Diebstahlversicherung rund um die Uhr oder lassen Sie sich E-Mail von unseren Rechtsexperten beraten. Beruf Für Mitglieder, die zu Fuß, per Rad, Ja, ich trete dem ADFC bei und bekomme die Radwelt. Mein oder als Fahrgast im Straßenverkehr Jahresbeitrag unterstützt die Fahrrad-Lobby in Deutschland und Europa. unterwegs sind, gilt automatisch unsere Im ADFC-Tourenportal erhalte ich Freikilometer.

Haftpflicht- und Rechtsschutzversiche- Einzelmitglied 29 € (18–26 J.) 46 € (ab 27 J.) rung. Die hilft, wenn es mal knallt. Familien-/Haushaltsmitglied 29 € (18–26 J.) 58 € (ab 27 J.) Damit unterwegs alles glatt läuft, stellt Jugendmitglied (unter 18 Jahre) 16 € Ihnen der ADFC wichtige Tipps für Ihre Zusätzliche jährliche Spende € Reise zusammen. Planen Sie Ihre Reise mit den ADFC-Radtourenkarten. Mit- Anmerkungen glieder erhalten Übernachtungstipps oder Informationen über Radreisever- Familien-/Haushaltsmitglieder: anstalter organisierter Radtouren. Kommen Sie mit auf Feierabend- oder Name, Vorname Geburtsjahr

Wochenendtour, übernachten Sie in Name, Vorname Geburtsjahr Bett & Bike-Hotels oder plauschen Sie am Radlerstammtisch. Nutzen Sie als Name, Vorname Geburtsjahr Mitglied kostenlose oder stark ermä- Ich erteile dem ADFC hiermit eine Einzugsermächtigung bis auf Widerruf: ßigte ADFC-Angebote, wie die Teilnah- me an Bildvorträgen, Reparaturkursen oder Codieraktionen. Über das ADFC- Kontoinhaber Magazin Radwelt und die Zeitschrift RAD im Pott oder die Mitradelzentrale Kontonummer finden Sie Menschen, die auch gerne Bankleitzahl auf Tour gehen. Tauschen Sie Touren- und Urlaubstipps aus! Datum/Ort Unsere Experten beraten Sie ehren- Schicken Sie mir eine Rechnung. amtlich und mit viel Liebe zum Detail. Sprechen Sie uns direkt an! Wir kennen uns vor Ort und in Europa aus. Einige Mit- Datum Unterschrift glieder umradelten schon die ganze Welt. 66 Kontaktadressen

ADFC Duisburg ADFC Mülheim / ADFC Essen Radfahrer-Telefone Infoladen Oberhausen Geschäftsstelle der Städte Mülheimer Str. 91 Geschäftsstelle Kopstadtplatz 12 Wenn Sie z. B. eine 47058 Duisburg Altenberg-Gelände 45127 Essen Stelle entdecken, die  (0203) 77 42 11 in der Starthilfe e.V.  +  (0201) 23 17 07 für Radfahrer gefähr- Geöffnet: Hansastr. 20 Geöffnet: Mittwoch bis lich sein könnte, wen- Di 16:30 – 18:30 Uhr 46049 Oberhausen Freitag 16 bis 18 Uhr den Sie sich an die Do 16:30 – 18:30 Uhr  (0208) 80 60 50 In den Schulferien ge- Ansprechperson Ihrer Sa 11:00 – 13:00 Uhr Geöffnet: schlossen Stadtverwaltung: (Samstag nur im Frühjahr und jeden 1. Freitag im www.adfc-nrw.de/essen Sommer) Monat von 18 bis 20 Uhr [email protected] Duisburg Call Duisburg www.adfc-duisburg.de www.adfc.de/oberhausen ADFC Gladbeck (0203) 94000 fahrradforum-blog.de [email protected] [email protected] Dr. Vera Bücker www.twitter.com/adfcdu www.adfc.de/muelheim (02043) 3 99 39 www.facebook.com/ADFC. [email protected] Essen Duisburg Christian Wagener [email protected] Sprecher christian.wagener@ Doro Kleine-Möllhoff amt61.essen.de ADFC Vorstandssprecher (0208) 6 94 95 08  (0201) 88-61 240, Bundesgeschäftsstelle Herbert Fürmann Burkhard Schmidt  (0201) 88-61 005 Postfach 10 77 47 (0179) 5 08 18 89 (0208) 9 60 36 51 28077 Bremen Mülheim Christian Martin Kassierer/ÖPNV  (0421) 3 46 29-0 Telefonzentrale (0203) 2 98 13 18 Axel Hercher (0208) 9 69 11 25  (0421) 3 46 29-50 (0208) 455-0 Finanzvorstand rad + kind/ www.adfc.de Michael Kleine-Möllhoff Gesundheit + Rad [email protected] Oberhausen (0203) 3 43 95 29 Burkhard Schmidt Reinigung: Herr Da Schriftführer (0208) 9 60 36 51 ADFC NRW Rold (0208) 8578-4715 Wilhelm Scholten-Reintjes Touren Hohenzollernstr. 27–29 Sonstiges: WBO-Zen- (0203) 70 36 33 Gudrun Fürtges 40211 Düsseldorf trale (0208) 8578-30  (0211) 68 70 80 GPS/Infoladen (0208) 9 60 59 91  (0211) 68 70 820 bei Landes- und Bun- Peter Flesch Internetpräsenz www.adfc-nrw.de desstraßen: (0176) 24 17 90 40 Dirk Stangneth Landesbetrieb Straßen, (0208) 6 10 44 90 adfc-blog.de Mitgliederbetreuung [email protected] NL Essen (0201) 72 98-1 Elke Schnitzler Radverkehr (0179) 5 95 16 71 Norbert Marißen (02043) 3 99 39 Presse Günther Tullius Spenden, abzugsfähig ADFC- (0203) 77 78 84 (keine Beiträge!): Technik Stadtsparkasse Oberhausen Fördermitglieder Volker Walk BLZ 365 500 00 (0203) 75 07 45 Konto-Nr. 41467 Durch ihre Fördermitgliedschaft Touren unterstützen den ADFC: Heinz Stadie RAD im Pott GbR (0203) 43 61 26 Mülheimer Str. 91 • Fahrradgeschäft Heigei, Duisburg Spenden, abzugsfähig 47058 Duisburg • Little John Bikes, Duisburg, Oberhausen (keine Beiträge!):  (0203) 5 18 80 31 • Paritätische Initiative für Arbeit, Mülheim Sparda-Bank West E-Mail: redaktion@ • Tauchunternehmen Schreiber, Duisburg BLZ 360 605 91 radimpott.de • Stadt Gladbeck Konto-Nr. 188 66 96 www.radimpott.de

Jetzt auch E-Bikes!

Kleve

Wesel

Duis- burg Krefeld NiederrheinRad.de Viersen Neuss Das ﬂ exible Verleihsystem.

Ankommen - Aufsatteln - Ausatmen — im Fahrradparadies Niederrhein! NiederrheinRad.de Das ﬂ exible Verleihsystem.

Wir am Niederrhein machen es unseren Gästen bequem. Damit Sie unsere Region bestens per Fahrrad erkunden

Entdecken Sie den Niederrhein, Ihr Fahrrad wartet schon auf Sie! können, warten an vielen Stationen unsere hochwertigen 2013

Wie es funktioniert, was esAlles, kostet, was wo Sie es wissendie Räder müssen: gibt NiederrheinRäder auf Sie. Buchen Sie die apfelgrünen ...

Gazellen online - und bestimmen Sie mit einem Klick, wo Niederrhein Tourismus GmbH Sie losfahren und ankommen wollen. Machen Sie es sich Kataloge + Infos unter: einfach, kommen Sie an den Niederrhein! Tel.: +49 (0) 21 62 - 81 79 334 [email protected] Alle Stationen, buchbare Pauschalen, Gruppentarife und viele Niederrhein-Tipps unter: www.NiederrheinRad.de