Vazby Mezi Dopravou a Cestovním Ruchem

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Vazby Mezi Dopravou a Cestovním Ruchem MASARYKOVA UNIVERZITA PŘÍRODOVĚDECKÁ FAKULTA GEOGRAFICKÝ ÚSTAV Cestovní ruch a letecká doprava Bakalářská práce Lukáš Báča Mgr. DANIEL SEIDENGLANZ Ph.D. Brno 2012 Bibliografický záznam Autor: Lukáš Báča Přírodovědecká fakulta, Masarykova univerzita Geografický ústav Název práce: Cestovní ruch a letecké doprava Studijní program: Geografie a kartografie Studijní obor: Geografie Vedoucí práce: Mgr. Daniel Seidenglanz Ph.D. Akademický rok: 2011/2012 Počet stran: 55 Klíčová slova: letecká doprava, cestovní ruch, střední Evropa, nízkonákladové společnosti, charterové společnosti Bibliographic Entry Auhtor: Lukáš Báča Faculty of Science, Masaryk University Department of Geography Title of Thesys: Tourism and air transportation Degree programme: Geography and Cartography Field of Study: Geography Supervisor: Mgr. Daniel Seidenglanz Ph.D. Academic Year: 2011/2012 Number of Pages: 55 Keywords: air transport, tourism, central Europe, low-cost airlines, charter airlines Abstrakt Bakalářská práce se zabývá rozvojem nabídky letecké dopravy ve střední Evropě v období po roce 2000 a vlivem tohoto rozvoje na cestovní ruch. První část práce je rešerší vybrané literatury, zabývající se rozvojem nabídky letecké dopravy v Evropě a vztahem mezi leteckou dopravou a cestovním ruchem. Stěţejní část práce pak obsahuje analýzu rozvoje nabídky letecké dopravy ve střední Evropě a vývoj leteckého spojení mezi střední Evropou a turistickými oblastmi v Evropě. Práce také obsahuje případovou studii letiště v Krakově, které je příkladem středoevropského letiště, které zaznamenalo výrazný rozvoj nabídky letecké dopravy a zároveň je i významným turistickým cílem. Závěr práce obsahuje srovnání výsledkŧ analýzy a trendŧ popsaných v teoretické části práce. Abstract The present bachelor thesis deals with the evolution of the supply of air transportation in central Europe in the period after 2000 and with the impact of this evolution on tourism. The first part of the thesis contains a summary of findings presented in selected literature dealing with the evolution of the supply of air transportation in Europe and with the relationship between air transportation and tourism. Key part of the thesis contains an analysis of the evolution of the supply of air transportation in central Europe, and of the evolution of air connections between central Europe and destinations of tourism in Europe. Another part of the thesis is a case study of the Krakow airport, which is an example of a central European airport that has undergone a significant evolution in the supply of air transportation, and is at the same time an important tourist destination. The thesis will conclude with a comparison of the findings provided by the analysis and the trends described in the theoretical part of the thesis. Masarykova univerzita Přírodovědecká fakulta ZADÁNÍ BAKALÁŘSKÉ PRÁCE Student: Lukáš Báča Studijní program: Geografie a Kartografie Studijní obor: Geografie Ředitel Geografického ústavu PřF MU Vám ve smyslu Studijního a zkušebního řádu MU určuje bakalářskou práci s tématem: Cestovní ruch a letecká doprava Tourism and air transportation Zásady pro vypracování: Cestovní ruch představuje odvětví, jehoţ rozvoj je do značné míry podmíněn existencí efektivní a dostupné formy mobility. V posledních desetiletích proto lze sledovat prohlubování vazeb mezi tímto sektorem a sektorem letecké dopravy. Bakalářská práce se těmito vazbami bude zabývat jak v teoretické, tak i v empirické rovině. Bakalářská práce bude obsahovat především následující části: 1. Rešerše literatury zabývající se jednak aktuálními teoretickými pohledy na vazby mezi leteckou dopravou a cestovním ruchem a jednak měnící se dostupností letecké dopravy v současné Evropě. 2. Geografická analýza změn nabídky letecké dopravy ve střední Evropě a souvisejících dopadŧ na příslušné formy příjezdového a výjezdového cestovního ruchu. 3. Případová studie vlivu letecké dopravy na rozvoj cestovního ruchu ve vybrané lokalitě. Rozsah grafických prací: podle potřeby Rozsah prŧvodní zprávy: cca 30-40 stran Seznam odborné literatury: BOWEN, John Terrence. The economic geography of air transportation :space, time, and the freedom of the sky. London: Routledge, 2010. xvi, 333 s. ISBN 9780415778053. HALL, C. Michael a Stephen J. PAGE. The geography of tourism and recreation: environment, place and space. 3rd ed. London: Routledge, 2006. xxi, 427 s. ISBN 0-415- 33561-2. DUVAL, David Timothy. Tourism and transport :modes, networks and flows. Clevedon: Channel View Publications, 2007. xii, 327 s. ISBN 978-1-84541-063. Vedoucí bakalářské práce: Mgr. Daniel Seidenglanz, Ph.D. Podpois vedoucího práce: …………………………………….. Datum zadání bakalářské práce: říjen 2011 Datum odevzdání bakalářské práce: do 11. května 2012 RNDr. Vladimír Herber, CSc. pedagogický zástupce ředitele ústavu Zadání práce převzal…………..………………………………..dne………………………... Touto cestou bych rád poděkoval panu Mgr. Danielu Seidenglanzovi, Ph.D. za vedení práce, ochotu a trpělivost. Dále bych chtěl poděkoval Miriam Zbíralové za pomoc s četnými úskalími anglického jazyka. Prohlašuji tímto, ţe jsem zadanou bakalářskou práci vypracoval samostatně pod vedením Mgr. Daniela Seidenglanze, Ph.D. a uvedl jsem v seznamu literatury veškerou pouţitou literaturu a další zdroje. V Brně dne 12. dubna 2012 __________________________________ vlastnoruční podpis autor 1. ÚVOD ......................................................................................................................................................... 10 1.1 CÍL PRÁCE .............................................................................................................................................. 10 1.2 VYMEZENÍ STŘEDNÍ EVROPY ................................................................................................................. 10 1.3 METODIKA PRÁCE .................................................................................................................................. 11 2. VÝVOJ LETECKÉ DOPRAVY V EVROPĚ OD LIBERALIZACE ................................................... 12 2.1 LIBERALIZACE LETECKÉ DOPRAVY A NÁSTUP NÍZKONÁKLADOVÝCH SPOLEČNOSTÍ 1995-2001 ............. 12 2.2 TERORISTICKÉ ÚTOKY A JEJICH VLIV NA LETECKOU DOPRAVU 2001 – 2003 .......................................... 13 2.3 ROZŠÍŘENÍ EVROPSKÉ UNIE 2004 – 2007 ............................................................................................... 13 2.4 EKONOMICKÁ KRIZE – OD ROKU 2007 DO SOUČASNOSTI ....................................................................... 14 3. AKTUÁLNÍ TEORETICKÉ POHLEDY NA VAZBY MEZI LETECKOU DOPRAVOU A CESTOVNÍM RUCHEM .............................................................................................................................. 15 3.1 PŘÍČINY A NÁSLEDKY VZNIKU A ROZVOJE NÍZKONÁKLADOVÝCH DOPRAVCŦ A VLIV NA CESTOVNÍ RUCH .................................................................................................................................................................... 15 3.1.1 Charakteristika charterových a nízkonákladových dopravců ....................................................... 16 3.1.2 Příčiny rozvoje nízkonákladových dopravců ................................................................................. 16 3.1.3 Vliv rozvoje nízkonákladových společností na cestovní ruch v Evropě ......................................... 17 3.2 SPECIFIKA CESTOVNÍHO RUCHU V NOVÝCH STÁTECH EU ...................................................................... 18 3.2.1 Pracovní migrace a její vlivy na cestovní ruch ............................................................................. 19 3.2.2 Rozvoj cestovního ruchu ve městech států EU-12 ......................................................................... 19 3.2.3 Cesty ze státu EU-12 do přímořských letovisek ............................................................................. 20 3.3 VLIV KRIZÍ LETECKÉ DOPRAVY NA CESTOVNÍ RUCH ............................................................................... 20 4. VÝVOJ NABÍDKY LETECKÉ DOPRAVY VE STŘEDNÍ EVROPĚ OD ROKU 2000 DO SOUČASNOSTI A JEJÍ VLIV NA CESTOVNÍ RUCH ............................................................................ 22 4.1 VYMEZENÍ REGIONŦ, VÝBĚR LETIŠŤ A ZKOUMANÝCH TYPŦ DOPRAVCŦ ................................................ 22 4.1.1 Vymezení turistických regionů v Evropě ....................................................................................... 22 4.1.1.1 Středomoří ............................................................................................................................................... 22 4.1.1.2 Západní Evropa ....................................................................................................................................... 23 4.1.1.3 Černé a Jaderské moře............................................................................................................................. 24 4.1.3 Vymezení letišť ve střední Evropě ................................................................................................. 25 4.1.4 Vymezení nízkonákladových dopravců v Evropě ........................................................................... 26 4.1.5 Vymezení charterových a klasických dopravců ............................................................................. 27 4.2 POROVNÁNÍ VÝVOJE OBJEMU LETECKÉ DOPRAVY A OBJEMU CESTOVNÍHO RUCHU VE STŘEDNÍ EVROPĚ 27 4.2.1 Metodika .......................................................................................................................................
Recommended publications
  • Annual Report
    The Coordinator´s Activity Report Season : S12 Period : 25th March 2012 - 27th October 2012 Performed by: Slot Coordination Czech Republic Slot Coordination Czech Republic - 1 - Table of contents: 1. Introduction General information and general comments regarding the coordination process 2. Coordination Parameters A) Reference season a) Runway b) Terminal c) Others B) Forthcoming season a) Runway b) Terminal c) Others 3. Additional parameters a) Curfew b) Allotment for PSO c) Allotment for GA/BA d) Local rules 4. Coordination Process A) Initial allocation (IA) a) Requested slots - Historic - New entrant - Re-timed - New incumbent b) Allocated slots - Historic - New entrant - Re-timed - New incumbent i) As requested ii) Offers iii) Reason for not satisfying c) Outstanding requests d) Slot pool - Before initial allocation - After initial allocation B) Slot Return Deadline (SRD) a) Allocated slots b) Slot pool C) End of Season (EoS) a) Allocated slots incl. GA/BA D) Graphics / Histograms - Initial Allocation - SRD - Compare - Main carriers • Capacity • Demand • Allocated Slot Coordination Czech Republic - 2 - 5. Slot mobility a) transfers/exchanges 6. Monitoring Report a) Slot misuse b) Late handback c) Sanctions d) Exemptions 14.1 7. Coordination Committee a) minutes b) constitution 8. Conclusions Slot Coordination Czech Republic - 3 - 1. Introduction This report contains the general total data for S12 season. Time UTC. This report refers to Prague Ruzyne / Václav Havel Airport Prague. It is Level 3 airport, IATA/ICAO: PRG/LKPR The coordination software used: Score, ver. 5.10.10.4. Since November 2011 the online coordination has been performed. The coordination process is conducted in full compliance with EU Reg.
    [Show full text]
  • My Personal Callsign List This List Was Not Designed for Publication However Due to Several Requests I Have Decided to Make It Downloadable
    - www.egxwinfogroup.co.uk - The EGXWinfo Group of Twitter Accounts - @EGXWinfoGroup on Twitter - My Personal Callsign List This list was not designed for publication however due to several requests I have decided to make it downloadable. It is a mixture of listed callsigns and logged callsigns so some have numbers after the callsign as they were heard. Use CTL+F in Adobe Reader to search for your callsign Callsign ICAO/PRI IATA Unit Type Based Country Type ABG AAB W9 Abelag Aviation Belgium Civil ARMYAIR AAC Army Air Corps United Kingdom Civil AgustaWestland Lynx AH.9A/AW159 Wildcat ARMYAIR 200# AAC 2Regt | AAC AH.1 AAC Middle Wallop United Kingdom Military ARMYAIR 300# AAC 3Regt | AAC AgustaWestland AH-64 Apache AH.1 RAF Wattisham United Kingdom Military ARMYAIR 400# AAC 4Regt | AAC AgustaWestland AH-64 Apache AH.1 RAF Wattisham United Kingdom Military ARMYAIR 500# AAC 5Regt AAC/RAF Britten-Norman Islander/Defender JHCFS Aldergrove United Kingdom Military ARMYAIR 600# AAC 657Sqn | JSFAW | AAC Various RAF Odiham United Kingdom Military Ambassador AAD Mann Air Ltd United Kingdom Civil AIGLE AZUR AAF ZI Aigle Azur France Civil ATLANTIC AAG KI Air Atlantique United Kingdom Civil ATLANTIC AAG Atlantic Flight Training United Kingdom Civil ALOHA AAH KH Aloha Air Cargo United States Civil BOREALIS AAI Air Aurora United States Civil ALFA SUDAN AAJ Alfa Airlines Sudan Civil ALASKA ISLAND AAK Alaska Island Air United States Civil AMERICAN AAL AA American Airlines United States Civil AM CORP AAM Aviation Management Corporation United States Civil
    [Show full text]
  • U.S. Department of Transportation Federal
    U.S. DEPARTMENT OF ORDER TRANSPORTATION JO 7340.2E FEDERAL AVIATION Effective Date: ADMINISTRATION July 24, 2014 Air Traffic Organization Policy Subject: Contractions Includes Change 1 dated 11/13/14 https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/CNT/3-3.HTM A 3- Company Country Telephony Ltr AAA AVICON AVIATION CONSULTANTS & AGENTS PAKISTAN AAB ABELAG AVIATION BELGIUM ABG AAC ARMY AIR CORPS UNITED KINGDOM ARMYAIR AAD MANN AIR LTD (T/A AMBASSADOR) UNITED KINGDOM AMBASSADOR AAE EXPRESS AIR, INC. (PHOENIX, AZ) UNITED STATES ARIZONA AAF AIGLE AZUR FRANCE AIGLE AZUR AAG ATLANTIC FLIGHT TRAINING LTD. UNITED KINGDOM ATLANTIC AAH AEKO KULA, INC D/B/A ALOHA AIR CARGO (HONOLULU, UNITED STATES ALOHA HI) AAI AIR AURORA, INC. (SUGAR GROVE, IL) UNITED STATES BOREALIS AAJ ALFA AIRLINES CO., LTD SUDAN ALFA SUDAN AAK ALASKA ISLAND AIR, INC. (ANCHORAGE, AK) UNITED STATES ALASKA ISLAND AAL AMERICAN AIRLINES INC. UNITED STATES AMERICAN AAM AIM AIR REPUBLIC OF MOLDOVA AIM AIR AAN AMSTERDAM AIRLINES B.V. NETHERLANDS AMSTEL AAO ADMINISTRACION AERONAUTICA INTERNACIONAL, S.A. MEXICO AEROINTER DE C.V. AAP ARABASCO AIR SERVICES SAUDI ARABIA ARABASCO AAQ ASIA ATLANTIC AIRLINES CO., LTD THAILAND ASIA ATLANTIC AAR ASIANA AIRLINES REPUBLIC OF KOREA ASIANA AAS ASKARI AVIATION (PVT) LTD PAKISTAN AL-AAS AAT AIR CENTRAL ASIA KYRGYZSTAN AAU AEROPA S.R.L. ITALY AAV ASTRO AIR INTERNATIONAL, INC. PHILIPPINES ASTRO-PHIL AAW AFRICAN AIRLINES CORPORATION LIBYA AFRIQIYAH AAX ADVANCE AVIATION CO., LTD THAILAND ADVANCE AVIATION AAY ALLEGIANT AIR, INC. (FRESNO, CA) UNITED STATES ALLEGIANT AAZ AEOLUS AIR LIMITED GAMBIA AEOLUS ABA AERO-BETA GMBH & CO., STUTTGART GERMANY AEROBETA ABB AFRICAN BUSINESS AND TRANSPORTATIONS DEMOCRATIC REPUBLIC OF AFRICAN BUSINESS THE CONGO ABC ABC WORLD AIRWAYS GUIDE ABD AIR ATLANTA ICELANDIC ICELAND ATLANTA ABE ABAN AIR IRAN (ISLAMIC REPUBLIC ABAN OF) ABF SCANWINGS OY, FINLAND FINLAND SKYWINGS ABG ABAKAN-AVIA RUSSIAN FEDERATION ABAKAN-AVIA ABH HOKURIKU-KOUKUU CO., LTD JAPAN ABI ALBA-AIR AVIACION, S.L.
    [Show full text]
  • Analýza Spádové Oblasti a Projekt Rozvoje Linek Z Letiště Leoše Janáčka V Ostravě
    Analýza spádové oblasti a projekt rozvoje linek z letiště Leoše Janáčka v Ostravě Bc. Martina Eliášová Diplomová práce 2012 ABSTRAKT Předkládaná diplomová práce prezentuje čtenáři projekt, jehoţ cílem je návrh na vytvoření nové pravidelné letecké linky z mezinárodního letiště Leoše Janáčka v Ostravě. V teoretic- ké části jsou shrnuty poznatky získané studiem odborné literatury zabývající se leteckou dopravou, cestovním ruchem a analytickými metodami pouţitými v práci. Analytická část charakterizuje současný stav společnosti, podává stručný přehled o ekonomické situaci společnosti a srovnání s konkurenčními letišti. Dále je zde provedena SWOT analýza spo- lečnosti a analýza spádové oblasti letiště z pohledu incomingu a outgoingu. Na základě výsledkŧ analytické části je v projektové části vytvořen projekt na otevření pravidelné le- tecké linky do nové destinace. Klíčová slova: Letiště, incoming, outgoing, spádová oblast, letecký dopravce, nízkonákla- dová letecká společnost, destinace ABSTRACT This disertation presents a reader a project, which aim is to make a proposal of a newly created regular flight from the international Leos Janacek Airport in Ostrava. In the theore- tical section are sumarized knowledges obtained form literature focusing on air transpor- tation, tourism and analytical methods used in the thesis. Analytical part characterize cur- retnt company´s situation, shows general overview about economical company´s situation and draw a comparison with rival airports. After that is made a SWOT analysis and analy- sis of company´s catchment area, based on the wiev of incoming and outgoing. Based on the results of analytical part, there is created the project which deals with opening a regular flight to the new destination. Keywords: Airport, Incoming, Outgoing, Catchment Area, Air Carrier, Low Cost Airline, Destination Děkuji paní Ing.
    [Show full text]
  • Analýza Regionálních Letišť V České Republice 25.4.2012
    Analýza regionálních letišť v České republice Monika Jurigová Bakalářská práce 20 12 ABSTRAKT Tato bakalá řská práce se zabývá analýzou regionáln ě významných letiš ť (mimo Prahu). Teoretická část představuje základní pojmy v oblasti letecké dopravy, uvádí legislativní aspekty tématu. Část praktická nabízí náhled do historie i sou časnosti českých regionáln ě významných letiš ť a analyzuje jejich možnosti rozvoje. Rovn ěž obsahuje návrh projektu na podporu rozvoje letišt ě České Bud ějovice. Klí čová slova: regionální letišt ě, letišt ě Brno – Tu řany, letišt ě Ostrava – Mošnov, letišt ě Karlovy Vary, letišt ě Pardubice, letišt ě České Bud ějovice, historie a rozvoj letiš ť. ABSTRACT This thesis deals with the analysis of regionally significant airports (without Prague). The theoretical part presents basic concepts in the sphere of air transport, provides the legislative aspects of the topic. The practical part offers insight into the history and the present Czech regionally significant airports and analyzes their development opportunities. It includes also a proposal to support airport development České Bud ějovice. Keywords: regional airports, Brno – Tu řany Airport, Ostrava – Mošnov Airport, Karlovy Vary Airport, Pardubice Airport , České Bud ějovice Airport, history and development of airports. Ráda bych pod ěkovala vedoucímu bakalá řské práce RNDr. Old řichu Hájkovi, Ph.D., za odborné vedení a pomoc p ři zpracování. Dále bych ráda pod ěkovala svému synovi a manželovi, kte ří m ě po celou dobu studia podporovali. OBSAH ÚVOD ...............................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Economic Consequences of Tourism Specialization
    Economic Consequences of Tourism Specialization Ubay R. Pérez Granja Dirigida por: Ofelia Betancor Cruz Juan Luis Eugenio Martín Programa de Doctorado en Turismo, Economía y Gestión Las Palmas de Gran Canaria, 2020 Escuela de Doctorado PROGRAMA DE DOCTORADO EN TURISMO, ECONOMÍA Y GESTIÓN POR LA UNIVERSIDAD DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA ESCUELA DE DOCTORADO ECONOMIC CONSEQUENCES OF TOURISM SPECIALIZATION El doctorando El codirector La codirectora Ubay R. Pérez Granja Juan Luis Eugenio Martín Ofelia Betancor Cruz Las Palmas de Gran Canaria, 2020 Agradecimiento s Uso este espacio para agradecer y dedicar esta tesis a todas las personas que la han hecho posible. En primer lugar, a mis padres Roberto y Cruci, porque gracias a ustedes he podido seguir estudiando y llegar a donde he llegado. Muchas gracias por haberme permitido ser un privilegiado en esta vida. A Ruth la otra gran persona que me ha acompañado prácticamente todo este periplo desde que empecé a estudiar economía. Muchas gracias por estar ahí aguantando las buenas y las malas. También quiero dedicarle esta tesis a Idafe, quizá nunca leas estas palabras, pero gracias a ti estudié economía, algo que me encanta y a lo que me gustaría dedicarme el resto de mis días. En el lado académico no puedo olvidarme de la primera clase que tuve en mi primer día de licenciatura con Ginés de Rus, ese momento en el que a los 10 minutos por mi cabeza pasaron las palabras “por fin he encontrado mi sitio”. Obviamente no puedo tener más que palabras de agradecimiento para mis directores Juan Luis Eugenio Martín y Ofelia Betancor Cruz.
    [Show full text]
  • 20Th Annual Conference, Prague
    EUROPEAN AIR law ASSOCIatION 20th ANNUAL CONFERENCE Prague, Friday 7 November 2008 The Municipal House (Obecni Dum) Námˇesti Republiky 1090/5 111 21 Prague 1 Czech Republic www.eala.aero EUROPEAN AIR LAW ASSOCIATION (EALA) 20TH ANNUAL CONFERENCE It is with great pride that EALA celebrates its 20th Anniversary Air traffic management in Europe is rapidly developing. We with Prague as a venue. Since 1989 EALA has arranged will analyse this complex area of safety regulation. conferences and seminars in Europe focusing on important legal issues for the aviation industry. It is fair to say that EALA Taxes and other fees to be paid for air transport constitute an over those 20 years has gained international recognition and area of growing concern for the airlines. We will look further respect as a leading forum for discussion of topical legal issues into the relationship between taxation on the one hand and the regarding aviation, especially so from a European perspective. Chicago Convention and related instruments on the other hand. The present status of EALA is to a great extent due to the leader- Furthermore, we will present the most recent developments in ship and guidance by EALA’s president for the last 20 years, European competition law as applied to the aviation industry. Professor P.D. Dagtoglou. EALA’s long-term serving president As always, interesting cases will be brought to the attention of has decided to step down at the Prague conference and will the participants and explained by the most expert speakers. be succeeded by Pablo Mendes de Leon, Professor of Air and Space Law, University of Leiden.
    [Show full text]
  • Publication Pursuant to Article 10(3) of Regulation (EC
    9.5.2015 NOTICES FROM MEMBER STATES Publication pursuant to Article 10(3) of Regulation (EC) No 1008/2008 on common rules for the operation of air services in the Community (Recast) (1) of decisions by Member States to grant, suspend or revoke operating licences EN (Text with EEA relevance) (2015/C 154/07) In accordance with Article 10 of Regulation (EC) No 1008/2008 on common rules for the operation of air services in the Community (Recast), the European Commission publishes the decisions to grant, suspend or revoke operating licences taken by Member States between the period of 1 January 2014 and 31 December 2014 (2). Operating licences granted Official Journal of the European Union Decision effective Member State Name of air carrier Address of air carrier Permitted to carry Category (1) since Austria Sky Taxi Luftfahrt GmbH Bahnhofstraße 10, 6900 Bregenz passengers, cargo, mail B 27.1.2014 Bulgaria AIR VOLTA Ltd. 3A, Nikolay Haytov Str., Sofia, 1113 passengers, cargo, mail A 17.3.2014 Bulgaria AVB 2012 Ltd. 14, Iskar Str., Sofia, 1000 – Contact Address: passengers A 27.3.2014 23, Alexandar Malinov Blvd., Sofia, 1729 Czech Republic PRAGA AVIATION s.r.o. U Císařské cesty 219, Praha - Benice, PSČ 103 00 passengers, cargo, mail B 28.4.2014 France AIR PLUS Hélicoptère 20, Impasse Camille Langlade, 31100 Toulouse passengers, cargo, mail B 4.6.2014 France Dassault Falcon Service France BP 10, 1445 avenue de l'Europe, aéroport du passengers, cargo, mail A 12.12.2014 Bourget, 93352 Le Bourget Cedex France DreamJet (trademark: La Compagnie) 53 avenue Jean Jaurès passengers, cargo, mail A 27.6.2014 93350 Le Bourget France EWA AIR Place de France - Immeuble Issoufali - BP 52 passengers, cargo, mail A 1.1.2014 97610 Dzaoudzi C 154/7 (1) OJ L 293, 31.10.2008, p.
    [Show full text]
  • Czech Airlines
    Profi l fi rmy Company Profi le 2011/2012 Skupina Český aeroholding Český aeroholding je významnou skupinou firem, do které byly postupně začleněny společnosti působící v oblasti letecké přepravy a souvisejících pozemních službách v prostoru mezinárodního letiště Praha/Ruzyně. Dceřinými firmami Českého aeroholdingu se od roku 2011 postupně staly: Letiště Praha – provozovatel mezinárodního letiště Praha/Ruzyně, letecká společnost České aerolinie, zajišťující pravidelnou přepravu a další firmy, dříve sdružené pod Českými aeroliniemi. Mezi ně patří HOLIDAYS Czech Airlines, zajišťující nepravidelnou (charterovou) přepravu, Czech Airlines Technics poskytující služby v oblasti technické údržby letadel, Czech Airlines Handling zajišťující pozemní odbavení letadel a cestujících a CSA Services provozující kontaktní centrum. Vytvořením holdingové společnosti, jejímž stoprocentním vlastníkem je stát – Ministerstvo financí ČR, dochází ke konsolidaci společností vlastněných nebo ovládaných státem pod vedením jednoho subjektu prosazujícího úspěch celé skupiny. Díky širokému portfoliu firem vznikla kapitálově silná společnost, jejímž cílem je zajistit jednotlivým firmám prosperitu a zároveň tak některé z nich připravit na případný vstup strategického partnera. Smyslem vzniku holdingového uspořádání je, aby se každá ze společností sdružených v Českém aeroholdingu mohla díky centralizaci administrativních služeb plně soustředit na svůj hlavní předmět podnikání. V hospodaření jednotlivých společností by se mělo pozitivně projevit snižování nákladů díky sdílení služeb. Úspory se tak očekávají jak v investicích, např. v oblasti informačních technologií, právních záležitostí, call centra, účetnictví, nákupu zboží a služeb či odbavení letadel a cestujících (handlingu), v nákupech strojů a zařízení, a dále v mzdových nákladech na personál, který zabezpečuje tyto společné činnosti. Zároveň s tím se zvýší hodnota majetku pro hlavního akcionáře, kterým je stát. Ekonomicky silný holding je také zásadní pro tvorbu a budoucí fungování leteckého přepravního uzlu na letišti v Praze/Ruzyni.
    [Show full text]
  • À Bientôt. Bis Bald. Inhalt Sommaire Contents
    FLUGPLAN GUIDE HORAIRES TIMETABLE SOMMER - ETE SUMMER 2012 Gültig – Valable – Valid 25.03.2012 – 27.10.2012 à bientôt. bis bald. Inhalt Sommaire Contents Flughafenservices - Services aéroport Airport facilities Flughafenanfahrt - Accès aéroport 5-7 Airport access Parkplätze & Terminalplan - Parking & terminal 8-11 Car parks & terminal Verbindungen Bus & Zug - Liaisons navette & train 13-25 Connections bus & train Schweiz, Suisse, Switzerland 17-19 Frankreich, France, France 21-23 Deutschland, Allemagne, Germany 25 Wichtige Informationen - Informations utiles 27-33 Useful information Flugplan - Horaires Timetable Erklärungen Flugplan - Codes et abréviations 35 Codes Fluggesellschaften - Compagnies aériennes 37 Airlines Streckennetz - Réseau 38-39 Network Linienflüge - Vols réguliers 43-63 Scheduled flights Reiseveranstalter - Tour opérateurs 64-65 Tour operators Ferienflüge - Vols vacances 67-77 Holiday flights Flughafen Basel-Mulhouse Aéroport de Bâle-Mulhouse Postfach 142 BP 60120 CH-4030 Basel F-68304 Saint-Louis Cedex Tel. +41 (0)61 325 31 11 Tél. +33 (0)3 89 90 31 11 Fax +41 (0)61 325 25 77 Fax +33 (0)3 89 90 25 77 www.euroairport.com HERAUSGEBER VON FLUGPLÄNEN FÜR FLUGHÄFEN / EDITEUR DU GUIDE HORAIRES DES AÉROPORTS Parc de l’Aéroport - 180 impasse John Locke - F-34470 Pérols Fax 33 (0)4 67 07 06 53 - Contact : [email protected] S.A. au capital de 1.025.584 e - RCS Montpellier B 348 836 297 Alle Angaben ohne Gewähr. Verantwortlich für den Inhalt sind ausschließlich die Autoren. Jeglicher Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Toutes les informations publiées sont purement indicatives et sont susceptibles de changements sans préavis. Les articles insérés n’engagent que la responsabilité de leurs auteurs.
    [Show full text]
  • Vliv Letecké Přepravy Na Celkový Prožitek Z Dovolené. Bakalářská Práce
    Mendelova univerzita v Brně Provozně ekonomická fakulta Vliv letecké přepravy na celkový prožitek z dovolené Bakalářská práce Vedoucí práce: doc. Ing. Kateřina Ryglová, Ph.D. František Vévoda Brno 2017 Poděkování Rád bych na tomto místě poděkoval především paní doc. Ing. Kateřině Ryglové Ph.D. za její ochotu a obětavost při vedení této práce a její odborné připomínky k ní. Dále bych rád poděkoval panu Josefu Dostálovi ze společnosti Czech Airlines Handling, který mi pomohl zařídit možnost dotazování v prostorách mezinárodní- ho letiště Václava Havla v Praze. Čestné prohlášení Prohlašuji, že jsem tuto práci: Vliv letecké přepravy na celkový prožitek z dovo- lené vypracoval samostatně a veškeré použité prameny a informace jsou uvedeny v seznamu použité literatury. Souhlasím, aby moje práce byla zveřejněna v souladu s § 47b zákona č. 111/1998 Sb., o vysokých školách ve znění pozdějších předpisů, a v souladu s platnou Směrnicí o zveřejňování vysokoškolských závěrečných prací. Jsem si vědom, že se na moji práci vztahuje zákon č. 121/2000 Sb., autorský zákon, a že Mendelova univerzita v Brně má právo na uzavření licenční smlouvy a užití této práce jako školního díla podle § 60 odst. 1 Autorského zákona. Dále se zavazuji, že před sepsáním licenční smlouvy o využití díla jinou osobou (subjektem) si vyžádám písemné stanovisko univerzity o tom, že předmět- ná licenční smlouva není v rozporu s oprávněnými zájmy univerzity, a zavazuji se uhradit případný příspěvek na úhradu nákladů spojených se vznikem díla, a to až do jejich skutečné výše. V Brně dne 18. května 2017 _______________________________ Abstract Vévoda, F. Influence of air transportation on holiday satisfaction.
    [Show full text]
  • My Personal Callsign List This List Was Not Designed for Publication However Due to Several Requests I Have Decided to Make It Downloadable
    - www.egxwinfogroup.co.uk - The EGXWinfo Group of Twitter Accounts - @EGXWinfoGroup on Twitter - My Personal Callsign List This list was not designed for publication however due to several requests I have decided to make it downloadable. It is a mixture of listed callsigns and logged callsigns so some have numbers after the callsign as they were heard. Use CTL+F in Adobe Reader to search for your callsign Callsign ICAO/PRI IATA Unit Type Based Country Type AASCO KAA Asia Aero Survey and Consulting Engineers Republic of Korea Civil ABAIR BOI Aboitiz Air Philippines Civil ABAKAN AIR NKP Abakan Air Russian Federation Civil ABAKAN-AVIA ABG Abakan-Avia Russia Civil ABAN ABE Aban Air Iran Civil ABAS MRP Abas Czech Republic Civil ABC AEROLINEAS AIJ ABC Aerolíneas Mexico Civil ABC Aerolineas AIJ 4O Interjet Mexico Civil ABC HUNGARY AHU ABC Air Hungary Hungary Civil ABERDAV BDV Aberdair Aviation Kenya Civil ABEX ABX GB ABX Air United States Civil ABEX ABX GB Airborne Express United States Civil ABG AAB W9 Abelag Aviation Belgium Civil ABSOLUTE AKZ AK Navigator LLC Kazakhstan Civil ACADEMY ACD Academy Airlines United States Civil ACCESS CMS Commercial Aviation Canada Civil ACE AIR AER KO Alaska Central Express United States Civil ACE TAXI ATZ Ace Air South Korea Civil ACEF CFM ACEF Portugal Civil ACEFORCE ALF Allied Command Europe (Mobile Force) Belgium Civil ACERO ARO Acero Taxi Mexico Civil ACEY ASQ EV Atlantic Southeast Airlines United States Civil ACEY ASQ EV ExpressJet United States Civil ACID 9(B)Sqn | RAF Panavia Tornado GR4 RAF Marham United Kingdom Military ACK AIR ACK DV Nantucket Airlines United States Civil ACLA QCL QD Air Class Líneas Aéreas Uruguay Civil ACOM ALC Southern Jersey Airways, Inc.
    [Show full text]