Verdsettelse Av Norwegian Air Shuttle ASA
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
0881880 Verdsettelse av Norwegian Air Shuttle ASA Bacheloroppgave ved Handelshøyskolen BI Trondheim av Therese Fallentin Veileder: Olav Lilleberg Økonomi og administrasjon Spesialisering innen økonomistyring og investeringsanalyse 9.juni 2011 ”Denne oppgaven er gjennomført som en del av studiet ved Handelshøyskolen BI. Dette innebærer ikke at Handelshøyskolen BI går god for de metoder som er anvendt, de resultater som er fremkommet, eller de konklusjoner som er trukket" Sammendrag Problemstillingen for denne oppgaven er å finne frem til verdien av aksjene til Norwegian Air Shuttle. Det er blitt brukt et beskrivende design, basert på kvalitative og kvantitative sekundærdata, for å komme frem til konklusjonene. Første del av oppgaven består av en historisk presentasjon av Norwegian med fokus på store vendepunkter. Deretter gjennomgås tre grundige analyser av forhold som er relevante for verdsettelsen. Det første kapittelet handler om ytre makroforhold som har betydning for lønnsomheten. På kostnadssiden vil de være utsatt for makroøkonomiske fluktuasjoner i rente, valuta og oljepris, til tross fra at det brukes sikrings instrumenter for å redusere denne risikoen. Inntektssiden vil være påvirket av konjunktursvingninger i form av reisetrendene og betalingsvilligheten. Videre analyseres bransjespesifikke forhold, som viser til at det har vært en positiv vekst i markedet som konsekvens av en kontinuerlig konkurranse om å tilby lavest billettpriser og være mest kostnadseffektiv. Norwegian sin evne til å skape verdi avhenger av deres evne til å være bedre enn konkurrentene, og defineres ved Porters generiske strategier. Kostnadsleder strategien handler om kontinuerlig fokus på kostnadseffektivisering og har skapt hard konkurranse på det internasjonale markedet. Den finansielle situasjonen viser til tilfredsstillende tall for Norwegian sett i forhold til konkurrentene, som følge av kostnadseffektivisering. Andre del av oppgaven går inn på selve verdsettelsen av selskapet. Selskapsverdien beregnes ut fra metoden fri kontantstrøm til totalkapitalen. Metoden går ut på å neddiskontere fremtidige kontantstrømmer, hvilket betyr at man først må estimere et relevant avkastningskrav og budsjettere kontantstrømmer for selskapet. Å estimere kontantstrømmer langt frem i tid har stor usikker. Derfor benyttes en terminalverdi basert på evig annuitet av kontantstrømmene fra siste estimerte år. Norwegian har en høy andel operasjonelle leasingskostnader som krever separat behandling og implementering i kontantstrømmene. Selskapsverdien fratrukket markedsverdien til gjelden gir egenkapitalverdien til selskapet. Videre finner man verdien per aksje ved å dividere egenkapitalverdien med selskapets utestående aksjer. For Norwegian gir det en aksjeverdi på 215 Side: 1 NOK. Beregningene i oppgaven styrkes av en multiplikatoranalyse og antyder at aksjene er underpriset i forhold til dagens markedsverdi på 109 NOK. Side: 2 Innhold 1 Innledning .................................................................................................... 6 1.1 Problemdefinisjon .................................................................................. 6 2 Metode ......................................................................................................... 8 2.1 Undersøkelses/ forsknings design: ......................................................... 8 2.1.1 Eksplorativt design (utforskende): .................................................. 8 2.1.2 Deskriptivt design (beskrivende): ................................................... 9 2.1.3 Kausalt design (årsak-virkning): ..................................................... 9 2.2 Datainnsamling: ..................................................................................... 9 2.3 Validitet og Reliabilitet .......................................................................... 9 2.3.1 Validitet ....................................................................................... 10 2.3.2 Reliabilitet .................................................................................... 10 2.4 Valg av metode .................................................................................... 10 3 Presentasjon av Norwegian Air Shuttle ....................................................... 11 3.1 Historie ................................................................................................ 11 3.2 I dag .................................................................................................... 12 3.3 Organisasjonskart ................................................................................ 12 4 Analyse av bedriftens strategiske posisjon .................................................. 13 4.1 Top- Down analyse .............................................................................. 13 4.2 Makroøkonomi .................................................................................... 13 4.2.1 Økonomisk vekst i verden ............................................................ 14 4.2.2 Valuta ........................................................................................... 15 4.2.3 Renter ........................................................................................... 15 4.2.4 Inflasjon ....................................................................................... 16 4.3 Bransjeanalyse ..................................................................................... 17 4.3.1 Utvikling av markedet .................................................................. 17 4.3.2 Konkurransestrukturen ................................................................. 19 4.3.3 Hub and spoke- rutenett ................................................................ 19 4.3.4 Yield management ........................................................................ 21 4.3.5 Flyindustriens pris og kostnadsutvikling ....................................... 22 4.3.6 Porters 5 bransjekrefter ................................................................. 22 4.3.7 Porters Generiske Strategier.......................................................... 28 4.3.8 Finansiell analyse og prognoser for Norwegian videre .................. 31 4.4 SWOT-analyse .................................................................................... 34 5 Verdsettelsesmodeller ................................................................................. 35 5.1 Balansebaserte modeller ...................................................................... 35 5.1.1 Matematisk modell/ bokført egenkapital ....................................... 35 5.1.2 Verdijustert egenkapital/ substansverdi ......................................... 35 5.1.3 Likvidasjonsverdi ......................................................................... 36 5.2 Inntjeningsbaserte modeller ................................................................. 36 5.2.1 Dividendemodeller ....................................................................... 36 5.2.2 Kontantstrømsbaserte modeller ..................................................... 36 5.3 Relative modeller................................................................................. 39 5.3.1 Multiplikator modeller .................................................................. 39 6 Leasing avtaler ........................................................................................... 41 6.1 Operasjonell leasing ............................................................................ 41 7 Avkastningskrav ......................................................................................... 42 7.1 Kapitalverdimodellen (KVM) .............................................................. 42 7.1.1 Beta .............................................................................................. 42 7.1.2 Risikofrirente................................................................................ 47 7.1.3 Markedets risikopremie (MRP) ..................................................... 48 Side: 3 7.1.4 Beregning av egenkapitalkravet .................................................... 49 7.2 Beregning av gjeldskravet .................................................................... 49 7.3 WACC - totalavkastningskravet ........................................................... 50 8 Verdsettelse av selskapet ............................................................................ 51 8.1 Eksplisitt periode og terminalverdi ...................................................... 51 8.1.1 Inntekter ....................................................................................... 52 8.1.2 Kostnader ..................................................................................... 54 8.1.3 Inntekter og kostnader for eksplisitt periode og terminal ............... 59 8.2 Beregning av selskapets aksjeverdi ...................................................... 59 8.3 Følsomhetsanalyse ............................................................................... 60 9 Multipler .................................................................................................... 62 10 Svakheter ved verdsettelsen ........................................................................ 63 11 Konklusjon ................................................................................................. 64 12 Kilder ......................................................................................................... 65 13 Vedlegg .....................................................................................................