Analiza Wiodŕcych Pozarolniczych Sektorów Gospodarczych

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Analiza Wiodŕcych Pozarolniczych Sektorów Gospodarczych Zeszyty Naukowe nr 669 2005 Akademii Ekonomicznej w Krakowie Joanna Kude∏ko Katedra Polityki Ekonomicznej i Programowania Rozwoju Analiza wiodàcych pozarolniczych sektorów gospodarczych województwa podkarpackiego 1. Uwagi wst´pne Dla rozwoju społeczno-gospodarczego gospodarki szczególnie ważnym proble- mem jest dbanie o systematyczny wzrost konkurencyjności podmiotów gospodar- czych oraz układów regionalnych. Bardziej konkurencyjne regiony w większym stopniu są w stanie przyciągnąć na swój obszar impulsy rozwoju społecznego, gospodarczego i kulturowego aniżeli regiony mniej konkurencyjne. W nowych warunkach gospodarowania to różnej skali układy przestrzenne muszą stwarzać lepsze warunki dla napływu na ich teren czynników rozwojowych, w tym także inwestycji kapitałowych. Należy podkreślić, że przy badaniu konkurencyjności regionów nie można zatrzymywać się na poziomie wskaźników dotyczących regionu jako całości, ale konieczne jest dokonanie bardziej dogłębnej analizy, uwzględniającej sektory gospodarki regionu. Ogólny poziom konkurencyjności regionu determinowany jest bowiem przez innowacyjność, konkurencyjność, a także silną pozycję na rynku krajowym i rynkach międzynarodowych wiodących sektorów jego gospodarki. Jest oczywiste, że region nie może być wszechstronnie rozwinięty w każdej dziedzinie gospodarczej, tym bardziej istotne jest zidentyfi- kowanie i wspieranie rozwoju sektorów, zwłaszcza nowoczesnych, odgrywających kluczową rolę w gospodarce regionu. Region zajmuje pozycję konkurencyjną w otoczeniu krajowym i międzynaro- dowym w zależności od siły konkurencyjnej egzogenicznych sektorów gospodar- czych składających się na jego bazę ekonomiczną. Konkurencyjność regionu jest wówczas wypadkową konkurencyjności jego bazowych działalności gospodar- czych zdolnych z powodzeniem funkcjonować na rynku krajowym i międzynaro- 136 Joanna Kudełko dowym. Jest ona zatem wypadkową konkurencyjności jego wiodących działalności gospodarczych jak również aktywności społeczno-kulturalnej1. 2. Charakterystyka przedsi´biorstw województwa podkarpackiego W 2001 r. w województwie podkarpackim w rejestrze regon zarejestrowa- nych było 135 tys. przedsiębiorstw. W strukturze własnościowej zdecydowanie przeważają podmioty sektora prywatnego, których liczebność wynosi 129,9 tys., czyli 96,2% ogółu podmiotów gospodarczych. Sektor publiczny skupia 5,1 tys. podmiotów gospodarczych, tj. 3,8% ogólnej ich liczebności. Aktualna struktura podmiotowa gospodarki jest wynikiem procesu transformacji systemowej polskiej gospodarki. Wpływ na nią miała realizowana od 1990 r. prywatyzacja przedsię- biorstw państwowych, jak również oddolny rozwój sektora prywatnego, głównie małych i średnich przedsiębiorstw. Większość spośród firm prywatnych (prawie 80%) stanowią małe przedsiębiorstwa zarejestrowane jako osoby fizyczne prowa- dzące działalność gospodarczą (tab. 1). Tabela 1. Podmioty gospodarki narodowej* województwa podkarpackiego zarejestrowane w rejestrze regon w 2001 r. Sektor prywatny osoby Sektor Wyszczególnienie Ogółem Struktura fizyczne publiczny razem prowadzące działalność gospodarczą 1 2 3 4 5 6 Ogółem 135 001 100,0 5 103 129 898 108 061 Rolnictwo, łowiectwo, 4 788 3,5 44 4 744 4 221 leśnictwo i rybołówstwo Przemysł 15 135 11,1 209 14 926 12 149 w tym: Górnictwo i kopalnictwo 83 0,1 6 77 47 Przetwórstwa przemysłowe 14 893 11,0 110 14 783 12 089 1 J. Biniecki, A. Klasik, F. Kuźnik, Konkurencyjność województw Górnego Śląska [w:] Zróż- nicowanie poziomu konkurencyjności województw Polski Południowej, A. Klasik, F. Kuźnik (red.), Wydawnictwo AE w Katowicach, Katowice 1997; A. Prusek, Analiza rozwoju społeczno- -gospodarczego województwa podkarpackiego [w:] Strategia rozwoju regionu podkarpackiego oraz wiodących sektorów jego gospodarki, A. Prusek (red.), Studia Mieleckie, nr 1, Wyższa Szkoła Gospodarki i Zarządzania w Mielcu, Mielec 2001. Analiza wiodących pozarolniczych sektorów… 137 cd. tabeli 1 1 2 3 4 5 6 Wytwarzanie i zaopatrywa- 159 0,1 93 66 13 nie w energię elektryczną, gaz i wodę Budownictwo 13 611 10,1 39 13 572 12 314 Handel i naprawy 47 673 35,3 22 47 651 40 147 Hotele i restauracje 3 687 2,7 26 3 661 3 033 Transport, gospodarka 10 230 7,6 59 10 171 9 489 magazynowa i łączność Pośrednictwo finansowe 4 225 3,1 2 4 223 3 988 Obsługa nieruchomości i 15 972 11,8 658 15 314 12 972 firm Administracja publiczna i 1 509 1,1 837 672 2 obrona narodowa Edukacja 3 504 2,6 2 128 1 376 1 227 Ochrona zdrowia i opieka 5 844 4,3 726 5 118 4 752 społeczna Pozostała działalność 8 805 6,5 352 8 453 3 757 usługowa Gospodarstwa domowe 1,0 0,0 × 1,0 1,0 zatrudniające pracowników * bez rolników indywidualnych Źródło: Rocznik statystyczny województwa podkarpackiego 2002, US w Rzeszowie. Najwięcej podmiotów gospodarczych działa w sekcji handel i naprawy, sta- nowią one 35,3% wszystkich zarejestrowanych w województwie. Wśród 47 673 takich jednostek prawie wszystkie (z wyjątkiem 22) należą do sektora prywatnego, a w jego obrębie 84,3% to podmioty osób fizycznych. Sporo podmiotów występuje również w sekcji – obsługa nieruchomości i firm – 15 972 jednostek, tj. 11,8%. Sektor prywatny skupia 95,9% przedsiębiorstw tej sekcji, a w jego ramach firmy osób fizycznych stanowią 84,7%. Znaczna część podmiotów działa w sekcji prze- twórstwa przemysłowego, które obejmują 11% ogólnej liczby podmiotów gospo- darczych. Wśród nich firmy osób fizycznych stanowią 81,8%. Znaczną pozycję zajmują przedsiębiorstwa z sekcji budownictwa, która obejmuje 10,1% ogółu firm. Wśród nich dominuje sektor prywatny, skupiający aż 99,7% jednostek, a spośród nich 90,7% to zakłady prowadzone przez osoby fizyczne. W strukturze wszystkich podmiotów zarejestrowanych w rejestrze regon w Pol- sce podmioty województwa podkarpackiego stanowią niewielką część, bo tylko 4%. Natomiast struktura przedsiębiorstw województwa podkarpackiego według poszczególnych sekcji jest zbliżona do struktury krajowej, w której największą 138 Joanna Kudełko liczbą podmiotów gospodarczych odznacza się handel i naprawy (33,3%), obsługa nieruchomości i firm (13,9%), przetwórstwo przemysłowe (10,8%) i budownictwo (9,8%)2. Według danych o przedsiębiorstwach zawartych w bazie jednostek statystycz- nych GUS liczba przedsiębiorstw w województwie podkarpackim jest stosunkowo niewielka w porównaniu do średniej krajowej3. Na koniec 2001 r. wyniosła ona 2893, co stanowi tylko 4,6% przedsiębiorstw krajowych (tab. 2). W grupie małych przedsiębiorstw, zatrudniających do 49 osób, występuje 2157 podmiotów, stano- wiących 4,6% udział w kraju. Średnie przedsiębiorstwa (o liczbie pracujących do 249) reprezentowane były w województwie przez 585 firm, czyli 4,5% przedsię- biorstw krajowych. Nieco większy jest natomiast udział przedsiębiorstw dużych (powyżej 250 pracujących), których liczba wynosi 151 i stanowi 5,5% przedsię- biorstw krajowych. Natomiast udział pracujących w poszczególnych grupach przedsiębiorstw woje- wództwa (małych, średnich, dużych) jest bardzo zbliżona do struktury krajowej. W województwie podkarpackim dominujące znaczenie mają małe przedsiębior- stwa, które obejmują 74,6% ogólnej liczebności firm, a skupiają tylko 19,8% pracu- jących. Natomiast w strukturze krajowej obejmują one 75% firm i skupiają 17,9% pracujących. Średnie przedsiębiorstwa województwa obejmują 20,2% liczebności i skupiają 30,6% pracujących (w Polsce odpowiednio 20,7% i 30,7%). Udział dużych firm w ogólnej liczebności przedsiębiorstw województwa wynosi 5,2%, i jest wyższy od analogicznego wskaźnika krajowego, wynoszącego 4,4%. Przy czym firmy tej kategorii w Polsce skupiają 50,9% pracujących, podczas gdy na terenie województwa – 49,4%. Oznacza to, że duże przedsiębiorstwa województwa podkarpackiego generalnie odznaczają się mniejszym zatrudnieniem niż średnio w kraju. W swojej działalności napotykają na wiele problemów, wynikających z niekorzystnie kształtujących się w okresie transformacji gospodarki uwarunko- wań rozwoju i konkurencyjności polskich firm, na które składały się4: 2 Dane dla Polski na podstawie Rocznika Statystycznego Rzeczypospolitej Polskiej 2002, GUS, Warszawa. 3 Liczby te nie odpowiadają liczbie podmiotów zarejestrowanych w rejestrze regon, ponieważ zgodnie z ustawowym obowiązkiem przekazywania danych statystycznych, dotyczą jedynie jed- nostek (osób prawnych, jednostek organizacyjnych nie mających osobowości prawnej oraz osób fizycznych), które spełniają następujące kryteria: liczba pracujących w nich przekracza 9 osób, prowadzą księgi rachunkowe lub księgę przychodów i rozchodów, prowadzą działalność gospo- darczą i podstawowy rodzaj tej działalności wg Polskiej Klasyfikacji Działalności zaliczony został do sekcji B, C, D, E, F, G, H, I lub K. Podstawa prawna: Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 1 sierpnia 2000 r. w sprawie programu badań statystycznych statystyki publicznej na rok 2001, Dz.U. nr 79, poz. 888 z dnia 22 września 2000 r. 4 A. Prusek, Determinanty konkurencyjności firm w Polsce – Case study SSE „Euro-Park Mielec” [w:] Strategia rozwoju regionu podkarpackiego oraz wiodących sektorów jego gospo- Analiza wiodących pozarolniczych sektorów… 139 – niski poziom nowoczesności majątku trwałego i bardzo wysoki poziom jego dekapitalizacji, – niski poziom innowacyjności i niewielkie nakłady na badania naukowo- -techniczne, – niski poziom jakościowy produkcji oraz przestarzałe, materiałochłonne i energochłonne technologie produkcji, – nierozwinięte sieci dystrybucji na rynkach światowych, – niski poziom zarządzania i organizacji pracy. Tabela 2. Przedsiębiorstwa województwa podkarpackiego według liczby pracujących Liczba przed- Liczba przedsiębiorstw
Recommended publications
  • Branża Motoryzacyjna Automotive Industry
    BRANŻA MOTORYZACYJNA AUTOMOTIVE INDUSTRY Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego dziękuje wszystkim, którzy przyczynili się do powstania Raportu. BRANŻA Autorami Raportu są: Łukasz Karpiesiuk i Katarzyna Trzaska (Baker & McKenzie Krzyżowski i Wspólnicy sp.k.), MOTORYZACYJNA Michał Derdak, Tomasz Koryzma, Zbigniew Kozłowski, Katarzyna Kucharczyk, Marcin Lewoszewski, Maciej Olejnik, Marek Oleksyn, Aleksander Woźniak, Adriana Zdanowicz, Karina Zielińska (CMS Cameron McKenna Greszta i Sawicki sp.k), Jerzy Martini (Martini i Wspólnicy), Paweł Barański, Michalina Kulig, Piotr Kuskowski, Marcin Mańkowski, Mirosław Michna, Anna Teresińska, Kiejstut Żagun (KPMG w Polsce), Piotr Sarnecki (PZPO), Adrian Furgalski (Zespół Doradców Gospodarczych TOR) RAPORT oraz Robert Przybylski (redaktor). W Raporcie wykorzystano dane: Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA, GUS, NBP, AutomotiveSupplies.pl, PAIiZ, Infobus JMK, Komisji Europejskiej, Komisji Nadzoru Finansowego, Komendy Głównej Policji, Ministerstwa Finansów, Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, OICA, Polskiej Izby Motoryzacji, Polskiej Izby Ubezpieczeń, 2015 Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego, Związku Przedsiębiorstw Leasingowych, Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Opon i Gumy ETRMA i Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego PZPO. RAPORT PZPM | 2015 3 Polish Automotive Industry Association would like to ex- AUTOMOTIVE press gratitude to all who contributed to this Yearbook. Authors are: Łukasz Karpiesiuk and Katarzyna Trzaska INDUSTRY (Baker & McKenzie Krzyżowski
    [Show full text]
  • Sławomir Kuliś POWSTANIE I ROZWÓJ URBANISTYCZNY
    PRACE GEOGRAFICZNE, zeszyt 106 Instytut Geografii UJ Kraków 2000 Sławomir Kuliś POWSTANIE I ROZWÓJ URBANISTYCZNY STALOWEJ WOLI. PRZYKŁAD EWOLUCJI PRZESTRZENNEJ POLSKIEGO MIASTA PRZEMYSŁOWEGO Zarys treści: Artykuł stanowi rekonstrukcję rozwoju urbanistyczngo i ewolucji funkcjonalno− przestrzennej struktury Stalowej Woli – jednego z największych miast monozakładowych wPolsce. Analizowany okres obejmuje przedwojenne lata budowy miasta oraz proces jego powojennego rozwoju. Autor zwraca uwagę na relacje miasto – przemysł i wynikające stąd uwarunkowania rozwoju ośrodka, określa również cechy charakteryzujące ten proces wminionym okresie gospodarki planowej oraz w warunkach gospodarki wolnorynkowej. Słowa kluczowe: Stalowa Wola, miasto monozakładowe, ewolucja urbanistyczna, struktura funkcjonalno−przestrzenna. Przełom polityczny i gospodarczy, który dokonał się w Polsce z początkiem lat 90, spowodował zasadniczą przemianę dotychczasowych procesów ewolucji miast. Dotyczy toprzede wszystkim tych ośrodków, których powojenny rozwój związany był najmocniej zprowadzoną wówczas polityką gospodarczą, a więc miast przemysłowych. Spośród nich wyłania się grupa ośrodków wybitnie uzależnionych od zlokalizowanego tam przemysłu, aokreślanych mianem miast monozakładowych (Kraśnik, Mielec, Świdnik, Stalowa Wola etc.) (Domański 1998). Okres transformacji gospodarczej stał się dla większości zlokalizowanych tam wielkich zakładów przemysłowych źródłem głębokiego kryzysu ekonomicznego, który przeniósł się także na „dobudowane” do nich miasta i znalazł swoje odbicie
    [Show full text]
  • Podkarpackie Przestrzeń Otwarta
    Podkarpackie przestrzeń otwarta podkarpackie.eu POD KAR PACKIE przestrzeń otwarta Podkarpackie – przestrzeń otwarta WISŁA STALOWA WOLA TARNOBRZEG NISKO SAN Baranów Ulanów Sandom. Rudnik n. Sanem WISŁOKA Nowa Dęba Jeżowe Nowa Sarzyna Narol Kamień MIELEC Cmolas Adamówka Cieszanów KOLBUSZOWA LEŻAJSK Sokołów Małopolski Horyniec Zdrój Przecław Głogów Radruż Małopolski Sieniawa Oleszyce Jasionka SAN LUBACZÓW WISŁOK Gniewczyna A4 SĘDZISZÓW MAŁOPOLSKI Łańcucka ŁAŃCUT Budomierz –Hruszówiec JAROSŁAW ROPCZYCE PRZEWORSK DĘBICA RZESZÓW BOGUCHWAŁA Kańczuga Radymno Pilzno Tyczyn A4 Wielopole Skrzyńskie Korczowa–Krakow WISŁOKA STRZYŻÓW Błażowa Niebylec WISŁOK Frysztak Dynów Dubiecko SAN Domaradz Medyka–Szeginie JASŁO Nozdrzec PRZEMYŚL Krasiczyn Tarnowiec BRZOZÓW Bircza KROSNO Osiek Jasielski Bóbrka POLSKA Arłamów Nowy Żmigród Iwonicz Zdrój SAN WISŁOKA Dukla SANOK Tyrawa Rymanów Wołoska EUROPA Zdrój Kotań Zagórz Krempna LESKO JASIOŁKA WISŁOK USTRZYKI Krościenko–Smolnica DOLNE Myczkowce Barwinek SAN OSŁAWA Solina Polańczyk POLSKA Baligród Komańcza Lutowiska PODKARPACKIE Wola Michowa Cisna Wetlina Ustrzyki Górne 04-05 odkarpackie – brama Unii Europejskiej, przestrzeń nowoczesnej gospodarki, nieskażonej przyrody, bogatej kultury i możliwości. Inno- Pwacyjne technologie lotnictwa, informatyki czy motoryzacji sąsiadują tu z obszarami aktywnego wypoczynku, górskiej przygody, wielokulturo- wości i kreatywności. Międzynarodowy port lotniczy, unijne przejścia gra- niczne, autostrada Wschód – Zachód, tereny inwestycyjne i zasoby młodych wykształconych ludzi sprawiają, że światowe firmy właśnie tu lokują swoje siedziby. A po pracy? Czego dusza zapragnie! Od klimatu miejskich kawiarni, pubów, teatrów, koncertów, przez aktywny wypoczynek na lądzie, wodzie i w powietrzu, wśród dzikiej przyrody, karpackich krajobrazów, po legendy Bieszczadów i Beskidu Niskiego. Do tego zanurzenie w kulturze, architek- turze i sztuce pogranicza, czas i miejsce na spokój, twórczość i spojrzenie na zabiegany świat z góry. Z lotu ptaka.
    [Show full text]
  • Ceauto 06/2016 Newsletter 10
    CeAUTO 06/2016 Newsletter 10. 02. 2016 INDEX • International 1 • Slovenia/Hungary 7 • Czech Republic 2 • Turkey 7 • Hungary 2 • News from Middle East and Africa 8 • Poland 3 • Africa 8 • Romania 3 • Egypt 8 • Russia 4 • Iran 8 • Serbia 5 • Upcoming events 12 • Slovenia 6 • Imprint 12 NEWS International KSS to merge with Joyson Key Safety Systems (KSS), a supplier of advanced engineered safety products for automotive and non- automotive markets, has entered into a definitive agreement to merge with the Chinese company Ningbo Joyson Electronic Corporation. The combination will create a global player in the automotive supplier business with pro forma combined worldwide sales of approximately $3 billion and 20,000 employees. Under the terms of the Merger Agreement, Joyson will acquire outstanding shares of KSS in a cash transaction valued at approximately $920 million on an equity value basis. The agreement has been unanimously approved by the Board of Directors of both companies. The transaction is expected to close in the first half of 2016, and is subject to regulatory filings, approvals and other customary closing conditions. KSS is currently owned by funds managed by FountainVest Partners, a Hong Kong based private equity firm, the Canada Pension Plan Investment Board, and Crestview Partners, a New York based private equity firm, along with members of KSS management. Each of the existing shareholders views Joyson as a strategic investor, with long-term vision, that will help KSS achieve new heights. Joyson has stated that KSS will operate as an independent group company which will maintain its Sterling Heights, Michigan, USA headquarters and 1 CeAUTO Newsletter 06/2016 | 10.
    [Show full text]
  • Bolesław Domański Przemysł W Rozwoju Gospodarczym Małopolski
    Bolesław Domański PrzemysŁ w rozwoju gosPodarczym maŁoPolski Małopolska w granicach województw małopolskiego i podkarpackiego jest re- gionem, który jako całość reprezentuje w skali Polski niższy od przeciętnego poziom rozwoju gospodarczego. Wyrażają to wskaźniki produktu krajowego brutto na 1 miesz- kańca, które we wszystkich podregionach, poza Krakowem, kształtują się na poziomie o 12−37% niższym od średniej krajowej. Region odznacza się niską urbanizacją, a równocześnie znaczną gęstością zaludnienia obszarów wiejskich. Cechą Małopolski jest wysoki odsetek ludności pracującej w rolnictwie, wynoszący w poszczególnych podregionach od 43 do 54%, a zarazem niski udział pracujących w usługach, zwłaszcza w usługach rynkowych (bez Krakowa). Mała efektywność małopolskiego rolnictwa i zorientowanie jego znacznej części na samozaopatrzenie sprawiają, że dostarcza ono zaledwie 4% wytworzonej w regionie wartości dodanej. Na działalność przemysłową przypada 29% wartości dodanej, to jest więcej niż przeciętnie w Polsce (26%), pomimo że w przemyśle pracuje tylko 17% ludności zawodowo czynnej regionu (391 tys. osób). Oznacza to, że w gronie regionów niżej rozwiniętych Małopolska jest obszarem, gdzie przemysł odgrywa stosunkowo znaczną rolę w gospodarce, zwłaszcza w porównaniu z województwami wschodniej części kraju. Omawiany region reprezentuje 11,6−12,5% produkcji, środków trwałych, nakła- dów inwestycyjnych oraz pracujących w przemyśle Polski. Zmiany własnościowe jakie zachodziły w latach 90. doprowadziły do tego, że ponad 70% produkcji przemysłowej pochodzi obecnie z firm prywatnych. W 1998 r. 12% ogółu pracujących w przemyśle regionu przypadało na firmy z kapitałem zagranicznym, a wartość inwestycji zagranicz- nych przekroczyła 3 mld USD. Przemysł województwa małopolskiego charakteryzuje wysoka wydajność pracy (mierzona wartością dodaną na 1 pracownika), ustępująca tylko przemysłowi województw mazowieckiego i pomorskiego, zdecydowanie niższa jest ona w województwie podkarpackim.
    [Show full text]
  • Aeropolis Przyszłość
    Województwo Podkarpackie Na styku tradycji i nowoczesności Lokalizacja WARSZAWA Rzeszów Opracowanie własne RARR SA Demografia i płace Przeciętne miesięczne wynagrodzenie brutto w sektorze przedsiębiorstw- 2581,09 PLN Podmioty gospodarki narodowej - 142 339 2,1 mln mieszkańców – 5,5% ludności Polski Gęstość zaludnienia – 118 osób/1km2 Przyrost naturalny na 1,000 mieszkańców: + 1.53 RARR SA Podkarpackie nazywane bywa niekiedy najmłodszym województwem: około 36 % ludności ma mniej niż 25 lat. Jest to kapitał ludzki dla przedsiębiorstw, stawiających na młodych, dobrze wykształconych ludzi. Edukacja Podkarpackie to blisko 400 szkół ponadgimnazjalnych i policealnych oraz 17 szkół wyższych, z blisko 70 tysiącami studentów. CEKSO – Inicjatywa szkolenia operatorów CNC zrzeszająca ponad 20 jednostek edukacyjnych. Zasoby ludzkie Podkarpackie to blisko 400 szkół ponad gimnazjalnych i policealnych oraz 15 szkół wyższych. Łączna liczba studentów na Podkarpaciu to ponad 70 000 osób. Największe szkoły wyższe Studenci 2008/2009 Absolwenci 2009 Uniwersytet Rzeszowski 22 193 4 500 Politechnika Rzeszowska 14 792 2 377 Wyższa Szkoła Prawa i Administracji 8256 2640 Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania 7 600 2 000 Politechnika Rzeszowska, jako jedyna uczelnia państwowa w Polsce, umożliwia zdobycie licencji pilota lotnictwa cywilnego. Na wydziale Budowy Maszyn i Lotnictwa, każdego roku, studentów kształci się na kierunkach: Mechanika i Budowa Maszyn Automatyka i Robotyka Zarządzanie i Inżynieria Produkcji Lotnictwo i Kosmonautyka Transport Mechatronika Inżynieria Materiałowa Komunikacja Ważne szlaki komunikacyjne: Droga krajowa Nr 4 (E-40) Droga krajowa Nr 9 (E- 371) Droga krajowa Nr 19 Magistrala kolejowa E-30 20 przejść granicznych z Ukrainą i Słowacją – Autostrada A4 – III Paneuropejski poniżej 2 h jazdy korytarz transportowy Berlin – Kijów Port lotniczy Rzeszów-Jasionka przystosowany do międzynarodowego ruchu pasażerskiego Droga ekspresowa S19 – połączy kraje bałtyckie z Europą Połuniową.
    [Show full text]
  • 1 'Bank Polska Kasa Opieki' Spółka Akcyjna 5260006841
    Dane z zeznań podatkowych podatników, o których mowa w art. 27b ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych (Dz. U. z 2017 r. poz. 2343, ze zm.) oraz w ustawie z 24 listopada 2017 r. o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych (Dz. U. poz. 2369) wg stanu na dzień 01.03.2018r. Podatnicy podatku dochodowego od osób prawnych, u których wartość przychodu uzyskana w roku podatkowym przekroczyła równowartość 50 mln euro Za rok podatkowy Koszty uzyskania Podstawa Podatek Przychód Dochód Strata Lp. Nazwa podatnika Numer NIP przychodu opodatkowania należny od do [w zł] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 'BANK POLSKA KASA OPIEKI' SPÓŁKA AKCYJNA 5260006841 01-01-2016 31-12-2016 1 061 952 260 386 1 058 984 266 951 2 967 993 436 2 952 973 332 560 623 485 2 BANK BGŻ BNP PARIBAS SPÓŁKA AKCYJNA 5261008546 01-01-2016 31-12-2016 255 135 289 955 254 627 239 163 508 050 791 488 285 791 92 774 300 BANK HANDLOWY W WARSZAWIE SPÓŁKA 3 5260300291 01-01-2016 31-12-2016 102 767 358 308 101 886 961 189 880 397 119 876 891 200 166 603 550 AKCYJNA POLSKI KONCERN NAFTOWY ORLEN SPÓŁKA 4 7740001454 01-01-2016 31-12-2016 73 829 997 534 69 925 786 856 3 904 210 679 2 833 563 650 537 146 825 AKCYJNA 5 RAIFFEISEN BANK POLSKA SPÓŁKA AKCYJNA 5260205871 01-01-2016 31-12-2016 56 667 575 032 56 115 413 426 552 161 607 336 168 849 63 410 564 JERONIMO MARTINS POLSKA SPÓŁKA 6 7791011327 01-01-2016 31-12-2016 43 598 699 883 41 443 227 869 2 155 472 013 2 154 638 838 409 381 379 AKCYJNA 7 'BANK ZACHODNI WBK SPÓŁKA AKCYJNA' 8960005673 01-01-2016 31-12-2016
    [Show full text]
  • Innowacje - Wdrożenia - Bezpieczeństwo - Obronność Katalog
    KATALOG INNOWACJE - WDROŻENIA - BEZPIECZEŃSTWO - OBRONNOŚĆ KATALOG INNOWACJE - WDROŻENIA - BEZPIECZEŃSTWO - OBRONNOŚĆ 2020 MSPO XXVIII Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego Brytyjska Wystawa Narodowa 155 mm samobieżna haubica na podwoziu kołowym KRYL 8-11.09.2020, Kielce 2020 System pasywnej lokalizacji (SPL) PET/PCL TU SPOTYKA SIĘ BRANŻA OBRONNA Rodzina radarów CTRL+SKY RADAR 3D Partner strategiczny LAUREACI KONKURSU INNOWACJE DLA BEZPIECZEŃSTWA I OBRONNOŚCI, POD PATRONATEM HONOROWYM www.mspo.pl Technologia i urządzenia do termohydrografiki NarodoweNarodowe Centrum Centrum Badań Badań Rozwoju Rozwoju NarodoweNarodowe Centrum Centrum Badań Badań i Rozwoju i Rozwoju (NCBR), (NCBR), agencja agencja CelemCelem realizowanych realizowanych programów programów i projektów i projektów jest jest wykonawczawykonawcza Ministra Ministra Nauki Nauki i Szkolnictwa i Szkolnictwa Wyższego, Wyższego, systematycznesystematyczne rozwijanie rozwijanie potencjału potencjału polskich polskich podmiotów podmiotów od odpoczątku początku swojej swojej działalności działalności wspiera wspiera innowacje innowacje naukowychnaukowych i przemysłowych i przemysłowych oraz oraz dążenie dążenie do doniezależności niezależności dladla bezpieczeństwa bezpieczeństwa i obronności i obronności – w – latachw latach 2011 2011 – – technologicznejtechnologicznej poprzez poprzez tworzenie tworzenie i doskonalenie i doskonalenie 20192019 Centrum Centrum dofinansowało dofinansowało ponad ponad 200 200 projektów projektów na na „knowhow”„knowhow” w zakresiew zakresie technologii
    [Show full text]
  • Branża Motoryzacyjna Automotive Industry 2016
    BRANŻA MOTORYZACYJNA AUTOMOTIVE INDUSTRY 2016 Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego dziękuje wszyst- kim, którzy przyczynili się do powstania Raportu. BRANŻA Autorami Raportu są: Łukasz Karpiesiuk i Katarzyna Lisiewska (Baker & McKenzie Krzyżowski i Wspólnicy sp.k.), Tomasz Koryzma, Zbigniew Kozłowski, Katarzyna MOTORYZACYJNA Kucharczyk, Aleksandra Kuźnicka, Marcin Lewoszewski, Marek Oleksyn, Miłosz Tomasik, Aleksander Woźniak, Adriana Zdanowicz, Karina Zielińska (CMS Cameron McKenna Dariusz Greszta sp.k), Jerzy Martini (Martini i Wspólnicy), Paweł Barański, Bartosz Igielski, Piotr Kuskowski, Mirosław Michna, Anna Teresińska, Karol Urbańczyk, Kiejstut Żagun, Filip Żuchowski (Firma Doradcza KPMG), Piotr Michalczyk, Anna Szczeblewska, Michał Zwyrtek, Piotr Kochanecki (PwC), Piotr Sarnecki (PZPO), Adrian Furgalski (Zespół Doradców Gospodarczych TOR) oraz Robert Przybylski (redaktor). RAPORT W Raporcie wykorzystano dane: Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA, GUS, NBP, PAIiZ, Infobus JMK, Komisji Europejskiej, Komisji Nadzoru Finansowego, Komendy Głównej Policji, Ministerstwa Cyfryzacji, Ministerstwa Finansów, Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, OICA, Polskiej Izby Motoryzacji, Polskiej Izby Ubezpieczeń, Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego, Europejskiego Stowarzyszenia Produ- centów Opon i Gumy ETRMA, Polskiego Związku Przemysłu 2016 Oponiarskiego PZPO i Związku Przedsiębiorstw Leasingowych. RAPORT PZPM | 2016 3 Polish Automotive Industry Association would like to express AUTOMOTIVE gratitude to all
    [Show full text]
  • Analysis and Forecasting of Operating and Support Costs for F-16 C/D
    Calhoun: The NPS Institutional Archive Theses and Dissertations Thesis Collection 2006-06 Analysis and Forecasting of Operating and Support costs for F-16 C/D Cobianu, Aurel Monterey, California. Naval Postgraduate School http://hdl.handle.net/10945/10124 NAVAL POSTGRADUATE SCHOOL MONTEREY, CALIFORNIA MBA PROFESSIONAL REPORT Analysis and Forecasting of Operating and Support costs for F-16 C/D By: Aurel Cobianu, and Konrad Madej June 2006 Advisors: Raymond E. Franck, Marshall R. Engelbeck Approved for public release; distribution is unlimited. THIS PAGE INTENTIONALLY LEFT BLANK REPORT DOCUMENTATION PAGE Form Approved OMB No. 0704-0188 Public reporting burden for this collection of information is estimated to average 1 hour per response, including the time for reviewing instruction, searching existing data sources, gathering and maintaining the data needed, and completing and reviewing the collection of information. Send comments regarding this burden estimate or any other aspect of this collection of information, including suggestions for reducing this burden, to Washington headquarters Services, Directorate for Information Operations and Reports, 1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302, and to the Office of Management and Budget, Paperwork Reduction Project (0704-0188) Washington DC 20503. 1. AGENCY USE ONLY (Leave blank) 2. REPORT DATE 3. REPORT TYPE AND DATES COVERED June 2006 MBA Professional Report 4. TITLE AND SUBTITLE: Analysis and Forecasting of Operating and Support 5. FUNDING NUMBERS Costs for F-16 C/D 6. AUTHOR(S) Aurel Cobianu and Konrad Madej 7. PERFORMING ORGANIZATION NAME(S) AND ADDRESS(ES) 8. PERFORMING Naval Postgraduate School ORGANIZATION REPORT Monterey, CA 93943-5000 NUMBER 9.
    [Show full text]
  • MADE in POLAND 2015/2016 Made in Poland a Guide to Polish EXPORTS
    MADE IN POLAND 2015/2016 Made in Poland a guide to Polish EXPORTS 2015 / 16 TABLE OF CONTENTS Foreword 4 Banking and Insurance 18 Design and Furniture 22 Partner Features Inward Bound (Partner Feature) 26 Polish Information and Foreign Logistics 28 Investment Agency 5 The data center market is becoming harder to German-Polish Chamber of Commerce 6 ignore, especially in Poland British-Polish Chamber of Commerce 7 (Partner Feature) 31 French-Polish Chamber of Commerce 8 IT: Video Games 32 Italian Chamber of Commerce Metallurgy 38 and Industry in Poland 9 On a course to global expansion Polish-Indian Chamber of Commerce 10 (Partner Feature) 42 Polish-African Chamber of Commerce Constructive collaboration of Polish science and Industry 11 and industry (Partner Feature) 44 Indo Polish Chamber of Commerce Defense 45 and Industry 12 Export Destination: Middle East 48 Polish-Iranian Business Council 13 Export Destination: China 53 Export Destination: Africa 58 Map of Exports 14-15 Ranking: Poland’s 50 Sector Analyses largest industrial companies 64 How to get financing for your export operations (Partner Feature) 16 Partners 69 Publisher: Morten Lindholm Sales & Marketing Director: Tomasz Pawlak Valkea Media SA Editor-in-Chief: Jacek Ciesnowski ([email protected]) ([email protected]) ul. Elbląska 15/17 Managing Editor: Beata Socha ([email protected]) Key Accounts: Magdalena Klimiuk, 01-747 Warsaw, Poland Copy Editor: Michael Evans Katarzyna Pomierna, Grzegorz Tarnowski % +48 22 257-7500 Journalists: Alicja Ciszewska, Sergiusz Prokurat, PR & Marketing Manager: Anna Augustyniak- 6 +48 22 257-7599 Wojciech Rylukowski, Kamila Wajszczuk Hoffman ([email protected]) NIP: 525-21-77-350 Art Director: Tomasz Chwinda Print & Distribution Coordinator: Krzysztof Wiliński All photos: Shutterstock, Companies’ press materials New products and destinations JACEK CIESNOWSKI, EDITOR-IN-CHIEF, WARSAW BUSINESS JOURNAL GROUP The defense sector in Poland, even with the recent boost in military spending, relies mostly on imports.
    [Show full text]
  • Znak: SPS-024-7345/14, Z Dnia
    Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na zapytanie poselskie pana posła Antoniego Błądka (znak: SPS-024-7345/14, z dnia 1 października 2014 r.) w sprawie prywatyzacji Huty Stalowa Wola SA uprzejmie przedstawiam odpowiedź na poszczególne pytania zadane przez pana posła. 1. Jaka część zorganizowana Huty Stalowa Wola SA została sprzedana LiuGong i za jaką kwotę, jakie są prowadzone dalsze transakcje w zakresie sprzedaży nieruchomości HSW SA? Huta Stalowa Wola SA umową z dnia 31 stycznia 2012 r. zbyła na rzecz LiuGong Machinery (Poland) sp. z o.o. przedsiębiorstwo HSW SA Oddział I. Przedmiotem działania przedsiębiorstwa HSW SA Oddział I były: produkcja, sprzedaż, rozwój, remonty i serwisowanie maszyn budowlanych oraz części zamiennych do nich. Cena sprzedaży przedsiębiorstwa HSW SA Oddział I składała się z ceny netto, kwoty zobowiązań wobec wierzycieli bankowych oraz kwoty zobowiązań wobec Huty Stalowa Wola SA. Huta Stalowa Wola SA w umowie sprzedaży przedsiębiorstwa HSW SA Oddział I ustanowiła czasowo do dnia 31 stycznia 2015 r. prawo pierwokupu czterech niezabudowanych działek gruntowych przyległych do nieruchomości nabytych przez LiuGong Dressta Machinery sp. z o.o. Dwie z ww. działek zostały zbyte na rzecz LiuGong Dressta Machinery sp. z o.o. we wrześniu bieżącego roku. Od 1 sierpnia 2012 r., w wyniku realizacji postanowień umowy sprzedaży przedsiębiorstwa HSW SA Oddział I, Huta Stalowa Wola SA przekazała na rzecz LiuGong Dressta Machinery sp. z o.o. prawa i obowiązki z umowy dzierżawy przedsiębiorstwa HSW – Zakład Zespołów Napędowych sp. z o.o., w upadłości. W porozumieniu w sprawie przekazania na rzecz LiuGong Dressta Machinery sp. z o.o. praw i obowiązków z umowy dzierżawy przedsiębiorstwa HSW – Zakład Zespołów Napędowych sp.
    [Show full text]