Publikacja PKB 2015
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENT of the CAPITAL GROUP URSUS for the I Half of 2018
INTERIM CONDENSED CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENT OF THE CAPITAL GROUP URSUS for the I half of 2018 (for the period from 1 January 2018 till 30 June 2018) Lublin, the 1st October 201 8 INTERIM CONDENSED CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENT OF THE CAPITAL GROUP URSUS for the I half of 2018 INDEX INTERIM CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENT OF COMPREHENSIVE INCOME ...... 3 CONDENSED CONSOLIDATED INTERIM REPORT ON FINANCIAL SITUATION …………….5 INTERIM CONDENSED CONSOLIDATED CASH FLOW STATEMENT ................................. 5 INTERIM CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENT OF CHANGES IN EQUITY……………7 ADDITIONAL EXPLANATORY NOTES ............................................................................. 7 1. GENERAL INFORMATION ..................................................................................... 7 4. DECLARATION OF CONFORMITY ........................................................................ 13 5. MEASUREMENT CURRENCY AND THE CURRENCY OF FINANCIAL STATEMENTS .. 13 6. VOLUNTARY CHANGE IN THE ACCOUNTING PRINCIPLES ................................... 13 7. CHANGES IN ACCOUNTING ESTIMATES, ERROR CORRECTION .......................... 15 8. TRANSLATION OF ITEMS STATED IN FOREIGN CURRENCIES ............................. 15 9. SEGMENT INFORMATION ................................................................................... 16 10. REVENUE AND COSTS ........................................................................................ 19 10.1. SALES REVENUE ................................................................................................ -
Branża Motoryzacyjna Automotive Industry
BRANŻA MOTORYZACYJNA AUTOMOTIVE INDUSTRY Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego dziękuje wszystkim, którzy przyczynili się do powstania Raportu. BRANŻA Autorami Raportu są: Łukasz Karpiesiuk i Katarzyna Trzaska (Baker & McKenzie Krzyżowski i Wspólnicy sp.k.), MOTORYZACYJNA Michał Derdak, Tomasz Koryzma, Zbigniew Kozłowski, Katarzyna Kucharczyk, Marcin Lewoszewski, Maciej Olejnik, Marek Oleksyn, Aleksander Woźniak, Adriana Zdanowicz, Karina Zielińska (CMS Cameron McKenna Greszta i Sawicki sp.k), Jerzy Martini (Martini i Wspólnicy), Paweł Barański, Michalina Kulig, Piotr Kuskowski, Marcin Mańkowski, Mirosław Michna, Anna Teresińska, Kiejstut Żagun (KPMG w Polsce), Piotr Sarnecki (PZPO), Adrian Furgalski (Zespół Doradców Gospodarczych TOR) RAPORT oraz Robert Przybylski (redaktor). W Raporcie wykorzystano dane: Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA, GUS, NBP, AutomotiveSupplies.pl, PAIiZ, Infobus JMK, Komisji Europejskiej, Komisji Nadzoru Finansowego, Komendy Głównej Policji, Ministerstwa Finansów, Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, OICA, Polskiej Izby Motoryzacji, Polskiej Izby Ubezpieczeń, 2015 Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego, Związku Przedsiębiorstw Leasingowych, Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Opon i Gumy ETRMA i Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego PZPO. RAPORT PZPM | 2015 3 Polish Automotive Industry Association would like to ex- AUTOMOTIVE press gratitude to all who contributed to this Yearbook. Authors are: Łukasz Karpiesiuk and Katarzyna Trzaska INDUSTRY (Baker & McKenzie Krzyżowski -
Sławomir Kuliś POWSTANIE I ROZWÓJ URBANISTYCZNY
PRACE GEOGRAFICZNE, zeszyt 106 Instytut Geografii UJ Kraków 2000 Sławomir Kuliś POWSTANIE I ROZWÓJ URBANISTYCZNY STALOWEJ WOLI. PRZYKŁAD EWOLUCJI PRZESTRZENNEJ POLSKIEGO MIASTA PRZEMYSŁOWEGO Zarys treści: Artykuł stanowi rekonstrukcję rozwoju urbanistyczngo i ewolucji funkcjonalno− przestrzennej struktury Stalowej Woli – jednego z największych miast monozakładowych wPolsce. Analizowany okres obejmuje przedwojenne lata budowy miasta oraz proces jego powojennego rozwoju. Autor zwraca uwagę na relacje miasto – przemysł i wynikające stąd uwarunkowania rozwoju ośrodka, określa również cechy charakteryzujące ten proces wminionym okresie gospodarki planowej oraz w warunkach gospodarki wolnorynkowej. Słowa kluczowe: Stalowa Wola, miasto monozakładowe, ewolucja urbanistyczna, struktura funkcjonalno−przestrzenna. Przełom polityczny i gospodarczy, który dokonał się w Polsce z początkiem lat 90, spowodował zasadniczą przemianę dotychczasowych procesów ewolucji miast. Dotyczy toprzede wszystkim tych ośrodków, których powojenny rozwój związany był najmocniej zprowadzoną wówczas polityką gospodarczą, a więc miast przemysłowych. Spośród nich wyłania się grupa ośrodków wybitnie uzależnionych od zlokalizowanego tam przemysłu, aokreślanych mianem miast monozakładowych (Kraśnik, Mielec, Świdnik, Stalowa Wola etc.) (Domański 1998). Okres transformacji gospodarczej stał się dla większości zlokalizowanych tam wielkich zakładów przemysłowych źródłem głębokiego kryzysu ekonomicznego, który przeniósł się także na „dobudowane” do nich miasta i znalazł swoje odbicie -
Drabpol-News-80.Pdf
Quarterly Newsletterno3(80)July - August - September2018r. THE MAIN T Read more on page OPIC: 26 www.drabpol.pl In this issue you can find: 3 EVENTS 3 DANA – a new owner of TM4 3 Trainings overview 4 10 years at MSPO 8 A visit to Serbia FROMFROM THE THE EDITOR EDITOR 9 Common actions 9 Debate on electromobility 10 SOLARISPOSIUM Balitica 11 Enviroment-friendly transport 12 What's new At IAA? 14 News Ladies and Gentlemen! 15 We visit INNOTRANS 16AUTOMOTIVE Dear Readers! 16 New electric bus with a new cluster instrument 17 The next Telematic systems for tire protection 18 Our solutions in Temsa buses After quite a peaceful holiday season we started an 19 The next fire fighting vehicle with Pro Viu system 21 Perfect driving at KM Głogów intensive period of trade fair, symposia and 22 Record-breaking transit company conferences. September brought us three important 23 In the service of ill children trade fair events, including MSPO in Kielce, where we 24 1200 OBU in 8 months 24 A number of functions in one device were present as exhibitors for the 10th time. 26 THE MAIN TOPIC: During that period we also managed to carry out several important projects, both in automotive and avionics 26 DTCO® 4.0 Tachograph of the Future department. We are proud of avionics modernization in 28AVIONICS ZLIN 242L aircraft for Grupa Akrobacyjna Żelazny 28 Among the top five of BendixKingdealers (aerobatics group) or Cessna 152 aircraft for Polski in the world Aeroklub (Polish Aero Club) 28 Certificate from EBAA 29 All about cameras Also our common project with Autosan company turned 30 ZLIN aircraft of ŻELAZNY acrobatic group after out to be very successful. -
W Trosce O Bezpieczeństwo W Transporcie
Kwartalnik firmowynr1(78)styczeń-lutymarzec2018r. W TRANSPOR O BE W TR ZPIE OSCE CZEŃS CIE TW O www.drabpol.pl W NUMERZE: 3 WYDARZENIA 3 To już 35 lat 6 Kierunek na elektromobilność 7 Żegnamy karnawał w lotniczym gronie 7 Przegląd aktualności ODOD REDAKCJI REDAKCJI 8 Silniki elektryczne bez tajemnic 10 Nasze rozwiązania w ciągnikach rolniczych 11 W oczekiwaniu na DTCO 4.0 12 Debata o transporcie niskoemisyjnym Szanowni Państwo! 13 Warszawskie autobusy z USB 14 15 lat współpracy z Toll Collect Drodzy Czytelnicy! Wkroczyliśmy w nowy 2018 r. Dla naszej firmy rok ten 16 DZIAŁ LĄDOWY jest znaczący, gdyż obchodzimy okrągły, jubileusz 35- 16 Zalety silników i falowników multifazowych lecia naszej działalności na rynku. Tak znacząca rocznica 18 Jak dobrać silnik elektryczny ? skłania nas do podsumowań, refleksji i wspomnień, ale 20 Świat serwisów. Opony do każdego pojazdu i pytań o przyszłość. Przez te lata bardzo dużo wydarzyło się w życiu firmy. 23 DZIAŁ LOTNICZY Odnieśliśmy wiele spektakularnych sukcesów i jak w 16 Universal Avionics w grupie Elbit Systems każdej firmie nie brakowało porażek, ale one 23 Konferencja firmy Honeywell motywowały nas do dalszej pracy. 24 Po raz 10. na AEA 26 Bezpieczne loty z systemem TAS Mamy nadzieję, że minione lata pozwoliły nam zdobyć 27 Wyświetlacze parametrów lotu G500H TXi zaufanie Klientów, a my sami wielokrotnie 29 Funkcje Fast/Slow G600 TXi dla Pilatusa PC-12 potwierdziliśmy, że nasze firmowe motto „Z do- 29 Odbiorniki ADS-B GDL 50 i GDL 50R świadczenia pewni” nie jest pustym sloganem. 30 Urządzenie GMC 507 dostępne dla samolotów klasy „experimental” To nie jedyny nasz jubileusz, który przypada na ten rok. -
Podkarpackie Przestrzeń Otwarta
Podkarpackie przestrzeń otwarta podkarpackie.eu POD KAR PACKIE przestrzeń otwarta Podkarpackie – przestrzeń otwarta WISŁA STALOWA WOLA TARNOBRZEG NISKO SAN Baranów Ulanów Sandom. Rudnik n. Sanem WISŁOKA Nowa Dęba Jeżowe Nowa Sarzyna Narol Kamień MIELEC Cmolas Adamówka Cieszanów KOLBUSZOWA LEŻAJSK Sokołów Małopolski Horyniec Zdrój Przecław Głogów Radruż Małopolski Sieniawa Oleszyce Jasionka SAN LUBACZÓW WISŁOK Gniewczyna A4 SĘDZISZÓW MAŁOPOLSKI Łańcucka ŁAŃCUT Budomierz –Hruszówiec JAROSŁAW ROPCZYCE PRZEWORSK DĘBICA RZESZÓW BOGUCHWAŁA Kańczuga Radymno Pilzno Tyczyn A4 Wielopole Skrzyńskie Korczowa–Krakow WISŁOKA STRZYŻÓW Błażowa Niebylec WISŁOK Frysztak Dynów Dubiecko SAN Domaradz Medyka–Szeginie JASŁO Nozdrzec PRZEMYŚL Krasiczyn Tarnowiec BRZOZÓW Bircza KROSNO Osiek Jasielski Bóbrka POLSKA Arłamów Nowy Żmigród Iwonicz Zdrój SAN WISŁOKA Dukla SANOK Tyrawa Rymanów Wołoska EUROPA Zdrój Kotań Zagórz Krempna LESKO JASIOŁKA WISŁOK USTRZYKI Krościenko–Smolnica DOLNE Myczkowce Barwinek SAN OSŁAWA Solina Polańczyk POLSKA Baligród Komańcza Lutowiska PODKARPACKIE Wola Michowa Cisna Wetlina Ustrzyki Górne 04-05 odkarpackie – brama Unii Europejskiej, przestrzeń nowoczesnej gospodarki, nieskażonej przyrody, bogatej kultury i możliwości. Inno- Pwacyjne technologie lotnictwa, informatyki czy motoryzacji sąsiadują tu z obszarami aktywnego wypoczynku, górskiej przygody, wielokulturo- wości i kreatywności. Międzynarodowy port lotniczy, unijne przejścia gra- niczne, autostrada Wschód – Zachód, tereny inwestycyjne i zasoby młodych wykształconych ludzi sprawiają, że światowe firmy właśnie tu lokują swoje siedziby. A po pracy? Czego dusza zapragnie! Od klimatu miejskich kawiarni, pubów, teatrów, koncertów, przez aktywny wypoczynek na lądzie, wodzie i w powietrzu, wśród dzikiej przyrody, karpackich krajobrazów, po legendy Bieszczadów i Beskidu Niskiego. Do tego zanurzenie w kulturze, architek- turze i sztuce pogranicza, czas i miejsce na spokój, twórczość i spojrzenie na zabiegany świat z góry. Z lotu ptaka. -
Największy W Polsce Nowy Kompaktor CAT Dostarczony Do Grupy ENERIS
GOSPODARKA ODPADAMI / RECYKLING / UTRZYMANIE DRÓG i ZIELENI 1/2017 (1) styczeń-luty DWUMIESIĘCZNIK OGÓLNOPOLSKI ISSN 2543-7348 ON-LINE CZYTAJ Największy w Polsce nowy kompaktor CAT dostarczony do Grupy ENERIS CZASOPISMO www.technika-komunalna.pl INTERAKTYWNE CZYSTY ZYSK Nowy CF to daleko więcej niż po prostu piękna ciężarówka. DAF wie, bowiem, jakim wyzwaniom nowoczesna śmieciarka musi sprostać: maksimum niezawodności i trwałości przy niskich kosztach eksploatacji. Efektywny napęd zabudowy i jej systemów, ultra czysty silnik Euro 6, oczywiście połączony z automatyczną skrzynią biegów i oczywiście skrętna oś tylna dla maksymalnej ładowności i łatwości manewrowania. Odkryj wszechstronność nowej serii CF u najbliższego dealera DAF lub odwiedź www.daftucks.pl DRIVEN BY BY QUALITY QUALITY TRUCKS | | PARTS PARTS | |FINANCE FINANCE WWW.DAFTRUCKS.PLWWW.DAF.COM id7_DAF-PL_2738492_006.indd 1 29-9-2014 8:20:34 słowo wstępne Drodzy Czytelnicy, po 12 latach zajmowania się dziennikarstwem branżowym, przyszedł czas na wydawanie własnego czasopisma. Wiąże się to z jeszcze większą odpowiedzialnością i dodatkowymi obowiązkami, ale zapewnia możliwość łatwego wdrażania autorskich pomysłów, pozwala na samodzielne kreowanie wizerunku powołanej do życia marki i wyznaczanie kierunków rozwoju periodyku. Dlaczego właśnie branża komunalna? Mocno wierzę w jej rozwój, bo jest niezwykle istotna. Każdego dnia powstaje mnóstwo odpadów, z którymi trzeba coś zrobić. To „coś” nie oznacza wyrzucenia do lasu czy rzeki, ale potraktowania ich jako cenny surowiec, który w przeciwnym razie staje się bombą ekologiczną z opóźnionym zapłonem. Kto chciałby zafundować ją swoim dzieciom? Mając tę świadomość, najlepiej dążyć do ograniczenia powstawania odpadów, a z tymi, których nie da się uniknąć, postępować w maksymalnie odpowiedzialny sposób. By to uczynić, same dobre chęci nie wystarczą. -
SPRAWOZDANIE ZARZĄDU Z DZIAŁALNOŚCI Spółki URSUS S.A. Za I Półrocze 2018 Roku (Za Okres Od 1 Stycznia 2018 R
SPRAWOZDANIE ZARZĄDU Z DZIAŁALNOŚCI Spółki URSUS S.A. za I półrocze 2018 roku (za okres od 1 stycznia 2018 r. do 30 czerwca 2018 r.) Lublin, 24 września 2018 r. Sprawozdanie Zarządu z Działalności Spółki URSUS S.A. za I półrocze 2018 roku Integralna Część Jednostkowego Sprawozdania Finansowego Spółki URSUS S.A. za I półrocze 2018 roku SPIS TREŚCI 1. ZASADY SPORZĄDZANIA JEDNOSTKOWEGO SPRAWOZDANIA FINANSOWEGO. ..... 5 2. PODSTAWA PRAWNA SPORZĄDZANIA SPRAWOZDANIA ZARZĄDU Z DZIAŁALNOŚCI URSUS S.A. .............................................................................................................................. 5 3. PODSTAWOWE INFORMACJE ORAZ OPIS ORGANIZACJI SPÓŁKI. .............................. 5 4. PRZEDSTAWIENIE DŁUGOTERMINOWEJ WIZJI DZIAŁALNOŚCI ORAZ MISJI SPÓŁKI URSUS S.A. INFORMACJA NT. GŁÓWNYCH CELÓW DZIAŁALNOŚCI ORAZ SPOSOBÓW POMIARU POSTĘPÓW ICH REALIZACJI. ..................................................... 8 5. OŚWIADCZENIE O STOSOWANIU PRZEZ URSUS S.A. ZASAD ŁADU KORPORACYJNEGO W 2018 ROKU. .................................................................................... 9 A) WSKAZANIE ZBIORU ZASAD ŁADU KORPORACYJNEGO, KTÓREMU PODLEGA EMITENT ORAZ MIEJSCA, GDZIE TEKST ZBIORU ZASAD JEST PUBLICZNIE DOSTĘPNY. ............................................................................................................................. 9 B) ZAKRES, W JAKIM EMITENT ODSTĄPIŁ OD POSTANOWIEŃ ZBIORU ZASAD ŁADU KORPORACYJNEGO, WSKAZANIE TYCH POSTANOWIEŃ ORAZ WYJAŚNIENIE PRZYCZYN TEGO ODSTĄPIENIA. ...................................................................................... -
Kwiecień 4/2013 (25)
KKWIECIEWIECIEŃ 44/2013/2013 ((25)25) IISSNSSN 22082-9795082-9795 CCena:ena: 55,50,50 ((ww ttymym 55%% VAT)VAT) SScaniacania SStreamlinetreamline NNiiżsszeze rrachunkiachunki zzaa ppaliwoaliwo Jaki olej Ford Transit dla Euro 6? Custom Przegląd olejów Sprawdzian ad: 11 000 egz. silnikowych 10-letniej eksploatacji ł Nak GOTOWY NA WYZWANIE? Oszczędzaj paliwo - wygraj samochód Czy jesteś mistrzem ekonomicznej jazdy? Sprawdź swoje umiejętności w naszym konkursie. Najbardziej ekonomiczny kierowca wygrywa nowe Volvo V40. Dowiedz się więcej i zarejestruj Twój udział na www.volvotrucks.pl by Volvo Trucks SSPISPIS TTrereśccii www.truck-van.pl DŁUUGODYSTANSOWEGODYSTANSOWE Prezentacja Aero i w kolorze. Scania Streamline..... 6 Jesteśmy w czołówce WWYDARZENIEYDARZENIE GasShow Niestety, i tym razem nie ma się czym chwalić. Stolica Polski znalazła się na trzecim miejscu Rozmowy nieulotne ............................10 wśród najbardziej zatłoczonych miast europejskich o liczbie mieszkańców powyżej 800 000. Pod tym względem wyprzedziły Warszawę tylko Moskwa i Istambuł – tak wynika z raportu Gala Mistrzów Congestion Index 2012, opublikowanego przez fi rmę TomTom. Stojąc w warszawskim korku, tracimy rocznie 105 godzin, zakładając, że spędzamy Przed nami ostatni Oes ......................13 w samochodzie pół godziny dziennie. To tylko 13 godzin mniej niż w Istambule i 22 mniej niż w Moskwie. W szczycie na każdą godzinę podróżowania przypada 51-minutowe DDYSTRYBUCYJNEYSTRYBUCYJNE opóźnienie. To nie wiele mniej niż w Moskwie – tam 74 min czy w Istambule Prezentacja – 64 min. Problem zaczyna być jeszcze bardziej widoczny, gdy weźmiemy pod uwagę liczbę Zdalnie. Nowe Volvo FM .................... 14 mieszkańców: w Moskwie prawie 16 mln, w Istambule prawie 13, a w Warszawie niecałe 2 mln. Ciekawe jest również porównanie stopnia zakorkowania z długością dróg i liczbą PPRODUKTRODUKT pojazdów. -
Jednostkowe Sprawozdanie Finansowe Spółki URSUS SA Za
JEDNOSTKOWE SPRAWOZDANIE FINANSOWE SPÓŁKI URSUS S.A. za rok 2020 SPORZĄDZONE ZGODNIE Z MSSF (za okres od 1 stycznia 2020 r. do 31 grudnia 2020 r.) Warszawa, 30 kwietnia 2021 r. Jednostkowe Sprawozdanie Finansowe Spółki URSUS S.A. za 2020 rok SPIS TREŚCI 1. JEDNOSTKOWE SPRAWOZDANIE Z CAŁKOWITYCH DOCHODÓW ..................................................................... 4 2. JEDNOSTKOWE SPRAWOZDANIE Z SYTUACJI FINANSOWEJ ........................................................................... 5 3. JEDNOSTKOWE SRAWOZDANIE Z PRZEPŁYWÓW PIENIĘŻNYCH ..................................................................... 6 4. JEDNOSTKOWE SPRAWOZDANIE ZE ZMIAN W KAPITALE WŁASNYM .............................................................. 7 5. INFORMACJE OGÓLNE .................................................................................................................................... 8 6. SKŁAD ZARZĄDU I RADY NADZORCZEJ ........................................................................................................... 9 7. SPÓŁKI ZALEŻNE I STOWARZYSZONE ............................................................................................................. 9 8. ZATWIERDZENIE SPRAWOZDANIA FINANSOWEGO ...................................................................................... 10 9. PODSTAWA SPORZĄDZENIA ROCZNEGO SPRAWOZDANIA FINANSOWEGO................................................... 10 10. OŚWIADCZENIE O ZGODNOŚCI ................................................................................................................... -
Ceauto 06/2016 Newsletter 10
CeAUTO 06/2016 Newsletter 10. 02. 2016 INDEX • International 1 • Slovenia/Hungary 7 • Czech Republic 2 • Turkey 7 • Hungary 2 • News from Middle East and Africa 8 • Poland 3 • Africa 8 • Romania 3 • Egypt 8 • Russia 4 • Iran 8 • Serbia 5 • Upcoming events 12 • Slovenia 6 • Imprint 12 NEWS International KSS to merge with Joyson Key Safety Systems (KSS), a supplier of advanced engineered safety products for automotive and non- automotive markets, has entered into a definitive agreement to merge with the Chinese company Ningbo Joyson Electronic Corporation. The combination will create a global player in the automotive supplier business with pro forma combined worldwide sales of approximately $3 billion and 20,000 employees. Under the terms of the Merger Agreement, Joyson will acquire outstanding shares of KSS in a cash transaction valued at approximately $920 million on an equity value basis. The agreement has been unanimously approved by the Board of Directors of both companies. The transaction is expected to close in the first half of 2016, and is subject to regulatory filings, approvals and other customary closing conditions. KSS is currently owned by funds managed by FountainVest Partners, a Hong Kong based private equity firm, the Canada Pension Plan Investment Board, and Crestview Partners, a New York based private equity firm, along with members of KSS management. Each of the existing shareholders views Joyson as a strategic investor, with long-term vision, that will help KSS achieve new heights. Joyson has stated that KSS will operate as an independent group company which will maintain its Sterling Heights, Michigan, USA headquarters and 1 CeAUTO Newsletter 06/2016 | 10. -
Bolesław Domański Przemysł W Rozwoju Gospodarczym Małopolski
Bolesław Domański PrzemysŁ w rozwoju gosPodarczym maŁoPolski Małopolska w granicach województw małopolskiego i podkarpackiego jest re- gionem, który jako całość reprezentuje w skali Polski niższy od przeciętnego poziom rozwoju gospodarczego. Wyrażają to wskaźniki produktu krajowego brutto na 1 miesz- kańca, które we wszystkich podregionach, poza Krakowem, kształtują się na poziomie o 12−37% niższym od średniej krajowej. Region odznacza się niską urbanizacją, a równocześnie znaczną gęstością zaludnienia obszarów wiejskich. Cechą Małopolski jest wysoki odsetek ludności pracującej w rolnictwie, wynoszący w poszczególnych podregionach od 43 do 54%, a zarazem niski udział pracujących w usługach, zwłaszcza w usługach rynkowych (bez Krakowa). Mała efektywność małopolskiego rolnictwa i zorientowanie jego znacznej części na samozaopatrzenie sprawiają, że dostarcza ono zaledwie 4% wytworzonej w regionie wartości dodanej. Na działalność przemysłową przypada 29% wartości dodanej, to jest więcej niż przeciętnie w Polsce (26%), pomimo że w przemyśle pracuje tylko 17% ludności zawodowo czynnej regionu (391 tys. osób). Oznacza to, że w gronie regionów niżej rozwiniętych Małopolska jest obszarem, gdzie przemysł odgrywa stosunkowo znaczną rolę w gospodarce, zwłaszcza w porównaniu z województwami wschodniej części kraju. Omawiany region reprezentuje 11,6−12,5% produkcji, środków trwałych, nakła- dów inwestycyjnych oraz pracujących w przemyśle Polski. Zmiany własnościowe jakie zachodziły w latach 90. doprowadziły do tego, że ponad 70% produkcji przemysłowej pochodzi obecnie z firm prywatnych. W 1998 r. 12% ogółu pracujących w przemyśle regionu przypadało na firmy z kapitałem zagranicznym, a wartość inwestycji zagranicz- nych przekroczyła 3 mld USD. Przemysł województwa małopolskiego charakteryzuje wysoka wydajność pracy (mierzona wartością dodaną na 1 pracownika), ustępująca tylko przemysłowi województw mazowieckiego i pomorskiego, zdecydowanie niższa jest ona w województwie podkarpackim.