Tessin Umkrempeln Bauprojektdie Neue Bahnstrecke Soll Ab 2020 Dem Tourismus Im Kanton Auf Die Sprünge Helfen Und Die Lebensgewohnheiten Vieler Tessiner Verändern

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Tessin Umkrempeln Bauprojektdie Neue Bahnstrecke Soll Ab 2020 Dem Tourismus Im Kanton Auf Die Sprünge Helfen Und Die Lebensgewohnheiten Vieler Tessiner Verändern Datum: 24.09.2018 Tages-Anzeiger Medienart: Print 8021 Zürich Medientyp: Tages- und Wochenpresse 044/ 248 44 11 Auflage: 148'705 Seite: 9 Auftrag: 1095184 Referenz: 70998805 https://www.tagesanzeiger.ch/ Erscheinungsweise: 6x wöchentlich Fläche: 99'279 mm² Themen-Nr.: 274.010 Ausschnitt Seite: 1/3 Der neue Ceneri-Tunnel wird das Tessin umkrempeln BauprojektDie neue Bahnstrecke soll ab 2020 dem Tourismus im Kanton auf die Sprünge helfen und die Lebensgewohnheiten vieler Tessiner verändern. Erste Anzeichen dafür zeigen sich schon jetzt. Yvonne Debrunner Lässt einen ganzen Kanton zusammenrücken: Der Basistunnel unter dem Ceneri soll 2020 in Betrieb gehen. Foto: Gaetan Bally (Keystone) ARGUS DATA INSIGHTS® Schweiz AG | Rüdigerstrasse 15, Postfach, 8027 Zürich T +41 44 388 82 00 | E [email protected] | www.argusdatainsights.ch Datum: 24.09.2018 Tages-Anzeiger Medienart: Print 8021 Zürich Medientyp: Tages- und Wochenpresse 044/ 248 44 11 Auflage: 148'705 Seite: 9 Auftrag: 1095184 Referenz: 70998805 https://www.tagesanzeiger.ch/ Erscheinungsweise: 6x wöchentlich Fläche: 99'279 mm² Themen-Nr.: 274.010 Ausschnitt Seite: 2/3 Der Monte Ceneri ist einer derri letzte Woche am Rande einerTunnel wichtiger sein als der tiefsten Pässe der Schweiz. ErMedienkonferenz. erste: Der Gotthard-Basistunnel liegt auf gerade mal 554 MeternEin S-Bahn-Gebiet liess das Tessin näher an die über Meer. Und doch trennt erEine Zugfahrt von BellinzonaRestschweiz heranrücken. Der das Tessin wie keine andere na-nach Lugano dauert heute eineCeneri-Basistunnel aber wird die türliche Grenze. So wird derhalbe Stunde. Mit der Inbetrieb-Verkehrsströme innerhalb des nördliche Teil des Tessins Sopra-nahme des neuen Ceneri-Basis-Kantons komplett umkrempeln. ceneri genannt, also: Gebiettunnels wird es noch eine Vier- Beides gibt dem Tessin neuen oberhalb des Ceneri, der Südentelstunde sein. Von Locarno nachAufschwung - und das kann der entsprechend Sottoceneri. HierLugano brauchen ZugreisendeKanton gebrauchen: In den 80er- scheiden sich Kultur und Menta-heute eine Stunde. Künftig wirdJahren galt das Tessin in der lität, und das bereits seit römi-es weniger als eine halbe StundeDeutschschweiz als Inbegriff für scher Zeit: Schon damals verliefsein. «Das Tessin wird zum S-Ferien und Dolce Vita. Doch in am Ceneri eine Grenze, die dasBahn-Gebiet», sagt Jürg Schmid.den letzten Jahren sanken die heutige Tessin in zwei Verwal-Der frühere Direktor von SchweizGästezahlen. Wegen der billigen tungskreise teilte. Tourismus hat sich unterdessenFlüge reisten viele Schweizer Noch im 19. Jahrhundert bargim Bereich Marketing selbststän-auch für Kurzferien vermehrt ins eine Überquerung des Ceneridig gemacht und berät unter an-Ausland. Und ausländische Tou- grosse Gefahren. Der Pass warderem die Region Lugano. risten mieden die Schweiz we- wegen der Raubüberfälle auf Die kürzeren Reisezeiten ha-gen des starken Frankens. Reisende berühmt-berüchtigt.ben Auswirkungen auf den Tou- Dazu kommt, dass der Finanz- Luzerner Kaufleute beschwertenrismus: «Wir werden die Regionplatz Lugano gelitten hat. Mit sich schon 1309 darüber, 1864Ticino viel besser vermarktendem Bankgeheimnis ist unver- wurde die letzte Postkutschekönnen», sagt Luganos Stadt-steuertes Geld vom drittgrössten überfallen. Bis heute zeugt einpräsident Borradori. Und JürgBankenplatz der Schweiz ver- Dorf von dieser düsteren Zeit:Schmid sagt: «Das Tessin wird zuschwunden - und damit reiche Robasacco am Hang des Ceneri.einer einzigen Destination, zurKunden, die ihren Vermögensbe- Der Ortsname kann mit «Sack-Cittä Ticino.» Wer in Locarnoratern ab und zu einen Besuch raub» übersetzt werden. übernachtet, wird viel eher einenabstatteten. Dies verbunden mit Doch die historisch getrenn-kurzen Abstecher nach Luganoein, zwei Nächten in einem ten Regionen beidseits des Ce-machen als heute. Das Gleicheschönen Hotel. Jürg Schmid sagt, neri kommen sich bald so nahgilt in die andere Richtung. dieser Effekt sei bei allen Finanz- wie nie zuvor. An einem Don- Die verschiedenen Regionenplätzen feststellbar, auch in nerstag im Januar 2016, kurz vordes Tessins profitieren so ver-Zürich und Genf. «Die Touris- Mittag, war es so weit: Mineuremehrt von Touristen in anderenmusdestinationen Zürich und hatten sich von beiden Seiten herGebieten des Kantons. EinGenf haben aber mehr Standbei- so weit in den Ceneri hineinge-schweizweit einzigartiges Ange-ne, um den Verlust dieser Gäste sprengt, dass sie einander diebot soll diesen Effekt noch ver-aufzufangen.» Hände reichen konnten. Ein Jahrstärken: Seit letztem Jahr gibt esWieder mehr Touristen später war der letzte Teil derdas Ticino-Ticket. Es wird gratis Tunnelverkleidung betoniert, Lugano hingegen musste sich an Hotelgäste abgegeben undneu erfinden. So heisst es in und Ende Mai dieses Jahres wur-gewährt diesen Fahrt auf allen de das letzte Gleisstück verlegt. einer kürzlich verschickten öffentlichen Verkehrsmitteln desMedienmitteilung der Touris- Im Dezember 2020 soll derTessins. Ceneri-Basistunnel in Betrieb musregion Lugano, die «funda- Das Ticino-Ticket wurde kurzmentalen Veränderungen des gehen. Ein Moment, der das Tes-nach der Eröffnung des Gott- sin komplett verändern wird. Die Finanzplatzes» hätten zu einem hard-Basistunnels eingeführt. So«dynamischen Prozess der Neu- Zentren Bellinzona und Locarnorichtig zum Tragen kommen sowie Lugano werden viel näher erfindung» geführt. Lugano habe wird es aber erst mit den kürze-sich erfolgreich diversifiziert. Ein zusammenrücken. «Das wirdren Fahrzeiten, die der Ceneri- eine Revolution», sagte Luganos Zeuge davon ist das vor drei Basistunnel bringt. Für das Tes-Jahren eingeweihte Kunst- und Stadtpräsident Marco Borrado-sin selbst wird dieser zweite ARGUS DATA INSIGHTS® Schweiz AG | Rüdigerstrasse 15, Postfach, 8027 Zürich T +41 44 388 82 00 | E [email protected] | www.argusdatainsights.ch Datum: 24.09.2018 Tages-Anzeiger Medienart: Print 8021 Zürich Medientyp: Tages- und Wochenpresse 044/ 248 44 11 Auflage: 148'705 Seite: 9 Auftrag: 1095184 Referenz: 70998805 https://www.tagesanzeiger.ch/ Erscheinungsweise: 6x wöchentlich Fläche: 99'279 mm² Themen-Nr.: 274.010 Ausschnitt Seite: 3/3 Kulturzentrum LAC. Zentren zunehmen. de mal einer Viertelstunde wird Im Tessin ist derzeit viel Auf- Eine halbe Stunde wendenes attraktiv, in Bellinzona zu bruchstimmung spürbar: Bellin-Schweizer im Durchschnitt fürwohnen und in Lugano zu arbei- zona und Lugano haben neue,ihren Arbeitsweg auf, wie Zahlenten - zumal die Wohnkosten in schöne Bahnhöfe erhalten, unddes Bundesamts für Statistik zei-Bellinzona tiefer sind als in Lu- seit der Gotthard-Basistunnelgen. Mit dem Ceneri-Basistunnelgano. Der Markt hat bereits re- eingeweiht wurde, kommen wie-rücken viele Strecken innerhalbagiert, wie Zahlen des Bera- der mehr Touristen. Im vergan-des Tessins in diesen Bereich. Dietungsbüros Wüest und Partner genen Jahr nahm die Zahl der Lo-Reise Lugano-Biasca etwa wirdvon Ende 2016 und Ende 2017 giernächte im Kanton um hohenoch eine halbe Stunde dauern,zeigen: Innerhalb eines Jahres 7,7 Prozent zu, wie Zahlen desebenso Lugano-Locarno, Luga-sind die mittleren Miet- und Bundesamts für Statistik zeigen.no-Bellinzona gar nur noch eineKaufpreise für Immobilien in Zwar wurden in den ersten sechsViertelstunde. «Damit könntenBellinzona um mehr als ein Pro- Monaten dieses Jahres wiedersich die Zentren entlang derzent gestiegen, während sie in weniger Logiernächte gezählt.Hauptverkehrsachsen im Tessinden teureren Städten Lugano Verglichen mit den letzten Zah-zu einem zusammenhängendenund Locarno zurückgingen. len von vor der Tunneleröffnung,Pendlereinzugsgebiet entwi- Die Immobilienpreise glei- ist aber nach wie vor eine Zunah-ckeln», heisst es in der Studie. chen sich also an. Die Tessiner me feststellbar. Und mit dem Ce-Bellinzona boomt Städte rücken zusammen. Der Monte Ceneri wird damit nicht neri-Basistunnel wird das südli-Einen regelrechten Boom wird che Tessin noch näher an die verschwinden, aber ein Stück von der Ceneri-Basistunnel wohl inseiner historischen Bedeutung Deutschschweiz heranrücken.Bellinzona auslösen: Dank der verlieren. Tages- und Wochenendausflügezukünftigen Reisezeit von gera- werden attraktiver. Der Ceneri-Basistunnel krem- Die neue Schnellstrecke pelt aber nicht nur die Touris- «Das Tessin wird zu - Bahnlinien einer einzigen Destination, zur Locarno Bellinzona Cittä Ticino.» Jürg Schmid Früher Direktor von Schweiz Tourismus, heute Berater musströmeum, sondern auch die Pendlerströme. Heute ist im Kantonshauptort Bellinzona die Verwaltung stark vertreten, Lu- gano ist der Finanzplatz und Lo- carno das Tourismuszentrum. Diese räumliche Arbeitsteilung könnte sich mit dem Ceneri-Ba- sistunnel noch verstärken, heisst es in der Studie «Trendszenario Gotthard-Achse», die das Unter- nehmen Brugger und Partner im Auftrag des Bundesamts für Raumentwicklung erstellt hat. 5 km Entsprechend würden auch die Pendlerströme zwischen den Grafik: niz/Quelle: Alptransit.ch ARGUS DATA INSIGHTS® Schweiz AG | Rüdigerstrasse 15, Postfach, 8027 Zürich T +41 44 388 82 00 | E [email protected] | www.argusdatainsights.ch.
Recommended publications
  • 20° Anniversario Di Tandem 4 Professioni in Campo 5 Attività Manuali 6 Attività Sportive15 Di Tutto Un Po'20 Visite E Feste
    QR Code App gratuita Tandem Spicchi di vacanza 6828 Balerna [email protected] monoparentali e ricostituite www.tandem-ticino.ch viale Pereda 1 Associazione ticinese delle famiglie famiglie Associazione delle ticinese estate 2016 vacanza di – Spicchi Tandem c/o CH 20° anniversario Tandem di Tandem 4 compie 20 anni! Professioni in campo 5 Sabato 3 settembre 2016 Attività manuali 6 facciamo Attività sportive 15 una festa campestre Di tutto un po’ 20 a Mendrisio Visite e feste 28 con tanti laboratori Musica, danza, giochi all’aperto teatro e cinema 29 spettacoli di musica Nella natura 39 e di teatro Campi diurni 43 Colonie residenziali 50 Visita il sito www.tandem-ticino.ch 1. guarda le foto delle attività di animazione 2. guarda sulla mappa dov’è il luogo dell’attività 3. cerca gli aggiornamenti dei corsi 4. iscriviti online al corso che preferisci Tandem è su Facebook: Tandem Spicchi Di Vacanza Tandem – Spicchi di vacanza 2016 Tandem – Spicchi di vacanza 2016 2 3 Novità 2016 Programma “Acque sicure” Il Dipartimento delle istituzioni ha allestito un programma di informazione e prevenzione, destinato a residenti e turisti, legato alla fruibilità- dei corsi d’acqua e dei bacini lacustri, in cui vengono in particolare messi in evidenza i pericoli insiti nei fiumi e nei laghi del nostro Cantone allo scopo di promuovere una balnea zione corretta e sicura e di ridurre gli incidenti Care amiche e cari amici di Tandem, Tandem–Spicchi di Per la realizzazione che avvengono nelle acquePartner ticinesi (pag. 55). Per il finanziamento 1996–2016 principale
    [Show full text]
  • La Via Del Ceneri
    FR Le projet a bénéficié du soutien important de la Confédération et du Le Terre del Ceneri Canton du Tessin. Les Chemins de fer fédéraux suisses, SBB CFF FFS, ont contribué à la réalisation par le biais de Ceneri 2020. De nombreuses DES LIEUX À VIVRE ENTRE HISTOIRE, fondations et associations ont rejoint La Via del Ceneri, qui bénéficie du soutien de Ticino Turismo et des Organisations Touristiques Régionales NATURE ET TRADITION Bellinzonese et Haut Tessin, d’Ascona-Locarno et de la région de Lugano. Des rives du Lac Majeur et de la rivière Tessin aux pentes du Monte Tamaro, Le Terre del Ceneri relient Sopraceneri et Sotto- ceneri. Le Monte Ceneri, mentionné dès le Moyen Âge, a en effet Partner di destinazione été pendant des siècles le col capable d’unir les différentes ré- «Ceneri 2020» gions du Tessin. Ses bois ont été traversés par ceux qui descen- daient des Alpes vers la plaine du Pô et par ceux qui montaient vers le nord de l’Europe. Aujourd’hui, les voies de communication modernes passent sous terre et les moyens de transport sont plus rapides. C’est pour- quoi Le Terre del Ceneri, qui comprennent les communes de Architecture, paysages et coordination: Cadenazzo, Gambarogno et Monteceneri, se présentent comme Christian Rivola avec l’atelier ribo+ un cœur vert au centre du Tessin, riche en histoire, en culture et Contenu, graphisme et mise en page: en passion pour le territoire. visiva.ch Copyright foto: Sertus Image sagl et les Organisations Touristiques Régionales Impression: Fontana Print SA Ascona-Locarno Tourism Tel +41 848
    [Show full text]
  • 142Nd Annual Report
    142 nd Annual report 2014 “What sets BSI apart are the origins which shape our approach to private banking. To our clients we offer all the certainties derived from over 140 years of Swiss private banking experience, together with the characteristics born of our Latin roots: the passion and that human touch we bring to each professional relationship. Together these characteristics ensure the flexibility and responsiveness critical to serving clients in a changing world. BSI is excited about the future and committed to creating an even more dynamic and innovative international Bank to meet the evolving needs of our clients wherever they are in the world.” Stefano Coduri Group CEO BSI – Contents Contents Annual report as submitted to the Ordinary General Shareholders’ Meeting of 21 April 2015 Highlights 2014 5 Foreword 7 Corporate governance 10 Human resources 18 BSI and Corporate Responsibility 19 Our identity 27 Management report 2014 31 Group financial statements 37 Consolidated balance sheet as of 31 December 2014 Consolidated profit and loss statement 2014 Consolidated cash flow statement 2014 Notes to the 2014 Group financial statements Report of the statutory auditor on the consolidated financial statements BSI Ltd. financial statements 77 Parent Bank balance sheet as of 31 December 2014 Parent Bank profit and loss statement 2014 Notes to the 2014 Parent Bank financial statements Report of the statutory auditor on the financial statements Glossary of selected terms and abbreviations 88 Contacts 91 This is a translation into English of the Annual Report issued in the Italian language and is intended solely for the convenience of English-speaking readers.
    [Show full text]
  • Scenari Demografici Per Il Cantone Ticino E Le Sue Regioni, 2016-2040
    SCENARI DEMOGRAFICI PER IL CANTONE TICINO E LE SUE REGIONI, 2016-2040 8 Documenti - SCENARI DEMOGRAFICI PER IL CANTONE TICINOE LE SUE REGIONI, 2016-2040 2 SCENARI DEMOGRAFICI PER IL CANTONE TICINO E LE SUE REGIONI, 2016-2040 Danilo Bruno Documenti - SCENARI DEMOGRAFICI PER IL CANTONE TICINOE LE SUE REGIONI, 2016-2040 3 INDICE 5 SINTESI DEI PRINCIPALI RISULTATI 7 1. INTRODUZIONE 8 1.1 Contesto 9 1.2 Gli scenari regionalizzati dell’UST 9 1.3 Approccio metodologico adottato 11 2. EVOLUZIONE DEMOGRAFICA IN TICINO FINO AL 2015 12 2.1 Stato della popolazione 13 2.2 Le nascite 16 2.3 I decessi 17 2.4 Le migrazioni 20 3. IPOTESI E MODELLIZZAZIONI PER IL CANTONE TICINO 21 3.1 Ipotesi sulla fecondità 22 3.2 Ipotesi sulla mortalità 24 3.3 Ipotesi sulle migrazioni 24 3.3.1 Migrazioni internazionali 25 3.3.2 Migrazioni intercantonali 26 3.3.3 Migrazioni secondo il sesso e l’età 28 4. RISULTATI PER IL CANTONE TICINO (2016-2040) 29 4.1 Evoluzione della popolazione residente permanente 30 4.2 Evoluzione per componente demografica 31 4.3 Evoluzione della struttura per età 31 4.3.1 La piramide delle età 31 4.3.2 Evoluzioni per classi di età 34 4.3.3 I rapporti di dipendenza 36 5. REGIONALIZZAZIONE DEI RISULTATI CANTONALI 37 5.1 Livelli geografici considerati 38 5.2 Scelte metodologiche dei sottolivelli 40 6. RISULTATI REGIONALI (2016-2030) 41 6.1 Macroaree 42 6.2 Regioni di mobilità spaziale (RMS) 44 6.3 Sotto-regioni di mobilità spaziale (SRMS) Documenti - SCENARI DEMOGRAFICI PER IL CANTONE TICINOE LE SUE REGIONI, 2016-2040 4 47 BIBLIOGRAFIA 49 GLOSSARIO 51 ALLEGATI 52 1.
    [Show full text]
  • Gotthard Bergstrecke’
    University of Lugano, Switzerland Faculty of Economics The touristic future on and along the ‘Gotthard Bergstrecke’ Exploring the associations people have with the region, the motivations of prospective visitors, their requirements to a ‘Gottardo Express’ train offer and the potential of regional attractions. Master’s dissertation Author: Fabio Flepp Supervisor: Prof. Rico Maggi Second Reader: Stefano Scagnolari Academic year: 2014/2015 Submission date: December 2014 ! Contact Author: Fabio Flepp - Linkedin: https://ch.linkedin.com/in/fabio-flepp-a2567043 - Email: [email protected] Table of Contents LIST OF FIGURES IV LIST OF TABLES V LIST OF ABBREVIATIONS VI 1. INTRODUCTION 1 1.1 CHOICE OF TOPIC 1 1.1.1 ALPTRANSIT AND “BERGSTRECKE” 2 1.1.2 CONSEQUENCES, FEARS AND SIMILAR PLACES 3 1.1.3 DISCUSSIONS ABOUT THE FUTURE TOURISM DEVELOPMENT 4 1.2 RESEARCH AIM 5 1.3 OUTLINE 7 2. TRANSPORT AND TOURISM 8 2.1 GENERAL 8 2.2 TRANSPORTATION FOR TOURISM 9 2.3 (TOURISM-) IMPACTS OF NEW TRAFFIC INFRASTRUCTURE 9 2.4 TRANSPORT AS TOURISM & SLOW TRAVEL 10 2.5 RAIL TOURISM 12 2.5.1 MOTIVATION FOR TRAIN TRAVEL 12 2.5.2 HERITAGE RAILWAYS 13 3. GOTTHARD 14 3.1 HISTORY OF THE TRANSPORTATION LANDSCAPE 14 3.2 TOURISM HISTORY IN THE GOTTHARD REGION 15 3.3 TOURISM TODAY 17 3.3.1 TOURISM NUMBERS OF THE GOTTHARD REGION 18 3.3.2 TOURISM MONITOR 2013 18 3.3.3 PRESENT TOURISM PRODUCTS AND TOURISM CARD OFFERS 19 4. TOURISM PRODUCTS (+ DESTINATIONS) 23 4.1 GENERAL 23 4.2 CO-CREATION OF THE TOURISM EXPERIENCE 24 4.3 TOURISM PRODUCT DEVELOPMENT 25 I 5.
    [Show full text]
  • RURBANCE Project Territorial System Factsheet
    RURBANCE Project Territorial System Factsheet Territorial System Identification data Name: Zurich Main urban center: Zurich Country: Switzerland State / Region: Canton of Zurich Map 1: A Zurich – Metropolitan Area Zurich (Zurich and greater surroundings) RURBANCE Project Territorial System Factsheet Pilot Area for Rurbance-Project Line Zurich (A) - Gottardo – Milano (B) (planned «Gottardo»-study) Rural and urban regions on the «Gottardo»-route: City of Zurich, Cantons of Zurich, Zug (City of Zug), Schwyz (only inner part of the Canton, City of Schwyz), Uri (capital Altdorf), Ticino (Cities of Bellinzona, Lugano, Mendrisio/Chiasso) and City of Milano RURBANCE Project Territorial System Factsheet Territorial System Reference data City of Zurich (end 2011) Population City of Zurich 390’000 Area (km2): 92 Density: 4’240 p / km2 Cantons of Zurich, Uri, Schwyz, Zug and Ticino (pilot study-area «Gottardo»; end 2011) Population Area Density Number of km2 p / km2 Municipalities Canton Schwyz SZ 148’000 908 151 30 Canton Ticino TI 337’000 2’812 119 147 Canton Uri UR 35’000 1’077 32 20 Canton Zug ZG 115’000 239 481 11 Canton Zurich ZH 1’392’000 1’729 805 171 Pilot study-area «Gottardo» Population pilot area 2’027’000 6’764 296 379 % of Switzerland 25.5% 16.38 % Switzerland 7’953’000 41’285 193 *2‘408 * 1.1.2013 Spoken languages ZH, UR, SZ, ZG German TI Italian RURBANCE Project Territorial System Factsheet Land use (% in the TS, as for the CORINE Land Cover level 2 data 2006, in km2) SZ TI UR ZG ZH pilot area CH Urban fabric (1.1) 41.55 137.70 11.89
    [Show full text]
  • The Study Case of Canton Ticino (Southern Switzerland)
    Implementing fire history and fire ecology in fire risk assessment: the study case of Canton Ticino (southern Switzerland) Zur Erlangung des akademischen Grades eines DOKTORS DER NATURWISSENSCHAFTEN von der Fakultät für Bauingenieur-, Geo- und Umweltwissenschaften der Universität Fridericiana zu Karlsruhe (TH) genehmigte DISSERTATION von Dipl.-Forsting. ETH Marco Conedera aus Locarno (Schweiz) Tag der mündlichen Prüfung: 19. Mai 2009 Hauptreferent: Prof. Dr. Caroline Kramer Korreferent: Prof. Curt Beierkuhnlein Vorsitz: Prof. Dr. Dieter Burger Karlsruhe 2009 CONEDERA, M. (2009): Implementing fire history and fire ecology in fire risk assessment I Acknowledgments: I thank Prof. Caroline Kramer, Prof. Carl Beier- The fire management approach presented in this kuhnlein, Prof. Dieter Burger, Prof. Manfred Meurer work is based on the knowledge of fire history, fire and Dr. Christophe Neff for accepting and mentor- ecology, and fire suppression strategies acquired ing my PhD; the the WSL team in Bellinzona for the study area in the frame of the research (Marco Moretti, Patrik Krebs, Boris Pezzatti, Dami- efforts coordinated by the author at the WSL in ano Torriani, Daniela Furrer and Franco Fibbioli) Bellinzona. In the first chapter we present the for technical and psychological support; Marzio motivation and the objectives of the work. Chapter Giamboni of the Hazard Prevention Group, Federal 2 is devoted to the definition of the fire manage- Office for the Environment (FOEN) in Bern for ment related terms. In chapter 3 the study area providing
    [Show full text]
  • Sentiero Del Lago Di Lugano
    SENTIERO DEL LAGO DI LUGANO Descrizione Il Sentiero Lago di Lugano si snoda come una «S» da Magliaso al Monte Ceneri, compie un ampio arco lungo il confine fino a Lugano e, via Morcote e Monte Generoso, scende nel Mendrisiotto. Un'attrazione segue l'altra, a cominciare dalla famosa traversata in cresta dal Monte Lema al Mon- te Tamaro, con la chiesa di Botta all'Alpe Foppa. Seguono i calcarei Denti della Vecchia con il Mon- te Boglia, probabilmente il più bel punto panoramico del Sottoceneri e, dopo Lugano, si segue il frequentato sentiero che via Monte San Salvatore porta al pittoresco paese di Morcote. Sull'altro lato del lago meritano indubbiamente una visita i fossili preistorici (dinosauri) sul Monte San Gior- gio. Il Monte Generoso e la Valle di Muggio offrono uno sguardo avvincente sulle valli più meridio- nali della Svizzera. Ogni tappa merita da sola un viaggio, senza che sia necessario percorrerle tutte in una volta sola. Itinerario Il percorso comprende 9 tappe adatte alle escursioni giornaliere. Tappa 1: Lugano (Magliaso) – Miglieglia (9 km) Tappa 2: Miglieglia – Capanna Tamaro (16 km) Tappa 3: Capanna Tamaro – Medeglia (21 km) Tappa 4: Medeglia – Capanna Monte Bar (10 km) Tappa 5: Capanna Monte Bar – Capanna Pairolo (18 km) Tappa 6: Capanna Pairolo – Monte Brè (12 km) Tappa 7: Lugano (Paradiso) – Morcote (14 km) Tappa 8: Morcote – Riva San Vitale (Capolago) (11 km) Tappa 9: Riva San Vitale (Monte Generoso) – Mendrisio (20 km) Difficoltà Le tappe che non sono di montagna sono facili e adatte a tutti. Quelle che prevedono sentieri di montagna (tappa da 2 a 6) richiedono uno sforzo in più.
    [Show full text]
  • L'autostrada Del Monte Ceneri
    dere lungo la valle del Vedeggio, inaugu­ alternarsi continuo di ponti - notevoli passo della ferrovia ai Sasselli, sopra Ca­ rato il 10 aprile 1882. La prima galleria, quelli sopra i torrenti di Robasacco e di denazzo, in una zona del tutto favorevole, quella sotto il passo, fu costruita negli an­ Pianturina - e di brevi gallerie; a ponente, è apparsa tecnicamente la più equilibrata, ni 1878-1882; la seconda, che le sta di fian­ in lontananza, l'azzurra macchia del Ver­ e la più razionale anche sotto l'aspetto co, soltanto verso il 1932. Giorno e notte, bano e, a levante, il rincorrersi delle mura ambientale ed economico. Di essa, appro­ a tutte le ore, sferragliano i treni composti merlate sui dossi di Bellinzona; in basso, la vata, come detto, nel 1965, si tenne conto di carrozze anche provenienti da tutte le distesa pulita e ordinata del Piano di l'anno seguente nella sistemazione della parti della Mitteleuropa. Quelli risalenti da Magadino; più a monte ancora la serie strada cantonale a quattro corsie, per il sud, appena fuori della galleria su al vali­ ininterrotta delle alture fattesi ormai cor­ tratto a monte del bivio di Robasacco, do­ co, riservano ai passeggeri, in vena di pose come ben s'addice alla soglia che ve i tracciati sono pressoché paralleli su esplorazione, che si affacciano al finestri­ immette nel cuore della Svizzera. un lungo tratto. no un gradito e variato paesaggio: profon­ Inizialmente programmato per gli anni di e selvosi awallamenti subito lì sotto; un Giuseppe Mondada 1967 - 1972, questo brano della N 2 era stato poi più volte procrastinato, fino ad occupare l'ultimo posto tra i tratti ticinesi: nello schema dei tempi reso noto nel 1973, la sua costruzione era addirittura fissata per gli anni 1981-198Eì.
    [Show full text]
  • Beverages Our Recommendations
    BEVERAGES OUR RECOMMENDATIONS WHITE WINES FÉCHY GRAND CRU AOC A classic Chasselas: soft, well-rounded and very popular with our guests. PRODUCER: DOMAINE DE FISCHER-HAMMEL, ROLLE – LA CÔTE – VAUD – SWITZERLAND GRAPE VARIETY: CHASSELAS 7.5DL: CHF 45.– PINOT GRIGIO DELLE VENEZIE DOC Mineral notes, pleasant acidity, intense yellow fruit. Popular as a meal accompaniment or an aperitif. PRODUCER: TERRE VENETE, ORMELLE – VENETIEN – ITALY GRAPE VARIETY: PINOT GRIGIO 7.5DL: CHF 43.– RED WINES MERLOT TI DOC MERLOT A typical Merlot from canton Ticino – soft with a fresh finish. PRODUCER: CANTINA LUISONI, CAPOLAGO – SOTTOCENERI – TESSIN – SWITZERLAND GRAPE VARIETY: MERLOT 7.5DL: CHF 46.– TEMPRANILLO VDT Elegant and ripe fruit with well-incorporated tannins and a pleasantly spicy, medium finish. PRODUCER: DEL CAMPO, CORRAL DE ALMAGUER – CASTILLA – SPAIN GRAPE VARIETY: TEMPRANILLO 7.5DL: CHF 44.– All prices are in Swiss francs (CHF) and include VAT. 2 SPARKLING WINES CHAMPAGNES ORIGIN 7.5 DL PREMIER BRUT CHARDONNAY/PINOT NOIR/PINOT MEUNIER France 109 Roederer, Reims BLANC DE BLANCS VINTAGE BRUT CHARDONNAY France 140 Roederer, Reims CHAMPAGNES ROSÉ ROSÉ VINTAGE BRUT PINOT NOIR/CHARDONNAY France 139 Roederer, Reims FRANCIACORTA & PROSECCO FRANCIACORTA BRUT DOCG CHARDONNAY/PINOT NOIR Italy 80 La Montina, Monticelli Brusati – Brescia PROSECCO CASA DEI FARIVE BRUT DOC GLERA Italy 49 Cantine Vedova, Valdobbiadene – Treviso All prices are in Swiss francs (CHF) and include VAT. 3 WHITE WINES SWITZERLAND 7.5 DL DÉZALEY AOC CHASSELAS 62 Dizerens, Lutry – Lavaux – Vaud Intense aroma structure that is typical of the variety. This wine excels with mineral and fruit notes on the palate. PETITE ARVINE AOC 51 Rouvinez, Sierre – Valais An autochthonous grape variety from canton Valais.
    [Show full text]
  • Sviluppo Delle Infrastrutture Ferroviarie Al Sud Delle Alpi
    Sviluppo delle infrastrutture ferroviarie al Sud delle Alpi Documento di lavoro e di approfondimento Autori: Stefan Krebser, Sessa, presidente RailValley Domenico Zucchetti, Massagno, lic. iur HSG, vice presidente RailValley 24 marzo 2014 Sito web: www.railvalley.org E-Mail: [email protected] 1 Sommario 1 Introduzione 3 2 Note sul documento di lavoro e di approfondimento 3 3 Quadro complessivo delle infrastrutture in discussione 4 3.1 Visione complessiva delle varie varianti di AlpTransit a sud di Biasca 4 3.2 Le linee a scartamento ridotto (Tram) 5 4 Ampliamento e ammodernamento dell'infrastruttura ferroviaria a sud delle Alpi 6 4.1 Opere in fase di studio e realizzazione 6 4.1.1 Galleria di Base del Monte Ceneri 6 4.1.2 Terzo binario fra Bellinzona e Giubiasco 7 4.1.3 Ampliamento a doppio binario Contone – Tenero 7 4.1.4 Collegamento Mendrisio Malpensa 7 4.1.5 Binario di regresso a Lugano 7 4.1.6 Nuova linea Alptransit Biasca - Camorino 7 4.1.7 Proseguimento Alptransit a sud di Lugano 8 4.1.8 Potenziamento Bellinzona - Luino 8 4.1.9 Adattamento linee per il transito di 4 m 9 4.1.10 Interventi zona Milano 9 4.2 Le proposte di RailValley 9 4.2.1 Linea ferroviaria multifunzionale Mesolcina - Valtellina 9 4.2.2 Nuova linea Biasca – Giubiasco 11 5 Agglomerato di Lugano 12 5.1 Opere in fase di studio e realizzazione 12 5.1.1 Circonvallazione Agno - Bioggio 12 5.1.2 Tram Bioggio - Lugano 12 5.1.3 Park & Ride a Molinazzo 12 5.1.4 Tram Bioggio-Lamone 13 5.2 Le proposte di RailValley 13 5.2.1 Tram Bioggio – Taverne 13 5.2.2 Park & Ride sulla
    [Show full text]
  • Evergreen Broad-Leaved Woody Species : Indicators of Climate Change
    Evergreen broad-leaved woody species – indicators of climate change Von der Naturwissenschaftlichen Fakultät der Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover zur Erlangung des Grades Doktorin der Naturwissenschaften Dr. rer. nat genehmigte Dissertation von Dipl.-Biol. Silje Berger geboren am 28. März 1978 in Oslo, Norwegen 2008 Referent: Prof. Dr. Richard Pott Korreferent: PD Dr. Gian-Reto Walther Tag der Promotion: 19. November 2007 Abstract Evergreen broad-leaved species are at their northern boundary of distribution in Cen- tral Europe. On the global scale, low winter temperatures play an important role limiting the distribution of evergreen broad-leaved vegetation towards the poles. In recent years, a global warming trend has been observed; the increase in annual mean temperature in Europe is mainly due to rising winter temperatures. In this study it is documented that the ranges of indigenous as well as introduced evergreen broad-leaved species are expanding northward in Central and Northern Europe. Furthermore, limiting parameters of single species are identi- fied and the recent range shifts of some of the cold-hardiest evergreen broad-leaved species, such as Ilex aquifolium, Prunus laurocerasus and Trachycarpus fortunei, are analysed, based on historical and updated field data, measured climate data and output from bioclimatic mod- els. Within the group of evergreen broad-leaved species addressed in this study, different biological mechanisms are demonstrated to play a role in limiting the single species’ distribu- tion at their northern range margins. However, the northern ranges of the investigated species are all limited by low winter temperatures in general, though at different threshold values and due to specific biological traits.
    [Show full text]