Eurail Global Pass

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Eurail Global Pass INDICE TRENES Eurail Global Pass Eurail Select Pass Horarios Información util Pases nacionales Pases regionales Trenes Premier Trenes Hotel Tarifas Punto a Punto Trenes de Lujo Trenes USA y Canadá Eurail Global Pass Podrá viajar en los trenes de Austria, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Italia, Luxemburgo, Holanda, Noruega, Portugal, Republica de Irlanda, Rumania, España, Suecia, Suiza, Eslovenia, Republica Checa y Croacia (Liechtenstein y Mónaco se consideran parte de Austria y Francia respectivamente) El Eurail Pass le ofrece una amplia gama de períodos de validez, desde 10 días hasta 3 meses de viajes en tren sin límite por toda Europa. 1ª clase para viajeros adultos y 2ª clase para jóvenes viajeros. Qué recibe: Con la compra de su pase, recibe una guía del viajero en donde además de conocer la forma de uso, encontrará beneficios como compañías de ferry, barco, buses o museos que ofrecen descuentos o incluso servicios gratuitos. Chequee los convenios en cada uno de los países! Además se le entregará en mapa con la red ferroviaria asociada a Eurail y una guía de horarios entre las principales ciudades. Se ofrecen pases por días consecutivos de 15 días, 21 días, 1 mes, 2 meses o 3 meses. Se ofrecen pases por días no consecutivos (flexible) de 10 y 15 días dentro de un período de 2 meses. ADULTO SAVER YOUTH PAISES A PRODUCTO DIAS DE USO RECORRER 1era 1era 2da Clase Clase Clase EURAIL GLOBAL 10dias/2meses 603 512 393 FLEXIPASS 15dias/2meses 792 675 515 15 días 511 433 332 22 PAISES 21 días 662 562 429 EURAIL GLOBAL PASS 1 mes 822 698 535 (Días consecutivos) 2 meses 1161 986 755 3 meses 1432 1221 933 Precios expresados en EUROS SAVER: De 2 a 5 personas que viajan todo el tiempo juntas YOUTH: Menores de 26 años al día de la validación MENORES DE 4 A 11 AÑOS: Abonan 50 % de la tarifa del Adulto MENORES DE 4 AÑOS: Gratis sin derecho a comodidad IMPORTANTE: GASTOS DE EMISION POR PASE POR PAX: EUR 30 VIGENCIA: DEL 01 DE ENERO AL 31 DE DICIEMBRE DE 2010 Eurail Select Pass Existe una gama de opciones de Eurail Select Pass para elegir. Estos pases ofrecen viajes sin límite a través de las redes ferroviarias nacionales de 3, 4 o 5 países limítrofes que usted elija, combinando cualquiera de los 22 naciones europeas comunicadas por tren o barco (dentro de los convenios Eurail). ¿Sabe exactamente qué desea ver en Europa? ¿Se trata de sólo 3, 4 o 5 países que comparten fronteras (por ejemplo, Francia, Italia, Alemania)? El Eurail Select Pass ofrece viajes en tren sin límite que pueden realizarse en forma consecutiva o no, lo cual resulta bastante flexible para quienes viajan por su cuenta. Mas beneficios!: Las siguientes regiones se consideran un solo país Benelux: incluye Bélgica, los Países Bajos y Luxemburgo Croacia-Eslovenia: se cuentan como un solo país Bulgaria/Serbia/Montenegro: se cuentan como un solo país Si está pensando en viajar a más de 5 países, considere el pase Eurail Global Pass. Y si sólo desea visitar uno de estos países, asegúrese de considerar los Pases Nacionales Qué recibe: Eurail Select Pass ofrece viajes sin límite a través de las redes ferroviarias nacionales de 3, 4 o 5 países limítrofes entre 22 naciones europeas comunicadas por tren o barco. Opción de 5, 6, 8, 10 o 15 días de viajes en tren sin límite dentro de un período de dos meses. Los días de viaje pueden usarse en forma consecutiva o no. Con la compra de su pase, recibe una guía del viajero en donde además de conocer la forma de uso, encontrará beneficios como compañías de ferry, barco, buses o museos que ofrecen descuentos o incluso servicios gratuitos. Chequee los convenios en cada uno de los países! Ademas se le entregará en mapa con la red ferroviaria asociada a Eurail y una guia de horarios entre las principales ciudades. ADULTO SAVER YOUTH PAISES A PRODUCTO DIAS DE USO RECORRER 1era 1era 2da Clase Clase Clase 5dias/2meses 324 275 211 EURAIL 3 PAISES 6dias/2meses 357 305 234 SELECTPASS LIMITROFES 8dias/2meses 424 362 275 10dias/2meses 491 415 318 5dias/2meses 362 306 235 EURAIL 4 PAISES 6dias/2meses 396 338 257 SELECTPASS LIMITROFES 8dias/2meses 462 393 300 10dias/2meses 528 448 342 5dias/2meses 399 339 260 6dias/2meses 433 368 281 EURAIL 5 PAISES 8dias/2meses 500 424 324 SELECTPASS LIMITROFES 10dias/2meses 564 478 365 15dias/2meses 715 608 465 Precios expresados en EUROS SAVER: De 2 a 5 personas que viajan todo el tiempo juntas YOUTH: Menores de 26 años al día de la validación MENORES DE 4 A 11 AÑOS: Abonan 50 % de la tarifa del Adulto MENORES DE 4 AÑOS: Gratis sin derecho a comodidad IMPORTANTE: GASTOS DE EMISION POR PASE POR PAX: EUR 30 VIGENCIA: DEL 01 DE ENERO AL 31 DE DICIEMBRE DE 2010 Horarios Chequee si existen frecuencias directas o el numero de transbordos que deberia realizar para ir de un punto a otro. Haga click en: INGRESAR A PLANTILLA DE HORARIOS Luego de ingresar en la planilla de horarios, por favor, indique en principio solamente estos 4 datos en los casilleros respectivos: 1- Salida: Ingresar nombre de la ciudad 2- Destino: Ingresar nombre de la ciudad 3- Viaje de ida: Ingresar la Fecha (2 dígitos para el día, mes y año, separado por punto. Por ejemplo: 28.05.09) Ingresar hora aproximada de salida que le interesa a su pasajero 4- Haga Click en Buscar ** No es necesario completar los demás casilleros en principio ** En caso que el sistema no informe las diferentes opciones de horarios directamente, deberá detallar dos ítems más, que se remarcarán en rojo automáticamente: 5- Opción de una estación de tren especifica en alguna de las ciudades de origen o destino (si desconoce cual es la mas conveniente seleccione una de ellas) 6- Edad del pasajero: Ingresar un número. El sistema le mostrará las 3 frecuencias más cercanas al horario que Usted le indique. Podrá solicitar más opciones presionando en las palabras "Anterior" o "Siguiente". Una vez obtenidos los resultados, identifique las opciones con menor número de trasbordos para hacer el viaje mas directo posible. Esto le permitirá conocer itinerarios factibles y descartar aquellos tramos consultados con demasiadas horas de viajes y/o trasbordos. A partir de esto, sugiera rutas alternativas o paradas adicionales para poder cotizar los diferentes tramos o sugerir la compra de un pase, evaluando la necesidad de reservas obligatorias cuando se incluyan trenes de alta velocidad o nocturnos. Información util a) e-tickets b) Compañias de Ferries asociadas a Eurail C) Guia del Viajero 2010 D) ¿Como obtener beneficios? E) Manual de trenes 2010 F) Preguntas frecuentes a) e-tickets si Usted ha reservado un "ticket on departure" o 'E-ticket', el pasajero necesitará emitir su ticket desde una maquina self-service en la estacion antes de aboardar el tren. Los tickets del Eurostar pueden ser impresos desde cualquiera de estas maquinas en las estaciones Eurostar del Reino Unido. Los tickets de trenes frenceses tambien pueden ser impresos desde cualquiera de las 1.400 maquinas de las estaciones de la red ferroviaria francesa. Si Usted esta viajando en ambos tipos de tren: Eurostar y servicios de la SNCF, Los pasajeros necesitarán usar las maquinas sel service Eurostar del Reino Unido y aquinas self service de la SNCF para imprimir ambos tickets. Podran bajar archivos de como usar estas maquiinas - UK self-service machine - French Self-service machine (Ver archivos Adjuntos) eurostar.pdf french_journey_2.pdf b) Compañias de Ferries asociadas a Eurail Busque los paises incluidos en su pase para saber con que beneficios cuenta: ALEMANIA BSB, SBS y ÖBB: 50% de descuento; www.bsb-online.com ■ Cruces en barco por el Lago Constanza (Bodensee) de mayo a octubre Donauschiffahrt Wurm & Köck; www.donauschiffahrt.de ■ Linz-Passau: la reserva es obligatoria Finnlines: 20% de descuento en las tarifas oficiales (no incluye tasas portuarias ni comidas); www.finnlines.com ■ Helsinki-Travemünde ■ Malmoe-Travemünde Información y reservas: www.finnlines.com; código de reserva de productos en línea: RAIL o llame en Alemania al +49 45 028 0543 o en Suecia al +46 771 340 940 KD-German Rhine Line: transporte gratuito; www.k-d.de Paseos náuticos gratuitos en barcos operados por "KD German Rhine Line", que ofrece excursiones por el río Rin entre Colonia y Maguncia, y por el río Mosela entre Coblenza y Cochem (excepto en barcos que realicen cruceros de varios días entre Basilea y Róterdam o entre Tréveris y Coblenza). Transporte gratuito con Scandlines; www.scandlines.de ■ Puttgarden-Rødby Færge Tallink Silja Oy; www.tallinksilja.com ■ Helsinki-Rostock: 30% de descuento Todos los descuentos se aplican a la categoría de camarote C-A. Las tasas portuarias no están incluidas. Finlandia +358(0)600 174 552; Suecia +46(0)822 2140 AUSTRIA Blaue Danube Schiffahrt: 20% de descuento; www.ddsg-blue-danube.at ■ Melk-Krems ■ Excursiones en barco por Viena ■ Vienna-Dürnstein: (sólo los domingos) BSB, SBS y ÖBB: 50% de descuento; www.bsb-online.com ■ Cruces en barco por el Lago Constanza (Bodensee) de mayo a octubre Precio especial en Donauschiffahrt Wurm & Köck; www.donauschiffahrt.de ■ Linz-Passau: la reserva es obligatoria DINAMARCA Color Line: 50% de descuento en las tarifas habituales (no incluye asientos reclinables ni comidas); www.colorline.com ■ Hirtshals-Kristiansand ■ Hirtshals-Larvik Dinamarca +45 (0)99 561 977; Noruega +47 (0)81 500 811 DFDS Seaways: 25% de descuento en todas las categorías, excepto en la clase Commodore ■ Copenhague-Oslo reservas en: www.dfdsseaways.com/railpass (según disponibilidad) Transporte gratuito con Scandlines; www.scandlines.de ■ Helsingør-Helsingborg ■ Puttgarden-Rødby Færge Stena Line: 20% de descuento; www.stenaline.com ■ Frederikshavn-Göteborg ■ Grenå-Varberg Dinamarca +45 96 200 200; Suecia +46 (0)31 704 0000 ESPAÑA Balearia: 20% de descuento en tarifas oficiales de asientos; www.balearia.com ■ Distintos cruces entre las Islas Baleares ■ Barcelona-Palma de Mallorca/Ciutadella/Ibiza/Mahon ■ Denia-Ibiza ■ Palma de Mallorca-Valencia Boletos y reservas disponibles en agencias de turismo, directamente en las oficinas de Balearia o llamando al +34 902 160 180.
Recommended publications
  • Domestic Train Reservation Fees
    Domestic Train Reservation Fees Updated: 17/11/2016 Please note that the fees listed are applicable for rail travel agents. Prices may differ when trains are booked at the station. Not all trains are bookable online or via a rail travel agent, therefore, reservations may need to be booked locally at the station. Prices given are indicative only and are subject to change, please double-check prices at the time of booking. Reservation Fees Country Train Type Reservation Type Additional Information 1st Class 2nd Class Austria ÖBB Railjet Trains Optional € 3,60 € 3,60 Bosnia-Herzegovina Regional Trains Mandatory € 1,50 € 1,50 ICN Zagreb - Split Mandatory € 3,60 € 3,60 The currency of Croatia is the Croatian kuna (HRK). Croatia IC Zagreb - Rijeka/Osijek/Cakovec Optional € 3,60 € 3,60 The currency of Croatia is the Croatian kuna (HRK). IC/EC (domestic journeys) Recommended € 3,60 € 3,60 The currency of the Czech Republic is the Czech koruna (CZK). Czech Republic The currency of the Czech Republic is the Czech koruna (CZK). Reservations can be made SC SuperCity Mandatory approx. € 8 approx. € 8 at https://www.cd.cz/eshop, select “supplementary services, reservation”. Denmark InterCity/InterCity Lyn Recommended € 3,00 € 3,00 The currency of Denmark is the Danish krone (DKK). InterCity Recommended € 27,00 € 21,00 Prices depend on distance. Finland Pendolino Recommended € 11,00 € 9,00 Prices depend on distance. InterCités Mandatory € 9,00 - € 18,00 € 9,00 - € 18,00 Reservation types depend on train. InterCités Recommended € 3,60 € 3,60 Reservation types depend on train. France InterCités de Nuit Mandatory € 9,00 - € 25,00 € 9,00 - € 25,01 Prices can be seasonal and vary according to the type of accommodation.
    [Show full text]
  • HO Scale Price List 2019
    GAUGEMASTER HO Scale price list 2019 Prices correct at time of going to press and are subject to change at any time Post free option is available for orders above a value of £15 to mainland UK addresses*. Non-mainland UK orders are posted at cost. Orders to non-EC destinations are VAT free. *Except orders containing one or more items above a length of 600mm and below a total order value of £25. Order conforming to this exception will be charged carriage at cost (not to exceed £4.95) Gaugemaster Controls Ltd Gaugemaster House Ford Road Arundel West Sussex BN18 0BN Tel - (01903) 884321 Fax - (01903) 884377 [email protected] [email protected] [email protected] Printed: 06/09/2019 KEY TO PRICE LISTS The following legends appear at the front of the Product Name for certain entries: * : New Item not yet available # : Not in production, stock available #D# : Discontinued, few remaining #P# : New Item, limited availability www.gaugemaster.com Registered in England No: 2714470. Registered Office: Gaugemaster House, Ford Road, Arundel, West Sussex, BN18 0BN. Directors: R K Taylor, D J Taylor. Bankers: Royal Bank of Scotland PLC, South Street, Chichester, West Sussex, England. Sort Code: 16-16-20 Account No: 11318851 VAT reg: 587 8089 71 1 Contents Atlas 3 Magazines/Books 38 Atlas O 5 Marklin 38 Bachmann 5 Marklin Club 42 Busch 5 Mehano 43 Cararama 8 Merten 43 Dapol 9 Model Power 43 Dapol Kits 9 Modelcraft 43 DCC Concepts 9 MRC 44 Deluxe Materials 11 myWorld 44 DM Toys 11 Noch 44 Electrotren 11 Oxford Diecast 53 Faller 12
    [Show full text]
  • ERT-Newslines-Sep-2011
    NEWSLINES What's new this month With winter fast approaching, this is the time of year when we start to and 323 after that date will be found on page 237. However, include advance versions of selected International tables valid from the passengers travelling between September 19 and 24 are advised to December timetable change. These will be found in our Winter check locally before travelling. International Supplement on pages 571 to 591, valid from December The new timetable from December 11 will see significant changes, 11. Asummary of the principal changes will be found on page 337. notably in the Dijon area with the opening of the Rhin-Rhoà ne high- With the opening of the Rhin-Rhoà ne high-speed line on that date, we speed line linking Dijon with Mulhouse. There will be two new stations have also included on page 591 the full Paris - Dijon - BesancË on - on the high-speed line, BesancË on Franche-Comte TGV, and Belfort Basel - ZuÈ rich timetable (Table 370) from December 11, when Montbe liard TGV. The former will have a shuttle rail service to the passengers for Mulhouse, Basel and ZuÈ rich will switch to using Paris existing BesancË on station (BesancË on Viotte) taking around 15 minutes. Gare de Lyon instead of Paris Est station. Table 370 will be extended to show the TGV service from Paris Gare Last month we expanded the European Rail Timetable by 32 pages de Lyon via Dijon through to Basel and ZuÈ rich, and an advance version and started to include a new 12-page Beyond Europe section, of this table valid from December 11 will be found on page 591.
    [Show full text]
  • Projeto Tav Brasil E Sistema Combinado: Grande Dilema Do Planejamento1
    Bianca Sane Nakamoto; Márcio Rogério Silveira 132 PROJETO TAV BRASIL E SISTEMA COMBINADO: GRANDE DILEMA DO PLANEJAMENTO1 TAV BRASIL PROYECTO Y SISTEMA COMBINADO: EL GRAN DILEMA DE PLANIFICACIÓN TAV BRASIL PROJECT AND SYSTEM COMBINED: BIG DILEMMA OF PLANNING Bianca Sanae Nakamoto Mestranda em Geografia pela Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” (UNESP) - Faculdade de Ciência e Tecnologia (FCT) - campus de Presidente Prudente [email protected] Márcio Rogério Silveira Professor Doutor da Universidade Federal de Santa Catarina e da Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” (UNESP) - Faculdade de Ciência e Tecnologia (FCT) - campus de Presidente Prudente [email protected] Resumo: O projeto TAV Brasil foi elaborado pelo Governo Federal em conjunto com a Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social - BNDES para a implementação do primeiro Trem de Alta Velocidade (TAV) no Brasil. O público alvo são os usuários do modal aéreo, que necessitam de deslocamentos entre as cidades de Campinas, São Paulo e Rio de janeiro. No sistema de alta velocidade apresentado no projeto não há ligações diretas entre os demais modais ao TAV e nem de outros tipos de trens de passageiros com velocidades diferentes, o que pode levar ao isolamento do sistema de alta velocidade. Com isso, abordamos os variados sistemas ferroviários e seus respectivos modelos de operação, chegando-se ao sistema combinado. Este tipo de sistema é utilizado na Europa e na Ásia, sendo um sistema que integra os outros modais as linhas de alta velocidade. Assim, o artigo traz um breve histórico das principais redes de alta velocidade do mundo e a forma de funcionamento, assim como a proposta de implementação do sistema combinado adequado à realidade do sistema de movimento existente no Brasil, permitindo que uma parcela maior da população possa usufruir dos benefícios desta infraestrutura de alto custo e grande inovação tecnológica.
    [Show full text]
  • Eurail Group G.I.E
    Eurail Group G.I.E. Eurail Group G.I.E. Eurail Group G.I.E. Eurail Group G.I.E. Eurail Group G.I.E. Eurail Group G.I.E. Eurosender Benefit: Pass holders benefit from a 20% discount on the Eurosender online platform when placing an order to send a package or parcel. Benefit code: RAIL20 Info: Follow the steps below to redeem the Benefit: 1. Visit Eurosender website: www.eurosender.com 2. Choose your to and from countries from the list. 3. Select the number of packages or parcels to be sent and click ‘NEXT’. 4. Fill in the order form. 5. Insert the Benefit code RAIL20 in the box “discount code”. The new price and amount of discount will be displayed. 6. Select the payment method and insert your payment details. 7. Receive order confirmation. For any problems or questions regarding your order or the service, Eurosender customer support department is available on Tel: +44 (0)20 3318 3600 or by email at [email protected]. Please note: The Benefit code is valid only for a single user. The code has no expiration date and it can be transferrable. This Benefit is valid only for standard shipping orders. Benefit: Eurail and Interrail Pass holders benefit from 20% off Stasher Luggage Storage. Book online to store your bags safely while you explore the city – all across Europe. Use EURAIL20 or INTERRAIL20 for 20% off the entire booking (including insurance). Info: Follow the steps below to redeem the Benefit 1. Visit Stasher.com 2. Enter the location where you wish to store your bag 3.
    [Show full text]
  • SNCF Direction Juridique Groupe
    CAHIER DE DOCUMENTATION SARDO SNCF Direction Juridique Groupe Ouvrages, Revues Cahier n° 224 Avril 2009 Renseignements pratiques Le centre de documentation est ouvert à tous : du lundi au jeudi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h30 le vendredi matin de 8h30 à 12h30 Espace information L’espace information a pour mission de diffuser la documentation institutionnelle de l’entreprise. Il est ouvert en interne et en externe (enseignants, scolaires … ) du lundi au jeudi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h30 ; le vendredi matin de 8h30 à 12h30. Adresse : Contacts : SNCF – SARDO Accueil bibliothèque : 31 90 11 Centre de Documentation et d'Information Recherche documentaire : 31 06 55 45, rue de Londres Espace information : 31 90 10 75379 Paris Cedex 08 (Paris Saint-Lazare) télécopie : 31 90 65 Une équipe à votre service Direction : Henri Zuber : 31 93 98 (01 53 42 93 98) Christian Perrot : 31 29 73 (01 53 42 29 73) Francine Bourgin, Assistante : 31 21 58 (01 53 42 21 58) Responsable du centre : Christelle Wozniak : 31 90 03 (01 53 42 90 03) Alexandra Obert : 31 33 98 Jean-François Soulé : 31 97 91 Hugues Sicaut : 31 90 08 Turkia Ben Mahmoud : 31 29 44 Claude Vedel : 31 90 04 Jean-Michel Mestre : 31 33 62 Clémence Gardey de Soos : 31 33 98 Jean-Paul Legeard : 31 90 10 Indicatif France-Télécom : 01 53 42 (suivi des quatre derniers chiffres) Pour vos commandes, nous indiquer, soit par courrier soit par message électronique la référence des analyses retenues. Tous les mois, retrouvez notre cahier de documentation sur notre site intranet SOMMAIRE ENVIRONNEMENT
    [Show full text]
  • Ahtk Hiltzen Du Europan Ehun Urtez Osatutako Tren Sarea
    TERMOMETROA - NET HURBIL Wikipediatik hartutako argazki handian Thalys tren lasterra Frantziako Alpeetako AHTk hiltzen du Bourg-Saint-Mauriceko geltokitik igarotzen. Honaino iristen dira, uda eta negu, urtero milaka oporzale, bere lau Arc elur estazioe- Europan ehun urtez kin Europako turismo gune handienetakoa den Paradiski eremura: eski egiteko 425 kilometro pista, lotarako 35.000 gela, 200 osatutako tren sarea saltoki... Bourg-Saint-Mauriceraino TGVz gain Thalys eta Eurostar tren lasterrek Alpe elurtuetaraino hurbiltzen dituzte bidaiariak Tren lasterra saldu zaigu hegazkin kutsatzaileak Londrestik bezala Amsterdametik eta Paris- ordezkatzeko alternatiba iraunkortzat eta tren sare zaharra tik. Irudi txikian, hau ere Wikipediarena, AEBetan Washington eta Boston lotzen modernizatzeko tresna moduan. Kritikoek diote dituen Acela Express AHTk zeharkatzen alderantzizkoa ekarriko duela. Ekarriko? Dagoeneko duen Kingston herriko estazioan dagoen oharra: “Abiadura Handiko Trenak pasatzen bistakoak dira AHTren ondorio kaltegarriak: entzun dira bertan gelditu gabe! Mesedez, aldendu Europako tren sarean barrena luzaz mugitu den adituari. trenbidetik”. Ezin hobeto laburtu dute eliteek beren zerbitzurako antolatutako tren laste- rrak herritar askori ekarri dien egoera berria. | PELLO ZUBIRIA KAMINO | AHT EREDUKO TREN LASTER BAT lista, baina ondo saltzen da. Hala 1995ean kendu zuten Etoile du sartzen den lekuetan beti eragiten ere gure bizimodua aldatzeak ez du Nord, bere ordez gaur oraindik du beste tren askoz merkeago eta esan nahi Erdi Arora itzuli behar dabilen Thalys tren lasterra jartzeko. pittin bat mantsoagoak ezabatzea. dugunik gaurko erosotasun guztiei 3:19ra laburtu da bidaia. Gaueko Bidaiaria bortxatua da edo garraio- uko eginik. Neurri murritzagoko zerbitzu alternatiboa ere galdu zen. bide berri karioagoa erabiltzera edo zibilizazio industrial bat ere bada Eta prezioa? Etoile du Norden trena baztertzera.
    [Show full text]
  • ERT-Newslines-Nov-2012
    NEWSLINES What's new this month This is the last edition before the mid-December timetable change DENMARK which affects most of Europe, and timings in this issue are therefore The engineering work taking place between Aalborg and Frederikshavn valid to December 8. However, advance details of international services has been extended to run until November 18, instead of October 28 as from December 9 will be found at the back of this edition in the Winter intended (Table 701). International Supplement (pages 571 to 620) which has been expanded this month to include winter versions of all our International POLAND tables (numbered 9 to 99). A summary of the main changes will be The service between Jelenia Go ra and Szklarska Poreba Go rna (Table found on page 570. 1084) has been suspended until Summer 2013 due to track The December edition will be valid from the start of the new timetable on reconstruction and a bus service is running in its place. December 9, and will show the new timings throughout Europe where possible. CZECH REPUBLIC The two non-stop journeys each way between Praha and Brno NIGHT TRAINS FEATURE previously shown in Table 1150 without a start date finally commenced Our annual Night Trains feature will be found on pages 33 to 38, on October 4. These trains are named D1 Express after the motorway providing an overview of the various types of overnight accommodation linking the two cities. to be found on Europe's trains. New to the feature this year is a listing of Regiojet added two journeys each way to its Praha - Ostrava - HavirÏ ov Europe's principal night trains which includes details of the railway service from September 1 and is therefore now running the full company operating each sleeping car as well as cross references to the timetabled service.
    [Show full text]
  • Informe Anual De Responsabilidad Social Empresarial 2015 Renfe
    2015 INFORME ANUAL Responsabilidad Social Empresarial 2015 INFORME ANUAL Responsabilidad Social Empresarial INFORME ANUAL 2015 | 3 ÍNDICE 01 CARTA DEL PRESIDENTE 5 02 RENFE DE UN VISTAZO 9 $ Sobre Renfe ............................................................................................................................................. 9 $ Principales indicadores económicos, sociales y ambientales..................................................................... 10 $ Modelo organizativo de Renfe ................................................................................................................ 13 $ Equipo Directivo de la Entidad Pública Empresarial Renfe ....................................................................... 20 $ Gestión de riesgos ................................................................................................................................. 22 $ Sociedades del Grupo Renfe ................................................................................................................... 24 $ Contribución de Renfe al desarrollo sostenible de España........................................................................ 34 $ Diálogo con los grupos de interés ........................................................................................................... 35 $ Internacionalización ............................................................................................................................... 41 03 PLAN +RENFE 47 04 NUESTROS COMPROMISOS 53 $ Compromiso con
    [Show full text]
  • LA RED ESPAÑOLA DE ALTA VELOCIDAD: ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN E IMPACTOS Sergio Martín Cabo DERIVADOS
    c o l e c c i ó n TESIS DOCTORALES HUMANIDADES LA RED ESPAÑOLA DE ALTA VELOCIDAD: ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN E IMPACTOS Sergio Martín Cabo DERIVADOS Sergio Martín Cabo Dirigida por Francisco Javier Antón Burgos Departamento de Análisis Geográfico Regional y Geografía Física Facultad de Geografía e Historia LA RED ESPAÑOLA DE ALTA VELOCIDAD: VELOCIDAD: ALTA DE RED ESPAÑOLA LA UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID Madrid, 2015 ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN E IMPACTOS DERIVADOS E IMPACTOS ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN HUMANIDADES COLECCIÓN TESIS DOCTORALES HUMANIDADES LA RED ESPAÑOLA DE ALTA VELOCIDAD: ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN E IMPACTOS DERIVADOS Sergio Martín Cabo Dirigida por Francisco Javier Antón Burgos Departamento de Análisis Geográfico Regional y Geografía Física FACULTAD DE GEOGRAFÍA E HISTORIA UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID Madrid, 2015 COLECCIÓN TESIS DOCTORALES HUMANIDADES La Fundación de los Ferrocarriles Españoles pone a disposición del público la Colección de Tesis Doctorales sobre el ferrocarril, con el objetivo fundamental de contribuir a la difusión de la investigación universitaria sobre esta materia y facilitar el acceso libre y gratuito a las investigaciones de los autores, aportando así una información muy valiosa y especializada y contribuyendo, al mismo tiempo, a la preservación de estos trabajos. Con ello, además, se da visibilidad a esta producción intelectual. La Fundación aspira a que su repositorio sea lo más amplio posible y que estén representados en él todos los ámbitos de investigación del ferrocarril. La Colección de Tesis Doctorales se clasifica en tres ramas, en función de su temática: - Ingeniería y Arquitectura - Humanidades - Economía y Regulación LA RED ESPAÑOLA DE ALTA VELOCIDAD: ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN E IMPACTOS DERIVADOS En esta tesis se consideran y analizan diferentes planteamientos de la alta velocidad ferroviaria, fijando varios objetivos.
    [Show full text]
  • Put the Night Trains Back on Track
    Put the night trains back on track for climate-friendly transports A case study on the potential of the French “Intercités de nuit” by the association « Oui au train de nuit » 2017 A study by “Oui au train de nuit” 0 Version 14 Sep 2017 --- Summary --- The climate challenge of this century encourages to rethink our mobility. Planes and individual cars, very energy-consuming, are used for a great portion of very-long-distance travels (more than 750 km). In order to progress towards modal shift to more ecological modes, massive investments for rail have been made since the 2000's. They have been mostly concentrated on High-Speed-Lines (LGV, in French) projects. But in spite of these huge investments, these projects did not reduce of the emissions of aviation, which keep growing in France. What's more, it is becoming very complicated to finance the expansion of the LGV network, as the most relevant lines – between metropolises separated by 400 to 750 km – have already been built. And nowadays passengers tend to prefer cheaper tickets to faster journeys. Besides, an other rail solution for very long distances, the InterCity Night train (ICN) sees its dismantling accelerated in 2016-2017. As for the classical railway network and the daytime Intercity trains (ICJ for “InterCités de Jour”), they have suffered underinvestment during all these years. Neglected for the last decades, the ICN offer now has problems of visibility, unattractive timetables, and too frequent delays and cancellations: it seems that its use has been – willingly or not – discouraged. SNCF and the French State have kept repeating contradictory justifications around the “alleged deficit” and “empty” night trains, but they have high occupancy rates.
    [Show full text]
  • RAIL STAFF TRAVEL in EUROPE (FIP): Tips on Making the Most of Your Benefits DISCOUNTED TRAVEL FIP Discounted Travel Bookings
    v11: 010513 RAIL STAFF TRAVEL IN EUROPE (FIP): tips on making the most of your benefits DISCOUNTED TRAVEL FIP discounted travel bookings are handled for RSTL by Deutsche Bahn UK (aka DB-UK). You can contact DB-UK by telephone on 08444 997171 if you are planning a simple journey using your FIP travel facilities. For example, to make a Eurostar reservation from London St. Pancras to Paris at the special FIP reduced rate fare, call that number, quote your FIP card number (bottom right hand corner of the card) and they‟ll do the rest. For multiple station journeys, eg travelling from London St. Pancras to Italy via France and Switzerland, you need to complete an IPTIS booking form (Form 1213), which can be found online at http://www.atoc.org/about-atoc/rail-staff-travel/forms). You can send your IPTIS booking form to DB-UK by e-mail, fax or post: full details on the form itself. Useful tips when making a booking through DB-UK To make your booking as quick and easy for you as possible, please always remember to have the following information to hand before contacting DB-UK: 1. Know the date(s) that you wish to travel. 2. Know which stations/countries you wish to travel to or through. 3. Have your valid FIP card to hand to make your booking (your coupons are not required when booking through DB UK). 4. Have a valid credit or debit card so you can quote the number by phone or add it to your IPTIS booking form.
    [Show full text]