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LA RED ESPAÑOLA DE ALTA VELOCIDAD: ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN E IMPACTOS Sergio Martín Cabo DERIVADOS

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LA RED ESPAÑOLA DE ALTA VELOCIDAD: ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN E IMPACTOS Sergio Martín Cabo DERIVADOS c o l e c c i ó n TESIS DOCTORALES HUMANIDADES LA RED ESPAÑOLA DE ALTA VELOCIDAD: ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN E IMPACTOS Sergio Martín Cabo DERIVADOS Sergio Martín Cabo Dirigida por Francisco Javier Antón Burgos Departamento de Análisis Geográfico Regional y Geografía Física Facultad de Geografía e Historia LA RED ESPAÑOLA DE ALTA VELOCIDAD: VELOCIDAD: ALTA DE RED ESPAÑOLA LA UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID Madrid, 2015 ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN E IMPACTOS DERIVADOS E IMPACTOS ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN HUMANIDADES COLECCIÓN TESIS DOCTORALES HUMANIDADES LA RED ESPAÑOLA DE ALTA VELOCIDAD: ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN E IMPACTOS DERIVADOS Sergio Martín Cabo Dirigida por Francisco Javier Antón Burgos Departamento de Análisis Geográfico Regional y Geografía Física FACULTAD DE GEOGRAFÍA E HISTORIA UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID Madrid, 2015 COLECCIÓN TESIS DOCTORALES HUMANIDADES La Fundación de los Ferrocarriles Españoles pone a disposición del público la Colección de Tesis Doctorales sobre el ferrocarril, con el objetivo fundamental de contribuir a la difusión de la investigación universitaria sobre esta materia y facilitar el acceso libre y gratuito a las investigaciones de los autores, aportando así una información muy valiosa y especializada y contribuyendo, al mismo tiempo, a la preservación de estos trabajos. Con ello, además, se da visibilidad a esta producción intelectual. La Fundación aspira a que su repositorio sea lo más amplio posible y que estén representados en él todos los ámbitos de investigación del ferrocarril. La Colección de Tesis Doctorales se clasifica en tres ramas, en función de su temática: - Ingeniería y Arquitectura - Humanidades - Economía y Regulación LA RED ESPAÑOLA DE ALTA VELOCIDAD: ESTRUCTURACIÓN, EXPANSIÓN E IMPACTOS DERIVADOS En esta tesis se consideran y analizan diferentes planteamientos de la alta velocidad ferroviaria, fijando varios objetivos. El primero de ellos es sistematizar conocimientos transversales sobre la alta velocidad. En segundo lugar, realizar cartografía temática como fórmula de expresión gráfica y geográfica del proceso de investigación y como apoyo para enlazar hipótesis, investigación y conclusiones. Otro objetivo es emplear el análisis topológico y la Teoría de Grafos para representar y analizar la estructuración y expansión de la red española de alta velocidad. El último objetivo es la utilización de modelos de gravitación para determinar la demanda potencial de viajeros en dicha red, su comparación con el tráfico real y el previsible a futuro. Sergio Martín Cabo es doctor en Geografía por la Universidad Complutense de Madrid con mención Cum Laude y especialista universitario en Ordenación Territorial y Medioambiente por la Universidad Politécnica de Valencia. Es autor de numerosos artículos científicos relacionados con el ferrocarril. Ha trabajado, entre otras, para las compañías Tragsatec, Ineco y Argea Consultores, y como técnico en la Universidad Complutense de Madrid. Desde 2017 forma parte del equipo investigador del área de I+D+i de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, en el Departamento de Geografía y Tráficos Ferroviarios. ISBN: 978-84-947477-3-1 Depósito legal: M-33099-2017 Fundación de los Ferrocarriles Españoles – 2017 Coordinación editorial y maquetación: Lourdes Orozco Torres Diseño de cubiertas: Belén Romeo La red española de alta velocidad: estructuración, expansión e impactos derivados ÍNDICE DE CONTENIDOS AGRADECIMIENTOS ..................................................................................................... 7 RESUMEN ...................................................................................................................... 9 SUMMARY .................................................................................................................... 13 1. LÍNEAS GENERALES DE LA TESIS .................................................................... 17 INTRODUCCIÓN GENERAL .......................................................................... 17 JUSTIFICACIÓN DEL OBJETO DE ESTUDIO .............................................. 18 ESTADO DE LA CUESTIÓN .......................................................................... 21 1.3.1. Introducción ............................................................................................. 21 1.3.2. Caracterización técnico-tecnológica ........................................................ 22 1.3.3. Teoría y planificación del transporte ........................................................ 23 1.3.4. Estudios de conjunto sobre el ferrocarril de alta velocidad ..................... 26 1.3.5. Estudios específicos sobre redes de alta velocidad ferroviaria ............... 27 1.3.6. Dinámica de redes de alta velocidad ferroviaria ...................................... 27 1.3.7. Técnicas de análisis ................................................................................ 30 1.3.8. Valoraciones de la alta velocidad ferroviaria ........................................... 39 HIPÓTESIS DE TRABAJO ............................................................................. 43 OBJETIVOS .................................................................................................... 44 METODOLOGÍA ............................................................................................. 45 ESTRUCTURA ............................................................................................... 49 2. INTRODUCCIÓN A LA ALTA VELOCIDAD .......................................................... 51 APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE ALTA VELOCIDAD ........................... 51 2.1.1. Infraestructura, material rodante y compatibilidad entre ambos .............. 51 2.1.2. Línea de alta velocidad ............................................................................ 52 2.1.3. Transporte de viajeros según distancia ................................................... 53 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ................................................................. 53 2.2.1. Radio mínimo de curva y pendiente longitudinal ..................................... 53 2.2.2. Ancho de vía y entrevía ........................................................................... 54 2.2.3. Sistema de electrificación y señalización ................................................ 56 2.2.4. Sistema de frenado, suspensión y material móvil ................................... 57 2.2.5. Otros condicionantes: exclusividad de la vía, interoperabilidad y accesibilidad .......................................................................................................... 57 2.2.6. Velocidad y ahorro de tiempo .................................................................. 58 EVOLUCIÓN HISTÓRICA .............................................................................. 62 DISTRIBUCION ESPACIAL DE LA ALTA VELOCIDAD EN EL MUNDO ...... 64 3. LA POLÍTICA DE TRANSPORTE Y SU RELACIÓN CON LA ALTA VELOCIDAD .. .............................................................................................................................. 67 POLÍTICA DE TRANSPORTE DE LA UNIÓN EUROPEA ............................. 67 3.1.1. Política Común de Transporte ................................................................. 67 Sergio Martín Cabo 3.1.2. La Política Común de Infraestructuras de Transporte ............................ 71 3.1.3. La Red Transeuropea de Transporte ..................................................... 73 3.1.4. Red Transeuropea de Transporte y sector ferroviario ............................ 93 3.1.5. Conclusiones ........................................................................................ 117 PLANES Y POLÍTICAS DE TRANSPORTE FERROVIARIO IMPLEMENTADOS EN ESPAÑA: ORIENTACIONES Y EVOLUCIÓN ................. 123 3.2.1. Introducción .......................................................................................... 123 3.2.2. Plan de Transporte Ferroviario (1987-2000) ........................................ 129 3.2.3. Plan Director de Infraestructuras (1993-2007) ..................................... 132 3.2.4. Plan de Infraestructuras de Transporte (2000-2007) ............................ 136 3.2.5. Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte (2005-2020) ......... 137 3.2.6. Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (2012-2024) .............. 150 3.2.7. El proceso liberalizador del sector ferroviario español ......................... 151 3.2.8. Conclusiones ........................................................................................ 170 4. LA RED DE ALTA VELOCIDAD EN ESPAÑA ................................................... 177 ESTRUCTURACIÓN ................................................................................... 177 COMPARATIVA DE LA RED ESPAÑOLA DE ALTA VELOCIDAD CON OTRAS REDES A NIVEL INTERNACIONAL ......................................................... 190 4.2.1. Introducción .......................................................................................... 190 4.2.2. Descripción de las redes ...................................................................... 190 4.2.3. Análisis comparativo ............................................................................. 207 4.3. TIPOLOGÍA DE MATERIAL RODANTE EN ESPAÑA ................................ 220 TECNOLOGÍA FERROVIARIA ESPAÑOLA ................................................ 223 4.3.1. Cambio de ancho .................................................................................. 223 4.3.2. Sistema de pendulación ......................................................................
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